Часы тухнут не просто так, это функция специально была сделана что бы при включении фар (а они включались только ночью или в темное время суток) они не сильно бросались в глаза и не отвлекали от дороги на общем темном фоне
Миша скажу тебе пряма ты не ездил наэтой машине а если ездил то меньше месяца ,всё что ты сказал можно делить на 10 . Почему ? вот почему 1) Споелер при толкании машины не отрывается 2) прежде чем разложить сидения в пол надо снять подголовники 3) Задняя подвеска многорычажная ,но у неё есть бонус который имеется у очень дорогих иномарок это подруливание задних колёс соответственно развал схождения делается на все 4 колеса за всё время владения данная система не требовала ни копейки вложений 4) Датчики коробки "Я не знаю как надо ехать чтобы их зацепить даже при езде по бездарожью я не разу их не оборвал за 5 лет непрерывной езды 300 000 км , на данный момент пробег более 600 000 тыс с 1 кап ремонтом двигла машина 1992г "5) Глушитель банка на разборке подходит от мазды 3 не больше 1500р 6 ) ремкомлект для суппортов стоит в комплект на оба колеса 600 р с работой 1500р 1 час работы , за 5 лет езды замена происходила 1 раз 7)ГУР за 25 лет не ремонтировался НИ РАЗУ 8)По поводу лошадей связи с тем что машины возились уже в б/у то по документом было намерено уменьшина количество лошадей и так двигатель 1,8 имеет 105 лошадок 2,0 имеет 141 лашадку 2,5 имеет лошадей 9) на счёт двигла 2,5 не скажу а про 2,0 подедание масла начинается при езде свыше 130 км/ч 300г масла на 1000 км ,на счёт расхода топлива то трасса 6,5 л на 100 км в городе до 8л 10)Часы в данном автомобиле работают не коректно на самом деле часы выключаются только при выкл зажигании а так они работают постоянно "совет владельцу пускай разберётся в элеутреке ,а хозяин этого замечательного автомобиля неделает ровным счётом ни чево для улутшения качества езды в связи с достаточно нежной подвеской и слабыми пружинами на европейцах на разборке жилательно приобрести пружины от американки также поставить не меньше 15 радиуса дисков и ризину 205 на 65 при таком комплексе машина идеально входит в крутой поворот и держит дорогу также насилуется подвеска что приводит к меньшему вмешательству и вложения СРЕДСТВ клиренс заметно увеличивается и кочки глотаются на ура .По поводу поездок на дальнии расстояния лично ездил за 1000км в 1 сторону и за двое суток машина проехала 2000км поломок авто НЕ БЫЛО , затраты только на бензин и на 1 литр масла на всякий случай , истратил только половину , в связи не качественным бензином по пути потребовалась промывка дроссельной заслонки (цена жидкости 160 р ) P.S Моё мнение о твоём видео зерно истины есть но очень поверхостно , самые надёжные двигатели 626 это 2,0 . Прежде чем делать видео побольше узнай о авто и её болячках ремонт 626 не дорогой если подходить к этому с умом. С учётом того что моей машине 25 лет затрат на ее меньше чем на любую марку ВАЗ и многих иномарок!
Maks X MIKS скажи мне друг. У меня такая же 2.0 акпп на холодную после доооолгой стоянки часов 8-10 дымит пару минут БЕЛЫМ ДЫМОМ да так что ничо невидно. Потом все прикращаеться. Не троит все ровно фриз в норме куда рыть?
Часы становятся тусклее при включении света, для того чтобы в тёмное время суток не отвлекать ярким свечением. Раньше не нужно было включать фары в дневное время суток.
У меня такая 94 года.Уже больше 400к на одометре.Был и в Крыму,и в Кировске с Апатитами,Мончегорске и Ковдоре.Так что поездка более чем за 2000 км меня на ней не пугает совершенно.Машина хоть и старенькая,но надежная.Расходнки как и в любой меняй и катайся!
потолок да, это оригинальная обшивка; под пепельницей находятся подстаканники; кондиционер можно установить как дополнительную опцию (япошкам плюс за это); переключатель скоростей не должен так гулять, надо менять кулису; часы, когда включаешь фары, не должны тухнуть, просто должна яркость убавиться, это сделано для того, что бы ночью на дороге часы не слепили; 1,8 двигатели всётаки слабоваты ввиду того, что у них длинные скорости в отличии от того же 2.0, к тому же радиус колёс тоже играет свою роль, с заводскими она будет резвее; шумоизоляции на этих маздах практически нет. а так машинка на самом деле достойная и надёжная, владею 6-ой год таким аппаратом, НИРАЗУ не подвела куда бы я не ездил и сколько бы не проезжал: всегда заведётся и доставит куда надо. моторы надёжные, подвеска в целом надёжная, есть свои болячки, но не смертельные да и к тому же года берут своё. единственный большой минус этих машин - коррозия.
у меня такая 1997 года, 2 литра, с люком. Первая моя машина. Не продал, отец ездит, и иногда у него беру ее просто поездить прокатиться. очень нравится, просто, удобно, экономно, и главное прет нормально. пробег 343 тысячи уже.
