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디자인 예쁘게 잘 나왔네요. 직접 타보고 싶어져요
실내에 앉아서 직접 운전해보니 느낌이 또 다르더라고요~ 곧 시승 프로그램도 진행된다고 하니 참여해보시명 좋을듯합니다
현기차의 전기차 디자이너 교체가 시급해 보임
이번 폴스타4 디자인보니까 정말 인정할 수밖에 없었네요. 세련미 고급미까지 예술이었어요
가변 썬루프 국내에는 빠진 옵션이라 투과율 조절이 안됩니다.
이 부분은 본문 내용에 수정해서 달아놨습니다.
주행하는데 굳이 본인모습만 계속 보여줄 필요 있을까요 사람들이 보고 싶어하는걸 보여주세요
롱텀으로 시승할 때는 다양한 앵글로 보여드릴게요~
차는 잘나온듯
디자인도 예술인지 직접 앉아서 주행해보네 장점이 너무 많은거 같아요~
아니 무슨 가성비. 옵션 넣으면 그의 8천만원 짜리 인데 ㅋ
승차감 얘기는 1도 없네요. 시승기에서 승차감을 논하지 않으면.... 어쩔
2편으로 나눠 제작하다보니 승차감이 누락됐네요. 나머지 영상도 빨리 올려볼게요.
디자인 예쁘게 잘 나왔네요. 직접 타보고 싶어져요
실내에 앉아서 직접 운전해보니 느낌이 또 다르더라고요~ 곧 시승 프로그램도 진행된다고 하니 참여해보시명 좋을듯합니다
현기차의 전기차 디자이너 교체가 시급해 보임
이번 폴스타4 디자인보니까 정말 인정할 수밖에 없었네요. 세련미 고급미까지 예술이었어요
가변 썬루프 국내에는 빠진 옵션이라 투과율 조절이 안됩니다.
이 부분은 본문 내용에 수정해서 달아놨습니다.
주행하는데 굳이 본인모습만 계속 보여줄 필요 있을까요 사람들이 보고 싶어하는걸 보여주세요
롱텀으로 시승할 때는 다양한 앵글로 보여드릴게요~
차는 잘나온듯
디자인도 예술인지 직접 앉아서 주행해보네 장점이 너무 많은거 같아요~
아니 무슨 가성비. 옵션 넣으면 그의 8천만원 짜리 인데 ㅋ
승차감 얘기는 1도 없네요. 시승기에서 승차감을 논하지 않으면.... 어쩔
2편으로 나눠 제작하다보니 승차감이 누락됐네요. 나머지 영상도 빨리 올려볼게요.