1-Сошка рулевой колонки покрашена в белый цвет,а дожна быть покрашена в черный. 2-По краям капота нет регулеровочных пластин.- 3-Клапонная крышка не соответствует данной модели. 4- При таком длительном сроке хранения резиновые уплотнители дверей должны оставить коричневый оттенок на кузове. А в общем рестоврация выполненна отлично👍
реставрацией это тяжело назвать, мусора дофига риски от шкурки дофига средним косметическим ремонтом можно назвать , а так ремонт отстойный только для показухи уверен на 100% что зацветет через годик т.к её не покрасили а обблевали.
Фигня а не машина ето, возле Волги нужно содержать механика 2000 их уже не хотели брать на ремонт в Житомире, всегда мне механики говорили купи себе Жигули...
Однозначно оригинал. У меня такая же только серия 3. Купил в деревне у одного деда 3,5 т пробега. Стояла в гараже под тентом. Когда нет прямого попадания солнечных лучей даже старая пластмассовая фурнитура и руль сохраняются. Единственное что там добавили это ковры. С завода там какой-то картон идет битумного цвета. Хотя он удобнее чем ковры вытащил его слегка влажной тряпкой протер и обратно.
А это по вашему какая серия? :) Это и есть третья серия ;) Написано же что 21Л. Да и видно и так, что это 3 серия. Третья серия, это 21Л которая выпускалась с 62 по 65, и 21Р которая выпускалась с 65 по 70. Хотя если по уму разобраться, то это 4 серия, а 21Р 5 серия. Первая это 21Г, вторая 21В, третья 21И, четвёртая 21Л, пятая 21Р. Ну а сейчас принято считать не по выпускам серии, а по внешним изменением, в основном решётки радиатора.
У нас в семье с 1966 года выпуска с нуля было авто!У меня авто был до 1996 года.Под капотом регулятор напряжения был под табличкой завода на передней панели не на крыле. Катушка зажигания на корпусе радиатора печки. Остальное не придраться, кроме краски. В качестве эксперта не могу выступить, но сдаётся, что поделка.На чайке сзади иной логотипчик был...Хотя и такой видел.Инструменты в багажнике аутентичные.Инструкция точная по эксплуатации. Под капотом крышка горловины заливки масла была иная.(но до 1966 года не знаю...)
у нас тоже была 21 Волга 3 серии регулятор напряжения тоже на крыле стоял и катушка зажигания также стояла .хотя у друга отца была 2 серии там да и катушка и регулятор как вы говорите стоял . кузов задний штамп другой у 3 серии где багажник . и боковина и горловина масленая другая такие я не видел на 3 серии
@@hshdndjdj429 у меня такой же год, но краска все равно во многих местах лущится и все ручки сгнили, 100% большая часть заменена, разве что машина не ездила а стояла дома в тепле и не видела перепадов температур и влаги
I remember this car Volga ! 1964 haigland rally from Ethiopia up too south Africa and the Moskovic car, at the end back from south Africa they were the winners Volga & Moskovic from 1st to 6th? (7, 8,9, Fiat 125) 10 Volkswagen, 11th 12th Toyota Crown, 13th Austin mini couper ! 14th Fiat 2300 15th Fiat 1500 , 16thFiat1300 from 60 differents kinds of cars only 16 cars they came back home in good condition,,,,,,) but the rest some of them they have been lost , and most of the cars they did not come back from southAfrica,,,,,,,? the road was bad and dengerus,,,,,,,,
Когда близко показывают никелированный молдинг задней двери, рядом с квадратным молдингом, чётко видно, что это место шпаклевалось и красилось. Это не заметить невозможно.
Имитация - мальчишки рукастые, но не видевшие машинку такой ,какой она была.Фары,коврики,китовый ус...какую хочешь помойку в багажнике устрой,но шила в мешке не спрячешь.