Тачка класс!Брал такую в хорошем состоянии без гнили и проблем.Очень надёжная вместимая и комфортная.Недостатки есть это в первую очередь жестковатая передняя подвеска и плохая шумка.Не советую брать 2,5л. Он слишком мощный и после 4000 оборотов начинает жрать как слон но прёт так что тазам и не снилось.Друг гонял на нём на заездах и рвал все тазики до 180 л.с. Очень порадовала комплектация-полный электропакет(зеркала стёкла фары сиденья люк)кондюк абс подогревы зеркал стёкл и т.д. небыло только кожи к счастью.Ни один тазик не подарит вам таких эмоций и комфорта. Но прежде чем брать проверте хорошо её состояние она плохо переносит удар в морду.Золотая середина это 2л. с автоматом (2.5 часто рвёт автомат своим большим крутящим моментом) и будет вам счастье.
Все правильно говорит Миша. Била у меня Лада 2109-модель 1993 года.3 года катался на ней.Ну как,проходимая била,пи..дец.Все иномарки в карман пологала.Но гниет блин,страшно.Ету Мазду по сравнение с мою Самарку,просто как Снегурочка.На 200 т. км. сломался поршень.Сделал капиталку и дешево отремонтировали в мастерскую.Потом продал и не знаю едет ли еще Самарка или пошла на металлолом.Потом купил Ауди 80 кузов Б3.Блин,машина била 1987 г. и ржавину не било нигде.Движок бил оригинал,не кушал масло,проблем никаких не било.Железная машина.К сожалению,попал в ДТП и продал на металлолом Аудюшку.Сейчас у меня снова Ауди,снова 80,но кузов Б4.1992 г. Ну нету нигде ржавчина. Как его сделал Ганс не знаю.но не гниет.Двигатель еще оригинальнии,только одну прокладку клапанах поменял больше ничего не делал. Едет и будет долго едет,да куда она денется. Почему машини ВАЗа больше ломаются и бистрее ржавеют чем любая,даже старая,иномарка?Ети ВАЗ-ъи въй сами делаете,ваши отцъй,братя работают на заводах ВАЗ.Ну в военной технике лучше русских нету в мире.А автомобилей делают плохо. Я из Болгарии,братци,извините за ошибок и за плохие маньери. Болгарскии народ с вас,но наши коррумпирование политики продают государство за копеек на евро и обамовские пидараси.
Всем привет! Насчет шаровых полный гон. Шаровые продаются отдельно. У самого такая же мазда 99 года в другом кузове, по подвеске все тоже самое. Насчет обслуживания правда, очень дорого обслуживать. Смекалка и авто разборки будут лучшими друзьями. Главное ломается редко но метко.
Здаров Дядя Миша )) Респект тебе что тестируешь такие тачки, очень интересно послушать про машины таких годов, просто Таз нехочу, хочу взять машину из этих годов + - , вродебы и мазды и опеля и пыжики неплохие, покрайне мере лучше чем тазик!!!!! И думаю таких как я очень много, а внятных тэстов на такие машины нет!!! Вот и большое тебе за это спасибо, и продолжай в том же духе!!!!
Сергей Вазов по крайней мере она не гниет, как эта мазда, т.к. полная оцинковка, алюминиевый капот, пластиковые крылья - гнить там особо нечему, если сильно бита не была. кстати, реальный совет про 1-ю лагуну, у меня знакомый который год на ней ездит, причем на автомате, все устраивает, хочет лагуну 2, правда, она не такая надежная.
Сергей Вазов двиг F3R 2.0l 113 л.с., сама машинка больше в салоне, сам салон более комфортный и вроде как конструктивно надежней вся система (хотя, я так понял, это на вкус и цвет) ну и плюс нет таких косяков, как: при включении ближнего затемняются часики, что их не видно. При покупке советую обратить внимание на лагуну, хотя, опять таки, все зависит от состояния и добросовестности прошлых хозяев
Люблю этот автомобиль, только в кузове Седан. Да и есть к ней эликтронный климатконтроль родной) Далеко на нем ездить можно.. Эта Мазда рвет все Вазы новые и старые, так же все Ланосы. Внутри все на электронике.
Имел такое авто около 3-х лет лифтбек 1993гв, цв чёрный, двиг 2.0 + кондёр. После неё уже вторая машина, но о 626GE воспоминания самые приятные, за эти года эксплуатации не единой поломки в дороге!!! Кондёр работал что дурной! По поводу ржавчины то у меня она была немного на задних арках (это болячка) и когда делал антикорозийку на усилителе передних крыльев под защитой, совсем чуть чуть. А такой коррозии как на этом видео не было и подавно!!! Сам кузов, кроме арок крыльев очень сопротивляется к коррозии потому как особая (качественная) в несколько раз покраска грунтом кузова и днища, ржавеет быстро в мазде там где был удар. По истине слабое место этой модели это её задняя многорычажная подвеска, она ходит хорошо, но нужно следить за сайлентблоками, потому что здесь делается схождение так же как и на передних калёсах. В целом машина очень ХОРОШАЯ, РЕЗВАЯ, у меня кто не верит был расход топлива при 2-х литр моторе по городу до 8,5л а трасса 6,5,- 7,0л, при скорости 100-115км, чего не скажешь о лачети и нубире. Советую покупать!!! но чтоб кузов был целый! без ДТП, тогда не будет гнить.
5 раз с Рязани до Казани и обратно - все норм. Если что то застучало, загримело, посмотрел, поехал. Практически при любой поломке до сервиса или гаража наверняка дотянет ( 800 км ехал). Владею 6 лет - все норм!
Для справки. Вначале 80-х годов. Тойота на свои легковые авто давала гарантию 20 лет. Про грузовички и грузовики вообще молчу. До сих пор бегают, правда дымят как паровозы.
