Go-e to absolutny TOP wśród "ładowarek" do aut elektrycznych. To ta sama liga co Juice Booster i NRGkick. Gratuluję Evston, że jako pierwsi w Polsce oferujecie ten produkt. Na dodatek Made In Austria.
Zgadzamy się w 100%. Dodamy, że aplikacja ma ogromne możliwości dostosowania pracy "ładowarki" i działa bardzo szybko bez żadnych opóźnień. Co więcej funkcjonalność przerywania i startu ładowania podczas ładowania w trybie ładowania z nadwyżek z PV działa z każdym samochodem dzięki możliwości wybrania szczegółowych ustawień dla konkretnego pojazdu z listy i/lub ręcznego ustawienia czasów przerw między zatrzymaniem a startem sesji oraz możliwości zasymulowania wyjęcia wtyczki pojazdowej z gniazda. Wielu klientów napotyka na problemy w tym zakresie w przypadku sprzętów z Chin. Co więcej my jako instalatorzy możemy zdalnie regulować pracą wszystkich ustawień ładowarki i kontrolera poza lokalem klienta dzięki temu na bieżąco możemy wspierać klientów w przypadku chęci dostosowania ustawień i pracy ładowarki.
Po obejrzeniu filmu kupiłem zestaw i od dzisiaj śmiga ładowanie z fotowoltaiki. Pomoc sprzedającego w montażu kontrolera nieoceniona. Raz jeszcze dziękuję :)
4 lata temu kupiłem Zenkara do Skody Citigo, Pan bardzo dokładnie wyjaśnił co mi potrzeba, do tego dokupiłem różne przejściówki (wtedy było w Polsce chyba nie więcej niż 100 ładowarek) i do dziś jestem zadowolony a mam już czwarty samochód EV. Juz jednak myślę o tej ładowarce przeraża mnie jednak menu nie po polsku😱.
Witam Pana i pozdrawiam ;) bardzo Cieszę się, że od 4 lat zakupione u nas produkty sprawują się dobrze ;) Co do aplikacji Go-e w języku polskim to wiem, że trwają prace nad dodaniem kolejnych języków, mam obietnicę od producenta, że już niedługo pojawi się aktualizacja aplikacji również w języku polskim.
Fajna aczkolwiek za podobne pieniadze kupilem wattpilota akurat licznik i falownik mialem a niedlugo bedzie dzialal z samym licznikiem smartmeter ip. Tak 1000zl mniej zestaw powinien kosztowac. Co do konstrukcji kabel zaryglujemy ale moze ktos zwnisc cale evse zwlaszcza ze wesja go, ja mam schowane w skrzynce zamknietej na klucz.
Controller Go-e można użyć do pomiaru przepływów energii dla magazynów energii w wersji AC. Wtedy przy użyciu dodatkowego przekładnika prądowego w zestawie możemy analizować przepływy energii z baterii . Pomiar prądu stałego na przewodzie DC od baterii nie jest możliwy. W systemach PV z magazynem energii mamy do czynienia z magazynem prądu stałego DC połączonym bezpośrednio z falownikiem fotowoltaicznym i to falownik zarządza energią z paneli kierując jej odpowiednią ilość do magazynu energii lub pobierając z magazynu energii w celu zasilania wszystkich odbiorników po przetworzeniu jej na prąd przemienny AC. W takim przypadku aby wizualizować w aplikacji GO-e a co za tym idzie również w LED-owym zewnętrznym wskaźniku energię z i do baterii należy dokonać integracji przez API aby odczytywać dane nt. przepływów energii w magazynie energii wprost z falownika PV. Można na ten temat poczytać między innymi w poniższym temacie na Github: github.com/goecharger/go-eController-API/issues/7
Wygląda na ogromne możliwości, jeśli cena będzie dobra to będzie sprzet bezkonkurencyjny. Brawo EVSTON 👍
Go-e to absolutny TOP wśród "ładowarek" do aut elektrycznych. To ta sama liga co Juice Booster i NRGkick. Gratuluję Evston, że jako pierwsi w Polsce oferujecie ten produkt. Na dodatek Made In Austria.
