Купить легко, продать НЕВОЗМОЖНО: хорошие машины, которых все БОЯТСЯ
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Неочевидные автомобили за 600 тысяч на Авто.ру: autoru.me/F4L92
Saab 9-3, Volvo S60, Renault Fluence, гибридный Prius... Кажется, что за ремонт этих автомобилей не возьмется ни один сервис, запчасти стоят целое состояние (и их ещё нужно найти), а перепродать их вы никогда не сможете? Но так ли это на самом деле? Выясняем, стоит ли связываться с подержанными неликвидными иномарками, о которых никто не вспоминает, и... находим идеальный автомобиль.
Ищем подержанный автомобиль за 600 тысяч: • Воюем с перекупами за ...
Покупаем горячий хэтчбек по цене Kia Rio: • ПОКУПАЕМ горячий хэтчб...
Ищем живой Range Rover Sport до миллиона рублей: • Подержанный RR Sport з...
Знаете другие варианты в этом бюджете? Пишите - рассказывайте! Мы соберем самые интересные варианты и снимем про них отдельный ролик.
Авто.ру джетта,фокус3,Астра ,где они все ??
Авто.ру Alfa Romeo 159
Хендай соната нф, флюенс неудачный вариант, плавали, знаем
Hyundai Grandeur tg очень недооцененный и хороший авто
Dodge caliber
с такой прической не тачки, а в розыск домашних животных.
ага,эйс вентура)))))))))))))))))))))))))))))))
В дедушкиной кофте)
Ахахаааа
Ахахах
В точку)))))))
Хозяин белой вольвы очень хорошо подготовился к осмотру кузова
Да уж, стремно. Такую даже смотреть не хочется. А первое впечатление это залог успешной продажи.
Как
@@stribog1113 судя по салону, если сравнивать с несколькими известными мне вольвами, там 500+. И плюс, скорее всего, немаленький
Есть слово Вольво, а есть вульва. Вы что имели ввиду?
@@footballfan6132 ну это лохам смотреть не хочется.
"Да вы знаете сколько у меня на завтра клиентов на Приус???" - знаю, ни одного :)))
Приус американский утопленник
Между прочим, например в грузии Приус любимая машина частных таксистов, а это о чем то говорит!
Вообщето приусы берут и ещё как 💁♂️
@@dennitza . да, это говорит что грузинские таксисты в деньгах не купаются :)
@@skrolla в том числе, иначе бы брали новые приусы! Но главное, это исключительная надёжность и экономичность!
смотрят рено:
"Это не такси,ремни тут чистые,хорошенькие..."
Вы там в глаза долбитесь что ли? В замке стоит заглушка,он ремнем даже не пользуется!
Можно было бы топы сделать в разном ценовом сегменте, например топ-5 в пределах 300, 500, 700 и тд, ну и по разным классам, те же минивэны, как описано выше, седаны, кроссоверы и прочее. Снимаете хорошо, смотреть интересно, спасибо!
Mitshubishi Galant 9,
Rover 75,
Opel Vectra C,
Chevrolet Epica,
Citroen C5,
KIA Opirus,
FIAT Bravo
Всем отойти, работа ПРОФИ
-Так, вы точно не таксист?!
-Сто пудово!!!
А в итоге лайк за то что отошли от стереотипов. Вольво, рено, сааб. Хорошие авто.
Андрей Омельченко ну кроме рено,конечно
@@bryanrintaro7442 а что в рено не так? Надежные моторы, коробки хорошие( за редким исключением, хорошие комплектации). Мало неудачных моделей
@@bryanrintaro7442 у меня 7 лет Рено Флюенс, проблем с машиной не знаю.
А что у вас за звук в салоне?Такое ощущение,что вы едете на камазе.Звук грузового дизеля,очень громкий.
SEAT Altea Freetrack - машина 100% неочевидная, при этом - просто песня.
Juri Domashnev так же и с леоном
В стоке живой не найдешь. Огонь тачка!
что мы, вага не видели?
Это была моя лучшая машина от ФВаген
Это точно !
Бесит когда говорят что машина конфетка а приезжаешь за 500км а машина какашка.как с вольвой белой
Та в принципе норм для цены в 200-250тысяч,ну 500тысяч это на лоха)))Он наверное решил цену поставить по пробегу)))
Хочется такому продавану сразу в ё6ыч прописать за то, что за базар не отвечает :)
Сделайте подбор минивэнов, интересно что можно годного найти в пределах 600-700 тысяч.
Рено эспас, додж-крайслер, киа карнивал, сиенны сильно дороже будут или старье совсем.
ford galaxy или s-max отличные варианты из минивенов. в том-же формате шаран, но их крайне мало. форды тоже официально завозить года три назад перестали, но из БУ можно выбрать
Anton Ignashin Шевроле Орландо
Как насчет ситроен с4 гранд пикассо? Имел кто нибудь опыт владения?
