Penyakit katana: Kopel (crossjoint) dan bearing depan usia pakainya tdk lama. AC kurang dingin saat panas terik siang hari/jalan macet dan temperatur radiator yg naik dikemacetan/ kecepatan diatas 100 (tol). Plat body tipis shg rawan karatan.
Saya punya suzuki katana gx tahun 1995, belinya ditahun 2013 waktu itu dapat dgn harga 50juta. Sampai sekarang masih saya pakai. Dan alhamdulillah tdk pernah rewel karena dapatnya full original mesin2nya masih oke.
gak sampai overheat, hanya indikator suhu naik sampai 3/4 kalo pakai ac dan kondisi jalan macet. solusinya ganti elektrik fan punya karimun kalo suhunya mo stabil@@densastraofficial
Dulu pernah naik katana pakde saya... Kediri-Surabaya gak bisa tidur, gubrak2, berAC tapi nggak dingin, bangku berhadapan, tapi itu seninya, makanya jadi kenangan sampai sekarang...
Memang rasanya kayak naik gerobak Tapi banyak yg sayang mobil ini Termasuk saya sendiri, uda banyak yg nawar katananya tp hati tidak rela buat melepas...
Mobil ini yang bodinya bagus malah dibawah tahun 90, atau 90 awal. Sparepart ORInya murah meriah, after market banyak, perawatan mudah, bodi kaleng awet dan gampang diperbaiki. Yang langka itu tipe Caribbean 4x4
Saya punya Katana keluaran th 96. Sudah saya bawa pulang Jakarta - Solo, 11 kali lewat Pantura dan juga jalur Selatan Saya nyebutnya Katana ini si Iincah. Kecil tapi gesit
Dl naik Suzuki Katana 90 warna hitam ada list side body di pintu dr stainless, ktnya sih limited edition (CMIW). Mobil nostalgia banget jaman pacaran sama istri. Dikasi ortu dr th 94 -2005. Beli udah diceperin bisa lari 120-130 di tol, tp harus sigap banget. Beli 14jt, dijual th 2005 laku 30jt. Ternyata sm sekarang harga masih kisaran segitu. Muuuaaanntaaaapppp👍👍👍
Sempet punya Katana taon 2000. Memang betul, remnya ga enak. pedalnya keras & rasanya kurang pakem terlebih kalo habis nerobos genangan. Terus mesinnya masih pake timing belt yang tiap 40.000 KM harus ganti. Pelat bodynya relatif tipis. & agak cepet naik suhunya kalo di situasi macet. Masih pake manual choke, kalo pagi - pagi tarik chokenya baru starter. Cermin spionnya ga terlalu cembung, jadi agak kurang fungsional.& radius putarnya terlalu besar buat mobil seukuran 3.4 meter. & yang pengalaman paling tak terlupakan, 2 kali "dikerjain" orang, dicopot selang bensinnya di lampu merah. Selepas lampu hijau sekian puluh meter, mesinnya mati. Tiba - tiba ada orang pake tas pinggang, bantu dorong ke pinggir jalan, terus belaga ngolong, minta buka kap mesin, dia keluarin koil dari tas pinggangnya. Katanya koilnya rusak harus diganti. Akhirnya ke BeRes, minta pindahin filter bensinnya ke dalem kap mesin biar ga bisa dicopot lagi lewat kolong mobil.
Mungkin mesin panas saat macet karena pemakaian bahan bakar yang ga sesuai dengan spesifikasi mesin nya, bisa aja pake bahan bakar yang oktan nya tinggi, sementara mobil yang anda pake harus memakai bensin yang oktan nya agak rendah, jadi jangan heran ketika anda pake bensin oktan tinggi mesin mobil anda bakalan over heat ketika situasi macet
cinta sekali sama narasi om mobi yang seperti ini, ada becanda-becanda lucunya, pertahankan om, saya rindu om mobi seperti ini apalagi yang pas review avanza jaman dulu : "avanza kalo dirangkai total penjualannya bisa hampir keliling bumi"
Ayah saya dulu punya yg tahun 86, mobil pertamanya beliau, tahun 2004 kalo gasalah, dijual cuma laku 14jt aja 😂 seandainya masih disimpan mobilnya sampe skrg harganya pasti lebih dari itu
Dulu belum ada influencer bang, medianya baru tv aja. Jadi yg suka itu mobil belum banyak hihi, kalau sekarang baru pada kompak nih kayaknya dibikin naik daun
Alhamdulillah bersyukur sdh bisa nyetir mobil ini... seru sekali macam lg maen game balap mobil karena setirnya tdk power steering.. harus sering putar2 setir agar mobil tetap ada d jalurnya wkwkwkw seru sekali
nah ini di, setirnnyan susah lurus 😂😂 kadang lurusnya setir aga ke kiri kadang agak ke kanan sesuai kemiringan jalan 😂😂 jadi harus sering gerak gerak setir beda kayak mobil skrg
Jaman dulu keinget bapak mau ngambil ni katana, eh ada rejeki lebih alhamdulillah bisa ambil futura, pake dari 2002 - 2012 ganti avanza , dpt gen 1 facelift (2010) sampe sekarang masih, dan malah kepengen r3 sekarang 🤣
Betul... seperti naik gerobak,, goyang semua ap lgi di jalan berlubang/polisi tudur, tapi katana cocok untuk pemilik mobil pemula harganya seharga motor baru,modelnya tdk ketinggalan2 amat
Salah satu mobil yg kalo urusan mesin paling gampang di rawat, bensin paling irit, perawatan gk mahal² amat, klo mau upgrade tinggal pasang paket 4x4 (walau skrg itu harga paketnya lumayan). Ciri khas bantingan keras bagai gerobak, kalo hujan pasti bocor di bagian kaki. Ahh.. rindu sekali dengan salah satu kendaraan kecil ini.. semoga mendapatkan rezeki utk mendapatkan kendaraan ini..