Краска на старых авто, была "мягкя" сколов не давала на капоте, как современная, но и быстро тускнела без полировки, т.к лака не было, и легко располировывалась , что и сделал на своей 21 с родной, но очень матовой краской( да, где то были сколы, а где то подкрасы, и вмятинки) но машина после шлифмашины и пасты засияла...а гаражи с такими авто ещё есть, но уже мало, т.к подчищают ценители...этим надо заниматься и быть в теме, а со стороны к обывателю без затрат времени и желания такие машины не приходят...и по умолчанию,считается, что они уже давно вымерли, может быть и к счастью для них)
Враньё! Машина - крашена! И днище - свежеобработанное, причём не антигравием, а обычной, битумной мастикой! А что до тех бумажек-наклеек, типа "заводской сохран" - так они в интернете продаются!!! Фигня! Машина "в оригинале" и так далее, в заводском состоянии могла сохраниться только в двух случаях - либо хозяин, как купил её, так ни разу и не ездил на ней, а держал либо в отапливаемом и проветриваемом сухом гараже, либо эта машина служила ... наглядным пособием в классе по автоделу в каком-нибудь Политехническом институте, или в Автодорожном техникуме!!!
Отверствие под заводую ручку окрашено свежое ,это осмотр с компьютера я думаю реставрация была однозначно ,а укрытие мастикой у СССР такого фуфла не было .
Покрашенная же. Табличка подкапотная предупреждения вся обляпана краской. В заводе ее клеили только после покраски а тут поверх нее красили еще бездарно. Подкапотное пространство оочень отличается цветом. Там походу родная краска.
Реставрирована я в 63году не было бескамерки а резина за это время полопалась.у меня была 64 года выпуска так покраска не блестела краска тогда была без лака.
Владею такой машиной 67г.в. очень похоже что это и есть оригинал. У восстановленных нет таких косяков по ЛКП. А тут и шагрень и метизы всё родное и не крученое.
Начнём с того, что кузов второй серии, а сделана под третью. При реставрации обычно так и делают, т.к. запчасти на, обвес, для третьей серии стоят на порядок ниже
Крашена она и при том плохо. Напыление на сигнале , многочисленный мусор, на заднем крыле на поврежденном месте окрас, руль меняли сто процентов! Состояние хорошее но не отличное. Есть экземпляры реально без окраса в идеальном состоянии.
Ну конечно родная , по-другому быть не может ! 60лет ни жучка ни паучка ! Рестоврация оригинальными запчастями в самом оптимистично м случае . И самая оригинальная из всего оригинального , клапанная крышка ,синего цвета ! Ну прям с завода так и шла!
РЕСТОРАЦИЯ КУЗОВА ПО-ЛЮБОМУ БЫЛА ЧЕСТИЧНО... ЭТО ВИДНО НА НЕКОТОРЫХ ЭЛИМАНТАХ НЕ ВОРУЖОННЫМ ГЛАЗОМ .. ЕЛЕМЕНТАРНО ГРУНТОВКА ПОД КРЫЛЬЯМИ НЕ ТОГО ВРЕМЕНИ ... И ШЕРОХОВАТОСТЬ НА КРАСКЕ ВОЗЛЕ СТОИКИ НЕ ХОРАКТЕРНО ТОМУ ВРЕМЕНИ .... ...
У отца машина стояла 12 лет. Завелась. Но масло отовсюду закапало. Резинки везде потекли.ржа появилась. И это в сухом достаточно гараже! А тут в таком виде!? Враньё!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Она шикарно отреставрирована судя по зазорам дверей капота
Подогнали хорошо. Если учесть какие зазоры были с завода это было просто страшно смотреть.
1-Сошка рулевой колонки покрашена в белый цвет,а дожна быть покрашена в черный.
2-По краям капота нет регулеровочных пластин.-
3-Клапонная крышка не соответствует данной модели.
4- При таком длительном сроке хранения резиновые уплотнители дверей должны оставить коричневый оттенок на кузове.