был точь такой у меня что самое интересное он сказал что посмотрим как рулится чем допустим десятка , а я как раз на десятку и поменял ее )) скажу честно дорогу шикарно держит скорость не чуствуется в отличии от десятки и рулится шикарно
так себе обзор. у меня 93 года. не гниет. 1.8. 16 клапанов. отличная машина. ходовка собранная. кузов хеч очень вместителен. двери межкомнатные 4 шт. с косяками возил себе за раз. куда комфортне современных вазов. 340000 пробег. зашита на двиг есть. но он пластмассовый. кто хочет купить такую то советую.
Миш ты совсем чтоли обалдел не пристёгиваться ? Ты что ни разу не видел как со встречки влетают ни с того ни с сего вроде прямо ехавшие тачки и вдруг их почему то заносит на встречку, Миш не расстраивай меня
Про тазов!!!!!Покупал свой VW B3 в 2006 г пробег 250000)))Товарищ брал четырку в кредит,не помню год)светится на сквозь.VW на данный момент 367000 км,на днях заменил радиатор(родной!!!)за 1750р)25 лет и он мне ещё послужит)
Стаканы у меня на Мазда 1993г в, не гнили, потому что глубокие, шаровые наши кулибины меняют без проблем. Двигатель 2,0 бенз не убеиваемый. Остались очень хорошие впечатления от владения этой Мазды, ни разу за три года не подвела, очень надежная!!! :) Если б такую новую сразу Купил бы! И расход по городу был 8,5 трасса с кондером не поверите 6,7 л на 100км!!!
за такие деньги это самая идеальная машина. на счет коробки успокоил, я чет думал не то с ней что-то. тож типа чета мешает иногда. молорик, норм видос снял
владел таким авто 2 года,пол года назад продал.что могу сказать,если довести до едушего состояния,то потом будешь кататься и не парится.я за пол года все подправил и потом только расходники менял.Больное место правый внутренний ШРУС(если будите ставить проставки и поднимать)
мазда конечно хорошая, когда-то мечтал о такой, но купил 1991года предыдущий кузов..пригнана с франции..200 на спидометре..ложил легко..тоже 1.8 только карб. был
Старый добрый в6, 2.5 литра, выдаёт 185 сил. Отбегал уже 154к, работает как часы. Не то что новое говно от вага и других любителей пихать пипетки с турбинами FSI, tfsi и прочий кал. Хотите надёжность -- в6 или в8 атмо. Остальное все кусок говна
Ситуация из жизни: шёл 98 год , по моему до дефолта....у пацана-коллеги по работе была Мазда 626 не то 85, не то 87г.в. Угловатая такая ещё, он её за 3 штуки баксов взял...в Москве. Так вот, поездил он на ней где то с пол года всего то -- задолбался! Каждую неделю на разборку ездил, и любая запчасть по 100 долларов была: то генератор, то радиатор, то термостат, то стартёр....Продал опять за 3 штуки и взял ТАЗ 8-ку за 2700 долл. 2-ух годовалую и проблем не знал.И Мазде той было 13 лет, а не 23--как в обзоре у Мишани!
И ещё смотря кто как шарит в машинах. Как авторазборщик тазов скажу, эта Мазда по запчастям не дороже тазиков, но 30 летняя Мазда на пять голов комфортнее лады
Классный обзор,не так давно стал смотреть твои обзоры,вроде все просто но хочется смотреть и смотреть. Молоток,хорошо получается. Насчет этой машины, у нас в Израиле тачки не гниют практически, сухо , но у многих старых авто одна проблема со временем- они все начинают греться. Летом до плюс 40 в тени, не выдерживают. Особенно старые немцы, фиаты, мазды, меньше тойоты.Жду следующего видео,удачи.
Дядь Мишаня Ваз-Приора не дают тебе спокойно жить в каждом выпуске ты вспоминаешь их,может тебе уже надо себе такую купить ездить и кайфовать как делают очень много народа)))
Миша, про дорогу, это нано-покрытие такое), с весной просто смывается))) ...и вы становитесь ближе к земле со своей любимицей(авто) ;) обзор хорош! Японское авто(для внутр.рынка) респект.
Была у меня такая, 2 объём, автомат. запчасти есть все и всегда в наличии, по крайней мере в нашем городе. Очень понравилась мне, только автомат запинался и бампер ударил, продал за один день, чуть чуть наварился))
имею в своём парке такого зверя... за 3 года владения вложил 30000 максимум! год тот же самый 1993г.в. езжу каждый день по облости, стояла на ремонте максимум неделю! хотел продать..жена не даёт:)
У меня была КИА КЛАРУС. Аналог 626 мазды. Запчасти одинаковы и двигло от мазды стоял. Даже по виду похожи. Классная машина была и продалась на ура. Но года брали свое, 97 год, опоры все проваривал. На счет шаровых)))) да, на сварку сажал. Ну проблем все равно больших не было, как например сын у меня б3-его пассата взял, год с ним промучился, потом полгода продать не мог. Продал и остался в минусе. т.к вложил в него немеренно.
Красава чел!!!норм раскладывает!кто там писал зек он !не зек! какая вам разница !на зоне люди есть и лучше чем на воле !норм он! простой пацан и раскладывает всё понятно !пусть продолжает!
как-то слишком долго разгоняется, хоть и 1.8, у меня 2.0 - очень бодрая, разница в 10 сил всего лишь. должна бодрее разгоняться, может сцепление на исходе
Брат . У меня 96 года . 2.0 литра . Машина xорошая . Ломается редко . Шаровая меняется , гемора нет . Ходовка . Максимум 2 000 ₽ . Цены у тебя завышены до звёзд . И у тебя битая . Гниёт только порог и колёсные арки . Под копотом не гниёт . Но не на сквозь .