Bener banget buat yg belajar nyetir bisa langsung mengenal karakter mobilnya. Ini mobil pertama saya. Walaupun sdh 10an kali ganti mobil, tp katana selalu memorable banget buat saya
Pernah punya di tahun 90an, pulang kampung sungguh menyiksa, tapi mesin jossss top markotop, pantasnya utk hobi dan jarak dekat atau pajangan koleksi digarasi
Mobil yg ga bs dilupakan, thn 94 pernah punya katana 88 harga premium msh Rp 700 😂 Walaupun mobil ini kecil n sempit, bantingan nya keras, tp ga pernah ada masalah sama sekali... cm bodynya yg tipis sering keropos diatas roda & lantai. Tks mamang reviewnya
Untuk katana cuma minus di rem nya aja. Yg biasa pakai mobil2 kekinian, pasti kagok dengan rem nya. Jimny th 2000an yg sudah pakai velg racing itu pas belok feeling nya kurang, kadang terasa agak mentok pas beloknya. Dan juga Penyakit yg sering itu gardan oblak, sering bunyi "jedug" pas tarikan awal.
pernah punya dulu yg GX tahun 94. Kalau jalan ke Bdg dr Jkt kudu matiin AC biar lebih bertenaga. Dijalan ajrut"an krn tol baru sampe Baros, sampe bandung lemes & keringetan, ky abis olahraga aja.. tapi fun car overall, cocok utk anak muda👍
woow kereen om..yg ngomong juga kereen...apa adanya dan piawai bngeet...ntar klo da rezeki minta cariin mobil katana sm om keren ini deh...katana itu bagi saya mobil pling beriman di duniaa..biar dikatain grobak..biar dikatain keras sempit..tapi kharismatik dn gk munafik..👍❤️❤️❤️..
Ini mobil enak om Jaman dahulu sebelum kita naik kapal hrs belajar naik mobil ini Krn goyangannya besar ( sampai memabukan ) jadi nanti kalau naik kapal akan sudah biasa kena goyangannnya
@@AgusTri083 betul ngab, kakak ku punya katana. Bener kata om mobi, kayak gerobak saking kerasnya itu suspensi. Apalagi kalo lewat jalan keriting atau banyak lobangnya, beuh kapok
12:33 "... yang baru belajar nyetir, ini bisa langsung kenal sama mobil ini..." Iya bener banget, les nyetir gue pertama dulu dikenalin ama katana dan corola, dua model ini hrs bisa, dan pasti akan lancar 12:46 jadi kalau bljr nyetir, suzuki katana udah pasti bakal bener😅
Mobil yang bikin keluarga mulai suka dengan suzuki😄 Nostalgia karena bokap kerja di bank BUMN dulu dapet inventaris ni mobil. Sesudah dapet katana, hampir semua inventaris kantor bokap dapetnya suzuki😄
F10A lumayan kenceng di Carry, Forsa, sama Karimun dibanding Katana ada di faktot power steering. Carry dan Forsa ga ada PS sama sekali, Karimun udah pakai Electro ic PS jadi ketiganya ga terlalu makan beban mesin. Beda sama Katana yg masih pake Hidrolic PS. Kedua, faktor ban juga, yang lainnya ukuran ban kecil2, Forsa dan Karimun pakai ring 13, Carry bahkan ring 12. Sedang di Katana pake ban besar ring 15 pula 😂. Tapi biarpun gitu2, bokap pas muda pernah geber Jimny Super tahun 81 sampe 120 alias speedonya mentok 😂 (speedo Jimny masih mentok di 120, kalo Katana udah dibuat 140)
jadi inget almarhum kakek ni, yang jualan ni mobil dan seekor Suzuki tua ini sangat2 laku. baru ambil dari sodara di Jakarta besoknya udah ada yang beli ni mobil
Kereennn... Uk ban Standart nya: 195/70/15, produksi Katana dari 1993 sampai tahun 2006 (sdh ada DX/GX nya), kalau Blitz (lampu Kotak): thn 89-91. Sptnya yg pakai Wood Panel (video nya Om Mobi) itu thn terakhir: 2006. Koreksi jika ada yg salah ya... Tks
Pernah pake mobil ini sktr 2 th, kalo pas kena macet di dlm kota dan pake ac temperatur naik 😅. Dipake utk luar kota wow banget tuh suspensinya... keraass bangett!! mgkn kl mobil skrg uda dikira mati tuh shockbreaker. Rem juga ga pakem, ngeri kl dibuat "ngebut" diatas 80km/jam. Thx om mobi reviewnya 👍
Kalau lihat sejarahnya mesin katana basicnya dari carry, mulai generasi 2 tak sampai 4 tak. Berharap mesin new carry K-15B-C dipakai di Katana reborn, supaya Jimny ada temannya dengan varian 2 wheel Drive RWD
Setelah saya menonton vidio ini saya semakin tidak ingin menjual katana gx th1995 Karna membuat semua orang terpesona tapi boong🤣🤣🤣 Trimakasih om mobi atas pencerahanya gledekan/grobak sangat membuat saya nyaman dari thn 1997-2021😂
Belajar stir pakai katana dx 1992 di 1997 , tanpa PS, tanpa booster rem, lantai sudah keropos tinggal plat kaleng ditambal aspal karena bekas banjir 🤣 , tapi itu sangat menyenangkan😝
Ini dia nih species mobil yg bikin perut dan bodyku teraduk aduk sepanjang perjalanan berangkat madiun-salatiga. Pengalaman yg bikin kapok sbg penumpang.