Не обязательно огромные вэны, Мазда5, зафира, пикассо, сценик, версо очень интересны.
В Saab 9-3 сальник помню надо было поменять. 3000 с работой и течь устранялась. Коробас по любому на ремонт попадает за время эксплуатации, но с новой плитой управления и не едким антифризом ездит долго. Электроника у них слабая, после химчистки бортовой компьютер покупал, закис и сигналка тоже долго отходила. Усилок под сидушкой дохнет, а в нем все на оптоволокне. Ну и вообще если учесть, что купил в 2006 трехлетку и ездил 3 года - довольно таки много по разборкам поездить пришлось.
Почти год назад продал приуса 20 европейца .Отъездил на нем 8 ! лет. По сравнению с тем что Вы смотрели у меня был "новый" ) Кож.салон, пробег 180т.к в самом фарше.Отдал за 510. Машина класс !
Флюенс - не ликвид, ребята конечно загнули! Их раскупают б/у только в путь. Цена/качество, одно из лучших предложений на вторичке. И в такси их поменьше, чем октах, всяких киа и прочего
Good Project согласен один из лучших вариантов что у нас в стране можно купить ,настоящий француз ,хоть и турской сборки отсюда и материалы не очень, но кузов не цветёт ,подвеска просто идеальна ,рулится отлично ,не понимаю откуда столько негатива по поводу флюенса ,хотели программу закрыть если окажется лучшей так вот закрывайте ,думал вы то уж точно должны в машинах шарить ,а по итогу и смотреть вас бессмысленно когда вы нихрена не соображаете в авто
кто их раскупает, ёпта?! Сосед второй год его продать не может! Практически за два года - посмотрели его человек шесть. Из них на рынке - человека два.
@@yiobtvoiumat3196 Видимо битый, но хочет по верху рынка. Или второй вариант - не дано человеку продавать. У меня друг есть, так он продал всё, абсолютно всё, что продавал в жизни. Надо - телефон или принтер продаст, квартиру, машину, мотоцикл. А есть такие, что и камри не битую будут два года продавать.
@@алексейалексей-я5х8э говноавтомобиль просто...
@@NickSuchakhev да тут дело не в том, что не соображают, а просто "французыэтажинипапацанскееееееее". 😂😅
В 2014 году была Volvo S60 2.0turbo 2007. Ломалась и мозги любила , но впечатления остались положительные.
Я на Флюенсе отъездил 40 месяцев , проехал 98000 км, сборка была Турция, 1,6 механика, вся в родной краске.Я очень доволен был автомобилем.Продал с пробегом чуть больше 150000км.Надежная , неприхотливая, очень плавная.Рекомендую!
Я почти 3 года ездил на Флю 2011. Брал с пробегом 70К, продал на 130. За все время - 1 поломка. Надежная, не дорогая в покупке и содержании. Комфорт на 4. Пересел на Сценик и не пожалел. И да, у меня на 130 салон был как новый, на этом ролике салон выглядит усталым.
А я механическую коробку ремонтировал два раза. Развалились подшипники. Перестал работать обогрев сидений. Замена вентилятора отопителя (18 000 руб. и это расходник если что (это так считает Рено)). Отвалилась краска на стыке с задним бампером. Стёрлась краска на задних дверях где резинки. И-и-и-и-и бесконечный ремонт подвески. ПРОСТО БЕСКОНЕЧНЫЙ. Сбагрил деревенщине. Перекрестился, помолился за него и взял Хендай. Больше никаких Рено. У соседа Сандеро. Движок на 100 000 клинанул и сыпится тоже весь.
@@ТоварищизСССР-я7й У моего соседа до сих пор Флю на палке (не мой) - доволен как слон.Свою первую Реноху продал на 210 000 (на одометре, а на самом деле может и много больше). Машина не подводила и таких проблем, как Вы писали, не было. С тех пор я и беру только Рено. Благодаря стереотипам выгодно получается брать на вторичке. Есть выбор и цена низкая (от новой).
@@gidalexey Это скорее исключение. Другой сосед взял 5-летку Флю. Сейчас ездит без печки и неделю назад таскал его на галстуке в сервис. Смотрю на него с сочувствие. Хотя авто безусловно красив.
@@ТоварищизСССР-я7й Три разных машины одной марки, начиная с 2012 года - и все исключение? Не думаю... да и на сервисе, где делают только французов, подтверждают, что по надежности Рено лучше, чем Ситроены и Пежо. Справедливости ради нужно отметить, что из 3 моих Рено, 2 - французской сборки с дизельным мотором. Флю был турецким и он самый простой. Европейцы мне больше нравятся.