А в общем рестоврация выполненна отлично👍
реставрацией это тяжело назвать, мусора дофига риски от шкурки дофига средним косметическим ремонтом можно назвать , а так ремонт отстойный только для показухи уверен на 100% что зацветет через годик т.к её не покрасили а обблевали.
Вал рулевой колонки красился в цвет кузова. По крайней мере на 2 серии. А это переходка. Машина в оригинале.
Завидую белой завистью тому, кто сможет ее купить
Лично от меня огромный респект тем людям кто умеет хранить прошлое.
Состояние супер. Но все же реставрация частично было. Однозначно!!!
Не важно крашена или нет, как она сияет с этим хромом👍
Молодец, хорошо отснял и камера отличная..
Вот что нужно выпускать ГАЗ 21,,,,в металле по старинке,сам бы взял ,,,с удовольствием,машина на века....И отдахнуть в ней можно....
По задним аркам и порогам , всё сказано .Я родился в такой машине , ноябрьская Волга 66 года .
Даже если она крашеная это сколько сил и средств в неё вложили молодцы
Если она крашенная, то слепым маляром с кривыми руками.
Моя ровесница! Где это такое сокровище прятали? Мечта!
Авто классное, это да. Жаль что сегодня не выпускаются.
Фигня а не машина ето, возле Волги нужно содержать механика 2000 их уже не хотели брать на ремонт в Житомире, всегда мне механики говорили купи себе Жигули...
Есть плюсы и минусы у Волги
Да что новую не купиш шас выпускали бы все равно метал уже была бы тонше чем этот броневик
Идеально красили и полировали только советские лимузины - членовозы.
Такой окрас вполне реален с завода. Даже если подделка, то очень точная!
Однозначно оригинал. У меня такая же только серия 3. Купил в деревне у одного деда 3,5 т пробега. Стояла в гараже под тентом. Когда нет прямого попадания солнечных лучей даже старая пластмассовая фурнитура и руль сохраняются. Единственное что там добавили это ковры. С завода там какой-то картон идет битумного цвета. Хотя он удобнее чем ковры вытащил его слегка влажной тряпкой протер и обратно.
А это по вашему какая серия? :)
Это и есть третья серия ;) Написано же что 21Л. Да и видно и так, что это 3 серия.
Третья серия, это 21Л которая выпускалась с 62 по 65, и 21Р которая выпускалась с 65 по 70.
Хотя если по уму разобраться, то это 4 серия, а 21Р 5 серия.
Первая это 21Г, вторая 21В, третья 21И, четвёртая 21Л, пятая 21Р. Ну а сейчас принято считать не по выпускам серии, а по внешним изменением, в основном решётки радиатора.
Озвучте цену!
Запустить в серийное производство,ГАЗ 21,вот это была бы бомба,многие пошли бы за ней,не сомневаюсь,это дом на калесах.
Лучше не надо сегодняшним качеством точнее отсутствие качества позор будет для ГАЗ 21й Волги
кАлёсах...
Смешно, если есть китайские машины кому нужен этот фуфел
У нас в семье с 1966 года выпуска с нуля было авто!У меня авто был до 1996 года.Под капотом регулятор напряжения был под табличкой завода на передней панели не на крыле. Катушка зажигания на корпусе радиатора печки. Остальное не придраться, кроме краски. В качестве эксперта не могу выступить, но сдаётся, что поделка.На чайке сзади иной логотипчик был...Хотя и такой видел.Инструменты в багажнике аутентичные.Инструкция точная по эксплуатации. Под капотом крышка горловины заливки масла была иная.(но до 1966 года не знаю...)
у нас тоже была 21 Волга 3 серии регулятор напряжения тоже на крыле стоял и катушка зажигания также стояла .хотя у друга отца была 2 серии там да и катушка и регулятор как вы говорите стоял . кузов задний штамп другой у 3 серии где багажник . и боковина и горловина масленая другая такие я не видел на 3 серии
красотень-то какая!!
