мне так нравится как лектор тяжко вздыхает в начале каждого блока =) я прям чувствую внутреннюю безысходность: "как уместить двести часов информации в пять минут?" xD
Андрей Волковицкий один из лучших спикеров по теме лавиноопасности. Честно и объективно. Слушать гораздо приятнее и информативнее чем иных ораторов данной тематики.
🔥Лавинные курсы, которые проводит Андрей 👉 snowsense.ru/time-table/lavinnyj-kurs/ ❄❄❄ Видео про эти лавинные курсы (3 мин) 👉 ruclips.net/video/f6xHVd0pWsw/видео.html
2:06:25 самый расслабляющий диалог после всех жестких вариантов и подробностей собственной смерти! Респект за такой мини стендап с финальной инсталляцией роботизированного красного нимба! 😂
По поводу BCA и сброса маркировки - на тренировке закопали 5 датчиков, 2 из них на разную глубину, один под другим, и верхний нашли довольно быстро, а нижний только через 25 минут после начала поисков. Подозреваю, что дело могло быть как раз в ложной маркировке нижнего датчика, и BCA с этой функцией тут мог сработать лучше. Интересно было бы послушать лекцию про такие пограничные случаи, и чего вообще можно ожидать во время поиска.
Публичные лекции про алгоритмы поиска на мой взгляд не очень эффективны. При сходе лавины знания категорически недостаточно. Нужен сформированный навык, а значит очное обучение и некоторое количество повторений под контролем инструктора .
Ахахаха у меня жена когда узнала сколько мое барахло в чехле стоит, сказала, что все, чтоуспел купить до свадьбы хранить, потому что новое не получу))))
В реальности, при перевозке баллона АБС по Европе - это лотерея. Всё зависит от офицера смены. Если он решил, что перевозить нельзя то баллон изымут. При этом проверка безопасности производится внутри терминала, без твоего присутствия. При этом на стойке регистрации они могут сказать "Ок", но на безопасности будет на это пох... В результате при получении багажа в Москве, находишь в чехле справку что "Дядя такой-то решил, что нельзя...". По России проблем нет никаких, и безопасность как правило вынесена в зону регистрации, чекают при тебе. По этому при возвращении из Европы лучше баллон отстреливать. Считайте, проверка боеготовности. Текущую ситуацию с баллонами в Европе нужно узнавать у пейнболистов. Они часто летают в Европу на соревнования, и баллоны у них точно такие же.
Мня в рюкзаке Alpride E1 смущает. О, что он атоматически не сдувается по прошествии некоторого времени. Если кого-то с ним в лавине все же закопало, если бы он сдувался, то у человека образовался бы карман воздуха и возможность для движения и самооткопа. Вопрос, почему это не реализовано?
Пока сдувание реализовано только на Pieps/BD JetForce. Почему у остальных этого нет - вопрос интересный и наверное не такой простой. Как минимум для этого нужен еще заряд, что делает рюкзак дороже и тыжелее. В любом случае пока это данность - только BD.
@@andreyvolkovitskiy1186 Ответ достаточно простой. Alpride работает от суперконденсатера, что дает на короткое время большей ток и компрессор за пару секунд может нодуть давление. Но после этого система безполезна до полного зарада конденсатора. У Pieps/BD JetForce. Pro питание идет от аккумулятора, которого хватает на 5 раз открытия. Поэтому он может подкачевать давление на протижение первых 3х минут, если оно падает, стравливает давление если нет движения = лавина остановилась. В для первого апарата плюс один только и как по мне сомнительный - Alpride легче на 300г, ибо основной вес добавляет аккум, конженсатор легче. 2600г против 2900г у /BD JetForce. Pro, но функционал на стороне BD JetForce. Pro и куча фич. Поэтому сравнивая в живую купил BD JetForce год назад функсионал огонь. Сидит очень хорошо, что вес не заметен
С одной стороны, всё по делу. С другой стороны, очень размазано и мееедленно. Уснул :( Удивлён, что ни слова не было сказано о такой важной фиче современных датчиков, как режим Rescue-Send. О том, что проверять при покупке подержанных датчиков. О подтверждённом относительно недавно фатальном глюке Pieps DSP/DSP Sport с самовольным переключением режимов тоже. Про известный глюк ложноположительных тестов щупов с текстильными шнурками. Не сказано о большом количестве ультралёгкого, но практически бутафорского лавинного снаряжения, которые используют на скитурных гонках. Полутораметровые карбоновые щупики, пластиковые лопаточки. Про лопаты отлично, рад, что упомянули о новом стандарте UIAA. Привда, вижу в примерах модель, точно не соответствующую по площади совка (мин. 500 кв.см.) Жаль, что не услышал в разделе "Аптечка" про спасательные бивачные мешки или майларовые одеяла. Не каждый извлечённый из лавины имеет травмы, но точно каждый рискует получить переохлаждение. По поводу негодности пил, хранящихся в лопате, моя BCA A-2 EXT очень удивилась) Жаль, что не сказали о шлемах в целом и о новых альпинистских шлемах, сертифицированных для скитура в частности. В любом случае, спасибо автору, надеюсь, мои замечания будут восприняты как мысли об улучшении лекции :)
BCA A2 EXT единственная известная мне лопата с пилой 35 см. При этом весьма тяжелая и необычно длинный черенок влезает не в каждый рюкзак. Это нужно иметь ввиду. Как подсказывает практика работать с отдельной лопатой и отдельной пилой заметно удобнее.