Ну и кстати, посмотрите отзывы на Дроме про Флюенс. Очень часто владельцы пишут, что машина надежная и не прихотливая.
Так, эксперт по Вольво подъехал.
60ка в первом кузове отличный аппарат и с 2.5т. Очень хороший и надёжный движок.
Проблемы у них - рулевая рейка и часто - стук задних аморов на холодную. Даже у оригинала.
Хотел себе Сааб 9,3.У товарища такой 2008 года пробег 165000 родной хотел найти живую машину но их просто нет.А машинка эта очень нравится!
Запчасти на SAAB дорогие ,завод закрыт уже давно,потому и уставшие все модели.У самого был 9-5 2.3 турбо,самая полная комплектация.После владения другими иномарками искал SAAB.Не нашёл(
@@sanddanglokta2719 а не стереотип ли это про дорогие запчасти? Смотрел некоторые расходники и кузовщину выборочно - совсем не дорого (не дороже, чем на хонду малолитражную). От Вектры, говорят, много подходит.
На свой SAAB ставил форсунки ,фильтр топливный и бензонасос с газели.Датчик кислорода с волги.Больное место это турбина и касета.
@@sanddanglokta2719 прикольно) С 9-3 в плане кассеты проще - её там нет.
Этой машине 333 край
На вольво 100% кручен пробег. У знакомых на такой же 150 и как с завода почти
думается, что пробег там 300 +... правильно ты говоришь, на 150 на вольво салон как новый, тем более тех годов, там ооочень качественные материалы использовали
@@Евгений-т7ч5н Я вам точно скажу, что больше чем 300+, там 400+, чувак отъездил на вольве в одной семье 15 лет и накатал 412к, так там состояние было лучше, так что 300к быть не может, материалы там в те времена очень крепкие
Там 400+, при чём + этот ближе к 500. Свою такую продавал с пробегом чуть меньше 200, салон там идеальный! Особенно если чёрный.
@@maxinordlight6638 тоже подумал про отметку в 500, так как у самого такая с пробегом 250 и она уж очень отличается от этой
У ВОЛЬВО пробег явно от 300к
А вот за выбор приуса респект! Мне эта машина жизнь спасла (лоб в лоб с камри + сзади приора) разумеется я эту машину перед покупкой всю проверял на целость кузова
а потом продал как небитую-некрашенную же?
im ho по частям продавал что осталось
Бились за окташку с перекупами не потому, что ахуенный аппарат за 600к с пробегом 300к, а потому, что после такси ей не более двух-трех лет, а значит смот пробега, косметика копеешная и вуаля 800к и вперед на базар искать лоха. Но вы то, предполагаеца, берете ее для сэба. Или штобэ продать и выручить? Определитесь с целью покупки и в этом контексте делайте шапку в заголовке, а не замыливайте людям голову, что типа шкода с 300ка за шысот рэ ахуенна. Какдато по русскому было отлично, но было это давно)))
октавию при пробеге в 300тык делать ревизию мотора. клапана смотреть и тд. начинает масло ведрами жрать. и это при регулярном регламентном то
Абсолютно согласен, для себя это не вариант, подобные тачки. Там помимо движка ещё и всё остальное уставшее, катализаторы, бензонасос и т.п. пробег есть пробег. Брать себе такой головняк никто не захочет.
@@Resmanc Но это если знаешь реальный пробег ))) А если машинка намыта и наглажена, пробег смотан, мотор в момент демонстрации потенциальному покупателю не дымит и приборка чеками не стреляет, то головняк сразу превращается "надо ж брать!"
Ох как хорошо авторум стало. Явные оправдания должны последовать... Негоже такие утверждения из вида упускать!)
Да те же перекупы ебучие
парни - альфа ромео 159 1,9 или 2,4 дизель - отличный надежный аппарат!
Я себе в качестве первого авто купил рено клио 2001 г, когда её подняли на подъемнике я увидел, что у неё совсем нет ржавчины! Машине 17 лет, а на ней ни одного косяка снизу. Было забито дренажное отверстие в крыле под мотором отопителя, хз сколько лет там стояла лужа - почистил, слил воду и там всё ЛКП целое! На шкоде через 5 лет на ЛКП косяки стали появляться. Вот теперь и не вижу смысла рыпаться с заменой после приобретения опыта вождения.
Верно. Лучше починить и ездить на проверенной машине, чем брать кота в мешке))) я на китайце, сделанном в Китае, откатал 9 лет (машине 11 лет). Да, пошли мелкие жучки по аркам, но в целом простая как табуретка и дешевая как таз и потому также как и Вы я люблю свою машинку и желаю отличных дорог и приятной эксплуатации)))
Тема - огонь. Правильно копаете!. Я всегда ищу себе также.
