선박의 문제인지는 잘모르겠는데요. 저만큼 큰배라도 강한 측풍이 불면 옆으로 밀립니다. 거기다 저기는 수로가 좁아서 더욱 좌초 위험이 크구요. 배라는게 미세조정이 어려운 탈것입니다. 괜히 항구에 출항할때 도선사가 견인해주는게 아니에요. 아무리 일본을 까고 싶어도 쫌 제대로 하고 깝시다... 이런걸로 까지말고
1. 수에즈 운하 관리당국(즉, 이집트 정부) 운하 내에서는 해당 배의 항해사가 아니라 관리당국에서 파견한 도선사가 운항을 맡음. 사고라도 터졌다가는 그대로 여럿이 골로 가는 구간인데다 은근히 운하 통과가 난이도가 높음. 배가 기동할 만한 여유 공간이 별로 없는 상황에서 돌풍이라도 불면 배가 옆으로 밀리면서 좌초할 수 있음. 어쨌든 간에 사고를 막기 위한 목적으로 관리당국이 파견한 도선사가 사고를 막는 데 실패한 점에서 이 부분은 당국의 과실이라고 봐야 함. 또한, 사고가 발생했음에도 빠르게 처리를 못해서 결국 지연을 유발하게 만든 부분도 관리당국의 책임이라고 봐야 함. 자기들 나름 필사적으로 노력하긴 했지만 어쨌든 운하 관리 책임은 관리당국에 있는지라... 2. 저 배를 건조한 회사 선박회사 소속으로 저 배에서 근무하던 기관사들이 기술적인 문제로 엔진이 죽었다고 보고함. 사실이라면 이건 조선사에게도 책임이 돌아가게 됨. 배를 잘못 만든 죄를 묻는 것이지. 3. 선박 엔진 제조사 선박 엔진은 보통 독일의 크루프 공업과 같이 이 분야에서 내공이 쌓일 대로 쌓인 회사들이 설계를 함. 보통 선박 엔진은 같은 모델이 수백 척에 달하는 선박에 탑재되기 때문에 설계 자체가 불량이었으면 진작에 문제가 터질 부분임. 때분에 보통은 설계사가 아니라 제작사가 책임을 지게 됨.(설계는 독일이 하고 생산은 조선소가 있는 국가의 기업이 하는 경우가 많음) 여기서는 아마 일본 회사가 라이선스를 했을 가능성이 높음. 4. 선주회사 확실하지는 않으나 만약 얘네들이 선박 엔진에 대한 유지보수를 게을리 한 것이 확인될 경우 역시 책임을 져야 함.
저거 뱃머리 부분이 제방 모래톱에 박혀버려서 일단 모래들부터 다 퍼내야 해요. 선체 자체에 누수나 그런 건 없는 걸로 보이지만 모래톱에 박힐 때 충격이 선체에 변형을 일으켰을 가능성도 있는지라 조심해서 빼야 할 거 같습니다. 잘못해서 침몰하거나 착저하기라도 하면 그때부터는 정말로 답 없어요
저 사고의 책임이 사실 100% 에버그린(저 화물선 운용하는 회사)에 있는 건 아니라고 봅니다. 일단 사고 원인을 정확히 알아야 하긴 하지만 현재 나온 사항만으로 판단해보면 대충 견적이 나옵니다. 항해사들의 보고에 따르면 돌풍이 있었다고 하는데 만약 그 돌풍이 사고에 영향을 미쳤을 경우 그 배를 운하 내에서 유도한 수에즈 운하 관리당국에게도 책임이 돌아갑니다. 운하 내에서는 회사 소속 항해사가 아니라 운하 관리당국에서 보낸 도선사가 운항을 맡거든요. 또 저렇게 사고가 발생했음에도 조기에 처리를 못해 지연을 발생하게 만든 부분도 관리당국의 책임입니다. 그리고 또 기관사들은 엔진에서 기술적인 문제가 생겼다고 보고했으므로 이 부분은 선주보다는 이 배를 건조한 조선사에게 책임이 돌아가죠. 물론 선박회사의 과실로 판명될 부분이 추가로 나올 수는 있지만 현재까지는 그렇습니다.
