Sorry, habe die ersten paar Aufnahmen mit der Helm-Kamera verkackt. Die Cam schaut bisschen zu weit nach unten. Aber wollte euch die ersten Runden nicht vorenthalten :)
Haha als du hinten im Kofferraum von Snowy gelegen bist ist mir die Idee gekommen hinten einen Sitz verkehrt rum rein zu bauen um noch nen dritten Lebensmüden mit zu nehmen 😂
Servus Tazo muss wirklich sagen das mit dem Driften hast Du sehr gut drauf freut mich sowas anzusehen. Der BMW ist dafür wirklich geradezu ideal schade das man die DB Zahl was der Auspuff so singt bei einem Drift in den Keller anpassen musste. Hau rein und lass krachen hier wird Super Plus noch mit Liebe verbrannt. Schöne Grüße von der Schwäbischen Alb Grüße Lars Reiner
Korrigier mich wenn ich falsch liege aber bei der Schräglenkerachse beim e30 gewinnt man durch zunehmende Tiefe immer mehr Sturz. Dementsprechend könntest du bis du die neue Achse hast snowy einfach paar cm höher schrauben. Mir gings mit meinem Compact damals genau so. Geiler Content, liebe Grüße :)
War mega geil dieses Jahr leider waren wir erst Sonntag also habe wir dich nicht gesehen viell beim nächsten mal wäre mega Feier deine Videos und vorallem Autos mega
Hey Taz, für die E30 Hinterachse gibt es exzentrische Längslenkerlager von Powerflex. Außerdem hatte ich mal irgendwo auch ne Exzenterschraube gesehen für die Serien Lager. Umbauen musst du da meine ich nicht wirklich was✌🏻
Als erste Danke für die Sound Orgie 🤩🔥🤩. Aber kann verstehen das man so nicht fahren will und kann. Aber Der M3 ESD ist halt zu leise und macht den V8 Sound kaputt... Apropo musste das sein, ich weiß wir wollen alle Schrauber Content aber nicht unbedingt solchen 😅😂😅 Hoffe du konntest snowy und das Auto von deinem Kollegen Fixen? Aber das sehen wir ja in Teil 2👍🏼😎👍🏼
Vielleicht als gut gemeinten Tipp Eher mal left foot breaking versuchen als immer an der fly off ziehen. Es ist auf nassem einfacher zu lernen. Vielleicht mal im Straßenverkehr versuchen wenn es es zulässt (natürlich nicht im drift)
Klasse Video, wie immer! Die Aussen-Aufnahmen von Dir (wahrscheinlich mit dem Tele aufgenommen) sind zwar etwas überbelichtet, aber Du hattest es ja im letzten Video angesprochen, es ist schwer bis unmöglich jemandem so ne Kamera in die Hand zu drücken und dann zu erwarten, dass da perfekte Aufnahmen rauskommen. Sag mal, wann und wo ist denn das nächste Event, auf dem Du mit Deinem Touring anzutreffen bist? Viele Grüße, Philipp
@@drifTaz Ach komm, Du bist doch RUclipsr, und damit Großverdiener 😝😂😉 Nein, Spass, alles gut. Ich bin seit circa 18 Jahren Kameramann und Cutter, insofern weiss ich "ganz gut", was so nen Kameramann/Cutter kostet... Viele Grüße 👋🏻
Es gibt einstellbare PU Lager für die hinteren Schräglenker, dann kannst den Sturz korrigieren. Gibt auch weitere Optionen, ohne „DTM Hinterachse“. Seid ihr die ganze Zeit nur die Gitarre gefahren? Das frisst natürlich den linken Reifen noch mehr nur auf der Innenseite. Ein kleineres, rundes Lenkrad wäre zu empfehlen 👍
Die Lager allein bieten viel zu wenig mögliche Korrektur, da geht nichtmal 1 grad. Und ja nur das Gitarren Layout, die unterschiedliche Reifenbelastung gleicht man einfach durch unterschiedlichen Reifendruck rechts und links aus. Kleineres Lenkrad macht keinen Sinn beim driften, brauchst dann nur mehr Kraft.
@@drifTaz Hab die Lager selbst nie getestet, steht beim Z3 noch an. Es gibt aber auch Exzenter mit Platten zum Schweissen. Das dürfte mehr helfen. Wenn du fast nur links rum driftest, ziehts den linken Reifen immer hinterher, wodurch der viel mehr auf der Innenseite geschrubbt wird. Klar, so ein standart 350mm Lenkrad aus dem Motorsportzubehör ist ideal. Nicht zuletzt weil es perfekt rund dreht und keinen Versatz hat wie das originale. Ich drifte schon deutlich über 10 Jahre, bisschen was versteh ich schon 😆
@@Thistle55 ja die exzenter mit Platten sind ja fast ne DTM Achse wie ich es erwähnt habe. Kleines Lenkrad hatte ich schon drin mit 300mm, fand ich richtig scheisse🤷🏼♂️
@@drifTaz Ja 300mm würd ich auch nicht wollen. 350 ist perfekt. So fahren es alle seit Jahren. Kannst auch auf ganz Chinesisch die bestehenden Löcher zuschweissen und auf entsprechender Position neue bohren 😆 Reuter Motorsport hat die Exzenterplatten. Leider steht nicht wieviel man dann einstellen kann.
