Tenhle blok má stupnici, takže na nastavení stačí stroboskop bez kolečka. Směr otáčení motoru se dá také odvodit právě ze směru stupnice. A to tranzistorové zapalování sice řídí plnění cívky ale předstih už neřídí, respektive má nějaké konstantní zpoždění v čase, což je spíš negativní vlastnost. Pak mi tam trochu chybí význam podtlakové regulace = zvýšení předstihu v režimu částečného zatížení, kdy je směs chudší a hoří pomaleji.
No, ona by se nejspíš měla v nižších otáčkách asi do 1/3 chodu pedálu uplatnit akcelerační pumpička a při rychlejším přidání ve vyšších otáčkách by měl podobně fungovat obohacovač. Ideální by na to byla řízená zátěž a širokopásmová lambda-sonda a... nakonec se dojde k elektronickému řízení motoru, které tohle všechno řeší jaksi elegantně.
Bezva nápad takový "výukový kanál", SŠTŘ NB je zřejmě taky vaše práce ... PALEC NAHORU Jen maličká "připomínka" ... Postrádám informaci o připojení stroboskopu, zřejmě u většiny diagnostik bude stejné nebo podobné ... Držím palce a přeji VELKOU sledovanost ;-) P.S. Určení pravo a levo točivého motoru je IMHO trochu zavádějící ... Je motor s 1. válcem u převodovky a z "čelního" pohledu se jeví jako pravotočivý, opravdu pravotočivý, nebo "obrácený" levotočivý?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tenhle blok má stupnici, takže na nastavení stačí stroboskop bez kolečka. Směr otáčení motoru se dá také odvodit právě ze směru stupnice. A to tranzistorové zapalování sice řídí plnění cívky ale předstih už neřídí, respektive má nějaké konstantní zpoždění v čase, což je spíš negativní vlastnost. Pak mi tam trochu chybí význam podtlakové regulace = zvýšení předstihu v režimu částečného zatížení, kdy je směs chudší a hoří pomaleji.
No, ona by se nejspíš měla v nižších otáčkách asi do 1/3 chodu pedálu uplatnit akcelerační pumpička a při rychlejším přidání ve vyšších otáčkách by měl podobně fungovat obohacovač. Ideální by na to byla řízená zátěž a širokopásmová lambda-sonda a... nakonec se dojde k elektronickému řízení motoru, které tohle všechno řeší jaksi elegantně.
peknééé
3 az 7 stupňů... takze kolik😅
Bezva nápad takový "výukový kanál", SŠTŘ NB je zřejmě taky vaše práce ... PALEC NAHORU Jen maličká "připomínka" ... Postrádám informaci o připojení stroboskopu, zřejmě u většiny diagnostik bude stejné nebo podobné ...
Držím palce a přeji VELKOU sledovanost ;-)
P.S.
Určení pravo a levo točivého motoru je IMHO trochu zavádějící ...
Je motor s 1. válcem u převodovky a z "čelního" pohledu se jeví jako pravotočivý, opravdu pravotočivý, nebo "obrácený" levotočivý?