2000 MAN A23 NG313
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Ah, długo wyczekiwany MAN #1177, where do I even start? Ostatnio głośno mówi się o jego długotrwałym odstawieniu, co wcale nie powinno dziwić. Jest to bowiem największy złom w tym mieście, którego stan techniczny jest wprost skandalicznie zły. Mimo wszystko jestem wielkim fanem tego pojazdu dzięki równie pokaźnej liście jego zalet. Sporządziłem wam krótką listę, która porówna jego cechy.
WADY:
Uszkodzona skrzynia biegów. Sprawia ona, że silnik pozostaje na jednakowych obrotach przez większość przyśpieszania. Jak możecie się domyślać podwaja to zużycie paliwa.
Silnik. Jest wyjątkowo głośny i brakuje mu mocy. Czasem wydaje takie dźwięki, jakby miał podzielić los Tantusa #3799 ze Śląska, np głośne syczenie lub pisk paska klinowego.
Katastrofalny stan wnętrza. W pewnym momencie swojego życia musiał przeciekać, co doprowadziło do takich anomalii jak widać w 4:20. Podobnie w środku wygląda #1180
Blacharka. Autobus nie cieszy wyglądem, ale to najmniejszy z jego problemów. Skorodowany ostro niestety.
ZALETY:
Dźwięki. Pomimo głośności wszelkich przyrządów napędowych, ich muzyka konkretna jest bardzo ciekawa. Dodatkowo jest w #1177 miejsce gdzie można się skutecznie zrelaksować, a jest to przód pojazdu. Nagrałem tam zjawisko, nazywane przeze mnie buczeniem przednim od 8:35. Chciałem nagrać to lepiej w 21:14 ale... Obejrzycie, zobaczycie XD
OPEL Syndrome. Gaz do dechy, jadę przepisowo. Ten opis idealnie pasuje do tego pojazdu. Dla mnie pozytyw bo dodatkowo ulepsza wrażenia dźwiękowe.
Dziwnie mi jeszcze do tych punktów dorzucać moją własną sympatię, ale to mój opis, mogę robić co mi się podoba. Wrażenia z jazdy tym wozem są po prostu cudowne z punktu widzenia miłośnika.
W filmie przygotowałem dla was dwa przejazdy na dokładnie takim samym odcinku, jedynym słusznym, gdzie można nagrywać 16. Mówię o części od Jana Pawła II do pętli i z powrotem, czasem trochę dalej, czasem bliżej.
Poniżej rozpiska gdzie i kiedy się przesiadałem:
0:10 11.10.2022
0:30 Silnik
4:20 Nadkole
8:35 "Jedyna słuszna" pozycja pod buczenie
14:40 28.11.2022 - Silnik okienny
20:40 - Uwielbiam jak tak odjeżdżają ;)
21:14 - Wcześniej wspomniany moment nadkolisty
Pamiętajcie chłopaki żeby cenić złomy w swoich miastach, tak szybko odchodzą :')
Rocznik: 2000
Model: MAN A23 NG313
Konfiguracja: MAN D2866LUH26 + ZF Ecomat (5)
Oryginalny przewoźnik: MZK Koszalin
Oryginalny numer: #1177
Nagrane: 11.10.2022 oraz 28.11.2022
Mam nadzieję, że się spodoba, starałem się bo nie będzie teraz filmów co najmniej do końca majówki.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
1) Dokładniej uszkodzony konwerter spięty ze skrzynią biegów. Nie podwaja to zużycia paliwa. Zdarzyło mi się prowadzić autobus z tą właśnie usterką. Spalanie wzrosło tylko o kilka L/100km.
2) Silnik jest głośny, ponieważ albo jest niedomknięta wygłuszająca, duża klapa, lub brakuje pod nią wygłuszenia, bądź wygłuszeń z gąbki. Jesteś pewny, że autobus nie ma odejścia? Na nagraniu kierowca jedzie jak totalna cipa. Jest to może dosłownie 50% jego możliwości. W 20:40 masz przykład mocniejszego ruszenia i odejście ma normalne. Te wycie spowodowane jest pracującym wentylatorem. Jest to prawidłowe.
3) Nie rozumiem przyczepki do stanu wnętrza autobusu, który ma prawie 24 lata! Owszem, jak dbasz tak masz, ale bez przesady.