Через раз хорошая машинка попадается)
Молодцы, а то ролики, как себе выбрать Солярис, достали..
Плохая тема. Дорожать эти машины начнут с увеличением интереса аудитории.
а мне нравятся ford crown victoria и chevrolet caprice)))
@@ИванКалнин-ш3о ,а если жопер нравится-то чего?)))
@@ИванКалнин-ш3о похвально, но рамные легковушки многим нравятся, пока не встаёт вопрос их покупки
Продал в прошлом году свой Volvo S40 2008 год.
Показывал авто только на выходных и только на своей территории. Не торговался и по телефону долго не разговаривал.
Покупатель нашёлся в первые же ближайшие выходные.
Ниссан Таеана или Ниссан Мурано сильно недооценены из-за мощного двигателя и вариатора. Кроме того на Ниссан Мурано можно узнать оригинальный пробег в магнитоле.
Обзор минивенов сделайте до 600. Американцев обязательно (Крайслер таун кантри и вояджер)
Покупаю именно такие Машины, непопулярные и харизматичные, владел и s80 и 9-3, их все боятся как огня)))
9-3 был 4 года и щас s60 12 года ))
Продавались долго? В цене пришлось падать?
И какой у вас город, если не секрет, конечно :)
Была s 80 2008 года. Потрясающая по комфорту и надёжности машина. Советую всем. Обычно на них ездят взрослые здравые умом люди, поэтому живой вариант найти можно. Свою продал недели за две, за туже стоимость, что и покупал
Шаришь фишку дядька, моё уважение
Кстати обзор по моей S80
Снял как раз для скептиков и тех кто боится, реальный опыт и цены
ruclips.net/video/UxTQyEkJqrE/видео.html
Вы забыли про лагуну 3. Хэтч, универсал и купе
Интересно будет посмотреть про Jaguar X-TYPE, Lexus GS III, Subaru Legacy 4 в рестайле
видео хорошее. длительность тоже ок. интересно смотреть. Нет желания пройтись по лухури за 600 тыщ? Лехус РХ 330, Туарег 3,2, Х5, Финик, да и КУ7 можно найти в эти деньги. Просмотры точно будут ))
А, и еще Альфа Ромео. Машин мало, старые, но несущие в себе какую-то положительную энергетику
что? марка знаменитая своей ненадежностью ? Красивая конечно, типо как ребенок который хочет блестящую пеструю игрушку?
Что за предвзятость к рено? Владел двумя меганами, сцеником, эспасом. Ничего плохого сказать не могу. Как по мне то я лучше рено куплю чем бмв.
Лучше вольву купи,французы только вино и сыр нормально делают
правило трех ф.
ну и дура
А что ещё у вас было кроме Рено?
На хорошую машину, пизду на капот не поставят
… непонимаю одного _ как так можно салоны в авто удрачивать ???
блевать хочется от таких зачмыренных тачек !
У меня нф соната конец 2010 г., брал в салоне последнюю в этой серии. На одометре 170 к, за восемь лет ни какого гемора, движок атмосферник 2 литра (правда лошадей150+2две заблудшие кобылы), 4ступенчатый гидротрансформатор, все остальное тоже достаточно надежное и недорогое. Реально даже жалко продавать, но хочется что то новое. Вот и снимите ролик про этого корейца, он реально достоен этого, можно еще взять граундер тот еще интересней и не циклится на немцах...
Приус ржавый и салон мегаучуханный.. абсолютно отвратительный приус
Проверьте ситроен берлинго или пежо партнёр 2 .
От 2009г.в. Предложений на рынке мало.в ценовом диапазоне до 450т.р. где у них и какие слабуе места, на что обратить внимание при покупке. Ну и реально ли найти живое авто за эти деньги.
Панель могли снимать для ремонта печки. Сам прошел через съем 70-80% панели для замены радиатора.
Всегда считал Флюэнс норм тачкой и никогда не понимал, за что его так не любят. А сейчас узнал, что он ещё и из японских узлов. Короче, нужно копить пол ляма и брать. ))
Фиат Мультипла... Попробуй продай))) А по эксплуатации - огонь...
В данном бюджете правильнее было рассмотреть Рено Лагуна 3, нежели Флюенс. Сам езжу на Флюенс, но на 1.6. Есть как минусы, так и плюсы, как у всех.
В свое время у отца была Лагуна 2 на 1.6, затем Лагуна 3 на 2 литрах и 140 лошадках.
За 500-600 вполне можно взять сейчас машину года 11 на 170 силах. Это гораздо ближе и по классу, и по мощности к шведам.
Честно говоря, сам иногда задумываюсь о такой покупке
Что скажете про Додж Караван 2009-2010 года?
