Qué más parcero, pues te cuento que he tenido las dos. Y conociéndolas muy bien, sé de sobra que la Apache anda mucho más y tiene más torque. Lo que dicen de que la Gixxer llega a 130km/h es falso, sólo llega a esa velocidad en bajada. Sin embargo debo recalcar que la Gixxer es mucho más ahorradora (hasta 160km/gl) y es demasiado equilibrada. Realmente sí quieren una moto tosca, con torque, tecnologia y muy veloz, la elección es la Apache, si buscan una moto que no moleste para nada, muy dócil y ahorradora, la elección es Gixxer
@@jeisont6724 depende del lote, pero siendo dueño de 4 apaches, y pertenecer a grupo de moteros, ya le conozco sus detallitos. Pero en sí es muy buena moto. Pero también al tener también dos Gixxer, digamos que se nota el cambio en la calidad y confiabilidad de sus componentes.
Si quieren una moto para correr compren alto cilindraje iguazos de 1.000 para arriba. Pero si así no más se matan en esos alambres no me imagino como sería si tuvieran de alto cilindraje 😅
@@UrielVargas-jd3pj totalmente, aunque la GSX r ya estaría fuera de este segmento, la competencia directa con al GSX r es la Yamaha R15 y tal vez la Zontes 150 acá en Colombia
Tengo una Apache 160 4V FI ABS 2024 que compré en Julio del 2023 y hasta el momento no me ha ido mal con el servicio Post Venta en la ciudad de Cali. El taller al que la llevo es un taller muy bueno y que atienden a mi moto como se debe, y hace como 2 meses me falló la bomba de freno trasera y me la cambiaron sin problemas. Por ende, la garantía hasta el momento me la han cumplido. Saludos desde Cali.
@@Yio_orjuela El taller se llama Jimmotos y queda ubicado sobre toda la calle 70 al lado del cementerio metropolitano del norte. Dirección: CL 70 #1A6-46
Tengo una tvs 160 4 v modelo 2020 con mas de 200 km y me a salido muy buena. Respecto torque y hp si se nota la diferencia ya que mi esposa tiene la gizzer y la hemos probado en carretera y la apache apasear de ser ma vieja corre mucho mas entonces creo que no es solo tema de fichas técnicas es real, en bogota no se sufre por repueatos para la apache, lo que si me gusta mucho de la gizzer el la iluminación principal en eso peca apache luz muy baja
He de comentarles que estuve haciendo visitas a los consecionarios de tvs y susuki, pese a que la apache es una excelente moto el servicio pre centa de algunos vendedores es pesimo, eso en mi caso me desiluciono ya que no hay interes por motivar a sacar la marca, por el contrario en susuki, me pintaron el cielo, de igual ambas son excelentes motos, ya todo va en gustos y tambien en el cuidado que le den a la moto, lo importante es disfrutarla.
Yo tengo una Tvs Stryker 125 y fue una ladilla la post-venta, venía super desajustada en términos de tornillos. Una vez con el mecánico de confianza ajustamos todos, la moto nunca mas me volvio a molestar y por ahora (llevo 2 años con ella) va perfecta ❤
Me voy con la Gixxer. Por el diseño y la calidad de sus acabados. Sobretodo la pintura. Cuando Veo una Gixxer vieja y una Apache vieja. Es cuando me doy cuenta de la calidad de Susuki. Las Susuki viejas tienen la pintura en muy buen Estado. Y cuando veo las Apache. Con esa pintura toda pálida. Me desánimo.
Te diré ...tengo un apache 180 2012 y una motoneta Suzuki an 125 2016 las 2 me preguntan q si son nuevas xepende el cuidado q le des a la pintura yo las encero cada año, soy de ciudad de mexico
Buen video buena comparativas, creo que seria bueno hacer investigaciones mas a fondos de los servicios postventa y repuestos ya que mucho se habla pero en realidad a mi parecer en los dos aspectos ni el uno es tan malo ni el otro es una maravilla como se dice.
Así es, compre ka gixxer 250 y pues ya era cambio de kit de arrastre y en un punto de venta me vendieron un pillon que no era de la moto porque le faltaba la apertura para un tornillo y la cadena era muy grande y tocó cortarla 🤡
Hola kevin una pregunta parcerito cuando dices que por el clima de bogota se le puede echar corriente a la apache solo aplica para el frio? en ciudades calidas como cali o medellin tambien se podria corriente o toca obligatoriamente extra ? gracias
La Apache a ojo cerrado,esa Susuki solo es la marca,y no falta el que diga....es japonesa jajaja sigan con esa mentira,la apache a demostrado calidad,si la crítica o no la a tenido o es un dueño que daña un valin , estética, tecnología, potencia, calidad,y más económica,ya sería la gixxer por gusto,o por marca,no por una compra razonable.
Quiero preguntar si la apache sigue con el problema del testigo de los cambios? Tengo una modelo 2022 y tiene el problema en el testigo de los cambios.
