Конструктор "доведи до ума сам". Прицеп "Лев 250" (1425-283425)
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2018
- Мой / lexxflaber Связаться со мной тоже можно через инстаграм.
Ранний доступ к новым видосам бесплатно здесь: club136189116
Уровень качества нового прицепа завода "Лев" (г.Кременчук)
вынуждает потратить некоторое время, силы и средства на его доработку. На пример, я с удивлением обнаружил, что гайки, которыми были прикручены оси к рессорам были не затянуты, дуги под тент не подходили ни к прицепу ни к тенту. Про уровень антикоррозийной обработки я вообще молчу. Я уже молчу о том, что пока я довез прицеп от завода домой рессоры выскочили из пазов...
За неадекватные комментарии с матами и оскорблениями - БАН баз базара! 
Авто/Мото
Если нет швейной машинки, которая укорачивает тент, а есть сварка и болгарка, значит надо не укорачивать тент, а удлинять сам прицеп)))
Александр Белозеров Удлилнять, и никак иначе! Тент ведь позволяет.
После начала эксплуатации я тоже пришел к выводу, что нужно удлинить прицеп сантиметров на 8, поскольку листы гипсокартона/ОСБ/стали длинной 2,5м в него не помещаются по длине. Если добавить немного, то все ляжет красиво. )
Утро воскресенья началось как надо -с нового видоса! Процветания каналу !
Сними наклейку с рекламой, ато когда доведешь все до ума, люди будут думать что эти рукожопы действительно делают хорошие прицепы
Про лыжи и асфальт - бомба)
Я думал, у вас Лесь Подеревъянский в гостях)
В гугле по запросу "Лев 250" сразу выдает твое видео) Думаю статистику продаж ты им попортишь хорошо и по делам такой шлак выпускать.
Лето, жара, а на прицепе стоит зимняя липучка, всё по фен-шую!👍
На 21й Волге стремянки крепятся болтами вниз, по 1шт на резьбе с шайбой и гровером. Балка оси проходит выше пакета рессор, и на балке вверх стоят резиновые ограничители. Между концами рессор проложены пластиковые пластинки а сами рессоры промазаны графитовой смазкой, шоб не скрипело. А ещё рессоры оборачиваются чехлами из мешковины. За 50 лет ещё ни у кого не отвалилось.
Огромное спасибо за видео! Особенно с прицепом!
Хорошую идею подкинул Lexx: продолжаем писать расход трубы как обычно, а 3м тащим домой :).
Я вот подумал насчет не затянутых гаек "стремянок" и этого болта (который стягивает рессоры), и мысли у меня такие, что гайки изначально были все же затянуты (!), но пока ты перегонял прицеп, болт просто "выбрал" для себя достаточную ямку в трубе (оси) и из-за этого гайки "стремянок" и ослабились сами, из-за того, что расстояние до площадки крепления просто стало меньше.
Отправь свои видео производителю этого чермета, пусть посмотрят.
Была такая мысль, но я побоялся, что они меня всем коллективом проклянут... :D
Lexx через годик зделаеш обзор на это корыто, потом и отправишь на завод😱. Уверен что это еще цветочки.
Lexx,обладателей этих прицепов в разы больше чем сборщиков,так что их проклянут в разы сильнее))Видимо они икают во время сборки,вот оно и получается криво)))
Алик Воронов поверьте сборщики не икают, сборщику или сварщику мастер пришёл чертёж дал и все, икают пусть конструктор и владелец завода который деньги рубить хочет с минимальными вложениями
Алексей, не парься с швейкой. Купи в хозмаге клипсы на 20 мм. Которыми трубы к стене крепят. А излишки в трубочку скрутить и как нибудь закрепить в таком состоянии. Самый настоящий корченг😉
О, новый звук на заставке! Зачет :)
новая звукозаставка-агонь!
УРА! УРА! НОВІ ВІДЕО! ДЯКУЮ!)
Наверняка швейная машинка есть у симпатичной соседки :).
Единственный годный канал
"Независимый эксперт" еще. Местами.
Vladimir Orlov да не, раньше было интересно, сейчас шляпа
Идея со стойками и брезентом : просто приварить ещё одну стойку через перемычки нужной длины к крайней стойке и получится натянутый тент , или как вариант можно к передней и задней стоякам сделать такую процедуру для симметрии , будут стойки пожёще и не нужно морочить голову с удлинением прицепа .
Lexx, я понял! Сварщик был пох__ст и приварил профильную заподлицо Спереди, вместо чтоб задний торец трубы приварить заподлицо!
В комплекте с рессорой должна идти та самая прямоугольная проушина с крепежом и пластиковымии вставками, чтобы железо по железу не тёрло.