Из всех четырёх самыми крутыми оказались Вольво и Рено.Даже удивительно что за столько лет Флюенс так отлично сохранена владельцем и ни разу нигде и ничего не красилось при наших дорогах.
Езжу на Флюенс 9лет с салона брал, так до сих пор задом сдаешь, кажется всё упёрся,ан нет сантиметров 70 осталось. Мордой выруливаешь, кажется всё почесал соседей,остановишься выйдешь,осмотришься,ан нет,зазор сантиметров 20 остался. Как то он сделан,что из нутри кажется лимузин,а так обыкновенная приора. Очень хороший радиус разворота у него,для его габаритов, довольно маленький.
Ребята! Отличный, уникальный контент. Пожалуйста продолжайте.
интересная программа. Даже не знал ,что у Авто ру есть свой канал и такие адекватные ведущие. Продолжайте в том же духе
Какая же жесть продается в Москве за 600 тысяч....
Посмотреть ваши ролики, так любая не полностью перекрашенная машина с целыми стойками и табличками vin - это уже отличный вариант, который надо брать)) Выискиваете плюсы, но минусы в упор игнорируете. Поражает меня это всё, чувствую себя при просмотре "покупашкой, которому на уши подсели и впаривают")
Отличное видео. Я всё ждал что в конце назовёте ситроен ДС )
Сергей Пешков лучше с5))
Интересно было бы узнать ваши комментарии про Хёндэ Соната NF 8-9 года и Киа Маджэнтис, многие говорят что машины явно недооцененные и возводят их в ранг корейских Камри). Чисто внешне Соната выглядит здорово, а вот как держится спустя 10 лет - вопрос)
Стикеры для приуса/лексусов можно заказать и переклеить
А я год езжу на ларгусе с реношным мотором на пропане , на косарь заправил 450-500 км проехал . Че ещё надо ? Тачка просто огонь . Советую .
У мне сааб 9.3 2005г. 210сил. Машина дествительно классная, покупал ее в уставшем состоянии как в данном видео. Довел машину до ума, езжу 3 год и всем доволен и не жалею о вложении сил и средств.
Замена радиаторов,замена подвески(перед,зад) по электрики много чего поменял включая фар. Перекрасил полностью а/м в другой цвет.
Добрый вечер,тема довольно полезная.Я бы хотел предложить довольно недооцененный и интересный вариант такой как хундай грандеур 2007-2009 годов с мотором объемом 2.7 и 3.3 литрами,Как мне кажеться автомобиль вполне может конкурировать с такими моделями как хонда аккорд 7-ого поколения,и тойотой камри 40.
Живу в Казахстане. У нас шкода октавия а5 редкая и неликвидная машина. Сам на ней езжу и не продаю потому, что предлагают за нее сущие копейки. Причем у меня 1.6 bse автомат. С*ка как же меня это бесит. Уже 7 лет отьездил и 160000 пробега, ничего толком не менял, только расходники. Машина суперская одна из лучших в классе. Рынок бу автомобилей в Казахстане подчиняется каким то неведомым законам, 20 летняя машина может стоить эквивалентно 500000-600000 рублей в легкую, культ тойот в квадрате, нормальные тачки свежих годов вроде октавии а5fl, форд фокуса2 вообще никто не берет, а 20 летнюю тойоту в легкую. Это тупость неимоверная, но такова реальность.
Да Шкода А5 хорошая, но меня подвел 1.8TSI на 170к убило поршневую.)
У нас если камри или прадо ты уже король на дороге. Ну а если тлк и лексус, то ты уже повелитель. Я сам выбираю машины более редкие: митсубиси, форд, вльво.
@@CooLCheLovek год был старше 2012? тогда вроде масложор пофиксили...
@@snake24rus Не помню 2011 или 2012, Но поршневая умерла
Сам купил 20летнюю тайоту, ибо достойной шкоды не нашел за такую цену. За вменяемую шкоду на механике и с нормальным движком цену просто залупают,
Вот правильно вы блюэнс на последок оставили, я со спокойной душой закрыл видео и пошел спать не смотря ужастик на ночь
Приятно было увидеть свой район на видео) Всем привет с Ясенево ))
Ребята, ролики огонь!!! Уложились бы в 500 за Финик G35, вот это реально долгая на продажу машина)))
Гибрид на барабанных тормозах, как те такое Лёня Маск?
А зачем гибриду, тем более, Тойоте, крутые тормоза? ))
На американских приусах,задние тормоза - барабанные и диски 15 дюймов! На европейских 16 дюймов и все тормоза дисковые!!!
На новых японских jdm гибридах легковых тоже сзади барабаны.
На счёт плёнки- всё клеится! Мне официалы делали и сначале не приклеили, думали так заберу, но после требования всё таки заказали и после приклеили.
