⛔No HAGAS este ERROR con el EMBRAGUE🥲🥲
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Hay un error que cometen los noveles y los no tan noveles al utilizar el embrague y lo vamos a mostrar en el video para que seais conscientes de ese error, espero que os ayude
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como se usa el embrague
como se usa el embrague del coche
como usar el embrague correctamente
como usar el embrague para estacionar
como usar el embrague en subida
como utilizar el embrague
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como usar el clutch
como se usa el clutch en un carro
como usar el embrague
como se usa el embrague de un auto
como usar el embrague para arrancar
como usar el embrague en reversa
como utilizar el embrague del coche
como utilizar el embrague correctamente
Buenísimo el vídeo Edén, me siento súper identificado, en las prácticas abusaba mucho del freno porque sentía que controlaba más la situación
Es que es un fallo muy común 🫣
x dos
Xfin alguien te enseña la buena técnica.creo que no hay verdaderas escuelas,con instructores.no sé cómo quieren que seamos buenos conductores...sólo les interesa el dinero
te juro que estoy aprendiendo a manejar y bueno me toca en concesionaria donde yo trabajo y estan los autos estacionados y hay que moverlos de un lado a otro pero nunca pasas de primera, y esto me re ayudo un monton donde me enseñaron no me dijeron nada de lo que vos enseñaste en 7 mint tan claros, sobre todo eso de que el embrague se maneja solo, y que sirve tanto para dar como para quitar fuerza al auto muchas gracias
Exactamente me pasa lo mismo, quizás por la inexperiencia abuso del freno, gracias por tus consejos para ser mejores conductores. Saludos desde Huánuco-Perú
En unas horas me examino Edén,muchas gracias por todos tus consejos y tips de verdad q me has servido de mucho,sigue así y ojalá te pasen muchas cosas buenas ❤️🤝
Eres el mejor profesor sin temor a equivocarme, lo dices todo, te interesa que los alumnos realmente aprendan.
Soy tu alumna cibernética ✨
Muchas gracias Reina!!!😘
Saludos...estoy justo en esta etapa del juego del embrague. Gracias..
Muchas gracias Eden x tus buenos consejos yo me muevo mas con solo embrague buscando el punto y de hay acelero.y cuando voy hacia atras lo voy controlando con solo el embrague xq si meto freno se me puede calar el coche..muchas gracias x los videos y seguir aprendiendo..
Eres el mejor, ya quisiera tenerte cerca para dar clase contigo, siempre aprendo mucho con tus vídeos, gracias 👏👏👏👏
😮 Ay Dios bendito es justo los errores que hago 😢😢 miro y miro estos videos y solo quiero agradecer Elden por tan buenas y explícitas explicaciones saludos desde Ecuador 🇪🇨 🥰 🥰
Gracias amigo, acabo de empezar con las prácticas y realmente lo paso fatal(mi profesor me dice que es normal) Tus vídeos me estan ayudando muchísimo.
Muy buen profesor de manejo y te da unos típs para aprender más. Like Pal video
Muchas gracias por explicarnos asi aprendemos aser mejores en el juego de pedales bendiciones amigo
Me impresiona que exista gente que tenga esa forma tan errónea de conducir , buen video!!!
Muy cierto lo del freno en pendiente, aunque actualmente la mayoría de coches ya incorporan la ayuda para evitar que se vaya para abajo, buscar la fricción del embrague con el freno pisado si estas en una pendiente es lo mejor, esto lo aprendes después de un par de sustos para atrás 😂
Creo que no hay forma de desconéctale la ayuda si el vehículo la incorpora, pero pienso es un tip que todos deberían aprender, para un mejor dominio del coche
Muchas gracias Edén, los novatos apreciamos mucho tus consejos porque son de gran ayuda para nuestro buen aprendizaje. Saludos desde Santiago de Chile.
He entendido un montón con estos pocos minutossssss... Es impresionante esta página ❤
Muy bien explicado Edén , gracias por tus vídeos
mui buen consejo eden yo lo hacia siempre cuando tenia que salir del garaje porque mi garaje esta un poquito complicado para salir y necesito hacer algunas maniobras mas para salir con seguridad poque tengo muchos pilares,y tengo que jugar con el freno y el embrague.para poder salir sin darle a algun pilar.no e probado aun solo con el embrague por el miedo que se me va el coche y lo estampo en algun pilar o pared porque tengo mui poco margen de maniobra.y tengo que jugar con los dos pedales.
