Xin mời quý vị đón xem kênh mới của Nhân Việt TV về niềm vui và nỗi buồn tuổi trung niên và cao niên theo đường link dưới đây: ruclips.net/video/_14dHExAgIA/видео.html youtube.com/@nhanviet40?sub_confirmation=1 Xin trân trọng cảm ơn!
@@dangvanbang chỉ bàn làm, không bàn lùi. Khi hoàn thành toàn tuyến chạy dọc B- N tăng thu ngân sách 1% GDP ( các nhà kinh tế bảo thế) Tự làm từng bước thật thận trọng, có đánh giá rút ra bài học từng công đoạn, từng khâu. Như đường bộ cao tốc B- N bàn mãi các doanh nghiệp nước ngoài định vào đấu thầu, nhưng ta quyết tự làm. Đến hết 2025 đã hoàn thành ngon lành
Tôi ủng hộ phương án này,lãnh đạo Việt Nam cần phải thay đổi tam nhìn và cách nghĩ thì mới phù hợp với nhiệm vụ mới của thời đại mới của dân tộc. Tôi rất ủng hộ Hai ông TBT-CTN To Lam và TT Phạm Minh Chính, rất cảm ơn các ông đã đem lại vận mệnh mới cho dân tộc Việt Nam.
Láng giềng, nền kinh tế khổng lồ, ... nhiều lợi ích to lớn, sao cứ nhất thiết sợ, quá cực đoan, người thường NHỐT CHUNG SƯ TỬ KHÁC người đào tạo, chuyên môn nhốt chung sư tử, 2 cái kết khác nhau.
Ý kiến của bạn chuẩn đấy ! Như ong cha thường có câu : không chơi nhà thằng né cấm ghé nhà thằng Tàu ! Phải chăng ông cha ta đã nhìn thấu bioj mặt cùa thằng tàu là lúc nào cũng có âm mưu thôn tính nước ta !? Nên khi có cơ hội làm ăn gần ta là chúng lợi dụng tính tham sân si của việt nam để không chế bẫy nọ và lừa bịp !
Rất ủng hộ với anh NV và bác chính, làm liền đi không phải bàn ra bàn vào, anh nv cũng giỏi về kinh tế nhỉ, nghe anh nv bình luận cứ như là nhà chuyen gia kinh tế đấy
Tầng tầng , lớp lớp tiến sĩ giáo sư, kỹ sư, cán bộ cao cấp đâu ? Bây giờ là lúc các anh thể hiện mình xứng đáng với công việc nhân dân giao phó. Anh nào không làm được nên bước xuống.
⁸Nghe Dự án làm đường sắt cao tốc Bắc Nam cũng thấy hay thích đấy, thế nhưng nó sẽ mất đi một quỹ đất nông nghiệp cực lớn. Dưới thời TTg Võ Văn Kiệt, Phan Văn Khải vs Quốc hội họ rất chú ý đến an toàn quỹ đất an ninh lương thực. Còn thời nay thì Lãnh đạo đi đến đâu cũng mời gọi Đại bàng nước ngoài đến đầu tư ko cần biết năng lực của họ ra làm sao. Cũng phải nói thêm rằng quỹ đất canh tác nông nghiệp của Việt Nam chỉ có chưa đầy 1/3 Tổng quỹ đất cả nước, còn lại là đồi núi, sông ngòi. Thế rồi tình trạng làm đường tràn lan thiếu kiểm soát, bỏ phí vs lãng phí như hiện nay, chắc chắn ko bao lâu nữa Việt Nam sẽ thiếu vs rất rất thiếu trầm trọng quỹ đất canh tác nông nghiệp, rất có thể đó lại là nhóm quỹ đất an ninh lương thực => bấy giờ ối giời ơi nó sẽ kéo theo hàng loạt hệ lụy mất an sinh xã hội. Một bài học ngao ngán của TQ đã thấy rồi " đánh đổi môi trường để lấy kinh tế" vs giờ họ phải đi nhập khẩu hàng nông sản phẩm. Còn Việt Nam đánh đổi cái gì để lấy kinh tế, xin mọi người tự suy nghiệm 🤣🤣🤣
Xin hỏi NV một câu: Dân biết,dân bàn,dân làm dân kiểm tra. có còn ý nghĩa trong công cuộc đổi mới và kỷ nguyên mới hiên nay không? Vẫn biết khi đổi mới luật đất đai có 8,5 tr ý kiến cử tri cả nước ngược với luật đất đai sửa đổi,cho đến nay nhân dân cả nước vẫn không có ý kiến qua lại.Ý kiến trưng cầu dân ý rất cần thiết nếu thực hiên 3 dự án mà chuyến đi ct nước Tô Lâm đã ký với TQ một trái bồ hòn cát linh Hà đông chình ình giữa thủ đô nghìn năm văn hiến.Ai không cảnh giác mặc.Nhưng tiền là thuế của dân,đất là máu xương của nhiều tầng lớp người đã hy sinh để giành lạ giang san tổ quốc. Nếu không làm rõ cấp trên là ai? Sau nay nếu cơm không lành....thì tt có chịu trách nhiệm không. Thực tế xây dựng những tập đoàn kinh tế mạnh phải là chư trương của đảng,nhưng khi không đạt yêu cầu lại đổ thưa cho chính phủ.....
