For mig er europæiske biler generelt svære at købe. Man ser en pris på en bil, f.eks. ID-3, men derefter er det et utal af forskellige pakker, der kan/skal tilkøbes, og så ender hurtigt med + 50.000 kr i pris. Jeg ved ikke om det er tilfældet for de forskellige funktioner, der ikke er låst op i Mercedesen, men jeg gætter på det. Der er de asiatiske biler typisk meget veludrustede selv i basis udgaverne.
Europæiske biler er dyre at købe ekstraudstyr til. De funktioner som dog er låst i denne bil, handler ikke om tilkøb men den specifikke køreprofil jeg kørte med, som var kommet i uorden da den medarbejder som havde profilen var stoppet hos Mercedes… Det er nok allerede rettet… 😊
Igen en af de mest professionelle "amatørvideoer" indenfor biltest. 🙂Af ren og skær nysgerrighed og på ingen måde relateret til Mercedes. Har du planer/ønsker om at teste den kommende MG Cyberster?
Fin video…, men… hvornår begynder vi at tale om det gumpe tunge design som Mercedes-Benz bruger i deres EQ serier…? De virker designmæssigt (udvendigt) ikke på højde med konkurrenterne og heller ikke på højde med tidligere Mercedes-Benz design i benzin serierne.
God video som altid. Hvad er din holdning til sports-lyden i Taycan med sport-sound som tilvalg? Der er jo mange som siger det giver indlevelse, men den er måske også bedre skruet sammen ift. fart osv. end dem her hvor det måske mere er en gimmick? Men er det altid dumt?
Som sædvanligt en super video 👏🏻. Et spørgsmål ang. automatisk hastighedsregulering. Hvad gør den, og de andre med systemet, når man f.eks. kører på motorvej hvor der er blevet skiltet ned til 110, og den derfor kører 110, når den ser ophørsskiltet? Sætter den farten op når den passerer eller kører den 130 når den passerer, ligesom vi andre gør 😋
Vi var ude for at prøve en Renault Megane E-Tech og tog også lige en tur i sådan en EQE SUV. Jeg synes umiddelbart også det er den fedeste EV jeg har kørt. Ærgerligt at den er SÅ meget dyrere end en EQE.
Det er jo ikke en pæn bil..... (udvendigt) Og det er muligt at der er brugt gode matrialer. Men det er vel meningen man skal sidde ordenligt. Og en bil til 1 mill. skal vel være mere støjsvag end en Hyundai, eller en enyaq, også selv om man ikke har købt en akustik pakke til 50K
Hej Jimi, tusind tak for alle dine gode videoer. Jeg har selv en spritny Dacia Sandero som jeg regner med (håber på!) jeg skal køre i de næste mange mange år. Så jeg er slet ikke i markedet for noget af det du tester, men du får det alligevel gjort både utrolig underholdende og spændende at kigge med 👍
Hejsa. Der kommer snart nyt om min egen bil. Begge mine Enyaqs brugte ca. 300 wh/km med konstant 130 km/t i let Frost. Dog er min nye måde at måle mere realistisk. Her vil du i frost nok ende på ca. 260 wh/km (ish)
Hej. Jeg er selv den lykkelige indehaver af en EQC400 4Matic. Når jeg sammenligner den med EQE SUV synes jeg ikke at man får meget mere for pengene. Skal man have en EQE SUV med 400 heste der må trække 1.800 kg på krogen så er man vel oppe i en EQE SUV 500 4Matic (ret mig hvis jeg tager fejl) til over 1 mil, inden tilvalg af udstyrspakker. Den er et par cm større på alle leder, og har det store panoramatag kører 100 km længere, men til 350-400 tusinde ekstra kan ikke se det er værd. Nu til mit spørgsmål. Efter at have kørt begge, hvad er så din vurdering? Føles den det mere eksklusiv?
Hej Jan. Først og fremmest. Fed bil du har. Jeg har aldrig lånt en EQC i en uge og heller ikke lavet en video med bilen. Dog har jeg kørt i den i et par timer for flere år siden. Umiddelbart, som jeg husker det, er softwaren ikke på niveau med EQE (SUV) og med mindre langturshjælp, hvilket i min optik er enormt vigtigt. Særligt på lange ture på motorvejen. Dette kan være opdateret, siden jeg kørte bilen… Desuden tror jeg at den realistiske forskel på rækkevidde er større end du nævner. Særligt ved motorvejskørsel. Ellers er kabineindtryk i store træk identisk.