Интересная гипотеза и звучит все вполне разумно, но, сделав поправку на наши реалии, все это слишком хорошо чтобы быть правдой...
Стою на асфальте в лыжи обутый,
То ли лыжи не едут, то ли снег где-то рядом.
"...Я его слепила из того, что было, А потом что было, то и полюбила..."
"Так же ещё резала, дохрена варила,чтоб его дорога в хлам не развалила" ))
Рычаг на оси у которой смещены кронштейны в средину просто огромный, плюс тонкостенная Труба оси Макс толщина думаю 3мм, балка оси не должна быть длиннее чем 70мм до ступицы от центра Рессоры. Двух осная тележка по огороду за мотоблоком тягать пойдёт)
День добрый парень очень толковый молодец, твой голова не голова а дом советов...
Спасибо! 🙂
6:59 - я подумал ты полез в коробку с драже, конфету достать)
Алексей, а вот та часть профиля, что Вы приварили, не встретится ли с изгибом рессоры, когда прицеп будет полностью нагружен?
такое впечатление, что прицеп собирали в конце квартала, темной, темной ночью)))
Я не гадалка , но через пол года краска слезет и появится ржавчина по всему прицепу 🤣🤣🤣 откуда я знаю ?))) У меня это уже случилось 😭😭🤯
Это как УаЗ Хантер,после покупки нужно протянуть все что закручивается чтобы оно не развалилось.
можешь перенести крепления брезента чуть ниже, чтобы натяг был сильнее, тогда не придется его перешивать. Ну я бы при наличии болгарки и сварки подумал над этим...Поправьте если не прав...
Думаю , просто сварщик был с похмелья и эти отрезки профиля не той стороной заподлицо приварил ...! :-))
Я свой прицеп когда дома осматривал , после покупки - тоже ох..евал. Не говоря про то как покрашен и необработанных. Плюс лампочки половина не рабочих. )))
Гайки можливо закрутили нормально, просто мабуть ослабли під час руху причепа, якщо складали на нашвидкуруч з перекосом. Може це ще теж вплинуло на те що ресори по вилітали, а може й ні. А тент зтягнеш нормально знизу і хай буде так. Ні ну можеш щось і придумати та потім показати удосконалення )))
Тент на вырост. Подразболтается конструкция и станет в натяг, все продумано.
Молодец мужик!
Та, блин, я не помню как есть возможно с этим пройти через контроль качества в самом заводе. Если общем какая-то контроль на этом заводе эсть.... Они выпускают не прицепы, но закладный материал требованый к его сборке.... Я просто в шоке!!
Сварочный аппарат бомба
Может амортизаторы поставить дополнительно , будет меньше рессору выворачивать и нагрузка увеличиться.
Зделай под рисоры пластиковые проставки, скрипеть не будет и стереть трубу.
Заставка класс.
Стоит ли менять хтз на Кременчуг прицеп
Отправь видео на завод,пускай посмотрят. Может совесть проснется. И исправят такие элементарные косяки. Самое главное им и думать не надо, ты уже все разжевал и в рот положил
На самом деле, Lexx всем парит мозги. прицеп он взял списанный по дешевке, стоял на дальних базах. Прицеп старого образца, пришел в негодность готовился к реставрации, приехал Алексей искал по убитый для своего канала. Или он хочет сказать что как специалист не видел погрешностей?))) Он парит всем мозги, и делает тут свое дело а все уши развесили. у него руки золотые, и глаз наметан он осознанно взял списанного бедолагу
Мой лайк счастливый 777)))
менеджер по телефону разрешит все что угодно !😂
Djonv Neshch да им пофигу просто. Денег заплатил - и делай с ним, что хош.
konst2484, да-да, как говорилось в одном белорусском фильме для детей: "На дурака не нужен нож, ему с три короба наврёшь, и делай с ним что хошшш")))))))))))
Привет не читал все коменты но как понимаю поделюсь что между площадкой для рессор и рессорами вставить резину жостковатую на подобии транспортерной ленты толщиной от 10 мм до 20 и высверлить отверстие в резине и торчащий из рессоры болт будет как напрвляющяя и обжав мне кажэтся будет меньшэ трения метал по металу и не будет уператься на болт
сука новий прицеп))))))))))))я под столом. У нас в Украине с прицепами вообще беда!(( печалька((
Это какая беда с прицепами?
Наоборот можно купить прицеп очень хороший и не задорого
Бракоделы😱
Гайки руками откручиваются...просто авто-прицепный фильм ужасов)
А мне интересно ,что на новом прицепе разные диски на колёсах ????