Ane pengguna Katana tahun 2006, warna hitam striping stiker wood panel jook coklat spt yg di video, kondisi sedikit lbh butut dr yg di video, beli baru 14 tahun lalu, wkt itu harganya 80 jutaan baru, karimun kotak 90 juta Betul mobil ini minim perawatan karena sistemnya yg masih serba sederhana Kelemahan = Kabin kecil sempit krn byk tonjolan ( tak seperi Estilo, walo kecil tp dalemnya ga nyempitin ), jok Katana sangat kecil, suspensi keras mantul2 ( kyk gerobak ), jauh suspensi msh nyaman Carry jadul, tenaga mesin sangat payah, kabin kecil, mesin ribut kalau udh 60 kpj ke atas krn gigi pendek2, dan yg paling jd catetan mesin sangat mudah panas kalau macet ( OVERHEAT ), radiasi panas mesin sangat terasa di kabin kalau tanpa AC krn Katana tidak punya penghalang panas antara kabin dan mesin, Bensin BOROS utk ukuran mobil 1000cc, limbungnya ampun wkwk, REM tangan dan kaki kurang pakem Kenapa KATANA mudah panas, krn bukan mesinnya yg cepet panas, tp krn pembuangan udara panas yg blum baik dan maksimal, panas menumpuk dalam kap mesin ( jika dialiri udara atau kap mesin dibuka, maka panas pasti turun ) Penambahan extra fan RADIATOR, sangat direkomendasikan untuk membantu membuang panas kala macet Sistem kelistrikan mobil ini msh jadul, kalau digas maka lampu makin terang ( walau pakai AKI besar sekalipun ) Part yg udh diganti selama pakai trmsk wajar dan UMUM seperti ganti kopling, perawatan AC, bearing 4 roda sudah oblak, packing radiator mulai bocor, PLATINA, busi kondensor, ban gundul, starter mulai lemah Bahkan mesin blum bocor bawah, baru karet membrannya saja Tidak ada masalah yg berat berarti atau penggantian yg mahal, kelistrik yg lainnya msh awet normal, bodi bukan kaleng2, terasa kaleng akibat krn ga ada peredamnya, tp utk platnya sendiri trmsk tebal, bumper dr logam sama spt bodinya Pengalaman pribadi, sekedar sharing utk yang mau beli Katana
Sangat boros utk kategori mesin kecil, dalam kota 1:8 atau 1:10, luar kota 1:13 atau 1:14, ditambah tenaganya "sangat loyo" dibanding sigra 1000 dgn bobot yg lbh berat
Mungkin mesin panas saat macet karena pemakaian bahan bakar yang ga sesuai dengan spesifikasi mesin nya, bisa aja pake bahan bakar yang oktan nya tinggi, sementara mobil yang anda pake harus memakai bensin yang oktan nya agak rendah, jadi jangan heran ketika anda pake bensin oktan tinggi mesin mobil anda bakalan over heat ketika situasi macet
Katana nya ganteng tuh yg di review om mobi (y) (y) Btw punya sy 1996 special, velg ori excel & footstep ori *Enak dimensi nya kecil *Top speed di toll bs tembus 120kmph masi sisa gas tapi nyali nya habis... *Rem nya enak bikin kita jd berhati2 dalam mengemudi *Parts nya murah, ada dimana2 dan bandel krn sama dengan carry angkot *Konsumsi BBM dalam kota 1 liter bs 11-12 kilo *pajak murah Ehm penyakit bawaan nya itu~ -Gampang naik suhu mesin nya kalau kena macet -Handbrake kurang mengigit sering melorot Uda itu aja... overall mobil yg fun to drive, murah segala nya, bandel dan kuat angkat beban berat krn suspensi per daun~ #real user experience
@@jonnngaming2838 selain electric fan, coba bersih2 jeroan mesin om, lalu bersih2 karbu dan paking2 nya di cek sy habis servis lgs tes macet2 full ac agak susah naik suhu nya
Tergantung perawatan om, mobil baru aje bisa overheat klo gk rajin ngerawat nya apa lagi mengenai sistem pendingin pada mesin ,,, jimkat kan mobil dah umuran jadi hrs rajin cek2 bagian mesin,,, mungkin radiator buntu... Dan ada lgi indikasi lain yg mnyebabkan mesin overheat
Pembuangan udara panas di ruangan mesin katana sangat buruk, panas menumpuk didalam ruang mesin, bisa dipraktekkan saat temperatur mulai naik coba buka kap mesin (mesin tetap menyala) maka temperatur akan turun. Di suzuki carry, karimun & forza jarang sekali ditemui mesin ini overheat, hanya di jimny katana aja mesin ini sering overheat. Ya, sirkulasi udara utk ruang mesinnya sangat buruk, bisa dikatakan desain ruang mesin katana ini buruk. *pengalaman 2x piara katana '89 & 2001, dgn kondisi mesin yg sama2 seger.
Jadi ingat tahun 2014 mudik dari Kota Cimahi ke Kota Salatiga lewat jalur selatan berlima sama Papa Mama Adek dan Kakak sempit sempitan di tambah barang dan oleh oleh mana tanpa bagasi lagi wkwkwk tiap belokan patah kaya mau jatuh tapi asik sih ini mobil mesin bandel irit semoga nanti punya lagi Daihatsu Feroza dan Suzuki Katana punya sendiri bukan punya orang tua
pengalaman saya pakai katana gx 3 tahun, mobil spt katana jangan di jadikan mobil ke 1 jangan di jadikan mobil keluarga yang beli katana lebih bagusnya jadi mobil kedua. karena sangat di sayangkan jika mobil katana di pake oleh keluarga. sangat tidak rekomendasi , jika ingin memakai katana lebih baik dengan yang 1 hobby atau sendirian karena sokbreaker yang tidak nyaman dan limbung ketika di bawa dengan kecepatan 80 ke atas. kalo mesin oke karena mesin tarung di sebutnya, bensin sangat irit speartpart amat melimpah. katana itu rawan kropos karena plat yang tipis, mengemudi sangat terasa cape apalagi jika ac nya mati. platina harus rutin ganti 4 bln sekali jika telat ganti maka mobil akan terasa sendat sendut atau tiba-tiba tidak nyala / mati.