Jeg synes at der er LANG vej, når man ved hvor flot og elegant en Mercedes kan være. Specielt området omkring det meget lille baghjul i den meget store skærmkasse ser løjerligt ud, når man ser bilen fra siden. Samtidigt er hjulene trukket for langt frem og tilbage. Det giver plads, men kønt synes jeg ikke det er.
Glimrende video og denne gang i ordentlig længde 😊👍🏾 Desværre er den alt for dyr for klassen og så ved jeg ikke rigtig om jeg synes den er vellykket mht designet. Især fronten er uharmonisk
Hej tak for alle de gode film du laver, jeg kører selv diesel lige nu, men følger godt med i dine og andre youtube kanaler, om el biler som virker mega fede, men en ting som ingen snakker om, når der bliver ladet, det er hvor meget koster det at lade op, og evt. hvad koster det at køre din test tur i kr. på opladningerne. det kunne jeg godt tænke mig var med i videoerne. ingen har det med.
Hej. Igen en meget fornuftig review. Kunne især lide at du oplyser total træk med/uden bremser når man skal have trailer på. Håber du har haft en fantastisk "sommer".
Du laver virkeligt nogle gode videoer! det er altid spændende at se hvad du uploader 😁👍 kommer du til at teste Opel Astra electric? den har fået MEGET ros i Tyskland! 😉
Side profilen er ikke så pæn.. skærmkasserne er alt for 4kantet front og bagende er ok kedelige. Inden i ligner det et teenageværelse med über RGB lys over alt og alt for meget pianolak 😳💋💋 Men god og solid video som alti alti selvom det sponsor gejl stadig hænger i bremserne 🤣🤣🤌🧨
Jeg tor netop ikke det er en bedstemor and stilling men den stilling der passer bedst til at du faktisk kan kotrollere din bil. Du skal ikke sidde med så strakte arme i en bil og samtidig kunne du ikke se ud af forruden før :-)
Jeg ved jeg har fremhævet den tidligere, men jeg bliver igen forundret over helt nye bilmodeller til skyhøje priser som i min optik ikke kan mere end min iX3 M-Sport 🤔
@@BilerTV Sådan er det jo tit... Synes godt det kunne være lidt mere spændende til den pris :D Men udseende er meget subjektivt, og nok også lidt baseret på hvem man snakker med. Har lidt kig på en MG4 der er lidt mere i min prisklasse, og har lagt mærke til at danske synes den er grim, eller om de mere diplomatiske siger "nu skal jeg jo ikke udtale mig om udseende", men I england synes de fleste den er fed.
Hej J, hvordan kan det være at du altid fremhæver at ved rekuperation kører den til 0 kmt, jeg har en Enyaq som ikke kører til 0 kmt men triller med ca 3 kmt, og det syntes jeg er optimalt. Feks op til et kryds. PS gode videoer
Hej Michael. Det er fordi at man ved funktionen til stilstand helt undgår at skulle flytte foden fra speederen. Det er ret komfortabelt når man først venner sig til det 😊
@@exondk Jeg formoder at du hentyder til en station car. Det findes ikke, men i samme størrelse som en Mondeo er Tesla model 3, hyundai Ioniq 6. Mercedes EQE. Ingen af dem går du galt i byen med.
Hej Jimi, En super video som altid, men herre lige en ide: Det kunne være fedt hvis du testede lygterne i bilerne, jeg tænker at specielt Digital Light er så fedt i denne bil, at det er et kæmpe plus for den og der er ikke andre danske RUclips’ere der gør det. Mht Recuperation / One Pedal Drive kan godt lade sig gør, men det kræver at du slår Creep fra.