Хотелось бы посмотреть про Volvo XC70 второго поколения. До миллиона рублей очень много предложений на рынке, да и модель сама по себе интересная.
С дизелем 2.4 на мкпп отличный аппарат, на 360 т км заменён двухмассовый маховик, и в принципе все. По салону кожа в отличном состоянии, руль и ручка КПП стёрлись пришлось перешить, немного облез софт тач на консоли, и была проблема с приводом замка задней двери. Машина всю жизнь в одних руках, регулярный сервис и регламентные работы, и будет ещё долго ездить, мотивация простая - таких больше не делают и альтернативы нет.
Был приус 2004 года правый руль, продал с пробегом 330 тысяч серый на сером салоне, машина была в более хорошем состоянии по салону и подкапотке
Правильно продает. Не бит не крашен не мыт! Пробег как 400 т.км.
Добрый, напишите пожалуйста, что за толщиномер и насколько он точен?
О. Досмотрел. Так вместо флюенса взяли б лучше лагуну 3 на автомате . Либо 2.0 турбобензин либо дизель. Оба мотора отличные. И надежные и едут хорошо. И за 600 можно прям цацку купить особенно бензин. Флюенс так себе вариант
Нахер лагуна эта. С электроникой не трахался. Бери
@@владисдаровски иксперты подвалили) не. Рено я не купил. Купил форд куга. Все класс но с электроникой в нем я уже трахаюсь)
@@владисдаровски найс пиздишь, нихуя не глючит.
Да и лагуну в идеале за 500 можно найти.
Вы с какой колокольни смотрите. Вовсе тазы лазил . Вольво это форд чистой воды. Форд это тож га...... Рено самый лучший Логан. Есть две машины, Мерседес и Тоета.
Был сааб 9-3, офигенная машина! Вспоминаю с грустью и теплотой)
Полное говно за 500
Спасибо за полезные видео! Прошу рассмотреть вариант неочевидных кроссоверов за ту же сумму, например Каптива дорест с младшим мотором или Тутсон. Интересно, стоит ли связываться с первой, вроде как кроссовер с немецкой техникой по цене бюджетника с класса.
Даааа, очень актуально)
И кэди SRX туда же - уж больно дёшево на вторичке.
Каптива отстой. Акп гуано, младший мотор доходяга для каптивы
Евгений Осетров Каптива с 2,4 не едет, брать только с 3,2 расход одинаковый, но налог конечно больше. С АКПП никаких проблем если масло менять раз в 50-60тыс. По мотору 3.2 проблемное место цепи - менять только на оригинал.
Как бы,Вы,предвзято не относились к автомобилям Рено,а просьба рассмотреть и уделить внимание автомобилю Рено ДАСТЕР,потому что стали недавно владельцем данного авто. Но и вообще популярный автомобиль по продажам в России.
Я был бы рад, если бы вы глянули зажигалки 2.0т + полный привод, как и японки, так и европейки)
Понятно, что будут старье и ушаты, но интересно
4й год езжу на кадилаке блс 2т на полном, на механике, отличный автомобиль, сааб 9-3 внутри)
Ауди а3 8p, единственный адекватный вариант.
@@4fuNB1tch есть еще гольф р, ауди с3, эво, сти, гт-фор, и блаблабла
Богдан Самойличенко гольф р от 1 и выше,эво живые +- так же, сти дрова. Тойота будет 30 летней. Из более менее свежего,а именно хотя бы с 2010 го это только ваг. И поэтому остаётся лишь ауди. А3 8V 1,8 на полном приводе подороже,но уже платформа mqb.( но все равно дешевле Р,с и тем болеее рс)
Что-то быстро ты переобулся с приусом. Там по салону пробег больше 200. Вся снизу ржавая. То что на всех деталях вин номера это хорошо,но она не в отличном состоянии как ты говоришь.
Они и говорили что пробег там больше 200
У Вольво очень чувствительные аэрбеги. Был случай когда на колдобине передние стрельнули. Правда колдобина была большая, хоть ходовка и не пострадала.
Это видимо какой то случайный выстрел, я на своей по таким кочкам в темноте пронесся, что аж картер пробил, ничего не сработало.
Согласись в такую историю никто не поверит. Если бы я видел крашеный капот крыло и дверь и следы разбора панели приборов да еще и в том месте где подушка крепится. Я бы не поверил в историю про яму и сработавшие подушки и не стал бы такую покупать.
@@footballfan6132 верить или нет дело личное, просто я работаю в автосервисе и менял на той машине лобовое стекло. В сервис машина приехала своим ходом. Как понимаете я лицо не заинтересованное и врать мне смысла нет. А по поводу чувствительности подушек, то часто наблюдаю на Вольво небольшой удар а они сработали.