![서희원 '독감 합병증' 사망에 타이완 긴장...병원에 대기 줄 [지금이뉴스] / YTN](http://i.ytimg.com/vi/qUuVUUN9fSc/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
대항해시대도 아니고 희망봉을 다시거쳐가네
조안페레로
@@youteepee 융단임
수 많은 배가 서 아프리카에서 아이템 없어서 폭풍으로 침몰 할거라서 아쉽네.
@@JanghanHong 성스러운 향유하고 라임주스 잘챙겨야댐
이글보고 대항해시대 하러가야겠음
동인도회사냐고 아ㅋㅋㅋㅋ
아니 21세기에 바스코 다 가마가 왜 부활해야 하냐고ㅋㅋㅋㅋ
세상의 시계가 거꾸로 돌고있나 역병돌고 희망봉 찍고 별짓을 다하네.
유럽갈때 후추 챙겨가라...
ㅋㅋㅋㅋㅋ
해당 선박은 대만회사 소유로써 2018년 일본의 이마바리 조선소에서 건조~!
근래 일본선박이 계속해서 침몰,기름유출등 각종 대형 선박사고를 일으키고 있음.
조선기술마저 몰락한 일본~!
@@samlee5148 이쯤되면 정신병
@@익명-j1b9v 아참~! 조만간 대지진까지 발생할거라고 난리더만....이젠 전세계가 탈일본화 하겠군~! 전세계로부터 미움받는 일본~! ㅋㅋㅋ
하루에 10조손해보는꼴이라네? ㅆ ㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 뒷감당 누가 해야되냐..?ㅋㅋㅋㅋ
현제까지 40조 손해..ㅋㅋ 이거 누가 책임질지는 모르겠는데..무조껀 파산각이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대만 에버그린 파산하겠네
이집트뿐만 아니라 다양한 선사에서 손해 배상 고소할듯
수에즈 운하 운영수익이
이집트 총생산의 몇퍼센트를 차지하는데..
ㄹㅇ
@@apt43210 글쎄 이번에는 쫌 문제가 심해서?
@@apt43210 신뢰가 가는 닉넴과 프사
@@apt43210 에버그린이 머스크 다음 갈 정도로 큰가요?ㄷㄷ HMM보다 좀 더 큰줄 알았는데
@@돌이표-s1r 아는척하던 잼민이 전문가에게
캇!
와...21세기에 희망봉으로 무역선이 가게됬네...
소말리아 해적의 존버가 빛을 볼라하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
존버는 승리한다!!!!
실제로 대항해시대게임 하면서도 인도가려고 아프리카 뺑~돌아갈때 조낸 짜증났었는데 그것이 21세기인 지금에 현실화되다니...
컨테이너선들 풍신 써야될듯
이게다 일본 덕분 입니다
17
배소유주 일본 쇼에이기센
만든회사 일본 이마바리조선소
용선사 대만.... 안타깝습니다
중국때문에 아시아에 대한 인지도가 바닥까지 내려갔는데....
@무지성 도랄팤 시청자 엔진 상관없음 배를 잘못 만들어서 옆에서 부는 사막폭풍에 밀려서 쳐박은거라
@무지성 도랄팤 시청자 엔진은 독일거죠, 일본은 한국처럼 조립만합니다. 일본에서 만드는 엔진도 독일 만사 라이선스 제품
@@chunsour
현대는 아마 힘쎈엔진 이라고 우리나라에서 만든 엔진 일꺼예요..저 선사는 삼성에 초대형 껀테이너선4척 추가 발주할려구 가격 협상 중이라던데
@@아라한-r8i
배가 얼마나 허접하믄 바람에 밀려나다니..
@@쇠맛을아는이 전세게에 대형 엔진 만드는 회사 독일과 스위스 두 나라뿐입니다. 현대에서 만드는 것도 결국 독일 라이선스입니다. 자체 개발 못해요.
