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你讲故事真是有天赋，从声音到节奏流畅自然引人入胜。
聲音也有一種磁性
内容撰写很好
欣賞主持人用字遣詞的厲害
主持人適合說明講解概念，適合老高、自說自話總裁的主題。只是兇案真的不適合講，太多敘述又沒有佐證資料，聽起來會很像Ray杜撰的，而且廢話聽起來太多，反而降低視聽效果
你这是想上他
聽Ray講故事是－種享受👍的確是人才
在衆多的講解員里邊Ray你是最棒的一位 ，最喜歡聽你講故事，用你哪慢斯條理的態度講得非常清楚和生動 。謝謝你。
有一丁點工程材料知識的人，都會明白用碳纖維來造耐壓容器，無異自尋短見。一般潛水艇和潛水器，使用金屬是有原因的，就是金屬可以在受壓時稍微變形而又不損強度。事實上，以前的潛水艇水勇，往往在船身內橫向縛一條幼繩，中間別上一枚重一點的東西。當受壓時，會看見重物會明顯地下墜一點點。用碳纖維代替金屬，聽來很先進、很高科技，但它是完全不合適的材料。首先它是脆的，也是用層層碳纖維布重疊而成，用聚酯樹脂結合起來。一旦負載太高，纖維布之間便會出現裂隙，這是測試不出來的。有了這種裂隙，即是玉杯有痕，再受負載時便可能引起完全破爛。碳纖維自行車車架，往往突然在高速行駛時粉碎，就是這道理，更何況是要負擔這種高壓的潛水器。
@@X6U477 最要命的一點，就是大老板把提出警告的工程師辭退，而且還公然對他盡行侮辱。以我所見，大老板已經有不少的工程經驗，但仍然相信使用它時要負上的風險是可以接受的程度。大膽一點去臆測，他有著囂張狂莽的性格，自己無論怎樣錯都是對的，和他意見相左的人，無論怎樣對都是錯的；這種性格成事不足敗事有餘。
碳纤维这种主要问题是根本不好进行探伤之类的评估，金属是比较容易进行的，也就是说碳纤维造的你不知道什么时候会结构失效
之前看到一则对这事件的评论： 贫穷不知限制了我的想象，也限制了我的死法
這裡有一個重點，那就是曾誤潛到6500尺。還能浮上來，那次就是命大！那次已經超出負荷太多太多了。應該馬上報廢除役。也許……..這情況和汽車出過重大事故是ㄧ樣的。這一點不是面責可以蓋的過的。
a说到点子上了
误潜6500尺，不知是潜水器无法知道自己的实时深度，还是无法控制自己的下沉。无论如何都是致命的
我看节目时也想到了这一点。可惜盲目自大的CEO可能还以为这是潜水器经过考验的证据呢。
真的，Ray是目前說的最好的。一直很喜歡Ray在敍訴事件上的專業客觀與帶有溫度的暖心主觀。👍。謝謝🙏Ray與團隊的認真。
講故事，M2是認真的😊
资料搜集很多！🎉
认同
說這個事故的頻道很多，Ray說得最好，大推！
真的！不拖沓，沒有過多的廢話，也沒有歧視的嘲笑。真的不喜歡有的頻道一直問「怎麼回事呢？」或是冷笑。感覺在講一個好笑的事情，很不尊重死者。雖然這個事情是真的很多漏洞也很大原因是死者的自大導致的，也不該嘲笑死者吧⋯
感覺事故中19的年輕男孩其實是有預感的，所以無意識地感到恐懼……但只是感應到，無法確知未來真正會發生的事情是什麼，所以他還是跟著父親去了……實在是很遺憾！
也有可能是深海恐懼症，人對未知本就會害怕，有些人看到深海圖片還會莫名緊張，我自己就曾在氣象館對模擬海底地震的大水箱感到呼吸困難，對模擬離岸流的水池影片也是
@@user-xv6bb2op4h我就是一個有深海恐懼症的⋯做過兩次深海潛水後再也不敢去深潛了，那種莫名襲來的恐懼是無法形容的😰現在只能浮潛過過癮了😅
对，他死的最冤了，有那么多钱，人生才开始就没了
我在其他博主看过此案件，Ray诉说此案件，特有风格，前后流畅，完全不别扭，顺序非常明细，谢谢Ray的用心。
学好初中物理也不至于相信这种破沉水罐
從Ray的講述中，深感這公司有罔顧他人安全之嫌！謝謝Ray的幽默跟團隊製作好視頻👍Ray新髮型好看👍
這集視頻製作的非常👍Ray講述的很到位！這五位最不捨的是只有19歲的年輕男孩！他父親也許也很害怕，所以親情遊說要孩子和他作伴一起去探險吧？？唉。。。希望他們死時就在瞬間，而沒有感受痛苦！阿彌陀佛！🙏
谢谢M2档案的完整总结，虽然个人也一直在追踪这则新闻。有人说得好，“泰坦尼克号不仅仅是沉船，它还是一千多名逝者的长眠之地，我们不应该去打扰他们。”而那对父子的家人一直在“母船”上，本来是妈妈要和爸爸一起去的，但后来还是把机会给了儿子。该有多痛啊。
您非常有責任心，在片尾還附上最新發現👍🏼文案很棒，也對我們普通人提出沉船展覽廳的建議。希望最高主管永遠不要太過自信，再造成無法挽回的遺憾，畢竟沒有人是無所不知無所不能，虛懷若谷安全至上啊🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