Saya inget pertama naek katana jaman SMA kelas 2 punya temen. Naek di row 2, busyet guncangannya heboh. Pdhal mobil isinya 4-5 orang. Klo di row 1, masih guncang tapi ga separah di row 2. Kalo penyakit, mungkin ga ada. Tapi saya pernah naik jg katana punya temen di tahun 2009-2010-an (saya udah kerja) melintasi porong (lumpur lapindo), cuaca panas dan macet, tuh mobil suhu mesinnya cepet naik (mungkin gejala overheat), jadi ac harus dimatiin. Entah emang penyakitnya atau punya temen saya itu yg kurang perawatan.
perhatian buat orang yang habis parkir mobil lama di parkiran , , , , , , sebelum jalan alangkah baik nya cek kolong mobil , , , , , ,takut nya ada kucing lagi tidur bisa ke lindas , , , , , , ,
Pernah punya katana 4X4 lampu kotak dari baru dulu, sekitar tahun 1988-1989. Cuma itu pas usia 4 bulan pake sudah bunyi kreot-kreot, bantingan suspensi keras. Posisi duduk bagian belakang hadap-hadapan.
Saya lagi bangun katana. 4x4, dashboard ja22 laminating aksen warna kayu seluruhnya, grill caribian, warna mobil luar gunmetal semi gloss, dalamnya besi2 warna beige dan kursi2 beige dan coklat, aksen pintu dalam pake kayu dan samping tmpt duduk belakang kayu juga, steer nardi classic ori kayu, atap trepes dan interior atap aksen kayu laminating. Kedepan nambah winch dan body roll seluruh mobil taruh di luar. Mantaaaaap Jos. Si Badak Hitam 🦏
Pengalaman 2 x punya. Yg pertama Jimny jumbo. Yg ke 2 GX. Lumayan enak. Tapi jgn harap dengan suspensi. Di tol pernah kena marah bapak. Alasannya bawa mobil lelet. Lha BPK bawanya grand Civic. AC g dingin klu panas terik
Jangan menghina bor,,,tentu saja bagi yg berpunya bilang begitu tapi bagi yg tidak berpunya yg bekerja dari pagi hingga sore dan malam yg hasilnya hanya u makan saja, katana menjadi kesayangan dan tidak membuat badan sakit.
Harusnya pabrikan nyediakan helm buat yang beli. Helm khusus buat penumpang kursi belakang, buat ngindari benjut kalau jalan kurang bagus. Dulu sekali pernah bawa mobil begini, horor. Lari diatas 100km limbung gak keruan. Bahannya jelek, gampang dihinggapi karat terutama di bagian spakbor belakang dan depan. Lalu resonator, copot sendiri dimakan karat. Yang lebih gila tangki bensin karatan. Sampai capek jalan 300 meter mogok, buka saringan bensin lalu ditiup (harfiahnya "blow job"!) pasang lagi jalan lagi mogok lagi, tiup lagi. Tangki karatan sampai disodok jari bolong karena karat. Umur mobil belum cukup 4 tahun, padahal brand new Jimny 4WD. Interior plastik odong odong. Glove box copot sendiri karena plastiknya getas. Pintu kasar bunyinya kalau ditutup. Tapi untungnya, bensinnya hemat gila gilaan kayak motor matic sekarang. Sparepart mesin gampang dan murah, toh sama saja dengan Carry 1.0 yang laris jadi angkot. Cocok buat anak sekolahan/kuliahan, murah meriah dan hemat.
Penyakit katana:
Kopel (crossjoint) dan bearing depan usia pakainya tdk lama. AC kurang dingin saat panas terik siang hari/jalan macet dan temperatur radiator yg naik dikemacetan/ kecepatan diatas 100 (tol). Plat body tipis shg rawan karatan.
Saya punya suzuki katana gx tahun 1995, belinya ditahun 2013 waktu itu dapat dgn harga 50juta. Sampai sekarang masih saya pakai. Dan alhamdulillah tdk pernah rewel karena dapatnya full original mesin2nya masih oke.
emg bner suka overheat klo macet?
gak sampai overheat, hanya indikator suhu naik sampai 3/4 kalo pakai ac dan kondisi jalan macet. solusinya ganti elektrik fan punya karimun kalo suhunya mo stabil@@densastraofficial
@@ahaaha1501beli elektrik fan yg dapet ori dmn bg? Kebetulan saya pingin beli katana buat mobil ke 2 dalam kota aja
Mau jual nih gan 42jt aja gx95 merah .
@@justasp71 lokasi mana om, cek
Dulu pernah naik katana pakde saya... Kediri-Surabaya gak bisa tidur, gubrak2, berAC tapi nggak dingin, bangku berhadapan, tapi itu seninya, makanya jadi kenangan sampai sekarang...
Memang rasanya kayak naik gerobak
Tapi banyak yg sayang mobil ini
Termasuk saya sendiri, uda banyak yg nawar katananya tp hati tidak rela buat melepas...
