O téhle koloběžce už dlouho uvažuji. Prý má hodně silný odpich, až nebezpečný, a tak mě zajímá - dá se v P settings nastavit plynulejší start? Pokud ano, byl bych rád za otestování. A schválně, jak dokáže vyjet opravdu prudký kopec a jak si povede ve větším terénu🙂
Tady je jasné vidět rozdíl mezi karotkou, kterého živí tato videa a praktikem, který na koloběžce jezdí každý pracovní den. Opakuji, každý, pokud není metr sněhu. Uznávám, že videa pana k jsou svým způsobem užitečná, ale tato hračka je naprosto mimo střední třídu. Světelné roky mimo.
Už jsem to tady jednou psal, s novými koloběžkami se doslova roztrhl pytel a je jich tolik, že pro spotřebitele je hrozně těžké nějakou vybrat. Tak jak vychází Autokatalog na každý rok, kde jsou všechny auta světa s podrobnými parametry, tak udělat katalog všech koloběžek a přehledné tabulky výbavy a parametrů. NEBO kdyby Karotka každý rok natočil speciál 10 Top koloběžek, které považuje za nejlepší! Popř. vybrat nejlepší zástupce jednotlivých kategorií, aby to bylo přehlednější. Samozřejmě by stačilo kecací video s fotkami, protože technicky není možné všechny stroje mít fyzicky pohromadě v jednom videu.
Dobrý den, mám Kukirin G3 Pro a jsem velmi spokojen. Ale ode dneška mám problém! Houkačka již nezhasne, i když není Kukirin zapnutý. Vypne se pouze když odpojím baterii. Zřejmě je houkačka zabudovaná v lampě, když lampu odpojím, klakson zhasne, ale pak jedu bez světel a klaksonu. Máte nějakou představu, proč by to mohlo být a jak mohu problém vyřešit?
Poslední dobou už ti Číňani neví jakou koloběžku vyrobit další sezónu si myslím že jich bude ještě jednou tolik šílené jak se to rozrůstá vypadá podobně jako vsett 10
Celkem problém u všech koloběžek jsou přední světla jen dole,ve tmě nejsou vidět v zpětném zrcátku když jede hned za autem, rozhodně doporučuji přidat světlo na řidítka.
KUGOO KIRIN G3 PRO - výkonostní parametry vypadají velice slibně, cena ve slevě je velmi dobrá, hmotnost by mohla být aspoň o 5 kg méně, ale uvidíme jak pojede. Jedna věc mi ale vadí, na tu velkou hmotnost, jen 120 kg nosnosti? To je málo, když jiné koloběžky, dokonce s horšími parametry nabízejí nosnost 130 kg. Pokud chlap o 110-ti a více kg navleče na sebe bezpečnostní výstroj, motohelmu, chrániče, motorkářské boty ap + batoh s osobními věcmi, pitím ap. nebo jede pro nákup, tak 120 kg nestačí.
Za mna zatial max. dosiahnuty dojazd s mojimi 90+ kg je cca 65km kludnym tempom (avg. 25kmh) vratane vyjazdu a zjazdu do kopcov cca 400m vyskovych. Takze po rovinkach vyletnym tempom 25kmh da kludne aj tych 70km. Maximalna dosiahnuta rychlost na nej je 63kmh na 3stupen dualmotor, samozrejme s touto rychlostou dojazd prudko klesa kludne k 30km.
Dalo by se přehodit z vipera 5 pro komplet oba motorY i s baterií a hodit to na kukirin G3 pro je to Real nebo vůbec nelíbí se mě u vipera vůbec to pružení a celkově je kukirin hodně pohodlnější než viper 5pro je to dobrá celkové koloběžka výkonnější než kukirri. A proto bych chtěl to přehodit ? Někdo kdo by to zvládl ? Za nakou cenu
Máš super videá ale už mi to nedalo, už neviem koľko krát si spomenul že kľúč bude plantať, ale veď normálny človek tam má iba jeden kľúč či? A za druhé ani z motorky po naštartovaní asi nevyberieš kľúč ✌️😅
Tk budem úprimný ja už tu značku vidieť nechcem mal som od nich jeden model stal 600 eur a po roku batérie nepoužiteľná . Mám teraz Segway-Ninebot max G2 a už len pocit spracovania je lepší ako kugo
Kugoo kolobežky nevyrába ale len na OEM kolobežky dáva svoje logo. Niekedy kúpy shit a niekedy kvalitu. Tieto posledné G2 Pro, G2 Max, G3 Pro a G4 sú od pomerne kvalitného výrobcu Unigogo.
Uvažuji o této koloběžce má dostačný výkon , a pro mě dúležitou odnímatelnou baterii. Jediná věc kterou si nejsem úplně jistý a je pro mě ta nejdůležitější je aby vyvezla 106 kg do jednoho kopce.
nejak nechapu ten hype v komentarich na tuhle kolobezku tezka oskliva "noname" cina....jako ano za ceskou cenu 33k to neni spatna vybava a vykon, ale na hony vzdalene od vsett, teverun apod znacek musela by stat max 20k tak bych si to koupil misto neceho normalniho za 40
Já ji mám a fakt je to pecka..😊 Už sní mám tisíc kilometrů a bez sebemenší závady a to jí teda vůbec nešetřím..Vřele doporučuju..😊
yeees na to jsem čekal
Noo sem zvědav na jízdu ))). A budeš testovat i G4?
otestuješ prosím koloběžku kukirin g 4 :) .