我們從歷史學到的事：人類從不會記取教訓
人之初，性本惡
也是！
其實這種基因在人類早就註定:懶惰與自戀,懶惰於不多方驗證而流於自欺,自戀於自己不同於其他個體而流於自大。
@@user-ff3bf6sl1m🎉
有善有惡，全憑基因
以我的工作接觸到的所有，保安工安環安資安食安等等所有相關安全方面的工作人員，都能知道無論任何一個產業公司對於安全方面的態度都是一致的輕視，畢竟對他們而言這只是一個應付法規的【不賺錢】部門，公司是為了賺錢，不是為了做好事，前幾年台灣桃園發生一件局限空間作業的窒息事故造成四人離世，政府宣示要嚴重處罰，我一位朋友的公司在開會討論是否也有此類潛在意外風險，又要如何避免，然後正式裁罰出來，四條人命罰二十萬，主管立刻宣布解散會議，我朋友十幾萬的改善計劃都就被批評了一頓。大家知道在台灣平均工安意外致死一個人公司賠償多少錢嗎？真正的答案會讓即便台灣人也不敢相信，【平均】一個人不到一萬元，而且這是平均，基本上一毛錢都沒有的才是絕大多數，當然，這跟多數人印象中的似乎不太一樣，因為公司在新聞上總是將員工扣除福利金花自己錢買保險，而獲賠的保險金包裝成公司給罹難者的，然後就是逼迫公司內其餘同事發揮人道精神分職級配額強制捐贈，最後公司與老闆一分錢不花給予一些【心意】，是的，即便如此這筆錢也不會是【賠償】。一切都是利益，只要人命夠便宜，又何必花錢做改善，畢竟這又不是做慈善事業，喔，至於慈善事業裡面的水有多深，那又是另一件事了～
所以美國那種出事就罰至少幾百萬的做法，才能有效強逼公司重視人命
偶然发现你的视频之后看了很多，都 很喜欢， 你讲故事思维清晰， 逻辑性强，语速适中，关键是有非常的幽默感， 很恐怖的细节被你一叨叨， 变成喜感. 所以半夜睡不着的时候， 看你的视频不会害怕， 还会好笑. 现在看你的视频都上瘾了，你应该可以加快更新才好。
連看了3天
只能說，很敬佩這些搜救隊～再難到達的地方也得去搜救！
花的可都是老百姓纳税的钱啊。 他们的任性凭什么让无辜的老百姓买单？！
真爲那個19歲的年輕人感到難過，本來就害怕，還非要陪著老爸探險，結果真正的人生還沒開始就結束了
不是可憐，而是他所做的選擇，他的命運。大多數情況下，選擇不會帶來致命後果，但這次卻不同，這是命中註定的結果！
生在这样富有的家庭，富不是自己的选择, 死也不是自己的选择。运气不好.
确实 ，就像唐山大地震的时候，北京震感强烈，大家都跑出去在楼下避难，一位邻居阿姨哭着说，我们什么都见过，活够了，死就死了不遗憾，遗憾的是你们小小年纪，就要在这时候结束了。
@@smjakeyLin我有聽過一個podcast 說本來有一個頂級富豪也在泰坦號的名單上，他訂金都已經付了，也是因為這個所謂的遊戲把手🎮臨危退縮放棄登上泰坦號救了自己一命（但不知道是真是假因為Ray講的很含糊在這個部分，他視頻中有提到一個富豪上次跟著貝佐斯一起上太空所以這次也很安心的上潛水器了但明明貝佐斯看起來跟這個事故一點關係也沒有）
聽說他爸其實也怕，但也不想讓兒子失望，然後怕的要死的父子倆就都逞強上去......唉
這次的資料很詳盡兼有科學根據，而且又很跟貼事件的發展，謝謝 Ray 的努力。 他的表述功力真的是一流。
部份遺骸可能可以找到事發原因，但真的讓人感覺更加沈痛😢願逝者安息
我是工程系的學生，我覺得如果是有人因為用有工程知識卻明知故犯把人命當兒戲，那這是極度令人遺憾的（甚至加拿大工程師公會可以取消他的資格）
罔顧安全基準的工程無異於殺人，當年的多次塌橋事故就是前車之鑑
很多老闆為了停損快點開始回收投資，就是先處理掉提出問題的人
一个老板急于赚钱罔顾人身安全我理解。我无法理解这些富豪竟然这么轻易相信他。
@@pennycncaus 很多人就是有能說服人的魅力或能力，不然怎麼說服金主投資呢
@@X6U477 有一個影片就是探討這些高經濟實力者因為已經享受到人類所能享受的一切好東西一般的活動已經無法給予他們激情腦內啡就像毒品一樣，需要逐次增加刺激感而終歸會有陰溝翻船的那天
谢谢Ray这又及时，又科普，又有故事性的讲解🎉❤
這集堪稱經典至極，資料非常的周詳，真的十分用心，比任何新聞還更深入精闢。~值得轉發收藏。
全部都是媒體已經講過評論過的東西，麻煩您用心關注全世界各大新聞和評論節目，再來看這類影片，然後你就會發現，這類影片都只是把不同媒體的新聞摻和在一起發表在影片中。我看這類影片的主要目的是，永遠想知道到底哪位可以講出全世界還沒報導過的內容，但往往失望。