Mobil ini yang bodinya bagus malah dibawah tahun 90, atau 90 awal. Sparepart ORInya murah meriah, after market banyak, perawatan mudah, bodi kaleng awet dan gampang diperbaiki. Yang langka itu tipe Caribbean 4x4
Modelnya timeless anti mati gaya, sparepart murah, bensin murah, harga jual bagus. Mobil cocok untuk pemula
Betul banget, tapi naikannya ke naik gerobak, ga bisa diajak lari😃
Saya punya Katana keluaran th 96. Sudah saya bawa pulang Jakarta - Solo, 11 kali lewat Pantura dan juga jalur Selatan Saya nyebutnya Katana ini si Iincah. Kecil tapi gesit
Dl naik Suzuki Katana 90 warna hitam ada list side body di pintu dr stainless, ktnya sih limited edition (CMIW). Mobil nostalgia banget jaman pacaran sama istri. Dikasi ortu dr th 94 -2005. Beli udah diceperin bisa lari 120-130 di tol, tp harus sigap banget.
Beli 14jt, dijual th 2005 laku 30jt. Ternyata sm sekarang harga masih kisaran segitu. Muuuaaanntaaaapppp👍👍👍
Dari tahun 2000-2004 di pake mudik rasanya emang ajrut ajrutan. Mobil pertama buat latihan nyetir. Nostalgia bgt. Mantap
Sempet punya Katana taon 2000. Memang betul, remnya ga enak. pedalnya keras & rasanya kurang pakem terlebih kalo habis nerobos genangan. Terus mesinnya masih pake timing belt yang tiap 40.000 KM harus ganti. Pelat bodynya relatif tipis. & agak cepet naik suhunya kalo di situasi macet. Masih pake manual choke, kalo pagi - pagi tarik chokenya baru starter. Cermin spionnya ga terlalu cembung, jadi agak kurang fungsional.& radius putarnya terlalu besar buat mobil seukuran 3.4 meter.
& yang pengalaman paling tak terlupakan, 2 kali "dikerjain" orang, dicopot selang bensinnya di lampu merah. Selepas lampu hijau sekian puluh meter, mesinnya mati. Tiba - tiba ada orang pake tas pinggang, bantu dorong ke pinggir jalan, terus belaga ngolong, minta buka kap mesin, dia keluarin koil dari tas pinggangnya. Katanya koilnya rusak harus diganti. Akhirnya ke BeRes, minta pindahin filter bensinnya ke dalem kap mesin biar ga bisa dicopot lagi lewat kolong mobil.
Mungkin mesin panas saat macet karena pemakaian bahan bakar yang ga sesuai dengan spesifikasi mesin nya, bisa aja pake bahan bakar yang oktan nya tinggi, sementara mobil yang anda pake harus memakai bensin yang oktan nya agak rendah, jadi jangan heran ketika anda pake bensin oktan tinggi mesin mobil anda bakalan over heat ketika situasi macet
salah satu mobil yg kalcer banget, masih okelah buat anak muda, dan entah kenapa seru aja naik katana ini
cinta sekali sama narasi om mobi yang seperti ini, ada becanda-becanda lucunya, pertahankan om, saya rindu om mobi seperti ini
apalagi yang pas review avanza jaman dulu :
"avanza kalo dirangkai total penjualannya bisa hampir keliling bumi"
A
Jamet pernah punya, tapi Jimny Katana.. naik tuh mobil pas ujan, jamet keluarin kepala dari jendela, sambil ngelap kaca depan. Gak ada wiper dan AC 🤣😂
Komen1#
Ganteng bgt katananya 🤩🤩
2 menit yang lalu, Halo bang jeje
Katanya
Yang penting sandaran kepalanya ngadepnya "benerrrr"😂😂😂
Bang saya punya katana yang hampir seperti punya abang
Mobil cita2ku iki.. mugo2 terkabul yo
Gue demen contentnya Om Moby...
Ngomongnya jujur apa adanya dan ga berlebihan...
Lanjutkan Broo.....!!!
Ayah saya dulu punya yg tahun 86, mobil pertamanya beliau, tahun 2004 kalo gasalah, dijual cuma laku 14jt aja 😂 seandainya masih disimpan mobilnya sampe skrg harganya pasti lebih dari itu
Klo sekarang bisa 100 jt
Dulu belum ada influencer bang, medianya baru tv aja. Jadi yg suka itu mobil belum banyak hihi, kalau sekarang baru pada kompak nih kayaknya dibikin naik daun
Sekarang 14.500.000 🤣 cnda gan
Alhamdulillah bersyukur sdh bisa nyetir mobil ini... seru sekali macam lg maen game balap mobil karena setirnya tdk power steering.. harus sering putar2 setir agar mobil tetap ada d jalurnya wkwkwkw seru sekali
nah ini di, setirnnyan susah lurus 😂😂 kadang lurusnya setir aga ke kiri kadang agak ke kanan sesuai kemiringan jalan 😂😂 jadi harus sering gerak gerak setir beda kayak mobil skrg
Jaman dulu keinget bapak mau ngambil ni katana, eh ada rejeki lebih alhamdulillah bisa ambil futura, pake dari 2002 - 2012 ganti avanza , dpt gen 1 facelift (2010) sampe sekarang masih, dan malah kepengen r3 sekarang 🤣
Curhat
jadi nostalgia mobil ayah pas aku TK, tahun 1998-1999 🥰
Uluhhh samaa🥰😍
Betul... seperti naik gerobak,, goyang semua ap lgi di jalan berlubang/polisi tudur, tapi katana cocok untuk pemilik mobil pemula harganya seharga motor baru,modelnya tdk ketinggalan2 amat
Nyari mobil ini dengan kondisi yang terawat gampang gampang susah. Alhamdulillah sudah dapat dan senang sekali
Salah satu mobil yg kalo urusan mesin paling gampang di rawat, bensin paling irit, perawatan gk mahal² amat, klo mau upgrade tinggal pasang paket 4x4 (walau skrg itu harga paketnya lumayan).
