Bin noch recht frisch im Hobby. Bis Jetzt sah mein Backflip immer so aus: 70-80% und im Absprungmoment dann Vollgas. Einfache Flipps funktionieren immer, zweifache werden manchmal Knapp, Auto ist der MT40, Rampe entspricht ungefär eurer. Ich werde jetzt mal kurz vor der Rampe Gas geben und schauen ob das einen großen Effekt auf das Flippverhalten hat. Danke für das ausführliche Video.
Im Grunde kann man sagen wenn man das Grundprinzip verstanden hat wie man Gas geben muss beziehungsweise bremsen muss, einfach ausprobieren und üben üben üben. Der Rest kommt von alleine. learning by doing👍
Schön erklärt. Habe mir 2 Rampen aus Holz zusammengeschraubt. Habe ein Kraton 6s Stock, 7m Anlauf und direkt backflip. Ging natürlich nicht jedes Mal gut 😄. Macht aber mega Spaß
Cooles Video, demnächst kommt daSilvaRC's RC Fahrschule!? Habe mir die Selltex Rampe geholt. Die hat zwar einen kleineren Absprungwinkel, aber seit Sonntag kann ich damit auch Backflips. Notfalls einfach vorne etwas unterlegen, damit die Rampe höher kommt.
Hey Mic, gut erklärt! Mal ne Frage, würdest du dir die Futaba T4PM holen wenn du ne Sanwa MT-4 und ne Spektrum DX4C hast, erstmal rein zum bashen aber auch etwas Strecke fahren. LG
@@daSilvaRacing1 servus ...da ich neu bin bei diesem hobby , frag ich jetzt einfach mal unzwar: hab mir ein monstertruck 1:10 geholt und da hab ich des problem dass der mittlere ANTRIEBSSTRANG GLAUB ICH HEISST ES, DES LOCKERT SICH VORNE IMMER UND EIERT DANN...HABS FESTGEZOGEN BIS NICHTMEHR GEHT, DANN HÄLTS MAL FÜR 4 AKKUS UND DANN LOCKERT ES SICH WIEDER...IST EIN 4WD ..ICH MERKS DARAN DASS SICH DES AUTO FAST NICHTMEHR GERADEAUS FAHREN LÄSST, WEIL SICH DIE VORDEREN RÄDER NICHTMEHR DREHEN!..WIE KOMM ICH JETZT VORAN , WÄRE NET WENN MIR BISSCHEN HELFEN KÖNNTEST
Ich bin im RC Car Bereich komplett neu. Mich würde noch interessieren ob und wie die Regler Einstellungen zum Fahrmodus eine Auswirkung zum Steuern und Korrigieren in der Luft haben für Front- und Backflips. Also FWD/BRK/RVS oder FWD/BRK. Sollte man hier weg vom Standard auf FWD/BRK umstellen oder passt FWD/BRK/RVS ? Danke Euch vorab
Hi Mic, Danke für Deine Infos, die Du immer unterhaltsam rüberbringst! Mit dem entscheidenen Tipp für den Frontflip...auf der Rampenkante auf die Bremse zu gehen...werde ich den jetzt auch öfter schaffen, hoffe ich. Ich bin immer erst am höchsten Punkt in der Luft auf die Bremse! Mein Sohn und ich haben mit Glück bei Kleinanzeigen vor 2 Jahren zwei Pentagon Sports bekommen! Backflips auch doppelt klappen mittlerweile ganz gut. Ich hab die Sanwa MX-V an 3 Autos. Bekomme aber seit ca. 1Jahr keine Empfänger mehr? Deshalb musste ich in meinen TM E5 HX ARR ....auch zu kleine Empfängerbox ... den RTR Empfänger aus meinem Asso SC10 einbauen und auch mit der Team Associated XP2G Funke klappen mit dem kleinen Flitzer die Backflips. Hast Du eine Idee welche Empfänger für die MX-V noch erhältlich sind ??? Ich habe den RX-37-W. Gruß Micha
In der Luft geht auch dafür brauchste aber viiiiiieeeeelllll Gefühl. Zu deinen Empfängern. Sanwa stellt die maxv nicht mehr her, die der mx6 funktionieren nicht. Mit etwas Glück findest du noch was bei Kleinanzeigen. Ich bin aber eher kein Freund der MX funken.