у меня точно такая же только 2.5v V6 на палке)) только не особо жрет много, на сотку по трассе 7-10, от оборотов, если за 3500 переваливаешь, по городу да, дофига, 12-15, но тоже от манеры езды, может и 10 жрать если не вжаривать ей)
Я таких четыре машины продал, скоро пятую готовить буду. Гниёт у них лонжэроны, пороги задница, низа дверей, особенно передняя левая дверь. А так она не проблемная, мотор вечный, но любит на холодную немного подымить. Спойлер не отрывается, передние бампера вечно кривой стоят. И беда вечная с дроссельной заслонкой, обороты вечно то плавают, то большие.
Can someone translate this to English? I'd love to know what he's saying. Sounds like a car review and he's being pretty thorough. I can't understand a single word. :(
Яковлев Миша lol yes comrade I wish I knew how to speak all languages in the world just so I could watch 626 videos from different countries. Sorry I am not smart enough. You have a great looking 626 and wish I could speak with you about it. Maybe someday I'll learn Russian.
Часы тухнут не просто так, это функция специально была сделана что бы при включении фар (а они включались только ночью или в темное время суток) они не сильно бросались в глаза и не отвлекали от дороги на общем темном фоне
Миша скажу тебе пряма ты не ездил наэтой машине а если ездил то меньше месяца ,всё что ты сказал можно делить на 10 . Почему ? вот почему 1) Споелер при толкании машины не отрывается 2) прежде чем разложить сидения в пол надо снять подголовники 3) Задняя подвеска многорычажная ,но у неё есть бонус который имеется у очень дорогих иномарок это подруливание задних колёс соответственно развал схождения делается на все 4 колеса за всё время владения данная система не требовала ни копейки вложений 4) Датчики коробки "Я не знаю как надо ехать чтобы их зацепить даже при езде по бездарожью я не разу их не оборвал за 5 лет непрерывной езды 300 000 км , на данный момент пробег более 600 000 тыс с 1 кап ремонтом двигла машина 1992г "5) Глушитель банка на разборке подходит от мазды 3 не больше 1500р 6 ) ремкомлект для суппортов стоит в комплект на оба колеса 600 р с работой 1500р 1 час работы , за 5 лет езды замена происходила 1 раз 7)ГУР за 25 лет не ремонтировался НИ РАЗУ 8)По поводу лошадей связи с тем что машины возились уже в б/у то по документом было намерено уменьшина количество лошадей и так двигатель 1,8 имеет 105 лошадок 2,0 имеет 141 лашадку 2,5 имеет лошадей 9) на счёт двигла 2,5 не скажу а про 2,0 подедание масла начинается при езде свыше 130 км/ч 300г масла на 1000 км ,на счёт расхода топлива то трасса 6,5 л на 100 км в городе до 8л 10)Часы в данном автомобиле работают не коректно на самом деле часы выключаются только при выкл зажигании а так они работают постоянно "совет владельцу пускай разберётся в элеутреке ,а хозяин этого замечательного автомобиля неделает ровным счётом ни чево для улутшения качества езды в связи с достаточно нежной подвеской и слабыми пружинами на европейцах на разборке жилательно приобрести пружины от американки также поставить не меньше 15 радиуса дисков и ризину 205 на 65 при таком комплексе машина идеально входит в крутой поворот и держит дорогу также насилуется подвеска что приводит к меньшему вмешательству и вложения СРЕДСТВ клиренс заметно увеличивается и кочки глотаются на ура .По поводу поездок на дальнии расстояния лично ездил за 1000км в 1 сторону и за двое суток машина проехала 2000км поломок авто НЕ БЫЛО , затраты только на бензин и на 1 литр масла на всякий случай , истратил только половину , в связи не качественным бензином по пути потребовалась промывка дроссельной заслонки (цена жидкости 160 р ) P.S Моё мнение о твоём видео зерно истины есть но очень поверхостно , самые надёжные двигатели 626 это 2,0 . Прежде чем делать видео побольше узнай о авто и её болячках ремонт 626 не дорогой если подходить к этому с умом. С учётом того что моей машине 25 лет затрат на ее меньше чем на любую марку ВАЗ и многих иномарок!
не дописал 2,5 имеет 175 л/с
четко расписал
Maks X MIKS . У меня 2.0 fs Все правильно! Я с тобой полность солидарен! Лайк тебе а не автору!
Maks X MIKS Спасибо! Толковый рассказ,обожаю старенькие мягкие авто.
Maks X MIKS скажи мне друг. У меня такая же 2.0 акпп на холодную после доооолгой стоянки часов 8-10 дымит пару минут БЕЛЫМ ДЫМОМ да так что ничо невидно. Потом все прикращаеться. Не троит все ровно фриз в норме куда рыть?
Часы становятся тусклее при включении света, для того чтобы в тёмное время суток не отвлекать ярким свечением. Раньше не нужно было включать фары в дневное время суток.
У меня такая 94 года.Уже больше 400к на одометре.Был и в Крыму,и в Кировске с Апатитами,Мончегорске и Ковдоре.Так что поездка более чем за 2000 км меня на ней не пугает совершенно.Машина хоть и старенькая,но надежная.Расходнки как и в любой меняй и катайся!
Проверь датчик холостого хода и почисти заслонку
мало антифриза, у меня так бывает, доливаю и все пропадает)
Игорь Яцевич есть такие машины в автосалоне тока не говорите или заказывать можно
Сам понял что сказал?