세상에... 21세기에 아프리카 대륙을 끼고 돌게 생겼네...
일본의 기술력 덕분 이지요
@@쇠맛을아는이 ???: 세계를 막은 J-배의 기술력에 한국이 경약한 E유
@@전서빈-c8e
명언 이네유..날마다 잔칫날 입니다
@@전서빈-c8e 그거 일리가 있구만
지금도 VLCC나 VLOC들은 희망봉 돌아요
수에즈 운하를 통과할수 있는 선박의 크기가 정해져있어요. 우리나라도 SK해운 VLCC나 폴라리스 VLOC들은 희망봉 돕니다.
대항해시대 때 볼법한 희망봉 항해가 2021년 현실이 되다니
와.... 21세기에 희망봉으로 우회라니 가슴이 웅장해진다
내 택배가 안오는 이유가 있구나
중량물이 아닌이상 택배는 항공편으로 옵니다
@@soul5490 ㅋㅋㅋ팩폭
웃길려다 실패
시키지도 못했잖아?
기름이 제일 문제지
대항해 시대냐고ㅋㅋㅋㅋㅋ...
21세기에 희망봉 이야기를 듣게되네ㄷㄷ
이거 배상금 얼마나 토해낼까?
일본이랑 대만이 반팅해도 장난 아닐텐데? ㅎㅎㅎㅎ
제조사 보험 가입 되어 있을거에요
보험사 파산 확정
보험금 회사가 파산 할 각인데요.
보험사도 니뽕
@@choong1221 그거 좋네요 ㅋㅋㅋ
왜 일본 배라는걸 말해주지 않냐? YTN.
일본배가 무슨 상관임? 그냥 사고난배가 운하 틀어막고 있는 상황인데
@@포복하는카우보이 아고 발끈하시넼ㅋㅋㅋㅋ.일본 조선기술 실력이 뽀롱 났네요.
기술력에 문제가 있으니까 말하는거임 ㅋ 운하라 바람이나 물살이 센것도 아닌데
@@정옥빈-w4o 발끈한게 아니고 그냥 물어본건디
@성이름 아헐ㅋㅋ 역사가 있었네
대항해시대 오픈이네 폭풍의 곶 가즈아~~
존잘
졸지에 142년 전으로 타임슬립을 했다
아ㅏㅏㅏㅏㅏ 희망봉 돌아간다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 21세기에 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
세계사 시간에 배운 그 희망봉을 돌아가다니
저거 진짜 어떻게 옮겨야되냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 보는것만으로 숨이 턱턱막히넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선주는 에버그린이지만 이마바리조선소건조 이마바리해운사에서 용선으로 운항중인선박이라고하네요 에버그린이랑은 1도 상관없습니다
역대급 길막ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ 22만톤급 배가 바람 으로 좌초 됐음 ㅋ
태풍이냐?ㅋㅋ 참고로 항공모함이 10만톤급임ㅋㅋ 배상금 안낼라고 ㅋㅋ 꼼수쓰네ㅋㅋ 일본 에서 만들었다며?ㅋㅋ
뭐만하면 일본이래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 한국탓이냐 또?
@@Maestro0902 일본에서 2019년도 만든배 맞는데? ㅋㅋ
@@thisorigin131 어쩌라고 틀딱아
@@Maestro0902 팩트맞아할말없으니까 애잔하다
장기화되면 문제가 커지겠는대
일본배는 두동강 아니면 길막 역대급 민폐 제조기네
@@뽀리뱅이 그리고 우린 일본에 공기청정기 역활이고요
일본도 배 진짜 못만드네.. 2019년도에 일본에서 완성된 배인데... 바람에 좌초되네 ㅋㅋ
일본인 만든 배임???당연히 중국이 만들었을 거라 생각했는데...