Bác NVTV ơi! khi làm được đương sắt cao tốc ( 350k) đi từ Nam> bắc với giá 2 triệu 1 vé ngày tết thì vẫn rẻ . bây giờ tui đi về bắc 1100k/ vé tàu ,ghế ngồi rồi mà 29 tiếng. đi máy bay thì TB là 2,5tr /1 vé. mà đi tàu tiện hơn nhiều. Mong có đường sắt sớm
Cứ làm không lo gì hết cứ mỗi năm bắt khoảng chục quan tham là thừa tiền làm. Tiền các quan còn giữ nhiều lắm, sợ làm năm dự án như này còn không hết tiền.
Vừa qua đã xảy ra 5 lần tàu trật bánh ở Lăng Cô. Nếu mà chạy ở tốc độ 350 km/thì chẳng còn ai sống cả . Sợ thật đấy nhỉ ! Lại như Cầu Phong Châu thì chỉ khổ những người không gặp may mắn , còn người bán vé thu tiền thì đều là những người may mắn nhỉ .
Đsct là con đường huyết mạch đủ thấy tầm cỡ của nó có giá trị cực đại nhưng khi quyết làm mong các bố hãy nghĩ về dân và đất nước và đừng có tham nhũng là đươc giờ dân cũng mất niềm tin lắm
Đúng chất thủ tướng. Hoàn thiện hệ thống đường sắt bắc Nam và hệ thống cảng biển là điều quan trọng nhất về hạ tầng để VN cất cánh. Phần lớn trung tâm kinh tế VN dọc theo bờ biển nhưng các trung tâm kinh tế lại tách rời nhau quá xa và phần lớn kết nối cảng biển chưa hiệu quả. Chính nút thắt về đường sắt và cảng biển ảnh hưởng lớn nhất đến chi phí vận tải và khả năng hoạt động hiệu quả của nền kinh tế. Có lẽ TQ và Cam là 2 nước không muốn nhất VN làm con đường này vì họ không muốn VN hùng cường. Trong nước ai không muốn VN hùng cường thì cũng có tâm trạng như vậy
XIN CHÀO TRÂN TRỌNG RẤT CẢM ƠN CHƯƠNG TRÌNH NGÀI NHÂN VIỆT QUỐC TỀ, VIỆT-NAM ĐẤT NƯỚC TÔI TRẢI QUA NHIỀU THĂNG TRẦM, HIỆN NAY VIỆT NAM, CÁC CẤP LÃNH ĐẠO NGƯỜI DÂN TRÂN TRỌNG RẤT HIỂU BIẾT MÀ LÃNH ĐẠO; Ý THỨC; ĐƯỜNG TÀU RẤT TUYỆT VỜI
Ủng hộ làm đường sắt cao tốc ,doanh nghiệp Việt Nam nghiên cứu và thực hiện,vận động tiền vậy trong dân không phụ thuộc vốn nước ngoài ,kiểm soát tốt để cho đám quan tham không có cơ hội.
Rất ủng hộ Thủ tướng Phạm Minh Chính, 1 Lãnh Đạo quyết liệt trong phong cách điều hành., Người Thủ tướng có "Tố Chất" của CỰU Thủ tướng Võ văn Kiệt Kính mến❤.
Hi vọng cuối năm 2025 sẽ khởi công. Vn chắc sẽ mua CN của HQ kèm thêm CN đường sắt đô thị nữa thì quá OK. HQ rất hợp và tương thích với VN. Vì VN đang học HQ rất nhiều thứ. Hi vọng người ae HQ sẽ hợp tác và hỗ trợ VN :))
Làm càng nhanh càng tốt. Nhân dân ủng hộ cao, Việt Nam mua công nghệ tự làm đường và nhà ga còn tàu mua của các nước đấu giá. Quản lý tốt ko để tham nhũng tiêu cực, đảm bảo chất lượng công trình, an toàn chạy tàu là mong muốn của toàn dân VN.
