1.5 автомат 2005 год 155 т км. Брали с Японии в 2008г с пробегом 7 т км. С оценкой 5а. Вчера заменил 2 катушки цена вопроса 4 т рублей. Вот и все что делал с двигателем за все время! Крепкая машина а главное надежная!
Приветствую. У меня 2007 1.3 механика 4х4. уже два года. Досталась с грошевым пробегом. Сейчас почти 70т.км. В пробег верю т.к. при замене расходников, свечные колодцы первым увидел я, они светились заводским алюминием и вообще многие эксперты сошлись во мнении, что машина - огонь, новая. За время эксплуатации только расходники. Расход топлива при спокойной езде до 7. Но так скучно. Маленький бак-на дальняк не комфортно. В обгоны с 90-100 не пойдешь. Но это король города и заснеженных улиц. Прошлой зимы не было (мск и область), за то в эту зиму я чувствовал себя более чем уверенно. Да! Не джип. но из деревни и по меже очень даже спокойно себя чувствую. "унижай и доминируй" 4х4
Подскажите пожалуйста, дто тот что новый последний кузов?! Как полный привод у вас? Руль справа??? Расскажите ещё про машину, японская у вас версия? Как зимой? Тепло ли в салоне?
Была такая 2009г.в. была продана в 2018 с пробегом 90 тыс.км. итог - мотор 1,5 без нареканий, автоматическая коробка-без нареканий с двумя частичными заменами масла, подвеска-замена косточек, опорных подшипников. В целом машина оставила хорошие впечатления
Самоя большая проблемма моего Свифта это механики которые то капот не закроют, то суппорт не прикрутят, то корзину не снимая колес меняют из за чего масло вытекло и так далее, а так машинка прикольная юркая ))❤ люблю ее очень❤
Во время эксплуатации,АКПП Робот переходит в аварийный режим при частом переключении из D в N по городскому циклу, после выключения двигателя через 1-2 мин АР гаснет,при диагностике ошибка не выявляется,общий пробег 147.тыс. км . По поводу адаптации актуатора весьма актуально,ЛКП в целом отличное, машина 2007 г.в выглядит прекрасно. Спасибо автору.
2007 гв / мкпп / 1,3л / Японец с левым рулём / 220 тыс.км пробег - полёт отличный! Ремонтировал ходовку на оригинал, двигло не трогали. Цепь не натягивали и так всё гуд! Машина очень надёжная! РЕКОМЕНДУЮ!
Хорошо, думал что дилетантский обзор, но нет! От себя добавлю, сей агрегат во владении больше года, 1.3 робот, покупал с пробегом в 130000, полёт отличный! Не надо бояться робота, те кто обзоры делает даже не поездив и не разобравшись просто глупые люди. Машина сверх надёжная, экономичная и резвая очень нравится выводить из себя лад и лансереоводов обгоняя их! Берите не пожалеете!
Раньше люди ездили, стараясь друг друга уважать.. - и были людьми, аварии были редкостью и трагедией. Теперь стараются друг другу всюду нагадить и досадить, выпендриться и повыделываться - результат = аварии "норма" и вывороты с оболваниванием среди тех, кто выжил... Понятие негласное шоферского братства - когда один для всех и все были для одного - похерили, как и все человеческое - результат так же = плачевен. Вами даже за рулëм руководит апломб и спесь, гордыня и заносчивость... = безмозглость, как и хамство - правит бал бесноватости и сатанинских "состязаний" = в дурости и подлости. Даже смерти вас уже немволнуют человеческие, в том числе и по вашим вине и дурости... = Гребанное поколение пепси и их егэшные " потомки" - чЕм вы гордитесь?! Я не только о вас лично - о том, что происходит на дорогах "благодаря" вашим идиотским похвальбе и идиотизму ... -ЧЕМ?! 👹🤦🏻♀️🤦🏻♀️🙈🥺😣
1.3 механика 2009,пробег 167к. Из сказанного подтвердился шум подшипников в механике,не всегда вставляется с первого раза первая и задняя скорость,плохо начал затягивать ремень безопасности. Также плавают обороты из-за грязной дроссельной заслонки. Загорается чек если грязный ЕГР. Пескоструится порог и задняя арка от передних колёс все летит туда. Расход летом 7л. в городе и 10л в морозы. Масло не ест. Классная динамика как для такого малыша;)
У Вас не было проблем с рыжиками? К примеру, мне пришлось заменить подрамник, бедолага згнил у предыдущего владельца. А вот зимой через раз открывается дверь багажника)
Коробка зашумела где-то на 130 тыс. Поменяли один подшипник. 5 т.р работа, подшипник - 2 т.р. На 150 тыс поменял задний правый ступичный подшипник. На 100-120 тыс по подвеске: шаровые, сайлентблоки, аморты... И вроде все. Очень надёжная машинка. 2008 год, 1.3 механика.