선박의 문제인지는 잘모르겠는데요. 저만큼 큰배라도 강한 측풍이 불면 옆으로 밀립니다. 거기다 저기는 수로가 좁아서 더욱 좌초 위험이 크구요. 배라는게 미세조정이 어려운 탈것입니다. 괜히 항구에 출항할때 도선사가 견인해주는게 아니에요. 아무리 일본을 까고 싶어도 쫌 제대로 하고 깝시다... 이런걸로 까지말고
@@엘린-b5o 이게 팩트 ㅇㅇ
@@엘린-b5o 멋졍
@@엘린-b5o 그래서 수에즈 운하가 지금 하루 이틀 된 구조물도 아니고, 세계 다른 선박들 지나갈땐 바람도 비켜가는것도 아니고, 역사상 좌초된 선박이 얼마나 될까요?
일본배라서 좌초된걸 까는게 아니고 좌초되고 보니 일본배라서 까는 경우 아님?
유류비 올라가고 운송비 올라가고 배송지연되고 하는 모든 손실책임은 누가 지나?
1. 수에즈 운하 관리당국(즉, 이집트 정부)
운하 내에서는 해당 배의 항해사가 아니라 관리당국에서 파견한 도선사가 운항을 맡음. 사고라도 터졌다가는 그대로 여럿이 골로 가는 구간인데다 은근히 운하 통과가 난이도가 높음. 배가 기동할 만한 여유 공간이 별로 없는 상황에서 돌풍이라도 불면 배가 옆으로 밀리면서 좌초할 수 있음. 어쨌든 간에 사고를 막기 위한 목적으로 관리당국이 파견한 도선사가 사고를 막는 데 실패한 점에서 이 부분은 당국의 과실이라고 봐야 함.
또한, 사고가 발생했음에도 빠르게 처리를 못해서 결국 지연을 유발하게 만든 부분도 관리당국의 책임이라고 봐야 함. 자기들 나름 필사적으로 노력하긴 했지만 어쨌든 운하 관리 책임은 관리당국에 있는지라...
2. 저 배를 건조한 회사
선박회사 소속으로 저 배에서 근무하던 기관사들이 기술적인 문제로 엔진이 죽었다고 보고함. 사실이라면 이건 조선사에게도 책임이 돌아가게 됨. 배를 잘못 만든 죄를 묻는 것이지.
3. 선박 엔진 제조사
선박 엔진은 보통 독일의 크루프 공업과 같이 이 분야에서 내공이 쌓일 대로 쌓인 회사들이 설계를 함. 보통 선박 엔진은 같은 모델이 수백 척에 달하는 선박에 탑재되기 때문에 설계 자체가 불량이었으면 진작에 문제가 터질 부분임. 때분에 보통은 설계사가 아니라 제작사가 책임을 지게 됨.(설계는 독일이 하고 생산은 조선소가 있는 국가의 기업이 하는 경우가 많음) 여기서는 아마 일본 회사가 라이선스를 했을 가능성이 높음.
4. 선주회사
확실하지는 않으나 만약 얘네들이 선박 엔진에 대한 유지보수를 게을리 한 것이 확인될 경우 역시 책임을 져야 함.
일본이 세상을 아날로그로 만들었다...ㅋㅋㅋ
일본은 아날로그를 좋아한다고 하던데 그것 때문인가요?? ㅋㅋㅋㅋㅋ
일본선박의 기술 이미 썩어 버린 시스템 좋은 것은 버리고 무조건 오래 된것만 통하는 어리석은 나라
중공한테도 쳐 발리는 수준이지요
영국으로 밀향하려다가 컨테이너선박에서 객사할뻔한 썰 푼다
민페도 이런민페가없다
저배 누가만들었니...니뽄~~
소말리아 해적-누워서 떡먹기?
