Был Атлас 2020 года, SEL, без Premium. Норм машина, жестковата, но потом привыкаешь. 3,6 чутка жрущий и газ стремно ставить, сложновато, дороговато и результат непредсказуем. По минусам всё. Плюсов больше: солидная, мужская, вместительная, когда 4 человека, тогда куча сумок и два вела в багажнике. Управляемость, курсовая, обзорность, всё на высоте. Конкуренты: Форд-страшненький, Палисад- кореец, на любителя, Хайлендер тесноват и внутри рспухшая Камри, разве что Каддилак или Линкольн. А, ещё про надежность: коробка Aisin вечная, движок VR6 родом с 1992 года, самое надежное, что есть у ВАГа, Свет выше всех похвал. Почти все понравилось, буду опять такую искать.
Вам, ребята из Украины и России враги не нужны извне. Вы сами друг-друга переебете. Уже на обзоре авто сретесь. Жаль многих из вас. Сочувствую искренне.
Хотілось би в майбутньому подивитись від вас обзор на електрокари від фольцваген, наприклад E-golf або ще краще ID4 і в доступних комплектаціях, не топових
Я думаю що економія на паливі, взявши двигун 2.0 , в порівнянні з двигуном 3.6 може вилізти боком, враховуючи надійність 3.6 і сумнівну надійність фольцівського 2.0 FSI.
Шкода тільки, що такий малолітражний ніякий 2.0 і слабкий двигун, для такого обьємного та тяжкого автомобіля - 3.6, який ні про що, в пассаті його в цілому для міста більш-менш вистачає, але на Атласі хотілось би бачити як мінімум, враховуючи сучасну моду на турбовані, - 3.0 tdi та хоча б 3.0 tfsi чи 4.0 tfsi, а краще просто щось об‘ємне атмосферне 5-7 літрів було б йому те що треба! Дякую за огляд! 👍 Сумно тільки, що vw тепер орієнтується на дизайн, а не на задоволення від кермування
Дякую за перегляд та відгук. Так, двигунів хотілось би більше, але для ринку США дизель від ВАГа не буде ще невідомо скільки років... Та й американці практичні люди, їм треба відносно економно, дешево та надійно. Інша річ Teramont для того ж Китаю, ось там вже цікавіше все.
По довжині і ширині атлас не набагато більший за пасат, тому я би не сказав, що його складніше запаркувати. А за рахунок кліренсу і камери 360 можливо навіть легше
Згідно офіційних даних по довжині Атлас майже 5 метрів, по ширині майже 2. Пасат довжина 4.86, ширина 1.84. Може по цифрі це невелика різниця, але в об'ємах суттєво важче мені було на ньому. Але так, камера 360 і кліренс мають свої переваги.
Чем русский плохой? Какая разница на каком языке говорить? Зачем вообще трогать эту тему постоянно? Человеку удобно говорить на русском - пусть говорит! Удобно на украинском - пусть говорит!
Сказать «спасибо»
👇👇👇👇👇👇👇
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ
💳Номер картки банки
5375 4112 1126 9068
Я купил Терамонт 3,6 полный привод, около месяца назад. Расход от 9.1-11.4 по городу. Супер машина!!!
Был Атлас 2020 года, SEL, без Premium. Норм машина, жестковата, но потом привыкаешь. 3,6 чутка жрущий и газ стремно ставить, сложновато, дороговато и результат непредсказуем. По минусам всё. Плюсов больше: солидная, мужская, вместительная, когда 4 человека, тогда куча сумок и два вела в багажнике. Управляемость, курсовая, обзорность, всё на высоте. Конкуренты: Форд-страшненький, Палисад- кореец, на любителя, Хайлендер тесноват и внутри рспухшая Камри, разве что Каддилак или Линкольн. А, ещё про надежность: коробка Aisin вечная, движок VR6 родом с 1992 года, самое надежное, что есть у ВАГа, Свет выше всех похвал. Почти все понравилось, буду опять такую искать.
Какой расход по трассе на 100 км/ч и по городу?
Как с наличием запчастей по подвеске?
@@vankenoby2247100-110 9-9,5л./100; город 13-18, как давишь.
А почему стремно ставить газ? Вроде читал, что Принс становится на Ура
ДимиДыЧ - переходь на державну!!!)
