Mit dem Jumbo über den Lötschberg Teil 1/2 (Basel und die Nordrampe)
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- Опубликовано: 25 фев 2023
- Liebe Freunde meiner Modelleisenbahn
Mit dem Tonzug von Limburg (Westerwald) in die Emilia Romagna ist ein echtes Schwergewicht auf den Schienen von Deutschland, der Schweiz und Italien unterwegs. Vor allem die Passage über den Alpenhauptkamm bedarf einiger Manöver, um die 3.500t Gesamtgewicht sicher behandeln zu können:
So wird in Frutigen, am Fusse der BLS-Bergstrecke, der Zug geteilt und mit Hilfe von sechs Lokomotiven "den Berg" hinauf befördert. Wieder vereint ab Kandersteg langen vier Lokomotiven als sog. "Bremsloks", um den Zug auf der BLS-Südrampe in Beharrung zu halten. Dabei wird die gewonnene Energie wieder in den Fahrdraht zurück gespeist.
Begleitet unseren Zug auf der mittleren Etappe durch die Schweiz, angefangen auf der südlichen Rheintalbahn kurz vor Basel bis zum Bahnhof Brig. Im Modell werden dazu bereits drei Anlagen durchfahren. In diesem ersten Teil geht es zunächst durch Basel und dann auf der BLS Nordrampe (Frutigen - Kandersteg) bergan.
Wir wünschen Euch viel Spass!
Michael @LaVueDesAlpes Jochen @Suedrampe und Philipp 
Развлечения
wow!!!
Da habt ihr ja etwas tolles gemacht. Super👍👏👏Freue ich mich auf die Fortsetzung. Vielen Dank dafür. Tolle Anlagen und tolles Material 🙏👍
Das ist mal eine gelungene Idee. Super. Gut gemachte Aufnahmen. Danke
Wunderschöne Anlage! 😍
Guten Abend, Das war wieder eine sehr schöne Zusammenarbeit von euch. Wunderschöne anlagenübergreifende Fahrszenen. 🤩🤩 Guten Wochenstart. LG JP
🇨🇭Sehr schön, e40 die kleine bruder der e51 (151). Beide sehen noch immer schön kräftig aus. Habe selbst einige 151. Doppeltraktion immer das beste auf eine anlage wie diese. Top, freut mich wieder anlage video zu sehen. Hoffe diese jahr auch mal wieder führerstand video zu sehen🙏 Danke!👍🏻
Ein guter Absatz. Zuerst Basel Badischer-Bahnhof. Dann Auslassung. Dann Frutigen und die BLS-Strecke bis Brig.