robisz mega fajne testy. tak naprawdę to tylko Twoje oglądam aktualnie na yt, bo jest w nich wszystko, co potrzeba. bez zbędnego gadania o pierdołach, bez odchodzenia od tematu. poruszone wszystkie ważne aspekty. pozdrawiam i oby tak dalej
To nie jest żadne Mitsubishi tylko rebrandowany Renault Captur. Wyposażone w motor do którego nie można kupić części. Oryginalny ASX z techniką Mitsubishi nawet w przybliżeniu nie zniżał się do standardu plastikowego techno uprawianego przez Renault.
I producent pewniejszy. Mitsubishi to konglomerat, który produkuje "mydło i powidło". Jutro im się odwidzą samochody, albo wyjdą z Euopy i szukaj wiatru...
@michal_mg5421u mnie jest na Captura 5 lat i 100 tys km w cenie samochodu a cena podstawowego Captura LPG to około 85000zł czyli prawie 15000zl mniej od Mitsubishi. Za 87000zl zamówiłem podstawowego 1,0 LPG z pakietem comfort czyli automatyczna klima i wycieraczki i mam 5 lat gwarancji lub do 100 tys km. Akurat w Polsce tak cudują z gwarancją że jest tak krótka
Trochę ładniejszy od Captura ( tu się zgodzę z Wahaczem) i trochę droższy od niego. Ja tymczasem chciałbym zgłębić przyszłość silnika 1,3 tce 🤔 - bo czy w związku z nowymi normami emisji spalin od 2025 będzie dalej w ofercie? Czy może zastąpi go 1,2 tce ( 3-cylindrowy , oferowany w Dacii) ?
@loko1978 Mercedes też, że chyba Unia Europejska się opamięta i złagodzi normę emisji CO2 (95g), te silniki mają 131-145g CO2 . Czyli 40g x 95€ = 3800€ plus VAT tyle by podrożał każdy samochód.
@andrzejwardzinski793 Tragedia... silnik 1.3 super miałem taki w nissanie kaczkaju 19r jeździ do dziś... I to jedna z lepszych kosiarek na rynku szkoda że przestaną go produkować.
Nie widzę sensu zakupu bo np w 1,0 LPG kosztuje 15000zl więcej od praktycznie identycznego Captura. A gwarancja Renault u mnie w kraju jest też 100 tys km i 5 lat w tej cenie
Jak zwykle dobry test 💪Ja jednak nie kupuje tej koncepcji ze zmianą znaczków, nie przemawia to do mnie. Szukając takiego samochodu wybrałbym się do salonu Renault, a nie Mitsubishi. Zapraszam na mój test Captura: ruclips.net/video/m8JfF2YC-Os/видео.html
Wydaje mi sie ze mitsubishi tak zrobilo bo renault nie moze sprzedawać aut na niektorych rynkach azjatyckich. Mitsubishi może. Wiec moze dla tego taka akcja.
Bardziej dlatego żeby sobie obniżyć roczna emisję w swoim koncernie . Jak mazda ma yarisa w hybrydzie z innym znaczkiem tak mitsubishi ma przebrandowane renówki
A jaki dają upust ceny? Są modele gdzie dostaniesz, 20-30 tys. Mnie w HRV odrzuca ren mikro bagażnik, bo re 335l( o ile się nie mylę) to przynajmniej o 100l za mało w stosunku do konkurencji. No chyba, że ktoś chce to auto tylko do miasta (po co mu takie duże), a nie jako rodzinne
@Artur12093 Tak, ale ten upust w C-HR jest od wakacji (wtedy też to nazywali wyprzedażą rocznika), a nie na koniec roku. Zatem jak ktoś czekał na coś więcej to raczej się rozczarował. W takim razie warto zaryzykować i z tym upustem (lub trochę drożej) kupić auto wyprodukowane w 2025. Jednak C-HR za te 120k jest o wiele gorzej wyposażona od aut za podobną lub niższą cenę, np. nie ma czujników cofania, a tylko kamerę.
