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玩房车省钱不是目的，要的是随心所欲，前提自然是要有一定的经济基础了😄
在国内一定不省钱，但我生活在泰国就不一样了，疫情之前我弄了一台皮卡旅居车，这样带着孩子去象岛芭提雅玩，海边一停今天烧烤明天火锅，我与朋友一家人，真的是一种享受，泰国从南到北也就两箱油，还是便宜也没有过路费当然也有就一百多泰铢一百多公里。主要还是安全也没有狗拦路挺好的。
国内开过去的还是当地的车？
@@风风-g3o 我是在泰国生活，车是泰国车，国内车只可以在泰国停留三十天
帳不是這樣算的好嗎 ... 沒房車，開車自由行假設地點為A(兩天一夜)轎車到達A地點來回油錢1000(台幣)，住宿錢3000(台幣)，伙食費用2000(台幣)那換成房車來回油錢2000(台幣)，住宿0(但要考慮房車比轎車貴)，伙食費用自煮1500(台幣)先單純看帳面上6000對比3500，各有優缺點，但我想說的是即使不開房車，我也要開轎車，轎車也是需要油錢維修費的 ...除非搭高鐵(客運)到達目的地在租車，但也是需要一筆費用 ...因此油費高，不管房車還是轎車，都是需要一筆支出，而不是單純地用房車油錢去減掉住宿費用!!
分析的很对。房车省的不只是住宿费，还有交通费。如果是n个人，那么没有房车话交通费就直接翻n倍。
@@kiwi8877 但是我看視頻 房車出行通常是 1~2人 更何況轎車 載4人 也沒有問題 , 何來翻 N倍另外 台灣住宿 普遍都是貴 ， 差別就 貴 很貴 貴到爆 宇宙無敵霹靂貴 !!跟中國不同 有些地區 住宿一天 100多 甚至還看過視頻一天不到60 ( 以住得 下 ; 可以躺下去睡 不會覺得髒 的 程度) 其實油錢 說不定 真比住宿貴
房车偶尔玩一玩有意思，长期旅行或者一直住在里面就变成并不舒服的狭小蜗居了，除非是北美真正有钱人玩的那种巨型房车。普通人如果想要长期玩，可以考虑迷你型房车，虽然一般没有卫生间，洗漱等需要使用公用设施，但价格、油耗、行车便利性方面相对普通房车有很大优势。
这里面提到得油耗，自驾游开车也要油耗的。所以玩不玩房车主要还是买车的价格，和住酒店的消费做对比。至于吃呢，我觉得既然出门就得尝尝不同地方的特色美食，为了省钱自己煮，反倒是丢失了最初出门游玩的初衷。当然没地方吃，或者吃不惯另说。
私以為，沒地方吃才自己煮，即便是房車，能住店還是得住，這樣才玩的舒坦。
房车的用法不是天天长途，而是到处流浪，一天跑个几十公里就好，看到有意思的地方就停下来1-2天
很有意思
这买房车就不实际了，买了就是跑去三线城市逛逛，给那些农工看看我们有钱，不然谁知道我们有钱买房车，在上海大家都用房车，有什么好比的
子游他们那样才叫旅居。其他大部分都是赶进度拼命跑
可不是吗？玩房车没问题，看那些国外的博主，都是周末跑去深山老林，风景优美的地方住个一两晚，放松一下。而不是扎堆停在市区过夜，完全违背了房车的意义。
同意房車是讓你能在風景區待久一些整天開來開去當然花錢
房車應該較適合，退休後，有點經濟基礎，愛自由，又愛旅遊的漫活人士。到了一個地方就停下來一段時間，玩夠了，就去下一個地方。出遊就是走馬看花，需要趕時間，趕上班的在職人士，似乎不太合適。
很多工作能遠端工作所以也是可以
房车主要目的是看到风景优美的地方可以随时随地停下来休息 不需要急急匆匆赶回酒店休息.
这是很好的优点
还能打个野炮
😂還能野外當地出租讓其他人攤費用
會買房車的就不會再意油錢，有錢有閒還有愛才會買房車。
我还以为有钱人都不用拉屎呢
听了牛哥的话，真的是得益非淺。讓我们这些門外漢如雷贯耳。谢谢牛厂一哥的真言。
重點是要經濟自由，無牽掛有時間才能玩
胡说八道
每一句都是大實話，我在澳洲，這裡玩房車比住在酒店都貴！車不敢也不能走太快，燒油不說，光是在營地給錢買位置來充電啥的，又是一筆開銷。除非真的退休了說一年365天就在路上，要不是偶然出去一次體驗一下生活，只是租一部玩一星期意思意思就夠了。
房車是自由，不是為了省錢
都是穷游
房车生活比较适合退休人员，没有时间限制，可以长期在外旅游，这样算下来，比乘高铁，飞机，住旅馆等节省很多，重要的是能够随心所欲，自主决定想去的地方和时间，总之一句话，自由度非常大。既然是旅游，花费肯定比待在家里要高。有许多年轻人也长期在外旅游，兼做自媒体，有部分收入，做得比较好的还能基本覆盖旅游成本，真是两全其美
嗯还是选择适合自己的旅行方式
房车也是需要保养的……一天24小时开着的电器并不是天然的
無論有錢沒錢，在國內玩房車旅遊的，都會後悔，因為路上大量時間都用在處理生活資源上，根本沒多少時間給你享受風景，起居也不舒適，而且多數的停泊點都不優美。
又不是在累積里程，不是在收集景點，房車是要深度自在漫遊。省下房租和車資=合算，自在的遊玩體驗人文重要。
那是因為重點擺錯了，出來玩重點是玩不是吃，我出去玩重點都不是吃，吃都是簡單吃也許煮個開水泡麵加雞蛋就去山野遊，也許泡杯茶一張椅子看夕陽、看星星…，生活起居這種雜事一律從簡才能玩的盡興。
@@chadliang1969 不好意思，出来旅游，当地美食也是很重要一个点。
房車的體驗跟住旅館是完全不同的，選擇房車旅遊不要想著省錢，要省錢就別去玩，不玩最省錢，在網路上看看人家的旅遊視頻就好了，不花一毛錢也沒有危險，多輕鬆! 哈哈
玩房车，厕所，洗澡后清理废水是麻烦事。做饭也不太舒服，尤其刮风下雨。车内做饭那个味道久久不去。当然萝卜白菜各有所爱。
一切都靠良好的設計解決，但總是有代價，不是要多花錢就是要多佔用室內空間
主要是中国人吃饭麻烦，油盐酱醋一堆调料还得爆炒。基本上炒几次菜、吃几次火锅整个车基本废了。
@@cosmos69 搞個充氣帳篷在那裏邊做說真的真有人敢在我房車上這樣炒菜我一定痛扁
看了几集，老牛的評論非常的中肯，而且很实在，都是经验之谈，个人非常欣赏！来知大马，有点可惜，我们的设施更糟糕，而且气候不允许
通常都會待幾天 酒店費馬上就屌打油費了 有的很中肯 但這集就是雞蛋挑骨頭
要用房车省钱的人都是住很便宜的快捷酒店那种@@超冷-h9m
馬來西亞氣候不好麼？
@@moonryan3908 常年27-33度C
玩得起，啥都好。玩不起，都是事。这个玩的起不单🈯财力，驾驶技术及对车辆了解，同时还有一些江湖社会经验等等。
老牛你說的好像你是魔戒三部曲裡面那個「咕嚕」，講那麼多就是「願者上鉤」，青菜蘿蔔各取所需！
可是房车有一些享受或感受是酒店给不了的。还有，房车是旅游用的。不是拿来代替房子用的。既然是旅游自然是要消费的呀。搞错了自然要付出代价。
有道理
大陸油費貴吧😂
@@千年神武見英風 還有過路費。
@@千年神武見英風 还行吧。跟国际油价看齐。
房車是自由
所以玩房车只能是图他的一种情怀，不能算经济帐。我在加拿大用F-150拖25尺拖挂房车，平时百公里10个油，一旦拖房车就20个油了。如果按经济帐来算，一旦跑上了500公里，多耗的有钱就可以住酒店了。
F 150 拉房车吃力，所以更费油
我想老哥的意思也不是说旅馆比房车好，可以完全替代房车。他只是说让那种单纯想象房车可以比旅馆省钱的潜在车友能提前明白这个想法是不靠谱的。不过以我的经验，这种努力都是徒劳的。
很简单房车有一种家的感觉，自由自主，不依靠别人。
錯了 這理論不對，我要是從上海開房車去青島玩，油錢不便宜沒錯，但你今天要從上海去青島完本來就需要出行費...這本來就是該花的! 房車省的就是住宿費與便利性! 你去旅遊不開車就不用出行費了嗎? 高鐵、飛機、出租車...免費嗎?
