По поводу выбивания шруса, необходимо в торце шлицевого вала куда наворачиваются гайка если нет отверстия, накернить и сделать углубление сверлом на 2-3 мм. Потом перфоратором с пикой выбить за 4-5 секунд. Не нужно бить кувалдой и портить резьбу или гайку. Не благодарите😊
Можно поменять пыльник внешнего шруса через внутренний шрус. При этом не нужно сливать масло и вынимать вал из коробки. Делаем следующее : снимаем большой хомут с внутреннего шруса. Вынимаем вал из корпуса трипоида. Снимаем стопорную шайбу с трипоида и снимаем его. Снимаем пыльник внутреннего шруса и через этот конец вала одеваем новый пыльник внешнего шруса. Сборка в обратной последовательности. Возможно дополнительно понадобятся хомуты для внутреннего шруса. Заодно можно поменять смазку. Для внутреннего шруса-трипоида нужна смазка ДЛЯ ТРИПОИДА.
Нужно было набивать смазкой всю гранату пока её на полуось не поставили, через шлицы пока в обратную через шарики полезло. Тогда граната считалась бы набитой смазкой
гайковерт покупал на али вот здесь alii.pub/61ls9y. В комплекте были головки усиленные, но и обычные тоже нормально крутит, например эту гайку довольно долго дубасил, головка на 30 была из набора инструментов китайского ДЕКО, тоже с али, тоже могу сказать норм инструмент для гаража. Компрессор маленький , покупал в городе в магазине, рекомендовать такой не могу, производительность никакая, зато шуму много. Сейчас собираю настоящий производительный компрессор, купил на авито убитый строительный компрессор и его потихоньку реанемирую, сейчас на стадии завершения уже. Как то так.
Тоже такой гайковёрт, и маленький компрессор, нормально работает, по началу вроде как чуть слабо крутил, я так понял пока внутри не притерлись лопасти, им аккуратно надо работать))) а то или новую резьбу нарежет или свернёт все кх*рам, полезна вещь для гаража.
Я вообще выбить не мог шрус из ступицы. Пришлось выдавливать пресом. Но после этого желательно поменять подшипник ступицы. И сразу же заказать датчик абс по тому-что его нереально вытащить.
Подскажите стопорное кольцо со стороны коробки выполняет функцию защелки ? У меня на аварии колесо загнуло, и ось выдернуло, не могло ли кольцо в коробку упасть ? оно слетело но не понятно в какой момент
Кольцо выполняет роль стопора, чтоб шрус из коробки не вылетел и масло не вытекло, куда мог дется не знаю, обычно на приводе остаётся, при ДТП возможны варианты. Возможно ли его попадание в коробку, честно не знаю, но могу предположить что возможно, но маловероятно.
Здравствуйте, у меня тоже шрус с правой стороны болтается,не знаю какой нужный купить штоб по шлицам подошел, дастер 2013г 2л.полный привод не подскажите где покупали ?
Спасибо за видео сегодня такая же проблема возникла но сам не решусь делать подскажи надоли менять масло в коробке дастер 12 года пробег 70 передний привод и тасол года меняется спасибо
Здравствуй ещё раз в сервисной книжке ни где не сказано когда менять масла в коробке а в сервисе сказали что масло с завода заливают на весь срок службы автомобиля что можеш скозать по этому поводу но я по твоему совету поменял
Так говорят потому что гарантия машины 3 года или сколько-то тыс км, как раз столько без замены жидкостей машина способна отьездить, а как потом её ремонтировать и содержать им не интерессно. Даже в автомате говорят масло на весь срок службы, шутники.