Спасибо за ваши рекомендации. К сожалению в рамках одной лекции невозможно поговорить про все возможныке аспекты. Иначе лекция будет не 2,5 часа а намного дольше ))
"С другой стороны, очень размазано и мееедленно. Уснул :( " Используйте ускорение видео в настройках плеера, уже давно пользуюсь, отличное лекарство от неторопливых видео.
Всегда хотелось спросить на на таких курсах - почему не придумается какая-нибудь приблуда по типу телескопической удочки с флажком, выстреливающая по кнопочке... Метра на полтора ведь вполне реально.
Потому что нужно растянуть на 2 часа, это же лекцияю Поэтому столько воды и не по делу. 70% информации только забивание головы и никак не нужна конечному пользователи темболее новичкам. Но интересные моменты были
Интересная тема, Но слишком много слов: два раза заснул 😉 Это может формат и для инструкторов, что бы их погрузить капитально . Но обывателям надо выдавать информацию более концентрированно. Все равно курс обучение не заменит.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
мне так нравится как лектор тяжко вздыхает в начале каждого блока =) я прям чувствую внутреннюю безысходность: "как уместить двести часов информации в пять минут?" xD
Андрей Волковицкий один из лучших спикеров по теме лавиноопасности. Честно и объективно. Слушать гораздо приятнее и информативнее чем иных ораторов данной тематики.
Спасибо. Все очень подробно и мудро 👍
Онда из лучших лекций, спасибо Андрею
Андрей Волковицкий! Не вздыхайте так тяжело, может, обойдётся)) будем оптимистами!
(Про львиную половину рынка это хорошо сказано.)
БлагоДарим Вас !!! Отличная подача материала, с хорошим чувством юмора !!!)))
Спасибо!)
Спасибо за информацию. Очень понравилось
🔥Лавинные курсы, которые проводит Андрей 👉 snowsense.ru/time-table/lavinnyj-kurs/
❄❄❄ Видео про эти лавинные курсы (3 мин) 👉 ruclips.net/video/f6xHVd0pWsw/видео.html
Супер лекция! Вы молодцы!
Спасибо 😊
Классная лекция. Очень интересно
2:06:25 самый расслабляющий диалог после всех жестких вариантов и подробностей собственной смерти! Респект за такой мини стендап с финальной инсталляцией роботизированного красного нимба! 😂
очень интересно и познавательно, спасибо!
Спасибо за лекцию! 👏
Что заставило вас усомниться в компетентности спикера?
По поводу BCA и сброса маркировки - на тренировке закопали 5 датчиков, 2 из них на разную глубину, один под другим, и верхний нашли довольно быстро, а нижний только через 25 минут после начала поисков. Подозреваю, что дело могло быть как раз в ложной маркировке нижнего датчика, и BCA с этой функцией тут мог сработать лучше. Интересно было бы послушать лекцию про такие пограничные случаи, и чего вообще можно ожидать во время поиска.
Два пострадавших близко друг к другу - ситуация достаточно редкая, но все же возможная. Если интересно, почитайте по MicoBox метод.
Публичные лекции про алгоритмы поиска на мой взгляд не очень эффективны. При сходе лавины знания категорически недостаточно. Нужен сформированный навык, а значит очное обучение и некоторое количество повторений под контролем инструктора .
Жене показываешь - Смотри! Сто тыщ стоит! ХD))) Жиза)
Ахахаха у меня жена когда узнала сколько мое барахло в чехле стоит, сказала, что все, чтоуспел купить до свадьбы хранить, потому что новое не получу))))
Отличный выпуск😉👍🏻
Толково!
В реальности, при перевозке баллона АБС по Европе - это лотерея. Всё зависит от офицера смены. Если он решил, что перевозить нельзя то баллон изымут. При этом проверка безопасности производится внутри терминала, без твоего присутствия. При этом на стойке регистрации они могут сказать "Ок", но на безопасности будет на это пох... В результате при получении багажа в Москве, находишь в чехле справку что "Дядя такой-то решил, что нельзя...".
По России проблем нет никаких, и безопасность как правило вынесена в зону регистрации, чекают при тебе.
По этому при возвращении из Европы лучше баллон отстреливать. Считайте, проверка боеготовности.
Текущую ситуацию с баллонами в Европе нужно узнавать у пейнболистов. Они часто летают в Европу на соревнования, и баллоны у них точно такие же.
Дзен
круто, все понятно
Мня в рюкзаке Alpride E1 смущает. О, что он атоматически не сдувается по прошествии некоторого времени. Если кого-то с ним в лавине все же закопало, если бы он сдувался, то у человека образовался бы карман воздуха и возможность для движения и самооткопа. Вопрос, почему это не реализовано?