讚，分析得很好很實際。
我在欧洲住房车的，这up主说得很实在。这个确实是出来的时间越久，在一个地方待得越久的越省钱。而且我也几乎不付营地和停车费，付了那个钱比直接住酒店都贵了，而且那些地方的位置也不好，图个啥。。
是那种 Stealth Camping 吗？
@@NoSuffix 美加澳大部分郊外靠近自然景观的露营地设施简单，所以很多都是不收费的，因为都是低廉共享地方，更加没理由收费，靠近小镇的私人管理营地才是收费，免费营地比收费相对的多很多因为地域限制少了。
房车是高当玩具!要有钱,有时间,有兴趣,喜欢它的旅游方式才去玩!
我有錢 也有時間 就是沒有興趣 要出去旅遊 開個 suv 然後住酒店 吃館子既靈活杌動 又是省事 ！
房車油費=酒店+交通費，好處是幾點起床幾點出發..都由自己決定，不用趕車班次，經濟好就跑遠點玩久點，經濟不好二天一夜也是很nice，車輛折舊當然也是成本之一
是的 都要考虑
澳洲玩房車的大多都自己拿皮卡去改車人家供暖系統是另外燒油的就很省
@@asdnjkhnivgyt 澳洲很多營地也會有電插頭可以充電
@@keng-yilin6690 我看到的都是帶太陽能板
主要是车折旧 买了20万 开1万公里 玩半年 然后只能卖一半了
對比方式欠缺公平，應該對比房車移動距離所花費的金錢跟車輛保養還有消耗費用加一起，跟沒有房車一般轎車移動距離所消耗的費用跟住宿金額的對比才對
對於摳們~~我只能說~~別來玩這. 也別外宿.
我也覺得對比不在一個水平線上 也沒有細目表 沒什麼說服力 感覺那啥 對了 標題黨
要省錢要不就別出門 要不就用走的然後搭帳棚 我在美國就開著房車住五星旅館 吃高檔餐廳 沒想過要省錢 開房車就是喜歡開車 和讓孩子躺著或走動 不用綁在坐位上
这个比喻不对，不开房车及时是自驾游也需要油钱。 房车自在，可以到处走走停停。不用跟旅游的人挤在一起。遇到节假日这里的好处更加凸显出来了。
自驾游玩的是一个状态，自给自足，享受在大自然的环境中自己努力的生存，这个和钱有关系，但心态更重要，费钱是让生活的质量高一些，省钱有省钱的办法，一切归于个人的意愿，一味地劝退也仅仅是你个人的看法和想法，不要误导别人。
玩过了说后悔也比没玩过的只会向往好，人生能有多少时间，为什么不去经历，活着不就是折腾么？
其实买房车只对应着两种人，年青人买房车不是为了旅游是为了不用交房租在一个地方打工或者上学住在一个地方一住就是半年-几年不会动的，另一种人就是退休年龄人群他们买房车是为了可以到处旅游并且是住在自己习惯了的空间，而且在一个地方他们会住1-2个月也不会频繁移动房车，总之就是国内缺乏相关房车的配套设施和营地所以费用才会高
那也要看玩法，如果是到一個地方停留個十天半個月的，那就不一樣了，有些地方住宿一晚還得好幾百甚至超過1千，而有的地方是沒有住宿的，沒房車想停留都停不了。
停越久越賺錢的概念讚
厨房卫生间是摆设，车大费油通过性差，普通人床车最经济。
問題就是很多人被詩和遠方的浪漫所迷惑,等陷入了才了解到現實和生活的殘酷.
被现实打脸
此外 很多人羨慕鄉村的田野生活亦是被自己的幻想迷惑都應該「短期體驗」別一頭熱⋯⋯
可先短租體驗，在決定是否要玩房車自駕遊
有道理，人家只帶個皮箱，你要帶整個家，運輸成本一定高，特別是長途的目的地，而且旅館建造是大家分擔成本，房車就自己出錢。
想太多
是的
房車本來就是給有錢人玩的你是不是誤會了什麼😂
因为他不是玩 是在靠中视频赚钱 辛苦的工作 房车是他的工作的工具而已
在國內別說玩房車了，開車自駕遊基本上都比搭飛機，搭高鐵動車要貴不少，關鍵是國內高速收費太高，油價也死貴，機票經常有打折票，高速公路收費可沒見過打折的。房車玩的是種意境，是種理想，但是在國內就別想省錢。不過在歐美確實能省錢，就以美國來說，公路不收費，房車營地到處都有，要貴要便宜的任君選擇，最重要的是油價便宜，還有個重點是美國的酒店確實貴....
美國的油價便宜、高速公路不收費，光是這兩點，就是開房車旅遊的巨大優勢。
歐美旅館貴，房車或許省點錢，但住的沒旅館舒服沒人幫忙打掃，路上耗時多，每到一處要安置走前要花時收攤，去郊區易找停車位大城市就難了，停車位又超貴，要想像旅館24小時恆溫冷暖氣那就真燒錢了
欧美房车并不省钱，除了B型房车或者自己改装可以停停车场（多数也不让你停），其他类型的只能停营地，否则会吃罚单，而营地的费用根本不便宜，基本跟汽车旅馆差不多价钱。有些地方甚至你自己的房车不能停在自己家，还要停在专门的房车停车场那又是一笔费用。
澳洲很多拖着房车都是退休人士，他们长期把房车当自己的家，慢慢的在每一个小镇，每一个风景区游玩娱乐，所以洲政府也都早已经规划好了，房车营地属于娱乐设施。
问题是....不开房车，普通车也要加油啊，也许没有房车那么费油，但是不能算成一分钱油都不要吧。
房车就是用“小空间”换“大环境”，而且换不同的环境。毫无疑问房车在住宿费高的城市和旅游景点还是很划算的，住房车没有压力住酒店就不一样了，伙食费相差不大，主要是同一个目的地的油费和不开车的车票费及住宿费可以对比一下到底哪个划算。除非是有钱人否则房车超过30万就没有性价比，买十几万的房车可省出十几万作为油费可以跑遍全中国几次了
我的房车用途是当保姆车，好让小孩跟着上班时有个地方待着。
玩房車是為了自由自在好嗎!! 這錢買不到啊....我可以到海灘第一排...山景第一排...這都是住飯店沒有的..