Phải rồi, như bầu cử lãnh đạo cấp cao, dân biết cái quái gì ai tốt ai giỏi mà bầu, dân cứ bầu mấy ô từ tỉnh, huyện, xã là được rồi, vì mấy ô này dân còn có thể nắm rõ được và nó ảnh hưởng trực tiếp với họ
Thủ tướng chính phủ quá giỏi .tính toán đâu vào đấy . Hay nhất những câu .không ở đâu là trung tâm cả .vừa không kẹt xe ...cho các nhà đầu tư phân lô bán nền suốt dọc đường tàu bắc nam . Mỡ nó rán nó . Nghe có vẻ hay và khả thi .bái phục các cụ .tính toán quá siêu. Cả nước ủng hộ ...tt chính phủ triển khai càng nhanh càng tốt .không nên bàn lùi . Chúc các bác mạnh khỏe thành công lớn con tàu bắc nam ..)) Các cụ xưa có câu không sai ." Cái khó bó cái khôn "
Tôi không phải chuyên gia,nhưng thấy các quan chức chỉ lo kiếm trác,chứ họ có lo gi cho tương lai phát triển của đất nước, không làm thì chờ bao giờ mới đủ tiền để làm.nghe các chuyên gia phân tích tôi thấy hợp lý,bởi thu nhập của Việt Nam sẽ khác với mười lăm sau.
Như hiện nay để nói đến đường điện 500kv bắc nam.nhiều người xẽ nhớ tới cố Thủ Tướng Võ Vân Kiệt.tôi với góc nhìn cá nhân.mong Thủ Tướng PMC khi đc người dân nhắc đến khi ngồi trên cao tốc Bắc Nam.
Chỉ cần cán bộ cấp cao cũng như cấp thấp đừng tham nhũng ,công khai minh bạch rõ ràng ích nước lợi nhà thì người dân VN không tiếc sẽ ủng hộ chính phủ để đất nước giàu ,đẹp Dễ trăm lần không dân cũng chịu Khó vạn lần dân chịu cũng xong Tiền ở đâu để xây dựng đất nước ? Tiền ở trong dân chứ đâu Ngày xưa nghèo khổ mà Bác Hồ kêu gọi tuần lễ vàng là dân góp ngay vì dân rất tin Bác Hồ
Mình thì không còn thời gian để đi Tàu Cao tốc, nhưng ủng hộ Chính phủ quyết tâm làm, bây giờ chỉ ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật của người ta thôi , Ước mong TT Phạm Minh Chính làm hai nhiệm kỳ là OK chỉ có Tiến không Lùi !
Ủng hộ và mong chờ ngày đường sắt này hoàn thành để được trải nghiệm. Làm phải quyết liệt như Campuchia làm kênh đào FN ấy. Quyết làm ko bàn lùi sẽ nhanh chóng đạt đươc kq tốt.
Bác kiệt cùng ban cố vấn, Ô. từng quyết chỉ có làm & làm thật nhanh đúng thời gian xong, đảm bảo chỉ tiêu kỷ thuật, hiệu quả thu hồi vốn qui định theo luận chứng ktế đã duyệt.Lãnh đạo tiền nhiệm dám nghĩ, dám làm, chịu trách nhiệm đứng đầu sóng ngọn gió còn nguyên giá trị cho thế hệ sau???
Đúng vậy...dân thì biết cái mù tịt gì mà trưng cầu...bàn thì bàn với người có trí tuệ, người có tiền ! Chuyên gia cũng lắm loại...có loại chỉ ăn sẵn kg muốn làm, có loại thì cũng ngu hoặc theo giặc...😂😂😂 Vậy nên phải bàn với người có ý chí " muốn làm thì tìm cách, không muốn làm thì tìm lý do"...😢😢😢
Xin mời quý vị đón xem kênh mới của Nhân Việt TV về niềm vui và nỗi buồn tuổi trung niên và cao niên theo đường link dưới đây:
ruclips.net/video/_14dHExAgIA/видео.html
youtube.com/@nhanviet40?sub_confirmation=1
Xin trân trọng cảm ơn!
Mong mọi chuyện với bác Chính đều ổn để bác có thể làm tt vài nhiệm kỳ nữa cho đến khi ĐS cao tốc hoàn thành
Quyết tâm làm thì dân ủng hộ, chắc chắn thành công. Không bàn lùi!
Toàn dân ủng hộ chính phủ hoàn toàn .không bàn tán nữa ,lắm thầy nhiều ma .quyết làm ,quyết thắng .
Chuẩn! Sai hay đúng cứ vừa làm vừa sửa còn bàn lùi thì muôn đời không làm được!
Ngu dốt thì muôn đời ngu dốt, cứ chờ xem 70 tỷ sẽ đội thành 200 tỷ, lúc đấy nợ thì dân sẽ trả, 😢😢
Làm là phải đúng .còn vừa làm vừa sửa thì đừng có làm.
