Wenn das alles 140iger sind, wieso gibt es da einen Unterschied? Einige haben nur 5 Lüftungsgitter und einige haben 6 und noch eine Glas Scheibe in der Mitte. Sind diese länger?
Alle BR139,140,110 (kasten) haben ein Fenster in der mitte der Lüftungsgitter. Im Museum steht eine BR182. die hat nur Lüftergitter, da wurde kein Fenster verbaut, welche auch mit gleichstrom fahren konnte, von Deutschland nach Lux/Frankreich. Davon wurden aber weniger wie eine Handvoll gebaut und lange fahren durften die auch nicht.
Die lok meiner Kindertage. Ausflüge mit Opa zum Bahnhof. Und auch Zugfahrten in die Umgebung. Opa war ex-Bahner.
Eine tolle lok
Love German raiway engineering, it is first class.
Gute Loks
140 mach Vorspann bei 189
puha, muss ich echt lachen !
da lache ich
EG -31 Vrspamnn , könnte ich lachen
Respek für 140 habe ich immer
4:25 das war bestimmt sehr selten damals, oder?
Wenn das alles 140iger sind, wieso gibt es da einen Unterschied? Einige haben nur 5 Lüftungsgitter und einige haben 6 und noch eine Glas Scheibe in der Mitte. Sind diese länger?
Alle BR139,140,110 (kasten) haben ein Fenster in der mitte der Lüftungsgitter. Im Museum steht eine BR182. die hat nur Lüftergitter, da wurde kein Fenster verbaut, welche auch mit gleichstrom fahren konnte, von Deutschland nach Lux/Frankreich. Davon wurden aber weniger wie eine Handvoll gebaut und lange fahren durften die auch nicht.
Also manche hätten noch fahren können
Bei den privatbahnen fahren sie noch. Hab einfach mal da draussen auf der Strecke deine Augen duf.