Была у нас в семье такая 1965 года даже цветом такая же
Однозначно реставрирован
От куда такой уверенность?
@@hshdndjdj429 у меня такой же год, но краска все равно во многих местах лущится и все ручки сгнили, 100% большая часть заменена, разве что машина не ездила а стояла дома в тепле и не видела перепадов температур и влаги
@@hshdndjdj429 да и машина крашеная сверху, у меня оригинал, так там краска толщиной с ноготь, а тут тонкая и уже облазит
I remember this car Volga ! 1964 haigland rally from Ethiopia up too south Africa and the Moskovic car, at the end back from south Africa they were the winners Volga & Moskovic from 1st to 6th? (7, 8,9, Fiat 125) 10 Volkswagen, 11th 12th Toyota Crown, 13th Austin mini couper ! 14th Fiat 2300 15th Fiat 1500 , 16thFiat1300 from 60 differents kinds of cars only 16 cars they came back home in good condition,,,,,,) but the rest some of them they have been lost , and most of the cars they did not come back from southAfrica,,,,,,,? the road was bad and dengerus,,,,,,,,
Красотка
Моя мечта, просто супер !!!!!!!!!!!!
Купите такую, осуществите мечту.
С 1963 года рулевое колесо не могло так сохранится. Если только снималось и хранилось завёрнутое в бумагу и в солидоле.
Когда близко показывают никелированный молдинг задней двери, рядом с квадратным молдингом, чётко видно, что это место шпаклевалось и красилось. Это не заметить невозможно.
Такого не может быть никогда.
хороша.но есть сомнения .
Красавица машинка.
Имитация - мальчишки рукастые, но не видевшие машинку такой ,какой она была.Фары,коврики,китовый ус...какую хочешь помойку в багажнике устрой,но шила в мешке не спрячешь.
Однозначно красилась, притом топорно, на капоте тоже косяки от грубой рихтовки
Хорошо отремонтировали машину
была когда то такая же 3 серия а таком же цвете 1965 года 👍👍👍
Под капотное пространство практически девственно.
У меня светлая Волга 63 года.Машина красилась,руль ,кнопки ,уплотнения дверей менялись.Наберите в Ю Тубе Ретро Ильич ,он нашел коричневую Волгу 21 красавицу,уплотнения в труху,руль высохший.
Генератор это родной, была у меня Волга 21, все обычно ставили с Волги 24 генератор...
Красивая машина, видно по некоторым деталям что не реставрация, химчистка и полировка
Вторичный окрас еще при СССР однозначно
тогда так красили
Не может родная краска так сохранится, даже если не ездила и стояла в гараже
Это ты сам так решил? 🤔
Краска на старых авто, была "мягкя" сколов не давала на капоте, как современная, но и быстро тускнела без полировки, т.к лака не было, и легко располировывалась , что и сделал на своей 21 с родной, но очень матовой краской( да, где то были сколы, а где то подкрасы, и вмятинки) но машина после шлифмашины и пасты засияла...а гаражи с такими авто ещё есть, но уже мало, т.к подчищают ценители...этим надо заниматься и быть в теме, а со стороны к обывателю без затрат времени и желания такие машины не приходят...и по умолчанию,считается, что они уже давно вымерли, может быть и к счастью для них)
Продам если кому надо с родной краской
Может
@@gansguns2070 Ваш номер пожалуста!
У меня такая же , 3 серия. Белая. Но после полной реставрации . В Астане стойт в теплом боксе.
Сколько хочешь за неё?
@@kuhnviktor5929 сколько дашь?
Что делает?
Враньё! Машина - крашена! И днище - свежеобработанное, причём не антигравием, а обычной, битумной мастикой! А что до тех бумажек-наклеек, типа "заводской сохран" - так они в интернете продаются!!! Фигня! Машина "в оригинале" и так далее, в заводском состоянии могла сохраниться только в двух случаях - либо хозяин, как купил её, так ни разу и не ездил на ней, а держал либо в отапливаемом и проветриваемом сухом гараже, либо эта машина служила ... наглядным пособием в классе по автоделу в каком-нибудь Политехническом институте, или в Автодорожном техникуме!!!
