르노 아르카나 1.6 GTe 시승기, 아이코닉 트림 약 3천만원(2024 Renault Arkana 1.6 GTe Test Drive) - 2024.06.19
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- XM3가 아르카나로 차명을 변경했습니다. 구성은 기존과 사실상 같고, 1.6은 이번에 첫 시승입니다. 자연흡기와 CVT의 조합답게 연비에서 강점이 있는 파워트레인입니다. 가속력은 특별할 것 없고, 답답할 수도 있지만 실제 연비가 잘 나옵니다. 요즘 차로서는 드물게 USB 단자 C 타입이 없고, 1.6의 경우 소비자들이 선호하는 ACC, 오토홀드 등의 편의 장비가 없습니다.
르노 아르카나 1.6 GTe 아이코닉 주요제원
차체 사이즈 4,570×1,820×1,570mm, 2,720mm
트레드 1,565/1,585mm
엔진 1,598cc 4기통 가솔린 MPI
최고 출력 123마력/6,400 rpm
최대 토크 15.8kg.m/4,000 rpm
변속기 CVT
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션빔
공차중량 1,300kg
타이어 넥센 엔프리즈 AH8 215/60R/17
복합 공인 연비 13.6km(도심 12.3km, 고속도로 15.6km)
CO2 121g/km
트렁크 513리터
가격 약 3,000만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
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#아르카나
#아르카나시승기
#아르카나GTE
xm3 1.6 타는 데 가속은 그냥 드럽게 안 나갑니다 물론 천천히 가속하는데는 문제 없는데 추월이나 급가속은 개답답합니다ㅋㅋㅋ 승차감은 좌우 엇박자 만나면 오뚜기 되고 방지턱은 양호합니다 그냥 슬금슬금 연비 보며 타는 차라고 생각하시면 됩니다
동료가 xm3타서 몇번 타봣는데
진짜 미칠번했습니다ㅋㅋㅋ
가속이..이 차는 그냥 느긋이
다니는차인건 머리론
이해하나 고속도로 진입차로, 추월 상황이있을때
급가속 하려 밟았더니
악셀 리스폰스도 쌍용차보다 느린거같고 더럽게 안나가더라고요..ㅋ
1.3은 느낌이 틀리더라고요
1.6에서 뭘바란거여.모르고 산거?1.6이 무슨 고배기량인줄아나ㅋㅋ
아반떼 1.6 급 차량이구만 뭔 바라는게 많나...
아반떼cn7이랑 비교해도 xm3가 많이 답답하긴함ㅇㅇ.. 시내에서 나긋하게 몰기좋은차고 고속도로 많이 탈거면 터보로 가는게 맞음
20:29 한상기 코너 21:24 코너2
얼마전에 무지 고민하던 차였는데 정비성, 부품값, 수리비, AS센터 의 난감함 때문에 결국 포기한 차네요. 볼때마다 미련은 남는다는😅
디자인은 참 좋은데 르노가 현기처럼 AS시스템을 개선한다면 좋을텐데요
저두 르노차 차는데 잔고장 없고
부품 그리 안비싸요
다들 현기 알바들임
xm3 4년째 타는중. 지방임에도 as 센터 여러개 있고 잔고장도 없고 센터 예약도 잘되고 정비한다고 돈들어간 부분도 없어서 공감이 잘 안되네요.
13:19 오랜만에보는 한상기트렁크 입니다.
???: 테스트입니다
패대기 ㅋㅋㅋ
저도 XM3를 몇번 타본 바로는 시내주행용으로 맞춰진 차였더라구요. 뭐 단거리 출퇴근이나 마트장보러, 아이 어린이집에 태우러 갔다오는 식의 일상생활용으로 쓰면 되는 차가 바로 이 아르카나인 셈이죠. 고속도로를 자주 타셔야 한다면 이 차는 피하시는게 나아요.
르노닛산미쓰비시는 자동변속기가 없나요? Dct cvt말고 그냥 6단 자동 넣어주면 안되나
하이브리드가 그래도 토크컨버터방식이랑 비슷한거같아요
1.6은 잘 안 다뤄지고 1.3 시승기 천지인데 1.6 올려주셔서 감사합니다. Cvt 선호해서 저 모델이 더 마음이 가더라구요😊
내가 1.6. 타는데 진짜좋음 쭉쭉 잘나가 연비도 짱
확실히 로장주가 이쁨
이쁘긴은 ㅋㅋㅋㅋ
실제 도로 운전 시승기는 한상기님이 최고인듯, 코너도시는건 볼때마다 놀랍네요!