4) Tu również co wyżej. Nie było prawdopodobnie nigdy nic robione z poważniejszych blacharskich napraw, to jak 23 letni autobus ma nie korodować? Całkowicie nie rozumiem. Ile to ma wytrzymywać? 50 lat?
Fajnie posłuchać opinii prawdziwego znawcy :) Nie będe się tłumaczył tym, że niby pół roku temu nie miałem pojęcia o czym mówię ale fakt, parę cech niedokładnie opisałem. :P
Odejście było, to prawda. Usterki skrzyni do końca nigdy nie znałem więc dzięki za sprecyzowanie. To ze zużyciem paliwa to akurat tez mogłem przesadzić bo w końcu sam nim nie jeździłem i słyszałem to tylko z opowieści. Co do wnętrza no to jednak było w gorszym stanie niż reszta MANów jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie zacieki luzy i brakujące elementy. Blacharka wiadomo ze bez remontu też miała prawo zardzewiec calkowicie.
Spoczko, ja się nie czepiam, chciałem to tylko sprecyzować. ;D A jeżeli zabrzmiało to dość arogancko, to przepraszam. Za wielkiego znawcę się nie uważam, nie wiem wszystkiego, ale coś tam się wie. xD
Jak interesuje sie KM od przełomu wieków, to pamietam poczatki #1177. Powiew duzej nowoczesności przy powolnym schylkowym okresie Ikarusów.
23 lata poleciały bardzo szybko. Tyle dobrego, że #1181 jeszcze jest w lepszym stanie.
Propsy za przejazd. Czekam na zlapanie #1144 🙂
Nawet NG312 przy ikarusie byl jak passat przy polonezie :DD. DAB kiedys wleci na pewno ale to jak sie juz ociepli troche. Jest to zwiazane ze... specyficzna procedura związaną z łapaniem go...
Super materiał. Ja tego wozu nie widziałem chyba od grudnia więc się zastanawiam czy w ogóle jeździ jeszcze.
No wlasnie nie wyjezdza bo mu sie waznosc badan technicznych konczy niedlugo, a nie ma szans ze w takim stanie autobus przepuszczą.
za komplementy dziekuje, staram sie wypuszczac content ns poziomie :D
@@zbychukragy4899 To szkoda bo w takim razie prawdopodobnie już nigdy nie wyjedzie na miasto.
@@WesolyMisiuPysiu_Autobusy wyjadą stare kupią również stare :// slyszalem ze sie mzk za przegubami z drugiej reki rozgląda (cicho licze na jakieś mercedesy)
@@zbychukragy4899 Ja liczę na jakiekolwiek byle by były bo obecny stan jest fatalny a we wrześniu do szkół średnich drugi podwójny rocznik.
Tym bardziej że już teraz pod sądem okręgowym "6" nie zgarnia wszystkich pasażerów
Fajny film z MANa! nie chcę nic mówić ale Skrzynia to *ZF 5HP590*
5HP502 jest jedynie w solówkach.
z tym 590 mozesz miec racje bo to zalezy od mocy silnika glownie, ale to na pewno nie jest ZF II Generacji? Jakos mi tak nie brzmi na pierwszą.
@@zbychukragy4899 ZF II generacji jest w wozach Euro 3 a ten na filmie to Euro 2.
@@olexplkomunikacjamiejskawlodzi dobra, poprawie
@@zbychukragy4899 Spoko.
@@zbychukragy4899 Ale 5HP590 bez *C* jakby co.
ciekawe ile jeszcze pojedzie jak wgl wyjedzie po tym postoju zapewne za niedługo jak zdarzy się okazja na używane przegłuby jakieś nowsze to je kupią te za pewne trafią na złom niestety
Mozliwe ze #1181 nie zezlomuja od razu bo nie jest az taki zły, ale ten to bez dwoch zdan poleci
@@zbychukragy4899 to raczej można było przewidzieć bo stan jest ich powiem zły ale kiedyś większość autobusów tak skończy jednak nie które mogą skończyć jako historyki to najlepsze dla nich
powiedział chyba papa
skad informacja
@@zbychukragy4899 długo ju nie wyjeżdza i widze że zedytowałeś film totalnie inny początek a nie zaczęło mi na 21:14
@@zbychukragy4899 a 1170 to napewno powiedział papa