Очень надежная машина. Юзаю с 2017 года модель 2007 года. Купил с пробегом 150тыс. Сейчас 187тыс. 1.3 дизель, 69лс. Болячки : перегорает транзистор в блоке комфорта и пропадает вежливый свет в салоне, лечится перепайкой цена ремонта доллар максимум. Цепь растягивается за 150-170 тыс. замена цепи и 150 тыс гарантированно проблемы нет. Прогорают шайбы под форсунками. Так же ремонт дешевый. Блок абс бывает приносит мороку. Опять же чинится по цене Тойоты , ходит долго после ремонта. На этом проблемы заканчиваются.
1,3 мотор ,механика. 81ткм. 2009 год, прогнила заливная горловина бака, под машиной, очень сильно чувствуется запах бензина ,на днях буду менять. Менял масло в коробке, было с начала очень тёмное потом полилось светлое. Отвалилась последняя банка глушителя также от ржавчины, заменил на новую. Заменил передние тормоза. Больше проблем нет .
подобный авто был куплен в начале 2012 года с пробегом 45 тыс. 1,3 механика. На текущий момент пробег около 100. за это время были поменяны задние ступичные, втулки переднего стабилизатора, сейчас подошли к замене амортизаторы, перебрана рулевая рейка. Сопутствующие элементы подвески (рулевые наконечники, стойки стабилизатора) приходят в негодность в среднем раз в 25 тыс. Сейчас под замену задние тормозные колодки. Начала подшумливать коробка, но пока некритично. В остальном только регламентные работы и дооснащение разного рода хотелками. Машину продавать не собираюсь . Более чем оправдывает своё существование и является очень комфортно, несмотря на внешние ращмеры.
@@msoma5043 все зависит состояния конкретного авто, как за ним смотрели и что меняли. Смотреть надо каждый авто отдельно. Я за своим смотрю и меняю, что нужно не задумываясь.
У меня Свифт 2010, но 4 поколение, автомат. Проблема оказалась в точности как описано - датчик давления АКПП вышел из строя после 130т.км. А уж сколько нам всего наговорили мастера, все были уверены что это что угодно, но только не датчик давления. А после этого ролика оказалось, что это просто классическая проблема Свифта. В общем разбираться не стали, заменили коробку, проблема исчезла)
@@Paullovepaul1 сначала чек АКПП загорелся без причины, все работало. И причем день горит, день не горит. Потом, уже спустя месяц наверное заметили, что выше 60км/ч коробка "пинается" - разгоняется прям с рывками, хотя газ непрерывно и равномерно жмешь. Но самый смак оказался ещё через пару недель - АКПП встала в аварийный режим. Думали, один раз случайно, а оказывается это стало всегда происходить после пробок: газ-тормоз в пробке понажимаешь по сто раз, и через минут 15-20 такой езды машина просто перестаёт газовать. Остановился на светофоре и потом не можешь даже тронуться. Пока газ не прожмёшь раз 5-10 подряд, вообще не поедет, и потом во время езды скорости не переключаются, едешь всё время на одной. Вскоре оказалось, что перезапуск машины помогает от этого аварийного режима. Как-то так, причем симптомы могли вылезти и в день когда чек горит, и когда не горит🤷
Здравствуйте у меня тоже 2010г 1,3 автомат. Буквально вчера проблемка вышло, когда останавливаешься на цветафоре всë работает а при движении нажимаю на газ абарота нет еле еле берëт абарот. Не знаете от чего эта может быть? Спассибо
1.3 робот 2005 г. Да вот сегодня по КПП была ошибка по датчику положения передач, машина не заводится думает что стоит на передаче. Но в итоге удалось завести попереключав несколько раз с N, D, R. У кого такое было ? Как решали эту проблему ?