Mil veces mejor la apache es mucho mejor en todo y los motores de TVS son buenos No entiendo porque no confían en la confiabilidad de los motores de TVS no han visto apache 180 con más de 100.000 km sin reparar las motos de TVS son finas
Yo la verdad he visto muy pocos comentarios o reseñas respecto a la calidad de los motores TVS, yo mismo soy propietario de una Apache. Dónde hay una falencia absoluta es en la representación posventa que ofrece Auteco con cualquiera de las motos que vende, no hay técnicos capacitados, no tienen stock de repuestos ni ellos ni los distribuidores externos, conseguir algo tan sencillo como un tornillo del carburador es una petición de 20 días de espera, no me quisiera imaginar con repuestos específicos y atípicos del motor.
Excelente video,muy completo. Las dos muy buenas maquinas,bonitas cada una a su estilo,,por servicio posventa mejor Suzuki,,,pero me inclino por la Apache muucho muuchooo más completa....👍🏻👍🏻
Ah modo personal ponerle modos de manejo a una moto de bajo cilindraje me parece que no vale la pena, disminuir 2 caballos que sentido tiene. Le hubieran colocado mejor ABS doble canal.... Por fiabilidad prefiero la Suzuki, si bien tiene una garantía más baja, es una moto que no molesta.
ABS doble canal para una moto que es de bajo cilindraje tampoco vale la pena, con un solo disco es más que suficiente pero lo que si podrían hacer es poner en ambas ruedas el ABS
Estoy de acuerdo,ese tema de los modos y arandelas en motos.de menos de 400 como que no cuadra mucho....sin embargo,la marca lo ofrece ,y más económica,se atreven en algo nuevo,es mejor que lo tengan a que no,de esta forma no son solo un motor con llantas y ya,le meten empeño,y eso tiene su valor,la gixxer muy básica,la Apache propone,brinda mucho más,por menos costo,si le pone la Naked,no alcanza a esa apache,en ese vs,es superior la TVS, que la marca no sea conocida acá,no significa que sea de menos calidad, TVS es un gigante Asiático, Susuki y similares, aveces tienen muchos adoradores,sin decir que sea mala,es una excelente marca,los entendidos comprenderán.
@@vezlav174 un abs doble canal no vale la pena en motos de baja cilindrada? No lo comparto, una persona que esté aprendiendo o que tenga muy poca pericia y frene de emergencia ojalá en lluvia solo con el de atrás, la moto va a culebriar y se va a ir para el suelo.... Un solo disco es suficiente? Tampoco lo comparto, los frenos de banda ya son obsoletos y no ofrecen seguridad.... El ABS doble canal significa que las dos llantas van a contar con el. Entonces se está contradiciendo en el comentario. 🤜🤛
Yo tengo esa moto y te digo que los modos de manejo son excelentes. El modo lluvia te da una confianza que no la había sentido con otras motos del mismo segmento.
Aprendí en una moto con disco de 220 y tambor trasero cuántas veces frene de emergencia hasta se trabó la llanta de atrás varias veces y tablero sin marchas y sin revoluciones y ustedes se quejan de todo mucho cristal no salgan de la casa mejor @@alexanderubaque8222
Otro modo de comparar las motos es subiendo, una moto no es mejor que otra si solo se le tiene en cuenta la velocidad, prefiero la seguridad de pasar mulas en subida si el susto de que la moto se quede.
He tenido ambas motos. Pero la apache se lleva a la Gixxer por mucho y en todos los aspectos. Ahora en cuanto a repuestos yo la verdad nunca los busque en los consesionarios y los de la apache si se consiguen y sin mucho más económicos. Así que eso de comprar a todo momento marcas tradicionales esta sobre valorado. Existen muchas mejores opciones en el mercado que si costo beneficio es mucho mejor que las marcas tradicionales.
Hola paecero como estas, oye puedes hacer un video sobre la hero 125r la nueva que sacaron crees que llegue full a Colombia o igual que siempre o como la raider qué no llego full
Pues la apache es chebre por su tecnolojia y potencia ..pero. la gixxer..por su confiavilidad..y calidad..y ala hora de velosidad..noveo mucha diferencia ala hora de com petir lo digo porque tengo ña gixxer.150..y sela epuesto Ala apache .y pues meparese la misma vaina..en tonses mequedo con ña gixxer..
buenas, porfavor ayuda, estoy indeciso entre estas motos aunque me encanta la primera aun no estoy seguro de cual, zontes 155u vs gixxer 150 fi vs tvs apache rtr 160 4v fi abs vs fz 3.0.... porfavor me pueden ayudar con esta desicion dando sus opiniones
Me impresionan esos precios, la apache 4v aca en nicaragua tiene un precio de 2200 pero la carburada y la gixxer 3200 igual carburada pero ese mismo estilo.
Hermano yo igual soy de Nicaragua y casualmente hace una semana fui a cotizarla a Autonica y la FI tiene un precio de 2,800 y la carburada tiene una precio de 2,600
Tengo la apache 160 v4 hasta el momento solo me ha pedido los normal aceite y gasolina 😂 y las piezas de desgaste normal son económicas fácil de conseguir y en la página de Auteco te venden hasta el mínimo tornillo en cuanto a velocidades solo puedo decir que veo a muchas del segmento por mi retrovisor el motor es muy fino y si da la velocidad y potencia que dice dile al que la llevo al dinamómetro que la lleve a uno confiable En velocidad potencia y durabilidad puedo dar fe de eso llevo 2 año con la moto vivo viajando en ella y sigue sin molestar
@@razor3702 si desafortunadamente la reventa de esa de tvs especialmente las apache cae mucho su valor yo tengo la mía pero no tengo intención de venderla y aquí en el huila donde vivo hay unas a precios normales no se en otros departamentos que tal sea la reventa
@@davidvargas2561 yo acá en Medellín compré la apache 200fi la compré en 13.500 con los papeles y al año exacto le saque el soat y a los dos días la vendí y lo máximo que la pude negociar fue en 9.700. y usted se metía a marketplace y esos eran los precios para venderlas rápido. Esas motos se devalúan muy rapido
Hola, amigo. Yo vivo en Perú y aqui la honda Xblade tiene freno de disco con ABS en la parte delantera y freno de tambor atrás. Es lo unico que me detiene de comprarla. ¿Es tan malo que tenga freno de tambor atrás? ¿es muy notoria la diferencia con una que tenga freno de disco atras?