Многие не верят, в резерве гараж КГБ досихпор есть такие машины новенькие как говорится муха не сидела. Машина не красилась
Даже резинки не потрескались.А блеска такого на тех машинах небыло!Я их помню новые!Эта машина реставрация!Не плохая,кстати!
@Лось в лаптях у меня 29 1996 года так покрашена.
Заменено бампер передний и задние зампнено на капоте и багажнике эмблема.заменено передний габаритные фонари и решетка радиатора.
Просто хорошо сохранить резину столько лет ге возможно.Мы покупали машину простоявшую 12 лет в гараже так там вся резина была потрескавшаяся.
Большое сомнение. Резинки не могли так сохраниться. Ну если только она стояла в "мавзолее" под присмотром за ней группы учёных,,,
Отверствие под заводую ручку окрашено свежое ,это осмотр с компьютера я думаю реставрация была однозначно ,а укрытие мастикой у СССР такого фуфла не было .
Клапанная крышка на третьей серии вроде уже черная была,синяя на 1;2 серии
Авто крашено.Восстановление какое то было!
Я хочу купить это? Какова цена? Спасибо Милош Словакия.
Смущает одно, крашеная клапанная крышка в синий цвет, обычно черный цвет был...
У меня зеленая стоит
Вы не правы, клапанная крышка как раз была голубая с завода.
@@antanaspaulauskas3721 всё правильно, но у самых последних троек стала чёрной 69-70 г
Синяя была у меня на 1965 г.в.
Видел цену 6 миллионов , если это правда то продавец не нормальный. Люди за летающими машинами в очереди стоят, а он 6 миллионов, очнись дядя.
Ложь - конечно реставрировалась! Это,не СААБ ( 18 лет гарантии от коррозии...) Эта Волга,ещё ,,нашествие Наполеона" помнит..."😂
у меня 1967 года много элементов кузова не перекрашены цвет такой же качество заводской покраски где то такое же
👍🍾👍🍾❤
Где этот авторынок находится?
раньше так красили наверное что смотреть ее сейчас продают с шагренью новые 21века ))))
Резина родная с колпаками 💯%
У мене была такая резина на 15 высокая и узкая
На заводе красили решетку радиатора . Мне кажется выпускали только никельные
Ничего не пишут где это продают или нет
А я допускаю, что эта Волга не отреставрирована (не утверждаю).
У меня такая машина ,белая ,третья серия ,63 год.
Она продается или просто демонстрация
Покрашенная же. Табличка подкапотная предупреждения вся обляпана краской. В заводе ее клеили только после покраски а тут поверх нее красили еще бездарно. Подкапотное пространство оочень отличается цветом. Там походу родная краска.
Да это же супер автомобиль тогда
Петли багажника - покрас на ржавчину.
А чего глушак серебрянкой не покрасили? Непорядок.
Где-то в вакууме находилась, не верю!!!
Согласен, даже в вакууме родной пластик за такой срок весь рассохся бы, по-любому!
Ну, ежели она не хранилась в музейных условиях.😁
Реставрирована я в 63году не было бескамерки а резина за это время полопалась.у меня была 64 года выпуска так покраска не блестела краска тогда была без лака.
@@Mr4nay а все шланги при таком возрасте должны рассыпаться, особено если за 57 лет сделано всего 7000000 км.
Да такое впечатление что она неделю-две как выехала с конвейера, её не мог простой человек купить, пото мучто она стоила немало...
@@leoniduritsky8466 Не не, 7 млн не могло быть, - всего 21-х сделано около 670 тыс шт., меньше млна.
И цена такой машины ?🤔
Какая цена?
Карбюратор родной К-22 и.
если честно сомневаюсь
красилась
Надо востоновыт производства автомобилей Волги.