Ciri khas bantingan keras bagai gerobak, kalo hujan pasti bocor di bagian kaki.
Ahh.. rindu sekali dengan salah satu kendaraan kecil ini.. semoga mendapatkan rezeki utk mendapatkan kendaraan ini..
Bensin paling irit dibanding apa ngab?
@@indrarahmadani8373 banding bugatti chiron
@@chess-blundermctrashplay762 gua yakin masih lebih irit buggati 😌
@@indrarahmadani8373emg 1: brp ?
Reviewnya bagus kocak. Pokoknya gw mw jadiin Katana GX 1995 gw balik jd standar Om Mobi😍😘
Yang saya alami ternyata restorasi relatif lebih mahal dari modifikasi. Demi menjaga originalitasnya.
Mobil jaman kuliah, asik dibawa pacaran ke pantai, kalo jalan bareng rombongan gak ada yang mau ikut naik mobil ini, jadi bawa barang2 doang hehehe
Saya juga punya Suzuki Katana gx Tahun 1992, Alhamdulillah Tidak Rewel, masih dipakai sampai sekarang serta jadi sebuah hal yg berharga bagi saya.
Suka banget kalo om mobi & mang ican bahas mobil jadul. Keliatan banget pecinta mobil2 lawas wkwkw
Bener banget buat yg belajar nyetir bisa langsung mengenal karakter mobilnya. Ini mobil pertama saya. Walaupun sdh 10an kali ganti mobil, tp katana selalu memorable banget buat saya
Penyakitnya satu Om, klo hujan didalem ada shower buat kaki... Selebihnya sangat nyaman Om...👍
Nyaman dikantong maintenance nya...😂
Nonton review Katana full ori gini, jadi inget mobil dinas bapak waktu gua SD.
Pernah punya di tahun 90an, pulang kampung sungguh menyiksa, tapi mesin jossss top markotop, pantasnya utk hobi dan jarak dekat atau pajangan koleksi digarasi
Kenapa tuh om?
Mobil yg ga bs dilupakan, thn 94 pernah punya katana 88 harga premium msh Rp 700 😂
Walaupun mobil ini kecil n sempit, bantingan nya keras, tp ga pernah ada masalah sama sekali... cm bodynya yg tipis sering keropos diatas roda & lantai. Tks mamang reviewnya
Untuk katana cuma minus di rem nya aja. Yg biasa pakai mobil2 kekinian, pasti kagok dengan rem nya.
Jimny th 2000an yg sudah pakai velg racing itu pas belok feeling nya kurang, kadang terasa agak mentok pas beloknya.
Dan juga Penyakit yg sering itu gardan oblak, sering bunyi "jedug" pas tarikan awal.
Pokoke wegah pisah, bendino tak panasi, tak sawang karo nyeruput kopi.. katana motuba istimewa
pernah punya dulu yg GX tahun 94. Kalau jalan ke Bdg dr Jkt kudu matiin AC biar lebih bertenaga. Dijalan ajrut"an krn tol baru sampe Baros, sampe bandung lemes & keringetan, ky abis olahraga aja.. tapi fun car overall, cocok utk anak muda👍
woow kereen om..yg ngomong juga kereen...apa adanya dan piawai bngeet...ntar klo da rezeki minta cariin mobil katana sm om keren ini deh...katana itu bagi saya mobil pling beriman di duniaa..biar dikatain grobak..biar dikatain keras sempit..tapi kharismatik dn gk munafik..👍❤️❤️❤️..
Mobil dinas pertama Bang Doel...timeless.. legend
Ini mobil enak om
Jaman dahulu sebelum kita naik kapal hrs belajar naik mobil ini
Krn goyangannya besar ( sampai memabukan )
jadi nanti kalau naik kapal akan sudah biasa kena goyangannnya
Alhamdulillah om mobi kasih video tentang katana, soalnya ini lagi proses cari cari katana hehe....thanks om
Waspada gan suspensi keras bikin encok 😁
Tapi bisa diempukin ngga gan? Ke bengkel?
Gak tau gan
Katana suspensinya payah bgt gan....gak nyaman bgt
@@AgusTri083 betul ngab, kakak ku punya katana. Bener kata om mobi, kayak gerobak saking kerasnya itu suspensi. Apalagi kalo lewat jalan keriting atau banyak lobangnya, beuh kapok
Dulu antara thun 96 smpe 06 pernah ada suv yg booming untuk kaum om om yg cukup berkelas...
Mohon diulas dong om Mobi...
Opel & Chevrolet Blazer...
12:33 "... yang baru belajar nyetir, ini bisa langsung kenal sama mobil ini..."
Iya bener banget, les nyetir gue pertama dulu dikenalin ama katana dan corola, dua model ini hrs bisa, dan pasti akan lancar
12:46 jadi kalau bljr nyetir, suzuki katana udah pasti bakal bener😅
Mobil yang bikin keluarga mulai suka dengan suzuki😄
Nostalgia karena bokap kerja di bank BUMN dulu dapet inventaris ni mobil.
Sesudah dapet katana, hampir semua inventaris kantor bokap dapetnya suzuki😄
Saya jugga om, paernah pake katana, plastik bemper itu lo, kuat sekale, petnah nabrak mobil kan yg kena plastik pinggir, yg penyok malah yg ditabrak, plastik bemper katana nyong g apa2 ,cuma baret doang, anjirr lah
Motomobi ini menurut saya reviewnya paling real dan oke. Yang lain lebay. Dan pengisi suaranya kocak.
