Karena Covid 19 sekarang jadi endemi, sudah banyak KAJJ jalan reguler, Semoga perlahan-lahan seluruh kereta bisnis yang konservasi sementara selama 2 atau 3 tahun gegara pandemi diperbaiki lagi di Balai Yasa Manggarai dan Gubeng, habis itu buat beberapa KAJJ di Jawa atau dimutasi ke Sumatera misal, Medan buat Amir Hamzah, Palembang buat memenuhi sarana KA Sindangmarga atau lokal Aglomerasi dari Kertapati ke Baturaja.
@@musyaffaraffi6404KA Rengganis gaada dan rencana kereta baru Banyuwangi ke Malang (PP) itu bukan kelas Eksekutif dan Bisnis, tetapi kelas Eksekutif aja
Semoga 2 kereta bagasi bekas bisnis angkatan 80an ini dijadikan kereta bagasi sepeda pada KA Lokal nantinya setelah diperbaiki, karena beberapa KAJJ, KA Parcel sekarang pakai bagasi angkatan 2007, 2008, 2009 dan 2014.
Kereta penumpang th 1978 itu kalo catnya terkelupas 😮 berarti bisa aja muncul lg sisa warna livery era PJKA yah... Kyk rekan RF di Kutoarjo coba ngelupasin cat kereta penumpang yg mangkrak juga itu ternyata lgsg terlihat warna hijau putih ciri khas klas Ekonomi di masa itu...
Kereta bisnis bekas malabar sudah lama mangkrak gegara pandemi selama 3 tahun lebih di Bangil bareng 2 bagasi, dari luar tampak AC nya hilang dicuri orang tak dikenal lalu dijual.
Bang hari ini KA Wijayakusuma ditarik lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 10 / CC 203 95 10 SDT pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring Yo guys.
Hadir nyimak sobat kereta masuk balai konservasi 17:00
Niatnya dibawa ke balai Yasa Gubeng untuk diperbaiki, tapi malah berkedok perawatan, lalu dimakamkan di Pasirbungur dan menyatu dengan tanah.
Karena Covid 19 sekarang jadi endemi, sudah banyak KAJJ jalan reguler, Semoga perlahan-lahan seluruh kereta bisnis yang konservasi sementara selama 2 atau 3 tahun gegara pandemi diperbaiki lagi di Balai Yasa Manggarai dan Gubeng, habis itu buat beberapa KAJJ di Jawa atau dimutasi ke Sumatera misal, Medan buat Amir Hamzah, Palembang buat memenuhi sarana KA Sindangmarga atau lokal Aglomerasi dari Kertapati ke Baturaja.
yang di sragen aja sampe lapuk gitu dibiarkan padahal tahunya masih lumayan tua/masih layak
Dan semoga KA Rengganis dari Banyuwangi ke Kediri segera dihidupkan kembali dengan kelas Eksekutif dan Bisnis.
@@musyaffaraffi6404KA Rengganis gaada dan rencana kereta baru Banyuwangi ke Malang (PP) itu bukan kelas Eksekutif dan Bisnis, tetapi kelas Eksekutif aja
Sumatera nanti bakal ada sendiri, yang terpenting pasti di pulau Jawa dulu
@@radenmaseghis Seluruh Divre akan diberi kereta baru? Info valid? 😮
Kelas Bisnis semakin berkurang
Mantap👍👍
Semoga 2 kereta bagasi bekas bisnis angkatan 80an ini dijadikan kereta bagasi sepeda pada KA Lokal nantinya setelah diperbaiki, karena beberapa KAJJ, KA Parcel sekarang pakai bagasi angkatan 2007, 2008, 2009 dan 2014.
Differently Very Beautifull and Very Excellent catching ❤️👏👏
akhirnya batal diperbaiki, malah dibuang ke pasirbungur😢
Kereta penumpang th 1978 itu kalo catnya terkelupas 😮 berarti bisa aja muncul lg sisa warna livery era PJKA yah...
Kyk rekan RF di Kutoarjo coba ngelupasin cat kereta penumpang yg mangkrak juga itu ternyata lgsg terlihat warna hijau putih ciri khas klas Ekonomi di masa itu...
Pembangkit nya Gajayana jg ikut perawatan di BY SGU👍👍(P 0 16 07)
Kereta bisnis bekas malabar sudah lama mangkrak gegara pandemi selama 3 tahun lebih di Bangil bareng 2 bagasi, dari luar tampak AC nya hilang dicuri orang tak dikenal lalu dijual.
Bukan diambil orang lain, tetapi mungkin memang saja diambil petugas Kereta untuk AC di kereta lain
Paling diambil untuk cadangan, Bang.
Pembangkit GAJAYANA melakukan P24 YAD di BY SGU
Covid 19
semoga selanjutnya K1 gendut
Menit 15:11 itu kereta lewat di tempat kapupaten saya yaitu Jember
nice 🥪5
Kapan konversasi iki akan di ambil di stasiun Kertosono?
Kemungkinan kereta konservasi tersebut akan di afkirkan atau diperbaiki
StamFormasi KLB Kirim rangkaian terdiri dari 1 Lokomotif CC206 + 1 bisnis + 3 bagasi cargo + 1 pembangkit Stainless Steel + 1 Pembangkit Stainless Steel
Kira2 di perbaiki atau tetap konservasi?
Kereta Pembangkit apa akan Melakukan Perawatan ?
Kira-kira untuk Kereta kelas bisnis tinggal tersisa berapa mas bima
Itu K2 Bisnis nya kalo udh perawatan bakalan dinas lagi atau di modif jd ekse 48 Seat?
Dinas Lagi
Semoga bisa dinas lagi, lalu KA Rengganis relasi Banyuwangi Kediri via Bangil Malang Blitar dihidupkan lagi.
@@musyaffaraffi6404 Amiin
@@n-iy9dy oh begitu
Yah ternyata berkedok perawatan usai 1 kereta bisnis Ex Malabar dibawa ke Balai Yasa Gubeng.
Bulan november belum ada, Lho bang, P 0 16 07 ML malah ikut P24 YAD
Ini masuknya lewat mana mas? saya pernah liat kereta di daerah situ eh di usir satpam.
Di kereta Pembangkit apa ada AC bang ?
ML ternyata punya gerbong k2
Eks-"Malabar".
Bang hari ini KA Wijayakusuma ditarik lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 10 / CC 203 95 10 SDT pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring Yo guys.
Bagasi ex bisnis jarang dipake buat ka parcel
Pertama