Tengo la Apache 160 4V FI ABS 2024, Nueva de consecionario estoy despegando el motor y he dejado atras a NS 200 CB190 Gixxer150, la verdad la apache es una Moto con potencia, tecnología RTR Race Tuned ❤☠️☠️☠️
En despegue debes ir a 4,500 revoluciones los primeros 500 o 100 y eso es como a 60 por hora depende de la moto y después de eso subes a 6.000 revoluciones que puede ser unos 80 y así mantente, de ahí es imposible pasar a una ns 200 y a ningúna moto porque no puedes correr, ya después del asentamiento jamás vas a poder pasar una ns a la gixxer le puedes ganar la Honda igual
Tengo la apache 160 FI ABS También me dieron 3 revisiones gratis, solo debo pagar el aceite y el filtro, una a los 500 , una a los 2.500 y otra a las 10.000 Solo debo pagar la de los 7.500
Por otro lado debo comentarte varios detalles del servicio postventa y también de un problema que están teniendo las Apaches 200 con el aceite. Si lees este mensaje te recomiendo bro algún contacto y hacer un vídeo sobre el problema de Auteco con el aceite de la Apache 200
@@danielandresnunezcruz7377 en sí, la moto es excelente. Más hay un grave problema de garantías con Auteco, el respaldo es súper malo y siempre dilatan cualquier reclamo. Resulta que las Apaches están llegando con aceite 10w30, se supone que es lo que dice el manual, más ya he visto que esa no es la viscosidad que usan en la India o quienes conocen este problema ya usan o cambian la viscosidad. El problema es que al usar 10w30 la moto ya de los 100 a los primeros 500km (a veces un poco más) empieza a generar desgaste en el árbol de levas y eso con el tiempo conlleva a dañar los balancines, y aproximadamente a las 6.500 RPM (andando) se genera un ruido maluco que con el tiempo comienza a sonar más y más maluco. Visitando varios talleres de Auteco por la queja, ni siquiera revisan el motor, y a los 5 días te regresan la moto diciendo que no tiene nada, obviamente tratando de evitar responder por la garantía y que ya todos sabemos que mecánicos de consecionario son terribles. Seguí preguntando por este problema a varios usuarios y otros talleres de Auteco y especializados por varias ciudades y oh sopresa, que las quejas por este ruido son muchas, y Auteco se lava las manos diciendo que no tienen nada. Pues fui más allá y resulta que algunos Auteco (sin avisar a superiores) entregan ya las motos con otra viscosidad de aceite para evitar este problema con el árbol de levas. Y sí tal cual, el problema es súper fácil de solucionar, más Auteco no responde más cuando les haces ver qué el aceite que vienen recomendado, ni es la misma viscosidad de la india y es muy delgado, haciendo que está parte tenga un desgaste prematuro y conlleve al daño también en los balancines.
@@AndrewTowers1amigo y que aceite recomiendas, tengo la apache 200 con 2600 KLM, ya tiene 2 cambio de aceite, uno a los 500 y el otro a los 2500, que me recomiendas? Le aplicaron Mobil 10w30 en ambos cambios y está recién cambiado el aceite? Lo dejo hasta el próximo cambio que es hasta los 5000 km y le aplicó otro? O se lo debo cambiar ya aunque esté recién cambiado? Solo lleva 100 klm, y que aceite recomiendas amigo, cual utilizan en la india??
@@haroldchavarrofajardo3892 si te presentó el problema del árbol de levas y está en garantía, pedir la garantía en Auteco y pedir el cambio de viscosidad de aceite. Generalmente no lo permiten, pero en las Auteco que saben del problema lo pasan por alto y no avisan a los superiores para ellos no meterse en problemas. Generalmente el manual de otros países pide el 10w40, pero también recomiendan mucho el 15w50 y hasta el 20w50, todos en full sintético. Preferiblemente el MotorX de las KTM es perfecto, e igualmente el LiquiMolly. Te recuerdo que sólo si presenta ese problema del ruido en el árbol de levas. Ese ruido aparece cuando vas a las 6.500 RPM en adelante en cada marcha. Lamentablemente Auteco se está haciendo de la vista gorda con este problema y no quieren responder ni aceptar que el aceite que le están poniendo es muy delgado para el relieve que es Colombia
Acabo de comprar la apache 160 4v modelo 2025 una bebesita linda closet anti rebote entre muchas cosas más..bueno la verdad no hay moto perfecta es más bien como de gusto
Chimba de moto pa, esa es la misma que yo quiero. Una pregunta como es el consumo de la moto? Masomenos cuántos kilómetros por galon hace?. La tanqueas con corriente o extra?