@@a2katE75 У меня такая 1997 года,всегда должно быть полно онтифриза,меньше она не любит,так что следи.
Молодец все потеме не убиваемый японец тазы и рядом не стояли.
потолок да, это оригинальная обшивка; под пепельницей находятся подстаканники; кондиционер можно установить как дополнительную опцию (япошкам плюс за это); переключатель скоростей не должен так гулять, надо менять кулису; часы, когда включаешь фары, не должны тухнуть, просто должна яркость убавиться, это сделано для того, что бы ночью на дороге часы не слепили; 1,8 двигатели всётаки слабоваты ввиду того, что у них длинные скорости в отличии от того же 2.0, к тому же радиус колёс тоже играет свою роль, с заводскими она будет резвее; шумоизоляции на этих маздах практически нет. а так машинка на самом деле достойная и надёжная, владею 6-ой год таким аппаратом, НИРАЗУ не подвела куда бы я не ездил и сколько бы не проезжал: всегда заведётся и доставит куда надо. моторы надёжные, подвеска в целом надёжная, есть свои болячки, но не смертельные да и к тому же года берут своё. единственный большой минус этих машин - коррозия.
у меня такая 1997 года, 2 литра, с люком. Первая моя машина. Не продал, отец ездит, и иногда у него беру ее просто поездить прокатиться. очень нравится, просто, удобно, экономно, и главное прет нормально. пробег 343 тысячи уже.
marulan alshinbayev у меня 574к уже ебашет) и без кап ремонта) что плохо это гранаты. приходиться меня раз в 1.5 года
Данияр Баубек сколько денег стойт граната
Тачка класс!Брал такую в хорошем состоянии без гнили и проблем.Очень надёжная вместимая и комфортная.Недостатки есть это в первую очередь жестковатая передняя подвеска и плохая шумка.Не советую брать 2,5л. Он слишком мощный и после 4000 оборотов начинает жрать как слон но прёт так что тазам и не снилось.Друг гонял на нём на заездах и рвал все тазики до 180 л.с. Очень порадовала комплектация-полный электропакет(зеркала стёкла фары сиденья люк)кондюк абс подогревы зеркал стёкл и т.д. небыло только кожи к счастью.Ни один тазик не подарит вам таких эмоций и комфорта. Но прежде чем брать проверте хорошо её состояние она плохо переносит удар в морду.Золотая середина это 2л. с автоматом (2.5 часто рвёт автомат своим большим крутящим моментом) и будет вам счастье.
У меня 1,8 литров прёт все 240 км/ч. 26 лет старушке,но гнилого места нет.машина надёжная и менять как то не хочется на новую авто.
Машина простая, надежная, все можно делать самому, ничего мудреного нет.Главное следить за кузовом. Если следить можно смело еще лет 20 отъездить.
Все правильно говорит Миша.
Била у меня Лада 2109-модель 1993 года.3 года катался на ней.Ну как,проходимая била,пи..дец.Все иномарки в карман пологала.Но гниет блин,страшно.Ету Мазду по сравнение с мою Самарку,просто как Снегурочка.На 200 т. км. сломался поршень.Сделал капиталку и дешево отремонтировали в мастерскую.Потом продал и не знаю едет ли еще Самарка или пошла на металлолом.Потом купил Ауди 80 кузов Б3.Блин,машина била 1987 г. и ржавину не било нигде.Движок бил оригинал,не кушал масло,проблем никаких не било.Железная машина.К сожалению,попал в ДТП и продал на металлолом Аудюшку.Сейчас у меня снова Ауди,снова 80,но кузов Б4.1992 г. Ну нету нигде ржавчина. Как его сделал Ганс не знаю.но не гниет.Двигатель еще оригинальнии,только одну прокладку клапанах поменял больше ничего не делал. Едет и будет долго едет,да куда она денется.
Почему машини ВАЗа больше ломаются и бистрее ржавеют чем любая,даже старая,иномарка?Ети ВАЗ-ъи въй сами делаете,ваши отцъй,братя работают на заводах ВАЗ.Ну в военной технике лучше русских нету в мире.А автомобилей делают плохо.
Я из Болгарии,братци,извините за ошибок и за плохие маньери. Болгарскии народ с вас,но наши коррумпирование политики продают государство за копеек на евро и обамовские пидараси.
Iaroslav Stanchev болгарин ты прав насчет мошин токо не ругайся эт не хорошо
Iaroslav Stanchev болгар молодец!!!Прав на все 100
Ауди не гниют потому что они с завода идут аценкованые
шаровые на шлицах...но они меняются... я менял без проблем) машина надежная как топор)
Василий Шинкарюк я тоже менял недавно, но на пару капель сварки прихватил.
Сваркой надо оооочень аккуратно прихватывать.
Нет как кувалда
Всем привет! Насчет шаровых полный гон. Шаровые продаются отдельно. У самого такая же мазда 99 года в другом кузове, по подвеске все тоже самое. Насчет обслуживания правда, очень дорого обслуживать. Смекалка и авто разборки будут лучшими друзьями. Главное ломается редко но метко.
Шаровые выпресовывать нужно, а новые прихватывать сваркой
моя первая машина!!!)) эх.девок перекаталось в ней)))
Здаров Дядя Миша )) Респект тебе что тестируешь такие тачки, очень интересно послушать про машины таких годов, просто Таз нехочу, хочу взять машину из этих годов + - , вродебы и мазды и опеля и пыжики неплохие, покрайне мере лучше чем тазик!!!!! И думаю таких как я очень много, а внятных тэстов на такие машины нет!!! Вот и большое тебе за это спасибо, и продолжай в том же духе!!!!