1.5 автомат 2007 год 190 т, жрёт 1 л масла на 10тыс. Уже 205 тыс поменял генератор и датчик скорости АКПП (прыгала стрелка спидометра, хаотично переключал скорости)
Хз. У меня k12b двигатель на вариаторе. 235к пробег. Вариатор жив, двигатель тоже. Два ступичных подшипников по менял на 200+ пробега, но вероятно из-за того что зимой проехал пол дня на ручнике и перегрев их. Заменил 2 катушки зажигания по 3к за штуку. Подвеска стучит, но я езжу очень безолаберно и не жалею её Из минусов, слабый свет, редкое подтупливание вариатора на снегу, не самая мощная печка. Геометрические свесы и впереди и сзади, при достаточно высоком просвет вполне пригодны для нашей эксплуатации. В целом машиной доволен.
Полностью согласен. Тоже имею Свифта 2008. Японец. Вариатор и к12б, тачка 🔥. Пробег 170 т. Км. Работает как часы. Места в ней больше чем кажется. На трассе одно удовольствие ехать, фуру в секунду обгоняет.
Двиготель 1.3 пробег 340 тк жрет масла 3л на 10т.На 200 тысячах отпала вторая передача ,вылетает. Есть большой выбор запчестей с распила во владивостоке , за очень недорого.
1.5 автомат все гуд единственный нюанс на светофоре на драйве вибрация! И защиту проверял и подушки поменял все равно есть (свечи, дроссель чистил) обороты 600
@@hurricane.27 1.3 автомат, такая же проблема, только потом она ещё и заглохнуть может. До ремонта ещё не дошел, но все подозрения на топливный фильтр, катушки или свечи. У меня ещё прокладка масло выпускает, возможно свечи и катушки заливаются, по этому и глохнет
Может быть дело в электронной нейтрале, у меня на витаре похожее с салона, но это не проблема ИМХО, а вибрация из-за малых оборотов ХХ, ощущение как будто сча заглохнет
Пиздешь, отличный надёжный авто, если не убитый... Японцы самые надёжные машины, не то что современные корейцы и дорогие в обслуживании немцы(кроме опеля) , остальные бренды вообще за машины не считаю... А болячки это единичные случаи присущие всем производителям и все это зависит от прокладки между сидением и рулём)
@@krovapalj Рейка разбирается, у леворукой версии авто втулка стоит по правой стороне. Материал втулки капролактан(капролон), фторопласт очень мягкий - хватает на две недели езды. При этом длинну втулки можно сделать 60 - 70 мм.получиться ресурс больше оригинала. Размеры втулки найдете дриве2.
По инструкции масло в ручной коробке передач надо менять КАЖДЫЕ СОРОК ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ, что впрочем очень странно, разок сильно шумящую коробку пришлось из-за этого менять для клиентом, уж сил но она шумела, особенно на первой передаче и кажется на холостых ...
