Proton jälkeen tuli Masi. Oikea nimi Sisu SA-150. Siinä KrAZ eli kratsissa on 15 litran diesel kasi. Käyntiinhän se lähtee vaikka siperiassa lämmittimensä takia. Juu ohjaus oli tehostettu kunnolla vain oikealle koska vasemmalle suuntautunut elämäntapa oli aina kevyempää neuvostoliitossa. 🤭 Todellinen syy oli suunnitelluissa öljytilavuuksien eroissa. Kiitos. Mukava video taas. 👍✝️🇫🇮
Itselle tuli tutuksi Vekarajärvi ja Pahkajärvi vuonna 97. Sellainen juttu muistui mieleen että joku peruutti silloin Masin varikko rakennuksen tiili seinän läpi. Itse ajelin pääasiassa kevyemmällä kalustolla kuljetus puolella, mutta sain kokeilla myös Protoa ja olikohan se Karhu Sisu se toinen
No voi tseesus samat on näemmä hommat siellä niinkuin täälläkin🥵 meillä sentään talvirenkaat ja siellä vaan liukastellaan milloin mihinkin suuntaan,mutta maltti on valttia sielläkin liikenteessä! kiva vaihteeksi tällanen lumivideokin!
Tässä muutama linkki. Hinausautot K. Sulinko Oy BRO Bärningsbyggen Ab:n Sulingolle erikoistilauksena valmistama Scania 730 S on sekä tekniseltä toteutukseltaan ja toiminnoiltaan että viimeistelyltään todellinen insinööri- ja käsityötaidon taidonnäyte. Sitten on erikoiskuljetukset. Kuljettavat tuulimyllyjen osia ym. Havator, Silvasti ja Ahola.
Masi sa150 oli proton a45 seuraaja. Krazin tehostus on molempii suuntii, vaan se yks ohjaussylinteri ku on tilavuudeltaa pienempi toisaalle kun sylinteristä varsi haukkaa nettotilaa, nii toisee suuntaa se tuntuu köykäsemmältä kun toisee. Ompa mutkikas selittää ilman kynää ja paperia....Iha ilman tehostusta sellasen akselin ja lötkön renkaan vääntämisee tarttis purjelaivan ruorin että sais liikettä. Tilavuutta koneessa ol 8 pytyssä 14....jotain litraa, että ei mikää tankin kone. Tiuhalla välityksellä menee maastossa iha hyvin.
Ok , ymmärsin hyvin mistä juttelit. Siitä aina puhuttiin että se oli tehostettu vain toiseen suuntaan ja siltä se myös tuntui. Olisi komeaa saada semmoinen tänne😄
Tänne tuli yli 30cm lunta, aika normaali tälle alueelle, vieläkin lumet maassa vaikka tuli se kova vesi sade, ollaan siinä 1900-2000 jalkaa merenpinnasta. Tulevalla viikolla yölämpötilat -10-15c, tiistaina lisää lunta.
Jep siellä vuorilla asutte , meidän talo 1000 jalassa ja huomattavasti etelämpänä. Nyt on kylmää tulossa , lähdössä tänään länteen ja siellä on jo kylmää tänään
Moikkapa moi taas pakkaset on jo helpottaneet mutta on luvattu taas ensi viikolle -30 pakkasta tai enemmänkin.Muutama päivä lauhtu vesikelille ja taas pakkanen on todella liukasta saa varansa pitää.Teilläkin talvi käväisi.Oli taas monenlaisia maisemia mukava katella kiitos kyydistä ja turvallisia maileja sinulle .😉
Olin Vekaran kuljetuksessa 3/76 vanhan autohallin aikaan, siloin oli hallilla eimiehinä ylivääpeli Ikäläinen, ylikersantti Viljaharju ja vääpeli Inkinen, eivät tainneet olla enää siun aikaan. Krazeja ei ollut vielä silloin Vekaralla vakituiseen, mutta zilejä oli, missäei ollut ohjaustehostinta kumpaankaan suuntaan, piti metässä kyllä muistaa pittää peukalot ratin yläpuolella,ettei käyny vahinkoa,kun se räväytti ohjauksen toisesta vastimesta toiseen, jos pyörä osui johonkin kiveen tai kantoon.
Jep armeijassa oppi ettei kannata peukaloa pyöräyttää ratin ympäri , siinä lähtee peukalot helposti. Vieläkin ajan samaan tapaan , se kyllä iskostui päähän siellä Ei kuulosta tutuilta nimet.
kohdassa 15:45 kun olet tauolla näkyy erikoisempi alustan kuljetus yhdistelmä kuinka yleisiä tällainen "reppuselkä" kuljetukset siellä on ei onnistuisi varmaan sääntö suomessa😂hyvät jorinat taas jatka samaan malliin 👍
On mahtanut olla kylmä talvi kun minäkin olen kuullut kerrottavan vanhemmiltani että silloin oli liian kylmä. Vekarajärvellä palvelin pari kymmentä vuotta sinua myöhemmin 1/19. Nykyäänhän siellä on uusi sotku ja itsepalvelukassat 🤠 Oli rakenteilla minun aikanani.