而且可以看星星，看银河，看月亮，看日出，看日落，看蚊子。
一切以省钱为目的的旅行，都是拉垮的。房车只是提供了一种旅行方式，就如同飞机，火车，轮船等等，都只是一种方式。
房車比酒店貴，正確房車比酒店+自駕遊費用貴，不太房車體驗 和 酒店游體驗比較 ，不合理
我的房车一公里一块二，加上高速费一块六一公里，不过它可以带很多我想带的东西，这个就值了，如果坐火车，飞机只能带很少的东西
我相信住在家里最省钱。没有按揭，不用暖气，每个月一千多块足够生活
在美國，房車便宜，油費便宜，高速幾乎不收費，想學他們那樣手裡至少要有幾百萬存款，而且怎麼畫都不心疼😄
主要是美國的國家公園一大堆，並不是都有酒店在旁邊，有酒店的也得開車去，國家公園太大。而且酒店往往都在國家公園外面，開進去又要幾個鐘頭，房車直接睡在國家公園裏面的camp site, 很舒服，當然也有很多人是去露營，不過沒有房車方便。
有的蜗居也是可以的，我这边有个老人102岁了已经蜗居几十年了，足不出户，每天就打坐冥想，身体跟小伙子一样健壮，而且还有神通，亲眼所见，能让平静的水起波浪，而且严格排除各种做假的可能，我只有一靠近他就耳鸣，气场十足强
我也要學
这是气功吧，能量，磁场。难怪他长寿。普通人乱吃东西哦。
老牛的视频具有独特见解，忠言，加油。
说的很好！房车光一个车价就15-20万了，不管你能去到几个地方旅游，这一下就把血本给砸进去了。再说买车不贵，养车贵，后续费用才是无底洞。停车，维修，保养这些都花钱，就算不开车上路，很多费用还是会产生，这些都是隐形开支，是在原有计划之外的超出预算，所以往往会让人得不偿失。你自己在家住的悠闲自在，想出门在外也保证生活品质，有吃有喝睡得舒服，但往往就是这种不降低生活质量的追求所产生的户外开支是最大的。旅游到底游的是个什么意义？难道就是为了把家变成移动住宅吗？什么大好河山，风景秀丽，无非就是平时在家没怎么见过的地方罢了。你隔着车窗看风景，不还是等于跟坐火车坐公交同样的感受吗？开着房车去自驾游，照样还是会有其自身的诸多限制，虽然生活上是方便了不少，但依然还是要借助外部的人和资源进行补给，同时也对外部环境有了新的要求。比如有些地方的规定是限制房车补给的，或是限制房车停靠的，这些都是外部不友好因素，并不是说房车自驾游，就真的实现了绝对的自由。人生的绝对自由，永远都是来自于抗争和牺牲，是绝对不可能凭空让你白捡的。用钱买房车去旅游，就好像是革命等于请客吃饭一样吹毛求疵，自欺欺人。
15-20w的是什么垃圾房车，至少20w起步的房车才够
@@homg155 是是是！你说的对！
感謝老劉講的實在太好了 太直白了 非常欣賞你中肯的建議 講得非常好 不是一般人玩得起 給了我很大的啟示
房车生活重在乐趣和自由，加拿大很多老人冬天之前就开着房车去美国，冬天过了再回来。
玩房車是一種生活情趣及生活體驗，如是為了省錢走路及沿途要飯最省。
照這個說法就是只要買車就是燒錢，牌照稅燃料稅保險費油費維修費還有折舊，所以我覺得有多少能力做多少事。開著房車離開都市叢林釋放工作壓力，休假後再回到現實生活又是一尾活龍這樣多好。生活那有不花錢的。
自駕遊勝在自由自在，房車係自駕遊其中的一种。在目前大多數中國人收入水平還達不到使用房車去旅遊的水平，在目前既要享受自駕遊的自由自在又要省錢最好的解決方法係用一台面包車改裝成床車。在車上加裝一個二至三度電池和二至三十升水箱，再帶小量餐具即可很方便地去自駕遊。
如果說不用工作的退休人，一個點要玩好幾天，甚至帶腳踏車下來代步，這是一個好的選擇。
玩房車省不省錢，要看你的玩法而定，如果是一年玩200天以上的人，一定是比較省錢，光200個晚上的住宿費，大概玩個2~3年，那個房車的車價也賺回來了!
一年200天，洗衣物怎么洗？很多人都说了，在那种小房车里常住很难受，这说的是大多数人，不要拿极少数的几个人来比较。
@@uwocsoco 本來就要就使用情況去衡量，試問一個一年只開出去20天和一年出去200天的玩家，情況是不一樣的，很多退休的人開著房車一年365天都在外面大有人在!
@@江大俠-o6j 视频针对的是房车上月消费5000都要考虑的人，一个月200天是住哪种房车？6米以下的C型？香港有人住笼屋，那是不得已。有选择还全年住小房车的有几个？有数据支持吗？
@@uwocsoco 每個人的用車情況不同，和你身處的環境也息息相關，像在美國、加拿大一堆直接住在房車的家庭就很多!
@@江大俠-o6j 住小车的是穷得没办法，像无依之地里的，钱多点的是那种大车。在美加，房子是有地税的，有些城市bylaws 是不让房车停房前的，有多少有房子还常年住车里，我表示怀疑。洗衣做饭都太麻烦。
還有里程數到了，車保養費用，第一年養費用，第二年養費用，第三年養費用，第N年養費用，會很驚人的。台幣好幾萬，我一年費用包括規費，油費，保養費十萬起跳，最高近20萬(人民幣21000~42000)，加生活費就更多了。
很實在，我看有些中外網紅美女一個人荒郊野外車泊拍片，我就不信，拍完美美的影片，天黑跟男人住酒店才是真的吧！
騙流量的，那種我都直接刷過不看
房车是一种旅行的方式，你要非算经济账，我也可以说出去玩住豪华酒店和商务舱这种方式，不如经济舱酒店来的实惠，都是看一样的景色，然而实际上两者是截然不同的旅行方式，有的人享受的是把家待在身边的感受，有的人享受的是极致的服务，你却非要算经济账。。。你干脆买个机票到景点打工得了，那样还能赚钱
在澳洲驾六人房车，100km耗油20多升，真的是一把眼泪
房車玩的是自由越在意刷卡時瞇見的油耗只會越傷心😅
开房车从北京去过可可西里，一路就是煎熬。长城2.0柴油皮卡地盘那动力连牛车都不如，一路上想超车无数次拉到发动机断油，陡点的山路基本挂不上2档。刹车跟踩棉花一样。进繁华点的市区各种费劲。高速没ETC只能和货车一起排队给过收费站。唯一优点就是不开车的人在后面比较舒服。从格尔木回北京除了加油吃饭几个人轮班开车。困得后面能躺平睡觉，不到30个小时就干到了。
房車有房車的好處，酒店有酒店的舒適，但房車能隨意遊走，玩到那住到那，根本是二種不同的體驗
对，开房车的过程中也可以住酒店和上餐馆吃饭的啊😂，我自己有部B型车, 最方便的地方就是出去玩可以带很多东西，旅途又不需要规划住宿时间和地点，随时随地可以停下来休息或欣赏景色，饿了可以煮点东西吃,累了可以躺一躺，.....就是比普通的出外游玩多了很多自由选择的余地。当然，国内的房车游玩的方式才刚起步，社会环境还不建全,肯定不及国外的便利。
如果一年大部分时间再到处旅，还是挺划算的 不想耗油 你也花钱打车 飞机 或者高铁 这些不也要钱，还有酒店钱也不便宜。