Auto subscribe
Mobil pertama orang tua saya, beli tahun 2003, sering overheat, didalem sprti naik kuda😁😁
Ini salah satu mobil paling berkarakter .. sampai keluaran terbarunya maharani pake banget krn direbutin para lovers
Tustel kata yg lama orang tidak menyebutkannya lg. Selalu ada senyuman nyengir di setiap nonton video om mobi
Mobil ini kuat banget suspensinya... konstruksinya seperti truk....saya pakai untuk ke kebun tanpa ada kendala sedikitpun....
Emang gerobak banget tp ngangenin banget seekor katana ini Om. Sampe udah tiga kali pake katana ini
F10A lumayan kenceng di Carry, Forsa, sama Karimun dibanding Katana ada di faktot power steering. Carry dan Forsa ga ada PS sama sekali, Karimun udah pakai Electro ic PS jadi ketiganya ga terlalu makan beban mesin. Beda sama Katana yg masih pake Hidrolic PS. Kedua, faktor ban juga, yang lainnya ukuran ban kecil2, Forsa dan Karimun pakai ring 13, Carry bahkan ring 12. Sedang di Katana pake ban besar ring 15 pula 😂.
Tapi biarpun gitu2, bokap pas muda pernah geber Jimny Super tahun 81 sampe 120 alias speedonya mentok 😂 (speedo Jimny masih mentok di 120, kalo Katana udah dibuat 140)
jadi inget almarhum kakek ni, yang jualan ni mobil dan seekor Suzuki tua ini sangat2 laku. baru ambil dari sodara di Jakarta besoknya udah ada yang beli ni mobil
Kereennn...
Uk ban Standart nya: 195/70/15, produksi Katana dari 1993 sampai tahun 2006 (sdh ada DX/GX nya), kalau Blitz (lampu Kotak): thn 89-91. Sptnya yg pakai Wood Panel (video nya Om Mobi) itu thn terakhir: 2006. Koreksi jika ada yg salah ya... Tks
Cocok kek si doel anak sekolahan pas jd kariyawan. keren nih buat koleksi, baru tau kalo cc nya cuma 1000
Pernah pake mobil ini sktr 2 th, kalo pas kena macet di dlm kota dan pake ac temperatur naik 😅. Dipake utk luar kota wow banget tuh suspensinya... keraass bangett!! mgkn kl mobil skrg uda dikira mati tuh shockbreaker. Rem juga ga pakem, ngeri kl dibuat "ngebut" diatas 80km/jam. Thx om mobi reviewnya 👍
Iya njirrr yang paling gw inget kalo pake ac musti pantengin meteran suhu
@@hansthegermansoldier7550 pake elektrik fan gak mempan kah om?
@@jonnngaming2838 agak berkurang sih tapi tetep agak rawan
Kalo bisa modifikasi biar enak pake nya
Kalau lihat sejarahnya mesin katana basicnya dari carry, mulai generasi 2 tak sampai 4 tak. Berharap mesin new carry K-15B-C dipakai di Katana reborn, supaya Jimny ada temannya dengan varian 2 wheel Drive RWD
Setelah saya menonton vidio ini saya semakin tidak ingin menjual katana gx th1995
Karna membuat semua orang terpesona tapi boong🤣🤣🤣
Trimakasih om mobi atas pencerahanya gledekan/grobak sangat membuat saya nyaman dari thn 1997-2021😂
Belajar stir pakai katana dx 1992 di 1997 , tanpa PS, tanpa booster rem, lantai sudah keropos tinggal plat kaleng ditambal aspal karena bekas banjir 🤣 , tapi itu sangat menyenangkan😝
Akhirnya di review juga... Makasih om😁
Cara empukin katana, ini caranya ruclips.net/video/LPHGF-AEBvc/видео.html
Mobil paling gurih se Bogor ini kata om Misbah 😂😂😂😂
Tinggal tune up 500 rb Bali-Bogor gas lah....😂😂😂😂
Love from Pakistan ❤️
In pakistan i have same jeep it's name Suzuki potohar here.
Sering sering Riview mobil tua om yang sperpat murah harga murah worth itu untuk dibeli jangan mobil baru terus bosan haha😂
Amit amit naik katana, bantingan keras,badan capek dan pegel....tapi sampe sekarang masih pakai katana dan masih betah pake gerobak ini...
Ini dia nih species mobil yg bikin perut dan bodyku teraduk aduk sepanjang perjalanan berangkat madiun-salatiga. Pengalaman yg bikin kapok sbg penumpang.
keren... masih mulus dan original, dan juga warna silver jarang lihat...