@@dangvanbang sai thì con cháu làm nô lệ chứ chẳng chơi
@@TruongPhanHong-tz8hs có những cái sai không thể sửa được nên cần tỉnh táo trước khi ra những quyết định hệ trọng
@@dangvanbang chỉ bàn làm, không bàn lùi. Khi hoàn thành toàn tuyến chạy dọc B- N tăng thu ngân sách 1% GDP ( các nhà kinh tế bảo thế)
Tự làm từng bước thật thận trọng, có đánh giá rút ra bài học từng công đoạn, từng khâu.
Như đường bộ cao tốc B- N bàn mãi các doanh nghiệp nước ngoài định vào đấu thầu, nhưng ta quyết tự làm. Đến hết 2025 đã hoàn thành ngon lành
Ủng hộ làm đường sắt cao tốc giao cho các doanh nghiệp hàng đầu của VN làm
Tôi ủng hộ phương án này,lãnh đạo Việt Nam cần phải thay đổi tam nhìn và cách nghĩ thì mới phù hợp với nhiệm vụ mới của thời đại mới của dân tộc. Tôi rất ủng hộ Hai ông TBT-CTN To Lam và TT Phạm Minh Chính, rất cảm ơn các ông đã đem lại vận mệnh mới cho dân tộc Việt Nam.
Làm thôi , chỉ cần ko dính dáng gì đến TQ là toàn dân ủng hộ nhà nước hết lòng .
Láng giềng, nền kinh tế khổng lồ, ... nhiều lợi ích to lớn, sao cứ nhất thiết sợ, quá cực đoan, người thường NHỐT CHUNG SƯ TỬ KHÁC người đào tạo, chuyên môn nhốt chung sư tử, 2 cái kết khác nhau.
Ý kiến của bạn chuẩn đấy ! Như ong cha thường có câu : không chơi nhà thằng né cấm ghé nhà thằng Tàu ! Phải chăng ông cha ta đã nhìn thấu bioj mặt cùa thằng tàu là lúc nào cũng có âm mưu thôn tính nước ta !? Nên khi có cơ hội làm ăn gần ta là chúng lợi dụng tính tham sân si của việt nam để không chế bẫy nọ và lừa bịp !
Đúng đấy hỏi dân thì người ta biết gì về kỹ thuật đường mà trả lời, nếu có thiếu tiền thì kêu gọi thì dân sãn sàng chung tay đóng góp vì lòng yeu nước
❤ Làm dự án cần mạnh mẽ như Ô Thủ Phạm Minh Chính
OK thời ông chính làm việc j tiến độ cũng ok
Bái phục sư phụ Nhân Việt TV ,vui quá đi
Ý tưởng làm như đài loan hay quá bác
Tiền gửi tiết kiệm của dân gửi các ngân hàng khoảng gần 300 tỷ USD. Tiền đấy chứ tiền đâu nữa
Rất ủng hộ với anh NV và bác chính, làm liền đi không phải bàn ra bàn vào, anh nv cũng giỏi về kinh tế nhỉ, nghe anh nv bình luận cứ như là nhà chuyen gia kinh tế đấy
Đã lâu lắm rồi Việt Nam mới có một tin mà nghe xong từng thớ thịt đường gân như rung lên vì vui và súc động
Tuyệt vời, Thủ tướng Phạm Mình Chính. Ủng hộ Thủ tướng Và Chính Phủ.
Dân chỉ cần không có yếu tố trung quốc là được.và làm từ Hà Nội vào vinh thí điểm vận hành rút kinh nghiệm làm tiếp
Đúng vậy - làm đi !
Tôi ủng hộ dự án này 👍❤️🌹🇻🇳
Mô hình Đài loan đáng học quá !
Tầng tầng , lớp lớp tiến sĩ giáo sư, kỹ sư, cán bộ cao cấp đâu ? Bây giờ là lúc các anh thể hiện mình xứng đáng với công việc nhân dân giao phó. Anh nào không làm được nên bước xuống.
