아래분께 남긴 댓글 입니다~ 네 댓글 감사합니다. 실용적인 면만 간단하게 설명 드리려다보니 이런 댓글이 혹시라도 달릴것 같았는데 역시군요. 그럼 말씀하신 부분의 오류도 함께 적어볼게요. 말씀과는 반대로 틴팅업체는 TSER이 아닌 적외선 차단율 IR 만 이야기하죠. 여기서 열차단 90몇프로의 말이 나온것이고 TSER은 70프로를 넘기기도 매우 힘듭니다. IR은 적외선 차단율일뿐 수치에서 열 재방출은 고려하지 않고 있습니다. 재방출이 포함된 개념이 TSER이고 실제 차는 적외선에 장시간 노출되기 때문에 순간적 열에너지 차단율인 IR보다 열차단 측면에서는 재방출까지 고려된 TSER이 더 중요한 것이 맞습니다. TSER은 5가지 이상의 복합적 수치가 종합된 수치라 겹시공시 각각 항목의 기여도를 정확히 파악하는 것이 어렵습니다. 하지만 TSER이 48%도 나오지 않는 제품의 IR은 매우매우 낮습니다. 따라서 무시해도 무방하기에 영상과 같이 설명 드린 것이고요. 반대로 TSER이 65% 이상으로 높은데 IR이 낮은 제품은 없습니다. 물론 말씀하신대로 겹시공시 당연히도 유리에서 걸러지고 남은 만큼을 필름이 가진 성질만큼 거르는게 맞습니다만 장시간 노출시의 재방출을 고려하는것이 더 중요하기 때문에 TSER 48% 이하의 저가 필름에서는 큰 의미가 없습니다. 따라서 IR보다는 TSER을 통한 열차단 성능 판단이 실용적으로 더 가능하기에 저는 TSER로 판단하고 있습니다. 예전에는 이 댓글과 같이 영상을 제작하는게 맞다고 생각했는데, 현재는 누구나 이해하기 쉽게 접근하고 있습니다. 물론 이 댓글도 많이 생략하고 썼네요 ㅎㅎ
1:22 기존유리에 틴팅을 하게되면 차단율은 곱연산을 하는게 맞는것 같습니다. 더 낮은 농도의 틴팅을 하면 효과가 없다는 것은 잘못된 표현인것 같습니다. 또한 TSER은 여러 수치들의 평균값이기 때문에 열차단을 대변한다고 보기엔 어렵고(가시광선 투과율이낮으면 TSER도 낮죠) 실제로 측정이 가능한 적외선 투과율로 비교를 하는게 맞습니다. 모든 복사열은 적외선의 형태로 에너지가 전달됩니다. 여름철 자동차 내부기온 상승은 유리를 투과하는 적외선 파장이 실내 온도를 높이기 때문입니다. 많은 틴팅관련 영상과 시공업자들이 TSER만 이야기하기 때문에 그러려니 하고 넘어갈순 있겠지만 차쌈님 영상으로 많은 도움을 얻고있는 구독자로서 감히 한마디 올리고 갑니다..
네 댓글 감사합니다. 실용적인 면만 간단하게 설명 드리려다보니 이런 댓글이 혹시라도 달릴것 같았는데 역시군요. 그럼 말씀하신 부분의 오류도 함께 적어볼게요. 말씀과는 반대로 틴팅업체는 TSER이 아닌 적외선 차단율 IR 만 이야기하죠. 여기서 열차단 90몇프로의 말이 나온것이고 TSER은 70프로를 넘기기도 매우 힘듭니다. IR은 적외선 차단율일뿐 수치에서 열 재방출은 고려하지 않고 있습니다. 재방출이 포함된 개념이 TSER이고 실제 차는 적외선에 장시간 노출되기 때문에 순간적 열에너지 차단율인 IR보다 열차단 측면에서는 재방출까지 고려된 TSER이 더 중요한 것이 맞습니다. TSER은 5가지 이상의 복합적 수치가 종합된 수치라 겹시공시 각각 항목의 기여도를 정확히 파악하는 것이 어렵습니다. 하지만 TSER이 48%도 나오지 않는 제품의 IR은 매우매우 낮습니다. 따라서 무시해도 무방하기에 영상과 같이 설명 드린 것이고요. 반대로 TSER이 65% 이상으로 높은데 IR이 낮은 제품은 없습니다. 