При вывернутых колесах в лево идет хруст или строкок по центру автомобиля с право.. Только в перед назад звука нет чуть руль отпустил щелчки или строкот меньше...включается 4вд строкот громче.... На вывешенном автомобиле Всё идеально... Как только нагрузка Всё на место возвращается... Пробег 42.450 без оффоруда вообще... Машина по прямой на работу и домой Подмосковье без пробок... Кто...кричит граната внешяя....открыли пыльник смазки вагон... Внутренняя она только доч кочек верх вниз... У меня по прямой и по коскам звук ровный.. Как только влево до конца гул больше...что может быть??? Спасибо за ответы
@@Stalevar223 именно так давно и поступаю, ни когда нахрапом это делать нельзя, надо сначала собрать информацию, сделать выводы и уже потом расставаться со своими кровными)))
каталожные номера пыльников
передний наружный 7701209830 оригинал от 3042р
аналог SNR 1565р
передний внутренний 397411935R оригинал от 7774р
аналог SNR от 1558р
Гайка ступицы колеса Renault82 00 964 237 от 404р
#ELISEEVVS
Спасибо
По поводу выбивания шруса, необходимо в торце шлицевого вала куда наворачиваются гайка если нет отверстия, накернить и сделать углубление сверлом на 2-3 мм. Потом перфоратором с пикой выбить за 4-5 секунд. Не нужно бить кувалдой и портить резьбу или гайку. Не благодарите😊
Это тебе спасибо за подробное видео по смене пыльника
спасибо на добром слове)))
Спасибо за подробный рассказ.
на здоровье, главное чтоб на пользу было)))
Полезный видос. В принципе все как на девятке, только у меня шаровая на заклепках. Шприцы зло👍
Спасибо 😀😃😄
Масло в коробке как б меняется 60-70 тыс. Прикольно наверное двойную норму катать))) интересно даже.
Можно поменять пыльник внешнего шруса через внутренний шрус. При этом не нужно сливать масло и вынимать вал из коробки. Делаем следующее : снимаем большой хомут с внутреннего шруса. Вынимаем вал из корпуса трипоида. Снимаем стопорную шайбу с трипоида и снимаем его. Снимаем пыльник внутреннего шруса и через этот конец вала одеваем новый пыльник внешнего шруса. Сборка в обратной последовательности. Возможно дополнительно понадобятся хомуты для внутреннего шруса. Заодно можно поменять смазку. Для внутреннего шруса-трипоида нужна смазка ДЛЯ ТРИПОИДА.
спасибо, возможно кому ни будь поможет.
Ступичную гайку можно открутить поставив на место колесо, а пыльники есть пластиковые, ходят долго по сравнению с резиной
Нужно было набивать смазкой всю гранату пока её на полуось не поставили, через шлицы пока в обратную через шарики полезло. Тогда граната считалась бы набитой смазкой
Всё чётко и понятно. Про гайковёрт можно больше инфы пожалуйста, что за компрессор.
гайковерт покупал на али вот здесь alii.pub/61ls9y. В комплекте были головки усиленные, но и обычные тоже нормально крутит, например эту гайку довольно долго дубасил, головка на 30 была из набора инструментов китайского ДЕКО, тоже с али, тоже могу сказать норм инструмент для гаража. Компрессор маленький , покупал в городе в магазине, рекомендовать такой не могу, производительность никакая, зато шуму много. Сейчас собираю настоящий производительный компрессор, купил на авито убитый строительный компрессор и его потихоньку реанемирую, сейчас на стадии завершения уже. Как то так.
@@мойренодастер спасибо большое
@@АлексейСудаев-ж8ц на здоровье 😀😀😀
Тоже такой гайковёрт, и маленький компрессор, нормально работает, по началу вроде как чуть слабо крутил, я так понял пока внутри не притерлись лопасти, им аккуратно надо работать))) а то или новую резьбу нарежет или свернёт все кх*рам, полезна вещь для гаража.
Я вообще выбить не мог шрус из ступицы. Пришлось выдавливать пресом. Но после этого желательно поменять подшипник ступицы. И сразу же заказать датчик абс по тому-что его нереально вытащить.
Значит мне повезло.
шрус из ступицы легко выдавливается перфоратором, пикой.
@@alexx271 либо просто достаточно его немного смазать шлици, чтоб потом перфом не бомбить
Подскажите стопорное кольцо со стороны коробки выполняет функцию защелки ? У меня на аварии колесо загнуло, и ось выдернуло, не могло ли кольцо в коробку упасть ? оно слетело но не понятно в какой момент
Кольцо выполняет роль стопора, чтоб шрус из коробки не вылетел и масло не вытекло, куда мог дется не знаю, обычно на приводе остаётся, при ДТП возможны варианты. Возможно ли его попадание в коробку, честно не знаю, но могу предположить что возможно, но маловероятно.
