РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеале / Жигули-люкс из СССР

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 дек 2024

Комментарии • 1,5 тыс.

  • @tvzrru
    @tvzrru  3 года назад +171

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Наверняка многие ездили на ВАЗ-2106! Помните свои первые впечатления?

    • @MrPavloUkraine
      @MrPavloUkraine 3 года назад +12

      Поясните пожалуйста за счет чего подвеска 06-й модели мягче 03-й.

    • @stepanandreev7559
      @stepanandreev7559 3 года назад +8

      очень интересные выпуски про старые советские автомобили, продолжайте в том же духе, также интересно было бы интересно посмотреть и про старые советские грузовики

    • @ПавелПавлушкин-т2щ
      @ПавелПавлушкин-т2щ 3 года назад +8

      В принципе, хорошие впечатления. Просто по сравнению с современными чаще требуют внимания двигатель и тормоза (если вам нужна надёжность). А так для езды в провинциальном городе дёшево и сердито. Ну и корродируют с годами, время забирает кузова.

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +2

      @@MrPavloUkraine +15 кг, 06 кузов тяжелей. Возможно пружины класса мягче стоят. Я ставил усилиные чтоб груз тоскать она жосче стала и на много. Я бы не сказал что 03 по жесче, это 05 те ощутимо.

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +7

      @@ПавелПавлушкин-т2щ Да не любои автомобиль требует своевременного обслуживание, а так это без отказный и надёжный автомобиль как калашников.

  • @pycckiykitaec
    @pycckiykitaec 2 года назад +162

    У меня первый авто был 2106 и есть сейчас)) Мне 19 недавно исполнилось) Шестерка 1985 года бежевая. Салон один в один как на видео, за исключением хромовых весел и карт. История машины такая: был дед, который в 85 году ее купил и до последних дней жизни на ней ездил. умер в 2014. тачка до 2021 года стояла просто во дворе Петербурга, пока я ее и не купил) За время эксплуатации много че сделал. Поменял мотор. Стоял 1.5 родной, ему совсем плохо было. И я поставил этот синий легендарный 1.6 из видео. Потом поменял всю подвеску в круг, всю тормозную систему и целиком глушитель. Но кузов у нее был около идеальный, что меня и подкупило в ней. Делал все сам с другом в гараже. Езжу кайфую! Реально получаю удовольствие. Ловлю большие пальцы и улыбки от разных людей. Благодаря этой машине я научился буквально делать все своими руками! Она подарила тонну удовольствия. И думаю что продавать я ее не буду точно) эти вырученные 100 тысяч за нее это по сути копейки, учитывая что она для меня значит. Вот такая история

    • @Фонич
      @Фонич Год назад +12

      Вы правы, самая мягкая машина,шума в салоне нет.

    • @КостянОрлов-ч4ю
      @КостянОрлов-ч4ю Год назад +9

      ну ты молодец, чувак! таких как ты мало. в основном детишки папиков ездят самое худо бедно на киа рио или солярках, ну или на крайняк калине, приорке. может потом поменяешь на 1.7 доработаеш до 1.9 + турбо поставиш - это будет просто улет. у меня щас 21074 1.6 карб. но времени и денег нет дорабатывать.

    • @Leo-qd7ih
      @Leo-qd7ih Год назад +5

      У нас тоже была 21061, 3 двигатель, 1989 года. Когда он убился то расточили цилиндры под поршни 79мм и стал 1.6. Все было классно. Потом продали и купили 21074 5 ступенчатая, 1.6, в 1994 году, тачка конечно суперская, но уже сборка Российская а не СССР и разница по качеству всего очень чуствовалась . Ах...Цвет блока синий не потому что 1.6, а потому что поршни 79мм; на двигателях 1.3 и 1.6 одинаковые поршни 79мм, только ход поршня у 1.3 короче. Тоже самое у двигателей 1.2 и 1.5, поршни на 76 мм и блок серый. Потом пошли 1.7 двигатели, но их я незнаю, к тому времени уже уехал в США

    • @КостянОрлов-ч4ю
      @КостянОрлов-ч4ю Год назад +3

      @@Leo-qd7ih 1.7 это 82 мм поршень и ход как у 1.6. цвет блока черный.

    • @Leo-qd7ih
      @Leo-qd7ih Год назад +2

      @@КостянОрлов-ч4ю Да, вспомнил, на 2109/1.5 литра ставили 82мм поршни с выемками для клапанов. Классику 1.7 увидеть так и неудалось, и черных блоков никогда не видел )

  • @Matvey_1969
    @Matvey_1969 3 года назад +430

    Даааа! Была у отца 1978 г. Моя юность в ней прошла. Мне было 16 когда мне разрешили на ней на дискотеку ехать!! Вот это были эмоции!! В сельском клубе был первый парень!!! Сейчас ни какая тачка такой радости не принесёт! Ностальжи!!!

    • @aizawa3212
      @aizawa3212 3 года назад +7

      Дядь ты какого года рождения?

    • @Matvey_1969
      @Matvey_1969 3 года назад +14

      @@aizawa3212 1969.

    • @alexander_mmm
      @alexander_mmm 3 года назад +27

      Да, первая машина бывает только 1 раз в жизни и с ней ничто не сравнится

    • @alexandr7537
      @alexandr7537 3 года назад +20

      Молодость она такая и вода мокрее и трава зеленее.

