Asta-i bullshit cu dublarea liniei. Cand intra in Timisoara, cum se rezolva cu trecerea la nivel de la Gh. Adam spre Continental si nordul orasului, in conditiile in care se spera sa se introduca in viitor tren metropolitan?
@@dansorescu5720 dar nu la asta ma refeream,ziceam sa faca al doilea nod prima data și după sa se ocupe pentru primu,adică dacă al 2 lea e gata se muta circulația pe nodu 2 și după se reabilitează 1
Fain! Sper să continui cu filmările până la finalizarea lucrărilor. 👍
Multumim pentru cele 2 filmari!
O filmare de exceptie! Felicitari!....
Cu ce viteză se va circula pe tronsonul nou?
160 km/ trenurile pt persoane, 120 km/ h cele de marfă.
@@calinbara9544 Mulțumesc!
Asta-i bullshit cu dublarea liniei. Cand intra in Timisoara, cum se rezolva cu trecerea la nivel de la Gh. Adam spre Continental si nordul orasului, in conditiile in care se spera sa se introduca in viitor tren metropolitan?
Se face pasaj la Adam, ca și la Baader. Cel puțin asta am citit
Nu înțeleg de ce nu reabilitează și firul curent.
Se apuca prima data de al doilea fir și după îl reabilitează pe cel vechi
Tot timpul trebuie un fir functional , se face de la 0 firul 2 ,se muta circulatia pe el si apoi trece firul 1 la reabilitare
Pentru ca s ar opri circulația pe o ruta vitala.
@@dansorescu5720 dar nu la asta ma refeream,ziceam sa faca al doilea nod prima data și după sa se ocupe pentru primu,adică dacă al 2 lea e gata se muta circulația pe nodu 2 și după se reabilitează 1