這麼多人，就您講了實話😂
床车是最佳选择，大多数时间住店，偶尔住车上，省的油钱足够住店，开起来还不累，哪里都能去，不招人反感。
房車是到某個地方駐紮1~2周後，再移動。短時間長途，就住宿
一個是定點，一個可以自己選睡哪邊，不能比…前幾天有看到一個國外女生，把工作辭了，旅居貨車，但她還是有工作，只要有網路就能工作。
主要是国内房车营地太少和房车配套的设施（加水冲电排污）跟不上。房车主要用图因该如同航空母舰。
没玩过的向往，玩过的后悔，这不就是围城么。但有过玩房车的经历，遍览祖国大好河山，这也是一笔宝贵的人生财富，另外房车确实更适合一些低油价的产油国，比如马来西亚油价就3RMB不到，希望未来能有更好的新能源技术让开房车不那么花钱吧。
房車的好處是可以隨時車震想做就做 做完在做
玩房車來馬來西亞，油費是中國1/3. 馬來西亞95油 馬幣2塊錢，RMB3塊。
所以说自驾住酒店划算？不也是一样油费加高速吗？ 限制会很多吧毕竟不能走的离酒店太远。而且肯定有没有酒店的情况。
結論：若是出於省錢，真的不要玩房車！
年轻人没耐心开房车，每次我在110的路上看到开100的拖车，我就觉得，屋顶帐就足够了。拖车除了拉慢我的速度并没有带给我太大的舒适感或者方便感。房车的set up, 链接，清洁都非常麻烦，卫浴就是摆设，每次租车肯定还去营地洗澡上厕所。国家公园里玩的一身脏大家都一样，20L的水桶四驱后面摆着清洁足够了
其实国内房车在市区跑没什么优势。在市区住宾馆就好了。澳洲这边房车很常见，主要都是跑深山，海边，有营地，设施齐全，也不贵，几十刀一天。长期住房车的没见过，都是开出去玩几天就回家。也见过有人把那种长的兜兜房车放自己家后院当成一间屋子用的。要出去玩的时候再拉出去。
其實不管啥事, 只要你想過的好一點, 舒服一點, 那個不需要經濟來支撐, 都要滴嘛! 所以玩房車真就是詩和遠方, 只要你有一定的經濟能力, 沒那能力, 玩啥房車啊! 就如玩超跑, 第一個要件不就是錢嗎? 想住豪宅, 不就是錢嗎?錢不是問題, 可問題就出在沒錢啊! 我不是反諷影主, 只是在說明一件事, 別光羨慕別人, 先想清楚自己是誰? 定位在那兒? 才能做出對自己好的選擇, 不然下場都不太妙
玩房车的，都不是为了省省吧？房与自然的融合，去到哪住到哪，这是固定酒店无法比拟的吧？
特斯拉Model Y，后面加个床，camping mode，当房车用．．自驾游，省钱又舒服。
真心話！實在，讚！
在大都市和郊區旅遊，住宿相對於比較方便，我覺得開車或騎機車比較方便；相反的，偏遠的鄉鎮和大自然景點，住宿較少，我覺得開房車比較方便，減少了趕車和尋找住宿的困擾
這比較說真的並不客觀說穿了多出來的就是重量造成的油耗增加而只說了最後總價有多少卻沒有比較少了那些重量住酒店相同行程價位是多少導致根本無法客觀比較是不是真的比較貴，當然短期來看你光買車跟裝備就貴很多了....
這一篇的標題從出發點上就犯了嚴重錯誤。無論房車、床車出發點就不一定是省錢，而是為了在大自然或你想要的地點露宿，而旅途延誤、中途疲勞、就地烹飪、想上廁所..等等可以隨時停車解決問題。房車、床車要的是旅館酒店不會有的優點，但老牛很多集都以大家為了省錢為出發點進行討論，這是以偏概全。
费用的计算，应该是房费，餐费，路费一路风光等等都包括。
除了機動性强之外，花費並不少，如果這是個人選擇的生活方式，別以金錢去計較。
我個人覺得大陸的酒店真的太便宜了，每次去大陸出差許多地方只需要三千元台幣就可以住到4星~5星酒店，又大又乾淨又漂亮。台灣這個價格只能住到低階老飯店或是民宿...嘆氣。
因为国内住宿，吃饭便宜啊。。而相对的房车的限制却比较多。。
我是管-汽油零件的。請問：房車出遊，翻山越嶺，跋山涉水，輪胎，零件等耗損.....維修費，你們算過了嗎？買車- 容易，養車難 ！沒有- 保養的車子，上不了- "路 ‘’ !不能- 發動的車子，叫做- 廢鐵 ...想要-雲遊四海，還是要有- 財力來 ‘’支’
很多人露營跟旅遊.全部參再一起.就變成房車.本質上不是同一件事.但有雷同.經過商人的巧思碰出了中間點.露營要享受搭帳篷營火捕獵野菜.時至今日變成帶便的.乾脆自己帶便當去深山野溪吃一頓不就好了.旅遊走到哪看到哪買買拍拍就這樣而已.
搞一堆家當都裝在車上是什麼意思.呵呵
不知道国内房车营地怎么样？加拿大房车营地设备很齐全，而且有很多，我和老公在房车里生活已经两年了，营地费现在很贵，1000加币一个月
加拿大野外大自然的免费营地更加好玩吧，更加清静，独处
玩房車其實可以辦騎士卡加油生活費用都有優惠皆可省下不少錢
没有车，能去的地方非常有限。真正好的地方，并不是一般旅客的旅游区。
這世界邊度有免費午餐🥣，隻手指有長短，所以好多人開電動三輪車都要去旅行，成本可低一些。
預料中的現實，道路狀況更是千奇百怪，車胎扎刺等等，要是深入偏遠，拖車都不容易找到...作富貴層生意的業界是共識，不過近年的廣告與客群目標，竟然往下鎖定到尚能消費得起的開始哄騙、鼓吹消費，說好聽是你情我願，說難聽是坑蒙拐騙...不過願打願挨，是現實社會的運作，仍會有人坑或挖坑，全看選擇了
牛哥说的·很辩证，没玩过的向往，和一般的旅游玩法比房车一点不省钱，有钱可以玩但穷游玩房车那一定不好玩
對
去俄罗斯 玩 据说油价低这个事情 量力而行的
玩房車，著重的是自由，而不是省錢，要省錢，不用那麼豪華，一般的箱型車，稍微修改就能睡上兩個人，不會多耗多少油，不用買房車~。現在車用小冰箱也有得賣，食物存放也不是問題。至於影片中說的油耗問題，加500人民幣跑多遠，那就別出門唄，出門開房車要耗油，輪一般車輛不耗油嗎？？？你得先將一般車輛的油耗扣除，才是房車多出來的油耗啊~！
从最便宜的面包改装极简床车到最贵的大个可伸缩房车选择面太宽了。买之前先租一个亲身体验一段时间就明白是不是适合自己了。
我買車第一考慮的是耗油量，我身邊朋友都覺得我怪。在美國用車很狠，一年下來分別很大。
那ˇ你買日本車再用拖車房.燃油屆霸主就是Toyota買就最省油
玩房车省钱不是目的，要的是随心所欲，前提自然是要有一定的经济基础了😄
在国内一定不省钱，但我生活在泰国就不一样了，疫情之前我弄了一台皮卡旅居车，这样带着孩子去象岛芭提雅玩，海边一停今天烧烤明天火锅，我与朋友一家人，真的是一种享受，泰国从南到北也就两箱油，还是便宜也没有过路费当然也有就一百多泰铢一百多公里。主要还是安全也没有狗拦路挺好的。
国内开过去的还是当地的车？
@@风风-g3o 我是在泰国生活，车是泰国车，国内车只可以在泰国停留三十天
帳不是這樣算的好嗎 ...
