Kia Optima III (TF) проблемы | Надежность КИА Оптима 3 с пробегом
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Kia Optima 3-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Киа Оптима III (TF / 2010 - 2015).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки третьего поколения Киа Оптимы
- Двигатели Optima TF:
2,0 MPI
2,4 MPI
2,0 Turbo
2,4 GDI
1,7 CRDi
- Трансмиссия: АКПП, МКПП
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
3 года ежу,ни каких проблем нет с лаву богу.Ежу очень аккуратно всегда.на киа оптима
Добрый день какой пробег
210000 км. пробега, авто 2012 года, никаких серьёзных поломок, стандартные замены расходников и все 👍🏻
2012 2.4 u menya. 148000 probega. Toje osobix seryeznix polomok ne bilo. Tolko rasxodniki... Za mashinoy nado uxajivat i akkuratno vodit.
115к пробега. По ходовой ничего не стучит и не менялось , рулевая рейка в порядке. Менял масло в движке каждые 7к , каждую 4 замену менял масло в коробке . Все ваши «болячки» за уши притянуты , ладно слышал за рейки , но что бы стабилизаторы каждые 10-15 к ни одного случая не слышал , в клубе 300+ машин
Кнопки с права на руле в сырую погоду не работают как надо, это прям болезнь. Подвеска жёсткая очень это минус но дорогу держит из за этого лучше. К холодам на холодную мотор шумный но все уходит с прогревом. Кнопка подогрева руля находится в неудобном месте. Подогрев переднего пассажирского кресла перестал работать, остальные работают. Да кондёр очень шумно работает. В целом машина шустрая, сзади много места, ехать там приятно кочки меньше ощущяешь, правда потолок низковат. Внешка у машины на уровне для своего года.
Tochno vse skazali. U menya 2012 2.4. I eti knopki na rule nadoeli. Uje 3 ili 4 raza menyal lentu rulevogo...Vse ravno kogda nado eti knopki ne rabotayut. Osobenno razdrajaet pri dalnix rasstoyaniyax, kogda ostaeshsya bez avtopilota...
у меня оптима 2012 2.4 149000 км пробега. 4 года она уже у меня. Серьезных поломок не было. Я живу в Баку, у нас зимой там холодов нет и никаких проблем по утрам со стартом не испытывал. Заправляю 92 бензином. Но месяца 2 пробовал 95 заправлять , это ощущается) Только у нас за это удовольствие надо платить ровно в два раза больше. Очень бесит как быстро перестают работать кнопки на руле. Уже много раз оставался без автопилота при дальних дистанциях...Ленту рулевого уже несколько раз менял. Все равно быстро ломаются эти кнопки. Еще ремень и головку натяжителя менял...Это тоже немного как болезнь видимо. В целом я езжу спокойно, аккуратно. Стараюсь объезжать кочки, не гонять и резко не тормозить и много не эксплуатирую. За 4 годагода только 51000 км проехал. Мне кажется эта машина в целом хорошая и конкурент камри. Потому что прям великих отличий между этими двумя моделями не совсем большие , но цена камри ощутимо больше, что в конечном итоге не стоит того, если вы аккуратный водитель и ухаживаете за машиной. Тогда и оптима ваша будет долговечной, надежной как и камри.
Киа Оптима 2014 года владею с 2015 года по сей день 0 проблем только расходники, и совет новым владельцам сразу удалить катализатор
У меня КИА Оптима-3, двигатель 2,4л , 2015 года. Пробег небольшой - 55000 км. Пока - тьфу, тьфу, тьфу... - менял только масло. Меняю часто, через 6000 км. Лью Shell Helix Ultra 5W-40. Смотрел видосы про то, что движок тут плохой - вкладыши проворачивает. Хз, у кого такая, отпишитесь. Есть проблемы? С движком влетал кто-нибудь?
У меня провернуло вкладыш во втором цилиндре на пробеге 119т, оторвало шатун и пробило корпус блока цилиндров. В итоге блок цилиндров под замену.
Чтобы не было проворота вкладышей меняй масляный насос на KD и все будет хорошо. Единственное масло в мотор будешь лить уже шесть литров поскольку насос будет меньше чем та херня с урвалами которую туда воткнули.
Определить когда насосу подходит кирдык невозможно! Он дает давление но меньше чем нужно из за этого и происходит проворот вкладышей коленвала.
К пауэр лапшу вешает людям уже много лет про некачественные вкладыш и зарабатывает огромные деньги на ремонте этих моторов. И никогда не расскажет! Потому что останется без бабла.
Какая то чушь! Нет регулировки руля по вылету, руль кож зам и т. д.
Вобщем-то машинка отличная,2.4 k4kj, есть проблема где-то после 150тис.км выходит из строя масляной насос,ошибки по давлению нету но,по-факту его там нету,после чего мотор стучит. Всех проблем можна избежать заменив насос с двухлитрой оптимы,есть готовые переходные комплекты,ну и рулевая рейка слабая.. А так то машинка чёткая)
Ещё ставят масляный насос от приоры. Та и масло можна менять раз в 1000км))).
К 10 тысячам сколько масла надо долить? Меняю каждые 5 тысяч. Пробег 125.000 есть подтёки масла на 3 катушке. Уровень масла за 5.000 от среднего уходит между средним и низким
Бензонасос недокачивает
Всё, что он говорит, полная чушь!!!
Такой фигни нарасказывал!
ни в одном автомобиле мне известном нет такой детали как граната! это называется ШРУС!!!
Не умничай. Всю жизнь ШРУС назывался гранатой.
Есть такое понятие как "простонародье"
Проблема это мотор!