❤❤❤ còn một việc đáng lo ngại là làm sao cho các quan tham các cấp ko tham được, còn tham thì nát biết chỉ khổ cho dân chúng tôi thôi
@@vanvanvuuc8721 miếng mồi béo bở, quan tham nhung nhúc chúng không tha đâu
⁸Nghe Dự án làm đường sắt cao tốc Bắc Nam cũng thấy hay thích đấy, thế nhưng nó sẽ mất đi một quỹ đất nông nghiệp cực lớn. Dưới thời TTg Võ Văn Kiệt, Phan Văn Khải vs Quốc hội họ rất chú ý đến an toàn quỹ đất an ninh lương thực. Còn thời nay thì Lãnh đạo đi đến đâu cũng mời gọi Đại bàng nước ngoài đến đầu tư ko cần biết năng lực của họ ra làm sao. Cũng phải nói thêm rằng quỹ đất canh tác nông nghiệp của Việt Nam chỉ có chưa đầy 1/3 Tổng quỹ đất cả nước, còn lại là đồi núi, sông ngòi. Thế rồi tình trạng làm đường tràn lan thiếu kiểm soát, bỏ phí vs lãng phí như hiện nay, chắc chắn ko bao lâu nữa Việt Nam sẽ thiếu vs rất rất thiếu trầm trọng quỹ đất canh tác nông nghiệp, rất có thể đó lại là nhóm quỹ đất an ninh lương thực => bấy giờ ối giời ơi nó sẽ kéo theo hàng loạt hệ lụy mất an sinh xã hội. Một bài học ngao ngán của TQ đã thấy rồi " đánh đổi môi trường để lấy kinh tế" vs giờ họ phải đi nhập khẩu hàng nông sản phẩm. Còn Việt Nam đánh đổi cái gì để lấy kinh tế, xin mọi người tự suy nghiệm 🤣🤣🤣
Cảm ơn NVTV đưa tin! Chúc bác NVTV nhiều sức khỏe
Vụ này thì thẳng tiến
Video clip của nhân Việt tivi trực tiếp hay gián tiếp ủng hộ nhiệt tình chủ trương của thủ tướng chính phủ mong sớm đi vào cuộc sống❤
Cảm ơn ông nvtv nghe có lý lắm tương lai tươi đep lắm rồi🎉🎉🎉🎉🎉
thôi! ủng hộ chính phủ làm đê! đùng bàn ra tán vao nữa. đừng bàn lùi nữa...
Công khai minh bạch cho toàn dân những con số ,làm đúng như vậy còn gì bằng. Ngoài ra cần có cơ chế đặc biệt để giãm thời gian thi công
Xin hỏi NV một câu: Dân biết,dân bàn,dân làm dân kiểm tra. có còn ý nghĩa trong công cuộc đổi mới và kỷ nguyên mới hiên nay không? Vẫn biết khi đổi mới luật đất đai có 8,5 tr ý kiến cử tri cả nước ngược với luật đất đai sửa đổi,cho đến nay nhân dân cả nước vẫn không có ý kiến qua lại.Ý kiến trưng cầu dân ý rất cần thiết nếu thực hiên 3 dự án mà chuyến đi ct nước Tô Lâm đã ký với TQ một trái bồ hòn cát linh Hà đông chình ình giữa thủ đô nghìn năm văn hiến.Ai không cảnh giác mặc.Nhưng tiền là thuế của dân,đất là máu xương của nhiều tầng lớp người đã hy sinh để giành lạ giang san tổ quốc. Nếu không làm rõ cấp trên là ai? Sau nay nếu cơm không lành....thì tt có chịu trách nhiệm không. Thực tế xây dựng những tập đoàn kinh tế mạnh phải là chư trương của đảng,nhưng khi không đạt yêu cầu lại đổ thưa cho chính phủ.....
Cái Tà Thể nó là thế !!! 😢😢😢
Nghe Thầy NVTV nói ngon ơ mà tôi phấn khởi quá , chỉ tiếc một điều mình già rồi chả được hưởng những thành quả kếch sù mà đường sắt cao tốc mang lại .
Bác NVTV ơi! khi làm được đương sắt cao tốc ( 350k) đi từ Nam> bắc với giá 2 triệu 1 vé ngày tết thì vẫn rẻ . bây giờ tui đi về bắc 1100k/ vé tàu ,ghế ngồi rồi mà 29 tiếng. đi máy bay thì TB là 2,5tr /1 vé. mà đi tàu tiện hơn nhiều. Mong có đường sắt sớm
Nhiệt liệt chung vui với TT chia sẻ bài viết này của NVTV.
Cứ làm không lo gì hết cứ mỗi năm bắt khoảng chục quan tham là thừa tiền làm. Tiền các quan còn giữ nhiều lắm, sợ làm năm dự án như này còn không hết tiền.
Đường sắt chưa biết làm thế nào mà đã tính giá vé , các cụ bảo rằng chưa lặn bụt đă lặn b
Phải xem bùi to ko ,phải to chị em mới sướng😅
Bây giờ tính trước đi khi làm con đường cao tốc này bao nhiêu lảnh đạo vào lò phải tính trước và xử ra sao và chúng đớp cách nào phải tính trước
Ờ đúng phải tính thèn nào lên làm Phát trước để thèn sau nó rén
Phải làm càng sớm càng tốt, tuyến đường sắt này rất quan trọng nó sẽ mở ra nhiều không gian phát triển mới,
Nhân Việt hát hay hơn Thủ tướng! Bái phục! Bái phục!
