Підсилена навіска ЮМЗ | Усиленная навеска ЮМЗ | Агро Вектор (05.02.21)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 78

  • @КраснаяДача
    @КраснаяДача 3 года назад +11

    Можно снизу под кронштейн клин забить и прихватить на сварку? Дёшево и надёжно. И не надо интернет магазины выручать. И тогда нагрузка от навески пойдет через клин на корыта, а не на болты кронштейна. Простая кинематика.

  • @AGROhushda
    @AGROhushda 3 года назад +10

    Гарне відео, по ділу. Ви правильно говорите про болти, краще слабинка буде у болті чим корито дась тріщину. Хто ж поставив дизлайк ?

    • @ЯковТапурчик
      @ЯковТапурчик 9 месяцев назад

      Торговці запчастинами, або дивані рукожопи.

  • @makslytash3872
    @makslytash3872 3 года назад +6

    Ого!!!мощь .
    Оото уже оторвёт вместе с мостом

  • @skillovyitraktorist
    @skillovyitraktorist 3 года назад +3

    Подписка в поддержку канала. За работу лайк!

  • @ВоваГроголь
    @ВоваГроголь 3 года назад +4

    Блін відос цікавий робіть більше в таком форматі

  • @ЕвгенийМуравлев-м9п
    @ЕвгенийМуравлев-м9п 2 года назад +2

    Очень полезное видео! Такая же проблема...уже нарезали резьбу на 18, все равно разбивает...
    Теперь сделаю как у вас! Спасибо что делитесь опытом)
    Успехов вам!

  • @АнатолийТимрук-х4з
    @АнатолийТимрук-х4з 3 года назад +2

    Всего вам доброго

    • @agrovector7254
      @agrovector7254  3 года назад

      Спасибо! И вам всего наилучшего!

  • @AgrarHunter
    @AgrarHunter 3 года назад +5

    Вітаю із 100 підписниками😉💥💥

  • @ЯковТапурчик
    @ЯковТапурчик 9 месяцев назад

    Чудово зробили. У кого немає можливості точить гайки під конус можна придбати конусні гровери такі як на задніх колісних шпильках спарок мерседес спринтер, або колісні гайки ступеці птс чи авто.

  • @СтепанФальоса-з5ч
    @СтепанФальоса-з5ч 3 года назад +1

    Дуже гарно і розумно!! Подяка..

  • @Васяизбаш
    @Васяизбаш 3 года назад +2

    Шпильки лучше держуть лайк и подписка молодец уважаю таких людей сам юмзист

  • @АнатолійБолілий-з8ф
    @АнатолійБолілий-з8ф 3 года назад +1

    Корисна інформація Лайк однозначно

  • @umz4x480
    @umz4x480 3 года назад +1

    Круто вийде!)
    Буде звіррр!)👍

  • @МаксимСеменец-я3ф
    @МаксимСеменец-я3ф 3 года назад +2

    Сила

  • @MTZ-YUMZ-T40
    @MTZ-YUMZ-T40 3 года назад +2

    Відео супер🤟🤟🤟

  • @Charger1970RTHemi
    @Charger1970RTHemi Год назад

    Ты крут ))) супер

  • @hotracer9111
    @hotracer9111 3 года назад +3

    Круто

  • @AgrarHunter
    @AgrarHunter 3 года назад +3

    Відео цікаве і корисне 💪

  • @iwanvasilievich
    @iwanvasilievich 3 года назад

    Спасибо, очень полезное видео...👍 Лайк и подписка...

  • @ВіталійОленський
    @ВіталійОленський 3 года назад +2

    👍👍👍👍

  • @ОлегСучков-я6т
    @ОлегСучков-я6т 3 года назад +2

    Интересно раскозал я всё голову ломал как сделать чтобы болты крепления не отламывола привет из Сибири

  • @ІгорМендельський
    @ІгорМендельський 11 месяцев назад

    👍👍👍💯

  • @ШлякТрафе
    @ШлякТрафе 3 года назад +1

    Корисно, так тримати, підписався!

  • @volodyakostyuk5424
    @volodyakostyuk5424 3 года назад +1

    Скажіть будь ласка,який крок різьби і діаметр шпильки в частині що вкручується в корито.

  • @ВикторВорожко-м5р
    @ВикторВорожко-м5р 3 года назад +3

    Хароша идея

  • @ІванБ-ц6о
    @ІванБ-ц6о 3 года назад +1

    Я так само зробив оті заду чотири шпильки що держить всю навіску теж під фазку и колесні гайки то держить супер

  • @АлександрЧерников-п4ж

    Класный канал,но музыка во время расказа лишняя

  • @vadimvadimovich8157
    @vadimvadimovich8157 8 месяцев назад

    Як робили фаски яким сверлом? На скільки болти?

  • @ivan__volodimirovoch
    @ivan__volodimirovoch 3 года назад +1

    Привіт підписався 👍

  • @vadimvadimovich8157
    @vadimvadimovich8157 8 месяцев назад

    Який шаг різьби на шпильках?