Estoy ahorrando pa' la motico , ya casi me la compro, y tengo 4 candidatas: apache 160, gixxer 150, xblade y hunk 160, pues gracias a vos y a opiniones sobre el servicio posventa de auteco y los desajustes de la apache; la apache queda eliminada. No se si tengas un comparativo con la hunk, que es otra moto que tiene muy buena tecnología. Gracias
Yo estaba cono tu en esa decisión y mi decisión fue la gixxer, honda y susuki son muy confiables pero si te gusta tener tu moto original en repuestos y todo la gixxer sale más económica, y es un poco más ágil que la xblade, ya es por gustos pero yo te recomendaría la gixxer
La unica competencia de la gixxer en calidad es la yamaha fz de ahi no tiene competencia, para velocidad y potencia hay varias mejores q la gixxer y fz
Para ti que eres el dueño del canal deberías saber de mecánica porque se habla de motos? Yo no puedo hablar de algo que no conozco.estas marcas lo único que venden es la fama y cobran la marca eso es todo .tvs está dominando el mercado han mejorado sus motos más tecnológica no hay problema para los repuestos yo compré la última apache 160 4v 2025 es una bebesita linda
Aquí en Colombia si no me equivoco lo que cobran son los repuestos y pues la mano de obra o mantenimiento sin insumos es gratis, tengo una auteco y fue así, no se si sea así con las tvs
Si quieren una moto para correr compren alto cilindraje iguazos de 1.000 para arriba si asi no mas se matan todos los días en esos alambres no me imagino como sería si tuvieran alto cilindraje iguazos 😅😅😅😅
Suzuki largo entiendan o yamaha o Honda cuando entiendan eso y se dejan de llevar por cositas y tantas vaina de esas de la bajaja o tvs o hero, después salen arrepentidos
Amigos tengan cuidado los repuestos dela TVS terribles, hace tres meses que no hay mangueras de entrada del radiador en ninguna parte del pais,😮 y siempre tiende a.molestar por eso, filtra aceite por esa manguera y repito tresmeses que no hay existencias de ese repuesto.
Creo que la gixxer 155fi es mucho más moto que la apache 160 que es una moto que sigue compitiendo con las pulsar de los modelos viejos jajaja TVS sigue en el pasado con las mismas motos enclenques 🤷🏻♂️
Lo de las direccionales es cierto, la entrada a mi casa para la moto es muy angosta, y son super flexibles, con otra moto ya habría roto las direccionales varias veces
Este video me cayó como anillo al dedo, preciso estoy considerando esas motos y la raider
Qué más parcero, pues te cuento que he tenido las dos. Y conociéndolas muy bien, sé de sobra que la Apache anda mucho más y tiene más torque. Lo que dicen de que la Gixxer llega a 130km/h es falso, sólo llega a esa velocidad en bajada. Sin embargo debo recalcar que la Gixxer es mucho más ahorradora (hasta 160km/gl) y es demasiado equilibrada. Realmente sí quieren una moto tosca, con torque, tecnologia y muy veloz, la elección es la Apache, si buscan una moto que no moleste para nada, muy dócil y ahorradora, la elección es Gixxer
La apache 160 tampoco molesta para nada, estan saliendo muy buenas
@@jeisont6724 depende del lote, pero siendo dueño de 4 apaches, y pertenecer a grupo de moteros, ya le conozco sus detallitos. Pero en sí es muy buena moto. Pero también al tener también dos Gixxer, digamos que se nota el cambio en la calidad y confiabilidad de sus componentes.
Si quieren una moto para correr compren alto cilindraje iguazos de 1.000 para arriba. Pero si así no más se matan en esos alambres no me imagino como sería si tuvieran de alto cilindraje 😅
Pa correr la susuki gsx s 150
@@UrielVargas-jd3pj totalmente, aunque la GSX r ya estaría fuera de este segmento, la competencia directa con al GSX r es la Yamaha R15 y tal vez la Zontes 150 acá en Colombia
Tengo una Apache 160 4V FI ABS 2024 que compré en Julio del 2023 y hasta el momento no me ha ido mal con el servicio Post Venta en la ciudad de Cali. El taller al que la llevo es un taller muy bueno y que atienden a mi moto como se debe, y hace como 2 meses me falló la bomba de freno trasera y me la cambiaron sin problemas. Por ende, la garantía hasta el momento me la han cumplido. Saludos desde Cali.
En que taller de Cali la llevas?
@@Yio_orjuela El taller se llama Jimmotos y queda ubicado sobre toda la calle 70 al lado del cementerio metropolitano del norte. Dirección: CL 70 #1A6-46
Tengo una tvs 160 4 v modelo 2020 con mas de 200 km y me a salido muy buena. Respecto torque y hp si se nota la diferencia ya que mi esposa tiene la gizzer y la hemos probado en carretera y la apache apasear de ser ma vieja corre mucho mas entonces creo que no es solo tema de fichas técnicas es real, en bogota no se sufre por repueatos para la apache, lo que si me gusta mucho de la gizzer el la iluminación principal en eso peca apache luz muy baja
He de comentarles que estuve haciendo visitas a los consecionarios de tvs y susuki, pese a que la apache es una excelente moto el servicio pre centa de algunos vendedores es pesimo, eso en mi caso me desiluciono ya que no hay interes por motivar a sacar la marca, por el contrario en susuki, me pintaron el cielo, de igual ambas son excelentes motos, ya todo va en gustos y tambien en el cuidado que le den a la moto, lo importante es disfrutarla.
compre la gixxer y realmente para mi requerimiento es muy buena.
