Ahoj Robe, já jsem letos prodal Hondu VFR 800X model 2019 a koupil Yamahu Tracer 9. Výměny neliruji, ale Honda mi v některých ohledech vyhovovala více. Ale celkově po zhodnocení pro a proti mám Yamahu raději. Na Hondě jsem nejezdil 17 tis od nové a na Ymaze mám 4 tis.
Mám Afriku (DCT) a Versys 1000 a na cestovaní je o level lepší Afrika. Na horších silnicích je s pohodlím zcela někde jinde. To že někomu vyhovuje něco jiného, neznamená že to tak je.... už jen ty zdvihy napoví co je pohodlnější.
Zdarec, proč je ta Afrika na přejezdy peklo? Měl jsem za to, že právě Afrika je takové univerzální cestovní enduro, které má polykat kilometry jak na běžícím pásu. Přijde ti nepohodlná? Oproti tvému starému crosstourerovi moc změn nevidím. Pak nechápu, v čem je ta Afrika vyloženě špatná... Nové NT se mi líbí. Je to jako velké CB500X. Teď spíš pokukuji po Ténéré 700.
ahoj, neni peklo, jen to proste podle mne neni uplne ono... crossrunner byl pohodlnejsi, jine urcite jsou taky. Lip je ji v zatackach, v terenu a nebo pri "pomalych" prejezdech atd. :) alespon pro mne. Je to i o gumach...
Priklad... na crossrunneru jsem fakt docela v pohofe jel z holandska domu stale 150, 160, na africe by to neslo. Resp slo ale nemel bych uz dobry pocit. Ta ma cestovni mirne nepohodlnou rychlost tak 130, 140. Vsechno nad je uz prilis. Ale to se da jen v nemecku, takze je to vlastne asi podobny 😁
@@robsworldcz Aha, díky za info. Celou dobu jsem řil v omylu, že Afrika je pro terén, ale i jako cesťák, úplně ideální. Crosstourer vypadá "jen" jako hltač kilometrů, se kterým dáš ale jen ty polňačky a to je vše. Škoda... Aspoň design se jim na Africe povedl :)
Ahoj Robe, já jsem letos prodal Hondu VFR 800X model 2019 a koupil Yamahu Tracer 9. Výměny neliruji, ale Honda mi v některých ohledech vyhovovala více. Ale celkově po zhodnocení pro a proti mám Yamahu raději. Na Hondě jsem nejezdil 17 tis od nové a na Ymaze mám 4 tis.
Mám Afriku (DCT) a Versys 1000 a na cestovaní je o level lepší Afrika. Na horších silnicích je s pohodlím zcela někde jinde. To že někomu vyhovuje něco jiného, neznamená že to tak je.... už jen ty zdvihy napoví co je pohodlnější.
Čau je škoda, že nemáš ty videa delší.
Njn 🙂 nekdy vyjde delsi, nekdy kratsi, umele to natahovat neni dobry. A tady asi neni co vic rict, moc se toho o NT nevi...
Zdarec, proč je ta Afrika na přejezdy peklo? Měl jsem za to, že právě Afrika je takové univerzální cestovní enduro, které má polykat kilometry jak na běžícím pásu. Přijde ti nepohodlná? Oproti tvému starému crosstourerovi moc změn nevidím. Pak nechápu, v čem je ta Afrika vyloženě špatná...
Nové NT se mi líbí. Je to jako velké CB500X. Teď spíš pokukuji po Ténéré 700.
ahoj, neni peklo, jen to proste podle mne neni uplne ono... crossrunner byl pohodlnejsi, jine urcite jsou taky. Lip je ji v zatackach, v terenu a nebo pri "pomalych" prejezdech atd. :) alespon pro mne. Je to i o gumach...
Priklad... na crossrunneru jsem fakt docela v pohofe jel z holandska domu stale 150, 160, na africe by to neslo. Resp slo ale nemel bych uz dobry pocit. Ta ma cestovni mirne nepohodlnou rychlost tak 130, 140. Vsechno nad je uz prilis. Ale to se da jen v nemecku, takze je to vlastne asi podobny 😁
@@robsworldcz Aha, díky za info. Celou dobu jsem řil v omylu, že Afrika je pro terén, ale i jako cesťák, úplně ideální. Crosstourer vypadá "jen" jako hltač kilometrů, se kterým dáš ale jen ty polňačky a to je vše. Škoda... Aspoň design se jim na Africe povedl :)
Hodnotit na čem jsem nejel? Za mě dislike.