    • @aizawa3212
      @aizawa3212 3 года назад +6

      @@Matvey_1969 ну нифига себе дядька

  • @АндрейЖуравлев-х4б
    @АндрейЖуравлев-х4б 3 года назад +747

    Нет там корректора фар. Это регулято яркости подсветки приборов.

  • @АлександрНороев-к7щ
    @АлександрНороев-к7щ 6 месяцев назад +17

    Отличная машина! Владею уже семь лет,живу в Бурятии, машина очень теплая,и меня в ней всё устраивает. Водительский стаж вождения 46 лет. Всем владельцам классики - Большой Привет,и ни гвоздя, ни жезла!

  • @top15-h2v
    @top15-h2v 3 года назад +130

    Чуть не прослезился. Вернулся в детство. Спасибо за обзор!

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 года назад +13

      Спасибо вам!

    • @Roshka084
      @Roshka084 3 года назад +6

      @@tvzrru добрый день, ещё был момент между 1500 и 1600 мотором, троешный пока не прогреется до рабочей температуры-толком не ехал (дёргалась),а шестому было всё равно-ехал и на холодную. 😉(на юге живу)

    • @ИльдарАхмадулин-л5и
      @ИльдарАхмадулин-л5и 3 года назад +3

      @@tvzrru сделайте обзор иж 2126 ?

    • @nikobellic9496
      @nikobellic9496 2 года назад +2

      @@Roshka084 Был ещё и 1300

  • @Mikhail36r
    @Mikhail36r 3 года назад +88

    Спасибо за обзор! Красивая машина была тогда. Мягкая, тёплая в прямом и переносном смысле.

  • @raismaskov
    @raismaskov 3 года назад +229

    4:36 не корректор фар, а регулировка яркости приборов.

    • @AndreyPU
      @AndreyPU 3 года назад +9

      Афтор 2.55 ...блок цилиндров синего цвета если что ..был еще на 011..

    • @nikobellic9496
      @nikobellic9496 2 года назад +1

      @@AndreyPU Совершенно верно. У отца была шестерка 86-го года с движком 1,3 литра от от 11-й модели, хорошо помню синий блок цилиндров.

    • @sergeyegorov2663
      @sergeyegorov2663 Год назад

      ruclips.net/video/dHMooklGnNE/видео.html

  • @ИгорьАлексеенко-к2ю
    @ИгорьАлексеенко-к2ю 3 года назад +34

    Ох, это глоток воздуха из прошлого, ностальгия! Мы всегда шестёрку почитали какой-то не земной, самой продвинутой. Тогда пятёрок ещё не было, которые нас стали удивлять очередной новизной. Спасибо за ностальгию, дыхание из прошлого, которое не вернётся, а в нём была своя прелесть!

  • @dersu3870
    @dersu3870 2 года назад +37

    Белая 06 , первая машина, как первая любовь, ни стареет, ни ржавеет. С женой часто вспоминаем. Покатушки, рассветы, закаты, ля-ля , тополя ))) . Это классика, это молодость, это состояние души. Спасибо за хороший ролик , для приятных воспоминаний, как кто-то в комментариях писал: чуть слеза не навернулась. Однозначно лайк 😊

  • @ИльяОбозный
    @ИльяОбозный 3 года назад +76

    Мне всегда нравилась 2106, отличный дизайн, хороший салон.

    • @Stillus456drt
      @Stillus456drt 3 года назад +2

      Ещё бы сделали педали подальше была бы вообще суперкар!!!

    • @АлександрГрин-у4т
      @АлександрГрин-у4т 2 года назад +3

      Говорят в - 20° можно было ехать в одной рубашке, это правда?

    • @Ramfors
      @Ramfors 2 года назад +2

      @@АлександрГрин-у4т ну если взять во внимание информацию ведущего о проблеме с перегревом двигателя на ранних моделях 6-ки, то логично, что с отоплением салона был полный порядок))

    • @АлександрГрин-у4т
      @АлександрГрин-у4т 2 года назад +1

      @@Ramfors В более поздних нужно было одевать куртку, понятно.
      А ещё в более поздних шапку ушанку.

    • @Ramfors
      @Ramfors 2 года назад

      @@АлександрГрин-у4т ну до куртки и шапки конечно не доходило, но в рубашке при -20 наверное сидеть уже не получалось)

  • @palamatiya.5913
    @palamatiya.5913 3 года назад +54

    У отца была шестерка, поздняя, я я ездить на ней учился, любил больше чем собственную.

  • @МойАккаунт-ъ4л
    @МойАккаунт-ъ4л 24 дня назад +3

    Золотые времена ваз 2106, хорошая машина. Молодцы ребята дай Вам Бог

  • @iosifobjasnit
    @iosifobjasnit 3 года назад +122

    Как же великолепно она выглядит, особенно по сравнению с поздними экземплярами

  • @raismaskov
    @raismaskov 3 года назад +60

    Обожаю 6 модель, была в семье, потом перешла ко мне, обожаю задний диван, мягко, тонировка в 5%, уютно.

    • @ЭдуардЦавкилов
      @ЭдуардЦавкилов 2 года назад +5

      Да, Раис, со сколькими девочками на заднем диване... эх!

  • @gorsigor6366
    @gorsigor6366 3 года назад +61

    у меня тройка 75 года в оригинале с пробегом всего 48 т. зимой не эксплуатируется!

    • @BY-xs1jq
      @BY-xs1jq 3 года назад +3

      У меня тойка 78 го.🤝

    • @gorsigor6366
      @gorsigor6366 3 года назад +3

      @@BY-xs1jq поздравляю!

