혹시나 이제품을 구입하시는 분들이 계실가봐 댓글을 남깁니다. 지난 여름에 이 제품을 구입해서 측정을 해왔고, 값이 맞다고 생각해왔습니다. 그러다가, 어제 새로운 배터리로 교체를 하면서, 측정기를 이용해서 측정을 해봤는데 값이 터무니 없이 낮게 나오네요. 배터리를 바로 교체하라는 메시지도 나오고요. 혹시나 배터리에 문제가 있는것이 아닐까하여 배터리 교체업체에 찾아가서 그쪽의 테스터기로 측정을 하니 제대로 된 값이 나오더라고요. 추가로, 새 제품을 꺼내서 배터리 교체업체의 테스터기와 위의 테스터기를 돌아가면서 한번씩 테스트도 해봤는데 , micro-200 pro는 말이 안되는 값을 보여주네요. 혹시 어떤 배터리 테스터기라도 구입을 하시려면 배터리를 새걸로 교체하실때에 맞춰서 구입하시기를 권합니다. 쓰레기를 구입한것이 화가나서 이렇게 글을 남깁니다.
헉... 모든 제품이 다 그렇다면 정말 충격적인데요? 그런데 저도 많은 분들이 이 제품을 구입해 사용하는 것을 보았는데... 그중에는 다른 장비들도 가지고 계신 배터리 업체 분도 계셨거든요... 그분은 그런 말씀 하지 않으시던데.. 혹시라도 말씀하신대로 불량도 있을 수 있다고 보여지긴하네요. 그렇다면 배터리 교체하면서 이 제품을 사서 확인해보고 수치에 대한 신뢰도를 갖는게 합리적인 선택일 수 있겠네요. 의견 및 후기 감사드립니다~
저도 관련 전문가가 아니라 AGM태블릿과 AGM볼륨 두가지 모드에 대해 질의를 해보았는데 판매자측 답변은 배터리 종류를 모르면 그냥 일반 배터리로해도 상관 없다고 답변이 돌아왔습니다. 실제로 일전에 일반 배터리와, AGM 볼륨, 테블릿 모드가 약간의 편차를 보이긴 했지만 큰 차이는 아니었던 기억이 있습니다. 중요한건 CCA만 정확하게 설정하고 측정하시면 참고하시는데 큰 문제는 없다고 보면 될 것 같다는게 제 결론이었습니다.
4년된 배터리가 정상이라고 나오는 것을 보니 믿음이 안가네요. 4년 정도 사용한 배터리는 사용빈도가 적어도 , 자연적인 산화 작용에 의해 수명이 줄어 들어 교체해 주어야할 시기 입니다. 제차의 경우 , 델코배터리이고 , 차를 거의 운행을 안했는데도 , 4년이 조금 넘으니 시동이 잘 걸리지 않아서 교체 했습니다. 이 제품에 관심이 있었는데 , 동영상의 설명을 듣고 믿음이 안가서 구매를 포기해야 겠습니다.
혹시나 이제품을 구입하시는 분들이 계실가봐 댓글을 남깁니다. 지난 여름에 이 제품을 구입해서 측정을 해왔고, 값이 맞다고 생각해왔습니다. 그러다가, 어제 새로운 배터리로 교체를 하면서, 측정기를 이용해서 측정을 해봤는데 값이 터무니 없이 낮게 나오네요. 배터리를 바로 교체하라는 메시지도 나오고요. 혹시나 배터리에 문제가 있는것이 아닐까하여 배터리 교체업체에 찾아가서 그쪽의 테스터기로 측정을 하니 제대로 된 값이 나오더라고요. 추가로, 새 제품을 꺼내서 배터리 교체업체의 테스터기와 위의 테스터기를 돌아가면서 한번씩 테스트도 해봤는데 , micro-200 pro는 말이 안되는 값을 보여주네요.
혹시 어떤 배터리 테스터기라도 구입을 하시려면 배터리를 새걸로 교체하실때에 맞춰서 구입하시기를 권합니다.