Не надо, а то ни чего не понятно будет)
Погоди, скоро на английский перейдете) или на идиш😂
@@Because-I-am-the-Batmanкакой остроумный, тебе хозяин разрешил ютуб посмотреть? 😂
@@Because-I-am-the-Batmanо ванька, іді пей водку... ютуб все одно викл скоро😅
Вам, ребята из Украины и России враги не нужны извне. Вы сами друг-друга переебете. Уже на обзоре авто сретесь. Жаль многих из вас. Сочувствую искренне.
Страхотен обзор. Благодаря!
Отличный выпуск! Привет из Казахстана. Слава Украине!
✌️ Привет! Спасибо 🤝🇺🇦🇰🇿🤝
Дада,, казахские националысты, вы следующие, кого американцы скормят своему богу войны и смерти!
Діма, капєц ти розкачався))) обзор як завжди топ!!!)
Дякую)
В мене дорестайл. 3.6 на повному приводі. Не зовсім згоден по тормозам. Як для мене достатні. Не забуваємо, що машина важка. Гонять її не треба.
Норм авто. У меня такой 2.0. Шикарно все)
Едет ?
И какой расход?
@@Иван-п9ф1в город 11-12, трасса 9,5-10
Едет очень даже хорошо
Хотілось би в майбутньому подивитись від вас обзор на електрокари від фольцваген, наприклад E-golf або ще краще ID4 і в доступних комплектаціях, не топових
Вже відзняли на VW ID4 crozz pure+. В листопаді опублікується
Я думаю що економія на паливі, взявши двигун 2.0 , в порівнянні з двигуном 3.6 може вилізти боком, враховуючи надійність 3.6 і сумнівну надійність фольцівського 2.0 FSI.
А разве из турбированных 2л есть что-то надежней VAG?
Шкода тільки, що такий малолітражний ніякий 2.0 і слабкий двигун, для такого обьємного та тяжкого автомобіля - 3.6, який ні про що, в пассаті його в цілому для міста більш-менш вистачає, але на Атласі хотілось би бачити як мінімум, враховуючи сучасну моду на турбовані, - 3.0 tdi та хоча б 3.0 tfsi чи 4.0 tfsi, а краще просто щось об‘ємне атмосферне 5-7 літрів було б йому те що треба!
Дякую за огляд! 👍
Сумно тільки, що vw тепер орієнтується на дизайн, а не на задоволення від кермування
Дякую за перегляд та відгук. Так, двигунів хотілось би більше, але для ринку США дизель від ВАГа не буде ще невідомо скільки років... Та й американці практичні люди, їм треба відносно економно, дешево та надійно. Інша річ Teramont для того ж Китаю, ось там вже цікавіше все.
А чего его качает? Аморты не те? Стабы?
Спасибо за обзор
Хозяин продает его с обменом на х 5 :)
Спасибо за просмотр. Владелец хочет х7 или просто современный и быстрый бмв)
@@vw2usaИнтересно он знает цену оригинальных запчастей по ходовые на х7 ?
По довжині і ширині атлас не набагато більший за пасат, тому я би не сказав, що його складніше запаркувати. А за рахунок кліренсу і камери 360 можливо навіть легше
Згідно офіційних даних по довжині Атлас майже 5 метрів, по ширині майже 2. Пасат довжина 4.86, ширина 1.84. Може по цифрі це невелика різниця, але в об'ємах суттєво важче мені було на ньому. Але так, камера 360 і кліренс мають свої переваги.
Які були пошкодження?
Який розхід буде в 2.0 на повному приводі?
Економія відразу видна на двигунах, таке враження що впихнули що було, розхід динаміка не важна.
В ідеалі:
2.0 tfsi з гібридом
3.0 tfsi
3.0 tdi
@@denisboiko3795 В 3.6 не має ніякого змісту, розхід великий, а потужності для такого великого автомобіля не вистачає.
Эти двигателя есть в «Туарегах».
Дмитрий на раме
старший брат тігуана))
Щось є таке)
Ага або неблагополучний брат таурега)
👍🏻👋🏻
Шо по шумці в ньому?
як у більшості сучасних VAGів - недостатня :)
Шумновато..
За уззький язик дізлайк
@@КонстантинМогилевский-в2с чудовий коментар від «КоНстАнтин Могилевский»
*PromoSM*
Коли вже Українською?
Чем русский плохой? Какая разница на каком языке говорить? Зачем вообще трогать эту тему постоянно?
Человеку удобно говорить на русском - пусть говорит! Удобно на украинском - пусть говорит!
Росіянська мова -це мова окупанта!!
Вже ни колы…
За язик дизлай