沒房車，開車自由行假設地點為A(兩天一夜)
轎車到達A地點來回油錢1000(台幣)，住宿錢3000(台幣)，伙食費用2000(台幣)
那換成房車來回油錢2000(台幣)，住宿0(但要考慮房車比轎車貴)，伙食費用自煮1500(台幣)
先單純看帳面上6000對比3500，各有優缺點，但我想說的是
即使不開房車，我也要開轎車，轎車也是需要油錢維修費的 ...
除非搭高鐵(客運)到達目的地在租車，但也是需要一筆費用 ...
因此油費高，不管房車還是轎車，都是需要一筆支出，而不是單純地用房車油錢去減掉住宿費用!!
分析的很对。房车省的不只是住宿费，还有交通费。如果是n个人，那么没有房车话交通费就直接翻n倍。
@@kiwi8877 但是我看視頻 房車出行通常是 1~2人
更何況轎車 載4人 也沒有問題 , 何來翻 N倍
另外 台灣住宿 普遍都是貴 ， 差別就 貴 很貴 貴到爆 宇宙無敵霹靂貴 !!
跟中國不同 有些地區 住宿一天 100多 甚至還看過視頻一天不到60 ( 以住得 下 ; 可以躺下去睡 不會覺得髒 的 程度)
其實油錢 說不定 真比住宿貴
房车偶尔玩一玩有意思，长期旅行或者一直住在里面就变成并不舒服的狭小蜗居了，除非是北美真正有钱人玩的那种巨型房车。普通人如果想要长期玩，可以考虑迷你型房车，虽然一般没有卫生间，洗漱等需要使用公用设施，但价格、油耗、行车便利性方面相对普通房车有很大优势。
这里面提到得油耗，自驾游开车也要油耗的。所以玩不玩房车主要还是买车的价格，和住酒店的消费做对比。至于吃呢，我觉得既然出门就得尝尝不同地方的特色美食，为了省钱自己煮，反倒是丢失了最初出门游玩的初衷。当然没地方吃，或者吃不惯另说。
私以為，沒地方吃才自己煮，即便是房車，能住店還是得住，這樣才玩的舒坦。
房车的用法不是天天长途，而是到处流浪，一天跑个几十公里就好，看到有意思的地方就停下来1-2天
很有意思
这买房车就不实际了，买了就是跑去三线城市逛逛，给那些农工看看我们有钱，不然谁知道我们有钱买房车，在上海大家都用房车，有什么好比的
子游他们那样才叫旅居。其他大部分都是赶进度拼命跑
可不是吗？玩房车没问题，看那些国外的博主，都是周末跑去深山老林，风景优美的地方住个一两晚，放松一下。而不是扎堆停在市区过夜，完全违背了房车的意义。
同意
房車是讓你能在風景區待久一些
整天開來開去當然花錢
房車應該較適合，退休後，有點經濟基礎，愛自由，又愛旅遊的漫活人士。
到了一個地方就停下來一段時間，玩夠了，就去下一個地方。
出遊就是走馬看花，需要趕時間，趕上班的在職人士，似乎不太合適。
很多工作能遠端工作所以也是可以
房车主要目的是看到风景优美的地方可以随时随地停下来休息 不需要急急匆匆赶回酒店休息.
这是很好的优点
还能打个野炮
😂還能野外當地出租
讓其他人攤費用
會買房車的就不會再意油錢，有錢有閒還有愛才會買房車。
我还以为有钱人都不用拉屎呢
听了牛哥的话，真的是得益非淺。讓我们这些門外漢如雷贯耳。谢谢牛厂一哥的真言。
重點是要經濟自由，無牽掛有時間才能玩
胡说八道
每一句都是大實話，我在澳洲，這裡玩房車比住在酒店都貴！車不敢也不能走太快，燒油不說，光是在營地給錢買位置來充電啥的，又是一筆開銷。除非真的退休了說一年365天就在路上，要不是偶然出去一次體驗一下生活，只是租一部玩一星期意思意思就夠了。
房車是自由，不是為了省錢
都是穷游
房车生活比较适合退休人员，没有时间限制，可以长期在外旅游，这样算下来，比乘高铁，飞机，住旅馆等节省很多，重要的是能够随心所欲，自主决定想去的地方和时间，总之一句话，自由度非常大。既然是旅游，花费肯定比待在家里要高。有许多年轻人也长期在外旅游，兼做自媒体，有部分收入，做得比较好的还能基本覆盖旅游成本，真是两全其美
嗯还是选择适合自己的旅行方式
房车也是需要保养的……一天24小时开着的电器并不是天然的
無論有錢沒錢，在國內玩房車旅遊的，都會後悔，因為路上大量時間都用在處理生活資源上，根本沒多少時間給你享受風景，起居也不舒適，而且多數的停泊點都不優美。
又不是在累積里程，不是在收集景點，房車是要深度自在漫遊。省下房租和車資=合算，自在的遊玩體驗人文重要。
那是因為重點擺錯了，出來玩重點是玩不是吃，我出去玩重點都不是吃，吃都是簡單吃也許煮個開水泡麵加雞蛋就去山野遊，也許泡杯茶一張椅子看夕陽、看星星…，生活起居這種雜事一律從簡才能玩的盡興。
@@chadliang1969 不好意思，出来旅游，当地美食也是很重要一个点。
房車的體驗跟住旅館是完全不同的，選擇房車旅遊不要想著省錢，要省錢就別去玩，不玩最省錢，在網路上看看人家的旅遊視頻就好了，不花一毛錢也沒有危險，多輕鬆! 哈哈
玩房车，厕所，洗澡后清理废水是麻烦事。做饭也不太舒服，尤其刮风下雨。车内做饭那个味道久久不去。当然萝卜白菜各有所爱。
一切都靠良好的設計解決，但總是有代價，不是要多花錢就是要多佔用室內空間
主要是中国人吃饭麻烦，油盐酱醋一堆调料还得爆炒。基本上炒几次菜、吃几次火锅整个车基本废了。
@@cosmos69 搞個充氣帳篷在那裏邊做
說真的真有人敢在我房車上這樣炒菜我一定痛扁
看了几集，老牛的評論非常的中肯，而且很实在，都是经验之谈，个人非常欣赏！来知大马，有点可惜，我们的设施更糟糕，而且气候不允许
通常都會待幾天 酒店費馬上就屌打油費了 有的很中肯 但這集就是雞蛋挑骨頭
要用房车省钱的人都是住很便宜的快捷酒店那种@@超冷-h9m
馬來西亞氣候不好麼？
@@moonryan3908 常年27-33度C
玩得起，啥都好。
玩不起，都是事。
这个玩的起不单🈯财力，驾驶技术及对车辆了解，同时还有一些江湖社会经验等等。
老牛你說的好像你是魔戒三部曲裡面那個「咕嚕」，講那麼多就是「願者上鉤」，青菜蘿蔔各取所需！
可是房车有一些享受或感受是酒店给不了的。还有，房车是旅游用的。不是拿来代替房子用的。既然是旅游自然是要消费的呀。搞错了自然要付出代价。
有道理
大陸油費貴吧😂
@@千年神武見英風 還有過路費。
@@千年神武見英風
还行吧。跟国际油价看齐。
房車是自由
所以玩房车只能是图他的一种情怀，不能算经济帐。我在加拿大用F-150拖25尺拖挂房车，平时百公里10个油，一旦拖房车就20个油了。如果按经济帐来算，一旦跑上了500公里，多耗的有钱就可以住酒店了。
F 150 拉房车吃力，所以更费油
我想老哥的意思也不是说旅馆比房车好，可以完全替代房车。他只是说让那种单纯想象房车可以比旅馆省钱的潜在车友能提前明白这个想法是不靠谱的。不过以我的经验，这种努力都是徒劳的。
很简单房车有一种家的感觉，自由自主，不依靠别人。
錯了 這理論不對，我要是從上海開房車去青島玩，油錢不便宜沒錯，但你今天要從上海去青島完本來就需要出行費...這本來就是該花的! 房車省的就是住宿費與便利性! 你去旅遊不開車就不用出行費了嗎? 高鐵、飛機、出租車...免費嗎?