기자님, 잘보겠습니다!
감사합니다
xm3 1.6 GTe 오너입니다.. 1.6도 탄력주행 + 발컨드롤 열심히 해서 24.1 km/L 까지 간 적도 있어요. 그런데.... 7500 km 탔는데 오일 갈러 갔더니 미션오일이 새던데요...
캡션 자막이 너무 빨리 사라져요 ㅠㅠ 담엔 더 길게 자막을 뽑아주세여
안녕하세요 한상기입니다.
안녕하세요 한성기 입니다
안녕하세요 한산기입니다
안녕하세요 항상기입니다
안녕하세요 한상제대로 차렸습니다
오빠,,
너무 보고싶어,,
부산 중소기업 다니는 20,30대 청년은 아르카나 할부금 지원해줍니다. 이런 혜택이 있어도 잘 안팔립니다.
SK ON은 ev6 살 때 1000만원 지원 해주는데도 안삽니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 보조금도 따로 나오고요
기다렸는데 잘 보고 감미다.
시승기 잘 보겠습니다.
르삼이 예전부터 오디오에 진심인편
뉴아트부터 그렇고 sm6도 15개정도였나 스피커가
세팅도 잘하는듯
파워트레인이 조금 아쉽네요.
르노도 국내에서 조금 더 흥했으면 좋겠습니다. 차량 라인업을 더 확대하면 좋을텐데..
차값 비싸다 비싸다 하는데 한국이 유럽이나 북미보다 싸서 들여올 모델이 많지 않음.
공포의 이전 SM 3 의 악몽이
재생됩니다. ㅠ ㅠ
진짜 모니터 배젤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 뒤쳐지네
웬만한 디자인들은 개성으로 받아들여서 상관없긴 한데, 뭔가 원래는 아날로그인데 아이패드를 싸제로 붙인 느낌이 들긴 하네요.
crt 모니터맹키로 저게 뭐고 ㅋㅋ
xm3 1.6타는데 고속에서 나쁘진 않음
물론 1.3보다는 답답하긴 하지만 3년째 타고 다니는데 나름 잘나가긴함 160~170까지는 어찌저찌 출력 나와줌 근데 180은 못감;;
영상 잘봤습니다~😊😊
xm3 이테크 타고 있습니다 7:58 제가 타는 이테크에는 저자리에 무선충전패드 들어가있는데 1.6엔진이 엔트리라 빠졌나보네요 8:19 키 인식 안될때 키올려놓는곳 맞습니다
로장주 하나가 크긴 큽니다 ㅋㅋㅋ
이 급의 차량이 디자인 괜찮고 연비 괜찮고 가격도 상대적으로 괜찮고 무난무난해 보입니다
하지만 레트로와 모던이 공존하는 인테리어나, 향후 중고 가치를 생각하면 쉽게 구매 결정을 하기는 어려울 거 같아요
시승기 감사합니다 ㅎㅎ
하이브리드 트림 1.3터보 와 비교시 어느 트림이 가장 경쟁력이 있다고 보시나요?
닥 1.3이지 그걸 물어보냐?
1.3 유일한 단점은 미션,, 호불호 심한 영역이라서
밟는스타일이면 1.3 시내위주면 하브겠죠
1.3이 낫습니다
안녕하세요 손석구 닮은 한상깁니다
네 판매량 처참해질 보르노코리아 아르카나 잘봤습니다
로장주~~ 바뀌니 훨 낫네요~
이런 오토홀드와 ACC가 없다니... 무조건 1.3 터보 사라는 건가 ㅋ
acc 할려면 오토홀드 있어야 하죠..
그럼 차 값이 많이 올라가죠..그럼 안팔리죠..
자흡은 그냥 저렴이 모델?
XM3랑 너무 비슷하게 생겨서, 그냥 페이스리프트하고 단가만 조금 더 올라간 모델 같아요.
작년에 계약을 하려고 했는데, XM3가 외관은 예쁜데, 내관이 별로 이쁘지 않아서...
