Pour avoir eu un tracer 7 a2 je peux garantir que le cp2 est beaucoup plus coupleux à bas régime. La z650 est une mt07 en moins chère (d’où le fait qu’elle accélère moins). Pour un budget entrée de game ça fait largement le taff !
ptdrrr oui tkt pas je roule en MT ^^ mais c'est juste que la z650 le renvoie information est différent de la MT La MT elle te violente et surtout elle vas très vite... je me fais toujours surprendre par la puissance de l'engin (je tire pas souvent les vitesses ou je mets pas plein gaz tôt ou jusqu'au bout) et pourtant elle mange toute les autres et aujourd'hui encore ça me choque encore
@@Kevin.Bon est d’accord ! Elle watt tellement ce cp2 pour moi en bi A2 y a clairement pas mieux. La Z650 pour une première moto c’est très bien et surtout pour les femmes car elle est assez basse mais j’aime bien son côté compact est fine. Par contre bruit d’origine je préfère la 650, nos cp2 c’est catastrophe 😅
@@facebel oe elle est bien sur ce point la z650 fine pneu fin donc plus facile a mettre sur l'angle etc ... par contre moi je préfère la sonorité de la MT, même si la sono de la z650 n'est pas dégueu même en pot origine
salut, tu dis que c'est fait pour les petits gabarits mais que tu es grand, tu fais quelle taille ? et quel année le modèle pcq à partir de 2020 ils font des scelles à 820 mm
Je fais ~1m80 ~80killos, je sais pas c'est quel année que j'ai testé, mais perso j'étais bien dessus, elle était compact mais c'est plutôt un bon point
franchement pour avoir essayer la Z650 et ayant une er6n je préfère l'er6n. Meilleure sonorité, mais surtout la z650 a le même moteur mais on sent que c'est bcp plus étouffé. Alors ouai y'a le tft etc. Perso j'aime pas 😅. Je préfère largement les anciens compteur avec vitesse numérique et compte tour à l'aiguille. L'ER6N est aussi bcp moins cher aujourd'hui du coup mais c'est normal. Franchement niveau prix y'a la hornet qui est légèrement plus cher mais qui marche extrêmement bien, châssis, moteur, assistances, tft etc. Perso j'ai du mal avec le z650 au vu du prix et c'est qu'elle offre. Encore une fois chacun ses préférences et chaque moto a son charme 😉✌
Certes les 2 motos ont la même motorisation, la Z650 est l'amélioration directe de l'ER6N. Mieux équipé sur tous les points, bien plus légère et je trouve bien plus jolie. Pour le bruit je suis d'accord du fait des normes de pollutions qui évoluent. Quand au tarif, si budget -> Z650, si pas budget l'ER6N est un très bon choix. Malgré ca, il est difficile de penser objectivement que la ER6N puisse être une meilleure moto. Et pour conclure sur la Hornet, on sent bien la différence d'année de conception entre les deux motos il est vrai ;)
@@remimolera7109 J'ai eu l'occasion de pouvoir conduire les 2, j'ai trouvé que l'ER6n avait quand même plus de puissance. Je trouve le z650 vachement étouffé. On sent qu'avec les normes pollutions le moteur a été étouffé. Pour le poids je te l'accorde y'a 15kg de moins. Mais au final la différence se fait pas trop ressentir (sentiment perso). Et j'avoue niveau design le phare avant rend vraiment bien sur le Z. Mais je pense que je préfère quand même prendre l'er6n, rien que pour le moteur, le bruit et le compte tour. Je suis vraiment déçu de plus retrouver des comptes tours à l'ancienne, maintenant quand tu prends une moto récente c'est soit un vieux truc numérique horrible soit un tft. J'aime vraiment pas ce délire de tout mettre en numérique ou en tft. Tu me met comptes tours, vitesse, jauge à essence et c'est bon je suis content 😅
@@Kevin.B oui, elle est magnifique. J'adore les styles rétro comme ça, ils vont vraiment un beau travail kawa avec 900rs aussi. Mais je me vois pas avoir ça en moto principal.