Toàn dân sẽ ủng hộ bằng mua trái phiếu
Bắt người nào xin xuất cảnh mua công khố phiếu giống như hồi xưa đi nhận hàng từ ngoại quốc gởi về là dư sức làm.
@@colam2379 hehe ép buộc thì không hay, người ủng hộ cao tốc sẽ tự nguyện mua.
Vừa qua đã xảy ra 5 lần tàu trật bánh ở Lăng Cô. Nếu mà chạy ở tốc độ 350 km/thì chẳng còn ai sống cả . Sợ thật đấy nhỉ ! Lại như Cầu Phong Châu thì chỉ khổ những người không gặp may mắn , còn người bán vé thu tiền thì đều là những người may mắn nhỉ .
Đi bộ đi ông ơi sợ đừng đi tàu nha
Đsct là con đường huyết mạch đủ thấy tầm cỡ của nó có giá trị cực đại nhưng khi quyết làm mong các bố hãy nghĩ về dân và đất nước và đừng có tham nhũng là đươc giờ dân cũng mất niềm tin lắm
Làm thôi, chắc chắn thành công. Có khi lại đầu tư thêm vài tuyến xuyên tâm đến khắp các tỉnh thành đấy chứ.
Cố gắng tự làm được càng nhiều càng tốt
Theo tôi dự án này nên giao cho Bộ quốc phòng là thầu thi công hay giao cho Phạm Nhật Vượng thì yên tâm hơn
Tôi biết rằng Vn tự làm được. Chỉ sợ con người q. Lý kém. Hoan hô Th Chính và cả bác Nv đáng yêu nữa.
Đúng chất thủ tướng. Hoàn thiện hệ thống đường sắt bắc Nam và hệ thống cảng biển là điều quan trọng nhất về hạ tầng để VN cất cánh. Phần lớn trung tâm kinh tế VN dọc theo bờ biển nhưng các trung tâm kinh tế lại tách rời nhau quá xa và phần lớn kết nối cảng biển chưa hiệu quả. Chính nút thắt về đường sắt và cảng biển ảnh hưởng lớn nhất đến chi phí vận tải và khả năng hoạt động hiệu quả của nền kinh tế. Có lẽ TQ và Cam là 2 nước không muốn nhất VN làm con đường này vì họ không muốn VN hùng cường. Trong nước ai không muốn VN hùng cường thì cũng có tâm trạng như vậy
Ủng hộ chính phủ lãnh đạo các tập đoàn thi công và thu mua công nghệ từ nước ngoài. Chủ trương hợp lý nhất là lấy tiền bán đất làm đường tàu
XIN CHÀO TRÂN TRỌNG RẤT CẢM ƠN CHƯƠNG TRÌNH NGÀI NHÂN VIỆT QUỐC TỀ, VIỆT-NAM ĐẤT NƯỚC TÔI TRẢI QUA NHIỀU THĂNG TRẦM, HIỆN NAY VIỆT NAM, CÁC CẤP LÃNH ĐẠO NGƯỜI DÂN TRÂN TRỌNG RẤT HIỂU BIẾT MÀ LÃNH ĐẠO; Ý THỨC; ĐƯỜNG TÀU RẤT TUYỆT VỜI
Làm nhanh đi chứ chtui bằng tuổi NVTV đấy ..
Đã móm móp quá rùi - kg đủ sức chờ nữa đâu ạk ... héng ...
😏🌲🌳🌿❤️⚘️👍😁
Vẫn nguyên lớp cán bộ tham nhũng giỏi hơn năng lực và trách nhiệm thì thủ tướng còn mệt lắm. Đồ rằng vài chục năm nữa chưa động thổ.
Ủng hộ làm đường sắt cao tốc ,doanh nghiệp Việt Nam nghiên cứu và thực hiện,vận động tiền vậy trong dân không phụ thuộc vốn nước ngoài ,kiểm soát tốt để cho đám quan tham không có cơ hội.
Nội lực và các yếu tố đã hội tụ. Việt Nam làm ngay, làm luôn để phát triển kinh tế XH
Người dân vui Việt Nam Hùng Cường
Rất ủng hộ Thủ tướng Phạm Minh Chính, 1 Lãnh Đạo quyết liệt trong phong cách điều hành., Người Thủ tướng có "Tố Chất" của CỰU Thủ tướng Võ văn Kiệt Kính mến❤.