둘다 타봤는데 닥1.3입니다. 이건 아반떼보다 더 안나가요
170키로 까지 쭉쭉 잘나가던데 오르막길도 잘오르고 불편함이 없더라
@@sting1471ify제로백15초가 잘나간다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 동급인 코나,셀토스의 1.6터보+8단자동변속기 198마력의 파워트레인과 비교했을때 르노의 1.6 자연흡기 아르카나가 썩 당기진 않네요
오토바이vs세발자전거 느낌
2.0 자연흡기와 비교해도 밀리는데 1.6 터보 상대로는 1.3 터보 정도는 가져와야 할 것 같아요
흉기차가 죽어도 못쫓아가는 르노 주행성 ㅋㅋ
@@Sm6vsg90 현대차그룹은 쳐다도 못보는 유럽 로컬브랜드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Sm6vsg90 아반떼에나 들어가는 엔진으로 주행성 이러고 있노 ㅋㅋ
디자인은 참 이쁜 데 전동트렁크 없는 것이 큰 단점이네요
사제로 가능
저 급에 굳이 전동트렁크… 라 말하면 다란 차도 다 그런 논리가 적용가능하지만 그냥 옵션 빼고 가격 낮추는게 판매량에는 훨씬 도움이 된다 생각했을것 같네요
qm6도 그렇고 후석 송풍구 디자인좀 바꿔주지....
르삼 부품들보면 오래전부터 거래한 업체들이랑만 하는듯
그래서 디자인들이 다 구림 버튼들 보면 ㅋㅋ
1.6 자연흡기 엔진 + CVT 는 결국 단종된 SM3 파워트레인 사골 우려먹는건데.. 가뜩이나 세단에서도 힘딸리던걸 SUV 에 밀어넣었네.. 아무리 가격을 낮추려해도 이건 심했다고 느껴짐..
거기다 키로수 누적된 SM3 들 미션 고장 나는거 보면 이 파워트레인 들어간 아르카나 또는 XM3 들도 불보듯 뻔함..
르노코리아 사명변경시기에 그냥 로장주로 바꾸지 쓰잘데기없이 태풍로고 고집하다 결국 로장주...
왜 일을 두번씩 하는지 이해가 안되네요~
돈주고 교체해라
다 윗분들 사정이 있는 거겠죠
조수석 카메라 화질이 좀 떨어지는 듯한 느낌? 코너 돌 때 끝에 엔진소리가 이잉~ 이런 소리가 나네요. 승차감이 sm6초기 때랑 비슷할 듯 싶습니다. 르노는 고급진 승차감을 못만드나..
르노는 TV 광고는 뭐 있어보이게 해놓고 이렇게 올드한 차를 내놓는 이유가 뭔가...답답하다.
17:10 그냥 권장 공기압이었으면 좀 더 나았을지, 덜 통통 튄다고 느끼실지 궁금하긴 하네요
약간 차이는 있을 겁니다
구매시 후회할차!
차 졸라 좋은데 흉기 ㅇㅂ
ㄴ 붕시니ㅋㅋㅋㅋㅋ
공감.
3:27 한상기♡정원준
원래 1.6은 미끼상품인데 어찌된게 미끼상품만 엄청팔림
차가 겁나좋음!! 출력도 충분!! 연비 880키로 까지 나오고!! 자연흡기 엔진이라 잔고장없이 오래탈수있음!!
근데 1.6은 오토홀드가 없다는게 좀 아 쉬움
13:19 한상남자의 트렁크 닫는 법
르노써비스쎈터 운영해 부품갈면 부르는게 싯가 가격이라 르노 써비스센터 하면 갑부되 센터 하려는 사람들 줄서 있다는데 ㅡ 전조등 하나에 싯가 50만 이상 부르는게 가격? 사실인가요?
그냥 xm3 페이스리프트 정도로 생각하면 되는데 이름만 아르카나로 바뀐거네
가격만많이올랐습니다~~더더욱안팔리겠네요 1.6차주입니다 ^^
잘보고갑니다 😊
21:18 한상기 코너 후 긁적 (여유)
Acc.차로중앙 안넣어주고 팔려면 차라리 단종시켜라
ACC, 오토홀드 없는거보고 고민도 없이 바로 패스
에라이
7:48 레트로 감성임가요 ㅎ
기자님같은 주행환경에서 만약 아르카나 구매하시면 어떤엔진을 구매하실건가요?