Сергей Вазов бери рено лауна 1
почему именно ее??
Сергей Вазов по крайней мере она не гниет, как эта мазда, т.к. полная оцинковка, алюминиевый капот, пластиковые крылья - гнить там особо нечему, если сильно бита не была. кстати, реальный совет про 1-ю лагуну, у меня знакомый который год на ней ездит, причем на автомате, все устраивает, хочет лагуну 2, правда, она не такая надежная.
поддерживаю, обзоры на старые тачки интересней. т.к смотрить молодёшь.
Сергей Вазов двиг F3R 2.0l 113 л.с., сама машинка больше в салоне, сам салон более комфортный и вроде как конструктивно надежней вся система (хотя, я так понял, это на вкус и цвет) ну и плюс нет таких косяков, как: при включении ближнего затемняются часики, что их не видно. При покупке советую обратить внимание на лагуну, хотя, опять таки, все зависит от состояния и добросовестности прошлых хозяев
Люблю этот автомобиль, только в кузове Седан. Да и есть к ней эликтронный климатконтроль родной) Далеко на нем ездить можно.. Эта Мазда рвет все Вазы новые и старые, так же все Ланосы. Внутри все на электронике.
Alexander Samodelkin т
ЭлИктроника Ита крутА
Ланос) конечно
Миша спасибо за обзор этой машины, машина реально хорошая, надежная
Имел такое авто около 3-х лет лифтбек 1993гв, цв чёрный, двиг 2.0 + кондёр. После неё уже вторая машина, но о 626GE воспоминания самые приятные, за эти года эксплуатации не единой поломки в дороге!!! Кондёр работал что дурной! По поводу ржавчины то у меня она была немного на задних арках (это болячка) и когда делал антикорозийку на усилителе передних крыльев под защитой, совсем чуть чуть. А такой коррозии как на этом видео не было и подавно!!! Сам кузов, кроме арок крыльев очень сопротивляется к коррозии потому как особая (качественная) в несколько раз покраска грунтом кузова и днища, ржавеет быстро в мазде там где был удар. По истине слабое место этой модели это её задняя многорычажная подвеска, она ходит хорошо, но нужно следить за сайлентблоками, потому что здесь делается схождение так же как и на передних калёсах. В целом машина очень ХОРОШАЯ, РЕЗВАЯ, у меня кто не верит был расход топлива при 2-х литр моторе по городу до 8,5л а трасса 6,5,- 7,0л, при скорости 100-115км, чего не скажешь о лачети и нубире. Советую покупать!!! но чтоб кузов был целый! без ДТП, тогда не будет гнить.
чёткий обзорчик, пересматриваю периодически тебя Мишан, давай больше видосов!
5 раз с Рязани до Казани и обратно - все норм. Если что то застучало, загримело, посмотрел, поехал. Практически при любой поломке до сервиса или гаража наверняка дотянет ( 800 км ехал). Владею 6 лет - все норм!
Для справки. Вначале 80-х годов. Тойота на свои легковые авто давала гарантию 20 лет. Про грузовички и грузовики вообще молчу. До сих пор бегают, правда дымят как паровозы.
Нормальный ,современный автомобиль!
ЗА FBI сразу лайк, пипец рассмешил!
vadima8510, это тоже самое что надеть кепку с надписью МЕНТ!
красных макасинов не хватает до супер четкости)))
да какой нахуй таз Мишань) даже сравнивать нечего. а ещё эта машинка очень неплохо смотрится в профиль
был точь такой у меня что самое интересное он сказал что посмотрим как рулится чем допустим десятка , а я как раз на десятку и поменял ее )) скажу честно дорогу шикарно держит скорость не чуствуется в отличии от десятки и рулится шикарно
так себе обзор. у меня 93 года. не гниет. 1.8. 16 клапанов. отличная машина. ходовка собранная. кузов хеч очень вместителен. двери межкомнатные 4 шт. с косяками возил себе за раз. куда комфортне современных вазов. 340000 пробег. зашита на двиг есть. но он пластмассовый. кто хочет купить такую то советую.
2 обиом не копрезний?
Миш ты совсем чтоли обалдел не пристёгиваться ? Ты что ни разу не видел как со встречки влетают ни с того ни с сего вроде прямо ехавшие тачки и вдруг их почему то заносит на встречку, Миш не расстраивай меня
Про тазов!!!!!Покупал свой VW B3 в 2006 г пробег 250000)))Товарищ брал четырку в кредит,не помню год)светится на сквозь.VW на данный момент 367000 км,на днях заменил радиатор(родной!!!)за 1750р)25 лет и он мне ещё послужит)
Стаканы у меня на Мазда 1993г в, не гнили, потому что глубокие, шаровые наши кулибины меняют без проблем. Двигатель 2,0 бенз не убеиваемый. Остались очень хорошие впечатления от владения этой Мазды, ни разу за три года не подвела, очень надежная!!! :) Если б такую новую сразу Купил бы! И расход по городу был 8,5 трасса с кондером не поверите 6,7 л на 100км!!!
"ГУР - это спецназ ГРУ, чё это?" Миша хорош
езжу на 86 году 2 литра хетчбек 102 лошади 12 клапанов отличный аппарат не убиваймый!!!! даже карб родной люк зеркала и все стеклоподъемники электро,
за такие деньги это самая идеальная машина. на счет коробки успокоил, я чет думал не то с ней что-то. тож типа чета мешает иногда. молорик, норм видос снял
Ну я на такой мазде на Юг ездил с центра России. Когда за машиной следишь и знаешь что у нее да как, ничего не страшно.