Người Việt Nam gọi ông Võ Văn Kiệt là Nguyên Thủ Tướng Võ Văn Kiệt, chứ không gọi ông là cựu Thủ Tướng nha!!
Cảm ơn chương trình nhiều nha !. Tại sao lại không ĐẤU THẦU QUỐC TẾ DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC BẮC NAM ?.
18 Năm tìm hiểu từ các nước và tư vấn của nhiều chuyên gia thì chỉ có làm thôi,không nên bàn lùi. Rất ủng hộ chủ Thủ Tướng
Nói thật chán kái kiểu đầu tư của nhà nước, cùng 1 con đường nếu để tư nhân họ tự làm thì chi phí chắc chỉ bằng 3,/4 nhà nước làm 😢
Đường sắt cao tốc mà để TQ đầu tư thì coi như vứt tiền qua cửa sổ
Hi vọng cuối năm 2025 sẽ khởi công. Vn chắc sẽ mua CN của HQ kèm thêm CN đường sắt đô thị nữa thì quá OK. HQ rất hợp và tương thích với VN. Vì VN đang học HQ rất nhiều thứ. Hi vọng người ae HQ sẽ hợp tác và hỗ trợ VN :))
Thật khôi hài mãi 10 năm sau mà lo giá vé cao đúng là cán bộ với cán bưng...
Làm nhanh đi tôi còn có cơ hôi để đi, chứ giờ U60 rồi biết còn có cơ hội không nữa.
Thủ Tướng cũng trên 60 rồi, càng nhanh càng tốt.
Tôi tin tưởng khi bác Chính còn tại nhiệm thì mọi chuyện sẽ ổn
Mong Bác luôn mạnh khỏe
Tôi yêu VN♥️🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Ôi..ôi...nghe thật tuyệt..
Quyết là quyết luôn
Tuyệt đối không đưa Trung Quốc vào
Bàn ra bàn vào lắm thầy nhiều ma
Người buôn đào buôn bánh chưng ,vải thiều dịp tết từ bắc vào nam là hưởng lợi cao nhất.😅😅
Làm càng nhanh càng tốt. Nhân dân ủng hộ cao, Việt Nam mua công nghệ tự làm đường và nhà ga còn tàu mua của các nước đấu giá. Quản lý tốt ko để tham nhũng tiêu cực, đảm bảo chất lượng công trình, an toàn chạy tàu là mong muốn của toàn dân VN.
13km mà ối giời ơi thì con cháu cứ đợi
Phải rồi, như bầu cử lãnh đạo cấp cao, dân biết cái quái gì ai tốt ai giỏi mà bầu, dân cứ bầu mấy ô từ tỉnh, huyện, xã là được rồi, vì mấy ô này dân còn có thể nắm rõ được và nó ảnh hưởng trực tiếp với họ
Hãy bỏ cái kiểu Đào một cái hào ngồi họp cả tháng không xong
Việc lớn bàn bạc 18 năm rồi. Quyết làm rồi là xắn tay áo lên, cứ công khai minh bạch là dân lo được hết.
Mong đảng quốc hội chính phủ cần có quyết tâm cao làm đường sắt cao tốc
Tôi cho rằng. Chỉ cần kêu gọi người dân tất cả hãy bán cái vốn tự có đi là đủ làm. Không cần vay mượn đâu cả
Chính phủ làm đường sắt cao tốc huy động toàn dân mua trái phiếu chính phủ phát hành tôi là người dân sẽ mua .🇻🇳👍
Phải kiên quyết kỷ luật thằng nào bàn lùi . Chỉ được phép góp ý để làm thế nào tốt hơn thôi chứ không bàn lùi .
Hoan hô thủ tướng thời kỳ đổi mới Việt Nam dư sức làm
Thủ tướng chính phủ quá giỏi .tính toán đâu vào đấy . Hay nhất những câu .không ở đâu là trung tâm cả .vừa không kẹt xe ...cho các nhà đầu tư phân lô bán nền suốt dọc đường tàu bắc nam . Mỡ nó rán nó .
Nghe có vẻ hay và khả thi .bái phục các cụ .tính toán quá siêu. Cả nước ủng hộ ...tt chính phủ triển khai càng nhanh càng tốt .không nên bàn lùi .
Chúc các bác mạnh khỏe thành công lớn con tàu bắc nam ..))
Các cụ xưa có câu không sai ." Cái khó bó cái khôn "
Tôi không phải chuyên gia,nhưng thấy các quan chức chỉ lo kiếm trác,chứ họ có lo gi cho tương lai phát triển của đất nước, không làm thì chờ bao giờ mới đủ tiền để làm.nghe các chuyên gia phân tích tôi thấy hợp lý,bởi thu nhập của Việt Nam sẽ khác với mười lăm sau.