Morjes vaan. Pikkusen ennnen sua olin Vekaralla. Olin saapumiserä helmikuu 1988. Kovat pakkas ajat osui sulle. Ei ihan tuommosia pakkasia aikanani ollu, mutta kun pahkajärvellä ensin päivän ryömi lumihangessa ja parikymmentä oli pakkasta, vaatteet oli jäässä. Miksi lie ulkovartio oli aina ensi ja sen jälkeen kipinä? Kun jäisestä ulkoilmasta pääsi lämpimään, kaikki tietää/ arvaa mitä olis seurannu, jos olis nukahtanu kipinään. Olisko lienee kiitosta saatu? Aikas kauan on jo tuosta ajasta, Huhhuh, Ihan ikäihminen on jo kasvanut siitä (36v). Kiitos videosta 😀👍
Juu tuli kerran nukahdettua kipinään itsekin ja tuli sammui , ei onneksi ollut kovin kylmät ilmat vielä syksyllä 98. Aika kuluu armottomasti , ei oikein jaksa välillä käsittää että on jo vuosi 2024😄
Jotenkin tutun näköistä hommaa. Onneksi on traktori ja lana perässä, niin menee naapureidenkin pihat. Ja lanta ja pakkasta (-30C) on riittänyt. Ihan minullekin meinasi pukata hikeä otsalle, kun katselin sinun lumen puskemista.🤒
Kun nyt alettiin armeijan muistoja miettimään, olin saapumis erässä III/77 (vekara tuttu, kun elän ja elin silloinkin kouvolassa) Olin Salpausselän it patteristossa ja kiersimme sotaharjoituksessa pitkin kymenlaaksoa ja sen lentokenttiä (kolmea )puolustaen "sergeillä" (IT tykki, jota käytetään vieläkin Ukrainassa amerikkalaisten miehistönkuljetusalustoihin liitettynä) Pakkasta oli koko viikon yli 30 astetta. Minut oli määrätty ns. majoitus "upseeriksi" vaikka olin vain tykkimies. Tehtäväni oli majoittaa, eli rakennuttaa kapiaisille telttamajoitukset. No eiväthän ne niihin halunneet , vaan menivät kaikkialle muualle missä oli lämmintä! (Missä sai ryypätä omia viinojaan) No minä olin tämän jälkeen ns. vapaaherra, joka "nimitykseni" mukaan pystyin ohjailemaan koko huolto ja majoituspuolta. Määräsin ruuanjakelusta (mm taisteluparille litra maitoa kirveellä katkaistuna per taistelija, jäätynyt jugurtti per nenä, näkkäriä ja juusto sekä kahvia aamupalaksi. Päivällisellä oli (jäisiä ) keitettyjä perunoita ja helvetin jäisiä nauta-sika lihapurkkeja kastikkeen kanssa. Keittiömiehet kyselivät minulta, miten tästä hommasta voi nyt selvitä, kun kaikki on saatanan jäässä. No asiasta mitään tietämättä laittakaa soppatykit tulille ja vettä kattiloihin. Perunat kiehumaan ja sitten aloimme availemaan liha purkkeja. Vähän aikaa jyrsiessämme jäistäliaa, eihän siitä mitään tullut, joten totesin ,että laitetaan ne toisiin kattiloihin ja kastikeainekset perään ja haudutellaan purkkilihat valmiiksi (nehän olivat kypsää lihaa) kun varusmiehet tulevat. No niitä nälkäisiä oli näkymättömiin asti! Ensimmäinen sai perunansa ja sanoi laita nyt runsaasti lihaa, no sitä tuli kauhasta se 400 grammaa, ei ollut ihan sulanut!
Näitä videoita on mukava katsella ja samalla ottaa vaikka muutama paukku. Vekaralla olin itsekin, tosin viisi vuotta myöhemmin 1/03. Ensimmäiseltä metsäleiriltä jäi mieleen ihka ensimmäinen kipinävuoro. Tuli lämmitettyä teltta alku yöstä niin kuumaksi, että piti itse mennä välillä pihalle jäähdyttelemään. Paniikki meinasi iskeä kun näin yliluutnantin lähestyvän meidän telttaa johon oli päättänyt jäädä yöksi. 😬 Hetken oltuaan "tulikuumassa" teltassa käski minun mennä pihalle tarkastamaan josko puissa kasvaisi jo lehdet, että voisin tehdä itselleni vihdan. 🤣
😄 Kyllä sieltä hyviä muistoja vain jäi. Itse nukahdin Taipalsaarella kerran kipinässä ja tuli sammui. Onneksi oli ulkona vielä 10 astetta silloin ei ollut pahempi , ja vain yksi alikessu heräsi siihen kun olin sitä kamiinaa siinä sytyttelemässä.
No olihan siellä rapakon takana sinun maisemissa jo pientä talvea. Jos olis pidemmän aikaa noinkin lumista,niin talvirenkaat joutuisitte hankkimaan autoihin.Suomussalmella kohta 80 senttiä lunta ja rapsakoita pakkasiakin ollut.Olishan tuo ollut mukava nähdä kunnon myräkkä sieltä,mutta oikeesti sitä ei kannata toivoa,kun tulee vain vahinkoa.Olen RUclipssta katsonut niitä myrskyjä sieltä ja hirvittävää jälkeä pahimmillaan tehneet.Kiitos hyvästä videosta ja turvallista talven jatkoa.yt.js
Kiitos videosta. Juha Mieto sai vähän isomman lumikolan. Materiaali peltiä, leveys 140cm. Voit mainostaa siellä, että Suomessa on yx asia isompaa mitä täällä....
Samaa saapumiserää 2/98 💪 ja sama pataljoona. Sillon -99 talvella oltiin Taipalsaarella leirillä 2 viikkoa peräkkäin. Ensimmäisellä viikolla oli just tuo pakkasjakso ja toisella satoikin sitten vettä 😊
Morjens! En juuri muista tuota vesisadetta , pakkaset jäi kyllä mieleen. Palvelit siis loppuun asti KuljK puolella , vai siirryitkö myös pioneereihin , vai olitko pioneeri muuten vain? Meitä siirtyi joku tuvallinen kuljettajia sinne 2.PionK puolelle kun saatiin kortit ja luvat.
Ja olihan sinä talvena muitakin pakkasjaksoja. Jääny mieleen eräs moottorimarssi Lappeenrannasta Pahkajärvelle. Useampi uaz hyytyi matkalle. Toki nehän nyt saattoi hyytyä ilman kovaa pakkastakin 😊
Juu niin saattoi. Me tehtiin Krazeilla moottorimarssi , ja joku nuori Luutnantti halusi koeajaa sitä. No lutilta loppui hartiasta vääntömomentti mutkassa ja sinnehän se rysäytti ojan pohjalle
tammi 86 oli pakkasta loppusotaharjoituksessa -32 ja ite menin armeijaan 2/86 korian pioneereihin ja pakkasta oli -23 - 25, kaksi viikkoa putkeen ja metsäleiriä heti alkuun pahkajärvellä oli treenit
On se. Tietysti rekat menee huomattavasti kovempaa myös kuin Suomessa niin meteliä syntyy. Oma veturi rajoitettu 110kmh , mutta jotkut päästelee 130-140 kmh
Täällä suomessa adblue ( urea ) jäätyy -11 c . Olen kuullut että Pohjois USA, Kanadassa olisi jäätymätöntä adbluea , onko ? Onko järjestelmiä ohjelmoitu pois ?