Lieber bumms vorm Lack als bumms nachm Lack… wollen wir nur hoffen, dass genug die Instandsetzung schauen, dann holste die Kohle wenigstens wieder rein 😅 auf jeden danke dir taz👌🏻
Wenn drauf stehst ist ok. Aber.. meine persönlichen Meinung? Schraub die vier ATU Ringe da vorne ab! Was ich probieren würde... Renngitter mit RGB Stripes. Also irgendwie dezenter. Aber wie gesagt... Dein Moped deine Entscheidung!
Scheiss drauf, war ja noch nicht lackiert 🙈🤷♂️🤣.... ey, geil 💪👍Hauptsache euch geht's gut und ihr hattet Spaß. Naja, ist ja bestimmt auch nicht so das du mit 0 Schaden gerechnet hast, oder 🤔🤷♂️. Die 10% ...oder 10% + halt 😳..LG ✌
@@Sebb220690 mit den Platten gewinnst du nicht viel. Um die geachätzten 3 grad rauszuholen, was schon mega viel ist, musst du die ha umschweißen an den Aufnahmen der achsschenkel. Da kommen langlochplatten rein und dann geht das fast auf 0! Schätze minus 0,5 bleiben.
Sorry, habe die ersten paar Aufnahmen mit der Helm-Kamera verkackt. Die Cam schaut bisschen zu weit nach unten. Aber wollte euch die ersten Runden nicht vorenthalten :)
Sag mal, wann und wo ist denn das nächste Event, auf dem Du mit Deinem Touring anzutreffen bist?
Viele Grüße, Philipp
Naja,dafür sieht man ganz gzt den Fußraum😂. schön mit dem Beifahrerblech im Fußraum.
@@5ShotProductions Dieses Jahr ist kein "öffentliches" Event wie in Eisenach mehr geplant.
@@drifTaz Schade... Und bei den anderen Events sind keine Zuschauer erlaubt?
@@5ShotProductions nur aus engem Kreis
Haha als du hinten im Kofferraum von Snowy gelegen bist ist mir die Idee gekommen hinten einen Sitz verkehrt rum rein zu bauen um noch nen dritten Lebensmüden mit zu nehmen 😂
Video schnitt / bearbeitung wieder ne 10/10 und geil Snowie in action zu sehen :^
Das Outro is wirklich Passig Geworden
Kabelbinder und Spucke und ein Haufen Klebeband macht auch den größten Kratzer wieder Schick
Lg
Muss wirklich sagen, geiles Video und geiles Event. Macht ultra Bock zu schauen. Danke
...dieser Moment, wo du dir die Ohrstöpsel einführst...unbezahlbar!!! Nice und alles Gute für den Snowie!
Freuen uns schon auf allstedt 🖤
mann muss schon sagen, auf der Kamera kommt der V8 Sound ohne Schalldämpfer brutal rüber im guten sinne 🤩
Böser Crash, bin gespannt auf die Instandsetzung
2:10 bau doch noch einen zweiten kleineren Endschalldämpfer für solche Anlässe :)
Ist den Aufwand nicht Wert
Servus Tazo muss wirklich sagen das mit dem Driften hast Du sehr gut drauf freut mich sowas anzusehen. Der BMW ist dafür wirklich geradezu ideal schade das man die DB Zahl was der Auspuff so singt bei einem Drift in den Keller anpassen musste.
Hau rein und lass krachen hier wird Super Plus noch mit Liebe verbrannt.
Schöne Grüße von der Schwäbischen Alb
Grüße Lars Reiner
Ich muss sagen dein E30 ist der geilste
Boah diese show Aufnahmen sehen ja mal anders geil aus😳 dann noch mit der Musik dabei hast du echt gut gemacht taz das baut feelings auf
Er driftet da einfach so total entspannt 🤟
Mit der Sicht ist zwar blöd trotzdem gut, dass es drin ist, hätte gefehlt! Geiler Eindruck!
🚗💨💥
Korrigier mich wenn ich falsch liege aber bei der Schräglenkerachse beim e30 gewinnt man durch zunehmende Tiefe immer mehr Sturz. Dementsprechend könntest du bis du die neue Achse hast snowy einfach paar cm höher schrauben. Mir gings mit meinem Compact damals genau so.
