@@Otolimit öğrendiğim iyi oldu abim, bu arada Opel Astra f ve g kasa incelemesini bekliyorum umarım araç bulup incelersin abi çok merak ediyorum başlangıç arabası olarak almayı düşünüyorum
Bu otomobilin en çok eleştirdiğim yönü dizelin yalnızca en boş paket ve orta paketle alınabilmesi, en dolu paketinin yalnızca benzinli motorla alınabilmesiydi. Bu da çok önemli bir konu çünkü boş ve orta paketi iki havayastığıyla gelirken en dolu paketi altı havayastığıyla geliyordu. Güvenlikten daha önemli bir şey yok.
Bende 2011var ticarî taksi olarak kullanıyorum ve çok memnunum motor 455 ninde triger zinciri dahi değişmedi yanlız bakımlarını hiç aksatmadım ekonomik güzel bir araç tevsiye ederim
Bu arabaya sahip birisi olarak bence çok iyi anlatmışsın arabayı. Benim 100 km yakıt ortalamam 4.6 litre civarında gösteriyor göstergede. Genel olarak dizelin kullanılması gerektiği gibi sakin ama performanslı kullanıyorum diyebilirim. Yakıt Shell V-Power. İlk aldığımda 3.8 litreydi. :) Sonra yokuşu bol bir yere taşındım, işe gittim geldim vs. En son İzmir-Bursa arasında paralı otoyolda birebir ölçüm yaptım 5.3 litre gibi bir gerçek değer ölçtüm. 150-160 arasında 3k devir civarı kullandım genel olarak. Ara ara hızımı daha çok arttırdım ara ara düşürdüm. Bornova tarafında trafiğe girip çıktım vs.
Bence kardeşi kia Rio yuda cekmelisin i20 bende kullandım riodada ayni motor var fakat rio daha atik daha konforlu donanımlı sürüş hissiyatı daha güzel fakat rionun görüş açısı biraz dar direklerden dolayı kia Rio videosuda bekliyoruz
i20 1.4 crdi'nin 2012 ve 2017 modellerini kullandım i30'un da 2013 1.6 crdi olanını kullandım en az ikişer yıl ve yokuşlarda olsun uzun yolda kısa yolda olsun hiçbir problem yaşamadım, dizel motor gerçekten hakkını veriyor. Paket olarakta hep en üst paketlerini kullandım, emsallerine göre paketlerinde özellikler de çok fazla..
Beygiri ile Torku çok uyumsuz değil mi? Bu arada mükemmel video gibi gözüküyor yeni actim😊 ancak Hyundai biraz kullanıcılarını üzüyor gibi duruyor. Teknik servis hoş değil diyorlar alacaklar buna dikkat etsin.
@@kagan8562 ben Renault kullanıcısıyım hocam. Renault'da genelde 130hp 240nm tork oluyor. Ona alışınca da bu garip geldi. Aslında garipseyecek bir durum uok
@@x.omr.o6ne demek istediğiniz pek anlaşılamamış ama ben anladım: 240 NM tork değerine sahip bir dizel motorun güç değeri 90 beygirden biraz daha yüksek olabilirdi, bu konuda haklısınız. Ama torkuna kıyasla güç eksikliğinin çok abartılı olduğunu da söyleyemem, belki 90 değil de 95-100 beygir olabilirdi.
acemiler için daha çok video çeker misin örneğin araba önerisi, hangi araçla başlanmalı vs. kursta öğrettikleri kadar biliyorum ailede kimsede yok araba 150 200bin civarına bir araba alıp sürmeyi öğrenmek istiyorum eski araba kullanmadım hiç ama bi yerden başlamam gerek çok lazım oluyor
Düşük model düşük km boş paket i20 başlangıç için mantıkli otomatik olsun demiyorsan önceki kasa 2013 2014 dizel tavsiye ederim. 4 yılı geçti kullanıyorum ilk arabam müşteri de çıktı satmadim kullanması keyifli
@@FatihZTR kardeşim ne dediğimi anlamadan sazan gibi atlamışsın, accent era 2009 model, i20 2019 model. İkisininde motoru aynı güçte kağıt üstünde. Anacak bu hikaye, ben ikisinde sürmüş deneyimlemiş biri olarak konuşuyorum. Accentin motoru şuanki çoğu sıfır arabayı tokatlar
Yapacak bir şey yok, günümüzün emisyon limitlerini karşılayamadığı için, hatta günümüzde göre demode kalmış olan Euro 5 emisyon limitlerini bile karşılayamadığı için, mecburen terk edildi.