Под краской мусаринки, так разве красили на заводе
Красили и не только так. 😀
Это норма для заводского окраса волги
Владею такой машиной 67г.в. очень похоже что это и есть оригинал. У восстановленных нет таких косяков по ЛКП. А тут и шагрень и метизы всё родное и не крученое.
Начнём с того, что кузов второй серии, а сделана под третью. При реставрации обычно так и делают, т.к. запчасти на, обвес, для третьей серии стоят на порядок ниже
Всё верно, это трудно не заметить.
Все ранние Л-ки с коротким водостоком. Но в то же время кузов чистой двойки имеет много отличий.
Крашена она и при том плохо. Напыление на сигнале , многочисленный мусор, на заднем крыле на поврежденном месте окрас, руль меняли сто процентов! Состояние хорошее но не отличное. Есть экземпляры реально без окраса в идеальном состоянии.
Есть фото пишите
Такое ощущение что эта машина стояла в музее.
Все сохранилось аж блестит ,а вот на воздухане бирка потерта.....
Ну конечно родная , по-другому быть не может ! 60лет ни жучка ни паучка ! Рестоврация оригинальными запчастями в самом оптимистично м случае . И самая оригинальная из всего оригинального , клапанная крышка ,синего цвета ! Ну прям с завода так и шла!
рестАврация
Понты для приезжих она что глицирином залита поуши. Была как японские часы😩
Крашеная однозначно с лаком. МЛ ка так не блестит
Да ну!!! Можно добиться блеска! Если знать: что! И пропорция. Ответ под ногами, только есть опасность обрушения или потёки, кому как угодно.
Машина в оригинале. Допускаю, что снаружи могли облить.
И по виду движка, не семь тысяч он прошел
Наблюдательный)))
Maschina Variginale ...Ia uveren
@@kobakhubua5150 досведанье
krashena mashina
👍👍👍
"Не-рестоврация" - это что такое?
Ваш номер телефона имо или Вацап чтоб посмотрет и поговорит
Класс ни автомобиль хочу пакупат
👍
Конечно же после реставрации. Ни каких сомнений .
Волга заводская это 💯
Фу ща блевану, 5:38 справа волга с литыми дисками🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢
Продаш,крузак на эти деньги купишь,крузак 50лет простоит,продаш бугатти купишь.....
Это волга , которое угнал Деточкин и продал поляку , а он так и не смог сделать документы !
Буде пересчитывать ???
Так раньше красили
Сколько просите.
6 млн.руб .хочет хозяин
@@АнтонКочетков-е6ц 6 млн. руб.? Он что, с ума сошел? Потолок этого ведра 500 тыс. руб. И то, с натяжкой.
Реставрировано на 4+
Она крашенная. На зоводе так не красят. Внутри краска глаткая. С наружы она другая.
Неверю.
РЕСТОРАЦИЯ КУЗОВА ПО-ЛЮБОМУ БЫЛА ЧЕСТИЧНО... ЭТО ВИДНО НА НЕКОТОРЫХ ЭЛИМАНТАХ НЕ ВОРУЖОННЫМ ГЛАЗОМ .. ЕЛЕМЕНТАРНО ГРУНТОВКА ПОД КРЫЛЬЯМИ НЕ ТОГО ВРЕМЕНИ ... И ШЕРОХОВАТОСТЬ НА КРАСКЕ ВОЗЛЕ СТОИКИ НЕ ХОРАКТЕРНО ТОМУ ВРЕМЕНИ .... ...
То что не реставрирована не правда. В любом случаи должен быт след от ржавчины. 70 лет не малый срок. А тут даже винтики блестят.
56 лет
@@ЮраРаев-п3в моя ровестница!
Я хочу купить сколько стоит
6млн
Купил?
Шьири исымандаз .
У отца машина стояла 12 лет. Завелась. Но масло отовсюду закапало. Резинки везде потекли.ржа появилась. И это в сухом достаточно гараже!
А тут в таком виде!? Враньё!