씨브레 희망봉 루트면 미친 중세대항해시대냐고 ㅋㅋㅋ
일본배들 두동강사건 이후로도 계속사건터지네 어쩌면 대만하고 일본이 서로책임미룰수도있을듯
선수상 새로 달고 성스러운 향유를 준비해야겠군
라임주스랑 고양이도 빼먹지 마라
와, 대항해시대 ㅋㅋㅋ
500년 전으로의 시간여행 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한국도 일본 보험사에 배상금 확실하게 청구하세요
항공물류 급등하겟구만 암튼 대한항공은 운이좋네
@@rksu8160 그냥 지나가라 이해못했으면 돌대가리 ㅋㅋㅋ
@UC9N0acUOxZmNYhLL9lS3Irw 항공물류가왜급등하는지 진짜몰라?
대한항공이 능력보다 행운으로 살아남네요.
저 컨테이너들이 비행기에 들어가냐? 뭐가 항공물류 급등이야
@@nnss9620 이해가 안가시면 그냥 지나가세요 돌대가리님 ㅋㅋㅋ
한 척의 컨테이너선이 유발한 대항해시대의 재림
참나 가지가지한다 진짜 ㅋㅋㅋ 일본애들 선박운행 안하면 안대겠니? 형이 부탁할게 민폐끼치지말고 그냥 자국에 짱박혀있자!!
@@jayho_8220 일본이 쳐 만들었는데 2년만에 저 ㅈㄹ나니까?
@@jayho_8220 이건또 먼데 18년도에 일본에서 만들어서 사고났음 일본탓이지 누구탓이냐?
그리고 우리들에게 피해가 전가되겠네요. 수에즈 운하의 수로를 2줄로 만드는 걸 고민해봐야 겠네요
아마 저배가 일본에서 만들었지..
바람 불어서 처박혓다는데 말이 되나..
대만 배인 걸로 아는데?
배는 일본에서 만들고 그걸 대만에서 빌려서 사용중
랜트카로치면 장기랜트
@@jung0921k 그렇구만 감사합니당 똑똑이시네용
배전기가 나가서 저렇타네요
어이 상실
2017년 니뽄 이마바리 조선소에서 건조.. 배주인은 이마바리 계열사.. 운용사는 대만 ... 보험사는 일본회사..
나증에 얼마를 손해배상해야 하는건지? 어느쪽이든 곡소리는 나겠군
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 수에즈에서 사고나기 전부터 기다리던 배들 돌아서 아프리카 희망봉까지 다시갈려면 개오래걸리겠넼ㅋㅋㅋ
남아프리카공화국 최남단 희망봉~! 케이프타운시티의 뒷산 테이블마운트 옆에 있는 희망봉 왕년에 2항사 시절에 몇차례 지나가 봤지요...엄청 기상이 좋지않아 파도/바람/비/안개 위험한 곳이라, 많은 외양선이 모이면 사고 좀 나것다..... 대서양과 인도양을 나누는 희망봉
남에게 폐끼치는 게 아주 습관이구만.
아예 싸돌아 다니지 말고 방사능 먹으면서 섬에서 나오지 마라 그냥.
곧 가라 앉았다가 다시 떠오를때 점령하러 갑시다
@@쇠맛을아는이 가라 앉았다가 다시 안 올라올 예정ㅋㅋㅋㅋㅋ
@rat close ㅇㅈ
@@diamonddj2751
올 라 와야지요..우리가 점령하게요
시베리아 횡단열차를 통한 '아시아↔유럽' 육상구간의 인기 치솟겠군.
일본은 물어내야됨 하는짓들이
ㅋㅋㅋ 이게 왜 일본이 물어?
@@살람-c1d 일본선박회사가ㅋㅋ
@@살람-c1d 저 배 만든게 일본이거든. 일부러 기관실에 포탄을 쳐박지 않고서야 최소 10년 넘게 운행하는게 화물선인데 고작 2년만에 저 꼬라지면 말 다했지.
@@살람-c1d 저배 2019년 일본에서 만든배고 보험사도 일본 기업임 사고원인 결함요소 나오면 피해가기 힘들듯
@@살람-c1d 일본선박회사에 보험도 일본이면 당연한거지 국적으로 판단하는거니까 그럼누가물어줘ㅋㅋㅋㅋ
1. 지금도 많은 배들은 여러 이유로 희망봉쪽 루트를 택한다. 그렇게 놀라운 일은 아님.