    • @arthra6590
      @arthra6590 3 года назад +4

      @@BY-xs1jq "тойка" - это хорошо. Да просто классно!

    • @Honda05
      @Honda05 3 года назад +1

      продайте

  • @MikhailPopov61899
    @MikhailPopov61899 3 года назад +46

    Самый выносливый, теплый автомобиль тех времён.

    • @vardanhovakimyan7633
      @vardanhovakimyan7633 2 года назад +1

      нет, самый выносливый, причем во всех смыслах, особенно по проходимости и в любую погоду, был зап

    • @MikhailPopov61899
      @MikhailPopov61899 2 года назад +1

      @@vardanhovakimyan7633 и ломался постоянно и с печкой были проблемы как и перегревом и ресурс двигателя был самым малым и косяков множество ,проходимость это такое себе если не было полного привода ,а комфорта и скоростных показателей до жигулей ему было далеко ,одним словом авто для колхоза на малые поездки ...

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 5 месяцев назад

      Далеко не самая выносливая

  • @ПавелПавлушкин-т2щ
    @ПавелПавлушкин-т2щ 3 года назад +33

    Для своего времени отличная машина. Даже в конце 2000-х, когда впервые ездил, не показалась ужасной. Разумеется, её некорректно сравнивать с молодыми иномарками. Но за свои деньги у неё просто не было конкурентов. Отличный обзор, прекрасное чувство габаритов, всеядность ГСМ, копеечные запчасти, нормальная вместимость. Для молодого человека с руками и без денег, для дедушки ездить на дачу - нормальный вариант.

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella 3 года назад +49

    Шикарное состояние у автомобиля.
    Спасибо за видео.

  • @vladdawnstreet3703
    @vladdawnstreet3703 3 года назад +10

    Спасибо каналу за всю эту хромовую ностальгию с моего детства!!! Была в семье 78 года: снаружи белая, изнутри красная и номера тоже были черные ленинградские. И за ответ на вопрос, мучавший меня все это время - про прямоугольный патрубок!

  • @ЛИС-ю7ц
    @ЛИС-ю7ц Год назад +14

    Я из Тольятти ! Мой отец делал эту машину 😊😊❤

  • @алекссамоса-я2т
    @алекссамоса-я2т 3 года назад +23

    Эхххх, ностальгия мать её. За обзор особенная благодарность. Ведущий душевно и нежно поведал свою историю этого авто. Лайк и низкий поклон. Владелец молодец, береги Жигулёнок он кайфовый.

    • @Святослав-т2в
      @Святослав-т2в Месяц назад

      Гавно 💩,а не машина тазик ведро с болтами

  • @antonzelenov1680
    @antonzelenov1680 3 года назад +28

    Сейчас восстанавливаю ВАЗ 2101 тоже 1977 года выпуска, экспортная из Финляндии, простояла 15 лет в гараже, родной пробег около 60к, столько оказывается нюансов с ней!

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 года назад +6

      Класс!

    • @Xandr986
      @Xandr986 3 года назад +1

      У деда была копейка 1976 года, не успел на ней я прокатится, продали пока в армии служил😪

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +6

      Удачи дружище, не забудь показать свету её.

    • @garm7448
      @garm7448 3 года назад +3

      Удачи друг!копеейка это история.

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +2

      @@garm7448 это прородитель всей классики. 🤝

  • @ВерныеМысли
    @ВерныеМысли 3 года назад +134

    "я забрался на дерево.." ну да, миллионы лет эволюции обошли стороной покупателей креты сейчас

  • @maxumiskander1726
    @maxumiskander1726 3 года назад +31

    Кайфовая тачка была
    Удобная мягкая тёплая
    Ездил в детстве, самые тёплые воспоминания

  • @sokol8540
    @sokol8540 3 года назад +25

    Шикарная машина для того времени и сейчас многие ездят на них и довольны, рабочая лошадка.

    • @Святослав-т2в
      @Святослав-т2в Месяц назад

      Гавно ведро с болтами,вот и ездитна тазике нищеброды

  • @1985ivanych
    @1985ivanych 3 года назад +51

    Это настоящая машина.... Здесь добавить нечего.

    • @АлександрДегтяринский
      @АлександрДегтяринский 3 года назад +2

      это самый лучший жигуль среди всего модельного ряда Классики,особенно мне нравиться её мягкость подвески,по сравнению с современными автомобилями-это просто мечта,и плевать что наворотов нету в салоне,главное в жигулях-
      1.это высокая ремонтопригодность(если руки не из жопы,то можно починить при желании всё что есть).
      2.мягкость подвески.
      3.простота
      и 4-е разумные цены на запчасти.

    • @ВиталийНосов-ф5ь
      @ВиталийНосов-ф5ь 3 года назад +1

      @@АлександрДегтяринский ну так Фиат же.... Действительно, в то время очень хорошая машина

  • @alexant6626
    @alexant6626 3 года назад +12

    Мягкая машина,удобная. В конце 70-х,в 80-е это была мечта и комфорт! Все девушки твои, ничего лучше и не надо было. Живи в машине..

    • @IvanKiev79
      @IvanKiev79 2 года назад

      ΚΑΚΟΕ ЖЕ ΤЫ ΚΟΗЧΕΗΗΟΕ COЗДΑΗИЕ!!!!

  • @richi235
    @richi235 3 года назад +13

    Привет из Болгарии!Это моя любимая модель от АвтоВАЗа, несколько я восстановил лично.