у меня такая же) отличная машина. оставлю себе на всю жизнь.только цветом другая...
Все еще с тобой?)
@@АлександрФок-ы8е да ))))
@@Anton16109 уважение))))
всё ещё твоя?)
Отлично! Давай больше старых ино))) Ауди А4 В5 1.8Т по возможности запили
владел таким авто 2 года,пол года назад продал.что могу сказать,если довести до едушего состояния,то потом будешь кататься и не парится.я за пол года все подправил и потом только расходники менял.Больное место правый внутренний ШРУС(если будите ставить проставки и поднимать)
Спс, Мишаня, за понятную философию б.у. автомобилей! Сам думаю взять старую иномарочку как первый автомобиль)
мишаня про заднюю подвеску не сказал что многорычажка там ,еще многим современным тачкам фору даст по комфорту
Капец Миша поменялся,тут прям как хулиган а сейчас интеллегентный
все супер, продолжай в том же духе все выпуски твои смотрю)))
Номера Мурманской области:) Жил там 17 лет. Теперь в Твери живу, хочется обратно, природа там красивая
Мазда не дорогая, хорошая машина, самое главное леворукие!У меня Мазда 626 переходка была и кронос,и сейчас Мазда 626 2001г.Кыргызстан.
вот это подгон с утра. сам на такой езжу, лайк автоматом)
мазда конечно хорошая, когда-то мечтал о такой, но купил 1991года предыдущий кузов..пригнана с франции..200 на спидометре..ложил легко..тоже 1.8 только карб. был
Спасибо Миха за обзор,все четко,шуток давай побольше
Класс, очень понравилось, отличная альтернатива двеншке
Старый добрый в6, 2.5 литра, выдаёт 185 сил. Отбегал уже 154к, работает как часы. Не то что новое говно от вага и других любителей пихать пипетки с турбинами FSI, tfsi и прочий кал. Хотите надёжность -- в6 или в8 атмо. Остальное все кусок говна
масло сколько жрёт
Ситуация из жизни: шёл 98 год , по моему до дефолта....у пацана-коллеги по работе была Мазда 626 не то 85, не то 87г.в. Угловатая такая ещё, он её за 3 штуки баксов взял...в Москве. Так вот, поездил он на ней где то с пол года всего то -- задолбался! Каждую неделю на разборку ездил, и любая запчасть по 100 долларов была: то генератор, то радиатор, то термостат, то стартёр....Продал опять за 3 штуки и взял ТАЗ 8-ку за 2700 долл. 2-ух годовалую и проблем не знал.И Мазде той было 13 лет, а не 23--как в обзоре у Мишани!
дело не в возрасте ,а в степени укатанности - можно и за 5 лет машину угробить, если в таксопарке в 2 смены на ней кататься.
И ещё смотря кто как шарит в машинах. Как авторазборщик тазов скажу, эта Мазда по запчастям не дороже тазиков, но 30 летняя Мазда на пять голов комфортнее лады
Крутой кепарик Мишаня:)))
Классный обзор,не так давно стал смотреть твои обзоры,вроде все просто но хочется смотреть и смотреть. Молоток,хорошо получается. Насчет этой машины, у нас в Израиле тачки не гниют практически, сухо , но у многих старых авто одна проблема со временем- они все начинают греться. Летом до плюс 40 в тени, не выдерживают. Особенно старые немцы, фиаты, мазды, меньше тойоты.Жду следующего видео,удачи.
Дядь Мишаня Ваз-Приора не дают тебе спокойно жить в каждом выпуске ты вспоминаешь их,может тебе уже надо себе такую купить ездить и кайфовать как делают очень много народа)))
Стиль речи оригинален. Че в голову пришло в данную секунду, то и спизданул)
Мишаня такой)
Миша, про дорогу, это нано-покрытие такое), с весной просто смывается))) ...и вы становитесь ближе к земле со своей любимицей(авто) ;) обзор хорош! Японское авто(для внутр.рынка) респект.
Всё будет нормально.. пока что не сейчас..Мишаня убил..😂😂👍👍. Привет из Алматы ✌️✌️
нет проблем если все сделать, будешь ездить долго и счастливо, не надо лениться и правильные руки
Была у меня такая, 2 объём, автомат. запчасти есть все и всегда в наличии, по крайней мере в нашем городе. Очень понравилась мне, только автомат запинался и бампер ударил, продал за один день, чуть чуть наварился))
Владею такой маздой уже 7 лет машина просто неубеваемая плохова про нее вообще сказать не могу.
Смотрю только тест драйвы от дяди Миши, очень интересно, полезно и смешно, когда пародирует.
Миха разведчик)
Нет Миша ты не прав! Кепка твоя очень даже выделяется в толпе. Кепка улет. А Кронос очень даже красиво смотрится.
Так держать . За обзоры спасибо .
+ Миша сделай обзор на Nissan patrol 3.0 D в 61 кузове . Заранее спасибо , ждемс новое видео .
Довно езжу на Кронос многое из чего ты сказал полностью лажа машина хоть и старенькая но классная.
Миша, хочу поменять свою ласточку ВАЗ 2101. Какую машинку посоветуешь рассмотреть из 90х? 626ю приглядываю, на какие ещё можно обратить внимание?
имею в своём парке такого зверя... за 3 года владения вложил 30000 максимум! год тот же самый 1993г.в. езжу каждый день по облости, стояла на ремонте максимум неделю! хотел продать..жена не даёт:)
Мишаня порадовал))) в детстве такая у деда была, тачка действительна не плоха!!!
