ثتليت زائد ممرين للمستعجلات من الجانبين في كل اتجاه زيادة على الإنارات الأرضية كمكعبات ودوائر تنوب على الخطوط الأرضية بجمالية عالمية زيادة على الإنارات التي تعمل بالطاقة الشمسية والكهربائية😊🎉 لسلامة الطرقية الأبدية😊🎉
زرت عدة مدن في اوروبا و امريكا ولكن ماشاهدته عند مدخل مدينة تورونتو بكندا شيء آخر: ستة ممرات واسعة في كل اتجاه و عندما تخرج من الطريق السيار تدخل في طريق سيار آخر بخمسة أو ستة ممرات في كل اتجاه : لهباااال
@@abdo.slaoui6094 نعم نحن منذ عشر سنين ولدينا طريق سيار منذ 10 سنين بثلاثة مسارات عكس مهلكة مراكش التي يستبدل فيها المدن بالدرجات الهوائية و الفتيات بسندويتش الطاكوس
قولهم يحيدو الديباناج ديالهم بين الدار البيضاء و الرباط ،ملي تحصل في هاذ الطريق يقولو لك حتى نخرجوك حنا من لوطوروت عاد جيب الديباناج ديالك و يخرجوك بثمن غالي
السؤال المطروح: لماذا لم تبنى هذه الطريق بثلاث ممرات في كل إتجاه عوض ممرين من اليوم الأول في السبعينيات والثمانينيات؟ هذا ما نسميه بالدارجة المغربية :"الخدمة المعودة". لو كانت الرأية بعيدة المدى 30 أو 40 سنة بدلا من 10 أو 15 سنة في بناء الطرق السيارفي المغرب، لما كانت كل هذه التكاليف المالية الباهظة والتأخرات والازدحمات والحوادث والديون المتراكمة على هذه الشركة وقس على ذلك!! الاحتكار والتحكم في القطاعات من طرف الدولة يقتل الاقتصاد ويكثر من الفساد والمحسوبية والزبونية ... أتمنى أن لا يرتكب نفس الخطأ في الطريق السيار تيت مليط - برشيد مرورا على مديونة ومطار محمد الخامس، وأن تبنى بثلاث ممرات في كل إتجاه بدلا من ممرين كما كان ولازال الحال بين سيدي معروف - برشيد. للإشارة فقط، كان من المفترض أن تبنى هذه الطريق بين 2012 و 2014 وكانت تعتبر أسهل طريق سيار في البناء في المغرب لمسافة 30 كم، ولكن لحد الأن لم يتم إنجازها. تجري الرياح بما لا تشتهي السفن! في أمان الله
من اكادير الى الدارالبيضاء يجب ان تؤدي اكثر من 150 درهم يعني اذا اردت ان تقضي حاجة في اكادير وتعود يجب ان تؤدي 300 درهم لشركة الطرق السيارة. هذا دون الحديث عن تكاليف بنزين سيارتك. هل هذا معقول؟؟؟ ام انها طريقة للنهب والسلب؟ الاموال الطائلة التي تدخلها هذه الشركة ظلما وعدوانا لا تظهر ابدا على الطرق السيارة باستثناء اعادة التزفيت بعدما تبين الغش في العديد من المقاطع. هذا المقطع بين الدارالبيضاء وبرشيد كان على هذه الشركة ان تقوم بتثليته من سنوات عديدة لانه كان واضحا ذلك الضغط الشديد عليه ولكنها لم تفعل رغم حصدها لملايير الدراهم دون اي جهد. لم تهتم هذه الشركة ابدا بتشييد طرق سيارة تربط مدنا بعينها بالشبكة والسؤال اين تذهب الملايير التي تجنيها بالسرقة؟؟؟ الى متى سيظل المغاربة صامتون عن المبالغ الخيالية التي تفرضها عليهم هذه الشركة؟
يجب تعميم هذا التليث ليعم كل مقاطع الطرق السيارة بالمغرب لأن السيارات كثرو و 2 مقاطع فكل اتجاه مابقاتش واكلة ناس كايوسعو الطرق ديالهم و كايضربو لحساب لسنين لي جاية كمثال مصر لي الآن كاتعاني من ازدحامات و بداو ثورة لتةسيع الطرق و كانلاحضو هادشي حتى فدول الخليج لي من رغم المساحة الصغيرة ديالهم الى أنهم كاتلقى الطرق واسعة و المشكل هو ان هاد الشركة في المغرب كاتحصد الملايير دون إضافة ملحوضة عيب هادشي و حنا في 2023
ثتليت زائد ممرين للمستعجلات من الجانبين في كل اتجاه زيادة على الإنارات الأرضية كمكعبات ودوائر تنوب على الخطوط الأرضية بجمالية عالمية زيادة على الإنارات التي تعمل بالطاقة الشمسية والكهربائية😊🎉 لسلامة الطرقية الأبدية😊🎉
اللهم بارك .