İ20 yeterince performanslı ve oturaklı araç Getz yol tutuşu iyi olmayabilir o tarafı araştırmak lazım 5 yillik 2014 önceki kasa i20 kullanıcısı olarak söylüyorum
hyundai i20 crdi uzunyola gittim geldim full klima açık araç zorlanmadan yoluna devam ediyor bana göre tek kusuru şehir için de sert viraj denemesi gereksiz araç hafif olduğu için savruluyor
Selamun aleyküm arkadaşlar eşime almayı düşünüyorum toyota yaris clio 4 ve i20 arasında kaldım. Özellikle i20 nin fiyatı yaris ve clioya göre daha uygun geldi. Hyundai kaliteli araç onu biliyorum da bu 1.4 crdi motor nasıl. Konu dizel olunca insan korkmuyor değil. 2014 model 180 bin civarı almayı düşünüyorum. Üzer mi bu araba. Eşim günlük bu araç ile 30 km işe gidiş 30 km dönüş yapacak. Pek şehir içiyle işi olmuyor. Bilen arkadaşların yazdıklarına göre karar vereceğim.
Aslında 90 beygir olmasına rağmen hafif olduğu için, küçük bir ailenin 90 beygirlik egea yerine İ20 tercih etmesi daha mantıklı bence, çünkü egea'ların taksi çıkması olmayanını ve temiz olanını bulmak lazım, ama egea da kötü değil giriş-orta seviyesi bir araba 14 yaşındayım 1.6 multijet kullandım çok şey beklemiyorsanız piyasa arabası kesinlikle egea kötülemem milletin diline düşmüş teneke teneke diye altlarında araba yok 😊
Egea videosu yorumlar gibi oldu ama 😂 Egea güvensiz falan diyenler var, evet mükemmel bi güven sağlamıyor ilk bindiğimde ben de tırstım ama 150 ile viraj yaptık İstanbul-Balıkesir arası 160 tan aşağı düşmedik tabi bunda 1.6 multijet olmasının da etkisi var -Ne egea ymış görmemiş falan demeyin araba kiralıktı 😂-
i20 hafif bir araç değil kesinlikle. Jump paketi 1250kg civarında, eğer cam tavan vs. de aldığınız üst paketlerden alırsanız 1400'lü kilolara çıkıyor. Araç bu sebeple bir tık daha fazla yakıyor ama yola daha oturaklı gidiyor kesinlikle. Vites geçişleri güzel, kullanımı rahat. Benim en büyük tercih sebeplerimden biri buydu. Renault Clio hafif eğer hafiflik arıyorsanız. DCi motorda ağırlık avantajından dolayı beygiri daha çok hissedersiniz. Ancak içi kutu gibi geliyor bana Clio'nun. Hoş, C bir araca binen birisi de i20'ye kutu gibi diyebilir ama en azından araba B½ gibi. Şaft tüneli yok.
Bu motor hyundai deki en mükemmel motordur..Keşke üretimi devam etseydi....240 Tork küçümseyecek bir rakam deyil...1,4 MPİ deki tork bunun yaklaşık yarısı....