У меня была КИА КЛАРУС. Аналог 626 мазды. Запчасти одинаковы и двигло от мазды стоял. Даже по виду похожи. Классная машина была и продалась на ура. Но года брали свое, 97 год, опоры все проваривал. На счет шаровых)))) да, на сварку сажал. Ну проблем все равно больших не было, как например сын у меня б3-его пассата взял, год с ним промучился, потом полгода продать не мог. Продал и остался в минусе. т.к вложил в него немеренно.
познавательные новости Михаил!!!можно делать выводы после твоих тестдрайвов!!!!
Красава, ждем новые выпуски, Мишаня!!!
Миша ты молодчик! Смотрю тебя давно и смотреть буду если не зашакалишься на деньги спонсоров. Замути киа сид первый, если есть возможность...
0:31 в те года,делали автомобили на совесть,но я имею ввиду иномарки :)))))
Миша привет. Сразу лайк. Хочу поправить, когда про спойлер говорил, корректнее было бы сказать не "дырка"))) а отверстие.
Alexander Suslov пусть как хочет говорит!
Красава чел!!!норм раскладывает!кто там писал зек он !не зек! какая вам разница !на зоне люди есть и лучше чем на воле !норм он! простой пацан и раскладывает всё понятно !пусть продолжает!
отличное видео-интересно слушать!
Миша ты Красавчик!
Если у вас в городу есть машинка Nissan Maxima qx v6 2.0
Сделайте пожалуйста обзор.
Заранее спасибо.!
Классная тачка
понравилась оговорка "это же старый -НЕМЕЦ-" ))))))
Нормальная машина для самых простых людей,
Мишаня, привет из будущего 😅
как-то слишком долго разгоняется, хоть и 1.8, у меня 2.0 - очень бодрая, разница в 10 сил всего лишь. должна бодрее разгоняться, может сцепление на исходе
интересно было посмотреть. еще бы 323, может даже слепую
Миха здарова!Привет из Луганска
Vadim Vadimovich привет земляк)
Kolesnikov Ivan здарова))
Отлично там спится, что значит не будем😂
Миха привет из Горловки!
PlatinumMajor Привет!
Привет, земляк )) Я тоже из Горловки !
Romeo2236 ух нифига сибе земеля!!! Здарова!!! Не думал что Миху с Донбасса смотрят!)
PlatinumMajor А то ! Хорошего человека смотрят везде ! )) Чем Горловка хуже ?
Да Горловка вообще город Герой уже год держится. Вчера сука опять бахали(((( как же это уже надоело....
Брат . У меня 96 года . 2.0 литра . Машина xорошая . Ломается редко . Шаровая меняется , гемора нет . Ходовка . Максимум 2 000 ₽ . Цены у тебя завышены до звёзд . И у тебя битая . Гниёт только порог и колёсные арки . Под копотом не гниёт . Но не на сквозь .
у меня точно такая же только 2.5v V6 на палке)) только не особо жрет много, на сотку по трассе 7-10, от оборотов, если за 3500 переваливаешь, по городу да, дофига, 12-15, но тоже от манеры езды, может и 10 жрать если не вжаривать ей)
чет она не едет, моя 2.0 повеселее гораздо. И кулиса у меня не телепается. на моей 380 тыщ родного пробега, еще мотор не вскрывался
Миша,у вас лето бывает? За обзор спасибо,придерживаюсь такого же мнения о старых иномарах.
красава Мишань)) всегда твои видосы смотрю,нормально говоришь!
Ездишь довольствуешься жизнью 😆7:25
Молодца. Мишань сделай по братски обзор мерседес W210
Миша привет, поклонник твоего канала, нормальные обзоры делаешь, уважуха тебе. Просьба к тебе такая, можешь сделать обзор на мазду 626 capella 2001г. ?
Я таких четыре машины продал, скоро пятую готовить буду. Гниёт у них лонжэроны, пороги задница, низа дверей, особенно передняя левая дверь. А так она не проблемная, мотор вечный, но любит на холодную немного подымить. Спойлер не отрывается, передние бампера вечно кривой стоят. И беда вечная с дроссельной заслонкой, обороты вечно то плавают, то большие.
Мишаня, посоветуй Бюджетную $ японскую тачку что б ехала более-менее. Смотрю твои видюхи регулярно, уважаю.
я 3 года на такой катаюсь и по...:D
лучший обзор про 626 что я видел
Can someone translate this to English? I'd love to know what he's saying. Sounds like a car review and he's being pretty thorough. I can't understand a single word. :(
***** Учите Русский) Скоро мы захватим весь мир и он вам очень пригодится.
Яковлев Миша lol yes comrade I wish I knew how to speak all languages in the world just so I could watch 626 videos from different countries. Sorry I am not smart enough. You have a great looking 626 and wish I could speak with you about it. Maybe someday I'll learn Russian.
Яковлев Миша I do enjoy seeing Russian Mazda 626's too. I have a tribute to Russian 626's. :) ruclips.net/video/_rgrlqjc_is/видео.html
***** у вас канал про мазду 626, жалко я его перед обзором не нашел.
+Яковлев Миша ахахах Мишаня))
Здарова Миха Лайк не глядя епта
Шёл 2021 год,Мимимишка переваривает гелик 90х годов... все мы будем ездить на мерседесах)))
Красава дядя Миша. сделай еще старые иномарки.
это тоже не плохая мазда ваще отлична супер хоть мне 14 я уже катаюсь по шанхаю правду учусь