Děkuji za další krásný film Klubu náročného diváka. Asi takto si představuji cestování s Autoturistem! Skvělé průpovídky - např. "Jsem nervózní jako prvorodička." "Neměla devatenáctku klíč, tak nás chtěla vyhnat."Při dojezdu na místo určení:"Já už chci domu!" Zde chybělo jen ono slavné Cimrmanovo: "Když to srovnám s výletem na Kokořín, co je to tady? Prd!" Parafrázování paní z VAZ 2101 Žiguli na motivy Járy Cimrmana: "Až budu příště požádána zúčastnit se takovéto akce, že se vám na to asi vyseru." Při záběrech z PLR jsem si vzpomněl na letošní vlastní dovolenou s rodinou, přítelkyní a psem. Byli jsme též u Ostsee (jsme z DDR, já z ČSSR) v Kolbergu - Kolobřehu a následně ve vnitrozemském Sparsee, asi hodinu a čtvrt od moře. Nádhera!! Polnische Straßen jsou pojmem už po staletí a dodnes se mnoho nezměnilo. Krásné, nové dálnice a rychlostní silnice ostře kontrastují s kdysi polními cestami s alejemi, jež jen dostaly asfalt. Dodnes jsou však jen pro jedno auto. Pořídím Moskviče 412 a pojedu s vámi. Přetrpíte-li pražský přízvuk enderáka. :-)
Chlapi, super video, fakt dobře sestříhané a zrežírované a super akce, kdybych neměl strach jet se střepem tak daleko, tak bych možná i jel příště s vámi, Jste fakt dobrá parta a teším se na další videa z dalších akcí :-).
je to super když se takhle parta dokáže domluvit a jdete si za tím,my se tady nedomluvíme ani na jízdu kolem komína natož na takovou štreku :-D hold jste dobrej oddíl,přeju hodně štěstí do dalších cest a těším se na videa.
Dobrá recese, ale málo kdo z vás si představuje , že s těmi stroji co tam jedou se nejezdilo na pohodu jak tam někdo řekl , ale na výkon. Prostě to byly pracovní auta a rodinné až potom. Já jsem z 1203 vozil pacienty a zachraňoval lidi. Několikrát do roka ze 120 l Karviná -Rozvadov. Po revoluci uz 120l model M , Karvina -Verona(Itálie). Dneska jet z V3S nebo starou Liazkou třeba někde na Slovensko nebo do Prahy z Ostravy , tak dá šofér výpověd.
To je věc názoru, Já jsem jezdíval s Fiatem 600D tak 3x ročně z Jižních Čech do Budapešti a byla to pohoda. Rozhodně to nebyl žádný stres a dodnes lituju, že jsem ho musel kvůli rodině prodat. Klidně bych to s ním jel i dneska. Nevím jak se škodovkou, ale s Fiatem klidně. Jasně s vejtřaskou nebo barčou to bylo asi horší a jezdit s 1203 tím nejhorším šmejdem co komouš dělal byl jistě horší, ale už v šedesátkách byly ty auta celkem slušný. já měl Fiata tenkrát asi 15 let starýho když jsem ho koupil a prodával jsem ho a měl 270 000 km, při koupi 105 000, takže jsem jezdil tenkrát docela dost a nikdy mi to nepřišlo nepříjemný.
Mňa dojazd lady vôbec neprekvapil nakoľko mám dve Lady a to 2101 a s 2107. S oboma bez problému pri výletoch stačím aj dnešnej premávke a ísť vkuse 750 km cca 100 km/h pre Ladu nie je žiadna zatáž nakoľko v časoch keď lada bola nová sa jednalo o luxusné auto a keďže bolo aj dobre spravené nemal som obavy, že by nedošla. s 2107 nakoľko v nej mám 5q prevodovku jazdím bez problému aj viac a to na diaľnici kľudne 130-140 km/h :) na veterán akciách to je vidieť dokonale, že väčšina aut zdržuje preto, že nevládzu ale aj preto, že vodiči ich dusia aby sa in ,,nič nestalo"
Moc zdařilá a naprosto profesionální reportáž ze zajímavé akce. Klobouk dolů. Perfektní auta, bezva parta, odvaha a adrenalín. Líbí se mi, že jste jízdu pojali i jako závod. Z videa sice nevyplynulo, jestli jste měli po trase nějaké povinné průjezdní checkpointy s jednoduchým úkolem. Docela mě nudí takové ty 40 kilomerové vyjížďky youngtimerů v jednom štrůdlu s výměnou kola na čas atp. Toto byl závod, jak se sluší a patří, který prověřil posádky, stroje i navigační schopnosti. Hlavní je, že jste se nebáli vyjet trochu dál od komína. Tady u nás bych ani omylem nedal dohromady 8 posádek, co by do toho šly. S napětím jsem sledoval, kdo zvítězí. Od začátku jsem fandil 1203, ale v podstatě jsem tušil, že zvítězí Žigulík, Dacie nebo Rapid. Porucha Rapidu a zlobivý karburátor Dacie však trochu zamíchaly karty. Nebojím se toho, hned bych jel také. Mám sice 36 letý vůz podobného objemu i výkonu , vlastně je i východní provenience, ale nazval bych ho celosvětovým plevelem silnic, který se prodával i v ČSSR, ale zřejmě by moc nezapadl mezi socialistické vozy.