@@daSilvaRacing1 wäre dann der logische Schritt aufgrund der Verfügbarkeit ...die MT-S ? Aber die Telemetrie Funktion nutzt Du doch auch nicht ... was kann die denn sonst soviel besser?
Moin, welche Akkus kannst du für die Arrma 6s Modelle empfehlen da mir die spektrum etwas zu teuer sind. 2 von mein 3 autos sind ohne smart deswegen such ich ein gute alternative. Ich bin noch recht neu im Hobby und erst seid Februar dabei.
Hallo, passt zwar nicht zum Thema aber ich bin Neu und schon gleich ein Problem und hoffe das mir jemand helfen kann. Ich fahre ein Arrma Notorious und den Kraton V5. Den Kraton bin ich heute das erste mal gefahren und als meinem Kumpel was am Auto helfen sollte stand der Kraton 5 min ohne das ich das Auto und die Funke aus gemacht habe, als ich wieder weiterfahren wollte nimmt er nur noch Gas und Bremse an, bei einem lenk Befehl startet der Regler neu und zählt die Lipos runter also ob 4 oder 6s. Drin war ein 4s mit 71% rest Akku. Hab jetzt schon mehrere Sachen versucht aber kann den Fehler nicht beheben.
@@daSilvaRacing1 Okay, schade. Aber ich finde das ist verständlich da da sonst wahrscheinlich zu viel los währe. Aber ich glaube das es sowieso nicht in der nähe von Baden-Württemberg liegt. Oder lieg ich da falsch😅
Diese Rampen sehen doch auch ganz brauchbar aus oder? Sind 70cm breit, damit sind dann die Berkemeiers auch Geschichte. 😂 euroskateshop.de/nkx-wave-double-ramp.html
![Tipps & Tricks: Löcher in den Felgen zu machen [deutsch/ german]](http://i.ytimg.com/vi/J8lNnv8AN5E/mqdefault.jpg)
![Tipps & Tricks: Löcher in den Felgen zu machen [deutsch/ german]](/img/tr.png)
Schönes Video, perfekt für Anfänger beschrieben, echt geil!!! 👍👌Mach weiter so.
Bin noch recht frisch im Hobby. Bis Jetzt sah mein Backflip immer so aus: 70-80% und im Absprungmoment dann Vollgas. Einfache Flipps funktionieren immer, zweifache werden manchmal Knapp, Auto ist der MT40, Rampe entspricht ungefär eurer. Ich werde jetzt mal kurz vor der Rampe Gas geben und schauen ob das einen großen Effekt auf das Flippverhalten hat. Danke für das ausführliche Video.
Ich antworte mal auf meinen eigenen Post ;) Habs eben versucht, doppelbackflipps ohne große Probleme . Danke für das Video :)
Im Grunde kann man sagen wenn man das Grundprinzip verstanden hat wie man Gas geben muss beziehungsweise bremsen muss, einfach ausprobieren und üben üben üben. Der Rest kommt von alleine. learning by doing👍
Danke für die Tipps. Wird heute direkt ausprobiert
Super Video 😂😂😂😂😍💪🤙..... sehr gut erklärt und auch gezeigt wie es gehen kann..... danke dafür
Schön erklärt. Habe mir 2 Rampen aus Holz zusammengeschraubt. Habe ein Kraton 6s Stock, 7m Anlauf und direkt backflip. Ging natürlich nicht jedes Mal gut 😄. Macht aber mega Spaß
Was bedeutet STOCK ?
Alles original.
Für backflip is power der schlüssel.