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 года назад +2

      Привет Болгарии!

    • @richi235
      @richi235 3 года назад +2

      @@tvzrru Насколько мне известно, разница между 1500 и 1600 см3 заключалась в передаточном числе дифференциала, верно? 4.1 для 1500 и 3.9 для 1600 см3.Мне нравятся ваши ролики! Короткие, точные, четкие, без кучи лишней ерунды. Удачи!

    • @Sevan159
      @Sevan159 3 года назад +2

      На ранние 2106 ставился редуктор 2103 4.1 пара. А вот коробка была с первыми тремя передачами удлиненными. На поздних 2106 с 1600 мотором действительно стоял 3.9 редуктор, но от этого машина была даже быстрее, хоть и не такой отзывчивой на разгон. К тому же стояла уже 5 ст кпп, по сравнению с коробкой 2106 первые три передачи были немного укорочены, но не такие короткие как в коробке 2101, что ставилась на 2103

  • @мир-п2ю
    @мир-п2ю 2 года назад +1

    , Спасибо за предоставленную удовольствие как все люди были красивее в Советском Союзе так и машине Да здравствует Советский Союз

  • @user-roma-greenberg
    @user-roma-greenberg 3 года назад +4

    Шестерочка одна из лучших классических Жигулей на мой взгляд. В 2004 году собрали и откапиталили полностью такую же с братом,машина получилась ручной сборки и ни разу не подвела за время эксплуатации.Только наилучшие воспоминания об этой машине!

  • @Юрок-э5б
    @Юрок-э5б 3 года назад +52

    Спасибо Вам за возвращение в незабываемое прошлое!!!!👍👍👍👍👍👍👍

  • @valeriyv.9205
    @valeriyv.9205 2 года назад +23

    Вся молодость с жигулями) У папы была копейка, учился ездить на ней, учил матчасть на ней). Когда брат купил шестерку, первое, что я отметил, когда прокатился - на сколько в ней было тише! Ну и разгонялась она канешн как торпеда) это было очень заметно.

  • @gasparr126
    @gasparr126 Год назад +8

    Красавица, хотел бы такую иметь, аж запах в салоне почуял через видео, запах детства 🎉😊

  • @13Vash13
    @13Vash13 3 года назад +10

    Как же она прекрасна. Обожаю эту модель Жигулей, она вторая любовь у меня от АвтоВАЗа после Нивы.

    • @СултанМассагет
      @СултанМассагет 2 года назад

      Скоро опять пересядите на них

    • @Ramfors
      @Ramfors 2 года назад

      @@СултанМассагет причём со стандартом экологичности евро-1 )

  • @dmitriibukashkin156
    @dmitriibukashkin156 3 года назад +56

    Спасибо за ностальгию. Вспомнил детство.

  • @Котопузик-п7ш
    @Котопузик-п7ш 3 года назад +34

    Люблю машины. Правда водить не умею. Шестерка красавица!!

    • @saparbekasanov2368
      @saparbekasanov2368 3 года назад +1

      а что мешает научиться?

    • @Алексей50Мытищи50
      @Алексей50Мытищи50 3 года назад +2

      @@saparbekasanov2368 Привет. Я тоже люблю машины, занимаюсь автомоделизмом. Но ездить на настоящей не могу. Хотя учился в автошколе и права получил категории В, но езда не дается со мной и брат двоюродный занимался и отец и их вердикт что мне за руль нельзя. Нет концентрации внимания и быстро устаю и Ассигматиз зрения. Поэтому занимаюсь моделями и историей автомобиля. А работаю на автобазе механиком по ремонту средств связи

  • @genahizir4294
    @genahizir4294 3 года назад +6

    Из нескольких материалов о ВАЗ-2106,это лучший!Спасибо,автору.

  • @Boris3b
    @Boris3b 3 года назад +5

    Была и у меня шестёрочка на протяжении девяти лет, до сих пор вспоминаю добрым словом

  • @tolya_mir
    @tolya_mir 3 года назад +76

    Отличный автомобиль, "шоха" просто красавица, спасибо автору!

  • @yxtukyxnya
    @yxtukyxnya 3 года назад +23

    Кто не ездил в жигулях тот не знает смысла жизни 😜👏💯👍
    А мне все равно ВАЗ 2103 больше всего нравилась ..

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +3

      ВАЗ 2106 это и есть дороботаный ваз 2103, по сути.

    • @tvsettv
      @tvsettv 2 года назад

      Первых выпусков 2103 , с итальянским мотором, у нас до капремонта проехал 400 000 км, и то потом только поршневую группу поменяли, коленвал просто перебрали на новых вкладышах

    • @ГеоргийПетров-ж1ъ
      @ГеоргийПетров-ж1ъ Год назад +1

      @@tvsettv Опять эти сказки, про итальянские моторы на Жигулях...)))

    • @tvsettv
      @tvsettv Год назад

      @user-ce8bw9qc2j коленвал и распредвал в нашей машине имели клеймо made in Italy . Мотор проездил до ремонта на 2103 1973 года выпуска больше 500000км и это при бог знает какие масла покупаемые в тогдашних СТО

    • @VovaBarmaleykin
      @VovaBarmaleykin Год назад

      ​@@tvsettvтак на большей половине деталей были клейма Италии , Польши, Чехословакии и Венгрии и др

  • @bremenhonor1738
    @bremenhonor1738 3 года назад +24

    Ай.. Как я любил шестерочку...