1.5 автомат 2005 год 155 т км. Брали с Японии в 2008г с пробегом 7 т км. С оценкой 5а. Вчера заменил 2 катушки цена вопроса 4 т рублей. Вот и все что делал с двигателем за все время! Крепкая машина а главное надежная!
Приветствую. У меня 2007 1.3 механика 4х4. уже два года. Досталась с грошевым пробегом. Сейчас почти 70т.км. В пробег верю т.к. при замене расходников, свечные колодцы первым увидел я, они светились заводским алюминием и вообще многие эксперты сошлись во мнении, что машина - огонь, новая. За время эксплуатации только расходники. Расход топлива при спокойной езде до 7. Но так скучно. Маленький бак-на дальняк не комфортно. В обгоны с 90-100 не пойдешь. Но это король города и заснеженных улиц. Прошлой зимы не было (мск и область), за то в эту зиму я чувствовал себя более чем уверенно. Да! Не джип. но из деревни и по меже очень даже спокойно себя чувствую. "унижай и доминируй" 4х4
Подскажите пожалуйста, дто тот что новый последний кузов?! Как полный привод у вас? Руль справа??? Расскажите ещё про машину, японская у вас версия? Как зимой? Тепло ли в салоне?
Была такая 2009г.в. была продана в 2018 с пробегом 90 тыс.км. итог - мотор 1,5 без нареканий, автоматическая коробка-без нареканий с двумя частичными заменами масла, подвеска-замена косточек, опорных подшипников. В целом машина оставила хорошие впечатления
Самоя большая проблемма моего Свифта это механики которые то капот не закроют, то суппорт не прикрутят, то корзину не снимая колес меняют из за чего масло вытекло и так далее, а так машинка прикольная юркая ))❤ люблю ее очень❤
У меня 1.3 на автомате с прулем.. купил вчера свой первый автомобиль 🤘👍
Привет, как Свифт?) какие впечатления расскажи так вкрациях, чет все нахваливают, на днях за таким поеду 1.3 робт леврукий
@@ДмитрийШпилин ребята ну что купили?! Расскажите как машина?! Тепло ли зимой? Какой расход топлива и пробег???
Тишина
Во время эксплуатации,АКПП Робот переходит в аварийный режим при частом переключении из D в N по городскому циклу, после выключения двигателя через 1-2 мин АР гаснет,при диагностике ошибка не выявляется,общий пробег 147.тыс. км . По поводу адаптации актуатора весьма актуально,ЛКП в целом отличное, машина 2007 г.в выглядит прекрасно.
Спасибо автору.
2007 гв / мкпп / 1,3л / Японец с левым рулём / 220 тыс.км пробег - полёт отличный! Ремонтировал ходовку на оригинал, двигло не трогали. Цепь не натягивали и так всё гуд! Машина очень надёжная! РЕКОМЕНДУЮ!
Хорошо, думал что дилетантский обзор, но нет! От себя добавлю, сей агрегат во владении больше года, 1.3 робот, покупал с пробегом в 130000, полёт отличный! Не надо бояться робота, те кто обзоры делает даже не поездив и не разобравшись просто глупые люди. Машина сверх надёжная, экономичная и резвая очень нравится выводить из себя лад и лансереоводов обгоняя их! Берите не пожалеете!
Согласен
Привет, если прочтешь скажи пожалуйста дальнейшую судьбу Свифта спустя ещё год. Тоже такого беру на днях 1.3 робот ток леворуль.. Спасибо!
Раньше люди ездили, стараясь друг друга уважать.. - и были людьми, аварии были редкостью и трагедией.
Теперь стараются друг другу всюду нагадить и досадить, выпендриться и повыделываться - результат = аварии "норма" и вывороты с оболваниванием среди тех, кто выжил...
Понятие негласное шоферского братства - когда один для всех и все были для одного - похерили, как и все человеческое - результат так же = плачевен.