1.3이요
아르카나가 원조이긴하죠.
먼가좀 애매하고 가격도 그렇고 하이브리는 조금비싸지만 연비는좋고 출력은 딸리고 참 계륵같음
디자인은 참 이쁘네요
디자인 어떻게 하면 저래 뽑죠?
저걸 그냥 SUV형상으로 했으면 더 좋았을텐데 싶습니다. 그럼 샐토스와 경쟁이 될텐데요. 그리고 태풍마크는 스티어링 휠이 진짜 못생겨보이게 만드는 마법의 앰블럼이였는데 지금의 앰블럼이 훨씬 낫군요.
안녕하세요 한상차렸습니다
안녕하세요 일요일에 아르카나 인수하는데 많이 도움이 됨니다
스포츠 모더때 연비 차이있습니까
코나 하이브리드,니로 하이브리드 말고 르노자동차
선택하신이유가먼가요?
궁금해서 여쭙습니다
@@user-rn1yy3vt1l흉기하브는 결함투성이에 검증된게없으니 걸러야제잉
안녕하세요 한상깁니다.
안녕하세요 한상깁니다
자연흡기에는 왜 어댑티브가 없을까
그거 할려먼 전자정비 많이 들어가야 한다네요...싼 자흡에 넣면 차값올라 가고 터보차와 차별성도 없고..
1.6은 acc 오토홀드 빠진것만 봐도
깡통으로 가성비로 가야함
아반떼처럼
보릉
@@ylcananada 어디서 주워들어서 따라하네 그만해라 식상한다 bing sin색히야~~ㅋ
아직도 스마트 크루즈가 없나요?
1.6만 없습니다
@@HanSangKi 이해할 수가 없는 패키징이네요
일반 아반떼에는 스마트크루즈가 없고
아반떼 n라인에만 넣어주는 꼴..
르노코리아는 시장 조사를 다시해야할듯 합니다
연비운전으로 조용히 타는 차
너 납치된거야!
Cvt는 수동단수변경할경우처럼 한번 알피엠 낮춰주고 다시 밟아줘야 단수 낮추면서 나갑니다 즉 언덕에서는 연비가 안좋음ㅋㅋ
근데 그래도 엔진이 약해서 안나갈꺼같지만ㅋㅋㅋ
와이프차가1.6인데 제가거의몰아보진않았지만 청계산끼고도는언덕도로달릴때 에어컨2단정도틀고 80정도로달리더라구요 이정도는무난하게달리는데 여성이라서속도를안높이는건지 암튼 남들달리는만큼은달려줍니다..에코모드로하고운전합니다.
시승기도 중요하지만 제발 시승기 올리기전에 차량제원이나 가격등을 똑바로, 제대로 알아보고 업로드좀 하세요
1.6GTE가 어떻게 약3천만원인가요?
제가 20년식 1.3터보 RE 시그니처 차주인데 풀옵기준 2,800이었습니다
현재 1.6GTE 에볼루션이 2,285 아이코닉 출고가격이 2,730이고 추가로 넣을수 있는 옵션인 어라운드뷰와 보스오디오를 추가해도 120이니 합해서 2,850입니다
그리고 바보가 아닌이상 대부분 소비자는 2,850짜리 1.6GTE를 선택할바에야 옵션 타협해서 1.3터보를
구입하던가 2,3백 더주고 하이브리드를 삽니다
제목을 바꾸세요
약 3천짜리 1.6GTE는 우리나라에서 판매하지 않습니다
클라우드펄 색상에 보스랑 110만원짜리 순정악세서리인 3D스카이뷰카메라 넣으면 2900넘긴하네요
답답은 한 차지만 고장이 안날듯.. mpi엔진이라..
음감용 음악에 귀가 아파용. 챙챙챙챙챙
노래좀 바꿔요 형님 ㅋㅋㅋ 이제 바꿀때 됐습니다...!
King상기니뮤ㅠ
🤎🖤🤍
Было бы не плохо что бы аркану внедряли Русский 🇷🇺 язык и карты Россий ..
메뉴구성이랑 화면 폰트 등등이 내 8년된 qm6만큼 촌스럽네 변한게없다..
