Compre un alternador muy similar a ese y ve que el viejo tiene un tornillo para que sea tierra ¿como le hiciste para conectar el cable de tierra? Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
Normalmente no traen tierra los alternadores, pero puedes hacer una desde el chasis del carro, pero primero debes checar con un multímetro que realmente sea tierra , por qué los cables que se usan son el positivo (+) y uno es ING ignición, que es cuando abres el Swich del auto para mándale alimentación a la bobina exitadora del mismo alternador, y uno más que es la salida y esa va directo al regulador de voltaje ya sea interno o externo
Porq quitaste el cuerpo de aceleración ? Si solo es quitar un sincho que lleva alrededor del alternador cuatro tornillos que lo sujetan ala tolva y listo
Una pregunta tengo un Vocho 2000 y recuerdo que me andaba fallando el alternador,pero no estoy. Seguro si es alternador o generador? Para comprarle uno.
Si es 2000 y está original , lo más seguro es que sea alternador , lo que puedes hacer es hacer la prueba de, prender el carro y ya que está trabajando desconecta momentáneamente la batería si se apaga tu alternador no está metiendo carga , otra falla pudiera ser el regulador de voltaje ⚡ saludos
Buenas, hace tiempo vengo con problemas de voltaje en mi alternador de mi kombi (varia entre 12, 17, 8, 4, 22 volt) no se mantiene constante, cambie regulador de voltaje, varias veces, decidí comprar un alternador nuevo y sigue con el mismo problema. Que podría ser? No logro dar con la falla. Como tengo encendido electronico las variaciones de voltaje queman el modulo de encendido
Compre un alternador muy similar a ese y ve que el viejo tiene un tornillo para que sea tierra ¿como le hiciste para conectar el cable de tierra? Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
Normalmente no traen tierra los alternadores, pero puedes hacer una desde el chasis del carro, pero primero debes checar con un multímetro que realmente sea tierra , por qué los cables que se usan son el positivo (+) y uno es ING ignición, que es cuando abres el Swich del auto para mándale alimentación a la bobina exitadora del mismo alternador, y uno más que es la salida y esa va directo al regulador de voltaje ya sea interno o externo
@@antonioreyesperea9531 muy agradecido por responder 🙏🏾
Porq quitaste el cuerpo de aceleración ? Si solo es quitar un sincho que lleva alrededor del alternador cuatro tornillos que lo sujetan ala tolva y listo
Por qué atrás tare pegada la turbina, que por cierto estaba muy pegada , ya estando afuera fue más fácil desarmar
Una pregunta tengo un Vocho 2000 y recuerdo que me andaba fallando el alternador,pero no estoy. Seguro si es alternador o generador? Para comprarle uno.
Si es 2000 y está original , lo más seguro es que sea alternador , lo que puedes hacer es hacer la prueba de, prender el carro y ya que está trabajando desconecta momentáneamente la batería si se apaga tu alternador no está metiendo carga , otra falla pudiera ser el regulador de voltaje ⚡ saludos
Buenas, hace tiempo vengo con problemas de voltaje en mi alternador de mi kombi (varia entre 12, 17, 8, 4, 22 volt) no se mantiene constante, cambie regulador de voltaje, varias veces, decidí comprar un alternador nuevo y sigue con el mismo problema. Que podría ser? No logro dar con la falla. Como tengo encendido electronico las variaciones de voltaje queman el modulo de encendido
@@tugalakombi la variación de voltaje ⚡ se refiere directamente al regulador de voltaje, busca uno de la marca Bosch
Como se elimina el regulador externo de un alternador ?
Compre uno nuevo y ya tiene regulador interno
Solo conecta el que tiene de testigo a la terminal del alternador y lo de más va igual el positivo como lo tenía anteriormente
Ese es generador creo
Es alternador bro , cuenta con su regulador de voltaje interior