물론 말씀하신대로 겹시공시 당연히도 유리에서 걸러지고 남은 만큼을 필름이 가진 성질만큼 거르는게 맞습니다만 장시간 노출시의 재방출을 고려하는것이 더 중요하기 때문에 TSER 48% 이하의 저가 필름에서는 큰 의미가 없습니다. 따라서 IR보다는 TSER을 통한 열차단 성능 판단이 실용적으로 더 가능하기에 저는 TSER로 판단하고 있습니다. 예전에는 이 댓글과 같이 영상을 제작하는게 맞다고 생각했는데, 현재는 누구나 이해하기 쉽게 접근하고 있습니다. 물론 이 댓글도 많이 생략하고 썼네요 ㅎㅎ
[차쌈썬팅] m.site.naver.com/1hZjz
[차쌈랩핑] m.site.naver.com/1hZjx
[차쌈방음] m.site.naver.com/1hZjB
[차쌈광택] m.site.naver.com/1hZjE
[특허받은셀프풍절음절감제] m.site.naver.com/1hZjI
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메이저 필름회사도 TSER 수치를 완전히 신뢰할 수 없기 때문에
처음부터 수치가 높은 고급품으로 가시는 쪽이
돈을 덜 쓰는 지름길 같습니다
네 이중지출은 피할수록 좋죠~
공부해도 끝이 없는 자동차 세계.. 이해하기 쉬운 좋은 영상 감사합니다.
공부는 끝이 없죠 ㅎㅎ
정답3번입니다. 모델Y RWD 출고 대기중입니다. 차쌈 최고 입니다!
뜨겁다 뭐다 해도 글래스루프는 최고의 간지템
맞습니다~
중국산 모델Y RWD 테슬라 인산철 배터리 겨울철 충전 문제 관련 유튜브나 증거 영상 같은거 확인 가능할까요? 겨울에 최악이라고 해가지구요~ ;;;;; 고민 고민 중입니다~ 캐나다나 뉴질랜드 같은데 분명 겨울철 영하 10도20도 날씨에 충전 관련 영상 없을까요?
캐나다도 올겨울이 첫번째 겨울이라 아직 없죠
굿 정보입니다
캄사합니다♡
비전루프는 예쁘고 개방감도 좋은데 선팅 안하면 여름에 머리가 너무 뜨겁죠 ㅎㅎ 장단이 있어요.
간지는 최곤데 더움 ㅎㅎ
모델 y 계약하고 왔는데 지역이 경남 양산이예요. 차쌈님 추천 패키지는 어떤게 있을까요?틴팅이나 등등가격도 궁금하네요
테슬라는 루프 썬팅 안하면 머리 다 익음. 부착식 선쉐이드도 있지만 굳이 돈들여 산 글라스루프를 가리는 바보짓이라 열차단 선팅 하는게 정신 건강에 좋음.
열차단 루프 틴트는 저도 추천입니다
중국에서 가격인하한 모델y 롱레인지는 배터리가 뭔지 아세요?
LFP 아닌가요? 관심밖이라 ㅋㅋ
여러분들의 소중한 정수리를 지켜내길 바랍니다.
#탈모조심
루프틴팅은 기존 틴팅에 덧 씌워서 틴팅하는 거죠?
네 2겹으로 가게 됩니다~
필요한 정보만 쏙쏙 대단히 감사합니다^^
캄사합니다♡
혹시 기간은 언제까지인가요?? 2차물량도 미포함이라서 ㅜㅜ 3차 4차 되야 될거 같아서요
박리다매가 안되면 업체에서 그만하게될 상황이라 최대한 많은 분들이 이용해주시면 내년까지도 계속 갈수 있을듯 합니다~
@@chassam 차만 받는다면 바로 신청서 넣고싶은데 ㅜㅜㅜ 얼른받으면 좋겟네요
저 혹시 지역이 어디신가요?
저는 부산인데 탁송으로 받아 볼까 하는데 혹시 멀지 않은곳이면 탁송을 차쌈TV님 계신곳으로 하고 거기서 썬팅을 할까 싶어서요
만약 지역이 멀다면 부산지역에 믿을만한 업체 추천도 가능할까요? ㅠ
남부권역도 섭외해봤는데 마진이 거의 없어 박리다매를 해야하다보니 참여하겠다는 마땅한 업체가 없었습니다. 현재 진행 중인 2곳은 광명과 일산 입니다~!
