Отличный обзор от человека который во первых умеет ездить на мотоцикле, а во вторых, является владельцем данного экземпляра. Максимально информативно и по делу. Очень приятно посмотреть настоящий обзор, а не воду, как обычно... Удачи на дорогах!!!
Еще в 2012 году осенью, когда я учился в ДИИТе, как-то увидил этого дюка возле ночного клуба империя, там было еще мимо него человек 5, после этого я почти каждый день ходил на набережную фапать на мотоциклы)))) и чаще всего видел именно этот дюк эххх... прям ностальгия пробила)))
У меня KTM 690 Duke R 2014 года, при моём росте 177 ато и 176 см, я себя чувствую отлично уже сезон откатал, скоро можно будет уже на 990 пересаживатся, он вроде-бы даже ниже немного по седлу чем мой 690 R)))
конкретно тут за 20+ тысяч проблем не замечено, в целом не могу пока ответить за родные болячки всех больших КТМ. тут лучше гуглить и форумствовать. если узнаю отпишу
Обзор шикарный) Все что описали все 100% схоже с моими ощущениями от Бандоса 1300, и плюсы и минусы), кроме стопи) Ниссин все таки уступает Брембо) да и вес мота 220, а я 189см и 125 кг)))) расход больше на 1 литр ровно, от вашего описания) ну тут года + карбы + объем + и общий вес наш 350кг))))
Хороший мотоцикл, KTM-ы все растут из эндуро - именно, то что надо, для наших "офигенных" дорог...одно жалко - очень высокий по седлу, реально нужно быть от 180 см ростом...
Странный вопрос, но все же: "Чуваки, где вы работаете?))" Вот я и универ окончил, и сейчас зарплата выше средней, но о таких мотоциклах могу только мечтать и копить овер9000 времени
ну так кто тебе сказал, что все все покупают с одной зарплаты, многие точно так же копят по несколько лет. я например на 1го японца 4 года копил. пока не накопил ездил на китайце и днепре. так что вперед! не бухай а откладывай и через пару лет у тебя появиться, что хочешь. главное не ссы потом все потратить, что копил несколько лет )
честно, у нас НАСТОООООЛЬКО разный и хуевый везде бенз, что не стану советовать. наши пацаны ездят кто на чем, кто на 95 пульс, кто на 95 просто, а есть те кто на 92 даже. совет будет такой - спроси своих местных спортоводов, кто на чем ездит и на какой заправке льются.
Moto Helper Да я вот тоже езжу на пульсе окковском, в Киеве)) Второй год лью, вроде нормально, до этого мот бегал по Германии) Но вот наткнулся недавно на статью, где писали, что движки со степенью сжатия выше 13 должны хавать минимум 98, вот и спрашиваю, так это или нет?))
Не в тему конечно но тем не менее, помогите пожалуйста советом. Мот Jianshe JS150, аналог юбрика, Проехал 400 км в удовольствие (мот новый, сезон первый), подтянул цепь и поставил жесткость пружин на максимум, после чего мот рыскает по дороге, постоянно нужно ловить, как будто ветром переставляет, возможно ли это из-за изменения развесовки ( я легкий 75 кг) или может я неровно выставил колесо?
излишне жесткая подвеска легко такое может давать. найди относительно неровный участок и проедь на нем 5-7 раз на разных настройках, вот на какой из них ровнее всего идет - те и оставляй
скажешь потом помогло ли и с какой попытки нашел свое? кстати если есть возможность потом попробуй свою настройку с легким пассажиром, если не хватит - подтяни на пол оборота, и будет тебе идеал задница
Moto Helper Вернул все в исходное, второе положение жесткости, рысканье исчезло. Проверить с пассажиром пока не удалось ( никто не уговорился зная что у меня первый сезон) но в ветреную погоду по трассе этому коню никакая подвеска не поможет, сдувает жуть, посещают мысли, что нужно было таки брать что то потяжелей. Надеюсь на сезон меня хватит ))
сдувает на всех мотах не переживай ) просто на некоторых куда сильнее ))) а аморты да, надо "искать" положение под себя, тогда мот будет комфортен тут только опытным путем
Не крашпЕды, а крашпЭды. Ппц как ухо режет. Вроде инфу норм даёт. Всё по делу. Но как только говорит крашпЕд сразу кровь из ушей... Аж вырывается "сам ты крашпЕд!"... З.Ы.: По сути хороший обзор.