讚，分析得很好很實際。
我在欧洲住房车的，这up主说得很实在。这个确实是出来的时间越久，在一个地方待得越久的越省钱。而且我也几乎不付营地和停车费，付了那个钱比直接住酒店都贵了，而且那些地方的位置也不好，图个啥。。
是那种 Stealth Camping 吗？
@@NoSuffix 美加澳大部分郊外靠近自然景观的露营地设施简单，所以很多都是不收费的，因为都是低廉共享地方，更加没理由收费，靠近小镇的私人管理营地才是收费，免费营地比收费相对的多很多因为地域限制少了。
房车是高当玩具!要有钱,有时间,有兴趣,喜欢它的旅游方式才去玩!
我有錢 也有時間 就是沒有興趣 要出去旅遊 開個 suv 然後住酒店 吃館子既靈活杌動 又是省事 ！
房車油費=酒店+交通費，好處是幾點起床幾點出發..都由自己決定，不用趕車班次，經濟好就跑遠點玩久點，經濟不好二天一夜也是很nice，車輛折舊當然也是成本之一
是的 都要考虑
澳洲玩房車的大多都自己拿皮卡去改車
人家供暖系統是另外燒油的就很省
@@asdnjkhnivgyt 澳洲很多營地也會有電插頭可以充電
@@keng-yilin6690 我看到的都是帶太陽能板
主要是车折旧 买了20万 开1万公里 玩半年 然后只能卖一半了
對比方式欠缺公平，應該對比房車移動距離所花費的金錢跟車輛保養還有消耗費用加一起，跟沒有房車一般轎車移動距離所消耗的費用跟住宿金額的對比才對
對於摳們~~我只能說~~別來玩這. 也別外宿.
我也覺得對比不在一個水平線上 也沒有細目表 沒什麼說服力 感覺那啥 對了 標題黨
要省錢要不就別出門 要不就用走的然後搭帳棚 我在美國就開著房車住五星旅館 吃高檔餐廳 沒想過要省錢 開房車就是喜歡開車 和讓孩子躺著或走動 不用綁在坐位上
这个比喻不对，不开房车及时是自驾游也需要油钱。 房车自在，可以到处走走停停。不用跟旅游的人挤在一起。
遇到节假日这里的好处更加凸显出来了。
自驾游玩的是一个状态，自给自足，享受在大自然的环境中自己努力的生存，这个和钱有关系，但心态更重要，费钱是让生活的质量高一些，省钱有省钱的办法，一切归于个人的意愿，一味地劝退也仅仅是你个人的看法和想法，不要误导别人。
玩过了说后悔也比没玩过的只会向往好，人生能有多少时间，为什么不去经历，活着不就是折腾么？
其实买房车只对应着两种人，年青人买房车不是为了旅游是为了不用交房租在一个地方打工或者上学住在一个地方一住就是半年-几年不会动的，另一种人就是退休年龄人群他们买房车是为了可以到处旅游并且是住在自己习惯了的空间，而且在一个地方他们会住1-2个月也不会频繁移动房车，总之就是国内缺乏相关房车的配套设施和营地所以费用才会高
那也要看玩法，如果是到一個地方停留個十天半個月的，那就不一樣了，有些地方住宿一晚還得好幾百甚至超過1千，而有的地方是沒有住宿的，沒房車想停留都停不了。
停越久越賺錢的概念
讚
厨房卫生间是摆设，车大费油通过性差，普通人床车最经济。
問題就是很多人被詩和遠方的浪漫所迷惑,等陷入了才了解到現實和生活的殘酷.
被现实打脸
此外 很多人羨慕鄉村的田野生活
亦是被自己的幻想迷惑
都應該「短期體驗」
別一頭熱⋯⋯
可先短租體驗，在決定是否要玩房車自駕遊
有道理，人家只帶個皮箱，你要帶整個家，運輸成本一定高，特別是長途的目的地，而且旅館建造是大家分擔成本，房車就自己出錢。
想太多
是的
房車本來就是給有錢人玩的
你是不是誤會了什麼😂
因为他不是玩 是在靠中视频赚钱 辛苦的工作 房车是他的工作的工具而已
在國內別說玩房車了，開車自駕遊基本上都比搭飛機，搭高鐵動車要貴不少，關鍵是國內高速收費太高，油價也死貴，機票經常有打折票，高速公路收費可沒見過打折的。房車玩的是種意境，是種理想，但是在國內就別想省錢。不過在歐美確實能省錢，就以美國來說，公路不收費，房車營地到處都有，要貴要便宜的任君選擇，最重要的是油價便宜，還有個重點是美國的酒店確實貴....
美國的油價便宜、高速公路不收費，光是這兩點，就是開房車旅遊的巨大優勢。
歐美旅館貴，房車或許省點錢，但住的沒旅館舒服沒人幫忙打掃，路上耗時多，每到一處要安置走前要花時收攤，去郊區易找停車位大城市就難了，停車位又超貴，要想像旅館24小時恆溫冷暖氣那就真燒錢了
欧美房车并不省钱，除了B型房车或者自己改装可以停停车场（多数也不让你停），其他类型的只能停营地，否则会吃罚单，而营地的费用根本不便宜，基本跟汽车旅馆差不多价钱。有些地方甚至你自己的房车不能停在自己家，还要停在专门的房车停车场那又是一笔费用。
澳洲很多拖着房车都是退休人士，他们长期把房车当自己的家，慢慢的在每一个小镇，每一个风景区游玩娱乐，所以洲政府也都早已经规划好了，房车营地属于娱乐设施。
问题是....不开房车，普通车也要加油啊，也许没有房车那么费油，但是不能算成一分钱油都不要吧。
房车就是用“小空间”换“大环境”，而且换不同的环境。毫无疑问房车在住宿费高的城市和旅游景点还是很划算的，住房车没有压力住酒店就不一样了，伙食费相差不大，主要是同一个目的地的油费和不开车的车票费及住宿费可以对比一下到底哪个划算。除非是有钱人否则房车超过30万就没有性价比，买十几万的房车可省出十几万作为油费可以跑遍全中国几次了
我的房车用途是当保姆车，好让小孩跟着上班时有个地方待着。
玩房車是為了自由自在好嗎!! 這錢買不到啊....