@@user-sergant-j4e я то и не отрицаю что ситуация возможна, зная какое внимание вольво уделяет безопасности. Но кто же в это поверит ?
Спасибо за выпуск! Ребята найдите живой patrol y61 очень интересно есть ли такие вообще.
мне 48 стаж 28 остановил выбор на Сааб 9'5 живу на Крайнем Севере.
9-5 с 9-3 не сравнится, это монолитный, тяжёлый танк бизнес класса, салон в 9-3 после 9-5 очень "дешёвый" и пластмассовый...
такая же история была с Рено Меган 3 (по сути хэтч вариант флюенса). взял и не жалею пока что. Многие когда узнают, что за 520 тысяч взял Рено крутят пальцем у виска, а я в целом доволен покупкой, главное - мне нравится) При том, что до этого был ярым противником любого француза и смотрел в сторону солярисов и рио.
Панель то может снимали для замены радиатора отопителя
И за подушкой безопасности пыль заодно протёрли)
Приус не хочет ехать на аккумуляторе потому что холодно на улице, печка в нем от двигателя работает и он поддерживает температуру. Зимой и расход увеличивается литров до 7-8. Летом 6 в среднем. Так что это нормально .
Ребята, в декабре купил Тойоту Ипсум 2004 года. Купил за 560 тыс. Скажу, что эта машина прямо сильно лучше любого из тех вариантов, что показаны в данном ролике.
Да уж, ну и выбор.
Начинать надо с того, что это правый руль, косые фары, зачем вообще сравнивать?
Владели флюенсом 1.6 на ручке, 5 лет 120к пробега, продали за те же деньги что купили. Влажения минимальны, не чего серьезного не помню. Забыли сказать 1ин важный плюс флюенса, чертовски крутой багажник
Меряют пол фильма толщиномером, объяснили бы что- нибудь, ходят с умной мордой.
Sergey Sovietunion не шаришь - не смотри. Смотри что-нибудь попроще
Посмотри старые ролики Стаса Асафьева - всё доступно объяснил про толщиномеры.
Да это эксперты ни о чем потому что. Сравнивают Мазду 3 мпс и гольфа гти и говорят, "как Мазду не дуй, а гольф будет быстрее", дальше их можно не смотреть уже после этих слов, они дилетанты, к тому же ещё не объективны
Sergey Sovietunion братан если показывает там до 150 или 200 то тачку не красили .
Парни,вы молодцы!Годный контент,как сейчас модно говорить!Жду следующую серию!
Все хорошо, НО СЛИШКОМ затянули, скучновато, 36 минут!!! Займитесь монтажем пожалуйста, тема классная!
Все нормально, это ютуб навязал короткие ролики и люди скучают тупо слушать.
Вениамин Иванов а я за полноценные ролики,потому что тема разбирается более подробно и полно,многие обзорщики грешат короткими видео - их полно!
Ты не понимаешь, это их фишка. 😅
Но на самом деле, ребята дают полезную инфу тем, кто реально нацелен на покупку определённых автомобилей. То, что не нужно именно мне я просто проматываю.
Сделайте обзор про семейные вены, как kia carnival, vw sharan, ford galaxy, mercedes r class, toyota sienna, dodge caravan и другие одноклассники (2014-2018).А также тест моделей у кого свободно встанет 3 детских кресла на втором ряду, информации по новым авто нет, а в автосалоне эксперименты делать не дают. У многих трое и более детей, или 2 двое детей и теща, на рынке в основном бесполезные седаны, универсалов нет. Мультиван и хендай старекс не интересует из-за автобусной посадки. С вашими возможностями и экспертами это легко сделать. Просмотры будут гарантировано.
Да уж...
Если бы такие товарищи мне подбирали Авто, то я бы никогда его не купил, потому что попахивает бестолковостью от их «профессионализма».
Сиденька затёрта, кнопочка потёрта 🤣, ёпта вы тачки смотрите с пробегом за 200 к, чего вы хотели, чтобы всё было как с завода??🤣
Потрачено...
Нужно к Ильдару обращаться
Просто только по затёртостям салона можно определить истинный пробег машины. Вот на Вольво пробег явно на 100К км пробега больше чем заявлено. Потому что за 150К км, таких трещин не будет на коже.
@Александр Римский согласен, лучше Стас или Макс Шелков.
Какое авто. Ру такие и эксперты))
Так и есть, это дилетанты
Я продавал Тойоты , стикеры были отдельно на бумажках, так и объяснял, что при продаже приклеите, а то вдруг ДТП, потом палево будет!
Ниссан Тиида в последнем кузове до 700 тыс на ручке посмотрите плиз. Мало по нему инфы на вторичке как они?
Кстати в предыдущем кузове тачка хоть и страшненькая, но очень надежная, с хорошей шумкой и мягкой подвеской. Тоже вариант до 500к.