Отличный обзор от человека который во первых умеет ездить на мотоцикле, а во вторых, является владельцем данного экземпляра. Максимально информативно и по делу. Очень приятно посмотреть настоящий обзор, а не воду, как обычно... Удачи на дорогах!!!
Еще в 2012 году осенью, когда я учился в ДИИТе, как-то увидил этого дюка возле ночного клуба империя, там было еще мимо него человек 5, после этого я почти каждый день ходил на набережную фапать на мотоциклы)))) и чаще всего видел именно этот дюк
эххх... прям ностальгия пробила)))
это скрытое рвение завладеть мотоциклом ) что останавливает бро? ))))
Moto Helper всмысле что останавливает? Я уже второй сезон езжу на CBR600RR :)
@@street95rider раком (
Отличный герцог, что внешность, что звук, что оснащение... шикарный во всём :)
В чем прикол этот мотика перед скажем шоссейником ? Я хоть и не большой знаток мототехнии но своё время мне БМВ 1000 нравился , а здесь в чем радость?
Спасибо за обзор, посмотрел на одном дыхании. Все супер...
Looked like a great review! Dukes lovely, love the single under seat exhaust ❤ wish I could get that in English.
Бешенный мот! А водетель офигенный, лучшее описание мотоцикла на вашем канале! Весело и информативно!
Хороший обзор,спасибо,подскажите как он после sv1000n ,стоит его брать или нет,ktm вроде как повеселее должен быть,или я ошибаюсь,
вот это обзор! круто - обзоры от реальных владельцев - топчик
оч. понравился обзорчик . по сути , по делу , про свои ощущения , сравнения с чем либо . Мне понравился обзор .
После эрки кайфует чувак))) Видать и вправду мот огонь;) Обзор знатный вышел;)
р-ка дает взрыв хер знает на каких оборотах, этот моментально взрывает
отличный обзор, как раз всё то что хочется узнать было сказано
Русланчик вкусно рассказывает, слюни конечно после просмотра одолевают. Обомленно.
спасибо за обзор, очень интересно рассказываешь. Хотел спросить за 390 - подойдет новичку после скутера?
Спасибо, если с мозгом райдер то можно. Главное не на все деньги катать. КТМ-ы это вам не шутки )))
После такого обзора, определился с выбором...
Посмотрел всю серию видео, участникам и организаторам!Всё супер!..
Спасибо перед участникам и организаторам.
Вот обзор так обзор !все что мне интересно рассказал !
У меня KTM 690 Duke R 2014 года, при моём росте 177 ато и 176 см, я себя чувствую отлично уже сезон откатал, скоро можно будет уже на 990 пересаживатся, он вроде-бы даже ниже немного по седлу чем мой 690 R)))
ЭТАПЯТЬ!
ВЫ КРАСАВЧИКИ! ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ МОТОЦИКЛ И ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ ОБЗОР!
пасиб, приятно читать
Сделайте обзор всяких Кавасаки лично мне от вас интересно было бы посмотреть:)Особенно Kawasaki ER-6f:)
Ребят подскажите а что с обслуживанием цепи ГРМ? слышал что там беда прям у КТМ ?