Muy interesante, siempre me enseñaron embrague al fondo, piso freno y empezar a sacar el embrague hasta que tiembla luego pasar al acelerador. Es lo que aprendí de instructores porque porque si no toco freno el carro se va para atrás y puedo pegar al carro de atrás.
Excelente explicacion y sobre todo muchisimas gracias por los tips para dejar de hacer sufrir al embrague justo ahoria que estoy comenzando y asi no generar una mala costumbre de manejo por estar haciendolo incorrectamente. Saludos.
Yo lo hago pero más en la reversa, usualmente cuando lo meto al garaje, pero es reducido y no tengo mucho espacio, considero que es necesario
Jajajaja. En el minuto 4:30 subiste embrague muy rápido y se te lanzó 😂😂😂. Jajaja muy bueno fue😂😂😂😂. Te lo juro 😂😂😂
Parce muchas gracias por la información ya iba derecho a dañar el embrague de mi carro.
Buen video, son detalles que capas alguno no se da cuenta, mas los que estamos empezando a manejar y tenemos nuestro primer auto y queremos cuidarlo por completo, yo para entrar en casa entro a medio embrague pero aveces voy muy lanzado y ya me tengo que poner ese chip de regular la velocidad volviendo a pisar el embrague y no tocando el freno
Hola muy buenas tus clases saludos desde Cuba
Hola, si me pasa mucho pero ahora con tu información quedé más clara que esta mal gracias saludos desde chile
Me encantan tus videos,estoy en practicas aun y tus videos y tu forma de explicar cada detalle en cada circunstancia hace que lo entienda mejor, espero pronto tener mi L 😊
Joder, que hábitos más raros, no sabía que había gente que los usaba... De hecho creo que esos hábitos los pillan con los diesel por que en gasolina hay que darle una puntita de gas o se te amorra el motor. La técnica del freno/embrague las usamos en 4x4 con la reductora en pendientes muy empinadas únicamente. Freno a fondo, vamos soltando embrague y cuando el motor empieza a venirse abajo, soltamos freno y gas.
JAJAJAJA llevo 8 clases y Me pasan todas las cosas que dices!!! Eres el mejor, muchas gracias❤
Jajja pues yo llevo 40 clase y sigo haciendo mal por lo visto. Hago lo que la profe me dis. Y sale muy mal cuando freno. El día 21 septiembre tengo el examen haber que pasa .😭
Que grande Mascherano dando tips
Tienes que demostrar o explicar en rutas con terreno medio inclinado donde el vehículo tiende a retroceder en todo momento.
Por que en un terreno a favor es lógico que no necesita tener pisado el freno.
Me pasa este problema. Voy a tratar de corregirlo. Muchas gracias por el video, muy explicativo. Un saludo.
Hola, gracias por tus videos, yo más bien tengo el hábito de pisar el acelerador suavemente antes de ir soltando el embrague, mi carro es un Fiat carburado y no avanza solamente al ir soltando el pedal de embrague.
Me pasa lo mismo, aun no maneje ningún auto qué acelere solo soltando el embrague, así que por suerte esta "manía" no la tengo 🤣
Grande Edén sacrificando su coche para enseñarnos
Me lo saqué a la 1a el practico en parte fue gracias a tus videos
Enhorabuena crack!!😊
Tremenda explicación mil gracias
Excelente recomendaciones, muchas gracias!!
Gracias, gracias maestro.simple y claro
Ya vesss ennnnn se me ha hecho hasta difícil y todo eso, menos mal que nunca lo he hecho, mi truco era al aparcar por ejemplo, levantaba muy lentamente el embrague y ya el coche se movía solo y si quería frenar pues daba embrague y freno . Básicamente iba jugando con el embrague y aprovechaba esa fuerza del motor pa que el coche se mueva
Muy buena explicacion, por no saberlo antes ya me paso todo eso que explicas, pero boy a mejorar
Muchas gracias!!😊
Se arruina disco del clucht, prensa y balinera
Gracias por compartir valiosa lección
Pero si tienes que salir estando muy pegado a otros coches entonces si que es conveniente el uso del freno a poquitos por riesgo a que la inercia del coche al soltar embrague nos haga colisionar, no?