А эти дуги для тента нельзя было пересогнуть под нужный размер? Или слишком высоко получилось бы.
Следующий будет от колёсного завода? хотя чуется мне что там тоже "сраламазала -- глини не стало"
Я слишком поздно узнал, что КрКЗ тоже делает прицепы. Мне кажется, они должны быть получше, чем этот. Или такие же, но точно не хуже. Хуже ведь некуда... :D
Я і моя команда ... клас!!!
не подклинивает(застревает) рессора при максимальной нагрузке в доваренном профиле ? ну а если обращаться к производителю - то может лучше развернуть рессору на 180 град и сварить их на одной оси (математической) и макс близко к колесу будут
значит швейную машинку надо в гараж и тогда точно будет....тру... или ну майже.... :))
Про перешивку тента будет чуть позже... :)
Lexx все таки займетесь?)) Мне бы ваш оптимизм, упорство и трудолюбие :)
А по гарантии сдать?
...а на фига было укорачивать дуги?,если изначально они стояли на прицепе в своих отверстиях...,усохли?
Было бы очень интересно услышать представителей завода - ведь наверняка же кто-то из них видел это видео и их "убожище"?
Везде у нас на постсоветском пространстве, разьеб*и конструктора и такие же рабочие, ладно хоть исключения есть.
А посередине нехотите для усиления профиль приварить?
Все переделки уместны для торга при приобретении такого прицепа.
Здравствуйте, не подскажите , какое расстояние между колесами по ходу.
Не помню, но это не принципиально. Главное чтобы колеса не задевали друг друга и чтобы общий центр опоры немного был смещен назад.
Эта рессора ну вообще ни разу не AL-KO, и даже не KNOTT, это украинская ямпольская рессора, которая существенно дешевле немецких. Говорю как сотрудник другой фирмы которая производит прицепы, правда в другой ценовой категории и совершенно иного класса и качества.
Ещё и ступицы заменить надо. У меня похожий прицеп с самодельными гафняными ступицами..
Эти ступицы надо не менять, а дорабатывать. В них два комплекта отверстий: под колеса ВАЗ и Волга. Не хватает комплекта под колеса Мерцедес.
такие рессоры на прицепе видел с амортизаторами
Какой посоветуете прицеп одноосный 2.5 ?
Из доступных вам выбирайте что получше. Производителей много, я всех не знаю.
доработать напильником )
Раз уж стал корчевать, так почему бы не развернуть внутреннюю рессору на 180 град, поставив второй "мертвый" кронштейн рядом с существующим на внешний профиль рамы прицепа, а "плавающие" концы направив вперед? ИМХО - вылет оси сократится и немного устойчивость улучшится, или нет?
6.16 минута видео дело сказано для завода..вечно хуйн....лепят на заводе.молодец мужык
Швейная машинка не проблема, я уверен. А шов надо пускать прям по дырам на тенте, тем самым их уменьшив. Не до красоты тут, хотя пара ровных швов вид точно не испортят!
Леххххххххххххх пили вииидоооосыыыыыыы))))))
Я бы с радостью, но никак не могу победить вылетание проги для монтажа... уже сутки мучусь, а результата нет...
Lexx ((((
Такие люди как Леха должны на заводах проектировать и собирать прицепы. Только тогда прицепы будут качественными. А так, штампуют, абы что-то продать, вообще ни разу не вкладываются.
Может лучше нужно было б/у старый прицеп купить? ) Я конечно хочу верить что он будет хорош в эксплуатации, но есть сомнения...)
Не так много продается таких б/у прицепов. Я нашел только один этого же производителя (со всеми косяками), только в более дорогой комплектации, но он был на 50см длинее. Это мне не подходит. Даже этот помещается в гараж с трудом, зазор остается в пару сантиметров...
А что значит задуть?
Fiat 80 скорее всего обозначает год выпуска, с какого болты эти лежали на заводе :). И там уже усталость металла 38 лет, как и стаж сварщика-пох__ста :).
А если еще немножко шить (с)
Тент придёца укорачивать однозначно. Искать хорошего швеца.
Synthetic на шо там хороший швец? В любом ателье за 200 грн перешьют. Там работы на полчаса - распороть, обрезать и прошить
Интересно, что никто не собирает две оси на одном общем рессориe, как в Kамаз-e
Выпавшие рессоры это разве не гарантийный случай?
Aviator смысл ехать ради этого на завод? чтобы тебе ее обратно поставили и она по дороге выпала опять?
А Чё? Нормальное видео для лиц с устойчивой и НЕ устойчивой психикой)))
Класс прочности 8.0? Это как? Пластилин?)