Je commence a me renseigner car je me lance dans le passage du permis et je me demandais pour la ville ( paris ) la quelle serait la plus versatile pour la conduite urbaine ? La z650 me fait vraiment de l’oeil on dirait que le gabarit est top pour ça
Salut, Merci pour ta vidéo, j'aimerais savoir si elle tremble pas trop vers les 130 km / h et si tu penses qu'on peut faire des longues distances sur autoroute avec. Merci d'avance pour ta réponse 👌
@@Kevin.B Oui c'est sur je vais l'essayer mais je connais personne qui la posséde donc tester sur l'autoroute c'est un peu compliqué. Je vais voir sur départementale à 90 km/h🤣 Merci pour tes réponses rapide.
pour avoir passer le permis dessus c'est bof pas un foudre guerre comme on dit et c'et loin d'être une concurrente de la mt , tout juste d'une cb 500 et encore
a oui tu trouve, après est ce que quand tu étais à l'auto école tu tartinais ??? Parce que perso j'ai passé le code sur la mt justement mais je tartinais pas du tout, je pensais que j'utilisais 50% de la moto... quand j'ai la mienne j'ai vite compris que non Et encore aujourd'hui elle m'impressionne encore et je tartine un peu plus maintenant
je suis dans le même coin, je passe mon permis a Le Pin
Pour avoir eu un tracer 7 a2 je peux garantir que le cp2 est beaucoup plus coupleux à bas régime. La z650 est une mt07 en moins chère (d’où le fait qu’elle accélère moins). Pour un budget entrée de game ça fait largement le taff !
ptdrrr oui tkt pas je roule en MT ^^ mais c'est juste que la z650 le renvoie information est différent de la MT
La MT elle te violente et surtout elle vas très vite... je me fais toujours surprendre par la puissance de l'engin (je tire pas souvent les vitesses ou je mets pas plein gaz tôt ou jusqu'au bout) et pourtant elle mange toute les autres et aujourd'hui encore ça me choque encore
@@Kevin.Bon est d’accord ! Elle watt tellement ce cp2 pour moi en bi A2 y a clairement pas mieux. La Z650 pour une première moto c’est très bien et surtout pour les femmes car elle est assez basse mais j’aime bien son côté compact est fine. Par contre bruit d’origine je préfère la 650, nos cp2 c’est catastrophe 😅
@@facebel oe elle est bien sur ce point la z650 fine pneu fin donc plus facile a mettre sur l'angle etc ...
par contre moi je préfère la sonorité de la MT, même si la sono de la z650 n'est pas dégueu même en pot origine
salut, tu dis que c'est fait pour les petits gabarits mais que tu es grand, tu fais quelle taille ? et quel année le modèle pcq à partir de 2020 ils font des scelles à 820 mm
Je fais ~1m80 ~80killos, je sais pas c'est quel année que j'ai testé, mais perso j'étais bien dessus, elle était compact mais c'est plutôt un bon point
franchement pour avoir essayer la Z650 et ayant une er6n je préfère l'er6n. Meilleure sonorité, mais surtout la z650 a le même moteur mais on sent que c'est bcp plus étouffé.
Alors ouai y'a le tft etc. Perso j'aime pas 😅. Je préfère largement les anciens compteur avec vitesse numérique et compte tour à l'aiguille.
L'ER6N est aussi bcp moins cher aujourd'hui du coup mais c'est normal.
Franchement niveau prix y'a la hornet qui est légèrement plus cher mais qui marche extrêmement bien, châssis, moteur, assistances, tft etc.
Perso j'ai du mal avec le z650 au vu du prix et c'est qu'elle offre.
Encore une fois chacun ses préférences et chaque moto a son charme 😉✌
Certes les 2 motos ont la même motorisation, la Z650 est l'amélioration directe de l'ER6N.
Mieux équipé sur tous les points, bien plus légère et je trouve bien plus jolie.
Pour le bruit je suis d'accord du fait des normes de pollutions qui évoluent.
Quand au tarif, si budget -> Z650, si pas budget l'ER6N est un très bon choix.
Malgré ca, il est difficile de penser objectivement que la ER6N puisse être une meilleure moto.