Gracias, YO acabo de empezar y llevo 2 clases y la del estacionamiento si que la hice jajajaja, pero lo iré mejorando
Hola Edén gracias por tus vídeos me están resultando de mucha ayuda
Hola, gracias por los vídeos eres un crack, solo tengo una consulta, el contexto es la lectura de manuales de los autos y sugieren que no es una buena práctica devolver el embrague una vez estás soltándolo ya que ello desgasta prematuramente el embrague, sin embargo entro en el dilema de cómo hacer para salir lento ya que la única forma es justo la que enseñas en el presente vídeo, te escribo desde Perú e inclusive cuando hay tráfico y estás en fila de indias también aplica para avanzar de poco a poco y nuevamente el dilema de si eso de devolver el embrague antes de que culmine a su estado natural es mala práctica o no, por otro lado creo que no hay otra manera de avanzar de a poquito cierto? Bueno era la consulta que quería realizar espero se haya entendido ya que es algo largo. Nuevamente agradezco mucho por el contenido que brindas crack!
Gracias por tu explicación
Gracias por el video Eden, muy útil 👍
Buen video, no ejercitamos el pedal del embrague,como nos lo as mostrado siempre usamos el freno como punto de partida
Excelente explicación
Gracias, Gracias y Gracias
Dios, como me ayudó este video.
Muchas gracias por la información
Hola, excelentes vídeos, saludos desde Colombia, tengo una duda, hay un amigo que me dice, el embrague solo se necesita para arrancar, después de la segunda no hay necesidad de pisar el embrague, el dice que lo hace así, pisar el embrague después de la segunda lo que hace es gastar el disco, asegura el.... ¿usted que opina?
Muchas gracias 😁💐💐💐💐💐💐💐👍👍
Gracias por la expliacion, pero, como le haces para tener mas control mientras te estas estacionando o saliendo del estacionamiento?.. si lo hago con el solo embrague el coche va a patinar y puedo chocar.
pues ese era mi problena ahora lo tengo claro gracias profe eres el mejor
Muy bueno el vídeo ¿se puede mantener sostenido el freno mientras de cambia de marcha?
Siii en bajadas de marchas si he es necesario sin problema
Gracias por tu consejo.
Gracias por la información ,en mi caso para entrar a cochera subterráneo en la rampa como sería lo ideal? Gracias
Hola Edén, con muchas ganas de ver nuevo contenido, saludos!
El freno en pendiente solo para pararlo en punto muerto, puede ser valido si falla el freno de mano. Pero sino solo embriague y acelerando.
Super gracias
Y que pasa cuándo estoy en bajada y quiero pasar de segunda a tercera y necesito frenar para que no se lance el vehículo ?
Puedes perfectamente, mientras accionas ligeramente el freno para que no se embale el coche, cambiar de marcha, en el momento que metes tercera en este caso que dices, sueltas el freno a la vez que sueltas en embrague.
Muy buen video
Muchas gracias por laaportación del vídeo.
Entonces no es malo estacionarse solo con el embrague sin usar freno?. Me refiero a que según se es malo tener el embrague a medias
Edén, por favor, hablanos también de aquellas personas que tienen la mala práctica de acelerar dos veces de manera rápida cuando pasan de una marcha o cambio a otro más alto (de 2 a 3 ó de 3 a 4, etc). Normalmente uno ve estos casos en conductores de vehículos de carga.
Otra cosa es hacerlo para bajar de marcha, en ese caso va bien un pequeño toque al acelerador para igualar revoluciones y que no de tirones al reducir. Para subir de marcha si que no le veo el sentido
Muy interesante michas gracias
Excelente video y ... Hermoso lugar donde es? Saludos
Buen profesor.
He visto el video ? veces !! gracias !!
Gracias
lo malo es en una cuesta sacar el freno, tengo un poco de miedo de que se me vaya para atras y aunque tengas la ayuda en pendiente como la cuesta no sea muy empinada hay veces que no se activa.
Pues hazlo con el freno de mano. Así es como se hace en pendiente si no estás seguro del juego de pies
Osea que puedo pasar por sitios lentamente con el embrague solo?
Me uno a la pregunta del compañero.Me interesa mucho,sobre todo para un ceda o un stop.Gracias
A mi aún a día de hoy me sucede que utilizo el embrague pero para frenar. No sé que proceso uso mentalmente pero supongo que de forma inconsciente creo que le da más fuerza al freno a la hora de reducir marcha...