  • @ВероникаМелякина
    @ВероникаМелякина 3 года назад +80

    Как приятно увидеть шестёрку, супер машина для 80-х годов!

    • @ВладимирИванов-ь7д
      @ВладимирИванов-ь7д 2 года назад +2

      для 70-х да,не плохая машина с итальянской родословной.В 80-х она уже устарела.

  • @БорисГорелов-з4в
    @БорисГорелов-з4в 3 года назад +58

    Не в обиду Александру, но ретро тесты гармоничнее смотрятся с Сергеем Канунниковым. Отличный ролик, спасибо!

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 года назад +3

      Спасибо вам!

    • @mehdrive474
      @mehdrive474 3 года назад +17

      Однозначно. На мой взгляд, от того, что Канунников - мужик опытный, ему есть что рассказать и не заглядывая в Википедию... Он ездил на всех этих Москвичах и Жигулях ещё в ту эпоху, когда эти машины не назывались ретро... Так что, ретро-тесты - тут я тоже хочу видеть Сергея и пока только его... Все остальные на его фоне бледновато смотрятся

    • @Leviafan88
      @Leviafan88 3 года назад +3

      Я вообще не понимаю, почему не он в этом ролике.

    • @alexey270
      @alexey270 3 года назад +6

      Как с языка сняли! Так и думал, что с Сергеем буду смотреть.

    • @ИванРождественский-ь6г
      @ИванРождественский-ь6г 3 года назад +2

      Нормально все ведущие смотряться))!

  • @osi5714
    @osi5714 3 года назад +5

    Копейка и шестерка самые красивые классические Жигули, душевные какие-то они...

  • @СЕМЕНСУРИКОВ-и4с
    @СЕМЕНСУРИКОВ-и4с Год назад +2

    Отец купил свою бежевую в 81 году по чеку с БАМА, я в 83 белую шестерку, радости не было предела в 24 года обладать новым авто да еще 06, многие взрослые мужики мечтали о ней а я молодой уже имел ее без всяких ипотек и кредитов, 15 лет она мне отслужила ни когда 9:08 не подводила, в 85 году купил Волгу но шестёрку не продавал еще ездил на ней, долго, отцовская машина осталась мне по наследству с пробегом 123 тыс. км. три года стоит в гараже пока руки не дошли до неё.

  • @АльбертЭйнЦвей-о4ю
    @АльбертЭйнЦвей-о4ю 3 года назад +16

    У меня была 21061. Класс машина! Хромированный колпак от нее до сих пор на стене в гараже висит на память)

  • @Xandr986
    @Xandr986 3 года назад +32

    Моя первая машина! Правда 21063 с движком 1.3 на 64 л.с.

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +6

      У Бати первая 1986 года ВАЗ 21063 LADA 1300SL.
      СУПЕР.

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +10

      Только 69л.с

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +8

      011 мотор, блок синего цвета.
      Любимые обороты начинались после 3500,

    • @ВикторКукушкин-щ5ъ
      @ВикторКукушкин-щ5ъ 3 года назад +5

      @@Жива-й1д , тоже была такая, только выпуск - декабрь 1984 года, без серьёзного ремонта прослужила 20 лет, к сожалению из-за переезда пришлось продать. Пробег был чуть более 300 тысяч км, только положительные воспоминания, если сам не накосячишь с техобслуживанием, проблем не будет.

    • @itsybitsyspider6183
      @itsybitsyspider6183 3 года назад +3

      Была такая без молдингов и хрома «перестроечная» служебная

  • @sergejchernov9958
    @sergejchernov9958 3 года назад +19

    Была такая в 91 м,первая машина как первая женщина,воспоминания на всю жизнь🤔

  • @АлександрКолчагов-ц7ж

    У меня сейчас 84года шестерка экспортная и до сих пор всё родное стоит, машина огонь

  • @ДмитрийА-г8г
    @ДмитрийА-г8г 3 года назад +25

    "За рулём" падает в моих глазах. ВАЗ 2106 вышел в 1976 году и мощность 6-го двигателя была 80 л.с. до 78 года, поставили более "экологичный" карбюратор и стало 75 л.с..Первый синий блок цилиндров имел обозначение ВАЗ 21011 и появился в 74 году. Электрический вентилятор стал справлялся не количеством лопастей, а оборотами. Не корректор фар, а яркость подсветки приборов. КПП та же 4-ст, но с другими передаточными числами. Мягкость та же что на 2103, все детали отвечающие за это имели одинаковые каталожные номера и субъективно то же не отличались(владел обеими). Ребят, ну вы же топовое издательство, ну ё-моё?!

    • @dmitrypopov2614
      @dmitrypopov2614 2 года назад +8

      Насчет мощности путаешь. 2106 был 80, а 2103 - 77, 21011- 69. Этотбыла мощность бруттои- без навесного оборудования.
      Так и было вплоть до 90-х. Но ввели новые нормативы замеров - стали мерять мощность нетто. И цифры снизились. 21011 стал 64, 2103 -72, 2106-75 сил.
      А вот 2108 с самого появления, с 84 года мерялась по новому госту и имела 64 силы. Что приводило в недоумение: как это 11 мотор 69, а тут 64.