我可以到海灘第一排...山景第一排...這都是住飯店沒有的..
而且可以看星星，看银河，看月亮，看日出，看日落，看蚊子。
一切以省钱为目的的旅行，都是拉垮的。房车只是提供了一种旅行方式，就如同飞机，火车，轮船等等，都只是一种方式。
房車比酒店貴，正確
房車比酒店+自駕遊費用貴，不太
房車體驗 和 酒店游體驗比較 ，不合理
我的房车一公里一块二，加上高速费一块六一公里，不过它可以带很多我想带的东西，这个就值了，如果坐火车，飞机只能带很少的东西
我相信住在家里最省钱。没有按揭，不用暖气，每个月一千多块足够生活
在美國，房車便宜，油費便宜，高速幾乎不收費，想學他們那樣手裡至少要有幾百萬存款，而且怎麼畫都不心疼😄
主要是美國的國家公園一大堆，並不是都有酒店在旁邊，有酒店的也得開車去，國家公園太大。而且酒店往往都在國家公園外面，開進去又要幾個鐘頭，房車直接睡在國家公園裏面的camp site, 很舒服，當然也有很多人是去露營，不過沒有房車方便。
有的蜗居也是可以的，我这边有个老人102岁了已经蜗居几十年了，足不出户，每天就打坐冥想，身体跟小伙子一样健壮，而且还有神通，亲眼所见，能让平静的水起波浪，而且严格排除各种做假的可能，我只有一靠近他就耳鸣，气场十足强
我也要學
这是气功吧，能量，磁场。难怪他长寿。普通人乱吃东西哦。
老牛的视频具有独特见解，忠言，加油。
说的很好！房车光一个车价就15-20万了，不管你能去到几个地方旅游，这一下就把血本给砸进去了。再说买车不贵，养车贵，后续费用才是无底洞。停车，维修，保养这些都花钱，就算不开车上路，很多费用还是会产生，这些都是隐形开支，是在原有计划之外的超出预算，所以往往会让人得不偿失。你自己在家住的悠闲自在，想出门在外也保证生活品质，有吃有喝睡得舒服，但往往就是这种不降低生活质量的追求所产生的户外开支是最大的。旅游到底游的是个什么意义？难道就是为了把家变成移动住宅吗？什么大好河山，风景秀丽，无非就是平时在家没怎么见过的地方罢了。你隔着车窗看风景，不还是等于跟坐火车坐公交同样的感受吗？开着房车去自驾游，照样还是会有其自身的诸多限制，虽然生活上是方便了不少，但依然还是要借助外部的人和资源进行补给，同时也对外部环境有了新的要求。比如有些地方的规定是限制房车补给的，或是限制房车停靠的，这些都是外部不友好因素，并不是说房车自驾游，就真的实现了绝对的自由。人生的绝对自由，永远都是来自于抗争和牺牲，是绝对不可能凭空让你白捡的。用钱买房车去旅游，就好像是革命等于请客吃饭一样吹毛求疵，自欺欺人。
15-20w的是什么垃圾房车，至少20w起步的房车才够
@@homg155 是是是！你说的对！
感謝老劉講的實在太好了 太直白了 非常欣賞你中肯的建議 講得非常好 不是一般人玩得起 給了我很大的啟示
房车生活重在乐趣和自由，加拿大很多老人冬天之前就开着房车去美国，冬天过了再回来。
玩房車是一種生活情趣及生活體驗，如是為了省錢走路及沿途要飯最省。
照這個說法就是只要買車就是燒錢，牌照稅燃料稅保險費油費維修費還有折舊，所以我覺得有多少能力做多少事。開著房車離開都市叢林釋放工作壓力，休假後再回到現實生活又是一尾活龍這樣多好。生活那有不花錢的。
自駕遊勝在自由自在，房車係自駕遊其中的一种。在目前大多數中國人收入水平還達不到使用房車去旅遊的水平，在目前既要享受自駕遊的自由自在又要省錢最好的解決方法係用一台面包車改裝成床車。在車上加裝一個二至三度電池和二至三十升水箱，再帶小量餐具即可很方便地去自駕遊。
如果說不用工作的退休人，一個點要玩好幾天，甚至帶腳踏車下來代步，這是一個好的選擇。
玩房車省不省錢，要看你的玩法而定，如果是一年玩200天以上的人，一定是比較省錢，光200個晚上的住宿費，大概玩個2~3年，那個房車的車價也賺回來了!
一年200天，洗衣物怎么洗？很多人都说了，在那种小房车里常住很难受，这说的是大多数人，不要拿极少数的几个人来比较。
@@uwocsoco 本來就要就使用情況去衡量，試問一個一年只開出去20天和一年出去200天的玩家，情況是不一樣的，很多退休的人開著房車一年365天都在外面大有人在!
@@江大俠-o6j 视频针对的是房车上月消费5000都要考虑的人，一个月200天是住哪种房车？6米以下的C型？香港有人住笼屋，那是不得已。有选择还全年住小房车的有几个？有数据支持吗？
@@uwocsoco 每個人的用車情況不同，和你身處的環境也息息相關，像在美國、加拿大一堆直接住在房車的家庭就很多!
@@江大俠-o6j 住小车的是穷得没办法，像无依之地里的，钱多点的是那种大车。在美加，房子是有地税的，有些城市bylaws 是不让房车停房前的，有多少有房子还常年住车里，我表示怀疑。洗衣做饭都太麻烦。
還有里程數到了，車保養費用，第一年養費用，第二年養費用，第三年養費用，第N年養費用，會很驚人的。
台幣好幾萬，我一年費用包括規費，油費，保養費十萬起跳，最高近20萬(人民幣21000~42000)，加生活費就更多了。
很實在，我看有些中外網紅美女一個人荒郊野外車泊拍片，我就不信，拍完美美的影片，天黑跟男人住酒店才是真的吧！
騙流量的，那種我都直接刷過不看
房车是一种旅行的方式，你要非算经济账，我也可以说出去玩住豪华酒店和商务舱这种方式，不如经济舱酒店来的实惠，都是看一样的景色，然而实际上两者是截然不同的旅行方式，有的人享受的是把家待在身边的感受，有的人享受的是极致的服务，你却非要算经济账。。。你干脆买个机票到景点打工得了，那样还能赚钱
在澳洲驾六人房车，100km耗油20多升，真的是一把眼泪
房車玩的是自由
越在意刷卡時瞇見的油耗只會越傷心😅
开房车从北京去过可可西里，一路就是煎熬。长城2.0柴油皮卡地盘那动力连牛车都不如，一路上想超车无数次拉到发动机断油，陡点的山路基本挂不上2档。刹车跟踩棉花一样。进繁华点的市区各种费劲。高速没ETC只能和货车一起排队给过收费站。唯一优点就是不开车的人在后面比较舒服。从格尔木回北京除了加油吃饭几个人轮班开车。困得后面能躺平睡觉，不到30个小时就干到了。
房車有房車的好處，酒店有酒店的舒適，但房車能隨意遊走，玩到那住到那，根本是二種不同的體驗
对，开房车的过程中也可以住酒店和上餐馆吃饭的啊😂，我自己有部B型车, 最方便的地方就是出去玩可以带很多东西，旅途又不需要规划住宿时间和地点，随时随地可以停下来休息或欣赏景色，饿了可以煮点东西吃,累了可以躺一躺，.....就是比普通的出外游玩多了很多自由选择的余地。当然，国内的房车游玩的方式才刚起步，社会环境还不建全,肯定不及国外的便利。