쓰레기를 구입한것이 화가나서 이렇게 글을 남깁니다.
헉... 모든 제품이 다 그렇다면 정말 충격적인데요?
그런데 저도 많은 분들이 이 제품을 구입해 사용하는 것을 보았는데... 그중에는 다른 장비들도 가지고 계신 배터리 업체 분도 계셨거든요...
그분은 그런 말씀 하지 않으시던데..
혹시라도 말씀하신대로 불량도 있을 수 있다고 보여지긴하네요.
그렇다면 배터리 교체하면서 이 제품을 사서 확인해보고 수치에 대한 신뢰도를 갖는게 합리적인 선택일 수 있겠네요.
의견 및 후기 감사드립니다~
댓글 창에도 같은제품을 사서 측정해도 서로값이 많이다르다고 하더군요 중
늘 반복 찐팬
쉐보레 차들 ACDelco 배터리 CCA(SAE)와 CCA(EN) 두개 표기되어 있는데
두개 차이 아시나요?
나라별 단위 차이로 보시면 됩니다.
battery-service.com/support/cca/
이 링크가 도움이 되실듯 합니다
안녕하세요 좋은영상 잘 보았습니다. 혹시 AGM배터리 측정모드가 2가지 있던데 국내에서
판매되는 제품들은 어떤 모드로 측정을 해야 하나요? AGM배터리 기준 입니다.
저도 관련 전문가가 아니라 AGM태블릿과 AGM볼륨 두가지 모드에 대해 질의를 해보았는데 판매자측 답변은 배터리 종류를 모르면 그냥 일반 배터리로해도 상관 없다고 답변이 돌아왔습니다.
실제로 일전에 일반 배터리와, AGM 볼륨, 테블릿 모드가 약간의 편차를 보이긴 했지만 큰 차이는 아니었던 기억이 있습니다.
중요한건 CCA만 정확하게 설정하고 측정하시면 참고하시는데 큰 문제는 없다고 보면 될 것 같다는게 제 결론이었습니다.
충전 테스트는 기어 P에서 악셀로 2500rpm 5초 유지인가요??
미션은 P 또는 N 아무곳이나 괜찮습니다.
말그대로 엔진에 걸려 있는 알터네이터(발전기) 상태를 확인하는 것이므로 엔진만 구동하면 벨트에 의해서 알터네이터가 구동됩니다.
4년된 배터리가 정상이라고 나오는 것을 보니 믿음이 안가네요. 4년 정도 사용한 배터리는
사용빈도가 적어도 , 자연적인 산화 작용에 의해 수명이 줄어 들어 교체해 주어야할 시기 입니다.
제차의 경우 , 델코배터리이고 , 차를 거의 운행을 안했는데도 , 4년이 조금 넘으니
시동이 잘 걸리지 않아서 교체 했습니다. 이 제품에 관심이 있었는데 , 동영상의 설명을
듣고 믿음이 안가서 구매를 포기해야 겠습니다.
agm 배터리는 일반 배터리로 체크 해야 하나요
ruclips.net/video/Jc6dOSVXUM0/видео.html
위 영상 보시면 답이 되실듯 합니다
마이크로 프로200 한글은 어떻게 해야 되는지...?
4:21 여기 보시면 설명했습니다
프로200으로 다시 해봐야 되겆습니다. 감사합니다.
리셋하는 방법은 없나요?
어떤 리셋이요?
배터리 IBS초기화 말씀이세요?
@@stefanum1 측정후 값이 나오면 그값을 0 으로 초기화하는건 없는건가요~??
@@Queen_yujin 0점 보정을 이야기 하시는거군요.
말씀하신 기능은 없는 것으로 확인되네요
저도 이거 구매했는데요 해외에서 전화왔어요 예전제품은 한국어지원이되지만 요새 제품은 한국어 지원이 안된다고요 흑흑 제껀 한국어지원이 안되는 제품이에요 흑흑