Жесть... Ну я понимаю, если покрашен хреново... Ну я понимаю, если где-то в малоответственных местах несколько гаек окажутся не затянуты... Но чтобы ходовая изначально разлеталась на кочках из за конструктивных просчётов и половина гаек в ходовой были не затянуты... Это пипец.
Что за рукожопы работают на прицепом заводе??? Как можно забыть затянуть гайки на стремянках рессор??? Как можно забыть после этого затянуть ещё и контргайки рессор??? Дважды не затянуть ответственное соединение! Дважды!!!
Как в принципе при сборке прицепа можно допустить какие-то косяки? Это такая сложная конструкция что-ли? Целый год на изготовление одной штуки тратится, тысячи сборщиков трудятся над ним? Нет же! Рама, две оси, да борта. Ну что тут можно накосячить!?!?!
Оказывается можно.
погоди немного,и выяснится,что еще и прицепное отваливается,подключение проводки напутано,колеса не те.короче ждем-с.
Похоже квадробрус приварили не той стороной..😂😂😂 и рессоры мостов должны быть в одной плоскости.. а не квадратно гнездовым...😂😂😂 и рессора должна быть пятилистовой... они по количеству листов должны быть нечетные..
Интересно, а ребзя с фирмы-производителя вас смотрит?
Надеюсь, что нет, иначе проклянут. Или аннулируют гарантию... :D
О какой гарантии может идти речь если он уже развалился только доехав до дому?
На этой фирме с кадрами завал, текучка страшная, догадываетесь почему????? Так что там некому это все делать хотя бы хорошо.Но бабло берут усправно. Удачи тебе с этим изделием. На вагонном когда то делали хоршие прицепы, тк они были наследием советского оборонпрома.
Дмитрий Герасимов, советского оборонпрома говорите?! Да глупость все это! Всем должны только частные фирмейки заниматься, за ними будущее! Вон, что Илон Маск в США вытворяет!.... Чем быстрее Украина избавится от всяких там "наследий советского оборонпрома", чем быстрее вымрут все совки, - тем лучше для нее же!
Дмитрий Герасимов Вы тоже с Кременчуга?
Рессоры выскочили скорее всего из-за того что не стоят амортизаторы. Надо было сначала амортизаторы поставить.
Вся правда про якість прицепа! В мене прицеп ЛЕВ Кременчуцький. Користуюсь 2-3 рази на рік. Перший косяк- проводка, провід постійно переламується коли закручуєш в розетці. Його товщина мабуть 0,75. Ну і про чудо головку болтика, яка повинна фіксувати ресору- це жесть! На ходу ресора змістилася і колесо почало терти в підкрилок а якби ще трохи то колесо прорізало об отой кусочок проф труби в яку вставляється ресора. Писати можна багато, прицеп ГАВНО. Якщо вже його маєте або тільки купили- то ОБОВ'ЯЗКОВО все перевірте, подокручуйте! Не довіряйте тим рукожопим що його робили, так як зробив я
Вопрос? Зачем такое покупать?
Подсядет после дождя.
оригинальное название данного прицепа не "ЛЕВ",а "ИНВАЛИД"!!!!!!!
Классическое видео о том, как купить что подешевле, а потом героически втирать себе перцовую мазь от геморроя.
Прицеп .амно редкое, конечно.
Учитесь, делать харашо, хотя бы как Lexx, кажется что производства у нас нормального нет.
Добрый день. Мало видео общего вида прицепа.
ВЫ смотрели прицепы ВАДИМ Лукашенко Белая Церковь??.
Понятно, прицеп Лев 250 для тех, у кого есть швейная проф-машинка.
Я в шоке - одни слюни и те матерные
Зубренок в сто раз цивильнее сделан
На самом деле, Lexx всем парит мозги. прицеп он взял списанный по дешевке, стоял на дальних базах. Прицеп старого образца, пришел в негодность готовился к реставрации, приехал Алексей искал по убитый для своего канала. Или он хочет сказать что как специалист не видел погрешностей?))) Он парит всем мозги, и делает тут свое дело а все уши развесили. у него руки золотые, и глаз наметан он осознанно взял списанного бедолагу
моё мнение такое: это однодневки работающие в текущих условиях украины. наладится экономика и либо начнут делать вещи , либо станут банкротами. у нас в рф тоже такие кооперативы были. только как у людей появились деньги и выбор, все стали покупать качественные вещи , а те кто гнал брак за дёшево пошли лесом.
если честно то вообще кончалыжная система , чего нельзя что б рессоры была закреплена как в машине ?
+
Блин, ну и рукожопы делали этот прицеп. Неужели тяжело было обычную серьгу поставить на рессоры?