  • @АлександрВДК
    @АлександрВДК 3 года назад +7

    Помню в детстве эти машины новыми... Тройка тогда больше нравилась, особенно стопари (мне шестерочные никогда не нравились, даже считал их страшными), а также передние поворотники на крыльях в виде ромбиков и как красиво молдинг их огибал на тройке. Ну и самое что в шохе не нравилось это вензеля на дверях и руле... В остальном шестерка была классная

  • @Vladimir77766
    @Vladimir77766 Год назад +3

    Отец купил такую в 1978 году. На ней я учился ездить и не ней сдавал на права в ГАИ. Объездили всю европейскую часть СССР. До сих пор помню её гос. номер 46-61 МУК.

    • @foxmulder5529
      @foxmulder5529 6 месяцев назад

      мук? какая область?

  • @ironfelix9356
    @ironfelix9356 3 года назад +6

    В 80-е мечтал о шахе с "троечным" движком. Мечта так и не сбылась.

  • @EA-xe8sz
    @EA-xe8sz 3 года назад +22

    Здоровская, всегда получал удовольствие от 4-х глазой оптики и салона со старым рулём

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +1

      Руль это нечто, сигналить одно удовольствие.

    • @EA-xe8sz
      @EA-xe8sz 3 года назад

      @@Жива-й1д ахахах)

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д 3 года назад +1

      @Лиза/Аня Л да помню шли со стеклоподемниками и пятиступами.

  • @compfoxvanya
    @compfoxvanya 3 года назад +22

    1:22 На счёт насадки у меня нет уверенности, что она была на внутреннем рынке.
    3:33 У электро вентилятора также 4 лопасти...
    4:33 Что за корректор фар? Это просто резистор/регулятор яркости подсветки приборной панели.
    7:33 При том, что вся подвеска используется с 01 модели - мягкость, это только субъективное ощущение дополненное лишь шумоизоляцией.
    Зачем эта отсебятина? Ну почитали бы сначала, обидно ведь за дезинформацию...
    На ранних моделях маркировочная табличка была на передней панели, что видно по видео и этот момент очень даже стоило указать.

    • @user-gt1xi4zv6v
      @user-gt1xi4zv6v 3 года назад +5

      06 реально мягче, может сиденья/диван другой ...хз

    • @systemfat16
      @systemfat16 3 года назад +6

      Шестёрка реально мягке 05 и 07))

    • @СаняСаныч-д9ъ
      @СаняСаныч-д9ъ 3 года назад +3

      6 ая модель реально самая мягкая модель была

    • @ДимаЯкобсон
      @ДимаЯкобсон 3 года назад +5

      Владелец 06, тоже чёрная пробег 44 т. Салам с Алматы!!!

    • @Nbv555
      @Nbv555 3 года назад

      Просто на других поздних моделях стало больше пластмассы жёсткой, да и вообще пластмассы больше стало, которая гремела. А на шестерке тише было, вот и казалось.

  • @ВалерийКостин-к9с
    @ВалерийКостин-к9с 2 года назад +8

    У мамы была 2106 1980 года. После копейки (1975 г. р.) это было небо и земля! Приёмистость, плавность хода - просто великолепно! И ещё: зимой можно было ездить в салоне в одной футболке, в куртке уже бывало жарковато. До сих пор на ходу, хотя кузов уже реставрирован. Но мотор родной, после капиталки, коробка родная, даже не перебирал ни разу.

  • @AndreyRybak333
    @AndreyRybak333 3 года назад +6

    Офигеть! Машина из моего города у зарулёвцев!👍 Спасибо за ностальгию.

  • @evgeniylyan3732
    @evgeniylyan3732 3 года назад +8

    Машина огонь🤟классная шестерка, лучший вариант для хорошей езды, по дороге🛣️ домой🌇 и на🏡 дачу.✌️

  • @ПавелДронов-л6г
    @ПавелДронов-л6г 3 года назад +14

    Хороший обзор, с любовью.. возможно родом из детства! Спасибо за запах времени..

  • @АлександрДонцов-ч8ф
    @АлександрДонцов-ч8ф 3 года назад +6

    Шестерка с молдингами как у ВАЗ 2103. Было красиво!

  • @novyi2011
    @novyi2011 3 года назад +2

    У отца был такой красавец! Цвет коррида! Новый, с салона!!! Вещь!! Помню запах нового салона и работу новой подвески на заснеженной дороге...)))) По моему 1985 года выпуска...

  • @scotttiger8905
    @scotttiger8905 3 года назад +26

    Отличный сохран, спасибо аладельцам.

  • @Dr.Diezel
    @Dr.Diezel 15 дней назад +1

    Шестерочка,ШАРИК.Мой первый авто.ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ. В САЛОНЕ КОМФОРТ. 100% ПО СРАВНЕНИЮ С ЗУБИЛАМИ,ПРИОРАМИ И Т.Д. У КОТОРЫХ,ГРЕМЕЛО ВСЕ И ВСЯ И ГРЕМИТ ВЕСЬ САЛОН😢 ФАКТ. ПО ТРАССЕ ШЛА 170 КМ В Ч. НЕ СТРАШНО БЫЛО☝️ От светафора до светафора,НАТЯГИВАЛ НЕ ТОЛЬКО 16 КЛАППАНЫЕ МОТОРЫ ДЕСЯТОК ИНЖЕКТОРНЫЕ,К СЛОВУ С НИМИ,БЫЛО ПРОЩЕ ПРОСТОГО☝️ НО И СТАРЫЕ ТОЕТЫ КОРОЛЛА😳 НЕ ГОВОРЯ ПРО СЕМЕРКИ ИНЖЕКТОРНЫЕ. И ВСЕ ЭТО БЫЛО,НА СТАНДАРТНОМ МОТОРЕ 1.6 С ДОРАБОТАННЫМ КАРБЮРАТОРОМ РОДНЫМ.😢 ДА,БЫЛО ВРЕМЯ. С МЕСТА,МАШИНА УХОДИЛА В ТОЧКУ,А ПОТОМ ПЕРЕСЕЛ НА ЗУБИЛО, МАШИНА С МЕСТА НЕ ЕДИТ,ДА ПО ТРАССЕ ЛУЧШЕ ДЕРЖИТ ДОРОГУ, КАК ТРАМВАЙ,НО ОНА НЕ ЕДИТ С МЕСТА СТАРТА,НЕ ЕДИТ. ФАКТ.