конкретно тут за 20+ тысяч проблем не замечено, в целом не могу пока ответить за родные болячки всех больших КТМ. тут лучше гуглить и форумствовать. если узнаю отпишу
Спасибо. ну 20+ ето не большой пробег ... былоб интересно на 50-70 узнать по состоянию)
к сожалению под рукой таких нет. в городе вроде 3 подобных только. постараюсь насчет третьего пробить, чо у него там
буду очень благодарен. спасибо
Обзор шикарный) Все что описали все 100% схоже с моими ощущениями от Бандоса 1300, и плюсы и минусы), кроме стопи) Ниссин все таки уступает Брембо) да и вес мота 220, а я 189см и 125 кг)))) расход больше на 1 литр ровно, от вашего описания) ну тут года + карбы + объем + и общий вес наш 350кг))))
+White86R пжалст )
Хороший мотоцикл, KTM-ы все растут из эндуро - именно, то что надо, для наших "офигенных" дорог...одно жалко - очень высокий по седлу, реально нужно быть от 180 см ростом...
Я тоже думаю, что с моими 170 высоко вот будет :)
Я влюбился в этот моцик
ну если опыта хватает, думаю порадует =)
Костюм хорошо сидит) Обзор отличный)
+Олег Аникин та и ездит Русик умело )
Обалденный обзор!!!Спасибо большое!!!У меня рост 196 и вес 135...Подойдет ли он мне???Спасибо за ответ!
по росту - надо садиться, а так там мощи и на 300 кг хватит )
Обзор понравился.
А можете снять обзор на какойто чоппер 250? Может китайчик там Geon invader) Так чтоб для тех кто только права получил)
чо ж нет. пороем чо под руку попадется
блиииин! идеальный вариант для меня
Обзор годный,жаль нет обзора на тот самый КТМ рс8, в Днепре то фиг найдешь такой,нет с кем поговорить насчет него
Клетка и подрамник самодельные?
Странный вопрос, но все же: "Чуваки, где вы работаете?))"
Вот я и универ окончил, и сейчас зарплата выше средней, но о таких мотоциклах могу только мечтать и копить овер9000 времени
ну так кто тебе сказал, что все все покупают с одной зарплаты, многие точно так же копят по несколько лет. я например на 1го японца 4 года копил. пока не накопил ездил на китайце и днепре. так что вперед! не бухай а откладывай и через пару лет у тебя появиться, что хочешь. главное не ссы потом все потратить, что копил несколько лет )
Motohelper, help me!
Подскажите пожалуйста, какой бензин у нас в Украине лучше лить в спорт 600ку, степень сжатия 13.3 : 1?
честно, у нас НАСТОООООЛЬКО разный и хуевый везде бенз, что не стану советовать. наши пацаны ездят кто на чем, кто на 95 пульс, кто на 95 просто, а есть те кто на 92 даже.
совет будет такой - спроси своих местных спортоводов, кто на чем ездит и на какой заправке льются.
Moto Helper Да я вот тоже езжу на пульсе окковском, в Киеве))
Второй год лью, вроде нормально, до этого мот бегал по Германии)
Но вот наткнулся недавно на статью, где писали, что движки со степенью сжатия выше 13 должны хавать минимум 98, вот и спрашиваю, так это или нет?))
без понятия, в таких случаях прямая дорога в мануал )
Moto Helper понятно, спасибо)
Лайк за рост, всегда было интересно маловат не будет ли с моим ростом 181-182
Весёлый пепелац ! Сделайте обзор на yamaha mt 03.лайк
Вопрос: автор, ты не сжарился в комбезе в процессе съемки?
видно же что весна, прохладно наверно было
Братцы,при торможении коробкой, когда скидываю передачи заднее колесо как будто плавает, это так должно быть или ошибка моя?
думаю ошибка вождения.
я так понимаю газа надо больше давать?
ну судя по описанию вроде как да, сильно сбрасываешь обороты. попробуй чуть больше оставлять или с перегазовкой понижай скорость.
Moto Helper спасибо буду учиться
напишешь результаты =)
Хороший мопед. Китайский?