1 la moto es liviana
2 económica consumo
3 ágil para conducir
Excelente información. Gracias amigo. Me sirvió mucho para hacer mi elección. Bendiciones
Saludos, no se imagina, cuánto tiempo llevo viendo videos, buscando un comparativo así.
Una comparativa de la Hero Hunk 160r hace falta, en mi país esta más barata que estas dos opciones y quisiera saber si vale la pena.
Yo tengo una Tvs Stryker 125 y fue una ladilla la post-venta, venía super desajustada en términos de tornillos. Una vez con el mecánico de confianza ajustamos todos, la moto nunca mas me volvio a molestar y por ahora (llevo 2 años con ella) va perfecta ❤
Me voy con la Gixxer. Por el diseño y la calidad de sus acabados. Sobretodo la pintura. Cuando Veo una Gixxer vieja y una Apache vieja. Es cuando me doy cuenta de la calidad de Susuki. Las Susuki viejas tienen la pintura en muy buen Estado. Y cuando veo las Apache. Con esa pintura toda pálida. Me desánimo.
Te diré ...tengo un apache 180 2012 y una motoneta Suzuki an 125 2016 las 2 me preguntan q si son nuevas xepende el cuidado q le des a la pintura yo las encero cada año, soy de ciudad de mexico
Ppf, tan fácil.
Buen video buena comparativas, creo que seria bueno hacer investigaciones mas a fondos de los servicios postventa y repuestos ya que mucho se habla pero en realidad a mi parecer en los dos aspectos ni el uno es tan malo ni el otro es una maravilla como se dice.
Así es, compre ka gixxer 250 y pues ya era cambio de kit de arrastre y en un punto de venta me vendieron un pillon que no era de la moto porque le faltaba la apertura para un tornillo y la cadena era muy grande y tocó cortarla 🤡
Hola kevin una pregunta parcerito cuando dices que por el clima de bogota se le puede echar corriente a la apache solo aplica para el frio? en ciudades calidas como cali o medellin tambien se podria corriente o toca obligatoriamente extra ? gracias
El tema tiene más que ver es con la altitud, a menor altitud sobre el nivel del mar se recomienda mayor octanaje del combustible
La Apache a ojo cerrado,esa Susuki solo es la marca,y no falta el que diga....es japonesa jajaja sigan con esa mentira,la apache a demostrado calidad,si la crítica o no la a tenido o es un dueño que daña un valin , estética, tecnología, potencia, calidad,y más económica,ya sería la gixxer por gusto,o por marca,no por una compra razonable.
Quiero preguntar si la apache sigue con el problema del testigo de los cambios?
Tengo una modelo 2022 y tiene el problema en el testigo de los cambios.
Yo tengo una 2025 y no da dolores de cabeza
Mil veces mejor la apache es mucho mejor en todo y los motores de TVS son buenos
No entiendo porque no confían en la confiabilidad de los motores de TVS no han visto apache 180 con más de 100.000 km sin reparar las motos de TVS son finas
Yo la verdad he visto muy pocos comentarios o reseñas respecto a la calidad de los motores TVS, yo mismo soy propietario de una Apache. Dónde hay una falencia absoluta es en la representación posventa que ofrece Auteco con cualquiera de las motos que vende, no hay técnicos capacitados, no tienen stock de repuestos ni ellos ni los distribuidores externos, conseguir algo tan sencillo como un tornillo del carburador es una petición de 20 días de espera, no me quisiera imaginar con repuestos específicos y atípicos del motor.
Excelente video,muy completo.
Las dos muy buenas maquinas,bonitas cada una a su estilo,,por servicio posventa mejor Suzuki,,,pero me inclino por la Apache muucho muuchooo más completa....👍🏻👍🏻
Exelente, ahora chimba un vídeo del precio de repuestos de las mismas 🎉
Ah modo personal ponerle modos de manejo a una moto de bajo cilindraje me parece que no vale la pena, disminuir 2 caballos que sentido tiene. Le hubieran colocado mejor ABS doble canal.... Por fiabilidad prefiero la Suzuki, si bien tiene una garantía más baja, es una moto que no molesta.
ABS doble canal para una moto que es de bajo cilindraje tampoco vale la pena, con un solo disco es más que suficiente pero lo que si podrían hacer es poner en ambas ruedas el ABS
Estoy de acuerdo,ese tema de los modos y arandelas en motos.de menos de 400 como que no cuadra mucho....sin embargo,la marca lo ofrece ,y más económica,se atreven en algo nuevo,es mejor que lo tengan a que no,de esta forma no son solo un motor con llantas y ya,le meten empeño,y eso tiene su valor,la gixxer muy básica,la Apache propone,brinda mucho más,por menos costo,si le pone la Naked,no alcanza a esa apache,en ese vs,es superior la TVS, que la marca no sea conocida acá,no significa que sea de menos calidad, TVS es un gigante Asiático, Susuki y similares, aveces tienen muchos adoradores,sin decir que sea mala,es una excelente marca,los entendidos comprenderán.
