Там на шестерне стоят пластиковые прерыватели если они стёрлись уже только замена редуктора, если мотор туго могут остановиться, свистеть, задний можно смазать просверлив отверстие в крышке
У меня вообще засада. Менял реле, преды, подрулевой, редуктор, монтажный блок, колодку новую поставил. НИЧЕГО не помогло, не работает прерывистый режим и обратно сами не отходят, при брызге воды не включаются. Я уже не знаю че делать!!
Я думаю смысл тот же, нужно смотреть тоже самое, что и в видео. Питание с дворника пропадает раньше, чем он доходит до конца. Возможно это реле, но нужно все проверять.
Во всем были виноваты еб###е окислившиеся контакты в фишке которая расположена сбоку блока предохранителей а заодно почистил и контакты в фишке возле моторчика. Все заработало как надо, а так тоже что только не делал.
Может вы поможете мне,поменял все что можно реле,трапецию ,моторчик ,поводки ,щетки ,предохранитель ,п они отказываются работать и все. Точнее без дворников работают просто крутят (одеваю дворники)тупо поднимается и останавливаются рукой помог упали а бывает вообще просто перестают подниматься и все что за фигня уже Незнаю
Здравствуйте, если поменяли всё, что описали и не помогло, то скорее всего дело в проводах (в фишке скорее всего) , которые подходят к моторчику. Там постоянно сыро и контакты в фишке гниют и покрываются грязью, ухудшая контакт.
@@Dimbass716 ну такой себе совет) Почистить контракты - дешевле же, чем 2-3 тысячи на новый моторчик+трапецию, не? ;) Опять же, если пропадает контакт в разъеме возле моторчика или в разъеме возле блока реле, новые моторчик+трапеция не решат проблемы.
Незнаю что только не делал не чего не помогло ваз 2114 у меня и мотор менял все клемы чистил стреказу поменял остался сам блок предохранителей вскрывать это последнее что осталось
@@СергейВалентинович-т6з ну на ВАЗ 2114 с блоком предохранителей беда конечно, вода попадает туда. Реле попробовать поменять, а если нет, тогда блок смотреть.
Спасбо,всё быстро и умно объяснил,удачи.
Спасибо!🤝
Спасибо. Без лишних слов
Там на шестерне стоят пластиковые прерыватели если они стёрлись уже только замена редуктора, если мотор туго могут остановиться, свистеть, задний можно смазать просверлив отверстие в крышке
Спасибо все понятно!
Благодарю, друг)
🤝
СпасиБог, но а где реле находиться на него ?
У меня вообще засада. Менял реле, преды, подрулевой, редуктор, монтажный блок, колодку новую поставил. НИЧЕГО не помогло, не работает прерывистый режим и обратно сами не отходят, при брызге воды не включаются. Я уже не знаю че делать!!
А как дела с проводами? Там много воды попадает, поэтому нужно смотреть провода. Может сгнил провод где-то в линии от мотора.
А у меня при выключении дворник еще работает и останавливается по середине куда лесть подскажите
Я думаю смысл тот же, нужно смотреть тоже самое, что и в видео. Питание с дворника пропадает раньше, чем он доходит до конца. Возможно это реле, но нужно все проверять.
Во всем были виноваты еб###е окислившиеся контакты в фишке которая расположена сбоку блока предохранителей а заодно почистил и контакты в фишке возле моторчика. Все заработало как надо, а так тоже что только не делал.
Эти контакты всем нервы потрепали😄
Что за фишка сбоку блока??
@@PacanUrala Снаружи блока предохранителей, по направлению лобового стекла.
Привет, Реле щёлкает эти усики подогнул не помогло куда копать?
Привет! Нужно проверит разъем возле моторчика, это болезнь, туда льётся вода и всё сгнивает...
Не видно на видео что щётки доводятся в исходное положение
Можете мне поверить, после выключения дворников, они доходят до конца.
Может вы поможете мне,поменял все что можно реле,трапецию ,моторчик ,поводки ,щетки ,предохранитель ,п они отказываются работать и все. Точнее без дворников работают просто крутят (одеваю дворники)тупо поднимается и останавливаются рукой помог упали а бывает вообще просто перестают подниматься и все что за фигня уже Незнаю
Здравствуйте, если поменяли всё, что описали и не помогло, то скорее всего дело в проводах (в фишке скорее всего) , которые подходят к моторчику. Там постоянно сыро и контакты в фишке гниют и покрываются грязью, ухудшая контакт.
Попробуйте снять фишку, осмотреть, почистить, попробовать снова, ну и если там всё очень грустно, то нужно заменить сами контакты в колодке.
@@niksharamko спасибо буду выходной попробую обязательно а то уже и Незнаю че и делать
Поменяй моторчик с трапецией в сборе 👍🏻😄
@@Dimbass716 ну такой себе совет)
Почистить контракты - дешевле же, чем 2-3 тысячи на новый моторчик+трапецию, не? ;)
Опять же, если пропадает контакт в разъеме возле моторчика или в разъеме возле блока реле, новые моторчик+трапеция не решат проблемы.
Идут сверху первый жолтый провод, белый и чёрный?
По цветам могут отличаться, нужно визуально проверить целостность пайки на контактах.
@@niksharamko они все у меня отсоеденены. Жолтый и белый провод просто весят
Если сверху смотреть: желтый, белый, чёрный.
@@niksharamko спасибо
🤝
На минутке они и будут доводиться
Незнаю что только не делал не чего не помогло ваз 2114 у меня и мотор менял все клемы чистил стреказу поменял остался сам блок предохранителей вскрывать это последнее что осталось
Здравствуйте! А у вас получается они дворники вообще не работают?
@@niksharamko нет дворники работаю но когда выключаешь положение дворника,то они не доежают до низа стекла!остаются там по середине и т.д
@@СергейВалентинович-т6з ну на ВАЗ 2114 с блоком предохранителей беда конечно, вода попадает туда. Реле попробовать поменять, а если нет, тогда блок смотреть.
Как решил?
@@PacanUralaтоже интересно
Какое реле и где находится?
Реле дворников, в блоке предохранителей.
Посередине блока прямоугольное, в инете есть картинки
Баля сколько проблем в какой то по сути мелоче….тоже перерыл все ,надо лезть под жабо…..
Это точно, но всё ломается, рано или поздно и приходится чинить🤗