وجدة و الناظور تحتاج طريق سيار
و لكن نستغرب من التأخر في انجاز هذا المشروع مع العلم انه سيكون مشروع مربح للشركة
الأهم إمتا غادا تسالي الأشغال لأن الأشغال غادا كالسلحفاة
O
الطريق مزيانة❤❤❤
زرت عدة مدن في اوروبا و امريكا ولكن ماشاهدته عند مدخل مدينة تورونتو بكندا شيء آخر: ستة ممرات واسعة في كل اتجاه و عندما تخرج من الطريق السيار تدخل في طريق سيار آخر بخمسة أو ستة ممرات في كل اتجاه : لهباااال
❤
2050غتكوم الطريق واحدة حلو من نورنا مصريين بناو 8مدن فيها ابراج ناطحات سحاب وملاعب وووووو في ظرف تلات سنوات شوغدفو قناة بانوراما
في الجزائر منذ 10سنين حققنا طريق السيار بثلاث مسارات لمسافة 1300 كلم مع مجانية السير فيه
w men b3d?
في الجزاءر خرى وين حبيت هههههههههههههخخخخخخخههههههههههههه يا جدك برك هههههههه. الله غالب أطالب ههههههههه.
@@abdo.slaoui6094 نعم نحن منذ عشر سنين ولدينا طريق سيار منذ 10 سنين بثلاثة مسارات عكس مهلكة مراكش التي يستبدل فيها المدن بالدرجات الهوائية و الفتيات بسندويتش الطاكوس
@@abdo.slaoui6094 نحن من عشرة سنة لدينا الطريق السيار بثلاثة مسارات مع مجانية السير فيه
شعارنا الخالد الله أكبر الجزائر تحيا والله يرحم الشهداء
قولهم يحيدو الديباناج ديالهم بين الدار البيضاء و الرباط ،ملي تحصل في هاذ الطريق يقولو لك حتى نخرجوك حنا من لوطوروت عاد جيب الديباناج ديالك و يخرجوك بثمن غالي
السؤال المطروح: لماذا لم تبنى هذه الطريق بثلاث ممرات في كل إتجاه عوض ممرين من اليوم الأول في السبعينيات والثمانينيات؟ هذا ما نسميه بالدارجة المغربية :"الخدمة المعودة". لو كانت الرأية بعيدة المدى 30 أو 40 سنة بدلا من 10 أو 15 سنة في بناء الطرق السيارفي المغرب، لما كانت كل هذه التكاليف المالية الباهظة والتأخرات والازدحمات والحوادث والديون المتراكمة على هذه الشركة وقس على ذلك!! الاحتكار والتحكم في القطاعات من طرف الدولة يقتل الاقتصاد ويكثر من الفساد والمحسوبية والزبونية ...
أتمنى أن لا يرتكب نفس الخطأ في الطريق السيار تيت مليط - برشيد مرورا على مديونة ومطار محمد الخامس، وأن تبنى بثلاث ممرات في كل إتجاه بدلا من ممرين كما كان ولازال الحال بين سيدي معروف - برشيد. للإشارة فقط، كان من المفترض أن تبنى هذه الطريق بين 2012 و 2014 وكانت تعتبر أسهل طريق سيار في البناء في المغرب لمسافة 30 كم، ولكن لحد الأن لم يتم إنجازها. تجري الرياح بما لا تشتهي السفن! في أمان الله
من اكادير الى الدارالبيضاء يجب ان تؤدي اكثر من 150 درهم يعني اذا اردت ان تقضي حاجة في اكادير وتعود يجب ان تؤدي 300 درهم لشركة الطرق السيارة. هذا دون الحديث عن تكاليف بنزين سيارتك. هل هذا معقول؟؟؟ ام انها طريقة للنهب والسلب؟ الاموال الطائلة التي تدخلها هذه الشركة ظلما وعدوانا لا تظهر ابدا على الطرق السيارة باستثناء اعادة التزفيت بعدما تبين الغش في العديد من المقاطع. هذا المقطع بين الدارالبيضاء وبرشيد كان على هذه الشركة ان تقوم بتثليته من سنوات عديدة لانه كان واضحا ذلك الضغط الشديد عليه ولكنها لم تفعل رغم حصدها لملايير الدراهم دون اي جهد. لم تهتم هذه الشركة ابدا بتشييد طرق سيارة تربط مدنا بعينها بالشبكة والسؤال اين تذهب الملايير التي تجنيها بالسرقة؟؟؟ الى متى سيظل المغاربة صامتون عن المبالغ الخيالية التي تفرضها عليهم هذه الشركة؟
ما تمشيش مع طريق السيار
كاين طرق بديلة
اغلى طريق سيار في العالم تقول مصاوبينها بسلو
يجب تعميم هذا التليث ليعم كل مقاطع الطرق السيارة بالمغرب لأن السيارات كثرو و 2 مقاطع فكل اتجاه مابقاتش واكلة ناس كايوسعو الطرق ديالهم و كايضربو لحساب لسنين لي جاية كمثال مصر لي الآن كاتعاني من ازدحامات و بداو ثورة لتةسيع الطرق و كانلاحضو هادشي حتى فدول الخليج لي من رغم المساحة الصغيرة ديالهم الى أنهم كاتلقى الطرق واسعة و المشكل هو ان هاد الشركة في المغرب كاتحصد الملايير دون إضافة ملحوضة عيب هادشي و حنا في 2023
l critique l khawi a sa7bi...