Zgadzamy się w 100%. Dodamy, że aplikacja ma ogromne możliwości dostosowania pracy "ładowarki" i działa bardzo szybko bez żadnych opóźnień. Co więcej funkcjonalność przerywania i startu ładowania podczas ładowania w trybie ładowania z nadwyżek z PV działa z każdym samochodem dzięki możliwości wybrania szczegółowych ustawień dla konkretnego pojazdu z listy i/lub ręcznego ustawienia czasów przerw między zatrzymaniem a startem sesji oraz możliwości zasymulowania wyjęcia wtyczki pojazdowej z gniazda. Wielu klientów napotyka na problemy w tym zakresie w przypadku sprzętów z Chin. Co więcej my jako instalatorzy możemy zdalnie regulować pracą wszystkich ustawień ładowarki i kontrolera poza lokalem klienta dzięki temu na bieżąco możemy wspierać klientów w przypadku chęci dostosowania ustawień i pracy ładowarki.
Świetna firma i dobry produkt.
Bardzo ciekawy produkt...
Po obejrzeniu filmu kupiłem zestaw i od dzisiaj śmiga ładowanie z fotowoltaiki. Pomoc sprzedającego w montażu kontrolera nieoceniona. Raz jeszcze dziękuję :)
Panie Sebastianie, to ja dziękuję za zaufanie i cieszę się, że udało się sprawnie przeprowadzić montaż:) Serdecznie pozdrawiam.
Jak dobrze pójdzie...to kupię dla swojej Tesli Y :)
4 lata temu kupiłem Zenkara do Skody Citigo, Pan bardzo dokładnie wyjaśnił co mi potrzeba, do tego dokupiłem różne przejściówki (wtedy było w Polsce chyba nie więcej niż 100 ładowarek) i do dziś jestem zadowolony a mam już czwarty samochód EV. Juz jednak myślę o tej ładowarce przeraża mnie jednak menu nie po polsku😱.
Witam Pana i pozdrawiam ;) bardzo Cieszę się, że od 4 lat zakupione u nas produkty sprawują się dobrze ;) Co do aplikacji Go-e w języku polskim to wiem, że trwają prace nad dodaniem kolejnych języków, mam obietnicę od producenta, że już niedługo pojawi się aktualizacja aplikacji również w języku polskim.
Polecam firmę EVSTON fachowe doradztwo jakiej brakuje na obecnym rynku.
👍
Fajna aczkolwiek za podobne pieniadze kupilem wattpilota akurat licznik i falownik mialem a niedlugo bedzie dzialal z samym licznikiem smartmeter ip. Tak 1000zl mniej zestaw powinien kosztowac.
Co do konstrukcji kabel zaryglujemy ale moze ktos zwnisc cale evse zwlaszcza ze wesja go, ja mam schowane w skrzynce zamknietej na klucz.
Jak ten gadget odczytuje, że ładuje się bateria lub bierze z baterii?
Zakłada się przekładnik na przewód DC z baterii?
Controller Go-e można użyć do pomiaru przepływów energii dla magazynów energii w wersji AC. Wtedy przy użyciu dodatkowego przekładnika prądowego w zestawie możemy analizować przepływy energii z baterii . Pomiar prądu stałego na przewodzie DC od baterii nie jest możliwy. W systemach PV z magazynem energii mamy do czynienia z magazynem prądu stałego DC połączonym bezpośrednio z falownikiem fotowoltaicznym i to falownik zarządza energią z paneli kierując jej odpowiednią ilość do magazynu energii lub pobierając z magazynu energii w celu zasilania wszystkich odbiorników po przetworzeniu jej na prąd przemienny AC. W takim przypadku aby wizualizować w aplikacji GO-e a co za tym idzie również w LED-owym zewnętrznym wskaźniku energię z i do baterii należy dokonać integracji przez API aby odczytywać dane nt. przepływów energii w magazynie energii wprost z falownika PV. Można na ten temat poczytać między innymi w poniższym temacie na Github: github.com/goecharger/go-eController-API/issues/7
Ja bym zrobił film z "na prądzie po Polsce"...albo z Dsniel Grzyb