Zdravím.Je to Toyota Corolla E90 sedan1300 prodaná v Tuzexu počátkem roku 1989. Redakční test vyšel v čísle 39 Světa motorů z roku 89. Jezdí se s ní moc příjemně, zatím nebylo třeba nic opravovat, vše je v původním originálním stavu. Mám ještě dva liftbacky předchozí generace rok 86 a 87, ty se do ČSSR nedovážely. Je to trochu designový předobraz Moskviče 2141
Ale jistě že ano, Škoda 120 Rapid se vyráběla v závodě BAZ Bratislava a byla pověstná svou nízkou kvalitou, podobně jako Š 1203 z Trnavy. Chce to doplnit znalosti, "kolego" :-D.
Proč máte zapotřebí opravovat ostatní když o tom nic nevíte? Než začnete něco psát tak si o tom něco nastudujte. Rapid 120 se normálně vyráběl na Slovensku.
![Babetta a kus světa 2019 [ CZ (NE)DOKUMENT ]](http://i.ytimg.com/vi/cUfWY92ZjtY/mqdefault.jpg)
Brawo.
Piękna akcja i fajna podróż.
Tak trzymać.
Guys this is awesome! I make road-trips too with my old skodas from Holandsko to Czech Republic and Slovakia. Enjoyed the video a lot!
Děkuji za další krásný film Klubu náročného diváka. Asi takto si představuji cestování s Autoturistem! Skvělé průpovídky - např. "Jsem nervózní jako prvorodička." "Neměla devatenáctku klíč, tak nás chtěla vyhnat."Při dojezdu na místo určení:"Já už chci domu!" Zde chybělo jen ono slavné Cimrmanovo: "Když to srovnám s výletem na Kokořín, co je to tady? Prd!" Parafrázování paní z VAZ 2101 Žiguli na motivy Járy Cimrmana: "Až budu příště požádána zúčastnit se takovéto akce, že se vám na to asi vyseru." Při záběrech z PLR jsem si vzpomněl na letošní vlastní dovolenou s rodinou, přítelkyní a psem. Byli jsme též u Ostsee (jsme z DDR, já z ČSSR) v Kolbergu - Kolobřehu a následně ve vnitrozemském Sparsee, asi hodinu a čtvrt od moře. Nádhera!! Polnische Straßen jsou pojmem už po staletí a dodnes se mnoho nezměnilo. Krásné, nové dálnice a rychlostní silnice ostře kontrastují s kdysi polními cestami s alejemi, jež jen dostaly asfalt. Dodnes jsou však jen pro jedno auto. Pořídím Moskviče 412 a pojedu s vámi. Přetrpíte-li pražský přízvuk enderáka. :-)
Moc děkujeme 🙏...udělal jste nám velkou radost 😉
Musím říct..SUPER.
Chlapi, super video, fakt dobře sestříhané a zrežírované a super akce, kdybych neměl strach jet se střepem tak daleko, tak bych možná i jel příště s vámi, Jste fakt dobrá parta a teším se na další videa z dalších akcí :-).
je to super když se takhle parta dokáže domluvit a jdete si za tím,my se tady nedomluvíme ani na jízdu kolem komína natož na takovou štreku :-D hold jste dobrej oddíl,přeju hodně štěstí do dalších cest a těším se na videa.
Děkujeme :)
U nás je to taky tak,Tachovsko
Pěkný, fakt pěkný. Nemám slov.
Great video.
pekne si žijete , obdivujem, vy viete ale okomentovat bars jake maličkosti...... hlavne že Vas to bavi ...... parda , dobreeee.....
My jsme byli s kamarády na Helu před čtyřmi roky na starých Jawách a Čezetách a krom jedné prasklé žárovky bez jediné poruchy.
Vynikajúci filmik. Ďakujem za príjemný večer, ste mi inšpiráciou. Prijímate medzi seba aj zahraničných členov? ;)
Dobrá recese, ale málo kdo z vás si představuje , že s těmi stroji co tam jedou se nejezdilo na pohodu jak tam někdo řekl , ale na výkon. Prostě to byly pracovní auta a rodinné až potom. Já jsem z 1203 vozil pacienty a zachraňoval lidi. Několikrát do roka ze 120 l Karviná -Rozvadov. Po revoluci uz 120l model M , Karvina -Verona(Itálie). Dneska jet z V3S nebo starou Liazkou třeba někde na Slovensko nebo do Prahy z Ostravy , tak dá šofér výpověd.
