Estos trenes tienen unas bocinas que me hacen recordar cuando estaban en alameda nos.. y alameda Rancagua... Nostálgico ... Era un niño prácticamente adolescente en esos tiempos ahora tengo 18 extraño esas bocinas
Me emocionó la despedida y el reconocimiento de sus compañeros y JEFES por su labor, Es cierto que es nuestro deber es hacer lo mejor de nosotros, porque se nos remunera por nuestra labor pero los que amamos nuestra profesión damos más y quitamos tiempo a nuestras familias, Que sea ejemplo para las empresas colaboradoras o de contrato de ferrocarriles
La remozada UT 440 un modelo con larga historia en España, yo la conocí de origen cuando era niño en los 80 sin aire acondicionado de color azul. www.vialibre-ffe.com/images/image/9353_interior-440.JPG www.trenesyautos.es/trenes_imagen_real/automotores/001_36_automotor_electrico_UT440_renfe.jpg
Sería más bacan que los trenes fuesen más largos, como son de 3, tomarías 2 del mismo modelo y el mismo color y los juntaría, y se harían 6 vagones, con eso, el tren sería más largo, con más espacio y más cómodo, así se aprovecharía de lograr el viaje de 1, sin tener que esperar otro (al menos que llegues a la hora).
@@playgt326 claro ..pero eso ya es un tema de demanda..a veces ponen doble formación en alta demanda..pero eso se da más hacía por ejemplo..zona central. stgo..nos..stgo Rancagua....En Argentina x ejemplo los Automotores de cercanías....pueden llevar hasta diez coches en algunas líneas y aún así no dan abasto, hay coches solo para bicicletas o minimotos que no tienen asientos... mí idea sería x ejemplo.... coches de dos pisos..ahí se evita alargar mucho la formación...he vivido en Argentrucha x eso lo sé 🤷🤭
Actualmente en servicio hay 12 UT440R repartidas en 7 en FESUR y 5 en Tren Central y de las UT440MC quedan en servicio 5 siendo 4 de FESUR y 1 de Tren Central. Fuera de servicio hay una UT440R y 2 UT440MC.
la tocada bocina es unica y exclusivamente por los conductores no respetan la pasada del tren o personas , que se cruzan por donde no deben, falta de cultura vial del paso del tren.
Hay una toma por el minuto 9:46 que nunca debió haberse hecho en donde en primer plano se ve un basural que da verguenza ajena, en realidad no se si es bueno mostrar el basural para que lo saquen del lugar o simplemente fué error del camara mostrarlo este lugar tan feo, porque no lo sacarán de ninguna manera, triste realidad que debe ser denunciada ante la autoridad.
Super rápido el servicios eficiente
Nuestras queridas 440 y las más fiables. Saludos desde España.
Si es increíble que sus 440 les sigamos dando vida acá en chile
@@PipeYTube Disfrutarlas.
@@ivanc4461 exacto hay que seguir disfrutandolas, antes que los retiren.
Gracias por el video, trae a mi mente muchos recuerdos como señalero.
Estos trenes tienen unas bocinas que me hacen recordar cuando estaban en alameda nos.. y alameda Rancagua... Nostálgico ... Era un niño prácticamente adolescente en esos tiempos ahora tengo 18 extraño esas bocinas
Me emocionó la despedida y el reconocimiento de sus compañeros y JEFES por su labor,
Es cierto que es nuestro deber es hacer lo mejor de nosotros, porque se nos remunera por nuestra labor pero los que amamos nuestra profesión damos más y quitamos tiempo a nuestras familias,
Que sea ejemplo para las empresas colaboradoras o de contrato de ferrocarriles
La remozada UT 440 un modelo con larga historia en España, yo la conocí de origen cuando era niño en los 80 sin aire acondicionado de color azul.
www.vialibre-ffe.com/images/image/9353_interior-440.JPG
www.trenesyautos.es/trenes_imagen_real/automotores/001_36_automotor_electrico_UT440_renfe.jpg
Sería más bacan que los trenes fuesen más largos, como son de 3, tomarías 2 del mismo modelo y el mismo color y los juntaría, y se harían 6 vagones, con eso, el tren sería más largo, con más espacio y más cómodo, así se aprovecharía de lograr el viaje de 1, sin tener que esperar otro (al menos que llegues a la hora).
Hay un tema con las estaciones..son muy cortas entonces trenes largos no quedan bien es como el metro
@@pablomagallanes2781 Si lo se, pero podría alargarse también.
@@playgt326 claro ..pero eso ya es un tema de demanda..a veces ponen doble formación en alta demanda..pero eso se da más hacía por ejemplo..zona central. stgo..nos..stgo Rancagua....En Argentina x ejemplo los Automotores de cercanías....pueden llevar hasta diez coches en algunas líneas y aún así no dan abasto, hay coches solo para bicicletas o minimotos que no tienen asientos... mí idea sería x ejemplo.... coches de dos pisos..ahí se evita alargar mucho la formación...he vivido en Argentrucha x eso lo sé 🤷🤭
@@pablomagallanes2781 Estas mezclandonperas con manzanas, metí temas que no he hablado, estamos hablando de trenes, no de autos ni menos de Argentina.
@@playgt326 tonto
En el tren del minuto 1:41 iba yo
Saboteo ya un servicio de tren así a, Sn, Antonio
Cuantos trenes UT440 y UT440MC hay?
Actualmente en servicio hay 12 UT440R repartidas en 7 en FESUR y 5 en Tren Central y de las UT440MC quedan en servicio 5 siendo 4 de FESUR y 1 de Tren Central.
Fuera de servicio hay una UT440R y 2 UT440MC.
@@matiasrvrs ¿cuáles son las que están fuera de servicio?
@@simonvaldivia8235 con la llegada de los nuevos crrc van dar de baja algunos ut o quedaran en caso de emergencia.
Todo bien, pero que molesto que tocan tanto la bocina, de verdad muy molesto
la tocada bocina es unica y exclusivamente por los conductores no respetan la pasada del tren o personas , que se cruzan por donde no deben, falta de cultura vial del paso del tren.
Bosina un toque ni porqué tocan bosina igual mueren los que handan con audífonos no sienten la bosina
No se pero yo siento que antes los trenes en la línea 1 corrían mas, ahora andan mas lento.
La UT 440 podía alcanzar los 140 km/h.
12:15 aprox
Como juntas los videos
Perdón, corrijo mi comentario, el duende puso, saboteo, es Saboreo
Hay una toma por el minuto 9:46 que nunca debió haberse hecho en donde en primer plano se ve un basural que da verguenza ajena, en realidad no se si es bueno mostrar el basural para que lo saquen del lugar o simplemente fué error del camara mostrarlo este lugar tan feo, porque no lo sacarán de ninguna manera, triste realidad que debe ser denunciada ante la autoridad.
En realidad es bastante bonito este video de la zona con su actividad ferroviaria.