Zu viel ist auch nicht gut.
Ich machs so: auf der rampe vollgas.
Mach ich genau so. Und klappt wunderbar
Cooles Video, demnächst kommt daSilvaRC's RC Fahrschule!?
Habe mir die Selltex Rampe geholt. Die hat zwar einen kleineren Absprungwinkel, aber seit Sonntag kann ich damit auch Backflips. Notfalls einfach vorne etwas unterlegen, damit die Rampe höher kommt.
Hey Mic, gut erklärt! Mal ne Frage, würdest du dir die Futaba T4PM holen wenn du ne Sanwa MT-4 und ne Spektrum DX4C hast, erstmal rein zum bashen aber auch etwas Strecke fahren. LG
Ich persönlich würde mir immer wieder eine sanwa kaufen. 😉
Sogar noch eher als früher, da die Empfänger heute absolut bezahlbar sind.
Super Video!
Cool, na da musste ich nicht lange warten 😂 Danke!
War aber gestern schon fertig als du gefragt hast
@@daSilvaRacing1 Wirklich? Wow! Jedenfalls super Anleitung. Werd's gleich Mal probieren gehen. Hoffe dass es nicht in einem Totalschaden endet :)
Immer schön langsam rantesten
@@daSilvaRacing1 servus ...da ich neu bin bei diesem hobby , frag ich jetzt einfach mal unzwar: hab mir ein monstertruck 1:10 geholt und da hab ich des problem dass der mittlere ANTRIEBSSTRANG GLAUB ICH HEISST ES, DES LOCKERT SICH VORNE IMMER UND EIERT DANN...HABS FESTGEZOGEN BIS NICHTMEHR GEHT, DANN HÄLTS MAL FÜR 4 AKKUS UND DANN LOCKERT ES SICH WIEDER...IST EIN 4WD ..ICH MERKS DARAN DASS SICH DES AUTO FAST NICHTMEHR GERADEAUS FAHREN LÄSST, WEIL SICH DIE VORDEREN RÄDER NICHTMEHR DREHEN!..WIE KOMM ICH JETZT VORAN , WÄRE NET WENN MIR BISSCHEN HELFEN KÖNNTEST
Where you get that kind of ramp, looking everywhere without luck
Ich würde mir mehr solche Videos wünschen
Zu welchem Thema denn?
Ich bin im RC Car Bereich komplett neu. Mich würde noch interessieren ob und wie die Regler Einstellungen zum Fahrmodus eine Auswirkung zum Steuern und Korrigieren in der Luft haben für Front- und Backflips. Also FWD/BRK/RVS oder FWD/BRK. Sollte man hier weg vom Standard auf FWD/BRK umstellen oder passt FWD/BRK/RVS ? Danke Euch vorab
Ohne Bremse darin shredderst du dir die diffs.
Hi Mic,
Danke für Deine Infos, die Du immer unterhaltsam rüberbringst!
Mit dem entscheidenen Tipp für den Frontflip...auf der Rampenkante auf die Bremse zu gehen...werde ich den jetzt auch öfter schaffen, hoffe ich.
Ich bin immer erst am höchsten Punkt in der Luft auf die Bremse!
Mein Sohn und ich haben mit Glück bei Kleinanzeigen vor 2 Jahren zwei Pentagon Sports bekommen!
Backflips auch doppelt klappen mittlerweile ganz gut.
Ich hab die Sanwa MX-V an 3 Autos. Bekomme aber seit ca. 1Jahr keine Empfänger mehr?
Deshalb musste ich in meinen TM E5 HX ARR ....auch zu kleine Empfängerbox ... den RTR Empfänger aus meinem Asso SC10 einbauen und auch mit der Team Associated XP2G Funke klappen mit dem kleinen Flitzer die Backflips.
Hast Du eine Idee welche Empfänger für die MX-V noch erhältlich sind ???
Ich habe den RX-37-W.