O téhle koloběžce už dlouho uvažuji. Prý má hodně silný odpich, až nebezpečný, a tak mě zajímá - dá se v P settings nastavit plynulejší start? Pokud ano, byl bych rád za otestování. A schválně, jak dokáže vyjet opravdu prudký kopec a jak si povede ve větším terénu🙂
Ahoj...mam 93kg a dokaze se mnou vyjet faaakt prudkyy kopeec
Pekne už úplne iné jak podobne výkonná kugoo g booster aj podvozok iný aj brzdy cením
Tady je jasné vidět rozdíl mezi karotkou, kterého živí tato videa a praktikem, který na koloběžce jezdí každý pracovní den. Opakuji, každý, pokud není metr sněhu.
Uznávám, že videa pana k jsou svým způsobem užitečná, ale tato hračka je naprosto mimo střední třídu. Světelné roky mimo.
Ahoj snad už ti povolí v brzké době zrecenzovat kukirin G2 max,pac jsem zvědavý jak opravdu jede v reálu
To oznaceni nizsi stredni trida je dle ceny? Dle predstaveni mi prijde jako hodne kvalitne zpracovana.
Aaa Lamaxka, koukam, ze ji tam porad mas. Takze porad je sance zkusebni jizdy 😊❤
Joo bude. Jen to počasí teď.
@@Karotka_elektrokolobezky chápu, těším se na něj víc než na vánoce 👍
Čau, jezdím na ní od dubna a super, myslím ale že potřebuje tlumič řízení, dávám si palby po lese a slušný skočky. Za mě bomba za super cenu. Čus
Taky jí mám 😊 naprosto supr stroj...
M4 pro už máš dávno testováno, 2 roky zpátky 9:35
Mám, ale výrobce ji stále vylepšuje 😊.
Natočíš i kugoo g2 pro 600w
Už jsem to tady jednou psal, s novými koloběžkami se doslova roztrhl pytel a je jich tolik, že pro spotřebitele je hrozně těžké nějakou vybrat. Tak jak vychází Autokatalog na každý rok, kde jsou všechny auta světa s podrobnými parametry, tak udělat katalog všech koloběžek a přehledné tabulky výbavy a parametrů.
NEBO kdyby Karotka každý rok natočil speciál 10 Top koloběžek, které považuje za nejlepší! Popř. vybrat nejlepší zástupce jednotlivých kategorií, aby to bylo přehlednější. Samozřejmě by stačilo kecací video s fotkami, protože technicky není možné všechny stroje mít fyzicky pohromadě v jednom videu.
Jj už jsem dal nápad na komparativní video.. je čas rekapitulovat třeba přes kategorie
Ahoj uvažuji o koupi KuKirin G2 Max a zajímá mě jestli na ní potřebuji řidičák nebo nikoliv. Děkuji za odpověď.
Ahoj Karotko. Dotaz jde koupit náhradní baterie a kolik ta baterie váží??
Dobrý den, mám Kukirin G3 Pro a jsem velmi spokojen. Ale ode dneška mám problém! Houkačka již nezhasne, i když není Kukirin zapnutý. Vypne se pouze když odpojím baterii. Zřejmě je houkačka zabudovaná v lampě, když lampu odpojím, klakson zhasne, ale pak jedu bez světel a klaksonu. Máte nějakou představu, proč by to mohlo být a jak mohu problém vyřešit?
Ahoj karotko 😊 budeš testovať aj kukirin G4?
Pamatuju jak jsem jezdil ještě na kirin 2 pro
Mám kukirim kugoo g 2 Max zatiaľ 100km je super zatiaľ žiadne nedostatky
Só queria saber pôquer não temos no Brasil os patinete q vc mostra ai
They have serial number?
Bude i testovací jízda??? ❤
Zítra 😁
Nádhera zrovna se i po tomto modelu dívám a přemýšlím.
Tak rovnou otázka: mám Kingsong n12 pro a hledám nějaký upgrade vyplatí se g3 jako upgrade?
Mám N12 pro, kupoval sem si G3 pro a je to upgrade ve všem krom velikosti decku, ten je užší a kratší, ale ne o moc a zase má nášlap.
Poslední dobou už ti Číňani neví jakou koloběžku vyrobit další sezónu si myslím že jich bude ještě jednou tolik šílené jak se to rozrůstá vypadá podobně jako vsett 10
Celkem problém u všech koloběžek jsou přední světla jen dole,ve tmě nejsou vidět v zpětném zrcátku když jede hned za autem, rozhodně doporučuji přidat světlo na řidítka.