縱然如此，我認為M2實在用心，況且每個時間點的播放，對我個人的警示作用是大的。時常保持一顆謙卑學習的心，總會有收穫的。新聞若僅是新聞，那就在浪費事件本身和我的生命。@@Ec84566
RAY ， 講的好棒 👍👏 👍👏 👍👏
虽然这事故不应该赞，但是我们Ray如此精彩引人入胜的讲述真得连续点赞！ 最后那段补充真是太棒了！！
.能發現遺骸殘塊還很正常吧，內爆並不會完全擠壓到零空間，可能這殘塊剛好被碳纖維間隙夾住。想探險不是不行，但沒做好安全防範就跑去探險，那叫自殺。比如沒穿專用防寒服就跑去攀登聖母峰、沒綁安全繩就跑去跳高空彈跳、沒背降落傘就跑去玩跳傘。
这是一场人祸导致的悲剧，正是因为这家公司的CEO听不进别人劝告和警告一意孤行才导致 悲剧的发生，但人类对未知领域的探索和冒险又是值得赞叹和钦佩的，正是由于有这样一群有勇气敢冒险的人（不论贫富）存在，人类才对这颗星球和宇宙有了更多的认知，愿他们在大洋深处安息！谢谢M2档案的播报。
但是这种探索的意义为何？
@@ll-jm8ud觀光
你也不要去谴责CEO不听别人劝告，就像你无法理解死去的富豪为什么会付25000美金去玩一趟死亡之旅一样。因为大家层次不同。而他CEO一生都是胜利者，就算不说家底背景，他的能力才智也不是我们一般人的。而且他有今时今日的地位，也绝对是因为他忽视过不少打压他和消极的话。而这一次……也是唯一一次，刚好他赌输了吧了。
@@ivanchow508什么碳基生物发言？？？你觉得没这个ceo信誓旦旦这些有钱人会去？搞不懂这里都还有人跪着舔资本家
@@ivanchow508 是啊，自信和自负往往就是一线之隔，富人用25万刀去海底观光一次也确实不是一般人能想象的。
來了來了。期待Ray講這個很久了(不過好像沒幾天。 但看其他up主都講了，就很期待很期待).
其实这个舱门就算是能从里面打开，他们也很难生还的，因为就算是装备齐全给最专业潜水高手，从这么深水浮上来都要有概率受伤的。还有，那对对父子两人真的太惨了，尤其孩子还那么年轻，孩子的直觉是有第六感应的，他害怕，不敢去，他爸爸就应该听孩子的。再有，迷信的说法吧，泰坦尼克周围那么多的冤魂，水下，水域，是有抓交替的。其实，不立危墙是对的。也许可以说没有冒险精神太保守懦弱，但，冒险的代价太大了。尤其深海，这还不像是爬山，至少受伤了可以等待救援啊，而且，陆地上除了冻饿s，只要还有饮用水，哪怕没了食物，也能坚持两三天的呀。深海就完全不一样了，缺氧，几分钟就不行了。救援难度太大了。
哈哈哈我也想到了抓交替 还想让alicia来看看
能不能從裡面打開，差別在他們如果有機會回到海面就不至於在海面漂流時被曬到蒸熟雖然事後看也沒那個機會就是了
我非常堅信那個男孩是有第六感預先感應到危險性！但冤魂就算了，別胡說八道了！器材的問題才是真的
抓交替不太可能，一來外國人的信仰沒抓交替，即使魂魄真留在那也不會想害人，二來當年也派遣撈屍的船出來，那些人尤其是頭等二等艙的大部分都有屍體返回陸地
訂閱Ray一陣時間了，不得不稱讚一下真的越說越好，且兼具有自己強烈的敘事風格，加油看好您！
I hope you can do a follow up video on this case. Thanks.
感謝詳細的搜尋資料和解說，期待更好的作品。
謝謝你的分析和解說說得真精彩真好聽
才剛看過其他博主做這案件影片，M2收集到的資料較多，且解說較仔細～辛苦了
谢谢🙏🙏小朋友的平和讲解👍👍
最具专业性的真实案件分析，最有吸引力的精彩解说剖析！盛赞！👏🎉🎉
讲得好，引人入胜，讲案情最好的频道👍
真的非常喜歡 m2 支持！加油🎉🎉
谢谢你，你真的很有才华，讲的故事都非常好，很美的。我很喜欢看你的故事视频 👍🙏
看了很多類似視頻.就M2整集講解超清楚的 非常生動 給個讚 👍
很仔細，謝謝Ray和M2團隊
最完整清楚的講解。超讚!
Thank you Ray for this beautiful narration. Understand better than news report. More powers!
不久前看了X調查介紹此事件但我覺得M2對此事件做得比較好另外之前我看M2時還在東岸, 晚間八點EST, 天色全黒現在在MDT時區, 這邊還是天色全亮感覺實在特別
谢谢你。喜欢听你讲故事。👍🥰😻🍉
很可能是在最後通訊之後沒多久就因結構上弱點被超高的水壓給瞬間壓爆
多谢即时报道和精彩解说
节目越来越精彩了👏👏👏
长知识了🤔️！谢谢你的讲解！口齿清晰！
Excellent documentary. Thank you for sharing the research.