Tak for inputs. Lyttetest her om sommeren er noget rigtig bøvl. Mon lille butik kræver i forvejen at jeg arbejder for mere end to, så prioriterer familien om aftenen 😊
Som du ser i videoen er jeg enig, bilen har dog nogle kvaliteter, som konkurrenterne har svært ved at leve fuldt op til. Men merprisen er stadig svær at forsvare…
21:00 en bing lyd du kan slå fra, ved at trykke 3 gange....så lige denne her, er det den samme som her?: 8:45 ruclips.net/video/4UPzVJHnd2E/видео.html&ab_channel=Kuffert%26K%C3%B8rehandsker
I denne video og andre kommer du altid omkring mange gode vinkler og pointer og derfor jeg er subscribed, men denne video var for lang. Endte med at stoppe halvvejs, hvilket var lidt ærgerligt.
Hej Henning. Tak for opbakningen. Under videoen finder du knappen “medlemskab” Det kræver dog at du er logget ind i RUclips for at støtte. Tak for tanken. /Jimi
22:35 - Den noget ujævne syning ved din venstre skulder bekymrer mig her. - Dét ligner ikke Mercedes. - Og kan du forklare, hvorfor i alverden Mercedes begrænser en pressebil, der skal låses op af en der har ferie? - Jeg kan SLET ikke se idéen heri.
Jeg bemærkede faktisk ikke syningen da jeg havde bilen, men ser den let i videoen… Det handler om at Mercedes har lukket den danske preseeafdeling og den medarbejder hvis køreprofil jeg kører med er ikke længere i organisationen. Det fuckede op i profilen. Så bilen er uforskyldt…
Den deler vandende. Personligt har jeg vænnet mig til dette design og kan efterhånden godt lide det. Men særligt i starten synes jeg også det var gyseligt…
Smiler. Den er også fed men med wt latterligt rat. Håber ellers videoen lever op til jeres forventninger. Ellers må I se denne 😂 ruclips.net/video/hj_odbgOSSE/видео.html
Hvorfor glemmer du at den der kasse vejer tæt på 3tons, så er 500hk ligegyldig og giver den en forholdsvis langsom 0-100 tid.. momentet er ikke det som er vigtigst, det er et levn fra diesel traktorne.
Hej Jimi Tak endnu engang, for godt bil TV. Jeg er dog ikke selv, røget på elbil endnu…. Selv om det har været tæt🤔 Ps. Fik købt et par fede benklæder via dit link/- rabat, RvRc jeans👍🏻
For mig er europæiske biler generelt svære at købe. Man ser en pris på en bil, f.eks. ID-3, men derefter er det et utal af forskellige pakker, der kan/skal tilkøbes, og så ender hurtigt med + 50.000 kr i pris. Jeg ved ikke om det er tilfældet for de forskellige funktioner, der ikke er låst op i Mercedesen, men jeg gætter på det.
Der er de asiatiske biler typisk meget veludrustede selv i basis udgaverne.
Europæiske biler er dyre at købe ekstraudstyr til. De funktioner som dog er låst i denne bil, handler ikke om tilkøb men den specifikke køreprofil jeg kørte med, som var kommet i uorden da den medarbejder som havde profilen var stoppet hos Mercedes… Det er nok allerede rettet… 😊
Som altid, så gennemført. 👌
Tak fordi du kigger med 😊
Igen en af de mest professionelle "amatørvideoer" indenfor biltest. 🙂Af ren og skær nysgerrighed og på ingen måde relateret til Mercedes. Har du planer/ønsker om at teste den kommende MG Cyberster?
Absolut ja, når det en gang bliver muligt 👍😊
Fin video…, men… hvornår begynder vi at tale om det gumpe tunge design som Mercedes-Benz bruger i deres EQ serier…? De virker designmæssigt (udvendigt) ikke på højde med konkurrenterne og heller ikke på højde med tidligere Mercedes-Benz design i benzin serierne.
Jeg havde selv samme holdning tidligere. Særligt i min første EQE video. Men må indrømme at jeg med tiden er biler glad for linjerne…
@@BilerTV Tak for svar.
Enig, BMW har forlængst overhalet Mercedes på design.
God video - Godt selskab 😎
1x EQE = 2,5 Enyaq : det er et nemt regnestykke for en matematiklærer fra Vendsyssel...
😂👍
Tak fordi du kigger med
God video som altid. Hvad er din holdning til sports-lyden i Taycan med sport-sound som tilvalg? Der er jo mange som siger det giver indlevelse, men den er måske også bedre skruet sammen ift. fart osv. end dem her hvor det måske mere er en gimmick? Men er det altid dumt?