  • @ПотомучтомыБАНДА-е5ц
    @ПотомучтомыБАНДА-е5ц 3 года назад +3

    Я бы и сейчас не прочь купить, ВАЗ 2106 это вещь!!!

  • @АркадийШпаченко
    @АркадийШпаченко 3 года назад

    У меня машина 1987 года!!!Такого же цвета-двигатель 1,5!!!Ни разу не ломалась а дороге-всегда добирался до дома!!!Очень мягкая на ходу!!!Для советского человека это мечта!!!

  • @Вова1990год
    @Вова1990год 3 года назад +6

    Она и правда классная особенно в салоне!!!!!

  • @ВиталийИванищев-ц3с

    Была у кресного моей сестры. Они приехали из Одессы в Харьков и он катал нас малых. Как детство вернулся!

  • @SOND
    @SOND 3 года назад +16

    Спасибо......в ней прошло детство

    • @Monte-Carlo-888
      @Monte-Carlo-888 3 года назад +1

      Нелёгкое у Вас детство

    • @andrey-lenin
      @andrey-lenin 3 года назад

      А времена не выбирают в них живут и умирают.

    • @TheVtaly
      @TheVtaly 3 года назад +1

      А может быть и зачатие :D

    • @andrey-lenin
      @andrey-lenin 3 года назад

      @@TheVtaly ну да, на абортируемые материалы. Хи хи.

  • @eeblizzard
    @eeblizzard 9 месяцев назад

    Всё у меня было вплоть до Lexus LS, но ни одна машина не вызывала таких эмоций и чувства безудержного счастья как моя первая.. ВАЗ 2106 1978г ярко красная, купил в 1981 на базаре.. Баловал и холил родную до одури, первая любовь которая не прошла...

  • @ШамильЮжнаяРеспублика

    У нее грелся бензонасос часто, помню по молодости обливали насос водой и ставили потом на него мокрую тряпку чтоб не грелся ))) 6ка легенда

    • @VovaBarmaleykin
      @VovaBarmaleykin 3 года назад

      Этим страдали все машины хоть шаха хоть ГАЗ-53

  • @pandapanda2937
    @pandapanda2937 2 года назад +1

    БАЗАРУ НЕТ БРАТ ТАЧКА КЛАССНАЯ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 НАТИ БЫ ТАКУЮ 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА 🌹🌹 Красава!!! Радует душу!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖💖💖💖💖МЕЧТАЮ ТАКУЮ

  • @igorsklockovs428
    @igorsklockovs428 3 года назад +3

    Была тройка 1973 года выпуска с ремнем вентилятора и никогда не грелась.

  • @IgorS0323
    @IgorS0323 2 года назад

    2106 1982 года Тёмно синего цвета была моя первая машина. Я только отслужил срочную в ПВ и мы с друзьями поехали в Польшу и я случайно наткнулся на неё. Я до сих пор вспоминаю с большой теплотой

  • @МихаилСтепченко-н7з
    @МихаилСтепченко-н7з 3 года назад +6

    Очень красивая машина и салон приятный

  • @ramikbabayev4755
    @ramikbabayev4755 3 года назад +1

    Спосибо вам, что снимали етоть шестёрку. у меня отча машына, до чехь пор ежу. 1977год. тепер оно белая. но заводе быль воселковова чвета

  • @КонстантинЖ-й1ц
    @КонстантинЖ-й1ц 2 года назад +5

    Мне шестерка очень нравится. Приятно выглядит. И по тех характеристикам, решениям, оказывается, она очень близко к современным автомобилям. Спасибо за материал, приятная подача. Мелкие недочёты всегда бывают, не стоит обращать внимания. Мы не в хирургии

  • @georgiymaksimov8653
    @georgiymaksimov8653 3 года назад

    На даче у соседа напротив была бежевая шестерка 79 года. В восьмидесятых мы ездили купаться на ней. Сосед с женой, моя бабушка, и шесть детей от 6 до 12 лет! На дальнее озеро за 12 вёрст!! Машина - мечта!!

  • @Вова1990год
    @Вова1990год 3 года назад +6

    Не важно сколько лет главное состояние машины!!!

  • @Масонский
    @Масонский Месяц назад

    Замечательная машина👌 на какой машине бы не ездил, но Жигули шестёрка, всегда останется в моём сердце ♥️

  • @АндрейБатькович-о8с
    @АндрейБатькович-о8с 3 года назад +36

    Про такие машины надо чуть помедленнее раскатывать , будет повкуснее. Это моё личное мнение.

    • @tvzrru
      @tvzrru  3 года назад +2

      Спасибо

    • @КамакинВиталий
      @КамакинВиталий 3 года назад +3

      Попробуйте поставить скорость воспроизведение поменьше. Будет помедленнее)

    • @saparbekasanov2368
      @saparbekasanov2368 3 года назад +1

      Ивана Зенкевича посмотрите

    • @АндрейБатькович-о8с
      @АндрейБатькович-о8с 3 года назад +1

      @@saparbekasanov2368 На канале Россия смотрю, утром.