Вами даже за рулëм руководит апломб и спесь, гордыня и заносчивость... = безмозглость, как и хамство - правит бал бесноватости и сатанинских "состязаний" = в дурости и подлости. Даже смерти вас уже немволнуют человеческие, в том числе и по вашим вине и дурости... = Гребанное поколение пепси и их егэшные " потомки" - чЕм вы гордитесь?!
Я не только о вас лично - о том, что происходит на дорогах "благодаря" вашим идиотским похвальбе и идиотизму ... -ЧЕМ?! 👹🤦🏻♀️🤦🏻♀️🙈🥺😣
@@НовомирьеН всем пох на твой высер здесь. его никто не увидел
1.3 механика 2009,пробег 167к. Из сказанного подтвердился шум подшипников в механике,не всегда вставляется с первого раза первая и задняя скорость,плохо начал затягивать ремень безопасности. Также плавают обороты из-за грязной дроссельной заслонки. Загорается чек если грязный ЕГР. Пескоструится порог и задняя арка от передних колёс все летит туда. Расход летом 7л. в городе и 10л в морозы. Масло не ест. Классная динамика как для такого малыша;)
У Вас не было проблем с рыжиками? К примеру, мне пришлось заменить подрамник, бедолага згнил у предыдущего владельца. А вот зимой через раз открывается дверь багажника)
Коробка зашумела где-то на 130 тыс. Поменяли один подшипник. 5 т.р работа, подшипник - 2 т.р. На 150 тыс поменял задний правый ступичный подшипник. На 100-120 тыс по подвеске: шаровые, сайлентблоки, аморты... И вроде все. Очень надёжная машинка. 2008 год, 1.3 механика.
Спасибо ! Рассматриваю покупку 1.3 на роботе , после этого видео 10 раз ещё подумаю .... очень грамотно и все по делу у вас !
Здравствуйте. Нашли альтернативу по лучше?
Приобретайте и не слушайте трепачей, на своем свифте проехал более 200 000 км.
Очень надежная машина. Юзаю с 2017 года модель 2007 года. Купил с пробегом 150тыс. Сейчас 187тыс. 1.3 дизель, 69лс. Болячки : перегорает транзистор в блоке комфорта и пропадает вежливый свет в салоне, лечится перепайкой цена ремонта доллар максимум. Цепь растягивается за 150-170 тыс. замена цепи и 150 тыс гарантированно проблемы нет. Прогорают шайбы под форсунками. Так же ремонт дешевый. Блок абс бывает приносит мороку. Опять же чинится по цене Тойоты , ходит долго после ремонта. На этом проблемы заканчиваются.
А я бы не советовал, первый робот такое себе, в основном на сто говорят ремонту не подлежит, только замена
Ну робот и робот, есть же на вариаторе и на акпп, любые альтернативы
1,3 мотор ,механика. 81ткм. 2009 год, прогнила заливная горловина бака, под машиной, очень сильно чувствуется запах бензина ,на днях буду менять. Менял масло в коробке, было с начала очень тёмное потом полилось светлое. Отвалилась последняя банка глушителя также от ржавчины, заменил на новую. Заменил передние тормоза. Больше проблем нет .
подобный авто был куплен в начале 2012 года с пробегом 45 тыс. 1,3 механика. На текущий момент пробег около 100. за это время были поменяны задние ступичные, втулки переднего стабилизатора, сейчас подошли к замене амортизаторы, перебрана рулевая рейка. Сопутствующие элементы подвески (рулевые наконечники, стойки стабилизатора) приходят в негодность в среднем раз в 25 тыс. Сейчас под замену задние тормозные колодки. Начала подшумливать коробка, но пока некритично. В остальном только регламентные работы и дооснащение разного рода хотелками. Машину продавать не собираюсь . Более чем оправдывает своё существование и является очень комфортно, несмотря на внешние ращмеры.
прощу прощения, если сузуки свифт с пробегом 220 тыс 2006 года, стоит ли брать?