Bunun(değil galiba bir yüksek modelinin) 1.6 dizel manuelini kullandım ehliyet alırken gerçekten her konuda güzel bir araba yalıtımı da iyi ama koltuklara önem verilmesi lazım otururken hiç rahat olmadım,bu arabayla ehliyeti kazandım ama o kadar rahattı ki (sürme konusunda)sanki ehliyet almadan önce de sürmüşüm gibi ama sürmedim kesinlikle
@@ylmazzz9942 senin gibi böyle her cümlenin her bilginin en kusursuzunu arayan insanların yanlış bilmesini tahammül edemeyen, yanlış gördü mü"kardeşim o öyle değil böyledir" demek yerine kuduz köpek gibi havlayan (dick) kafalılar çok var memlekette, ama iş icraate gelince enik gibi inlerler @aliict33 al Instagramım kuduz köpek gel dme havla cesaret varsa
Bu arabaya çok bir kalite beklemeyin diyen cahiller, siz bu arabayı renault mu zannetiniz. Bu aracın malzeme kalitesi sınıfında en iyisidir 400 bin kilometrede bir ekip aracına binmiştim aracın iç aksamında göze takılır hiçbir yıpranma yoktu koltuklarda kılıf olmamasına rağmen yırtık dahi yoktu araç gerçekten kaliteli. aynı kilometrede clio 4'e binmiştim araba dökülüyordu dökülüyordu.
@@alialtntas3958 150 binde km bundan önce clio vardı bende i20 çok daha iyi bütün sanayi esnafı bunu söylüyor bana hiç sorun çıkarmadı tabi arabaya ve kullanıcıya göre değişir 90 binde çok hoşaf olmuş araba gördüm
Abone olmayı unutmayın ❤️
İnstagram kranemre
Sizin en sevdiğiniz b segmenti araba hangisi?
Abi 1.4 dizellerde turbo yok diyebiliyordum turbo varmı bu motorda
fiat punto evo 1.3 mulltijet yaparmısın şimdiden tşkler...
@@kickkolikvar
@@Otolimit öğrendiğim iyi oldu abim, bu arada Opel Astra f ve g kasa incelemesini bekliyorum umarım araç bulup incelersin abi çok merak ediyorum başlangıç arabası olarak almayı düşünüyorum
@@kickkolik1.4 de crdi motor var turbo icerir torku 240 larda ve o 240 luk torku güzel bir şekilde 6 ileri ye göre güzel paylaştırılmış
Bu otomobilin en çok eleştirdiğim yönü dizelin yalnızca en boş paket ve orta paketle alınabilmesi, en dolu paketinin yalnızca benzinli motorla alınabilmesiydi. Bu da çok önemli bir konu çünkü boş ve orta paketi iki havayastığıyla gelirken en dolu paketi altı havayastığıyla geliyordu. Güvenlikten daha önemli bir şey yok.
1.4 crdi elite paket kullanıyorum perde hava yastıklarıda mevcut sizin söylediğiniz style vs için geçerli
Bende 2011var ticarî taksi olarak kullanıyorum ve çok memnunum motor 455 ninde triger zinciri dahi değişmedi yanlız bakımlarını hiç aksatmadım ekonomik güzel bir araç tevsiye ederim
Bu arabaya sahip birisi olarak bence çok iyi anlatmışsın arabayı. Benim 100 km yakıt ortalamam 4.6 litre civarında gösteriyor göstergede. Genel olarak dizelin kullanılması gerektiği gibi sakin ama performanslı kullanıyorum diyebilirim. Yakıt Shell V-Power. İlk aldığımda 3.8 litreydi. :) Sonra yokuşu bol bir yere taşındım, işe gittim geldim vs. En son İzmir-Bursa arasında paralı otoyolda birebir ölçüm yaptım 5.3 litre gibi bir gerçek değer ölçtüm. 150-160 arasında 3k devir civarı kullandım genel olarak. Ara ara hızımı daha çok arttırdım ara ara düşürdüm. Bornova tarafında trafiğe girip çıktım vs.
Merhaba 2013 almayı düşünüyorum çekişi nasıl
Bence kardeşi kia Rio yuda cekmelisin i20 bende kullandım riodada ayni motor var fakat rio daha atik daha konforlu donanımlı sürüş hissiyatı daha güzel fakat rionun görüş açısı biraz dar direklerden dolayı kia Rio videosuda bekliyoruz
Takipteyiz. Güzel paylaşımlar 💯💯🖐🏼🖐🏼
2014 Onceki kasa istanbul ankara otobanda hic mahcup etmedi gercekten kendi segmentinde lider arac 75 lik clio fiesta alana kadar i20 almak mantıklı
i20 1.4 crdi'nin 2012 ve 2017 modellerini kullandım i30'un da 2013 1.6 crdi olanını kullandım en az ikişer yıl ve yokuşlarda olsun uzun yolda kısa yolda olsun hiçbir problem yaşamadım, dizel motor gerçekten hakkını veriyor. Paket olarakta hep en üst paketlerini kullandım, emsallerine göre paketlerinde özellikler de çok fazla..