Spokojnie..na wiosnę nowy outlander phev,a za dwa trzy lata kilka modeli czystych genetycznie--Ponoć jeden ma być ciutkę mniejszy od outlandera III a większy od ASX pierwszej generacji i w zwykłej hybrydzie..
Straszne to ale może się odbiją... Saab też się stoczył, nikt by nie pomyślał, Lancia, opla też już to ostatnie chwile... A jednak skoda czy audi pod VW żyją, ktoś to mądrzej wymyślił
Racja, mnie się udało kupić 5 lat temu prawdziwego i ostatniego, 2,0 benz. Nie oddam, chyba że na zlom😅. Zadowolony jestem bardzo. Pali mi 8l w manualu bo taki chciałem. Fajne proste auto bez cudów 🍻🎄.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
robisz mega fajne testy. tak naprawdę to tylko Twoje oglądam aktualnie na yt, bo jest w nich wszystko, co potrzeba. bez zbędnego gadania o pierdołach, bez odchodzenia od tematu. poruszone wszystkie ważne aspekty. pozdrawiam i oby tak dalej
To nie jest żadne Mitsubishi tylko rebrandowany Renault Captur. Wyposażone w motor do którego nie można kupić części.
Oryginalny ASX z techniką Mitsubishi nawet w przybliżeniu nie zniżał się do standardu plastikowego techno uprawianego przez Renault.
Po prostu - Brawo Ty !!!
Tył i przód jak dwa inne auta, totalnie nie pasują do siebie. Coś jak Megane 3 między 1/2, a 3 liftem.
Wesołych świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego nowego roku życzy Moto tv 😊😊😊😊
3:28 Z okazji Świąt i N.R. pozdrowienia dla Pisza !
Mam- jeździ się przyjemnie
Captur jest tańszy więc nie widzę sensu aby brać ASX
5 lat gwarancji zamiast 2
I producent pewniejszy. Mitsubishi to konglomerat, który produkuje "mydło i powidło". Jutro im się odwidzą samochody, albo wyjdą z Euopy i szukaj wiatru...
@michal_mg5421 w Renault za 1800 możesz dokupić gwarancję do 5 lat
@michal_mg5421u mnie jest na Captura 5 lat i 100 tys km w cenie samochodu a cena podstawowego Captura LPG to około 85000zł czyli prawie 15000zl mniej od Mitsubishi. Za 87000zl zamówiłem podstawowego 1,0 LPG z pakietem comfort czyli automatyczna klima i wycieraczki i mam 5 lat gwarancji lub do 100 tys km. Akurat w Polsce tak cudują z gwarancją że jest tak krótka
Czy tylna klapa bagażnika jest elektryczna?
Na szczescie niedlugo Renault wypadnie z sojuszu z Mitsubishi i Nissanem na rzecz Hondy
3 razy musiałem spojrzeć na miniaturkę bo myślałem że to dacia sandero.
Trochę ładniejszy od Captura ( tu się zgodzę z Wahaczem) i trochę droższy od niego. Ja tymczasem chciałbym zgłębić przyszłość silnika 1,3 tce 🤔 - bo czy w związku z nowymi normami emisji spalin od 2025 będzie dalej w ofercie? Czy może zastąpi go 1,2 tce ( 3-cylindrowy , oferowany w Dacii) ?
Silnik 1.3tce będzie produkowany do końca 2025r.
Później będą tylko pełne hybrydy.
@@andrzejwardzinski793Mercedes też z niego rezygnuje?
@loko1978 Mercedes też, że chyba Unia Europejska się opamięta i złagodzi normę emisji CO2 (95g), te silniki mają 131-145g CO2 . Czyli 40g x 95€ = 3800€ plus VAT tyle by podrożał każdy samochód.
@andrzejwardzinski793 Tragedia... silnik 1.3 super miałem taki w nissanie kaczkaju 19r jeździ do dziś... I to jedna z lepszych kosiarek na rynku szkoda że przestaną go produkować.
Czy to jest silnik 1.3 TCE?
Tak .
Tak. Dlatego wszyscy będą kupować 1.0 z LPG w manualu.
@@fomalhaut86 A z jakiego to powodu ?.