To je věc názoru, Já jsem jezdíval s Fiatem 600D tak 3x ročně z Jižních Čech do Budapešti a byla to pohoda. Rozhodně to nebyl žádný stres a dodnes lituju, že jsem ho musel kvůli rodině prodat. Klidně bych to s ním jel i dneska. Nevím jak se škodovkou, ale s Fiatem klidně. Jasně s vejtřaskou nebo barčou to bylo asi horší a jezdit s 1203 tím nejhorším šmejdem co komouš dělal byl jistě horší, ale už v šedesátkách byly ty auta celkem slušný. já měl Fiata tenkrát asi 15 let starýho když jsem ho koupil a prodával jsem ho a měl 270 000 km, při koupi 105 000, takže jsem jezdil tenkrát docela dost a nikdy mi to nepřišlo nepříjemný.
Mňa dojazd lady vôbec neprekvapil nakoľko mám dve Lady a to 2101 a s 2107. S oboma bez problému pri výletoch stačím aj dnešnej premávke a ísť vkuse 750 km cca 100 km/h pre Ladu nie je žiadna zatáž nakoľko v časoch keď lada bola nová sa jednalo o luxusné auto a keďže bolo aj dobre spravené nemal som obavy, že by nedošla. s 2107 nakoľko v nej mám 5q prevodovku jazdím bez problému aj viac a to na diaľnici kľudne 130-140 km/h :) na veterán akciách to je vidieť dokonale, že väčšina aut zdržuje preto, že nevládzu ale aj preto, že vodiči ich dusia aby sa in ,,nič nestalo"
Moc zdařilá a naprosto profesionální reportáž ze zajímavé akce. Klobouk dolů. Perfektní auta, bezva parta, odvaha a adrenalín. Líbí se mi, že jste jízdu pojali i jako závod. Z videa sice nevyplynulo, jestli jste měli po trase nějaké povinné průjezdní checkpointy s jednoduchým úkolem.
Docela mě nudí takové ty 40 kilomerové vyjížďky youngtimerů v jednom štrůdlu s výměnou kola na čas atp. Toto byl závod, jak se sluší a patří, který prověřil posádky, stroje i navigační schopnosti. Hlavní je, že jste se nebáli vyjet trochu dál od komína. Tady u nás bych ani omylem nedal dohromady 8 posádek, co by do toho šly. S napětím jsem sledoval, kdo zvítězí. Od začátku jsem fandil 1203, ale v podstatě jsem tušil, že zvítězí Žigulík, Dacie nebo Rapid. Porucha Rapidu a zlobivý karburátor Dacie však trochu zamíchaly karty.
Nebojím se toho, hned bych jel také. Mám sice 36 letý vůz podobného objemu i výkonu , vlastně je i východní provenience, ale nazval bych ho celosvětovým plevelem silnic, který se prodával i v ČSSR, ale zřejmě by moc nezapadl mezi socialistické vozy.
A jaky vuz mate? Takhle tajne? Mezi nami? Ja mam vaz 2106 ...
Zdravím.Je to Toyota Corolla E90 sedan1300 prodaná v Tuzexu počátkem roku 1989. Redakční test vyšel v čísle 39 Světa motorů z roku 89. Jezdí se s ní moc příjemně, zatím nebylo třeba nic opravovat, vše je v původním originálním stavu. Mám ještě dva liftbacky předchozí generace rok 86 a 87, ty se do ČSSR nedovážely. Je to trochu designový předobraz Moskviče 2141
Да в старых машинах есть душа . Темболее в Шкодах.
mohol by som poprosiť o názov App ohľadom navigácie? Chystáme sa 130 Rapid + Favorit 135 na dovolenku 🙏
Prosim jak se jmenuje pouzivana aplikace? Dekuji
😉👍
Ես սիրում եմ չեխական մեքենաները մեքենաները 0:19
Vaz vzdy dojede bez vady...😂 pekny...
What happened with the Rapid?
Looks like lubrication problem and engine grinded to a halt
@@peepa47that sounds bad…
Ja nechapem. Stare auta ale dobre. Maju predsa nieco za sebou. Najlepsie spravit komplet GO celeho auta a je pokoj. A musi vydrzat.
trošku chyba v titulku ne Škoda Rapid 120 ?? tož taky model neznam :D 130 nebo 136 ale 120 určitě ne
Ale jistě že ano, Škoda 120 Rapid se vyráběla v závodě BAZ Bratislava a byla pověstná svou nízkou kvalitou, podobně jako Š 1203 z Trnavy. Chce to doplnit znalosti, "kolego" :-D.
Proč máte zapotřebí opravovat ostatní když o tom nic nevíte? Než začnete něco psát tak si o tom něco nastudujte. Rapid 120 se normálně vyráběl na Slovensku.
Eva
No a Co , nic nového !!!!