Eikös sulla ollu mönkijä, hommaa siihen puskulevy. Ei tartte tolla lasten kolalla touhuta. Tutulla on semmonen ja toimii hyvin, sillä auraa mökin pihan ja tien.
Mitenkäs kitkarenkaat toimisi siellä päin? Olis ne varmaan paremmat kuin kesärenkaat talvikeleillä, kun lunta ja jäätä tiellä. Hyvä video jälleen, kiitos! 👍
Kyllä toimisi , täytyy katsoa mistä saisi🤔 Kelin vaihtelut on kyllä hurjia täällä , vuorokauden aikana voi keväällä käydä läpi kaikki neljä vuodenaikaa 😆
on hän tehnyt videon, täytyy vaan katsella taakse päin, laita vaikka vanhimmat ensin, voi löytyä helpommin 8:sas video on volvon lyhyt esittely, siin vanhimmasta uudempaan. pahus kun en osaa laittaa videon linkkiä
Ootko koskaan miettiny talvirenkaiden hommaamista Suomesta tai muualta pohjoismaista sinne Amerikan talveen 🤔 mahtaako toimituskulut, verot, tullit yms tai varsinainen tarpeen vähyys tms viiä hommaamiselta järjen pois? Ihan vaan uteliaisuuttani tuli mieleen tällänen, enkä siis tarkoita kysymystä mitenkään muuten ku en tiiä millasia talvet siellä päin on.
Miks ihmeessä, tottakai niitä saa tuoltakin ostettua. Se, että se ei niin yleinen tapa jenkeillä ole, vaan luistelevat niillä 'all seasoneillaan' on sitten eri juttu, lähinnä renkaan kestoon liittyvä.
Ei tule lunta tarpeeksi että hommaisin , mutta kyllä niitä täältäkin saa , varsinkin keskilännestä jos haluaa. Nastarenkaita ei juurikaan voisi käyttää täällä , jää ei juurikaan kerkiä kerrostua tielle , mutta talvikuvio renkaissa olisi lumessa kyllä hyvä
Huono se on. Lumilinko on heikkotehoinen , se on semmoinen sähkö rimpula. Jos on yli 10 senttiä maassa niin se tukehtuu , sen takia jouduin "kolalla" päästelemään
Kyllä voi. Parhaat firmat maksaa todella hyvin 130-150 tuhatta vuodessa. Yksityisyrittäjistä en osaa sanoa , mutta kyllä sielläkin vähintään tuon verran tienaa.
Juu harmi vaan että oli vaan päivän verran , tosin lumen luominen aina operaatio , varsinkin kun pakkaslunta alla ja suojalunta päällä. Tällä viikolla kylmenee -20 tienoille
Eikös krazissa ollut, niinkun zilissä ja molossa, sitä siperian lisävarustetta, elikkäs sellanen pensakäyttönen puhalluslamppu systeemi mikä puhalsi öljypohjaan, kerran sitä kokeiltiin, mutta senverran ne vuoti öljyä aina jostain, että se oli tulessa koko konehuone, senjälkeen ei siten liikuttu yhtään mihinkään.@@Appalakki13
Kiitos jälleen mukavasta reissuvideosta! Turvallista matkaa!
Kiitos 🫵👍
Proton jälkeen tuli Masi. Oikea nimi Sisu SA-150. Siinä KrAZ eli kratsissa on 15 litran diesel kasi. Käyntiinhän se lähtee vaikka siperiassa lämmittimensä takia. Juu ohjaus oli tehostettu kunnolla vain oikealle koska vasemmalle suuntautunut elämäntapa oli aina kevyempää neuvostoliitossa. 🤭 Todellinen syy oli suunnitelluissa öljytilavuuksien eroissa. Kiitos. Mukava video taas. 👍✝️🇫🇮
Jaa 15 litranen , aika kullannut muistot ja tuoneet koneeseenkin 5 litraa lisätilavuutta😄
Niin masihan se oli ja sitten rasi.
Meillä adblue ( urea ) jäätyy -11 , olen kuullut että pohjois USA , Kanada olisi jäätymätöntä ureaa . Onko ? Ja onko urea laitteita ohjelmoitu pois ?
kovaa ajoa kyllä se pitäisi sinne kunnon kola saada ja sauna
Täysin oikeassa olet. Kesällä ei saunaa osaa kaivata mutta talvella on toisin
Moro! Kiitos uudesta videosta. Muistahan kertoa Mack'n tekniikasta, kovasti kiinnostaa.
Tulossa on!🙂
Itselle tuli tutuksi Vekarajärvi ja Pahkajärvi vuonna 97. Sellainen juttu muistui mieleen että joku peruutti silloin Masin varikko rakennuksen tiili seinän läpi. Itse ajelin pääasiassa kevyemmällä kalustolla kuljetus puolella, mutta sain kokeilla myös Protoa ja olikohan se Karhu Sisu se toinen
Juuri pääsit sieltä pois ennen minun saapumiserää siis. Karhu Sisu juu
Kiitos hyvästä videosta, aikomoisia sään vaihteluita. .
👍
Juu kyllä siihen viikkoon kaikkea mahtui
Kiitos taas hyvästä videosta. Uusia odotellessa, ilman kiirettä😊
Juu hiljalleen. Uutiskatsausta tulee seuraavaksi , katsotaan mitä siitä tulee😄
1999 oli kova talvi ja aikaiset pakkaset. Olin lahdessa ja pakkasta riitti, samoin lunta oli paljon
Kyllä oli kunnon talvi juu
No voi tseesus samat on näemmä hommat siellä niinkuin täälläkin🥵 meillä sentään talvirenkaat ja siellä vaan liukastellaan milloin mihinkin suuntaan,mutta maltti on valttia sielläkin liikenteessä! kiva vaihteeksi tällanen lumivideokin!