@@staryl3375 Z żadnego konkretnego:) tak po prostu przewiduję. Prawdopodobnie z uwagi na cenę.
@@fomalhaut86 ale ponoć on nie spełniał norm. Czy może w miekkiej hybrydzie już spełnia?
Ten ASX mi się podoba, nawet ten obły tył :) Czy taka fajna droga w dół z zakrętami jest gdzieś w okolicach Warszawy?
Nie martwcie się, Mitsubishi łączy siły z nissanem i hondą. Przyszłość może być naprawdę obiecująca i nie będziemy musieli oglądać kopii reno
Wahacz, gdzie widzisz Mitsubishi ?😅😂
Nie popisuj sie blazenada !
Na znaczku z przodu chociażby... :P
Sorry ale to koło Mitsub.nie stało
Nie widzę sensu zakupu bo np w 1,0 LPG kosztuje 15000zl więcej od praktycznie identycznego Captura. A gwarancja Renault u mnie w kraju jest też 100 tys km i 5 lat w tej cenie
Jak zwykle dobry test 💪Ja jednak nie kupuje tej koncepcji ze zmianą znaczków, nie przemawia to do mnie. Szukając takiego samochodu wybrałbym się do salonu Renault, a nie Mitsubishi. Zapraszam na mój test Captura: ruclips.net/video/m8JfF2YC-Os/видео.html
Wydaje mi sie ze mitsubishi tak zrobilo bo renault nie moze sprzedawać aut na niektorych rynkach azjatyckich. Mitsubishi może. Wiec moze dla tego taka akcja.
Bardziej dlatego żeby sobie obniżyć roczna emisję w swoim koncernie . Jak mazda ma yarisa w hybrydzie z innym znaczkiem tak mitsubishi ma przebrandowane renówki
Ogólnie jak ktoś szuka teraz nowego auta do 120 k i niezbyt dużego to Honda HRV moim zdaniem wypada najlepiej w stosunku cena do tego co oferuje
Tez tak mysle
A jaki dają upust ceny? Są modele gdzie dostaniesz, 20-30 tys. Mnie w HRV odrzuca ren mikro bagażnik, bo re 335l( o ile się nie mylę) to przynajmniej o 100l za mało w stosunku do konkurencji. No chyba, że ktoś chce to auto tylko do miasta (po co mu takie duże), a nie jako rodzinne
@@MariuszX-2023 to jest już z upustem, rok temu były od 145 k
@Artur12093 Tak, ale ten upust w C-HR jest od wakacji (wtedy też to nazywali wyprzedażą rocznika), a nie na koniec roku. Zatem jak ktoś czekał na coś więcej to raczej się rozczarował. W takim razie warto zaryzykować i z tym upustem (lub trochę drożej) kupić auto wyprodukowane w 2025. Jednak C-HR za te 120k jest o wiele gorzej wyposażona od aut za podobną lub niższą cenę, np. nie ma czujników cofania, a tylko kamerę.
Marka bez swoich samochodów....
ja bym chciał prawdziwego Asx a nie francuską kopię smutne że mitsubishi się tak stoczyło
Mitsubishi to uznani fachmani, zatem ? Zatem skoro przystali na wspolprace z Reno tedy z pewnoscia wiedzieli co robia !!! Wszak to prosta logika
Spokojnie..na wiosnę nowy outlander phev,a za dwa trzy lata kilka modeli czystych genetycznie--Ponoć jeden ma być ciutkę mniejszy od outlandera III a większy od ASX pierwszej generacji i w zwykłej hybrydzie..
A gdzie LANCER ja się k.wa ładnie pytam .
Straszne to ale może się odbiją...
Saab też się stoczył, nikt by nie pomyślał, Lancia, opla też już to ostatnie chwile...
A jednak skoda czy audi pod VW żyją, ktoś to mądrzej wymyślił
Racja, mnie się udało kupić 5 lat temu prawdziwego i ostatniego, 2,0 benz. Nie oddam, chyba że na zlom😅. Zadowolony jestem bardzo. Pali mi 8l w manualu bo taki chciałem. Fajne proste auto bez cudów 🍻🎄.
LPG to Cos na polski rynek