Geiler Content, liebe Grüße :)
War mega geil dieses Jahr leider waren wir erst Sonntag also habe wir dich nicht gesehen viell beim nächsten mal wäre mega Feier deine Videos und vorallem Autos mega
All die E30 und E36
Mal wieder 10/10 ❤️
Das Ende perfekt getimt 🤝🏼
Das war ein mega Event 😎 Danke für deine coolen Aufnahmen 😀 Schade, dass es so enden musste ☹️ Viel Erfolg beim Fixen 🍀
jäääär meine heimat...geiles Video 10/10 top
Gut das er noch nicht lackiert war...
Grüße
Das Ende gibt so lachkick
Tazo wieso hast du das Originale Lenkrad noch dran? und wie heisst das Lied bei minute 9:30 xD
Kein Geld für Tuning Lenkrad amk
haha ende is top
Was soll man sagen der Schluss war nicht gut, Taztotrotz habt ihr gut gedriftet = LIKE = Driftsport zahlt sich nicht von alleine , also Daumen hoch
Bau noch einen sitz verdrett in den kofferraum ein zum mit fahren 🤣🤯
Hey Taz, für die E30 Hinterachse gibt es exzentrische Längslenkerlager von Powerflex. Außerdem hatte ich mal irgendwo auch ne Exzenterschraube gesehen für die Serien Lager. Umbauen musst du da meine ich nicht wirklich was✌🏻
Die exzenterlager allein bringen nicht mal 1 grad Sturz Korrektur. Ich brauche 4 grad verstellbereich, da führt nix am umbauen vorbei.
@@drifTaz Okay hätte nicht gedacht dass die so wenig bringen. Wieder was gelernt :D
Als erste Danke für die Sound Orgie 🤩🔥🤩. Aber kann verstehen das man so nicht fahren will und kann. Aber Der M3 ESD ist halt zu leise und macht den V8 Sound kaputt... Apropo musste das sein, ich weiß wir wollen alle Schrauber Content aber nicht unbedingt solchen 😅😂😅 Hoffe du konntest snowy und das Auto von deinem Kollegen Fixen? Aber das sehen wir ja in Teil 2👍🏼😎👍🏼
Vielleicht als gut gemeinten Tipp
Eher mal left foot breaking versuchen als immer an der fly off ziehen.
Es ist auf nassem einfacher zu lernen.
Vielleicht mal im Straßenverkehr versuchen wenn es es zulässt (natürlich nicht im drift)
Mach ich beides wie ich grad lustig bin 🤷🏼♂️
Klasse Video, wie immer! Die Aussen-Aufnahmen von Dir (wahrscheinlich mit dem Tele aufgenommen) sind zwar etwas überbelichtet, aber Du hattest es ja im letzten Video angesprochen, es ist schwer bis unmöglich jemandem so ne Kamera in die Hand zu drücken und dann zu erwarten, dass da perfekte Aufnahmen rauskommen.
Sag mal, wann und wo ist denn das nächste Event, auf dem Du mit Deinem Touring anzutreffen bist?
Viele Grüße, Philipp
Genau so ist es, lieber etwas überbelichtete Aufnahmen als niemanden. Man muss nehmen was man kriegt, wenn man keinen Kameramann bezahlen kann haha
@@drifTaz Ach komm, Du bist doch RUclipsr, und damit Großverdiener 😝😂😉
Nein, Spass, alles gut. Ich bin seit circa 18 Jahren Kameramann und Cutter, insofern weiss ich "ganz gut", was so nen Kameramann/Cutter kostet...
Viele Grüße 👋🏻
Es gibt einstellbare PU Lager für die hinteren Schräglenker, dann kannst den Sturz korrigieren. Gibt auch weitere Optionen, ohne „DTM Hinterachse“.
Seid ihr die ganze Zeit nur die Gitarre gefahren? Das frisst natürlich den linken Reifen noch mehr nur auf der Innenseite.
Ein kleineres, rundes Lenkrad wäre zu empfehlen 👍
Die Lager allein bieten viel zu wenig mögliche Korrektur, da geht nichtmal 1 grad. Und ja nur das Gitarren Layout, die unterschiedliche Reifenbelastung gleicht man einfach durch unterschiedlichen Reifendruck rechts und links aus.
Kleineres Lenkrad macht keinen Sinn beim driften, brauchst dann nur mehr Kraft.
@@drifTaz Hab die Lager selbst nie getestet, steht beim Z3 noch an. Es gibt aber auch Exzenter mit Platten zum Schweissen. Das dürfte mehr helfen.
Wenn du fast nur links rum driftest, ziehts den linken Reifen immer hinterher, wodurch der viel mehr auf der Innenseite geschrubbt wird.
Klar, so ein standart 350mm Lenkrad aus dem Motorsportzubehör ist ideal. Nicht zuletzt weil es perfekt rund dreht und keinen Versatz hat wie das originale. Ich drifte schon deutlich über 10 Jahre, bisschen was versteh ich schon 😆
@@Thistle55 ja die exzenter mit Platten sind ja fast ne DTM Achse wie ich es erwähnt habe.
