Gracias por tu comentario, yo pensaba en comprar esta moto (DR 150) pero viendo que todos coinciden en la misma falla. Actualmente tengo un RK200 y ha sido muy buena la moto. He considerado en comprar la pulsa o una DT200RR, estoy atento a tu experiencia.
Me gustó este vídeo mi DR apenas cumple los 1000 km y voy a tener en cuenta tus consejos y más si tienes la posibilidad de responder dudas sobre esta moto muchas gracias
Me gusto el cambio que le hizo rpmotos a la dr 150, como fue cambiar la curva del exosto por uno mas amplio para que no se recalentara. No estoy de acuerdo con todo esos cambios que sumerced le hizo. Saludos
Parce los cambios funcionan bien , de 1a a 2da , tenes que apretar el cluch y de una meter 2da , si te quedas mucho tiempo con el cluch presionado y ella se va intentar quedar en neutro y segunda y hay es cuando suena duro y eso le pasa a muchas motos , la mía es 2023 nueva y tiene los cambios suave , hay que saber meter los cambios
Que me dice del valor original de las pastillas y bandas, toca recurrir a las pastillas de las bws fi y esas se comen el disco. Las pastillas y bandas valen prácticamente 200.000
Mi DR150 tiene dos problemas que en suzuki no han podido arreglar ya bajaron motor 3 veces o se acelera o se apaga en primera, esta es la hora que suzuki no a respondido. toco demandar la marca... la moto me dejo muy aburrido.
No para nada.. En ese aspecto muy buena.. Lo único fue lo mencionado Carburador de muy mala calidad. Repuestos demasiados costosos. El que la pueda presupuestar muy bien.. pero el que no pueda le toca optar por algo más acordé al bolsillo..
ey parcero usted podria recomendar al men que le hizo la instalacionn del carburador por favor jajaj, a la real estoy cansado de esos jalonasos jajaj y quiero meterle ese carburador con el chicler, no me quiero alejar del tote todavia ajajajjaa
Gracias por la información parcero. Excelente video. Lo tendre en cuenta .
Gracias por tu comentario, yo pensaba en comprar esta moto (DR 150) pero viendo que todos coinciden en la misma falla.
Actualmente tengo un RK200 y ha sido muy buena la moto.
He considerado en comprar la pulsa o una DT200RR, estoy atento a tu experiencia.
Cómprate pulsar.
Me gustó este vídeo mi DR apenas cumple los 1000 km y voy a tener en cuenta tus consejos y más si tienes la posibilidad de responder dudas sobre esta moto muchas gracias
Me gusto el cambio que le hizo rpmotos a la dr 150, como fue cambiar la curva del exosto por uno mas amplio para que no se recalentara. No estoy de acuerdo con todo esos cambios que sumerced le hizo. Saludos
Parce los cambios funcionan bien , de 1a a 2da , tenes que apretar el cluch y de una meter 2da , si te quedas mucho tiempo con el cluch presionado y ella se va intentar quedar en neutro y segunda y hay es cuando suena duro y eso le pasa a muchas motos , la mía es 2023 nueva y tiene los cambios suave , hay que saber meter los cambios
Está moto vino con caja muy dura.. he tenido varias motos y está es la única que me generó ese inconveniente..
Uyy como así... Triste ello y ahora cuál vas a adquirir? Saludos !
Saludos Cristian.. triste decisión pero a futuro sería un dolor de cabeza.
En un próximo video mostraré la que compre👏
Yo cambie la Dr por la xpulse y hasta hora bien , ya la lleve de Bogotá a Medallo y dio la talla y sigue dando la talla .
La xoulse tiene sus problemas de motor.. he visto muchas que vinieron un lote muy maluco.. aunque si es linda.. disfrútala
@@moto-vloguero2174 a mi me salio mela ojalá siga así
Amigo, trabajará mejor con el carburador ttr 200 que con el que biene ella?
No creo. si quieres ver mejoria adaptale el carburador de Ns 200, apache 200 o apache 180
eyy parcero otra inquietud, si le cambio el carburador y el chicler no afecta nada en relacion al torque y velocidad? gracias compa
Con el carburador de NS 200 se te quita el problema en un 70 %
Que me dice del valor original de las pastillas y bandas, toca recurrir a las pastillas de las bws fi y esas se comen el disco. Las pastillas y bandas valen prácticamente 200.000
Así es.. el pecado de una moto muy nueva trae consecuencias y una de esas son su elevados costos de repuestos
Mi DR150 tiene dos problemas que en suzuki no han podido arreglar ya bajaron motor 3 veces o se acelera o se apaga en primera, esta es la hora que suzuki no a respondido. toco demandar la marca... la moto me dejo muy aburrido.
Que embarrada.. ojalá y te respondan la demanda a tu favor
Te molesto el encendido electrico?
No para nada..
En ese aspecto muy buena..
Lo único fue lo mencionado
Carburador de muy mala calidad.
Repuestos demasiados costosos.
El que la pueda presupuestar muy bien.. pero el que no pueda le toca optar por algo más acordé al bolsillo..
En ese mimo segmento de las 150 la xtx 150 o ka honda xr 150
Me inclinaría más por la Yamaha .. la honda es muy básica
ey parcero usted podria recomendar al men que le hizo la instalacionn del carburador por favor jajaj, a la real estoy cansado de esos jalonasos jajaj y quiero meterle ese carburador con el chicler, no me quiero alejar del tote todavia ajajajjaa
Parce no me se la dirección jajaja..
Pero queda en los talleres de puente de guarduas
Yo la tuve 2 meses me gustaba pero no se no se la cambie jejejeje