自然流暢，很容易明白，已訂閱這個頻道❤
不仅是Ray讲解得好， 配的图、文、视频，都是第一流的，棒棒哒！给团队10086个赞！
Ray講故事聽了真舒服，已訂閱！
請Ray務必持續為我們帶來後續更新，感謝～🙏😘
终于讲最新案件了🎉每次看2000年199x年的案件都觉得不够过瘾。期待更多新案件
卡梅隆后来还发了个视频说其实很多人周一早上就知道泰坦号应该已经内爆了，因为失联的时间和美国军方探测到水下有爆炸、内爆的声响几乎实在同一时间，同一地点。大家都心知肚明，他也给不少相关人士发了邮件沟通了。所以在所谓氧气耗完的当天几个小时以后就发现了残骸。（因为本来就知道在哪总共就花了3小时，探测潜艇就确定了残骸）。如果想排除一切生还的可能性在放弃搜救，那在第一时间派探索潜水器去失联的地方搜查，3小时即可发现残骸证明无人生还。为什么官方做了个秀，等所谓90多小时过了之后才去探索，卡梅隆说他就不speculate了。
做视频辛苦!望节目越来越好🎉
谢谢Ray的讲解！敬畏自然
支持Ray❤
這個事件有很多youtuber講解，我覺得您的內容最吸引我。👍
看到新聞，不知詳情，感謝報導🙏
讲得好！是的，对大自然要有敬畏之心。
感谢这么细致的解说分享，有高度
好偉大，速度超快，一秒鐘都沒落下，立刻把這個故事做出來了。
講故事好好聽，分析有理有趣👍
在众多的案件类节目里我最喜欢M2档案。Ray口齿清楚，表达流畅，思维敏捷，三观正。谢谢Ray！😊
謝謝🙏
專業解說，訂閱了❤
頻道主深入淺出的說明十分精彩，敘述事故的功力顯然萬人之上，謝謝生動分享。
前面命喪鐵達尼號的老夫婦是高尚善良的人，也許CEO夫人也想了解他們、CEO也愛老婆才創公司吧？就可惜這CEO沒記取教訓剛愎自用，搞到自己「自爆」不說，也拖著優秀貢獻的駕駛大爺和三個有大好前途的遊客一起陪葬。唯一慶幸的是他們沒痛苦太久，只是19歲少年好不容易投對胎卻又要輪迴
老夫妇在召唤CEO下去陪他们。
故事非常不錯，如果有後續可以再出一集
好精彩的视评与分析报告，值得称讚。继续努力我看好你。。。。
感谢M2档案，娓娓道来地还原的整个始末，节目干净利落，高质量！
谢谢Ray告知这么值得去的地方，必须安排起来
無人能比你的敘述方式及語言的流暢與動聽的聲音🥰
贊同
👍👍👍👍👍👍👍很喜歡看您的視頻!!!! 很專業很好看 讚讚讚👏👏👏👏👏👏👏👏
RAY的團隊非常給力，提供最新的時事解說，讚！🖒🖒🖒
This is the first time I saw your program. It's a wonderful presentation. I just subscribed to your channel. Look forward to see your next show
节目好看，喜欢👍
感謝泰坦號人員貢獻 讓人類知道 內爆後人體真實的經歷 不再是推想
《M2档案》无论在文案、解说，还是Ray的情绪表达都非常的到位。 顶。 新发型不错 btw.
好會解說很喜歡❤😊
这个博主讲的真好啊,不急不缓,条理清晰,真好
ray 這麼一說個平民版Titanic體驗突然間好想去。 PS: 今天已經有母船跟泰坦號的通訊紀律，船在下降不到三千時ＲＴＭ已經出現過警報， 而且還出現過東西裂的噪音，母船已經叫泰坦號把重塊釋放浮上水面， 然後泰坦做了，但是浮上速度異常緩慢， 然後母船要求方提供船隻深度然後電壓信息給母船上工程師， 然後⋯ 就沒有然後了⋯ 估計， 他們當時有可能知道將會發生的事⋯
遊戲手把改成操控器不是問題，因為美軍某核子潛水艦也這樣做，省成本也讓操作員更方便操控，因為很多原設備操控器昂貴又操控複雜麻煩
M2档案的制作水准和演讲功力，我认为应该突破5m订阅。加油加油！看好你们
说的非常好～
辛苦了❤
🤗👍🙏❤️讲述的真好！以生命的代价去冒险都是自以为是能占胜大自然法则的人！
谢谢你～
很好看! 我喜歡這類冒險的話題 謝謝RAY!