Tak. Jeg kan godt lide den måde man har lavet lyden i Taycan og e-Tron GT
Fantastisk god og interessant gennemgang. Tak for det.
Tak fordi du kigger med Lars 😊
Som sædvanligt en super video 👏🏻. Et spørgsmål ang. automatisk hastighedsregulering. Hvad gør den, og de andre med systemet, når man f.eks. kører på motorvej hvor der er blevet skiltet ned til 110, og den derfor kører 110, når den ser ophørsskiltet? Sætter den farten op når den passerer eller kører den 130 når den passerer, ligesom vi andre gør 😋
Den venter med at sætte farten op til den passerer 😊
Vi var ude for at prøve en Renault Megane E-Tech og tog også lige en tur i sådan en EQE SUV. Jeg synes umiddelbart også det er den fedeste EV jeg har kørt. Ærgerligt at den er SÅ meget dyrere end en EQE.
Helt enig.
Mercedes kan noget særligt med deres SUV’er. Men de koster…
Tak for inputs og naturligvis for at bakke op 🙏😊
Det er jo ikke en pæn bil..... (udvendigt) Og det er muligt at der er brugt gode matrialer. Men det er vel meningen man skal sidde ordenligt. Og en bil til 1 mill. skal vel være mere støjsvag end en Hyundai, eller en enyaq, også selv om man ikke har købt en akustik pakke til 50K
Jeg er enig. Forskellen mellem dyr og mindre dyr er blevet mindre. Dog efterlader en Mercedes stadig en anden fornemmelse bag rattet…
Hej Jimi, tusind tak for alle dine gode videoer. Jeg har selv en spritny Dacia Sandero som jeg regner med (håber på!) jeg skal køre i de næste mange mange år. Så jeg er slet ikke i markedet for noget af det du tester, men du får det alligevel gjort både utrolig underholdende og spændende at kigge med 👍
Tak fordi du tager dig tid til at skrive den flotte besked og tak fordi du kigger med 😊
Hej Jimmy
Hvad er din privat bil lige nu?
Hvor langt kørt din skoda enyaq med 130 km/t i minus grader?
Hejsa. Der kommer snart nyt om min egen bil. Begge mine Enyaqs brugte ca. 300 wh/km med konstant 130 km/t i let Frost. Dog er min nye måde at måle mere realistisk. Her vil du i frost nok ende på ca. 260 wh/km (ish)
Hej.
Jeg er selv den lykkelige indehaver af en EQC400 4Matic. Når jeg sammenligner den med EQE SUV synes jeg ikke at man får meget mere for pengene. Skal man have en EQE SUV med 400 heste der må trække 1.800 kg på krogen så er man vel oppe i en EQE SUV 500 4Matic (ret mig hvis jeg tager fejl) til over 1 mil, inden tilvalg af udstyrspakker. Den er et par cm større på alle leder, og har det store panoramatag kører 100 km længere, men til 350-400 tusinde ekstra kan ikke se det er værd. Nu til mit spørgsmål. Efter at have kørt begge, hvad er så din vurdering? Føles den det mere eksklusiv?
Hej Jan.
Først og fremmest. Fed bil du har.
Jeg har aldrig lånt en EQC i en uge og heller ikke lavet en video med bilen.
Dog har jeg kørt i den i et par timer for flere år siden.
Umiddelbart, som jeg husker det, er softwaren ikke på niveau med EQE (SUV) og med mindre langturshjælp, hvilket i min optik er enormt vigtigt. Særligt på lange ture på motorvejen. Dette kan være opdateret, siden jeg kørte bilen…
Desuden tror jeg at den realistiske forskel på rækkevidde er større end du nævner. Særligt ved motorvejskørsel.
Ellers er kabineindtryk i store træk identisk.
Lækker bil, men hvor er det ærgerlig at aerodynamik skal være så grimt og kedeligt.
Jeg havde damme holdning. Men er blevet glad for designet med tiden…
Jeg synes at der er LANG vej, når man ved hvor flot og elegant en Mercedes kan være. Specielt området omkring det meget lille baghjul i den meget store skærmkasse ser løjerligt ud, når man ser bilen fra siden. Samtidigt er hjulene trukket for langt frem og tilbage. Det giver plads, men kønt synes jeg ikke det er.