2. 배를 만든 곳은 일본, 배의 국적은 대만, 좌초된 이유는 강풍때문이다. 판단은 각자 알아서
해적들 희망봉으로 단타치러가는거아니냐
단체손님이라 경비함 고용하지않을까
N빵하면 할만할지도ㅋ
희망봉이 남아공에 있어서 ㄱㅊ
남아공이 남아프리카 지역에서 유일하게 여단급 작전이 가능한 나라인가 그럴거임.
난 또 어제 배 다시 띄운줄 알았구만 그건 아닌가보네
저거 뱃머리 부분이 제방 모래톱에 박혀버려서 일단 모래들부터 다 퍼내야 해요. 선체 자체에 누수나 그런 건 없는 걸로 보이지만 모래톱에 박힐 때 충격이 선체에 변형을 일으켰을 가능성도 있는지라 조심해서 빼야 할 거 같습니다. 잘못해서 침몰하거나 착저하기라도 하면 그때부터는 정말로 답 없어요
@@louisahn8821
그런사고 터지면 책임지는쪽은 국가 파산각인가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ushdbrr1293 그렇게 되면 중국보다 먼저 조져질듯
바스코다가마도 달갑지 않게 생각할 것이다..
기념비라도 세워달라고 할 듯..
1800년대로 ~~~
검찰개혁 언론개혁 판사들도 개혁 하라 이제는 국회의원들 면책특권 폐지 시키는 일이다 국민의 힘으로 아자아자 민주당 열린민주당 아자아자 황운하 의원님 힘내십시요
선사들이 저 배주인한테 손해배상 청구하면 재밌겠네.
저게 바람불어서 배가 돌아간거라..
엔진정지 중 돌풍맞고 쳐박혔대요./
저 사고의 책임이 사실 100% 에버그린(저 화물선 운용하는 회사)에 있는 건 아니라고 봅니다. 일단 사고 원인을 정확히 알아야 하긴 하지만 현재 나온 사항만으로 판단해보면 대충 견적이 나옵니다.
항해사들의 보고에 따르면 돌풍이 있었다고 하는데 만약 그 돌풍이 사고에 영향을 미쳤을 경우 그 배를 운하 내에서 유도한 수에즈 운하 관리당국에게도 책임이 돌아갑니다. 운하 내에서는 회사 소속 항해사가 아니라 운하 관리당국에서 보낸 도선사가 운항을 맡거든요. 또 저렇게 사고가 발생했음에도 조기에 처리를 못해 지연을 발생하게 만든 부분도 관리당국의 책임입니다. 그리고 또 기관사들은 엔진에서 기술적인 문제가 생겼다고 보고했으므로 이 부분은 선주보다는 이 배를 건조한 조선사에게 책임이 돌아가죠.
물론 선박회사의 과실로 판명될 부분이 추가로 나올 수는 있지만 현재까지는 그렇습니다.
@@louisahn8821 현황분석 감사합니다.
인플레이션 폭발에 신호탄은 아니겠지? ㄷ
선로변경 어쩔수 없다. 좌초된 M/V Ever Given 수로에 다시 띄울려면 적재되어있는 컨테이너 및 연료도 다 제거해야한다고 salvage측이 말했음.
콜럼버스.. 당신은 도덕책...
고려가 아니라 할 수 밖에 없지. 좌초 된 배 어떻게 빼 낼래. 아마 몇 달은 걸리겠다.
희망봉...남아프리카항만 관련주.....ㄷㄷ
웃자고나온 희망봉루트를 진짜하게생겼네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
포르투칼 디아스가 희망봉 발견했는데 대항해가 또 시작 하는 거네요
좌초선박 빼내는데 몇년이 걸릴수도 있거든요. 코로나에 수에즈운하 까지 막혀 희망봉 보면서 다녀야 하고 이거이러다 대항해로 또 더 이전으로 원시사회로 되돌아간다는 소리 나오겠어요. 참 울지도 웃지도 못할 상황이네요.