口條清晰 生動 流暢太棒了
Thank you for your sharing.❤❤❤👍👍👍
我一直想知道这个事故是怎么回事 你的解述太棒了 谢谢！
对自然敬畏是有的 也有很多的是对其的欲望 探索欲 征服欲 索取欲 这种欲望会让人忘却恐惧和敬畏 欲望才是打破原有限制而进步的动力
Thanks for sharing 😊
第一天配圖是Port of Vancouver哈哈 感謝Ray的詳細講解！
逝者安息🙏我年轻时也喜欢冒险、现在有时想想都后怕☹️还是安全第一吧、如果真的决定去冒险、就要做好心理出门哦、尤其是极限登山潜水岩洞探险出事概率蛮高的
你讲故事真是有天赋，从声音到节奏流畅自然引人入胜。
聲音也有一種磁性
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欣賞主持人用字遣詞的厲害
主持人適合說明講解概念，適合老高、自說自話總裁的主題。
只是兇案真的不適合講，太多敘述又沒有佐證資料，聽起來會很像Ray杜撰的，而且廢話聽起來太多，反而降低視聽效果
你这是想上他
聽Ray講故事是－種享受👍的確是人才
在衆多的講解員里邊Ray你是最棒的一位 ，最喜歡聽你講故事，用你哪慢斯條理的態度講得非常清楚和生動 。謝謝你。
有一丁點工程材料知識的人，都會明白用碳纖維來造耐壓容器，無異自尋短見。一般潛水艇和潛水器，使用金屬是有原因的，就是金屬可以在受壓時稍微變形而又不損強度。事實上，以前的潛水艇水勇，往往在船身內橫向縛一條幼繩，中間別上一枚重一點的東西。當受壓時，會看見重物會明顯地下墜一點點。
用碳纖維代替金屬，聽來很先進、很高科技，但它是完全不合適的材料。首先它是脆的，也是用層層碳纖維布重疊而成，用聚酯樹脂結合起來。一旦負載太高，纖維布之間便會出現裂隙，這是測試不出來的。有了這種裂隙，即是玉杯有痕，再受負載時便可能引起完全破爛。碳纖維自行車車架，往往突然在高速行駛時粉碎，就是這道理，更何況是要負擔這種高壓的潛水器。
@@X6U477 最要命的一點，就是大老板把提出警告的工程師辭退，而且還公然對他盡行侮辱。以我所見，大老板已經有不少的工程經驗，但仍然相信使用它時要負上的風險是可以接受的程度。大膽一點去臆測，他有著囂張狂莽的性格，自己無論怎樣錯都是對的，和他意見相左的人，無論怎樣對都是錯的；這種性格成事不足敗事有餘。
碳纤维这种主要问题是根本不好进行探伤之类的评估，金属是比较容易进行的，也就是说碳纤维造的你不知道什么时候会结构失效
之前看到一则对这事件的评论： 贫穷不知限制了我的想象，也限制了我的死法
這裡有一個重點，那就是曾誤潛到6500尺。還能浮上來，那次就是命大！那次已經超出負荷太多太多了。應該馬上報廢除役。也許……..
這情況和汽車出過重大事故是ㄧ樣的。
這一點不是面責可以蓋的過的。
a说到点子上了
误潜6500尺，不知是潜水器无法知道自己的实时深度，还是无法控制自己的下沉。无论如何都是致命的
我看节目时也想到了这一点。可惜盲目自大的CEO可能还以为这是潜水器经过考验的证据呢。
真的，Ray是目前說的最好的。一直很喜歡Ray在敍訴事件上的專業客觀與帶有溫度的暖心主觀。👍。謝謝🙏Ray與團隊的認真。
講故事，M2是認真的😊
资料搜集很多！🎉
认同
說這個事故的頻道很多，Ray說得最好，大推！
真的！不拖沓，沒有過多的廢話，也沒有歧視的嘲笑。
真的不喜歡有的頻道一直問「怎麼回事呢？」或是冷笑。感覺在講一個好笑的事情，很不尊重死者。
雖然這個事情是真的很多漏洞也很大原因是死者的自大導致的，也不該嘲笑死者吧⋯
感覺事故中19的年輕男孩其實是有預感的，所以無意識地感到恐懼……
但只是感應到，無法確知未來真正會發生的事情是什麼，所以他還是跟著父親去了……
實在是很遺憾！
也有可能是深海恐懼症，人對未知本就會害怕，有些人看到深海圖片還會莫名緊張，我自己就曾在氣象館對模擬海底地震的大水箱感到呼吸困難，對模擬離岸流的水池影片也是
@@user-xv6bb2op4h我就是一個有深海恐懼症的⋯做過兩次深海潛水後再也不敢去深潛了，那種莫名襲來的恐懼是無法形容的😰現在只能浮潛過過癮了😅
对，他死的最冤了，有那么多钱，人生才开始就没了
我在其他博主看过此案件，Ray诉说此案件，特有风格，前后流畅，完全不别扭，顺序非常明细，谢谢Ray的用心。
学好初中物理也不至于相信这种破沉水罐
從Ray的講述中，深感這公司有罔顧他人安全之嫌！
謝謝Ray的幽默跟團隊製作好視頻👍
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這五位最不捨的是只有19歲的年輕男孩！他父親也許也很害怕，所以親情遊說要孩子和他作伴一起去探險吧？？
唉。。。希望他們死時就在瞬間，而沒有感受痛苦！阿彌陀佛！🙏
谢谢M2档案的完整总结，虽然个人也一直在追踪这则新闻。有人说得好，“泰坦尼克号不仅仅是沉船，它还是一千多名逝者的长眠之地，我们不应该去打扰他们。”
