Nobres @osbastiaodoasfalto, estão tendo problema pra religar a moto após curtas paradas? Ao parar pra fazer slgum abastecimento, preciso bater 3x a 5x na ignição até funcionar.
Cara, não temos esse problema.a para religar não. Mas notamos que para ligar precisa segurar um pouco mais o botão de partida. A Meteor bastava um toque para pegar. Já a Scrambler precisa segurar um pouco. Abraço
Bom demais...estava buscando conteudo sobre essa moto....show!!! A respeito da bolsa tanque, o imã não segura firme por causa do tecido reforçado da bolsa, na parte onde ficam alojados os imãs, o que faz isolar a aderencia dos mesmos. Tem que amarrar com cintas nas alças da bolsa tanque. Tenho uma bolsa dessas, fiz dessa forma e deu tudo certo.
Valeu, parceiro. Sobre a bolsa tanque, a genérica tem ótima bem fraquinho, aí ficou caindo. A outra é original Givi e o imã é muito bom. Segurou bem e a bolsa não caiu. Mas as tiras são uma alternativa mesmo. Abraço
A hima 450 ainda deve levar um tempo para chegar mesmo. Estamos gostando da scrambler. Único ponto negativo até agora é o banco que é bem duro. Mas isso é fácil de resolver. Abraço
@@rubensgomes6062 se não me engano é 1500... No site da Triumph dá pra ver no "monte sua moto". Tem alguns acessórios lá que vale a pena colocar... Outros não, muito caros.
Valeu. Na medição real depois do abastecimento deu em torno de 25 Km/L. Ainda vamos refazer essa comparação nos próximos abastecimentos para ver se realmente dá tanta diferença. Abraço
A moto é linda acabamento Premium, motor potente pela cilindrada mas pede alto giro , dai vibra bem na alta tanto que encomoda , a parte do painel , conta giros e velocímetro, gostaria que fosse inverso, falta de custume talvez . Acredito que hoje no nosso mercado atual sua concorrente direta seja as BMW 310 , ai vai de gosto, nenhuma Japonesa entrega nada igual .
É bem por aí mesmo. Sobre o painel, acho exatamente a mesma coisa. Seria melhor velocímetro digital e conta giros analógico. Por enquanto, estamos gostando bastante do que a Scrambler entrega. Rumores de que a Honda vai relançar a Falcon 400... vamos ver.
Rapaz, muita diferença. Apesar de apenas 50cc, o motor rende o dobro de cavalos. A Meteor tem 20cv, e a Scrambler 40. As ultrapassagens agora são uma tranquilidade
Meteor e companhia tem 350cc e andam menos que qualquer 250cc, tenho uma Hunter, a moto é boa mas é muito pesada e fraca. Vai bem no uso urbano mas fica por aí.
Parabéns pelo Canal 💪💪💪💪 Mais um inscrito!!!! Quero muito pegar uma Scrambler 400x. Ela fez 29km/h andando a quantos km/h? Tmj depois da uma força no nosso canal 💪💪💪 Vou acompanhar o canal e tirar minhas dúvidas sobre a Scrambler 400x 💪💪👍
Obrigado, parceiro! Fizemos cruzeiro de 100Km/h. Na medição real feita depois do abastecimento deu 25Km/L. Vamos refazer a medição nos próximos abastecimentos para ver se realmente dá essa diferença. Abraço
Cara, não testamos a speed. Mas a suspensão da Scrambler é MUITO boa! A moto é bem macia e confortável, mesmo em piso irregular como no paralelepípedo. Abraço
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Muito bom uma pergunta :essa jaqueta sua verde olive top qual o modelo dela?
É a ASW 365. Ela tem 2 forros removíveis, um impermeável e outro térmico para o frio.
Nobres @osbastiaodoasfalto, estão tendo problema pra religar a moto após curtas paradas?
Ao parar pra fazer slgum abastecimento, preciso bater 3x a 5x na ignição até funcionar.
Cara, não temos esse problema.a para religar não. Mas notamos que para ligar precisa segurar um pouco mais o botão de partida.
A Meteor bastava um toque para pegar. Já a Scrambler precisa segurar um pouco.
Abraço
Bom demais...estava buscando conteudo sobre essa moto....show!!! A respeito da bolsa tanque, o imã não segura firme por causa do tecido reforçado da bolsa, na parte onde ficam alojados os imãs, o que faz isolar a aderencia dos mesmos. Tem que amarrar com cintas nas alças da bolsa tanque. Tenho uma bolsa dessas, fiz dessa forma e deu tudo certo.