@@plusplay285 согласен, но по росту не прохожу в старый кузов и опорные подшипники и подрамник у нее вроде бы не очень. По крайне на Ноуте у тестя и 80 тыс км не выходил. Подрамник с рычагами приговорили под замену, а Ноута того и Тииды вроде элементы подвески были одинаковые... Хотя конечно у нас и дороги так себе...
@@igorsumin1986 да нихрена там страшного резинки поменять, цена за запчасти 2000 рублей
По поводу Вольво , пробег не похож на 150. А вот панель полностью разбирают, когда например меняют испаритель. Но владелец ничего про это не сказал.
самые редкие тачки это америка! При этом крайне живучие. На любителя, конечно, но недооцененные - это факт. Сам ездил на Крайслер Себринг купе 2003 года - в моем родном городе с населением 500 тысяч это был единственный такой автомобиль. Даже в Москве такие встречаются может быть раз в полгода. Хотя технически это аналог Мицубиси Эклипс и Галант, что дает гарантию легкого ремонта в любой автомастерской
Да галант хорош владею таким.
Открытым остаётся разве что вопрос по кузовне. Если что, то где её брать и по-чём? Поэтому таких машин и опасаются, хоть они и простые, и надёжные. Ну, а для РБ ещё играет роль масса, тут дорожный сбор от неё зависит, а амеры довольно увесистые на самом деле.
Проехал на Митсубиси-грандис 210 тыс. Очень доволен. 6мест. Автомат.ГБО.
пежо 508 годов 10-12 - бомба аппарат, но только не 1.6 бенз
вариаторы Jatko замечательно ремонтируются, причем с усилением солнечной шестерни и потом нормально ходит 300 к
проблема в том же саабе не в поломках, а если в тебя въедут - где бампер новый брать?
Там же где и для остальных авто: автомагазин
@@КапитанТатарин нука скинь ссылку где можно кузовщину на сааб купить новую?
@@paulfly1908 shop.saab-original.ru, а так, действительно любой маг...
Пеной монтажной обляпываешь вкруг, как застынет, лишнее ножом срезаешь и шкуркой зачищаешь, потом на СТО красить или сам можешь дунуть и все епта на продажу это ведро.
Лучший вариант рено лагуна 3, двигатель 1,5 дизель, цена от 350 тысяч руб. , сам такую продал, ничего серьезного не ремонтировал. Ремонтировал двигатель печки.
Альфу 159 - лучший вариант из редких
у вас несколько ошибок в слове худший
почему ее считают плохой? Присматриваюсь к ней :(
@@jaygreen1181 отчего такой пессимизм?
Ну там Реально пздц по надежности, даже альфаводы пишут что иногда забывают какую то очередную хрень и попадают
@@Evgeniy_12 кондуктор прикупил? тот который при замене ремня ГРМ нужен, или ты думаешь он на любом СТО лежит и ждет тебя?)))
я одного не понимаю, они ведь не собираются покупать автомобиль, просто смотрят, но для продавца (особенно если реальный владелец) это потеря время. Когда приезжает реально покупатель, потеря времени оправдана, но авторы ролика заведомо знают, что не будут покупать.
поставил дизлайк, потому что считаю: со страхами и фобиями у автомобильных задротов - покупашек нужно бороться, а не популяризировать их
А мб просто не стоит пытаться продать битый хлам под видом почти новой тачки?
Живу в Франции купил saab 9-5 2010 года с пробегом 210тыс щяс уже 330тыс пробег, машина заточена для этанола, 120тыс без проблем ( только расходники) очень экономно ездить на этаноле
Бенз 95й 1.42евро
Бенз 98й 1.49
Соляра 1.43
Этанол 0.55 центов
Как можно смотреть на кусок грязи!? (про первую машину - наверное на чистой еще больше косяков...) Что Вы хотели увидеть от Сааба - он же Опель, что та и та тянет из кошелька...
По Тойоте - продаван комик - пленка говорит только на заводе так клеется и наклейки вин на деталях))) Это же мать его Тойота (аргумент) Приус из Штатов априори убер такси труп и наверняка топленый биток с Копарта!
И что с качество видео (печаль)
Сергей Литвинов про сааб пиздешь, владею 4 года , так же у знакомого уже второй сааб, вовремя то и все ровно
Евгений Белый но если эта надежная машина? В странах СНГ надежность на первом месте, так как у основной части населения денег немного
Можно ли обзор VW jetta 6 и passat болячки особенности поиск живой
Suzuki kizashi вот это классаная тачка а не ваши ведра. Рынок почему то боится ее как и всего бренда Suzuki
Витару никто не боится.
Сузуки это японские Жигули. Такие же дубовые и тугие. И непопулярные потому что на вторичке дорогие.