@@chassam 아... ㅠ 그렇군요 ㅠ;;
그럼 만약 하려면 광명에서 인수받고 차쌈TV님에게 바로 가야겠군요 ㅎ;;
음 탁송 안하고 올라가면 될지도 ㅎㅎ;; 감사합니다
지금차에 레이노가 좋다고 해서 뭐 열차단99% 라해서 밝은걸로했더니 개뜨거움 , 결론 어두워야 안뜨겁다
헐.. 열차단 99% 짜리는 없습니다. 자외선 차단 99%는 가능합니다 ㅎㅎ
현대차 같은...창문 선쉐이드 제품은 없나요?
썬루프에 싸구려 썬팅 할바엔 안하는게 낫군요
TSER 48프로 이하는 아무런 의미가 없죠 ㅎㅎ
TSER 48% 이상이 답이겠네요~ 역시차쌈님!
짠내의 다음 전기차는 과연..
@@chassam EV9 연말 할인 가즈아~~!! 모Y는 포기해야할것 같네요 ㅠㅠ
좋은 정보 감사합니다
😄😄😄
전기차 충전기 11kw를
설치하고 싶은데,
추천 부탁드립니다
1500대 말고 추가물량도 이번달에 또 들어올까요?? 그래야 9월부터 인도되는건가요? ㅜㅜ
곧 들어올것 같구요, 앞으로 물량이 많이 늘어난다는 내부 정보가 있네요. 영상 만들어 올리니 뇌피셜이라는 댓글이 많아서 참고 있습니다. 조금만 기다려보세요 ㅎㅎ
틴팅만 하는 구성은 없을까요??
네 이미 남는게 없으세요 ㅜㅜ
차쌈패키지 시공하고 싶은데 강원도라 시공끝나고 차를 어떻게 가져올지 고민이네요..
네고킹 광명점 추가 확보되었습니다 ㅎ
광명 이케아에서 10킬로에요~
열차단은 48%에 플러스 알파가 되는 개념은 아닌가보네요?
아래분께 남긴 댓글 입니다~
네 댓글 감사합니다. 실용적인 면만 간단하게 설명 드리려다보니 이런 댓글이 혹시라도 달릴것 같았는데 역시군요. 그럼 말씀하신 부분의 오류도 함께 적어볼게요. 말씀과는 반대로 틴팅업체는 TSER이 아닌 적외선 차단율 IR 만 이야기하죠. 여기서 열차단 90몇프로의 말이 나온것이고 TSER은 70프로를 넘기기도 매우 힘듭니다. IR은 적외선 차단율일뿐 수치에서 열 재방출은 고려하지 않고 있습니다. 재방출이 포함된 개념이 TSER이고 실제 차는 적외선에 장시간 노출되기 때문에 순간적 열에너지 차단율인 IR보다 열차단 측면에서는 재방출까지 고려된 TSER이 더 중요한 것이 맞습니다. TSER은 5가지 이상의 복합적 수치가 종합된 수치라 겹시공시 각각 항목의 기여도를 정확히 파악하는 것이 어렵습니다. 하지만 TSER이 48%도 나오지 않는 제품의 IR은 매우매우 낮습니다. 따라서 무시해도 무방하기에 영상과 같이 설명 드린 것이고요. 반대로 TSER이 65% 이상으로 높은데 IR이 낮은 제품은 없습니다. 물론 말씀하신대로 겹시공시 당연히도 유리에서 걸러지고 남은 만큼을 필름이 가진 성질만큼 거르는게 맞습니다만 장시간 노출시의 재방출을 고려하는것이 더 중요하기 때문에 TSER 48% 이하의 저가 필름에서는 큰 의미가 없습니다. 따라서 IR보다는 TSER을 통한 열차단 성능 판단이 실용적으로 더 가능하기에 저는 TSER로 판단하고 있습니다. 예전에는 이 댓글과 같이 영상을 제작하는게 맞다고 생각했는데, 현재는 누구나 이해하기 쉽게 접근하고 있습니다. 물론 이 댓글도 많이 생략하고 썼네요 ㅎㅎ
차쌈패키지가 답이네요!ㅋㅋㅋ
그저께는 사기 아니냐는 댓글도 달렸네요 ㅋㅋ 다 알아봤는데 이렇게 싼건 말이 안된다고..