Спасибо. Но кольцо одевается на ось затем только вставляется в коробку, оно выполняет роль фиксатора, полу ось выдергивается легким рывком ?
@@СергейН-д2ц да, всё правильно.
Здравствуйте, у меня тоже шрус с правой стороны болтается,не знаю какой нужный купить штоб по шлицам подошел, дастер 2013г 2л.полный привод не подскажите где покупали ?
Извини, не помню уже.
Спасибо за видео сегодня такая же проблема возникла но сам не решусь делать подскажи надоли менять масло в коробке дастер 12 года пробег 70 передний привод и тасол года меняется спасибо
Тосол не надо, масло по состоянию, если не разу не меняли, то лучше заменить
@@мойренодастер спасибо а сколько заливается масла в коробку
@@свободныеуши-ш9ц не помню, набери в интернете, так будет точнее
Масло менять в коробасе раз в 60000, тосол через 4 года и тормозуху тоже.
@@мойренодастер объём масла в мкпп полный привод 2,5л
А сьемником для шрусов не получилось снять наружный шрус? Что бы не снимать всю полуось.
Я и не пробовал, делал как умею.
Ну не у всех он есть)))
Здравствуй ещё раз в сервисной книжке ни где не сказано когда менять масла в коробке а в сервисе сказали что масло с завода заливают на весь срок службы автомобиля что можеш скозать по этому поводу но я по твоему совету поменял
Так говорят потому что гарантия машины 3 года или сколько-то тыс км, как раз столько без замены жидкостей машина способна отьездить, а как потом её ремонтировать и содержать им не интерессно. Даже в автомате говорят масло на весь срок службы, шутники.
@@мойренодастер спасибо за информацию снимай очень полезно
@@свободныеуши-ш9ц всё по жизни, так сказать, специально не ломаю, но что происходит стараюсь снимать)))
Моему дастеру 148тысяча км. Масло коробке, мосте, рулевой не менял. Антифриз тоже не менял.
При вывернутых колесах в лево идет хруст или строкок по центру автомобиля с право.. Только в перед назад звука нет чуть руль отпустил щелчки или строкот меньше...включается 4вд строкот громче.... На вывешенном автомобиле Всё идеально... Как только нагрузка Всё на место возвращается... Пробег 42.450 без оффоруда вообще... Машина по прямой на работу и домой Подмосковье без пробок... Кто...кричит граната внешяя....открыли пыльник смазки вагон... Внутренняя она только доч кочек верх вниз... У меня по прямой и по коскам звук ровный.. Как только влево до конца гул больше...что может быть??? Спасибо за ответы
Извини, ни чем не помогу, ездий и не парься, хороший шум наружу вылезет
@@мойренодастер да поеду в воскресенье на диагностику подозреваю промежуточный подшипник раздатки
Здравствуйте,у вас машина 1,6 полный привод?
да, 1.6 к4м
@@мойренодастер Спасибо
какую заливали промывку?
В мовильницу лил простой бензин, теперь купил жидкость для мойки тормозов равеноловскую, очень хорошо отмывает
смазка не та. без молибдена точно. ресурс шруса будет снижен.
не правильно говоришь перед тем как залить масло в КПП и не только машина должна стоять в горизонте иначе будет перелив а это ооооочень не хорошо!!!
согласен, не прав.
@@мойренодастернужна помощь
Да они с запчастями на рено уже охренели!!! Бля на бмв меньше цены
А кто заставляет покупать под маркой "Рено" ? Берите под маркой самого производителя ... ! 😃
@@Stalevar223 именно так давно и поступаю, ни когда нахрапом это делать нельзя, надо сначала собрать информацию, сделать выводы и уже потом расставаться со своими кровными)))
цена 120 руб. от шнивы. можете не благодарить
цена чего 120 руб