Kardeşi yeni kasa rio yu da çek abi
Beygiri ile Torku çok uyumsuz değil mi? Bu arada mükemmel video gibi gözüküyor yeni actim😊 ancak Hyundai biraz kullanıcılarını üzüyor gibi duruyor. Teknik servis hoş değil diyorlar alacaklar buna dikkat etsin.
Teşekkürler iyi seyirler 😇
@@kagan8562 ben Renault kullanıcısıyım hocam. Renault'da genelde 130hp 240nm tork oluyor. Ona alışınca da bu garip geldi. Aslında garipseyecek bir durum uok
@@x.omr.o6 benzinli renolar öyle ama 1.6 dci 130 hp reno motoru 320 tork 1.5 dci 260 tork benzinli araçların torku düşük olur
@@sebahattinmynyd1851 anladım hocam
@@x.omr.o6ne demek istediğiniz pek anlaşılamamış ama ben anladım: 240 NM tork değerine sahip bir dizel motorun güç değeri 90 beygirden biraz daha yüksek olabilirdi, bu konuda haklısınız. Ama torkuna kıyasla güç eksikliğinin çok abartılı olduğunu da söyleyemem, belki 90 değil de 95-100 beygir olabilirdi.
Yav Abi İlk arabami alacağım Bütçe 775 Hacback istiyorum ama Arabadan da anlamiyorum kafa cok karışık ne almaliyim
Bütçeyi 1 m ye tamamlarsan hybrid Suzuki swift tavsiye ederim
acemiler için daha çok video çeker misin örneğin araba önerisi, hangi araçla başlanmalı vs.
kursta öğrettikleri kadar biliyorum ailede kimsede yok araba 150 200bin civarına bir araba alıp sürmeyi öğrenmek istiyorum eski araba kullanmadım hiç ama bi yerden başlamam gerek çok lazım oluyor
Düşük model düşük km boş paket i20 başlangıç için mantıkli otomatik olsun demiyorsan önceki kasa 2013 2014 dizel tavsiye ederim. 4 yılı geçti kullanıyorum ilk arabam müşteri de çıktı satmadim kullanması keyifli
@@arzz08o kasa çok güzel reis dizeli nasıl
Accent era nın motor bunu 3 le çarpar, 5e böler
Bu ne saçma bi kıyaslama la, o zaman M5 in motoru bunu parantez içine alıp -2 kuvvetiyle çarpıp 8 in türevini aldıktan sonra 12 h ile böler
@@FatihZTR kardeşim ne dediğimi anlamadan sazan gibi atlamışsın, accent era 2009 model, i20 2019 model. İkisininde motoru aynı güçte kağıt üstünde. Anacak bu hikaye, ben ikisinde sürmüş deneyimlemiş biri olarak konuşuyorum. Accentin motoru şuanki çoğu sıfır arabayı tokatlar
Yapacak bir şey yok, günümüzün emisyon limitlerini karşılayamadığı için, hatta günümüzde göre demode kalmış olan Euro 5 emisyon limitlerini bile karşılayamadığı için, mecburen terk edildi.
@@BakaGoal94aynı güçte değil talha arada 20 hp ve vgt farkı var
Accent era Nuh zamanında kaldı artık kardeş yenilik her zaman iyidir
8:15 😂 hahahahaha sıkma canını çok iyi ya 😂😂
Direksiyon sağa dönüşlerde kasiyormu bu i20 ler de benimki kasiyor sola dönmek icin
Hundai de tek sorun direksiyonun tam toplamaması elinle ortalaman gerekiyor
Eski paketlerde bile Direksiyon elektrikli gayet iyi ben beğeniyorum şahsen ani harekette yapıyor bırakınca kendi de topluyor
abi ticari araçlarla da video gelir mi
Getz 110 beygir 1.5 dizelin mi çekişi iyi yoksa bunun mu sizce? Motor mekanik kondisyonu aynı seviyede olduğunu düşünün. İkisi de 0 motor olarak.