Việc Cần Làm Ngày..Ai bàn Lùi Đúng Sang Môt Bên.....
Có tiền thì cứ thế mà làm, đầu tư càng sớm càng tốt càng sớm sinh lời.Người dân chúng tôi sẵn sàng dốc hầu bao ra để mua trái phiếu chính phủ.
Xin các thủ tướng đọc các bình luận thì biết lòng dân nhận dân rt ủng hộ vì làm có công ăn việc làm cho đang đổ ngèo
Như hiện nay để nói đến đường điện 500kv bắc nam.nhiều người xẽ nhớ tới cố Thủ Tướng Võ Vân Kiệt.tôi với góc nhìn cá nhân.mong Thủ Tướng PMC khi đc người dân nhắc đến khi ngồi trên cao tốc Bắc Nam.
Phải nói là vn đã có một tbt ratthong minh.ong đề nghị vn cần đoc lập tự chủ, tự luc tự cường ,thật sự ngưỡng mộ và yên tam
Ủng hộ làm Đường sắt
Bác Hồ nói : Dễ trăm lần dân không cũng chịu.Khó vạn lần dân liệu cũng xong. Làm đi, dân quyết rồi miễn đừng dính gì đến anh Phương Bắc.
Tôi đồng ý bán đất dọc theo đường sắt hoặc làm đấu giá rành mạch
Toàn dân ủng hộ thủ tướng
Chỉ cần cán bộ cấp cao cũng như cấp thấp đừng tham nhũng ,công khai minh bạch rõ ràng ích nước lợi nhà thì người dân VN không tiếc sẽ ủng hộ chính phủ để đất nước giàu ,đẹp
Dễ trăm lần không dân cũng chịu
Khó vạn lần dân chịu cũng xong
Tiền ở đâu để xây dựng đất nước ? Tiền ở trong dân chứ đâu
Ngày xưa nghèo khổ mà Bác Hồ kêu gọi tuần lễ vàng là dân góp ngay vì dân rất tin Bác Hồ
Chính phú qđ làm thôi.không bàn nữa..
Bây giờ Việt Nam có đường sắt cao tốc mà giá 1,7 triệu vnđ Hà Nội - Tp Hồ Chí Minh, tôi cũng đi tầu hỏa cao tốc.
Mình thì không còn thời gian để đi Tàu Cao tốc, nhưng ủng hộ Chính phủ quyết tâm làm, bây giờ chỉ ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật của người ta thôi , Ước mong TT Phạm Minh Chính làm hai nhiệm kỳ là OK chỉ có Tiến không Lùi !
Bàn đã mấy chục năm. Giờ còn định bàn thêm vài chục năm nữa cho nó chẳn nữa thế kỷ rồi ... từ từ hãy tính tiếp
Ủng hộ và mong chờ ngày đường sắt này hoàn thành để được trải nghiệm. Làm phải quyết liệt như Campuchia làm kênh đào FN ấy. Quyết làm ko bàn lùi sẽ nhanh chóng đạt đươc kq tốt.
Vốn đấy . Lãi đấy để cho doanh nghiệp trong nước hưởng rồi lại đầu tư vào cho nhà nước cùng làm mà ko bị bẫy nợ ép
Bác kiệt cùng ban cố vấn, Ô. từng quyết chỉ có làm & làm thật nhanh đúng thời gian xong, đảm bảo chỉ tiêu kỷ thuật, hiệu quả thu hồi vốn qui định theo luận chứng ktế đã duyệt.Lãnh đạo tiền nhiệm dám nghĩ, dám làm, chịu trách nhiệm đứng đầu sóng ngọn gió còn nguyên giá trị cho thế hệ sau???
Ủng hộ làm theo như Đài loan
Đúng vậy...dân thì biết cái mù tịt gì mà trưng cầu...bàn thì bàn với người có trí tuệ, người có tiền ! Chuyên gia cũng lắm loại...có loại chỉ ăn sẵn kg muốn làm, có loại thì cũng ngu hoặc theo giặc...😂😂😂 Vậy nên phải bàn với người có ý chí " muốn làm thì tìm cách, không muốn làm thì tìm lý do"...😢😢😢
Chúng ta tự lam dự án là. Rất nhanh không phụ thuộc. Nhà thầu nào
cứ khởi công đã làm là được vừa có công trình, dân có việc làm công nghệ trong tay không ai xem thường Việt Nam đc
Chỉ nên làm ĐS tốc độ 220km/giờ _vừa chở người , vừa chở hàng khai thác hết công suất đường sắt.
Quá đúng, Đài Loan là hình mẫu của cả chậu á đấy
Cần thi công nhanh dự án này vì nó rất cần thiết