Glimrende video og denne gang i ordentlig længde 😊👍🏾
Desværre er den alt for dyr for klassen og så ved jeg ikke rigtig om jeg synes den er vellykket mht designet. Især fronten er uharmonisk
Tak. Denne video tog også meget lang tid at lave 😂
Designet deler meningerne. Personligt er jeg faktisk blevet glad for det nye fra Mercedes…
Hej tak for alle de gode film du laver, jeg kører selv diesel lige nu, men følger godt med i dine og andre youtube kanaler, om el biler som virker mega fede, men en ting som ingen snakker om, når der bliver ladet, det er hvor meget koster det at lade op, og evt. hvad koster det at køre din test tur i kr. på opladningerne. det kunne jeg godt tænke mig var med i videoerne. ingen har det med.
Tak for dine inputs og fordi du kigger med.
Der kommer noget omkring emnet snart 👍😊
Tak for tilføjelsen af bremsetest
Velbekomme Peter 👍😊
Laver du ikke snart en video med brugt elbil til under 200k
Det er på tegnebrættet, men kender ikke datoen endnu…
Hej Jimi
Super video
Hvilke biler er de nærmeste konkurrenter til den mercer ?
Det kunne være en Xpeng G9 og Audi Q8 e-tron 😊
Du finder videoer med begge biler her på kanalen 👍😊
Der er rent faktisk flere knapper på rattet end f.eks. i Toyotas BZ4X, som fik på puklen over det i december 2022.
Der er en del ja 😊
Det at den kryber kan slåes til og fra under indstillingerne.
Skulle til at kommentere det samme, der er one pedal drive hvis man gerne vil have det 😊
Tak for inputs. Det fandt jeg desværre ikke…
Ser en del næsten nye private Tesla y til salg bla. På DBA. Hvorfor sælger folk deres næsten nye Tesla y ?.
Er der noget galt med dem ?
Det er formegentligt private som har købt lagerbiler fra Tesla og planlægger at tjene penge på at sælge dem igen…
Tænder bremselys ved onepedeldrive? Måske lidt vigtigt 😊
Ja. Det gør det på alle elbiler
@@BilerTV Der er jo godt 🌞men ikke alle steder i verden ruclips.net/video/U0YW7x9U5TQ/видео.html
Hej. Igen en meget fornuftig review. Kunne især lide at du oplyser total træk med/uden bremser når man skal have trailer på. Håber du har haft en fantastisk "sommer".
Tak fordi du kigger med. Håber også din sommer har været god, trods julivejr med plads til forbedring 😂
Du laver virkeligt nogle gode videoer! det er altid spændende at se hvad du uploader 😁👍 kommer du til at teste Opel Astra electric? den har fået MEGET ros i Tyskland! 😉
Tusind tak fordi du kigger med.
Det er planen at jeg vil låne den til en video, men har ikke en aftale endnu 😊
Tak for fede videoer
1000 tak Henrik ❤️😊
Side profilen er ikke så pæn.. skærmkasserne er alt for 4kantet front og bagende er ok kedelige.
Inden i ligner det et teenageværelse med über RGB lys over alt og alt for meget pianolak 😳💋💋
Men god og solid video som alti alti selvom det sponsor gejl stadig hænger i bremserne 🤣🤣🤌🧨
Smiler. Tak for dine inputs 👍😊
@@BilerTVEr det muligt at slå det ambient-light gejl fra?
Ja
Jeg tor netop ikke det er en bedstemor and stilling men den stilling der passer bedst til at du faktisk kan kotrollere din bil. Du skal ikke sidde med så strakte arme i en bil og samtidig kunne du ikke se ud af forruden før :-)
Jeg ved jeg har fremhævet den tidligere, men jeg bliver igen forundret over helt nye bilmodeller til skyhøje priser som i min optik ikke kan mere end min iX3 M-Sport 🤔
Nu skal denne bil ikke sammenlignes med en iX3 men nærmere hvis der eksisterede en ix5…
Den front er måske ikke den mest kønne, men som helhed holder den sku! Fantastisk video som altid Jimi 😁👍
Jeg bliver mere og mere vild med designet… Og tak fordi du kigger med 😊
@@BilerTV Den er sikkert også en del pænere i virkeligheden 😉
Fronten er måske ikke speciel, men jeg blev lidt overrasket over hvor grim den var set direkte bagfra - ihvertfald i mine øjne.