Harvoin on lunta mutta piti saada nauhalle kun sitä vihdoin tuli
Taa oli mahtava video Kiitos sai olla reissussa mukana.
Kiitos katsomisesta 🙂
Hyvä video. Hyvin on tilaajia tullut,yli 7k. Muistan kun oli muutama sata.😁👍🏻🇫🇮🇺🇸
Täytyy olla tyytyväinen, tilaajamäärä on täysin käsittämätön omiin odotuksiin nähden , ja tuntuu hullulta että ihmiset odottavat näitä videoita 😄
Tässä muutama linkki. Hinausautot K. Sulinko Oy BRO Bärningsbyggen Ab:n Sulingolle erikoistilauksena valmistama Scania 730 S on sekä tekniseltä toteutukseltaan ja toiminnoiltaan että viimeistelyltään todellinen insinööri- ja käsityötaidon taidonnäyte. Sitten on erikoiskuljetukset. Kuljettavat tuulimyllyjen osia ym. Havator, Silvasti ja Ahola.
Juu tuulimylly kuskit saa täällä myös hyvää palkkaa
Masi sa150 oli proton a45 seuraaja. Krazin tehostus on molempii suuntii, vaan se yks ohjaussylinteri ku on tilavuudeltaa pienempi toisaalle kun sylinteristä varsi haukkaa nettotilaa, nii toisee suuntaa se tuntuu köykäsemmältä kun toisee. Ompa mutkikas selittää ilman kynää ja paperia....Iha ilman tehostusta sellasen akselin ja lötkön renkaan vääntämisee tarttis purjelaivan ruorin että sais liikettä. Tilavuutta koneessa ol 8 pytyssä 14....jotain litraa, että ei mikää tankin kone. Tiuhalla välityksellä menee maastossa iha hyvin.
Ok , ymmärsin hyvin mistä juttelit. Siitä aina puhuttiin että se oli tehostettu vain toiseen suuntaan ja siltä se myös tuntui. Olisi komeaa saada semmoinen tänne😄
Kitkarenkaathan olisi tuolla kätevä. Niillä voi ajaa sulan aikaankin eli ei ole kiire vaihtamisella kun kevät lähenee.
Niin on , täytyypä katsoa mistä saisi ja missä hinnoissa
Kiitos reissusta ja tarinoista👍
Morjesta vaan ja kiitos katsomisesta 🫵👍🙂
Hyvä reissu ja tilanne katsaus sieltä 👍, mun intti aikoina -80 luvun alussa oli rotoja, moloja, uatzia sun muuta sekalaista kulkinetta.
Nykyään ne on vissiin päässeet eroon jo Neuvostoliiton aikaisista välineistä
Monenlaista keliä, on kuin täällä lounais-saaristossa. Aina mukavaa katseltavaa. Kiitos.
🫵👍
Tänne tuli yli 30cm lunta, aika normaali tälle alueelle, vieläkin lumet maassa vaikka tuli se kova vesi sade, ollaan siinä 1900-2000 jalkaa merenpinnasta. Tulevalla viikolla yölämpötilat -10-15c, tiistaina lisää lunta.
Jep siellä vuorilla asutte , meidän talo 1000 jalassa ja huomattavasti etelämpänä. Nyt on kylmää tulossa , lähdössä tänään länteen ja siellä on jo kylmää tänään
Moikkapa moi taas pakkaset on jo helpottaneet mutta on luvattu taas ensi viikolle -30 pakkasta tai enemmänkin.Muutama päivä lauhtu vesikelille ja taas pakkanen on todella liukasta saa varansa pitää.Teilläkin talvi käväisi.Oli taas monenlaisia maisemia mukava katella kiitos kyydistä ja turvallisia maileja sinulle .😉
Juu todellakin käväisi... päivän verran😄
Kylmää on ollut Suomessa ihan etelää myöden, täälläkin alkaa kovat pakkaset huomisella
Olin Vekaran kuljetuksessa 3/76 vanhan autohallin aikaan, siloin oli hallilla eimiehinä ylivääpeli Ikäläinen, ylikersantti Viljaharju ja vääpeli Inkinen, eivät tainneet olla enää siun aikaan. Krazeja ei ollut vielä silloin Vekaralla vakituiseen, mutta zilejä oli, missäei ollut ohjaustehostinta kumpaankaan suuntaan, piti metässä kyllä muistaa pittää peukalot ratin yläpuolella,ettei käyny vahinkoa,kun se räväytti ohjauksen toisesta vastimesta toiseen, jos pyörä osui johonkin kiveen tai kantoon.
Jep armeijassa oppi ettei kannata peukaloa pyöräyttää ratin ympäri , siinä lähtee peukalot helposti. Vieläkin ajan samaan tapaan , se kyllä iskostui päähän siellä
Ei kuulosta tutuilta nimet.
Oli kiva kattoa
Kiitos katsomisesta 🫵👍
Se on kiva kuunnella kun sulla tuo äänenpaino miellyttävä ja rauhallinen
kohdassa 15:45 kun olet tauolla näkyy erikoisempi alustan kuljetus yhdistelmä kuinka yleisiä tällainen "reppuselkä" kuljetukset siellä on ei onnistuisi varmaan sääntö suomessa😂hyvät jorinat taas jatka samaan malliin 👍
Ne on hyvinkin yleisiä , vievät uusia työautoja johonkin firmaan. Alussa kyllä yllätti hieman. 😄
Olitpa hienosti koonnut viikon monen laiset tapahtumat, siitä iso 👍👍
Kiitos 👍🙂
olin vuona 76 kommadosissi koulutuksessa. sodankylässä oli kova koulu.Rannikkojääkärit on pupujusseja meihin verrattuna.