Gruß Micha
In der Luft geht auch dafür brauchste aber viiiiiieeeeelllll Gefühl.
Zu deinen Empfängern. Sanwa stellt die maxv nicht mehr her, die der mx6 funktionieren nicht. Mit etwas Glück findest du noch was bei Kleinanzeigen.
Ich bin aber eher kein Freund der MX funken.
@@daSilvaRacing1 wäre dann der logische Schritt aufgrund der Verfügbarkeit ...die MT-S ?
Aber die Telemetrie Funktion nutzt Du doch auch nicht ... was kann die denn sonst soviel besser?
Es gibt Empfänger, ist besser einstellbar, und einfach vom Fahrgefühl deutlich besser als ne MX.a
Fahrt ihr die Samwa MT-S oder die MT4?
Welcher Empfänger macht Sinn bei mehreren Autos?
Gruß Timo
Beides, die MTS ist halt verfügbar.
Die Empfänger von tsp, ruddog usw funktionieren super.
Hallo, kannst du mir bitte verraten wo die coole Location ist?
Nein.
Wo bekommt man denn diesen gelb/schwarzen Aufkleber für die Funke?
Einfach Mal nach Skin sanwa mts googlen
Moin,
welche Akkus kannst du für die Arrma 6s Modelle empfehlen da mir die spektrum etwas zu teuer sind. 2 von mein 3 autos sind ohne smart deswegen such ich ein gute alternative.
Ich bin noch recht neu im Hobby und erst seid Februar dabei.
Ich empfehle gerne die Eigenmarken der Shops. Die sind Preis Leistung im und funktionieren auch
Alles klar vielen dank. Dann werde ich mir Mline zulegen :)
Ja, so würde ich es dir auch empfehlen. Ich habe mir für meinen Kraton v5 4x 3s 6700mAh mline (metz lipos) geholt.
Für mein Kraton hab ich 2 Satz Spektrum.
Ich werde die für meine Talion und Typhon 3s kaufen.
Moin, wo kann man denn bei der CR3P die Bremsleistung einstellen? Kenne das nur, das man das am Regler einstellen kann, die Bremsleistung.
Unter EPA auf ch2 und bremse.
@@daSilvaRacing1 schon wieder was gelernt, danke Dir 😊👍 Ich glaub ich muss mir dein Cr3p Video wohl noch öfter anschauen.
Hallo, passt zwar nicht zum Thema aber ich bin Neu und schon gleich ein Problem und hoffe das mir jemand helfen kann. Ich fahre ein Arrma Notorious und den Kraton V5. Den Kraton bin ich heute das erste mal gefahren und als meinem Kumpel was am Auto helfen sollte stand der Kraton 5 min ohne das ich das Auto und die Funke aus gemacht habe, als ich wieder weiterfahren wollte nimmt er nur noch Gas und Bremse an, bei einem lenk Befehl startet der Regler neu und zählt die Lipos runter also ob 4 oder 6s. Drin war ein 4s mit 71% rest Akku. Hab jetzt schon mehrere Sachen versucht aber kann den Fehler nicht beheben.
Ich vermute das das RTR Servo einfach kaputt ist, das muss aber nicht an der Standzeit liegen. RTR servos sind halt nicht so geil.
Wo ist diese Strecke eigentlich?
Ich sage das nicht
@@daSilvaRacing1 Okay, schade. Aber ich finde das ist verständlich da da sonst wahrscheinlich zu viel los währe. Aber ich glaube das es sowieso nicht in der nähe von Baden-Württemberg liegt. Oder lieg ich da falsch😅
Was kostet so eine funke?
Sanwa mts, ca 170euro.
Diese Rampen sehen doch auch ganz brauchbar aus oder? Sind 70cm breit, damit sind dann die Berkemeiers auch Geschichte. 😂 euroskateshop.de/nkx-wave-double-ramp.html
Kann funktionieren, ohne Garantie.
Der Preis 😢