@@chassam 엥,,의심이 되면 안하면 되지 굳이 그걸 사기다 뭐다 할게,,너무 신경쓰지 마세요 ㅋㅋㅋㅋ
@@yun.castle극찬으로 볼게요 ㅎㅎ 뿌듯
@@chassam 그럼요 당연하죠!ㅋㅋㅋㅋ
어드바이저 연락 온 순간 바로 예약 갑니다!
썬팅만 하고 싶어요 제발..... ㅠㅠ 블박 분리 제품도 만들어줘용
썬팅,블박 모두 마진 최대한 줄이면서 최저가 맞춘거라 블박 분리는 불가합니다 ㅠ
tser이 48보다 높기만 하면 괜찮을까요?
높을수록 좋죠~ 70 이상이면 최상급 입니다
제가 차 인도 받는다면 무조건 네고킹차쌈 할텐데 아쉽네요
좀 더 어둡게 만들기만 해도 열차단 되는거 아닌감? 눈도 덜부시고😮
1:22 기존유리에 틴팅을 하게되면 차단율은 곱연산을 하는게 맞는것 같습니다. 더 낮은 농도의 틴팅을 하면 효과가 없다는 것은 잘못된 표현인것 같습니다. 또한 TSER은 여러 수치들의 평균값이기 때문에 열차단을 대변한다고 보기엔 어렵고(가시광선 투과율이낮으면 TSER도 낮죠) 실제로 측정이 가능한 적외선 투과율로 비교를 하는게 맞습니다. 모든 복사열은 적외선의 형태로 에너지가 전달됩니다. 여름철 자동차 내부기온 상승은 유리를 투과하는 적외선 파장이 실내 온도를 높이기 때문입니다.
많은 틴팅관련 영상과 시공업자들이 TSER만 이야기하기 때문에 그러려니 하고 넘어갈순 있겠지만 차쌈님 영상으로 많은 도움을 얻고있는 구독자로서 감히 한마디 올리고 갑니다..
네 댓글 감사합니다. 실용적인 면만 간단하게 설명 드리려다보니 이런 댓글이 혹시라도 달릴것 같았는데 역시군요. 그럼 말씀하신 부분의 오류도 함께 적어볼게요. 말씀과는 반대로 틴팅업체는 TSER이 아닌 적외선 차단율 IR 만 이야기하죠. 여기서 열차단 90몇프로의 말이 나온것이고 TSER은 70프로를 넘기기도 매우 힘듭니다. IR은 적외선 차단율일뿐 수치에서 열 재방출은 고려하지 않고 있습니다. 재방출이 포함된 개념이 TSER이고 실제 차는 적외선에 장시간 노출되기 때문에 순간적 열에너지 차단율인 IR보다 열차단 측면에서는 재방출까지 고려된 TSER이 더 중요한 것이 맞습니다. TSER은 5가지 이상의 복합적 수치가 종합된 수치라 겹시공시 각각 항목의 기여도를 정확히 파악하는 것이 어렵습니다. 하지만 TSER이 48%도 나오지 않는 제품의 IR은 매우매우 낮습니다. 따라서 무시해도 무방하기에 영상과 같이 설명 드린 것이고요. 반대로 TSER이 65% 이상으로 높은데 IR이 낮은 제품은 없습니다. 물론 말씀하신대로 겹시공시 당연히도 유리에서 걸러지고 남은 만큼을 필름이 가진 성질만큼 거르는게 맞습니다만 장시간 노출시의 재방출을 고려하는것이 더 중요하기 때문에 TSER 48% 이하의 저가 필름에서는 큰 의미가 없습니다. 따라서 IR보다는 TSER을 통한 열차단 성능 판단이 실용적으로 더 가능하기에 저는 TSER로 판단하고 있습니다. 예전에는 이 댓글과 같이 영상을 제작하는게 맞다고 생각했는데, 현재는 누구나 이해하기 쉽게 접근하고 있습니다. 물론 이 댓글도 많이 생략하고 썼네요 ㅎㅎ
@@chassam아 역시 차쌈님 누구보다 깊게 파악하고 계셨군요. 제가 감히 첨언을 했네요..! 늘 유익한 정보 제공에 감사드립니다.😂
@@Evan_Williams 😍
순정 루프가 20퍼라니 생각보다 많이 어둡네요. 50퍼 정도로 알고 잇었는대
50프로면 눈부실듯요 ㅎㅎ
1빠입니다 ㅎ
캄사합니다♡
좋은정보 감사합니다
매번 댓글 내용에 ㅋㅋ가 달린걸로 낚이네요 ㅋㅋ