😄 rajumpi joukko
On mahtanut olla kylmä talvi kun minäkin olen kuullut kerrottavan vanhemmiltani että silloin oli liian kylmä. Vekarajärvellä palvelin pari kymmentä vuotta sinua myöhemmin 1/19. Nykyäänhän siellä on uusi sotku ja itsepalvelukassat 🤠 Oli rakenteilla minun aikanani.
Tämmöiset kommentit todistaa sitä tosiasiaa että olen tulossa vanhaksi😄
Kyllä se oli erittäin kylmä talvi
Vaarallista ajaa kesärenkailla tuolla kelillä. Toivottavasti vaimollasi on neliveto auto.
Jep jatkuva neliveto. Talvikeli pääsi yllättämään hänet😄
Piti alkaa sateet 11 aikaan mutta ne alkoikin jo 9 aikaan
-96 vekaranjärvellä kuljetuskomppaniassa tuli oltua. Rasilla pääasiassa tuli ajeltua. Itä vehkeisiin ei onneksi tarvinnut koskea.
Ok. Krazi oli kiva , uazilla ja ziltonilla en koskaan ajanut.
Hyvä työ. Saa monenlaista liikuntaa ja ajella komeissa maisemissa.
On loistava työ , ei voi valittaa
Kiitos kyydistä,hyvin ne kelit vaihtuu sieläkin.Lumikola oli kyllä köppääsen oloinen.😅 👍
On todella. Ja se on parasta laatua täällä😄
@@Appalakki13 😅
Täällä Itä-Suomessa on lunta 60-70 cm ja lisää tulee. Pakkasta oli viime viikolla -40 astetta, nyt vähän lauhempaa.
Kunnon talvi siis eikä mitään vesiläträystä
@@Appalakki13 Ei todellakaan. Ykden kerran käynyt ykkösasteen plussalla lokakuusta alkaen, sekin vain muutamia tunteja.
Mukava noita on katsella, nopeasti siellä kelit vaihtuu.
Juu ei kahta samanlaista päivää
Morjes vaan. Pikkusen ennnen sua olin Vekaralla. Olin saapumiserä helmikuu 1988. Kovat pakkas ajat osui sulle. Ei ihan tuommosia pakkasia aikanani ollu, mutta kun pahkajärvellä ensin päivän ryömi lumihangessa ja parikymmentä oli pakkasta, vaatteet oli jäässä. Miksi lie ulkovartio oli aina ensi ja sen jälkeen kipinä? Kun jäisestä ulkoilmasta pääsi lämpimään, kaikki tietää/ arvaa mitä olis seurannu, jos olis nukahtanu kipinään. Olisko lienee kiitosta saatu? Aikas kauan on jo tuosta ajasta, Huhhuh, Ihan ikäihminen on jo kasvanut siitä (36v). Kiitos videosta 😀👍
Juu tuli kerran nukahdettua kipinään itsekin ja tuli sammui , ei onneksi ollut kovin kylmät ilmat vielä syksyllä 98. Aika kuluu armottomasti , ei oikein jaksa välillä käsittää että on jo vuosi 2024😄
Jotenkin tutun näköistä hommaa. Onneksi on traktori ja lana perässä, niin menee naapureidenkin pihat. Ja lanta ja pakkasta (-30C) on riittänyt. Ihan minullekin meinasi pukata hikeä otsalle, kun katselin sinun lumen puskemista.🤒
Hyvää kuntoilua. Pahimman kaltainen sade , alkuun hieman pakkaslunta sitten suojalumet päälle.
Isot pojot erinomaisesta kuvanlaadusta jälleen. Kelpasi katsella maisemia
🫵👍
Sait uuden seuraajan.😊 Aloitin 1 jaksosta.
Kiitos ja tervetuloa kanavalle!
Kun nyt alettiin armeijan muistoja miettimään, olin saapumis erässä III/77 (vekara tuttu, kun elän ja elin silloinkin kouvolassa) Olin Salpausselän it patteristossa ja kiersimme sotaharjoituksessa pitkin kymenlaaksoa ja sen lentokenttiä (kolmea )puolustaen "sergeillä" (IT tykki, jota käytetään vieläkin Ukrainassa amerikkalaisten miehistönkuljetusalustoihin liitettynä) Pakkasta oli koko viikon yli 30 astetta. Minut oli määrätty ns. majoitus "upseeriksi" vaikka olin vain tykkimies. Tehtäväni oli majoittaa, eli rakennuttaa kapiaisille telttamajoitukset. No eiväthän ne niihin halunneet , vaan menivät kaikkialle muualle missä oli lämmintä! (Missä sai ryypätä omia viinojaan) No minä olin tämän jälkeen ns. vapaaherra, joka "nimitykseni" mukaan pystyin ohjailemaan koko huolto ja majoituspuolta. Määräsin ruuanjakelusta (mm taisteluparille litra maitoa kirveellä katkaistuna per taistelija, jäätynyt jugurtti per nenä, näkkäriä ja juusto sekä kahvia aamupalaksi. Päivällisellä oli (jäisiä ) keitettyjä perunoita ja helvetin jäisiä nauta-sika lihapurkkeja kastikkeen kanssa. Keittiömiehet kyselivät minulta, miten tästä hommasta voi nyt selvitä, kun kaikki on saatanan jäässä. No asiasta mitään tietämättä laittakaa soppatykit tulille ja vettä kattiloihin. Perunat kiehumaan ja sitten aloimme availemaan liha purkkeja. Vähän aikaa jyrsiessämme jäistäliaa, eihän siitä mitään tullut, joten totesin ,että laitetaan ne toisiin kattiloihin ja kastikeainekset perään ja haudutellaan purkkilihat valmiiksi (nehän olivat kypsää lihaa) kun varusmiehet tulevat. No niitä nälkäisiä oli näkymättömiin asti! Ensimmäinen sai perunansa ja sanoi laita nyt runsaasti lihaa, no sitä tuli kauhasta se 400 grammaa, ei ollut ihan sulanut!
Hyvä muisto!