Пока сдувание реализовано только на Pieps/BD JetForce. Почему у остальных этого нет - вопрос интересный и наверное не такой простой. Как минимум для этого нужен еще заряд, что делает рюкзак дороже и тыжелее. В любом случае пока это данность - только BD.
@@andreyvolkovitskiy1186 Ответ достаточно простой. Alpride работает от суперконденсатера, что дает на короткое время большей ток и компрессор за пару секунд может нодуть давление. Но после этого система безполезна до полного зарада конденсатора. У Pieps/BD JetForce. Pro питание идет от аккумулятора, которого хватает на 5 раз открытия. Поэтому он может подкачевать давление на протижение первых 3х минут, если оно падает, стравливает давление если нет движения = лавина остановилась. В для первого апарата плюс один только и как по мне сомнительный - Alpride легче на 300г, ибо основной вес добавляет аккум, конженсатор легче. 2600г против 2900г у /BD JetForce. Pro, но функционал на стороне BD JetForce. Pro и куча фич. Поэтому сравнивая в живую купил BD JetForce год назад функсионал огонь. Сидит очень хорошо, что вес не заметен
@@SpikeDert тут может быть еще нюанс в том, что литий может замерзнуть в реально низких температурах, супер конденсатору вообще все вравно )
Бестолковый вопрос для вопроса
Назначение лопат это не только фрирайд, это и сноумобиль, снегоступинг, бушкрафт, отсюда и рынок лопат такой разный.
Дачинг, картошинг..
Может быть частота датчиков все же 457 килогерц а не MHz?
Да, конечно 457 кГц
Очень интересно,но почему никто не использует небольшие баллоны с кислородом 🤔
Смешой автор лайк)
Вот интересно, а где сейчас можно поставить прошивку на Mammut Pulse? Потому что после покупки, я их так и не перепрошил
На сколько мы знаем, нигде ¯\_(ツ)_/¯
С одной стороны, всё по делу. С другой стороны, очень размазано и мееедленно. Уснул :(
Удивлён, что ни слова не было сказано о такой важной фиче современных датчиков, как режим Rescue-Send. О том, что проверять при покупке подержанных датчиков. О подтверждённом относительно недавно фатальном глюке Pieps DSP/DSP Sport с самовольным переключением режимов тоже. Про известный глюк ложноположительных тестов щупов с текстильными шнурками.
Не сказано о большом количестве ультралёгкого, но практически бутафорского лавинного снаряжения, которые используют на скитурных гонках. Полутораметровые карбоновые щупики, пластиковые лопаточки.
Про лопаты отлично, рад, что упомянули о новом стандарте UIAA. Привда, вижу в примерах модель, точно не соответствующую по площади совка (мин. 500 кв.см.)
Жаль, что не услышал в разделе "Аптечка" про спасательные бивачные мешки или майларовые одеяла. Не каждый извлечённый из лавины имеет травмы, но точно каждый рискует получить переохлаждение.
По поводу негодности пил, хранящихся в лопате, моя BCA A-2 EXT очень удивилась)
Жаль, что не сказали о шлемах в целом и о новых альпинистских шлемах, сертифицированных для скитура в частности.
В любом случае, спасибо автору, надеюсь, мои замечания будут восприняты как мысли об улучшении лекции :)
BCA A2 EXT единственная известная мне лопата с пилой 35 см. При этом весьма тяжелая и необычно длинный черенок влезает не в каждый рюкзак. Это нужно иметь ввиду. Как подсказывает практика работать с отдельной лопатой и отдельной пилой заметно удобнее.
Спасибо за ваши рекомендации. К сожалению в рамках одной лекции невозможно поговорить про все возможныке аспекты. Иначе лекция будет не 2,5 часа а намного дольше ))
Про проверку Pieps DPS - ruclips.net/video/yHpjZM4gZ8w/видео.html
Такие же вопроси в голове промелькнули
"С другой стороны, очень размазано и мееедленно. Уснул :(
" Используйте ускорение видео в настройках плеера, уже давно пользуюсь, отличное лекарство от неторопливых видео.
Всегда хотелось спросить на на таких курсах - почему не придумается какая-нибудь приблуда по типу телескопической удочки с флажком, выстреливающая по кнопочке... Метра на полтора ведь вполне реально.
в какую сторону ? )
Ответы на вопросы ?
Только там не 457 мегагерц а 457 Килогерц
Серьёзно? Если так, то это большая разница. Пойти погуглить что ли..
Очень растянуто и нудно, хоть и подробно! Спал и перематывал часто! Дайте лектору кофе!
Потому что нужно растянуть на 2 часа, это же лекцияю Поэтому столько воды и не по делу. 70% информации только забивание головы и никак не нужна конечному пользователи темболее новичкам. Но интересные моменты были
@@SpikeDert не гони, норм лекция. Я вот ни разу не катался, но посмотрев его начинаю понимать нюансы.
Интересная тема, Но слишком много слов: два раза заснул 😉 Это может формат и для инструкторов, что бы их погрузить капитально . Но обывателям надо выдавать информацию более концентрированно. Все равно курс обучение не заменит.
Ну хз, мне зашло, хотя до инструкторов мне далеко