Чтобы не выгорели обмотки мотора при перегреве, ставят термопредохранитель. У моего на 130° 250В, 2А. Проще заменить термозащиту, чем сгоревший мотор выкинуть или перематывать. Заказать нужный ТП не проблема в интернете. А ещё один термопрелохранитель на 121° 10А возле спиралей.
Здравствуйте. Я не знаю 160 Ом это норма или нет. Для каждого моторчика своя норма, возможно у Вас моторчик мощнее, или вообще у него другие параметры. В моём случае сопротивление было 450 Ом Для данной неисправности это не столь важно, нет сопротивления обмотка в обрыве, есть сопротивление обмотка целая. Другой вопрос нет ли в обмотке короткозамкнутых витков? Но тогда неисправность была бы другая.При неправильном сопротивлении мотор или не вращается, а гудит и греется, или дымит. Где то в гараже валяется такой моторчик если найду по меряю для сравнения.
Чтобы не выгорели обмотки мотора при перегреве, ставят термопредохранитель. У моего на 130° 250В, 2А. Проще заменить термозащиту, чем сгоревший мотор выкинуть или перематывать.
Заказать нужный ТП не проблема в интернете.
А ещё один термопрелохранитель на 121° 10А возле спиралей.
Здравствуйте ,Какое сопротивление должно быть? У меня показывает 160ом! Это норма?
Здравствуйте. Я не знаю 160 Ом это норма или нет. Для каждого моторчика своя норма, возможно у Вас моторчик мощнее, или вообще у него другие параметры. В моём случае сопротивление было 450 Ом Для данной неисправности это не столь важно, нет сопротивления обмотка в обрыве, есть сопротивление обмотка целая. Другой вопрос нет ли в обмотке короткозамкнутых витков? Но тогда неисправность была бы другая.При неправильном сопротивлении мотор или не вращается, а гудит и греется, или дымит. Где то в гараже валяется такой моторчик если найду по меряю для сравнения.