Meilläkin jäätyi ruuat pakkeihin ja juomiset toimitin kenttäpullosta kun oli jo muovinen niin ei huulet jäätyneet😄
Näitä videoita on mukava katsella ja samalla ottaa vaikka muutama paukku. Vekaralla olin itsekin, tosin viisi vuotta myöhemmin 1/03. Ensimmäiseltä metsäleiriltä jäi mieleen ihka ensimmäinen kipinävuoro. Tuli lämmitettyä teltta alku yöstä niin kuumaksi, että piti itse mennä välillä pihalle jäähdyttelemään. Paniikki meinasi iskeä kun näin yliluutnantin lähestyvän meidän telttaa johon oli päättänyt jäädä yöksi. 😬 Hetken oltuaan "tulikuumassa" teltassa käski minun mennä pihalle tarkastamaan josko puissa kasvaisi jo lehdet, että voisin tehdä itselleni vihdan. 🤣
😄
Kyllä sieltä hyviä muistoja vain jäi. Itse nukahdin Taipalsaarella kerran kipinässä ja tuli sammui. Onneksi oli ulkona vielä 10 astetta silloin ei ollut pahempi , ja vain yksi alikessu heräsi siihen kun olin sitä kamiinaa siinä sytyttelemässä.
Siunausta vuodelle 2024
Sitä samaa myös sinulle🙂
Täällä savossa oli jäänyt -39.9 digitaaliin alin lukema pakkasviikolla ja luntakin 60-80 cm riippuen paikasta.
Kylmä ja kunnon vanhanajan lumitalvi siis. Kuulostaa hienolta🙂
No olihan siellä rapakon takana sinun maisemissa jo pientä talvea. Jos olis pidemmän aikaa noinkin lumista,niin talvirenkaat joutuisitte hankkimaan autoihin.Suomussalmella kohta 80 senttiä lunta ja rapsakoita pakkasiakin ollut.Olishan tuo ollut mukava nähdä kunnon myräkkä sieltä,mutta oikeesti sitä ei kannata toivoa,kun tulee vain vahinkoa.Olen RUclipssta katsonut niitä myrskyjä sieltä ja hirvittävää jälkeä pahimmillaan tehneet.Kiitos hyvästä videosta ja turvallista talven jatkoa.yt.js
Juu lumitalvi olisi hieno mutta kyllä silloin joutuisi ainakin lumirenkaat hommaamaan. Keskilännessä ja lännessä sitten ihan totisia talvia
Kiitos videosta. Juha Mieto sai vähän isomman lumikolan. Materiaali peltiä, leveys 140cm. Voit mainostaa siellä, että Suomessa on yx asia isompaa mitä täällä....
😄
Juu semmoinen olis hyvä kyllä , mietaan lumikola
Jenkeissä kaikki on isompaa kuuluu sanonta mutta lumikolat ei😂@@Appalakki13
2/99 Kainuun Prikaatti. Pulla-Uazi oli kuittiautona.
Uaz on hieno myös , venäjän jeeppi
Hyviä tarinoeta ja kokemuksiakii oot saanu, samanlaesia on monella täällä toisilla eri paikoista vaan. Miten kaunista oli sen loskan jälkeen.
Kyllä , puut jäässä ja aurinko paistaa läpi , se on hieno näky
Laitoin saunan pesään tulet ja katselin videotasi saunan lämpenemistä odotellessa. Miten siellä, pääsettekö saunomaan? Kiitos jälleen mielenkiintoisesta videosta.
Heillä ei ole ainakaan vielä omaa saunaa.
Ei ole saunaa vielä , rakennan ainakin leikkimökkisaunan tänne jos pysytään täällä
Olin kanssa vekaralla intissä mutta olin vähän aikaisemmin olin 93 vuonna.
Ok. Oli se mukava paikka ja mukavia muistoja sieltä vaikka en silloin tykännytkään
@@Appalakki13 Juu en minäkään silloin tykänny mutta on sieltä ihan mukavia muistoja kun nyt muistelee.
Samaa saapumiserää 2/98 💪 ja sama pataljoona. Sillon -99 talvella oltiin Taipalsaarella leirillä 2 viikkoa peräkkäin. Ensimmäisellä viikolla oli just tuo pakkasjakso ja toisella satoikin sitten vettä 😊
Morjens! En juuri muista tuota vesisadetta , pakkaset jäi kyllä mieleen.
Palvelit siis loppuun asti KuljK puolella , vai siirryitkö myös pioneereihin , vai olitko pioneeri muuten vain?
Meitä siirtyi joku tuvallinen kuljettajia sinne 2.PionK puolelle kun saatiin kortit ja luvat.
@@Appalakki13 Alokasajan olin PionK:ssa ja sitten jatkokoulutuksen jälkeen loppuaika komennuksella nykyisellä maasaotakoululla Lappeenrannassa.
Ja olihan sinä talvena muitakin pakkasjaksoja. Jääny mieleen eräs moottorimarssi Lappeenrannasta Pahkajärvelle. Useampi uaz hyytyi matkalle. Toki nehän nyt saattoi hyytyä ilman kovaa pakkastakin 😊
Juu niin saattoi. Me tehtiin Krazeilla moottorimarssi , ja joku nuori Luutnantti halusi koeajaa sitä. No lutilta loppui hartiasta vääntömomentti mutkassa ja sinnehän se rysäytti ojan pohjalle
@@Appalakki13 Joo ne itärajan takaa tulleet "ihmeet" taisi muutenkin olla aika jäykkäniskaista kalustoa kaikki tyynni 😊
tammi 86 oli pakkasta loppusotaharjoituksessa -32 ja ite menin armeijaan 2/86 korian pioneereihin ja pakkasta oli -23 - 25, kaksi viikkoa putkeen ja metsäleiriä heti alkuun pahkajärvellä oli treenit
Pahkajärvi on kyllä komeaa seutua. Silloin oli vielä pioneerit Korialla , 99 kuljetus ja pioneerit olivat jo vekaralla
@@Appalakki13 juu 89 korian osastot siirty vekaralle.
mä olin saapumiserässä II/95 ja 96 loppusodassa herättiin 35 pakkaseen :D
Missäs päin palvelit?