@@vezlav174 un abs doble canal no vale la pena en motos de baja cilindrada? No lo comparto, una persona que esté aprendiendo o que tenga muy poca pericia y frene de emergencia ojalá en lluvia solo con el de atrás, la moto va a culebriar y se va a ir para el suelo.... Un solo disco es suficiente? Tampoco lo comparto, los frenos de banda ya son obsoletos y no ofrecen seguridad.... El ABS doble canal significa que las dos llantas van a contar con el. Entonces se está contradiciendo en el comentario. 🤜🤛
Yo tengo esa moto y te digo que los modos de manejo son excelentes. El modo lluvia te da una confianza que no la había sentido con otras motos del mismo segmento.
Aprendí en una moto con disco de 220 y tambor trasero cuántas veces frene de emergencia hasta se trabó la llanta de atrás varias veces y tablero sin marchas y sin revoluciones y ustedes se quejan de todo mucho cristal no salgan de la casa mejor @@alexanderubaque8222
Otro modo de comparar las motos es subiendo, una moto no es mejor que otra si solo se le tiene en cuenta la velocidad, prefiero la seguridad de pasar mulas en subida si el susto de que la moto se quede.
Eso quería leer, me preocupa cual de las dos tiene más fuerza en subida y con pato
He tenido ambas motos. Pero la apache se lleva a la Gixxer por mucho y en todos los aspectos.
Ahora en cuanto a repuestos yo la verdad nunca los busque en los consesionarios y los de la apache si se consiguen y sin mucho más económicos.
Así que eso de comprar a todo momento marcas tradicionales esta sobre valorado.
Existen muchas mejores opciones en el mercado que si costo beneficio es mucho mejor que las marcas tradicionales.
Apache mejor q la gixxer en tus sueños
Estoy entre estas 2 para mi primer moto, me gustaría la gixxer pero la apache me llama la atención por mayor potenecia, si será mucha la diferencia?
Hola paecero como estas, oye puedes hacer un video sobre la hero 125r la nueva que sacaron crees que llegue full a Colombia o igual que siempre o como la raider qué no llego full
gracias por el video bro, estoy entre esta apache y la tt ds 200, cual me recomendarias?
Pues la apache es chebre por su tecnolojia y potencia ..pero. la gixxer..por su confiavilidad..y calidad..y ala hora de velosidad..noveo mucha diferencia ala hora de com petir lo digo porque tengo ña gixxer.150..y sela epuesto Ala apache .y pues meparese la misma vaina..en tonses mequedo con ña gixxer..
Por esas mismas razones es mejor la Apache,te contradices
En cuanto a la confiabilidad ,la Apache también a demostrado se muy buena.
Dijo pero no dijo nada jajaja @@sergioalejandroabella5232
buenas, porfavor ayuda, estoy indeciso entre estas motos aunque me encanta la primera aun no estoy seguro de cual, zontes 155u vs gixxer 150 fi vs tvs apache rtr 160 4v fi abs vs fz 3.0....
porfavor me pueden ayudar con esta desicion dando sus opiniones
Me impresionan esos precios, la apache 4v aca en nicaragua tiene un precio de 2200 pero la carburada y la gixxer 3200 igual carburada pero ese mismo estilo.
Hermano yo igual soy de Nicaragua y casualmente hace una semana fui a cotizarla a Autonica y la FI tiene un precio de 2,800 y la carburada tiene una precio de 2,600
Tengo la apache y no me hace los 140 km/g ni a bate xd, aun asi excelente moto
Próxima comparativa:
Yamaha MT 03 vs Duke 390 NG
Tengo la apache 160 v4 hasta el momento solo me ha pedido los normal aceite y gasolina 😂 y las piezas de desgaste normal son económicas fácil de conseguir y en la página de Auteco te venden hasta el mínimo tornillo en cuanto a velocidades solo puedo decir que veo a muchas del segmento por mi retrovisor el motor es muy fino y si da la velocidad y potencia que dice dile al que la llevo al dinamómetro que la lleve a uno confiable En velocidad potencia y durabilidad puedo dar fe de eso llevo 2 año con la moto vivo viajando en ella y sigue sin molestar
Saludos
Que modelo?? Ando entre la apache 160 4v y la Gixxer 150.
Agradezco tu respuesta 🙏🏽
Gixxer calidad@@locosderemate5384
Suzuki es un gran marca pero prefiero la apache
Parce eso pensé yo y me compré la apache. Ahora vaya y vendala para que vea cuál pierde más. Por eso jamás en esta vida vuelvo a comprar tvs
@@razor3702 si desafortunadamente la reventa de esa de tvs especialmente las apache cae mucho su valor yo tengo la mía pero no tengo intención de venderla y aquí en el huila donde vivo hay unas a precios normales no se en otros departamentos que tal sea la reventa
@@davidvargas2561 yo acá en Medellín compré la apache 200fi la compré en 13.500 con los papeles y al año exacto le saque el soat y a los dos días la vendí y lo máximo que la pude negociar fue en 9.700. y usted se metía a marketplace y esos eran los precios para venderlas rápido. Esas motos se devalúan muy rapido
Hola, amigo. Yo vivo en Perú y aqui la honda Xblade tiene freno de disco con ABS en la parte delantera y freno de tambor atrás. Es lo unico que me detiene de comprarla. ¿Es tan malo que tenga freno de tambor atrás? ¿es muy notoria la diferencia con una que tenga freno de disco atras?