Jeg kan godt lide den nu. Men skulle lære designet lidt at kende først…
@@BilerTV Sådan er det jo tit... Synes godt det kunne være lidt mere spændende til den pris :D Men udseende er meget subjektivt, og nok også lidt baseret på hvem man snakker med.
Har lidt kig på en MG4 der er lidt mere i min prisklasse, og har lagt mærke til at danske synes den er grim, eller om de mere diplomatiske siger "nu skal jeg jo ikke udtale mig om udseende", men I england synes de fleste den er fed.
Forklaringen med rotor og stator passer ikke med billedet. Hvilken er rigtig?
Min forklaring er korrekt. Magneterne siddet på rotoren.
Klasse video, som altid.
Tak fordi du kigger med Anders 😊
Fed video. Kan du måske snart teste en BMW ix3, som jo nok bliver årets mest populære el-firmabil?
Den er desværre svær at skaffe, da BMW ikke har den som pressebil…
Hej J, hvordan kan det være at du altid fremhæver at ved rekuperation kører den til 0 kmt, jeg har en Enyaq som ikke kører til 0 kmt men triller med ca 3 kmt, og det syntes jeg er optimalt. Feks op til et kryds. PS gode videoer
Hej Michael.
Det er fordi at man ved funktionen til stilstand helt undgår at skulle flytte foden fra speederen. Det er ret komfortabelt når man først venner sig til det 😊
Hvordan får man et hundebur ind i den? og når det så er lykkedes, hvordan kommer man i det rum til ladekablet?
Det er let.. det gør du ikke😂
@@hgh425 Den havde jeg luret ;) men helt seriøst, hvilken Ellert køber man hvis man bare gerne vil have en Mondeo på strøm?
Smiler. En frunk er en lækker ting i en ellert 👍😊
@@exondk Jeg formoder at du hentyder til en station car. Det findes ikke, men i samme størrelse som en Mondeo er Tesla model 3, hyundai Ioniq 6. Mercedes EQE. Ingen af dem går du galt i byen med.
Men du får ingen hundebure i nogle af de modeller 😊
Super video... Men jeg tænker at alle batterier til bilerne ligger i bunden.. Det ville være dumt at ligge dem i taget. 🙂
Ikke forstået?
Tak!
Tusind tak Michael ❤️👍😊
/J
Super flot review!
Tusind tak og tak fordi du kigger med 😊
altid god underholdning
Tak John 😊
Super flot materiale du producerer. ser frem til du tester volvo xv40 my24 🙂
Tusind tak. De nye Volvo/Polestar er super spændende 👍😊
Hej Jimi,
En super video som altid, men herre lige en ide:
Det kunne være fedt hvis du testede lygterne i bilerne, jeg tænker at specielt Digital Light er så fedt i denne bil, at det er et kæmpe plus for den og der er ikke andre danske RUclips’ere der gør det.
Mht Recuperation / One Pedal Drive kan godt lade sig gør, men det kræver at du slår Creep fra.
Tak for inputs. Lyttetest her om sommeren er noget rigtig bøvl. Mon lille butik kræver i forvejen at jeg arbejder for mere end to, så prioriterer familien om aftenen 😊
@@BilerTV Det er en fair pointe du har :)
Hånden på hjertet, EQE SUV eller ID buzz, hvad så du helst holde i din indkørsel?
Id.Buzz til mit behov 👍😊
Hvad er 0-200
Jeg har kun testet den i Danmark og ikke på bane… 😊
Det er bare for mange penge, der er så mange rigtige gode biler til det halve eller under i dag!
Som du ser i videoen er jeg enig, bilen har dog nogle kvaliteter, som konkurrenterne har svært ved at leve fuldt op til. Men merprisen er stadig svær at forsvare…
Lækker DYT ❤❤❤💪💪
Enig Preben 😊
Fed film 🎉🎉
Tak Martin 😊
Tak! Hej Jimi!
