cannondale(キャノンデール) TOPSTONE(トップストーン) CARBON 5 GRX完成車の試乗車を作成！チューブレス化してドロッパーポスト付けました！～組み立て編～

cannondale(キャノンデール) TOPSTONE(トップストーン) CARBON 5 GRX完成車の試乗車を作成！チューブレス化してドロッパーポスト付けました！～組み立て編～
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(CANNONDALE(キャノンデール) TOPSTONE CARBON(トップストーンカーボン)5 GRX完成車 2021年モデル)
店舗でSMサイズ試乗できるようにしました！店舗に2色とも在庫ございます！
※5/28は試乗編撮影の為バイクを借りて帰りますので、試乗は5/29よりお願いします。
キャノンデールのトップストーンカーボンはグラベルを速く走るためのバイクです。
かなりキビキビと登り坂でも軽快に走ってくれるので、目当てのグラベルまで軽快に速く走って行けます。
リアにはKING PINサスペンションというリアサスの構造を持っているので、舗装路を軽快に走れるような空気圧でグラベルに入ったとしても、後輪が路面からの突き上げにより跳ねにくい＝トラクションを失いにくいです！
動画ではKING PINサスペンションの機能を説明するために分解したりもしています。
店舗の試乗車は普通に組むのも面白くなかったので、タイヤをチューブレス化しています。そうする事でどれぐらい後輪の外周重量が軽くなるかも動画内で調べてますのでぜひチェックしてみてください。ちなみにリムとタイヤがTLR対応なだけでなく、最初からチューブレステープが巻かれており、チューブレスバルブも2021年式には付属するので、シーラントを入れるだけでトラブルなければチューブレス化可能です。
TOPSTONE CARBONはドロッパーポストを内装する事を想定して設計されています。なので、かなりすんなりとドロッパーポストを取り付けできますし、ケーブル類の露出は最低限で済みます。また、ケーブルがフレームに入る場所にはそれようの穴空きグロメットも最初から付属してくれます。
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チャプターリスト
0:22 開封！
0:52 ハンドル仮付け、プレッシャープラグ取り付け
2:52 タイヤのチューブレス化
4:43 Aiホイールの特徴について(スポークテンション等)
5:49 タイヤのチューブレス化（続き
7:20 チューブレス化する上での重量的なメリットについて実測(700x37mmの場合)
8:06 ホイール周り(ローターとスプロケ取り付け、エンド固定
10:00 Siクランクを外してドロッパーポストのケーブル内装
12:36 クランク取り付け
13:10 ブレーキ調整＆エア抜きとピストンの潤滑
16:28 バーテープ巻き
19:03 ハンドルやステムのトルク管理とボトルケージボルトの処理
20:07 Fメカ取り付けと前後の変速調整
22:39 KING PINサスペンション分解、動きの解説
23:43 バイク完成 外観とこの仕様の実測重量
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[@yoshii871]

組み立て動画ってなんかわかんないけど、楽しくて好きです。
あとカンザキさんはきちんと組んでるってのがわかって良いです。

[@kanzakisuita81496]

ありがとうございます！！
のんびりと見ていただけると幸いですm(_ _)m

[@KAME-SANTA]

バーテープうまい具合に巻けますね。流石プロ、私は何度やってもうまく巻けません。センスないみたい。（笑）

[@kanzakisuita81496]

ありがとうございますm(_ _)m
たまに凄く巻きにくいバーテープもありますね（汗

[@joelrelona2578]

My dream gravel 💪

[@kanzakisuita81496]

良いですね！！

[@szkforaoi]

バイクに直接関係なくて申し訳ないのですが、組み立て時に使ってらっしゃる、リアハブ挟む為のスタンドはどのメーカーのどのモデルでしょうか？トップストーン納車予定なのですが、スルーアクスルタイプはなかなかレビューにムラがあり参考にさせていただきたいです。

[@kanzakisuita81496]

コメントありがとうございます！
岩井商会のオリジナルブランド「サイクルプロ」のメンテナンススタンドに、フタバ商店取扱いのCD30212スルーアクスル変換アダプターを取り付けて使っております。
（岩井商会からアダプターが発売されるという話も聞いています。）
もしお近くでしたら、店舗に在庫もございますのでぜひご利用ください！

[@szkforaoi]

ご回答ありがとうございました。残念ながら、関東で今ネットで探してみたのですが、アダプタが品切れの様でした…

[@弓田雄]

キングピンの分解メンテはどのくらいの頻度で行うと良いですか？ペアリング交換は基本不要でしょうか？

[@kanzakisuita81496]

2年に1度程度のオーバーホールのタイミングで清掃とグリス入れをすればOKです。
昨日キャノンデールのテックに確認しましたが、ベアリングの推奨交換頻度の設定は無く、オーバーホールの時にベアリングがゴリゴリになっていたら交換するくらいで良いようです。

[@弓田雄]

@@kanzakisuita81496 詳細情報ありがとうございます😊