Me quedó con la apache
Tengo la Apache 160 4V FI ABS 2024, Nueva de consecionario estoy despegando el motor y he dejado atras a NS 200 CB190 Gixxer150, la verdad la apache es una Moto con potencia, tecnología RTR Race Tuned ❤☠️☠️☠️
que tal te ha parecido?
Amigo para q estés despegando el motor me imagino q en Rpm bajas... Como diablos has dejado atrás a una NS 200???? Tal ves estaba parqueada..
En despegue debes ir a 4,500 revoluciones los primeros 500 o 100 y eso es como a 60 por hora depende de la moto y después de eso subes a 6.000 revoluciones que puede ser unos 80 y así mantente, de ahí es imposible pasar a una ns 200 y a ningúna moto porque no puedes correr, ya después del asentamiento jamás vas a poder pasar una ns a la gixxer le puedes ganar la Honda igual
Parcero, vio la moto que acabo de sacar hero? La Xtreme 125r, ¿Puede hacer un video de esta nueva motico por favor?
Gracias 💕
Tengo la apache 160 FI ABS
También me dieron 3 revisiones gratis, solo debo pagar el aceite y el filtro, una a los 500 , una a los 2.500 y otra a las 10.000
Solo debo pagar la de los 7.500
Yo quiero comprarme la tvs 160 pero dice la ficha tecnica que el combustible es extra, alguien sabe si recibe corriente y no se daña su motor ??
Puedes corriente. Pero lo ideal es siempre lo que aparece en el manual
Comparelas con la n160 pulsar!!!
de la apache se consiguen nuy facil repuestos haata tornillos muy economicos por la pagina de auteco otra cosa es que los usuarios desconocen esto
Si,quien sabe de dónde sacan que no se consigue repuestos 🤦
Por otro lado debo comentarte varios detalles del servicio postventa y también de un problema que están teniendo las Apaches 200 con el aceite. Si lees este mensaje te recomiendo bro algún contacto y hacer un vídeo sobre el problema de Auteco con el aceite de la Apache 200
Me podrías comentar acerca de esto, estoy interesado en comprar la moto
@@danielandresnunezcruz7377 en sí, la moto es excelente. Más hay un grave problema de garantías con Auteco, el respaldo es súper malo y siempre dilatan cualquier reclamo. Resulta que las Apaches están llegando con aceite 10w30, se supone que es lo que dice el manual, más ya he visto que esa no es la viscosidad que usan en la India o quienes conocen este problema ya usan o cambian la viscosidad. El problema es que al usar 10w30 la moto ya de los 100 a los primeros 500km (a veces un poco más) empieza a generar desgaste en el árbol de levas y eso con el tiempo conlleva a dañar los balancines, y aproximadamente a las 6.500 RPM (andando) se genera un ruido maluco que con el tiempo comienza a sonar más y más maluco. Visitando varios talleres de Auteco por la queja, ni siquiera revisan el motor, y a los 5 días te regresan la moto diciendo que no tiene nada, obviamente tratando de evitar responder por la garantía y que ya todos sabemos que mecánicos de consecionario son terribles. Seguí preguntando por este problema a varios usuarios y otros talleres de Auteco y especializados por varias ciudades y oh sopresa, que las quejas por este ruido son muchas, y Auteco se lava las manos diciendo que no tienen nada. Pues fui más allá y resulta que algunos Auteco (sin avisar a superiores) entregan ya las motos con otra viscosidad de aceite para evitar este problema con el árbol de levas. Y sí tal cual, el problema es súper fácil de solucionar, más Auteco no responde más cuando les haces ver qué el aceite que vienen recomendado, ni es la misma viscosidad de la india y es muy delgado, haciendo que está parte tenga un desgaste prematuro y conlleve al daño también en los balancines.
@@AndrewTowers1 Y cuál es el aceite q debe llevar ?
@@AndrewTowers1amigo y que aceite recomiendas, tengo la apache 200 con 2600 KLM, ya tiene 2 cambio de aceite, uno a los 500 y el otro a los 2500, que me recomiendas? Le aplicaron Mobil 10w30 en ambos cambios y está recién cambiado el aceite? Lo dejo hasta el próximo cambio que es hasta los 5000 km y le aplicó otro? O se lo debo cambiar ya aunque esté recién cambiado? Solo lleva 100 klm, y que aceite recomiendas amigo, cual utilizan en la india??
@@haroldchavarrofajardo3892 si te presentó el problema del árbol de levas y está en garantía, pedir la garantía en Auteco y pedir el cambio de viscosidad de aceite. Generalmente no lo permiten, pero en las Auteco que saben del problema lo pasan por alto y no avisan a los superiores para ellos no meterse en problemas. Generalmente el manual de otros países pide el 10w40, pero también recomiendan mucho el 15w50 y hasta el 20w50, todos en full sintético. Preferiblemente el MotorX de las KTM es perfecto, e igualmente el LiquiMolly. Te recuerdo que sólo si presenta ese problema del ruido en el árbol de levas. Ese ruido aparece cuando vas a las 6.500 RPM en adelante en cada marcha. Lamentablemente Auteco se está haciendo de la vista gorda con este problema y no quieren responder ni aceptar que el aceite que le están poniendo es muy delgado para el relieve que es Colombia
Acabo de comprar la apache 160 4v modelo 2025 una bebesita linda closet anti rebote entre muchas cosas más..bueno la verdad no hay moto perfecta es más bien como de gusto
Chimba de moto pa, esa es la misma que yo quiero. Una pregunta como es el consumo de la moto? Masomenos cuántos kilómetros por galon hace?.