  • @ЯрославГладишенко
    @ЯрославГладишенко 3 года назад +1

    А скільки обийшлося токарні роботи і ціна шпильок і гайок

  • @АлексейНепомнящий-ц3й

    Два циліндра бомба

  • @Ванятракторист-ш2ш
    @Ванятракторист-ш2ш 3 года назад +3

    Красавчик!

  • @ОлегБарнацький-б5ч
    @ОлегБарнацький-б5ч 3 года назад +1

    Поставити на ту шпильку гравер клин

  • @ВадимНиколаевич-з7й

    оконцовка, убила😂😂😂 там вроде как верхняя левая "запятая", смещена сильно влево🤔

  • @ОлегТерещенко-т1ч
    @ОлегТерещенко-т1ч 3 года назад +1

    Привіт!А якщо так як у мене на одному кронштейні одломилось ухо під цилінд, на іншому новому, такому як ви ставите пішла паутина тріщин від уха під циліндр,Як його з тих шпильок знять?Хватає зазора щоб знять, чи потрібно викручувати шпильки?Я теж хочу на 2 циліндра, але під звичайні 100.Це ви придбали 75, вони коротші за рідні?За супер капітальний ремонт з мене👍👍👍

    • @agrovector7254
      @agrovector7254  3 года назад

      До кінця не зрозумів запитання,але в любому випадку шпильки потрібно викручувати,щоб зняти кронштейн.

    • @ВоваПарчевський
      @ВоваПарчевський 3 года назад +1

      На 100х циліндрах буде повільно піднімать навіска

  • @ІгорБочко-ъ3д
    @ІгорБочко-ъ3д 3 года назад +1

    У вас в циліндрах теж пальці не плотно?

  • @vadimpoltava3182
    @vadimpoltava3182 3 года назад +2

    Не в усіх за забором ліс! 😉

  • @pavlensusfarmer5271
    @pavlensusfarmer5271 3 года назад +2

    Добрий вечір. Гарно зроблено. А можете допомогти з виготовленням таких шпильок і гайок. Чи дати контакти токаря який це робив. Бо в нас проблеми з гарними токарями. Дякую)

  • @roman_dowhan
    @roman_dowhan 3 года назад +1

    Привіт !!! 🤝 За розповідь лайк.👍 За музику (два).👍👍 Так тримати далі.💪💪💪

  • @vladst3621
    @vladst3621 3 года назад

    Я також хочу собі переробити на два циліндри, але трохи по дугому =) Та забава ця не з дешевих, покишо відклав.

  • @СашаМ-б9м
    @СашаМ-б9м 3 года назад +2

    я поставив шпильки колеса камаз ,гайки купив окремо міцність 10 , тримає мертво .

    • @Pylypenko.Ruslan
      @Pylypenko.Ruslan 2 года назад

      Підскажіть камазівська на 18 іде? І ще одне питання шаг різьби який якщо памятаєте

  • @ОлександрДан-ж9ф
    @ОлександрДан-ж9ф 3 года назад +1

    Вимагайте щоб Дніпрозапчастина і АгроДнепр таке робили. Їм тупо лінь.
    Гл. пара юмз: змінимо нахил зуба на 1 град, це зменшить нагрузку на підшипник передній вторинного вала на 11%.
    Диференціал підперти зправа товстою кришкою, зазор стабільний, в 3 рази надійніше.
    ruclips.net/video/LHpx2mCXEyQ/видео.html
    Треба ще надійніший упор спереду від вторинного вала.
    В стакані передньому є канавка під штопорне кільце, перед ним, за роликовим підшипником залишити виступ 0.4...0.5мм, кільце буде в рази надійніше. Але зазор кільце - канавка робити майже 0 і кільце з отворами як для шестерні задньої, так більша площа. Роликовий підшипник змістити на 0.5мм вперед а шестерня на місці.
    2й варіант: можна виступ перед кільцем зробити 2мм і на ширину 6мм, відповідно обточити пудшипник ззовні під таку саму посадку, на рисунку показав. Тут кільце можна стандартне і зазор чуть більший але теж 0.01 бажано.
    Ще зробити новий стакан під швидку первинну передачу розточений до 115мм внутр. Передній підшипник 12115КМ діаметр115 з кпп мтз.
    Коли ставлять швидкі шестерні то ведуча обточена з 115 до 110. Якщо робити 114...114.8 то буде значно тихіша кпп. Ведучу шестерню робити трошки ширшу в напрямку моста щоб виступала за ведену.
    І проріз в стакані знизу робити менший по окружності бо нижня шестерня меншого діаметра швидка.
    Ще є втулка первинної (що на пониж працює) із антифрикційного заліза в 3 рази надійніше. symvol.ua/podshipniki-skolzhenija/
    Воно витримує зазор менший, можливо 0.01мм, знову тихіші шестерні.
    Перша передача. Ведуча мала шестерня вузька, ведена не повністю заходить в зачеплення, ламає зуб. Ведену робити ширшу, довший зуб на 3...4мм по робочій ширині. І так всі шестерні, менша - ширша. 4 і 5 так вже зроблені.
    Друга ведуча вже є, треба робити ширшу (довші зуби) до моста на 2...3мм. ruclips.net/video/XekIEbuoRW4/видео.html
    Третю робити замість 5ї.
    Замість 3ї ставити нову повільну першу.
    Швидкість передач буде точно як в Юмз6 але 4та повільніша, 14км/год при 1800об.
    Ще варіант - така сама але без 1ї. кпп на 8 передач: теж швидка первинна, на місці 3ї(юмз6) пусто, замість шестень 5ї робити 3тю.
    А всі шестерні ширші, надійніш.
    Вийде швидка кпп без 5ї.
    Ще варіант- звичайна кпп юмз 6 але швидка первинна, всі передачі швидші, перша як друга, третя йде 14гмгод, 5та - 30кмгод при 1800об.
    Щоб компенсувати дуже швидку першу, робити вом 540 і 750. На обертах 1400 750 стає 540 а швидкість на 1швидкій при 1400об буде як на першій стандартній.
    Тут можуть це все робити але якщо будуть замовлення.
    agrodnepr.in.ua/contacts
    Валики вилок робити точно щоб передачі повністю включалися, точно робити пази на фіксатори.
    Вилки ширші зверху щоб не розхитувались і обовязково широкі знизу, зазор вилка - канавка шестерні 0.3...0.5мм
    Також нажній вал робити з надійним упором з торця для шестерні 2ї передачі.
    Точну посадку шестерні на вал.
    Як виставляти главну пару
    Як підкласти під стакан лівий то зміститься пятно контакта. Пятно має бути по центру або зміщене вперед, на великий радіус.
    Найкраще перевірити - нанести графітну змазку на увігнуту сторону зуба хвостовика або випуклу сторону зуба планетарки, ті поверхні працюють як рух вперед. Нанести тоненький слой по центру зуба.
    А далі по пятну дивитись куди підкладати, лівий стакан чи передній.