而那对父子的家人一直在“母船”上，本来是妈妈要和爸爸一起去的，但后来还是把机会给了儿子。该有多痛啊。
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人之初，性本惡
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其實這種基因在人類早就註定:懶惰與自戀,懶惰於不多方驗證而流於自欺,自戀於自己不同於其他個體而流於自大。
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有善有惡，全憑基因
以我的工作接觸到的所有，保安工安環安資安食安等等所有相關安全方面的工作人員，都能知道無論任何一個產業公司對於安全方面的態度都是一致的輕視，畢竟對他們而言這只是一個應付法規的【不賺錢】部門，公司是為了賺錢，不是為了做好事，前幾年台灣桃園發生一件局限空間作業的窒息事故造成四人離世，政府宣示要嚴重處罰，我一位朋友的公司在開會討論是否也有此類潛在意外風險，又要如何避免，然後正式裁罰出來，四條人命罰二十萬，主管立刻宣布解散會議，我朋友十幾萬的改善計劃都就被批評了一頓。
大家知道在台灣平均工安意外致死一個人公司賠償多少錢嗎？真正的答案會讓即便台灣人也不敢相信，【平均】一個人不到一萬元，而且這是平均，基本上一毛錢都沒有的才是絕大多數，當然，這跟多數人印象中的似乎不太一樣，因為公司在新聞上總是將員工扣除福利金花自己錢買保險，而獲賠的保險金包裝成公司給罹難者的，然後就是逼迫公司內其餘同事發揮人道精神分職級配額強制捐贈，最後公司與老闆一分錢不花給予一些【心意】，是的，即便如此這筆錢也不會是【賠償】。
一切都是利益，只要人命夠便宜，又何必花錢做改善，畢竟這又不是做慈善事業，喔，至於慈善事業裡面的水有多深，那又是另一件事了～
所以美國那種出事就罰至少幾百萬的做法，才能有效強逼公司重視人命
偶然发现你的视频之后看了很多，都 很喜欢， 你讲故事思维清晰， 逻辑性强，语速适中，关键是有非常的幽默感， 很恐怖的细节被你一叨叨， 变成喜感. 所以半夜睡不着的时候， 看你的视频不会害怕， 还会好笑. 现在看你的视频都上瘾了，你应该可以加快更新才好。
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只能說，很敬佩這些搜救隊～再難到達的地方也得去搜救！
花的可都是老百姓纳税的钱啊。 他们的任性凭什么让无辜的老百姓买单？！
真爲那個19歲的年輕人感到難過，本來就害怕，還非要陪著老爸探險，結果真正的人生還沒開始就結束了
不是可憐，而是他所做的選擇，他的命運。大多數情況下，選擇不會帶來致命後果，但這次卻不同，這是命中註定的結果！
生在这样富有的家庭，富不是自己的选择, 死也不是自己的选择。运气不好.
确实 ，就像唐山大地震的时候，北京震感强烈，大家都跑出去在楼下避难，一位邻居阿姨哭着说，我们什么都见过，活够了，死就死了不遗憾，遗憾的是你们小小年纪，就要在这时候结束了。
@@smjakeyLin我有聽過一個podcast 說本來有一個頂級富豪也在泰坦號的名單上，他訂金都已經付了，也是因為這個所謂的遊戲把手🎮臨危退縮放棄登上泰坦號救了自己一命（但不知道是真是假因為Ray講的很含糊在這個部分，他視頻中有提到一個富豪上次跟著貝佐斯一起上太空所以這次也很安心的上潛水器了但明明貝佐斯看起來跟這個事故一點關係也沒有）
聽說他爸其實也怕，但也不想讓兒子失望，然後怕的要死的父子倆就都逞強上去......唉
這次的資料很詳盡兼有科學根據，而且又很跟貼事件的發展，謝謝 Ray 的努力。 他的表述功力真的是一流。
部份遺骸可能可以找到事發原因，但真的讓人感覺更加沈痛😢願逝者安息
我是工程系的學生，我覺得如果是有人因為用有工程知識卻明知故犯把人命當兒戲，那這是極度令人遺憾的（甚至加拿大工程師公會可以取消他的資格）
罔顧安全基準的工程無異於殺人，當年的多次塌橋事故就是前車之鑑
很多老闆為了停損快點開始回收投資，就是先處理掉提出問題的人
一个老板急于赚钱罔顾人身安全我理解。我无法理解这些富豪竟然这么轻易相信他。
@@pennycncaus 很多人就是有能說服人的魅力或能力，不然怎麼說服金主投資呢
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因為已經享受到人類所能享受的一切好東西
一般的活動已經無法給予他們激情
腦內啡就像毒品一樣，需要逐次增加刺激感
而終歸會有陰溝翻船的那天
谢谢Ray这又及时，又科普，又有故事性的讲解🎉❤
這集堪稱經典至極，資料非常的周詳，真的十分用心，比任何新聞還更深入精闢。~值得轉發收藏。