  • @ГражданинВселенский

    Когда смотришь на это произведение искусства, возникает состояние благоговения!!!!!!!

  • @ПользовательРамазанАндроид

    Спасибо Вам за Вашу творческую рубрику!!!

  • @алекс68-в4щ
    @алекс68-в4щ 3 года назад +1

    (владею Х-3(30d 2018).Каждый год летом у мамы в посёлке имею счастье кататься на папиной"шестёрке"1976 года.Ни одного сверчка в салоне,мотор без"капиталки"!если в лес"по грибы",то "немец"отдыхает!сажусь в неё и вдыхаю запах детства,заводится с полтычка,мягкая,80-90 на трассе держит легко.сказка!папы уже нет,но я её никогда не оставлю без любви.

    • @Граф-ю3щ
      @Граф-ю3щ 3 года назад

      А цвет шохи и цвет салона какой? Ручки дверей родные? с одним отверстием под руку? подлокотник без отверстий?А накладки на ручки открывания дверей хром, с кольцами , или гладкие как на этой шохе? На нашей шохе стояли рельефные, И карбюратор должен стоять вебер как и трамблёр, с колёсиком регулировки зажигания + -

  • @roll411
    @roll411 3 года назад +8

    5:25 - Кайф! 🤔😊 Даже видеть, как он сидит там. Это моё любимое место, в машинах 'Classic Sedan'. Дело в том, что на современных конструкциях седана, багажный отсек 'деформирован' в высь. И по этой приичине, плохой задний обзор. А тут, визуальный комфорт. Теперь на многих люксовый и подлокотника нет. 😎🍹

  • @АлександрВарзугин
    @АлександрВарзугин 3 года назад +2

    Когда я впервые увидел такую машинку, мне было лет 8-мь, именно в этом цвете и хроме, на то время это был отпад, хозяин летом только ездил и в салон садился тапочки одевал, ведь досталась она потом и кровью.

  • @michaelskvortsov9018
    @michaelskvortsov9018 3 года назад +5

    Саша, замечáтельный обзор! 👍 обзору и его автору. 👍 "шестёрке"...
    Была такая же. Почти. Салон только коричневый был. Тоже полированная... Такого же цвета.

  • @вовавитамин
    @вовавитамин 2 года назад

    Это самый мой любимый автомобиль, который мне принес массу эмоций и воспоминаний, таких авто больше нет....

  • @roll411
    @roll411 3 года назад +4

    Мне больше 2103 по вкусу. И то, не любимая модель. Я люблю конкретные модели 60х, а это 1964-69, самый-самый автомобиль Москвич-408, четырёх фарый. Надеюсь он будет на этом канале. 🤔😊💖💕

  • @ДмитрийКим-ц9я
    @ДмитрийКим-ц9я 2 года назад

    Мне от отца досталась. 21063. Что хотите говорите,а машина классная! Поставил бесконтактную систему зажигания, амортизаторы Кайяба, хорошие пружины,сцепление Валио и ездил лет семь-восемь с удовольствием! Мягкая,тихая,адекватная. До сих пор вспоминаю с любовью,хотя машин было много.

  • @mihhailtistsenko7189
    @mihhailtistsenko7189 3 года назад +6

    Она прекрасна!

  • @rustamrahmonov8124
    @rustamrahmonov8124 Год назад

    Этот автомобиль был эталоном авто в советское время. Моё детство и юность связана этими авто, сначала с 2106, позже с 2109. Это были наикрутейшие тачки для того времени. Очень много приятных воспоминаний связана с этим авто.

  • @michakravcevich5619
    @michakravcevich5619 3 года назад +18

    80 л.с двигатель, ошибка у тебя.

  • @grigorytsuber4663
    @grigorytsuber4663 Год назад +1

    В свое время эта машина была «королева трассы»
    Ты настолько аккуратно и просто все показал и подголовники, и сплошные задние фонари
    Благодарю 👍

  • @esthelabigor.starchenko857
    @esthelabigor.starchenko857 2 года назад +4

    *Летят на «Ладе», как в карете,
    На свежие могилы сыновей,
    И с завистью на них глядят соседи,
    Родившие когда-то дочерей....*

  • @azretasanov1585
    @azretasanov1585 Год назад +1

    Просто классная машина,всегда вспоминаю мягкость хода на разбитых дорогах

  • @smovol1847
    @smovol1847 3 года назад +10

    Простите, но такие тесты должен проводить только один человек - господин Канунников.

  • @egorgorbachev4435
    @egorgorbachev4435 3 года назад +2

    Это-отличная идея делать обзоры ретро каров. Смотрю все и наслаждаюсь воспоминаниями о своей молодости. Спасибо!

    • @systemfat16
      @systemfat16 3 года назад

      Дожили! ВАЗ-2106 - это ретрокар)

    • @egorgorbachev4435
      @egorgorbachev4435 3 года назад

      @@systemfat16 В Москве это так. Когда увижу-всегда провожаю взглядом, но это бывает редко.

  • @ВладимирМладший-т8щ
    @ВладимирМладший-т8щ 3 года назад +13

    Обзор отличный, спасибо!!!

  • @irtysh78
    @irtysh78 5 месяцев назад +1

    У моего Деды такая же была 10/1976 г.в. только белая )).
    Я учился на ней ездить.