    • @Володимир-б7б6й
      @Володимир-б7б6й 3 года назад +2

      Я так розумію їм просто не вигідно таке робити ,буде довше ходити і не буде такого заробітку ,бо не буде так ламатись!

    • @ОлександрДан-ж9ф
      @ОлександрДан-ж9ф 3 года назад +2

      @@Володимир-б7б6й напевно так.
      Але якщо це не робити то Юмз поздають на металобрухт і куплять китайське. Мтз купувати то гірше і дорожче за Юмз.
      А робити запчастини до китайців то буде проблема.

    • @vladst3621
      @vladst3621 3 года назад +3

      Якшо ви вже так зібрались модернізувати то треба не кришкой підпирати, а підшипники міняти на конусні або радільно упорні, ті шарікові підшипники всеодно не розраховані на осеві навантаження, то хоч як підпирай а проблеми не вирішить, так пройде довше але не принципіально!

  • @КоляДашук-т7ф
    @КоляДашук-т7ф 2 года назад

    Мужики подкажить умене край одломило як зроблю як увас да ризьбу ище одну урижусь да пластину обварю дило буде бо тут уже читаю советов много шоб неотпустить корито шоб хуже незробить

  • @olegboichuk9750
    @olegboichuk9750 3 года назад

    А можна дізнатись довжину шпильок

  • @владимиросацкий
    @владимиросацкий 3 года назад +2

    хто скаже чому карпатець не виє як юмз -там все таке саме ?

  • @ВикторВорожко-м5р
    @ВикторВорожко-м5р 3 года назад +1

    Штуцера Нада одризать бо перекрывает дырку зрижеш штуцер не хватает ризьбы ! От такие цылиндра и масло тыче

  • @ДементийКалинкин
    @ДементийКалинкин 3 года назад +1

    Днепрозапчасть рулит!

  • @plemkeln.
    @plemkeln. 3 года назад

    загатив так загатив кронштейн

  • @АлексейНепомнящий-ц3й

    Так 100 погано опуска

  • @БіднийФЕРМЕР
    @БіднийФЕРМЕР 3 года назад +1

    Став кронштейни на чулки , а не на нижній , на вал трубу розпорну

  • @ЯрославГладишенко
    @ЯрославГладишенко 3 года назад

    А можна ціну двох циліндрів бо дуже іниересно

  • @агро-с3и
    @агро-с3и 3 года назад

    Коробку будете збирати скоросну? (ruclips.net/video/7w3VRCs3V7U/видео.html)

    • @agrovector7254
      @agrovector7254  3 года назад +1

      Та ні, підшипники сильніші поставим,і шестерню другої передачі посилену,можливо колись,бо вже скупився.

    • @Володимир-б7б6й
      @Володимир-б7б6й 3 года назад

      @@agrovector7254 в чому особливість посиленої шестерні 2 передачі ,вона не така як рідна?

    • @agrovector7254
      @agrovector7254  3 года назад +2

      @@Володимир-б7б6й саме про неї в наступному відео готуюсь розповісти

  • @ИванЛавриненко-с6о
    @ИванЛавриненко-с6о 3 года назад

    ОЙ НАМУЧАЕСЯ С ШПЫЛЬКАМЫ

    • @agrovector7254
      @agrovector7254  3 года назад +1

      ??? 10 років так вже їзди

  • @ВадикШоколадик
    @ВадикШоколадик Год назад

    👍👍👍