@@Appalakki13 Vekarallapa hyvinki JK2. Oli kutsunnoissa 2 vaihtoehtoo Sodankylä tai se ja ite asun Vantaalla :D
Onko noi pässit aamerikkalaisia ei taida olla roglia tai junghainriksia kiva video👍🙂
Jungheinricks oli tuo keltainen pässi , joten kyllä löytyy. Roclia täällä ei ole
Oliks teillä joku sellanen vihko vai mikä mihin kirjotatte ajo ajat ja jne siellä yhdysvalloissa rekoissa vai miten se menee???
Nykyään ihan tietokoneella menee tuo seuranta
Veljeni Rauno onneksi käy rattorilla pihan auraamassa😂😂
Hyvä! Tuommoisella rimpulalla ei meinaa lumenluonnista tulla mitään
on nämä suomen scaniat ja volvot hiljasia jos vertaa amerikan rekkoihin kun ei ole mitään rajoituksia desibeleillä
On ja minulla on tietysti vanha Mackki jossa reilusti yli miljoona mailia mittarissa niin pitelee ääntä
Ja sen kuulee myös videolla että moottoriteiden melu on paljon kovempi kuin mitä euroopassa vastaavankokoisissa.
On se. Tietysti rekat menee huomattavasti kovempaa myös kuin Suomessa niin meteliä syntyy. Oma veturi rajoitettu 110kmh , mutta jotkut päästelee 130-140 kmh
Hyvin koostettu.
Kiitos.
3/80 2ErAutoK
🫵👍
Olen joskus miettinyt että Jenkeissä kuorma-autojen ergonomia on vähän eri tasolla kuin Ruotsissa valmistetuissa autoissa.
Totta puhut. On ne uudemmat todella mukavia tosin. Minun työväline on vm 2012 ja scanioissa oli uudempaa tekniikkaa jo 90 luvulla😄
Uutenavuona torniossa 36.
Se on jo vähän raaempi kylmyys
Ite olin Vekaralla 1/00, nyt ollu Ilmavoimissa dutyssä 23 vuotta. 😅
Ohoo kohta alkaa jo eläke kolkutella ovelle eikö?
@@Appalakki13 14 vuotta vielä.
Täällä suomessa adblue ( urea ) jäätyy -11 c . Olen kuullut että Pohjois USA, Kanadassa olisi jäätymätöntä adbluea , onko ? Onko järjestelmiä ohjelmoitu pois ?
En tiedä , mutta ei ole ainakaan jäätynyt kovassakaan pakkasessa. Täytyypä selvittää
Millähän ne siellä keskilännessä kovilla pakkasilla tarkenevat kun näyttää että jenkeissä on talot aika huonosti eristetty vs.Suomessa!
Lämmitystä vaan ja kaiketi ne on siellä eristetty hieman paremmin
Eikös sulla ollu mönkijä, hommaa siihen puskulevy. Ei tartte tolla lasten kolalla touhuta. Tutulla on semmonen ja toimii hyvin, sillä auraa mökin pihan ja tien.
Juu näin teen. Ensi talveksi on tarkoitus ostaa👍
Turvallisia reissuja vuodelle 2024!
Kiitos 🫵👍
Mitenkäs kitkarenkaat toimisi siellä päin? Olis ne varmaan paremmat kuin kesärenkaat talvikeleillä, kun lunta ja jäätä tiellä. Hyvä video jälleen, kiitos! 👍
Kelit näköjään muuttuu siellä nopeasti, kun tätä videota katsoo. 👍
Kyllä toimisi , täytyy katsoa mistä saisi🤔
Kelin vaihtelut on kyllä hurjia täällä , vuorokauden aikana voi keväällä käydä läpi kaikki neljä vuodenaikaa 😆
Monta videoitasi seuranneena olen ihmetellyt, kun kaupungissa ajelet, niin missä ovat ihmiset? Näkyy tosi harvoin joku kävelemässä jalkakäytävällä.
Eihän tuolla kukaan kävele. Autolla vaan joka paikkaan.
Töissä ja ihmiset eivät juurikaan kävele minnekään
En uskaltaisi kesärenkailla lähteä tuossa kelissä minnekkään.
Ei se ihan ideaali tilanne ole. Onneksi vaimo pääsi turvallisesti kotiin
onnettomat kolat on kyllä pitäiskö lähettää sulle kunnon kola suomesta.
Juu ihan rimpula on , joutuu tekemään ylimääräistä työtä tuon kanssa.
Milloin nähdään kuvaa sun vaimosta ja lapsista?
Katsotaan , katsotaan.
HYVIÄ PÄTKIÄ KIVA KATSOA
🫵👍
Mukavaa ameriikanrapsaa taas. Amerikka ei kyllä luovu nokkamallin autoista ikinä 😂
Oli paljon "cabovereita" 70-80-90 luvuilla , mutta menivät takaisin nokallisiin.
Tuossa 25 min paikkeilla mitä ne kuskaa noilla pick upeilla missä nuo korokelaidat? Niinku ois jotain elukoita varten 😀
Jaa pistit hyvän kysymyksen🤔 täytyy yrittää selvittää
uuvempi oli masi ja sit tuli rasi
Juu niinhän se oli. Aina halusin kuitti Rasin , mutta sainkin Proton ja Krazin😄
Voisit esitellä kuorma-auton tekniikkaa millä leipäsi tienaat:)
on hän tehnyt videon, täytyy vaan katsella taakse päin, laita vaikka vanhimmat ensin, voi löytyä helpommin 8:sas video on volvon lyhyt esittely, siin vanhimmasta uudempaan. pahus kun en osaa laittaa videon linkkiä
Pistetään keväämmällä tai jos sattuu köykäisempi päivä että kerkiää semmoista kuvaamaan
Näyttää toi joki minkä ylitit enemmän järveltä😂❤
Niin ja siinä oli vasta puolet siitä joesta , ne on aikas leveitä paikka paikoin
Ootko koskaan miettiny talvirenkaiden hommaamista Suomesta tai muualta pohjoismaista sinne Amerikan talveen 🤔 mahtaako toimituskulut, verot, tullit yms tai varsinainen tarpeen vähyys tms viiä hommaamiselta järjen pois? Ihan vaan uteliaisuuttani tuli mieleen tällänen, enkä siis tarkoita kysymystä mitenkään muuten ku en tiiä millasia talvet siellä päin on.