İ20 yeterince performanslı ve oturaklı araç Getz yol tutuşu iyi olmayabilir o tarafı araştırmak lazım 5 yillik 2014 önceki kasa i20 kullanıcısı olarak söylüyorum
Getz 110hp olan daha iyi açık ara
Bu motor turbolu ve turboluysa kac devirden sonra tutboya geciyo
hyundai i20 crdi uzunyola gittim geldim full klima açık araç zorlanmadan yoluna devam ediyor bana göre tek kusuru şehir için de sert viraj denemesi gereksiz araç hafif olduğu için savruluyor
Toyota corolla 1.4 d4d çeker misin
bizim reno spring izmir manisa yolunda yokuşlarda tıkanıyor 70den yukarı çıkmıyor bile :D
Selamun aleyküm arkadaşlar eşime almayı düşünüyorum toyota yaris clio 4 ve i20 arasında kaldım. Özellikle i20 nin fiyatı yaris ve clioya göre daha uygun geldi. Hyundai kaliteli araç onu biliyorum da bu 1.4 crdi motor nasıl. Konu dizel olunca insan korkmuyor değil. 2014 model 180 bin civarı almayı düşünüyorum. Üzer mi bu araba. Eşim günlük bu araç ile 30 km işe gidiş 30 km dönüş yapacak. Pek şehir içiyle işi olmuyor. Bilen arkadaşların yazdıklarına göre karar vereceğim.
Bu motor turbolumu yanıtlarsanı sevinirim
Turbolu
Connect çekermisin
Crdi motor da turbo varmı
Çok mantıklı araba🙂😎
Baba hızlanması sözlüğe eklendi 😂
2500-3000 devir arasında gaz vermek. Vites değiştirince yapılan anlık tepkime 😂
Reis sana bence bir e46 330i yakışır gibi ne diyorsun?
Of tadından yenmez be gençleşirim valla
Aslında 90 beygir olmasına rağmen hafif olduğu için, küçük bir ailenin 90 beygirlik egea yerine İ20 tercih etmesi daha mantıklı bence, çünkü egea'ların taksi çıkması olmayanını ve temiz olanını bulmak lazım, ama egea da kötü değil giriş-orta seviyesi bir araba 14 yaşındayım 1.6 multijet kullandım çok şey beklemiyorsanız piyasa arabası kesinlikle egea kötülemem milletin diline düşmüş teneke teneke diye altlarında araba yok 😊
Egea videosu yorumlar gibi oldu ama 😂 Egea güvensiz falan diyenler var, evet mükemmel bi güven sağlamıyor ilk bindiğimde ben de tırstım ama 150 ile viraj yaptık İstanbul-Balıkesir arası 160 tan aşağı düşmedik tabi bunda 1.6 multijet olmasının da etkisi var -Ne egea ymış görmemiş falan demeyin araba kiralıktı 😂-
Egea kötü bir araba değil, en azından lineadan iyidir. Ancak taksi çıkması olmayanını bulmak samanlıkta iğne aramaktan zor😅
4.5 senedir bende küçük aile için ideal 5 yetişkin de bindiği oldu rampa otoban hiçbir yerde mahcup etmedi 2014 önceki kasa i20 dizel
Nasim.hafif araba bos 1250 kg
i20 hafif bir araç değil kesinlikle. Jump paketi 1250kg civarında, eğer cam tavan vs. de aldığınız üst paketlerden alırsanız 1400'lü kilolara çıkıyor. Araç bu sebeple bir tık daha fazla yakıyor ama yola daha oturaklı gidiyor kesinlikle. Vites geçişleri güzel, kullanımı rahat. Benim en büyük tercih sebeplerimden biri buydu. Renault Clio hafif eğer hafiflik arıyorsanız. DCi motorda ağırlık avantajından dolayı beygiri daha çok hissedersiniz. Ancak içi kutu gibi geliyor bana Clio'nun. Hoş, C bir araca binen birisi de i20'ye kutu gibi diyebilir ama en azından araba B½ gibi. Şaft tüneli yok.