시내주행만 할사람만 아르카나 사라.
변한게 없구만 그냥 MX3구만 플체인지는 되야 거들더 보든가 하지
깜빡이가 너무 옹졸
예전 SM3 도 더럽게 안나간다고 불만이 많았는데.
이건 더 심하겠네
르노차는 다 심장병 가진 차들밖에 없나요?
그차가 달리라고 만든차냐? ㅋㅋ
Han Sang King!!
모니터 진짜 터치반응 암걸리겠네요
이 트림은 ACC가 안 된다는 게 단점이죠
가속시간은 모닝과 큰 차이가 없습니다.
시대를 전혀 못따라가는 르노…저딴걸 3000에 팔다니
현기가 차를 대충만드는거임 하체보면 동급대비 풀언더커버임
다 가격만큼하는것
와 저걸 3000을 받는다고?ㅋㅋev3 가격이 얼마나 혜자인지 보여줌 ㅋㅋ
트랙스랑 아르카나 어떤게 나을까요?
지금 24년 현 시점으로 보면 트랙스가 낫고요, 아르카나는 첨 출시 때부터 로쟝주로 나왔어야 하는데 르노가 진짜 마케팅을 너무 못합니다.
20년 3월 출시 초반 1.6보다 1.3터보가 많이 팔렸죠. 다임러와 공동 개발한 엔진이라고 자랑하던 고성능 모델에 시동꺼짐이라는 결함이 발생하며 이미지에 타격을 받고… 기아 셀토스를 위협하던 무서운 기세가 꺽이면서 사실상 풀체인지가 나오지 않는 이상 코나 티볼리보다 더 인기 없는 차량이 되었죠… 기본기 하나 믿고 구매하는 느긋하게 천천히 운전하는 운전자들에게는 추천합니다.
이건 트랙스죠
주행성능에서 이미 트랙스크로스오버랑 다이다이 뜨는 차임.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진체크 램프는 에러인가요
9:38 시동을 안키셨네요
Qm6도 글코 질리지 않는 디쟌
단 난 내부 내비 지것만 좀 상단부좀 짤랐음..
좋겠어요~
별로다
실내가 왜이래 아직도.. 좀 ..
인터넷에서만 잘 팔리는 차, 현실은 판매량 폭망
아나까나
강동구 둔촌동 선향원 리뷰해주세요
영상 잘 봤습니다
덧글 보니 차도 안타보고 안사면서 트집 잡는 말이 많네요.
1.6자연 흡기 모델은 아반떼 경쟁이죠 터보는 코나나 셀토스 트랙스 경쟁이고.
아반떼도 cvt입니다 헌데 부품보면 르노 미션이 더 좋다 봅니다 어떤 분이 미션 어쩌고 하는데 그 문제는 현기도 같아요 자주 오일 갈고 과격 주행 하지 말아야 하는데 그성격도 모르고 ...
아반떼도 cvt의 일종인 ivt가 달렸죠
아르카나와 같은 자연흡기엔진에 무단 변속기를 장착했음에도 성능에 차이가 나는 건 르노가 못만들어서가 아니라 현대기아가 엔진미션 셋팅을 잘해서 그렇습니다.
sm3 시절 사골 엔진에 사골 미션 걍 경쟁이 안됩니다
둘다 타봤는데 1.3아니면 아반떼가 훨 나음
@@HKKim-dx4jn 저도 님 말에 동의
시승기 리뷰는 상기형 미만 잡
요약 : 차가 안나간다.
니 인생이
@@sting1471ify 방구석에서 모든 댓글에 찬양글 쓰고 있는 니 인생은?
걍 쉐비트블 사
모니터…..어쩔까…어쩌지…..괜찮을까…..
페미카가 되어버린..
디자인이 너무 구린듯
25:13 솔직히 언덕앞에 신호등에서 앞에 르노차면 다른차선으로 갑니다;;;;; 일본차 있어도 피하고 싶구요 ㅎㅎㅎ;;;
실내 디자인은 현기가 탑이네
무지성 현빠 정신승리중
@@user-ef6bu8mp7b라고 ㅈ급식 무지성흉까가 말한다.
@@어시스트 ㄴㄱㅁ 마굿간콜걸요
인테리어 너무 도태됨