Kleines Lenkrad hatte ich schon drin mit 300mm, fand ich richtig scheisse🤷🏼♂️
@@drifTaz Ja 300mm würd ich auch nicht wollen. 350 ist perfekt. So fahren es alle seit Jahren.
Kannst auch auf ganz Chinesisch die bestehenden Löcher zuschweissen und auf entsprechender Position neue bohren 😆
Reuter Motorsport hat die Exzenterplatten. Leider steht nicht wieviel man dann einstellen kann.
du kannst beim e30 an der hinterachse sturzschrauben einschweißen, ist nicht soo kompliziert
Das gemeine Ende 😂
Noe will keiner wissen wie's weiter geht
Lieber bumms vorm Lack als bumms nachm Lack… wollen wir nur hoffen, dass genug die Instandsetzung schauen, dann holste die Kohle wenigstens wieder rein 😅 auf jeden danke dir taz👌🏻
Wenn drauf stehst ist ok.
Aber.. meine persönlichen Meinung?
Schraub die vier ATU Ringe da vorne ab!
Was ich probieren würde...
Renngitter mit RGB Stripes. Also irgendwie dezenter.
Aber wie gesagt... Dein Moped deine Entscheidung!
Moin, sehr sehr geiles Video.
Gruß Franzen´s Garagen Tuning
Guter Mann
Hätte gerne das Auto gesehen nach dem Crash
kommt in Teil 2
Fährst du quer,siehst du mehr...😎
Haha Paul ist au h mit seinem v8 dabei
Hauptsache beim driften des Schiebedach hochgestellt😂
Scheiss drauf, war ja noch nicht lackiert 🙈🤷♂️🤣.... ey, geil 💪👍Hauptsache euch geht's gut und ihr hattet Spaß. Naja, ist ja bestimmt auch nicht so das du mit 0 Schaden gerechnet hast, oder 🤔🤷♂️. Die 10% ...oder 10% + halt 😳..LG ✌
Wird für solche Events eigentlich ein bestimmtes Skilllevel vorausgesetzt? Und wenn ja wie kann man das denn nachweisen?
Nope, da kann fahren wer will
Oida des schaud bei dir so einfach ausXD!
Der arme hoffe das er nicht allzu kaputt ist Gott sei dank auch noch nicht der neue Lack
Das sieht so aus als ob dein Lenkrad viel zu weit weg ist von dir.
Ich denke ein geschüsseltes Wheel oder der Sitz weiter vorne wäre besser ✌🏼
nö ist genau richtig. das täuscht wahrscheinlich wegen dem weitwinkel etwas
Ich weiß nicht wie genau deine HA gerade ausschaut aber du kannst pu Lager reinmachen mit denen du Sturz und Spur verstellen kannst
Ich werde es mal noch zeigen, das geht nicht.
Grundsätzlich ja, aber da geht irgendwas im Bereich von 0,5° also viel zu wenig um da auf einen brauchbaren Wert zu kommen.
@@Sebb220690 mit den Platten gewinnst du nicht viel. Um die geachätzten 3 grad rauszuholen, was schon mega viel ist, musst du die ha umschweißen an den Aufnahmen der achsschenkel. Da kommen langlochplatten rein und dann geht das fast auf 0! Schätze minus 0,5 bleiben.
Ich hasse diese Cliffhanger
MoshCrew
Ich hab mir das ganze Video über gedacht bitte nicht crashen und dann am Ende 😥
So muss dass sein ...schön den Dampf aus den Radkästen blasen 🚗💨💨💨💨...ok..ok...das Ende hätte etwas besser ausgehen können 🤷🏻♂️💥💥💥
👍🏽👍🏽💪🏽💪🏽
Ich versuche immer noch den Sinn im driften zu erkennen... aber es gelingt mir leider nicht!
Man muss nicht alles verstehen, ich erkenne die Faszination an der Nordschleife z.b. auch nicht 🤷🏼♂️
Er so ... ich soo ... dann Unfall ...
Hättest ja wenigstens warten können bis das Teil komplett lackiert ist, bevor Du irgendwo reinsemmelst, so lohnt sich das doch gar nicht ;-)
Alles mega bis auf den Track, fährt man dort wirklich die ganze Zeit nur links im Kreis mit 2 kleinen Pendlern 😵
Jup, ist ne relativ langweilige Strecke. Aber gut zum üben und für Anfänger, weil es auch relativ langsam ist.
Ach scheiße🙄 aber geiles video 👌
15:46 Halt die Schnauze 😂😂❤️
✌️👌👍
Geiel
Eisenach seidihrgutdraufoderwas
Erster like und kommi
Dritter
erster!