👍 kompromis pro mne: mít je na obou místech
Zaujímali by ma P nastavenie
KUGOO KIRIN G3 PRO - výkonostní parametry vypadají velice slibně, cena ve slevě je velmi dobrá, hmotnost by mohla být aspoň o 5 kg méně, ale uvidíme jak pojede. Jedna věc mi ale vadí, na tu velkou hmotnost, jen 120 kg nosnosti? To je málo, když jiné koloběžky, dokonce s horšími parametry nabízejí nosnost 130 kg. Pokud chlap o 110-ti a více kg navleče na sebe bezpečnostní výstroj, motohelmu, chrániče, motorkářské boty ap + batoh s osobními věcmi, pitím ap. nebo jede pro nákup, tak 120 kg nestačí.
@@johnsix8878 Asi 33 tis. jsem tam viděl.
Video není zde ani hodinu a na jejich webu píšou, že už mají vyprodáno. Magic? 😀
Ty jó krasavec zajímá mě už jen max reálná richlost a dojezd na střední výkon
Po 35 km jsem měl 40% baterie, mám skoro 100 kilo a průměrná rychlost byla 35/hod
@@Arrakiss20 tak to je super
Za mna zatial max. dosiahnuty dojazd s mojimi 90+ kg je cca 65km kludnym tempom (avg. 25kmh) vratane vyjazdu a zjazdu do kopcov cca 400m vyskovych. Takze po rovinkach vyletnym tempom 25kmh da kludne aj tych 70km. Maximalna dosiahnuta rychlost na nej je 63kmh na 3stupen dualmotor, samozrejme s touto rychlostou dojazd prudko klesa kludne k 30km.
Vzhledově vykradenej vsett 10 + no 😀
A co potom taky Vlaken G3pro...ten zas vykradnul kukirrin ;-)
Mám ji doma týden a max. spokojenost, vyměnil jsem gripy a přezul na silniční pneu, jen ta váha to trochu kazí :D
Co tam je teda za baterku, když tu kolobku máš já jsem nikde nenašel co tam je z toho usuzuji že tam je nějaká Čína
Není to LG ani Samsung, takže to rozhodně nekupuj hned jak to zapojíš tak vyhoříš ;)@@lubosertl6986
Dalo by se přehodit z vipera 5 pro komplet oba motorY i s baterií a hodit to na kukirin G3 pro je to Real nebo vůbec nelíbí se mě u vipera vůbec to pružení a celkově je kukirin hodně pohodlnější než viper 5pro je to dobrá celkové koloběžka výkonnější než kukirri. A proto bych chtěl to přehodit ? Někdo kdo by to zvládl ? Za nakou cenu
Máš super videá ale už mi to nedalo, už neviem koľko krát si spomenul že kľúč bude plantať, ale veď normálny človek tam má iba jeden kľúč či? A za druhé ani z motorky po naštartovaní asi nevyberieš kľúč ✌️😅
Ale on neřeší druhý klíč, ale tu blbou krytku, která by vadila i mně.
Karotka skús spraviť video na kukirin g4
Tk budem úprimný ja už tu značku vidieť nechcem mal som od nich jeden model stal 600 eur a po roku batérie nepoužiteľná . Mám teraz Segway-Ninebot max G2 a už len pocit spracovania je lepší ako kugo
Kugoo kolobežky nevyrába ale len na OEM kolobežky dáva svoje logo. Niekedy kúpy shit a niekedy kvalitu. Tieto posledné G2 Pro, G2 Max, G3 Pro a G4 sú od pomerne kvalitného výrobcu Unigogo.
Uvažuji o této koloběžce má dostačný výkon , a pro mě dúležitou odnímatelnou baterii. Jediná věc kterou si nejsem úplně jistý a je pro mě ta nejdůležitější je aby vyvezla 106 kg do jednoho kopce.
Hele mám skoro 100 kilo, jezdím na ní s moto helmou a vrchním armorem takže ta zátěž je tak 120 a vyjede fakt nesmysl :D
KuKirin znamená ŽIRAFA. Mám již M5 PRO a je to silný stroj
Noo krasavice ,uvydíme ještě jizdní vlastnosti.
velmi podobne zero x 10
nejak nechapu ten hype v komentarich na tuhle kolobezku
tezka oskliva "noname" cina....jako ano za ceskou cenu 33k to neni spatna vybava a vykon, ale na hony vzdalene od vsett, teverun apod znacek
musela by stat max 20k tak bych si to koupil misto neceho normalniho za 40
Kurňaaaa, slevový kód nefunguje....🥴
Wow konektor k motoru.. to hodně usnadňuje práci. Indikátor blinkrů proti zapomenutí. Spousta detailů. Teda, to má daleko od krabičáku M4.
Ahoj karotka ako mam odomnkut kolobežku xiomi mi electric scoter
Až tam bude Samsung nebo LG tak bych mohl uvažovat jako fakt nechci vyhořet 😡
lol
Stejná tyč řidítek jako u kugo G booster, také bude praskat 😂🤭🤔
Ne neni to stejná tyč
@@Arrakiss20 Vypadá to tak , kvalita bude podobná 🙂
Praskat bude každá tyč řízení když za ní budeš rvát kámo 😄
@@fejfarz Mají to dělat pořádně 😂 a ne z bláta stejně jak baterky 🙂