Voy en 4a p.e y veo que he de reducir en poco tiempo entonces incorporo embrague al freno... Imagino que frenando normal y reduciendo ya estaría pero creo que de algún modo me sale ese proceso de forma autómata, no sé si así desgasto mucho embrague o realmente no es para tanto.
GRACIAS EDEN😃
He aprendido muchisimo con tus videos pero recuerdo que unas de las cosas, que hizo que perdiera el miedo a las pendientes es buscar el punto de contacto con el freno y quitar freno y avanzar. Y eso lo aprendi en un video tuyo y ahora explicas que no se debe hacer :( ahora que hago ?
Eso lo explicaría para salir en pendiente pero en llano no😉
Hola gracias, me pasa en una salida que de un estacionamiento que tiene una bajada luego un giro y ymuna pendiente que ya agarra la avenida yo voy en segunda y quierl saber si ese juego de apretar el embrague se puede hacer estando en segunda. Creo que nunca lo hice porque pense que el auto se va a parar
Hace tiempo ví (no recuerdo dónde) q una práctica muy perjudicial para el sistema de embrague es mantener la mano derecha presionando la palanca de cambios....yo siempre manejaba así y desde ese momento ya nunca más....cosas q parecen inofensivas pero hacen daño a tu auto
Gracias a Dios ya tengo la L aunque no fue a la primera le agradezco a mi profesor por todo lo que me enseñó
Gracias.🥇
Hola eden buen video 😀😀
No estoy de acuerdo. Si no tienes nada alrededor. Pero cuando estás cuadrando el vehículo en un espacio pequeño. Se juega con el embrague. Pero si el vehículo agarra mucha velocidad te toca frenar. La velocidad es muy baja. Jugar con el embrague y el freno solo lo usas en aproximación. Entre conos cualquiera acelera. Al final le das a un cono. No a una columna.
Bueno consejo para terreno plano, en caso de un poco de pendiente hacia arriba funcionaría?
En pendiente se puede utilizar el freno como punto de partida 😉
Nunca había oído o visto a alguien q haga eso :O
en auto gasolina es igual?
Genial
y cuando uno se encuentra en una fila de autos como puedo avanzar? con el embargue se supone no?
el pie izquierdo al embrague, la punta del derecho al freno y el tacon derecho al gas, asi me enseñaron en la auto
Cometo el mismo error, aprendi de esa forma y me ha costado corregir esa maña
Me alegra ayudarte 😊
Qué ganas tengo de manejar estándar, ya que mi familia solo usa automático
Todo correcto
tengo una duda, es necesario poner el pie en el embrague para dejar en neutro ? veo que hay personas que me dicen que si y otras que no... que debería hacerse ?. saludos de chile :D
Úsalo bro, úsalo, creeme que para desembragar y embriagar es necesario, tú caja te lo agradecerá.
Nunca habia visto a nadie hacerlo así, por logica siempre vas jugando con el embrague en lugar del freno. Lo que si veo siempre es que la gente se queda en el semaforo apretando embrague en primera.
Exelente
Cuando es correcto volver a dar gas tras subir de marcha, antes,durante o despues de recuperar el embrague ?
Durante (con el embrague en el punto de fricción) no tiene mucho sentido al subir marcha. Quizá al arrancar cuesta arriba sí para darle algo más de potencia y no se cale o salga muy lento el vehículo.
Y antes o después de pisar el embrague (creo que te refieres a eso) dependerá de lo revolucionado que lleves el motor. Ejemplo: si subes de primera a segunda por ejemplo en una cuesta arriba pronunciada mejor dale antes de darle al embrague ya que al hacerlo y mientras acoplas la segunda marcha el coche perderá velocidad y revoluciones por minuto al ir cuesta arriba
Yo sufro porque mi ciudad es completa en pendiente y realmente sudo en cada intersección, ceda el paso, semáforo 😢 porque necesito hacer el juego con el freno para que no se vaya hacia atrás.
yo hacía esos arrancones y me salía el carro de derrape.. pero ya con el juego de embrague ya lo suavice
Pero esto funciona en partidas en plano, en pendiente es una complicación manejar la relación embrague freno y acelerador....