Bu motor hyundai deki en mükemmel motordur..Keşke üretimi devam etseydi....240 Tork küçümseyecek bir rakam deyil...1,4 MPİ deki tork bunun yaklaşık yarısı....
İ20 candır
CRDİ Affetmez
1.3 multijet 1.5 hdi vs eline su dökemez. 1.6 crdi sekmentinin kraldır
@@umutd071.4 te performanslı
@@umutd071.6 mjeti unutma
Bunun(değil galiba bir yüksek modelinin) 1.6 dizel manuelini kullandım ehliyet alırken gerçekten her konuda güzel bir araba yalıtımı da iyi ama koltuklara önem verilmesi lazım otururken hiç rahat olmadım,bu arabayla ehliyeti kazandım ama o kadar rahattı ki (sürme konusunda)sanki ehliyet almadan önce de sürmüşüm gibi ama sürmedim kesinlikle
Bunun 1.6 dizeli yok hele manueli hiç yok uydurma biryerlerinden
@@ylmazzz9942 bunun bi yüksek modelidir karıştırmışızdır bana bidaha böyle atarlan ansnı skrm senin
@@ylmazzz9942 senin gibi böyle her cümlenin her bilginin en kusursuzunu arayan insanların yanlış bilmesini tahammül edemeyen, yanlış gördü mü"kardeşim o öyle değil böyledir" demek yerine kuduz köpek gibi havlayan (dick) kafalılar çok var memlekette, ama iş icraate gelince enik gibi inlerler @aliict33 al Instagramım kuduz köpek gel dme havla cesaret varsa
@@ylmazzz9942i30dan bahsediyor sanırım
ekran ne marka güzelmiş ekranı
Abi 110luk connet çeker misin?
Denk gelirse çekerim
Sizce 1.4 mpi mi yoksa 1.4 crdi mi teşekkürler
1.4crdi tabikide
1.4 MPİ otomatiktir.
Bu arabaya çok bir kalite beklemeyin diyen cahiller, siz bu arabayı renault mu zannetiniz. Bu aracın malzeme kalitesi sınıfında en iyisidir 400 bin kilometrede bir ekip aracına binmiştim aracın iç aksamında göze takılır hiçbir yıpranma yoktu koltuklarda kılıf olmamasına rağmen yırtık dahi yoktu araç gerçekten kaliteli. aynı kilometrede clio 4'e binmiştim araba dökülüyordu dökülüyordu.
Astra h 1.6 dan 1.4 crdi elite pakete geçmek mantıklı mı ?
Yakıt parası açısından evet😊
Sınıfının en performanslı dizeli
Bende 2015 modeli var çok memnunum
Aracın kaç binde kardeşim ? Ben de birkaç güne 2016 almayı düşünüyorum. Düşük km. ama İnsan bir düşünüyor.
@@alialtntas3958 150 binde km bundan önce clio vardı bende i20 çok daha iyi bütün sanayi esnafı bunu söylüyor bana hiç sorun çıkarmadı tabi arabaya ve kullanıcıya göre değişir 90 binde çok hoşaf olmuş araba gördüm
@@alialtntas3958 153 binde
154 binde kardeş
Bende almayı düşünüyorum çekmiyor diyolar bide turbo yok bunlarda sanirim
Connect o yokuşta dumana boğardı sizi 😀
Bu nasıl başlık. Gören de araç reno sanacak. Bu arabaya yokuş koymaz.
Crdi 1.6 babası cerato tavsiye ederim. Crdi saplar geçer 😅
+ elentra
1.6crdi 115 likler egea 1.6dizeli bozuyo 136lıklar bambaşka
İ 20 arıyorum
Bundan bi eski kasa hyundai İ20 alacaktık vazgeçip 2015 1.2 130 hp peugeot 308 aldık
Çok daha akıllıca
3 silindir?
@@arzz08 evet 3 silindir
Ehliyet kursunda sürdüğüm araba 😂