기름값 시간 장난 아니겠누 ㅋㅋㅋㅋ
길막고수 ㄷㄷ
희망봉 항로 대항해시대할 때 해적때매 짜증났었는데 ㅋㅋ 특히 곡물해안
이럴때 필요하다 슈퍼맨~
뱃길은 잘 모르지만 희망봉 가는것 보다 어찌되었든 저기 뚤리는게 빠르지 않을까 개인적인 생각
언제 뚫릴지 모르는게 문제
절대로느림 가로지르는길에서 빙둘러가는대 빠를수가 잇나
영국이 저길 막아서 러시아 함대가 돌아돌아 한국왔을 때 박살남
대충 돌아가는길 1만 킬로 잡고...
10,000 ÷ (배속도 20노트×1.852× 24시간) = 대충 11일....
@@그만먹고남겨라 생각보다 얼마 안걸리넹...근데 연료비 3억이면...
졸라 민폐인 일본산 선박이네
일본 덕분에 추가 운하를 건설해야 할 시점이네
운하에 배 한척만 침몰 시키면 유럽은 굶어 죽겠군
민폐 쩌네 ㅋㅋㅋㅋ
와 또 선비올리겠네요
암튼 핑계만있으면 올리는 애들이니까요
와 손해 ㅈㄹ크겟네ㄷㄷ
제2수에즈 운하 건설 얘기 나오겠네
거리도 거리인데... 그쪽에 해적들 많지않나?
상하이셀비지 기억나네
여러 셀비지 회사들이 있었구나
21세기에 희망봉 투어라니 ㄷㄷ
항상 항해하던 곳일텐데 우째 저런일이....
내가 살날이 얼마 안 남았는 갑다.
일본하고 중동나라들이 생각나네.
잊기로 했는데,
왜이러는지 모르겠다.
쉽지 않단 말이야.
이야 오랜만에 들어보네 희망봉 ㅋㅋㅋㅋ
보고 있습니까? 바스코 다 가마 ㅠㅠ
우회비용은 보상해주는건가?.
대항해시대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 이건 나중에 경제도서 에 크게 나올 사건 ㅋㅋㅋㅋ
강풍에 저렇게 될려면 엔진이 꺼저야 가능할듯...
민폐의 끝판왕~~니뽕니즈~~~
하여튼 일처리가 힘들정도로 사고를 치는 선수들~~
저것들 회사만 다신 저쪽으로 출입 못시키게해라
@@JayChoi7 쥐뿔이 없든말든 먼상관이여 오지랖떨지말고 끄지라ㅋㅋㅋ관심받고싶어서 고생헌다~
이러면 앞으로 무게 및 선박 크기 제한두는게 나을듯 싶다.
손실금액이 어마어마 하겠네.. 누가 보상 할지... ㅉㅉ
역대급 길막이네
우리나라의 쇄빙선 아라온을 비롯해 러시아 쇄빙선과 함께 힘을합쳐 북극해 항로 뚫어가면 안될까요. 한국과 유럽을 잇는 최단 최적화 할수 있고 운송비용도 절반으로 줄일수 있는 최적의 항로개발 사업으로 볼수 있습니다.
러시아에서 대우조선에 엘엔지쇄빙선 주문 했습니다..쇄빙선에 화물선 합한걸루다
이번일을 방지하기위해서라도 수에즈 운하를 하나 더 파라
이야 청해부대도 이제 희망봉까지 카바해야되냐 ㅋㅋㅋ
역대급 막자네 ㅋㅋㅋ
신 대항해시대 개막이네 ㅋㅋ
대항해시대 온라인이 생각나는건 뭐지??
이런건 현대가 투입 되야지
운송비 치솟겠구만
고장난 일본배 탓
열심히 한국탓으로 돌리는 있어요!
외국스레드 보고 경악을...