Valeu, parceiro. Sobre a bolsa tanque, a genérica tem ótima bem fraquinho, aí ficou caindo. A outra é original Givi e o imã é muito bom. Segurou bem e a bolsa não caiu. Mas as tiras são uma alternativa mesmo.
Abraço
Show de moto!
Muito top. Valeu
Pretendo pegar uma em breve, estava na dúvida se esperava a Hima 450, mas pela demora, vou pegar a Triumph mesmo.
A hima 450 ainda deve levar um tempo para chegar mesmo. Estamos gostando da scrambler. Único ponto negativo até agora é o banco que é bem duro. Mas isso é fácil de resolver.
Abraço
@@osbastiaodoasfalto pretendo comprar com o banco confort original da Triumph.
@@drone_maquanto custa esse banco confort da Scrambler 400x?
@@rubensgomes6062 se não me engano é 1500... No site da Triumph dá pra ver no "monte sua moto". Tem alguns acessórios lá que vale a pena colocar... Outros não, muito caros.
tambem estou nesse dilema....a Hima450 tambem é show
E parabéns pela aquisição. As motos são lindas!
Obrigado 👍
Bem econômica! ⛽
Parabéns! 👏
Valeu. Na medição real depois do abastecimento deu em torno de 25 Km/L. Ainda vamos refazer essa comparação nos próximos abastecimentos para ver se realmente dá tanta diferença.
Abraço
Gostei do canal e já me inscrevi, setembro tem motofest em Triunfo-PE, estarei lá
Valeu, Itamar. O Moto Fest de Triunfo é massa e a cidade é show de bola. Abraço
A moto é linda acabamento Premium, motor potente pela cilindrada mas pede alto giro , dai vibra bem na alta tanto que encomoda , a parte do painel , conta giros e velocímetro, gostaria que fosse inverso, falta de custume talvez .
Acredito que hoje no nosso mercado atual sua concorrente direta seja as BMW 310 , ai vai de gosto, nenhuma Japonesa entrega nada igual .
É bem por aí mesmo. Sobre o painel, acho exatamente a mesma coisa. Seria melhor velocímetro digital e conta giros analógico. Por enquanto, estamos gostando bastante do que a Scrambler entrega.
Rumores de que a Honda vai relançar a Falcon 400... vamos ver.
A moto esta com quantos km?
Por enquanto com pouco mais de 1000 Km. No final desse mês vamos fazer uma viagem de 15 dias onde vamos percorrer pouco mais de 5 mil Km.
Abraço
Qual a marca dessa bag de tanque?
Tem Givi Original que tem um bom imã e segura bem no tanque. O imã da genérica é fraquinho e ficou caindo da moto o tempo todo.
Muita diferença assim para a meteor? Sendo 50cc a mais apenas?
Rapaz, muita diferença. Apesar de apenas 50cc, o motor rende o dobro de cavalos. A Meteor tem 20cv, e a Scrambler 40. As ultrapassagens agora são uma tranquilidade
20 cavalos a mais pra começar!!¡ fora toda tecnologia embarcada!!!
Meteor e companhia tem 350cc e andam menos que qualquer 250cc, tenho uma Hunter, a moto é boa mas é muito pesada e fraca. Vai bem no uso urbano mas fica por aí.
Parabéns pelo Canal 💪💪💪💪 Mais um inscrito!!!! Quero muito pegar uma Scrambler 400x.
Ela fez 29km/h andando a quantos km/h?
Tmj depois da uma força no nosso canal 💪💪💪 Vou acompanhar o canal e tirar minhas dúvidas sobre a Scrambler 400x 💪💪👍
Obrigado, parceiro! Fizemos cruzeiro de 100Km/h. Na medição real feita depois do abastecimento deu 25Km/L. Vamos refazer a medição nos próximos abastecimentos para ver se realmente dá essa diferença.
Abraço
Queria saber se no paralelepípedo é melhor ? Ou a speed?
Cara, não testamos a speed. Mas a suspensão da Scrambler é MUITO boa! A moto é bem macia e confortável, mesmo em piso irregular como no paralelepípedo.
Abraço
Tanque minúsculo.
Autonomia idem.
Não gostei!
Valeu por comentar. Abraço