全部都是媒體已經講過評論過的東西，麻煩您用心關注全世界各大新聞和評論節目，再來看這類影片，然後你就會發現，這類影片都只是把不同媒體的新聞摻和在一起發表在影片中。我看這類影片的主要目的是，永遠想知道到底哪位可以講出全世界還沒報導過的內容，但往往失望。
縱然如此，我認為M2實在用心，況且每個時間點的播放，對我個人的警示作用是大的。時常保持一顆謙卑學習的心，總會有收穫的。新聞若僅是新聞，那就在浪費事件本身和我的生命。@@Ec84566
RAY ， 講的好棒 👍👏 👍👏 👍👏
虽然这事故不应该赞，但是我们Ray如此精彩引人入胜的讲述真得连续点赞！ 最后那段补充真是太棒了！！
.能發現遺骸殘塊還很正常吧，內爆並不會完全擠壓到零空間，可能這殘塊剛好被碳纖維間隙夾住。
想探險不是不行，但沒做好安全防範就跑去探險，那叫自殺。比如沒穿專用防寒服就跑去攀登聖母峰、沒綁安全繩就跑去跳高空彈跳、沒背降落傘就跑去玩跳傘。
这是一场人祸导致的悲剧，正是因为这家公司的CEO听不进别人劝告和警告一意孤行才导致 悲剧的发生，但人类对未知领域的探索和冒险又是值得赞叹和钦佩的，正是由于有这样一群有勇气敢冒险的人（不论贫富）存在，人类才对这颗星球和宇宙有了更多的认知，愿他们在大洋深处安息！谢谢M2档案的播报。
但是这种探索的意义为何？
@@ll-jm8ud觀光
你也不要去谴责CEO不听别人劝告，就像你无法理解死去的富豪为什么会付25000美金去玩一趟死亡之旅一样。因为大家层次不同。
而他CEO一生都是胜利者，就算不说家底背景，他的能力才智也不是我们一般人的。而且他有今时今日的地位，也绝对是因为他忽视过不少打压他和消极的话。而这一次……也是唯一一次，刚好他赌输了吧了。
@@ivanchow508什么碳基生物发言？？？你觉得没这个ceo信誓旦旦这些有钱人会去？搞不懂这里都还有人跪着舔资本家
@@ivanchow508 是啊，自信和自负往往就是一线之隔，富人用25万刀去海底观光一次也确实不是一般人能想象的。
來了來了。期待Ray講這個很久了(不過好像沒幾天。 但看其他up主都講了，就很期待很期待).
其实这个舱门就算是能从里面打开，他们也很难生还的，因为就算是装备齐全给最专业潜水高手，从这么深水浮上来都要有概率受伤的。还有，那对对父子两人真的太惨了，尤其孩子还那么年轻，孩子的直觉是有第六感应的，他害怕，不敢去，他爸爸就应该听孩子的。再有，迷信的说法吧，泰坦尼克周围那么多的冤魂，水下，水域，是有抓交替的。
其实，不立危墙是对的。也许可以说没有冒险精神太保守懦弱，但，冒险的代价太大了。尤其深海，这还不像是爬山，至少受伤了可以等待救援啊，而且，陆地上除了冻饿s，只要还有饮用水，哪怕没了食物，也能坚持两三天的呀。深海就完全不一样了，缺氧，几分钟就不行了。救援难度太大了。
哈哈哈我也想到了抓交替 还想让alicia来看看
能不能從裡面打開，差別在他們如果有機會回到海面就不至於在海面漂流時被曬到蒸熟
雖然事後看也沒那個機會就是了
我非常堅信那個男孩是有第六感預先感應到危險性！
但冤魂就算了，別胡說八道了！器材的問題才是真的
抓交替不太可能，一來外國人的信仰沒抓交替，即使魂魄真留在那也不會想害人，二來當年也派遣撈屍的船出來，那些人尤其是頭等二等艙的大部分都有屍體返回陸地
訂閱Ray一陣時間了，不得不稱讚一下真的越說越好，且兼具有自己強烈的敘事風格，加油看好您！
I hope you can do a follow up video on this case. Thanks.
感謝詳細的搜尋資料和解說，期待更好的作品。
謝謝你的分析和解說說得真精彩真好聽
才剛看過其他博主做這案件影片，M2收集到的資料較多，且解說較仔細～辛苦了
谢谢🙏🙏小朋友的平和讲解👍👍
最具专业性的真实案件分析，最有吸引力的精彩解说剖析！盛赞！👏🎉🎉
讲得好，引人入胜，讲案情最好的频道👍
真的非常喜歡 m2 支持！加油🎉🎉
谢谢你，你真的很有才华，讲的故事都非常好，很美的。我很喜欢看你的故事视频 👍🙏
看了很多類似視頻.就M2整集講解超清楚的 非常生動 給個讚 👍
很仔細，謝謝Ray和M2團隊
最完整清楚的講解。超讚!
Thank you Ray for this beautiful narration. Understand better than news report. More powers!
不久前看了X調查介紹此事件
但我覺得M2對此事件做得比較好
另外之前我看M2時還在東岸, 晚間八點EST, 天色全黒
現在在MDT時區, 這邊還是天色全亮
感覺實在特別
谢谢你。喜欢听你讲故事。👍🥰😻🍉
很可能是在最後通訊之後沒多久就因結構上弱點被超高的水壓給瞬間壓爆
多谢即时报道和精彩解说
节目越来越精彩了👏👏👏
长知识了🤔️！谢谢你的讲解！口齿清晰！
Excellent documentary. Thank you for sharing the research.