Et pour conclure sur la Hornet, on sent bien la différence d'année de conception entre les deux motos il est vrai ;)
@@remimolera7109 J'ai eu l'occasion de pouvoir conduire les 2, j'ai trouvé que l'ER6n avait quand même plus de puissance. Je trouve le z650 vachement étouffé. On sent qu'avec les normes pollutions le moteur a été étouffé. Pour le poids je te l'accorde y'a 15kg de moins. Mais au final la différence se fait pas trop ressentir (sentiment perso).
Et j'avoue niveau design le phare avant rend vraiment bien sur le Z.
Mais je pense que je préfère quand même prendre l'er6n, rien que pour le moteur, le bruit et le compte tour.
Je suis vraiment déçu de plus retrouver des comptes tours à l'ancienne, maintenant quand tu prends une moto récente c'est soit un vieux truc numérique horrible soit un tft. J'aime vraiment pas ce délire de tout mettre en numérique ou en tft.
Tu me met comptes tours, vitesse, jauge à essence et c'est bon je suis content 😅
si tu veux ce design il y a la version rs, la z 650 rs, elle a des comptes tours à aiguille et tout et une gueule différente mais sympa
@@Kevin.B oui, elle est magnifique. J'adore les styles rétro comme ça, ils vont vraiment un beau travail kawa avec 900rs aussi. Mais je me vois pas avoir ça en moto principal.
@@heterz1605par contre c'est le contraire , en terme de puissance moteur l'er6n est a la ramasse et de loin 😂
Je commence a me renseigner car je me lance dans le passage du permis et je me demandais pour la ville ( paris ) la quelle serait la plus versatile pour la conduite urbaine ? La z650 me fait vraiment de l’oeil on dirait que le gabarit est top pour ça
oe elle est pas mal elle est fugueuse, agille, légère , consomme pas trop, pas trop cher mais surtout tu vas te régaler quand tu vas sortir des villes
+1 Abo 🎉
PTDRRR MERCI BG
pardon pour le rabatage a vaujour monsieur 🤣🤣🤣
c'était limite mais ça se vois que tu as bien fait attention, mais il vaut mieux laisser plus de marge bg 😂😂😂
yesss 🤣🤣
Salut,
Merci pour ta vidéo, j'aimerais savoir si elle tremble pas trop vers les 130 km / h et si tu penses qu'on peut faire des longues distances sur autoroute avec. Merci d'avance pour ta réponse 👌
Alors j'ai pas pris 130 sur une longue distance mais je pense que ça vas le faire tranquillement de faire des longues distance avec cette moto 👌👌👌
@@Kevin.B Merci pour ta réponse, on va devoir essayer🤣
@@LeZ2406 avoir les conseils d'autres personne c'est bien, mais essayer par soit même c'est mieux 👌👌👌
@@Kevin.B Oui c'est sur je vais l'essayer mais je connais personne qui la posséde donc tester sur l'autoroute c'est un peu compliqué.
Je vais voir sur départementale à 90 km/h🤣
Merci pour tes réponses rapide.
Hello superbe vidéo ! Je voulais savoir si tu utilises le son de la GoPro ou alors avec un micro ?
j'utilise le son directement de la gopro... j'au une gopro hero 9
je tombe sur mon gti sur la vidéo 🤣🤣🤣
sinon très propre la GTI
@@Kevin.B merci beaucoup la moto aussi j’aime beaucoup c’est sympathique
@@AdamManigaud-wx3ct pareil en vrai moi perso je suis intéressé par tout ce qui a un moteur limite 🤣🤣🤣
@@Kevin.B tout pareil🤣
Bonjour je mesure 1,90 penses tu que cette moto peut me convenir ??
je fais 1m80 j'étais bien sur la moto personnellement mais le mieux c'est d'aller l'essayer avant en concession pout être sûr que sa passe bien
pour avoir passer le permis dessus c'est bof pas un foudre guerre comme on dit et c'et loin d'être une concurrente de la mt , tout juste d'une cb 500 et encore
a oui tu trouve, après est ce que quand tu étais à l'auto école tu tartinais ???
Parce que perso j'ai passé le code sur la mt justement mais je tartinais pas du tout, je pensais que j'utilisais 50% de la moto... quand j'ai la mienne j'ai vite compris que non
Et encore aujourd'hui elle m'impressionne encore et je tartine un peu plus maintenant
La z650 assassine la Mt mdr