如果一年大部分时间再到处旅，还是挺划算的 不想耗油 你也花钱打车 飞机 或者高铁 这些不也要钱，还有酒店钱也不便宜。
這麼多人，就您講了實話😂
床车是最佳选择，大多数时间住店，偶尔住车上，省的油钱足够住店，开起来还不累，哪里都能去，不招人反感。
房車是到某個地方駐紮1~2周後，再移動。短時間長途，就住宿
一個是定點，一個可以自己選睡哪邊，不能比…前幾天有看到一個國外女生，把工作辭了，旅居貨車，但她還是有工作，只要有網路就能工作。
主要是国内房车营地太少和房车配套的设施（加水冲电排污）跟不上。房车主要用图因该如同航空母舰。
没玩过的向往，玩过的后悔，这不就是围城么。
但有过玩房车的经历，遍览祖国大好河山，这也是一笔宝贵的人生财富，
另外房车确实更适合一些低油价的产油国，比如马来西亚油价就3RMB不到，
希望未来能有更好的新能源技术让开房车不那么花钱吧。
房車的好處是可以隨時車震
想做就做 做完在做
玩房車來馬來西亞，油費是中國1/3. 馬來西亞95油 馬幣2塊錢，RMB3塊。
所以说自驾住酒店划算？不也是一样油费加高速吗？ 限制会很多吧毕竟不能走的离酒店太远。而且肯定有没有酒店的情况。
結論：
若是出於省錢，真的不要玩房車！
年轻人没耐心开房车，每次我在110的路上看到开100的拖车，我就觉得，屋顶帐就足够了。拖车除了拉慢我的速度并没有带给我太大的舒适感或者方便感。房车的set up, 链接，清洁都非常麻烦，卫浴就是摆设，每次租车肯定还去营地洗澡上厕所。国家公园里玩的一身脏大家都一样，20L的水桶四驱后面摆着清洁足够了
其实国内房车在市区跑没什么优势。在市区住宾馆就好了。澳洲这边房车很常见，主要都是跑深山，海边，有营地，设施齐全，也不贵，几十刀一天。长期住房车的没见过，都是开出去玩几天就回家。也见过有人把那种长的兜兜房车放自己家后院当成一间屋子用的。要出去玩的时候再拉出去。
其實不管啥事, 只要你想過的好一點, 舒服一點, 那個不需要經濟來支撐, 都要滴嘛!
所以玩房車真就是詩和遠方, 只要你有一定的經濟能力, 沒那能力, 玩啥房車啊! 就如玩超跑, 第一個要件不就是錢嗎? 想住豪宅, 不就是錢嗎?
錢不是問題, 可問題就出在沒錢啊! 我不是反諷影主, 只是在說明一件事, 別光羨慕別人, 先想清楚自己是誰? 定位在那兒? 才能做出對自己好的選擇, 不然下場都不太妙
玩房车的，都不是为了省省吧？房与自然的融合，去到哪住到哪，这是固定酒店无法比拟的吧？
特斯拉Model Y，后面加个床，camping mode，当房车用．．自驾游，省钱又舒服。
真心話！實在，讚！
在大都市和郊區旅遊，住宿相對於比較方便，我覺得開車或騎機車比較方便；相反的，偏遠的鄉鎮和大自然景點，住宿較少，我覺得開房車比較方便，減少了趕車和尋找住宿的困擾
這比較說真的並不客觀
說穿了多出來的就是重量造成的油耗增加
而只說了最後總價有多少卻沒有比較少了那些重量住酒店相同行程價位是多少
導致根本無法客觀比較是不是真的比較貴，當然短期來看你光買車跟裝備就貴很多了....
這一篇的標題從出發點上就犯了嚴重錯誤。
無論房車、床車出發點就不一定是省錢，
而是為了在大自然或你想要的地點露宿，
而旅途延誤、中途疲勞、就地烹飪、想上廁所..等等可以隨時停車解決問題。
房車、床車要的是旅館酒店不會有的優點，
但老牛很多集都以大家為了省錢為出發點進行討論，這是以偏概全。
费用的计算，应该是房费，餐费，路费一路风光等等都包括。
除了機動性强之外，花費並不少，如果這是個人選擇的生活方式，別以金錢去計較。
我個人覺得大陸的酒店真的太便宜了，每次去大陸出差許多地方只需要三千元台幣就可以住到4星~5星酒店，又大又乾淨又漂亮。
台灣這個價格只能住到低階老飯店或是民宿...嘆氣。
因为国内住宿，吃饭便宜啊。。而相对的房车的限制却比较多。。
我是管-汽油零件的。
請問：房車出遊，翻山越嶺，跋山涉水，輪胎，零件等耗損.....
維修費，你們算過了嗎？
買車- 容易，養車難 ！
沒有- 保養的車子，上不了- "路 ‘’ !
不能- 發動的車子，叫做- 廢鐵 ...
想要-雲遊四海，還是要有- 財力來 ‘’支’
很多人露營跟旅遊.全部參再一起.就變成房車.本質上不是同一件事.但有雷同.經過商人的巧思碰出了中間點.露營要享受搭帳篷營火捕獵野菜.時至今日變成帶便的.乾脆自己帶便當去深山野溪吃一頓不就好了.旅遊走到哪看到哪買買拍拍就這樣而已.
搞一堆家當都裝在車上是什麼意思.呵呵
不知道国内房车营地怎么样？加拿大房车营地设备很齐全，而且有很多，我和老公在房车里生活已经两年了，营地费现在很贵，1000加币一个月
加拿大野外大自然的免费营地更加好玩吧，更加清静，独处
玩房車其實可以辦騎士卡加油生活費用都有優惠皆可省下不少錢
没有车，能去的地方非常有限。
真正好的地方，并不是一般旅客的旅游区。
這世界邊度有免費午餐🥣，隻手指有長短，所以好多人開電動三輪車都要去旅行，成本可低一些。
預料中的現實，道路狀況更是千奇百怪，車胎扎刺等等，要是深入偏遠，拖車都不容易找到...
作富貴層生意的業界是共識，不過近年的廣告與客群目標，竟然往下鎖定到尚能消費得起的開始哄騙、鼓吹消費，說好聽是你情我願，說難聽是坑蒙拐騙...
不過願打願挨，是現實社會的運作，仍會有人坑或挖坑，全看選擇了
牛哥说的·很辩证，没玩过的向往，和一般的旅游玩法比房车一点不省钱，有钱可以玩但穷游玩房车那一定不好玩
對
對
去俄罗斯 玩 据说油价低
这个事情 量力而行的
玩房車，著重的是自由，而不是省錢，要省錢，不用那麼豪華，一般的箱型車，稍微修改就能睡上兩個人，不會多耗多少油，不用買房車~。現在車用小冰箱也有得賣，食物存放也不是問題。
至於影片中說的油耗問題，加500人民幣跑多遠，那就別出門唄，出門開房車要耗油，輪一般車輛不耗油嗎？？？你得先將一般車輛的油耗扣除，才是房車多出來的油耗啊~！
从最便宜的面包改装极简床车到最贵的大个可伸缩房车选择面太宽了。
买之前先租一个亲身体验一段时间就明白是不是适合自己了。
我買車第一考慮的是耗油量，我身邊朋友都覺得我怪。在美國用車很狠，一年下來分別很大。
那ˇ你買日本車再用拖車房.
燃油屆霸主就是Toyota買就最省油