自然流暢，很容易明白，已訂閱這個頻道❤
不仅是Ray讲解得好， 配的图、文、视频，都是第一流的，棒棒哒！给团队10086个赞！
Ray講故事聽了真舒服，已訂閱！
請Ray務必持續為我們帶來後續更新，感謝～🙏😘
终于讲最新案件了🎉每次看2000年199x年的案件都觉得不够过瘾。期待更多新案件
卡梅隆后来还发了个视频说其实很多人周一早上就知道泰坦号应该已经内爆了，因为失联的时间和美国军方探测到水下有爆炸、内爆的声响几乎实在同一时间，同一地点。大家都心知肚明，他也给不少相关人士发了邮件沟通了。
所以在所谓氧气耗完的当天几个小时以后就发现了残骸。（因为本来就知道在哪总共就花了3小时，探测潜艇就确定了残骸）。
如果想排除一切生还的可能性在放弃搜救，那在第一时间派探索潜水器去失联的地方搜查，3小时即可发现残骸证明无人生还。为什么官方做了个秀，等所谓90多小时过了之后才去探索，卡梅隆说他就不speculate了。
做视频辛苦!望节目越来越好🎉
谢谢Ray的讲解！敬畏自然
支持Ray❤
這個事件有很多youtuber講解，我覺得您的內容最吸引我。
👍
看到新聞，不知詳情，感謝報導🙏
讲得好！是的，对大自然要有敬畏之心。
感谢这么细致的解说分享，有高度
好偉大，速度超快，一秒鐘都沒落下，
立刻把這個故事做出來了。
講故事好好聽，分析有理有趣👍
在众多的案件类节目里我最喜欢M2档案。Ray口齿清楚，表达流畅，思维敏捷，三观正。谢谢Ray！😊
謝謝🙏
專業解說，訂閱了❤
頻道主深入淺出的說明十分精彩，敘述事故的功力顯然萬人之上，謝謝生動分享。
前面命喪鐵達尼號的老夫婦是高尚善良的人，也許CEO夫人也想了解他們、CEO也愛老婆才創公司吧？就可惜這CEO沒記取教訓剛愎自用，搞到自己「自爆」不說，也拖著優秀貢獻的駕駛大爺和三個有大好前途的遊客一起陪葬。唯一慶幸的是他們沒痛苦太久，只是19歲少年好不容易投對胎卻又要輪迴
老夫妇在召唤CEO下去陪他们。
故事非常不錯，如果有後續可以再出一集
好精彩的视评与分析报告，值得称讚。继续努力我看好你。。。。
感谢M2档案，娓娓道来地还原的整个始末，节目干净利落，高质量！
谢谢Ray告知这么值得去的地方，必须安排起来
無人能比你的敘述方式及語言的流暢與動聽的聲音🥰
贊同
👍👍👍👍👍👍👍很喜歡看您的視頻!!!! 很專業很好看 讚讚讚👏👏👏👏👏👏👏👏
RAY的團隊非常給力，提供最新的時事解說，讚！🖒🖒🖒
This is the first time I saw your program. It's a wonderful presentation. I just subscribed to your channel. Look forward to see your next show
节目好看，喜欢👍
感謝泰坦號人員貢獻 讓人類知道 內爆後人體真實的經歷 不再是推想
《M2档案》无论在文案、解说，还是Ray的情绪表达都非常的到位。 顶。 新发型不错 btw.
好會解說很喜歡❤😊
这个博主讲的真好啊,不急不缓,条理清晰,真好
ray 這麼一說個平民版Titanic體驗突然間好想去。
PS: 今天已經有母船跟泰坦號的通訊紀律，船在下降不到三千時ＲＴＭ已經出現過警報， 而且還出現過東西裂的噪音，母船已經叫泰坦號把重塊釋放浮上水面， 然後泰坦做了，但是浮上速度異常緩慢， 然後母船要求方提供船隻深度然後電壓信息給母船上工程師， 然後⋯ 就沒有然後了⋯
估計， 他們當時有可能知道將會發生的事⋯
遊戲手把改成操控器不是問題，因為美軍某核子潛水艦也這樣做，省成本也讓操作員更方便操控，因為很多原設備操控器昂貴又操控複雜麻煩
M2档案的制作水准和演讲功力，我认为应该突破5m订阅。加油加油！看好你们
说的非常好～
辛苦了❤
🤗👍🙏❤️讲述的真好！以生命的代价去冒险都是自以为是能占胜大自然法则的人！
谢谢你～
很好看! 我喜歡這類冒險的話題 謝謝RAY!
口條清晰 生動 流暢
太棒了
Thank you for your sharing.❤❤❤👍👍👍
我一直想知道这个事故是怎么回事 你的解述太棒了 谢谢！
对自然敬畏是有的 也有很多的是对其的欲望 探索欲 征服欲 索取欲 这种欲望会让人忘却恐惧和敬畏 欲望才是打破原有限制而进步的动力
Thanks for sharing 😊
第一天配圖是Port of Vancouver哈哈 感謝Ray的詳細講解！
逝者安息🙏我年轻时也喜欢冒险、现在有时想想都后怕☹️还是安全第一吧、如果真的决定去冒险、就要做好心理出门哦、尤其是极限登山潜水岩洞探险出事概率蛮高的