Miks ihmeessä, tottakai niitä saa tuoltakin ostettua. Se, että se ei niin yleinen tapa jenkeillä ole, vaan luistelevat niillä 'all seasoneillaan' on sitten eri juttu, lähinnä renkaan kestoon liittyvä.
Ei tule lunta tarpeeksi että hommaisin , mutta kyllä niitä täältäkin saa , varsinkin keskilännestä jos haluaa. Nastarenkaita ei juurikaan voisi käyttää täällä , jää ei juurikaan kerkiä kerrostua tielle , mutta talvikuvio renkaissa olisi lumessa kyllä hyvä
@@Appalakki13 Hommaa kun renkaita tulee tarve uusia Michelinin Crossclimate 2:set.
Saattaa tulla niin kalliiksi ettei kannattavaa. Lisäksi jenkkiautojen vanteiden koot voivat olla eri kuin mitä eurooppalaisissa autoissa on.
Terve. Vekara. Ja. Pahkajärvi. Tuttuja. Paikkoja. Vuonna..1974.ja75
🫵👍
41:27 yllättävän pitkiä matkoja siellä leipää kuskataan,eikö ole lähileipomoita
Niitä täytyisi olla joka nurkassa , ihmisiä on niin järjettömästi täällä. Keskitetty leipomotoiminta ja halpa polttoaine tekee tästä kannattavaa myös
@@Appalakki13 Ymmärrettävää kyllä, isossa maassa omat systeemit!
Miten siellä näkyy liikenteessä nuo Led- lisäkaukovalot, kuten täällä Suomessa on tosi paljon käytössä.
Jonkin verran , vähänlaisesti. Maalaispojat pistävät pickup lavaautoihinsa niitä jonkin verran
Eikös sulla ollut lumilinko? Tollasella lapiolla ei tee yhtään mitään!
Huono se on. Lumilinko on heikkotehoinen , se on semmoinen sähkö rimpula. Jos on yli 10 senttiä maassa niin se tukehtuu , sen takia jouduin "kolalla" päästelemään
Älä naura laakille, minä sain 3v sitten ns. laakin ja ohitus leikkauksen takia selvisin. Koputa puuta. Elämän arvot muuttui.
Juu en muiden laakeille naurakaan. Hyvä että selvisit ja Olet ok. Isällä oli 99 prosentin tukos valtimossa aikanaan , siksipä se aina pyörii mielessä
@@Appalakki13 Kehotan ja mene ja mene ns. omaa tutkimukseen. Täällä noin tonni euroja. Halpa hinta elämästä
On ja hyvä ehdotus
Voiko siellä tienata rahaa , kun olen nähnyt televisiossa kun lastit huutokaupataan ja halvin vaihtoehto voittaa.
Kyllä voi. Parhaat firmat maksaa todella hyvin 130-150 tuhatta vuodessa. Yksityisyrittäjistä en osaa sanoa , mutta kyllä sielläkin vähintään tuon verran tienaa.
Taattua laatua sulta sieltä
Kiitokset 🫵👍
Mitenkä siellä Ameriikan ihme maassa nuo sähkön hinnat on? Täällähän ne on ihan kauheet varsinkin pörssi sähkön ostajilla...
7 senttiä kilowattitunnilta. Kiinteä hinta. Pörssisähköön en henkilökohtaisesti koskisi , mutta kaiketi sopii toisille
Tuleeko siellä hintoihin verot+siirtomaksu kuten täällä Suomessa? Täällä pitää aina laskea sähköhintaan nuo jotta saa todellisen hinnan.@@Appalakki13
Kyllä siinä jotain lisiä on. Yhteensä 120-300 kuukausi riippuen vuodenajasta
Mitä ne jenkit oikein kuljettaa noilla lava-autoilla. Ei sinne mitään kauppa ostoksia voi laittaa eikä ketään kuljettajaltaan.
Suurin osa ostaa niitä vain status symboliksi , ja onhan joku Chevyn Silverado todella mukava ajaa
Olipas taas oikein kiva ja monipuolinen video. Kelitkin oli tyyliin jokaiselle jotain.
Näin on , vain rantakelit puuttuu😄
Paljonkos viikossa kilometrejä keskimäärin kertyy?
4160 kilometriä viikossa , ja se on aina sama , paitsi jos joutuu kiertämään.
@@Appalakki13 Ei se palkka ilman työtä kyllä tule.
Ei tule ei.
Nyt on Suomi ukko elementissään 🤣
Juu harmi vaan että oli vaan päivän verran , tosin lumen luominen aina operaatio , varsinkin kun pakkaslunta alla ja suojalunta päällä. Tällä viikolla kylmenee -20 tienoille
Nii, oliko se krazin tehostin pelkästään vasemmalle!!!🤣
No venäläiset tuntien... en muista tosin. Ne on kyllä karmeita koneita
Eikös krazissa ollut, niinkun zilissä ja molossa, sitä siperian lisävarustetta, elikkäs sellanen pensakäyttönen puhalluslamppu systeemi mikä puhalsi öljypohjaan, kerran sitä kokeiltiin, mutta senverran ne vuoti öljyä aina jostain, että se oli tulessa koko konehuone, senjälkeen ei siten liikuttu yhtään mihinkään.@@Appalakki13
Juurikin näin😄 karumpi lohkolämmitin
No voi 🤬🤬 ku siäläki näkyy tua ilmastonmuutos "🤣"
Sori 🙂 kommentoon vasta tuaho ensimmääsehe näkymähän ☺️
Kyllä lämpenee todenteolla😄