@@msoma5043 все зависит состояния конкретного авто, как за ним смотрели и что меняли. Смотреть надо каждый авто отдельно. Я за своим смотрю и меняю, что нужно не задумываясь.
У меня Свифт 2010, но 4 поколение, автомат. Проблема оказалась в точности как описано - датчик давления АКПП вышел из строя после 130т.км. А уж сколько нам всего наговорили мастера, все были уверены что это что угодно, но только не датчик давления. А после этого ролика оказалось, что это просто классическая проблема Свифта. В общем разбираться не стали, заменили коробку, проблема исчезла)
Подскажите, какие были признаки поломки?
@@Paullovepaul1 сначала чек АКПП загорелся без причины, все работало. И причем день горит, день не горит. Потом, уже спустя месяц наверное заметили, что выше 60км/ч коробка "пинается" - разгоняется прям с рывками, хотя газ непрерывно и равномерно жмешь. Но самый смак оказался ещё через пару недель - АКПП встала в аварийный режим. Думали, один раз случайно, а оказывается это стало всегда происходить после пробок: газ-тормоз в пробке понажимаешь по сто раз, и через минут 15-20 такой езды машина просто перестаёт газовать. Остановился на светофоре и потом не можешь даже тронуться. Пока газ не прожмёшь раз 5-10 подряд, вообще не поедет, и потом во время езды скорости не переключаются, едешь всё время на одной. Вскоре оказалось, что перезапуск машины помогает от этого аварийного режима.
Как-то так, причем симптомы могли вылезти и в день когда чек горит, и когда не горит🤷
Здравствуйте у меня тоже 2010г 1,3 автомат. Буквально вчера проблемка вышло, когда останавливаешься на цветафоре всë работает а при движении нажимаю на газ абарота нет еле еле берëт абарот. Не знаете от чего эта может быть?
Спассибо
1.3 робот 2005 г. Да вот сегодня по КПП была ошибка по датчику положения передач, машина не заводится думает что стоит на передаче. Но в итоге удалось завести попереключав несколько раз с N, D, R. У кого такое было ? Как решали эту проблему ?
1.5 автомат 2007 год 190 т, жрёт 1 л масла на 10тыс.
Уже 205 тыс поменял генератор и датчик скорости АКПП (прыгала стрелка спидометра, хаотично переключал скорости)
Хз. У меня k12b двигатель на вариаторе.
235к пробег. Вариатор жив, двигатель тоже. Два ступичных подшипников по менял на 200+ пробега, но вероятно из-за того что зимой проехал пол дня на ручнике и перегрев их.
Заменил 2 катушки зажигания по 3к за штуку.
Подвеска стучит, но я езжу очень безолаберно и не жалею её
Из минусов, слабый свет, редкое подтупливание вариатора на снегу, не самая мощная печка.
Геометрические свесы и впереди и сзади, при достаточно высоком просвет вполне пригодны для нашей эксплуатации. В целом машиной доволен.
Полностью согласен. Тоже имею Свифта 2008. Японец. Вариатор и к12б, тачка 🔥. Пробег 170 т. Км. Работает как часы. Места в ней больше чем кажется. На трассе одно удовольствие ехать, фуру в секунду обгоняет.
Странно,я от этой печки умираю на самом минимуме
молодец!!!!!
Скажите пожалуйста такую машину с двигателем 1.3 с пробегом 150000 стоит покупать?
Двиготель 1.3 пробег 340 тк жрет масла 3л на 10т.На 200 тысячах отпала вторая передача ,вылетает. Есть большой выбор запчестей с распила во владивостоке , за очень недорого.
4 года в семье 1.5 автомат 2008, японец что тут скажешь, внимания просит только подвеска и расходники.