La tanqueas con corriente o extra?
Estoy ahorrando pa' la motico , ya casi me la compro, y tengo 4 candidatas: apache 160, gixxer 150, xblade y hunk 160, pues gracias a vos y a opiniones sobre el servicio posventa de auteco y los desajustes de la apache; la apache queda eliminada. No se si tengas un comparativo con la hunk, que es otra moto que tiene muy buena tecnología. Gracias
Escoge entre la gixxer y la xblade por la calidad desús componentes.
Yo estaba cono tu en esa decisión y mi decisión fue la gixxer, honda y susuki son muy confiables pero si te gusta tener tu moto original en repuestos y todo la gixxer sale más económica, y es un poco más ágil que la xblade, ya es por gustos pero yo te recomendaría la gixxer
La unica competencia de la gixxer en calidad es la yamaha fz de ahi no tiene competencia, para velocidad y potencia hay varias mejores q la gixxer y fz
Estoy erntre una TVS 160 FI, 200 carburada tvs y una MRX jajaja. no se que elegir.
Para ti que eres el dueño del canal deberías saber de mecánica porque se habla de motos? Yo no puedo hablar de algo que no conozco.estas marcas lo único que venden es la fama y cobran la marca eso es todo .tvs está dominando el mercado han mejorado sus motos más tecnológica no hay problema para los repuestos yo compré la última apache 160 4v 2025 es una bebesita linda
La pulsar 160 N con otra 160 gracias
Un video sobre la nueva 125 de HERO🫢
no me compraría una apache por que corre igual una pulsar 180 y es mas económica y también fi y en repuestos mas barata y se consiguen en todo lado
En mi pías la garantía de las apaches son de 30000 o 30 meses y tres servicios gratuitos
Aquí en Colombia si no me equivoco lo que cobran son los repuestos y pues la mano de obra o mantenimiento sin insumos es gratis, tengo una auteco y fue así, no se si sea así con las tvs
Gixxer 150 es mejor en calidad y menos desvalorizada la apache tiene más fuerza
Ninguna moto es mejor si no tiene repuesto de reemplazo
yo viendo esto despues de comprarme la apache :v
c
La apache debería de hacerle un diceño más deportivo
Si quieren una moto para correr compren alto cilindraje iguazos de 1.000 para arriba si asi no mas se matan todos los días en esos alambres no me imagino como sería si tuvieran alto cilindraje iguazos 😅😅😅😅
Asi de sencillo, la tvs puede tener 5 años de garantia gratuita, y ni asi es mejor que la pos venta de suzuki.
Me voy por la gixxer
Suzuki largo entiendan o yamaha o Honda cuando entiendan eso y se dejan de llevar por cositas y tantas vaina de esas de la bajaja o tvs o hero, después salen arrepentidos
La gixxer del video del top speed no es la misma gixxer que están comparando en el video, la que sale en el top speed es la sf
Tienen el mismo motor 😐
@@Sebaschiamillos y el carenaje y la diferencia de pesos no influyen?
La verdad yo me voy por la apache
Nunca la gixer. Va a correr igual o más que la apache
Amigos tengan cuidado los repuestos dela TVS terribles, hace tres meses que no hay mangueras de entrada del radiador en ninguna parte del pais,😮 y siempre tiende a.molestar por eso, filtra aceite por esa manguera y repito tresmeses que no hay existencias de ese repuesto.
Acá en ecuador la Gixxer 150 cuesta 5mil dolares y la nueva Pulsar N 250 cuenta 4.890 dolares cual comprarías 😂
La pulsar obvio
La gixxer las pulsar son desechables la gixxer es una moto pa muchos años
@@Sebaschiamillosjajaja no le sabes
4.500 cuesta fi en la página de Suzuki directo
O mejor la Yamaha fz está a 4.000 dólares de ahí nada de bajaj pesima calidad
La gixxer es un triciclo
Loco
Me salte la publicidad de esos juegos ladrones,
Suzuki
Creo que la gixxer 155fi es mucho más moto que la apache 160 que es una moto que sigue compitiendo con las pulsar de los modelos viejos jajaja TVS sigue en el pasado con las mismas motos enclenques 🤷🏻♂️
Si claro sobre todo esa gixxer con 2 válvulas y ese motorcito sin refrigeración uff que tecnología de Suzuki😅
La apache no le llega ni a los talones a la gixxer :v
Ya los de Suzuki están igual que los de Yamaha 😂, le dan un palo con ruedas y las compran por “marca”
Argumentos
Es mejor la Gixxer pero esa Apache 160 también sería una buena compra.
Lo de las direccionales es cierto, la entrada a mi casa para la moto es muy angosta, y son super flexibles, con otra moto ya habría roto las direccionales varias veces
Aver en que???, palabras sin argumentos jajaja,puro hablador😒
Lo malo de la apache es Auteco