Det er ikke lykkedes mig at blive støttemedlem via andre links end dette. Håber det er nået frem. 😊
Tusind tak Benny ❤️
Fed gennemgang!
Man kunne måske overveje at lægge "5 gode ting" i "shorts", evt. klippet endnu kortere.
Det er muligt Christoffer. Jeg mangler timer i døgnet allerede, så det bliver nok ikke lige med det samme…
Ju hu super igen første kommentar 🙃
Tak fordi du kigger med 😊
Når jeg spækker som jeg vil, så,lander jeg på 1,39 mil, vil sq godt snart vinde i lotto 😂
Det er lidt en dealbreaker ja 😉
Spækker 😂 Genial fordanskning 👌
Ja ik’ 😂👍
Luksus 😎
Af øverste hylde ja 👍😊
21:00 en bing lyd du kan slå fra, ved at trykke 3 gange....så lige denne her, er det den samme som her?: 8:45 ruclips.net/video/4UPzVJHnd2E/видео.html&ab_channel=Kuffert%26K%C3%B8rehandsker
I denne video og andre kommer du altid omkring mange gode vinkler og pointer og derfor jeg er subscribed, men denne video var for lang. Endte med at stoppe halvvejs, hvilket var lidt ærgerligt.
Jeg håber du får set resten ved lejlighed. Der var meget at tale om 😊
Haha. End til den øvre middelklasse 😂
Den er lidt pebret…
Hvordan betaler jeg
Henning
Hej Henning.
Tak for opbakningen.
Under videoen finder du knappen “medlemskab”
Det kræver dog at du er logget ind i RUclips for at støtte.
Tak for tanken.
/Jimi
22:35 - Den noget ujævne syning ved din venstre skulder bekymrer mig her. - Dét ligner ikke Mercedes. - Og kan du forklare, hvorfor i alverden Mercedes begrænser en pressebil, der skal låses op af en der har ferie? - Jeg kan SLET ikke se idéen heri.
Jeg bemærkede faktisk ikke syningen da jeg havde bilen, men ser den let i videoen… Det handler om at Mercedes har lukket den danske preseeafdeling og den medarbejder hvis køreprofil jeg kører med er ikke længere i organisationen. Det fuckede op i profilen. Så bilen er uforskyldt…
Undskyld mig..men den er godt nok meget lidt køn 🙄
Den deler vandende. Personligt har jeg vænnet mig til dette design og kan efterhånden godt lide det. Men særligt i starten synes jeg også det var gyseligt…
Smæk en V8 i og så har man en lækker vogn.
😂
Døde af grin over batteriernes forskel 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Der er nok en ingeniør som kan forklare hvorfor de har valgt som de gar gjort. Mercedes DK kan ikke 😊
@@BilerTV jeg bliver nysgerrig over prisforskellen hvis du har det i hovedet ☺️
@nakira94 Det har jeg desværre ikke. Har lavet to Toyota videoer siden den sidste EQE video. Men det er let at tjekke på Mercedes website 😊
Vi er der igen Jimmy sværmer lige nu til tesla med 1020 hk.
Smiler. Den er også fed men med wt latterligt rat. Håber ellers videoen lever op til jeres forventninger. Ellers må I se denne 😂 ruclips.net/video/hj_odbgOSSE/видео.html
Kan bestilles med Alm. Rat
Ja, men stadig ingen stilke til blinklys 😊
Det gør den helt klart jimmy
Hvorfor glemmer du at den der kasse vejer tæt på 3tons, så er 500hk ligegyldig og giver den en forholdsvis langsom 0-100 tid.. momentet er ikke det som er vigtigst, det er et levn fra diesel traktorne.
Godt 6 sekunder til 100 er vel fint. Det er ikke top modellen???
Hej Jimi
Tak endnu engang, for godt bil TV. Jeg er dog ikke selv, røget på elbil endnu…. Selv om det har været tæt🤔
Ps. Fik købt et par fede benklæder via dit link/- rabat, RvRc jeans👍🏻
Tak fordi du kigger med Michael og jeg er glad for at du støtter kanalen ved at købe lidt tøj hos min sponsor 👍😊
Tak!
Tusind tak Søren ❤️😊
Tak!
Tusind tak Kim ❤️😊