@@ФиофанГоголь нет
1.5 автомат все гуд единственный нюанс на светофоре на драйве вибрация! И защиту проверял и подушки поменял все равно есть (свечи, дроссель чистил) обороты 600
Не нашли причину? У меня с недавнего времени тоже такая проблема проявляется, но не всегда. Не знаю, стоит ли беспокоиться
@@hurricane.27 1.3 автомат, такая же проблема, только потом она ещё и заглохнуть может. До ремонта ещё не дошел, но все подозрения на топливный фильтр, катушки или свечи. У меня ещё прокладка масло выпускает, возможно свечи и катушки заливаются, по этому и глохнет
Привет. Такая же тема. Не нашли решение??
Может быть дело в электронной нейтрале, у меня на витаре похожее с салона, но это не проблема ИМХО, а вибрация из-за малых оборотов ХХ, ощущение как будто сча заглохнет
В чем прикол пересказать ролик Лисы?)
Отличная тачка
С коробкой мануал всё как ты говоришь, только замена или ремонт
Все пишут о 1.3 робате. А что скажете о 1.2?
Норм. Спасиб
За 6 лет два раза менял генератор, пластины обмотки ржавеют и зажимает якорь, а так без проблем
Она для такси подойдёт Юр, или слишком мала?
Как снимается поддон на этом пепелаце?
😂
Пиздешь, отличный надёжный авто, если не убитый... Японцы самые надёжные машины, не то что современные корейцы и дорогие в обслуживании немцы(кроме опеля) , остальные бренды вообще за машины не считаю... А болячки это единичные случаи присущие всем производителям и все это зависит от прокладки между сидением и рулём)
Ребят где найти подушку раздатки на 1.3 б 4wd ? Спс!
А 1.3 автомат нету? А то на сайтах пишут что 1.3 автомат, а в описаниях что только 1.5 автомат был это 3 поколение
Это они про пруль на вариаторе или акпп пишут. А автор только лрули обозревал.
@@MrMisssT оказывается пишут и про робот тоже, поскольку переключает передачи автоматически, а не в ручную
1.3 автомат не бывает, только робот
@@АнастасияАнастасия-ф1е На пруле как раз автомат..
Стучащая рейка лечится токарем и капролактаном.
Подробнее пожалуйста
@@krovapalj Рейка разбирается, у леворукой версии авто втулка стоит по правой стороне. Материал втулки капролактан(капролон), фторопласт очень мягкий - хватает на две недели езды. При этом длинну втулки можно сделать 60 - 70 мм.получиться ресурс больше оригинала. Размеры втулки найдете дриве2.
1.3 - 2008 г. механика 120000- прогорела прокладка ГБЦ...
В остальном просто расходники.
Какую глупость говорите .цепь моторная 300 350 т.км это очень хорошая широкая лучше чем даже у таеты.ступичные подшипниками 180т менял лично
передние стойки у них слабые
По инструкции масло в ручной коробке передач надо менять КАЖДЫЕ СОРОК ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ, что впрочем очень странно, разок сильно шумящую коробку пришлось из-за этого менять для клиентом, уж сил но она шумела, особенно на первой передаче и кажется на холостых ...
2006 1.3 робот, 282т пробег, рейке кердык, коробке так же
Но, все равно едет бодро
Надо было пруль брать.. там автомат на 1.3)))
Минус низкая и стойки и амортизаторы часто летят
Ресурс актуатора более 200000 км.
Рулевая рейка ушаталась предыдущими владельцами
Быват только оригинал и от Jikiu. Локально достать сложно. Есть на складах в Японии и ОАЭ. Некоторые реставрируют новым полимерным наполнителем.
... ПОРШНЕВАЯ В МАСЛОЖОРЕ НЕ ЗАМЕЧЕНА!!! :)))
а топливо сливается в обработку )
В такой машине сгорела 11летняя девочка подруга славы(Артёма)
как так ?
ruclips.net/video/AsvwlDKDEFU/видео.html
По поводу дизельной версии не согласен .экономная .нужно уметь пользоваться диз.
двигателем 😂