зимбабве ага
Не в тему конечно но тем не менее, помогите пожалуйста советом. Мот Jianshe JS150, аналог юбрика, Проехал 400 км в удовольствие (мот новый, сезон первый), подтянул цепь и поставил жесткость пружин на максимум, после чего мот рыскает по дороге, постоянно нужно ловить, как будто ветром переставляет, возможно ли это из-за изменения развесовки ( я легкий 75 кг) или может я неровно выставил колесо?
излишне жесткая подвеска легко такое может давать. найди относительно неровный участок и проедь на нем 5-7 раз на разных настройках, вот на какой из них ровнее всего идет - те и оставляй
Moto Helper Спасибо!
скажешь потом помогло ли и с какой попытки нашел свое?
кстати если есть возможность потом попробуй свою настройку с легким пассажиром, если не хватит - подтяни на пол оборота, и будет тебе идеал задница
Moto Helper Вернул все в исходное, второе положение жесткости, рысканье исчезло. Проверить с пассажиром пока не удалось ( никто не уговорился зная что у меня первый сезон) но в ветреную погоду по трассе этому коню никакая подвеска не поможет, сдувает жуть, посещают мысли, что нужно было таки брать что то потяжелей. Надеюсь на сезон меня хватит ))
сдувает на всех мотах не переживай ) просто на некоторых куда сильнее )))
а аморты да, надо "искать" положение под себя, тогда мот будет комфортен
тут только опытным путем
вопрос к оператору, почему из бошки торчит фонарик??
Мужики, реквестирую повторно - сделать обзор на Suzuki VanVan RV200 =) Буду вселенски благодарен если получится =)
та с удовольствием же ж ) где его найти то тут ))))) ждем как попадется, будем теребить хозяюшку )
Moto Helper
Супер :)
не плохой обзор,учитывая аматорский уровень Руслана как ведущего.Но цельный комбинезон на стрите - это полное жлобство!
та заебок все ) руся норм рассказал. а комбез это безопасность, при его то стиле езды лучше перебдеть чем недобдеть, так шо все по феншую )
Не крашпЕды, а крашпЭды. Ппц как ухо режет. Вроде инфу норм даёт. Всё по делу. Но как только говорит крашпЕд сразу кровь из ушей... Аж вырывается "сам ты крашпЕд!"...
З.Ы.: По сути хороший обзор.
чувствительный какой, ты смотри )))))))))))))) это называется "локализация" =)
+Moto Helper =)))) ну тогда сыра мне наслайсайте =))) успехов в лингвистике и во всех начинаниях вам =)
старик, мы ж простые уличные пацаны ) буду вещать на 1м канале, наймем копирайтера )))))))))))) спасибо кароч и отличного вечера )
Всё сладко кароч..
паровозная тяга? у паровоза КПД 1%
uonick тем не менее тяги там с избытком.
Мне нравятся ДЮКИ!
Вообще крутые мото...
вот только цвет унылый!
Крутой видон у дюка, а то оранжевые уже надоели. Кстати, менты за номера не ипут?:-D
👍👍👍💪💪💪
Даешь сравнение с японцами типа FZ1N или Z1000
Z1000 кстати есть, но хозяин еще не долго его тестировал. чуток подождем и можно
Четко в е рассказал)!
✌
"абсолютно адекватно" х over9000
и "прогнозируемо"
Вова Красавин давай еще. а потом приезжай мы тебя поснимаем, хочешь? ))))
Moto Helper Заманчиво))
Moto Helper я ж любя )
дык и я не со зла )))))))
крутЬ)
Ктм все взрывные и бодрые, нафиг нужен этот не понятно. Утюг без фаринга.
дайте контакт владельца этого байка )
Прирост мощности от глушителя? Да ладно)))))))))))
Обзор вроде и не плохой,если смотрит пенсионер...
эээ ааа эээ ааа эээ ахахахахаха
Много говоришь....