Hmmm Saya suka pedang pedangan
Menit 2:21
Pedang apa ni
@@11_iwayanandrewkusumawican83 Pedang itu pak nganu :v
Dimenit ini Ada foto mbah
@@SuperMawan Mbah Sug****
Keuntungan beli mobil ini adalah sangat basic jadi... enak servis2nya
Ane pengguna Katana tahun 2006, warna hitam striping stiker wood panel jook coklat spt yg di video, kondisi sedikit lbh butut dr yg di video, beli baru 14 tahun lalu, wkt itu harganya 80 jutaan baru, karimun kotak 90 juta
Betul mobil ini minim perawatan karena sistemnya yg masih serba sederhana
Kelemahan =
Kabin kecil sempit krn byk tonjolan ( tak seperi Estilo, walo kecil tp dalemnya ga nyempitin ), jok Katana sangat kecil, suspensi keras mantul2 ( kyk gerobak ), jauh suspensi msh nyaman Carry jadul, tenaga mesin sangat payah, kabin kecil, mesin ribut kalau udh 60 kpj ke atas krn gigi pendek2, dan yg paling jd catetan mesin sangat mudah panas kalau macet ( OVERHEAT ), radiasi panas mesin sangat terasa di kabin kalau tanpa AC krn Katana tidak punya penghalang panas antara kabin dan mesin, Bensin BOROS utk ukuran mobil 1000cc, limbungnya ampun wkwk, REM tangan dan kaki kurang pakem
Kenapa KATANA mudah panas, krn bukan mesinnya yg cepet panas, tp krn pembuangan udara panas yg blum baik dan maksimal, panas menumpuk dalam kap mesin ( jika dialiri udara atau kap mesin dibuka, maka panas pasti turun )
Penambahan extra fan RADIATOR, sangat direkomendasikan untuk membantu membuang panas kala macet
Sistem kelistrikan mobil ini msh jadul, kalau digas maka lampu makin terang ( walau pakai AKI besar sekalipun )
Part yg udh diganti selama pakai trmsk wajar dan UMUM seperti ganti kopling, perawatan AC, bearing 4 roda sudah oblak, packing radiator mulai bocor, PLATINA, busi kondensor, ban gundul, starter mulai lemah
Bahkan mesin blum bocor bawah, baru karet membrannya saja
Tidak ada masalah yg berat berarti atau penggantian yg mahal, kelistrik yg lainnya msh awet normal, bodi bukan kaleng2, terasa kaleng akibat krn ga ada peredamnya, tp utk platnya sendiri trmsk tebal, bumper dr logam sama spt bodinya
Pengalaman pribadi, sekedar sharing utk yang mau beli Katana
1 liter brp km bg
Sangat boros utk kategori mesin kecil, dalam kota 1:8 atau 1:10, luar kota 1:13 atau 1:14, ditambah tenaganya "sangat loyo" dibanding sigra 1000 dgn bobot yg lbh berat
Terimakasih sharing nya
Mungkin mesin panas saat macet karena pemakaian bahan bakar yang ga sesuai dengan spesifikasi mesin nya, bisa aja pake bahan bakar yang oktan nya tinggi, sementara mobil yang anda pake harus memakai bensin yang oktan nya agak rendah, jadi jangan heran ketika anda pake bensin oktan tinggi mesin mobil anda bakalan over heat ketika situasi macet
Katana nya ganteng tuh yg di review om mobi (y) (y)
Btw punya sy 1996 special, velg ori excel & footstep ori
*Enak dimensi nya kecil
*Top speed di toll bs tembus 120kmph masi sisa gas tapi nyali nya habis...
*Rem nya enak bikin kita jd berhati2 dalam mengemudi
*Parts nya murah, ada dimana2 dan bandel krn sama dengan carry angkot
*Konsumsi BBM dalam kota 1 liter bs 11-12 kilo
*pajak murah
Ehm penyakit bawaan nya itu~
-Gampang naik suhu mesin nya kalau kena macet
-Handbrake kurang mengigit sering melorot
Uda itu aja... overall mobil yg fun to drive, murah segala nya, bandel dan kuat angkat beban berat krn suspensi per daun~
#real user experience
Solusi biar nggak naik suhunya gmn ya, itu penyebab mobil katana jd sering mogok
Elektrik fan gak mempan om untuk ngatasi suhu?
@@jonnngaming2838 selain electric fan, coba bersih2 jeroan mesin om, lalu bersih2 karbu dan paking2 nya di cek sy habis servis lgs tes macet2 full ac agak susah naik suhu nya
17:09 Penyakit khas suzuki, pendingin mesin (radiator dan rekan2nya) sering sakit krn sering overheat
Harus tambah extrafan mungkin om...
Betul punya saya jg gitu
Tergantung perawatan om, mobil baru aje bisa overheat klo gk rajin ngerawat nya apa lagi mengenai sistem pendingin pada mesin ,,, jimkat kan mobil dah umuran jadi hrs rajin cek2 bagian mesin,,, mungkin radiator buntu... Dan ada lgi indikasi lain yg mnyebabkan mesin overheat
Pembuangan udara panas di ruangan mesin katana sangat buruk, panas menumpuk didalam ruang mesin, bisa dipraktekkan saat temperatur mulai naik coba buka kap mesin (mesin tetap menyala) maka temperatur akan turun. Di suzuki carry, karimun & forza jarang sekali ditemui mesin ini overheat, hanya di jimny katana aja mesin ini sering overheat.
Ya, sirkulasi udara utk ruang mesinnya sangat buruk, bisa dikatakan desain ruang mesin katana ini buruk.
*pengalaman 2x piara katana '89 & 2001, dgn kondisi mesin yg sama2 seger.
Jadi ingat tahun 2014 mudik dari Kota Cimahi ke Kota Salatiga lewat jalur selatan berlima sama Papa Mama Adek dan Kakak sempit sempitan di tambah barang dan oleh oleh mana tanpa bagasi lagi wkwkwk tiap belokan patah kaya mau jatuh tapi asik sih ini mobil mesin bandel irit semoga nanti punya lagi Daihatsu Feroza dan Suzuki Katana punya sendiri bukan punya orang tua
Ga ada lagi, tetep jimny katana paling gurih se bogor
pengalaman saya pakai katana gx 3 tahun, mobil spt katana jangan di jadikan mobil ke 1 jangan di jadikan mobil keluarga yang beli katana lebih bagusnya jadi mobil kedua. karena sangat di sayangkan jika mobil katana di pake oleh keluarga. sangat tidak rekomendasi , jika ingin memakai katana lebih baik dengan yang 1 hobby atau sendirian karena sokbreaker yang tidak nyaman dan limbung ketika di bawa dengan kecepatan 80 ke atas. kalo mesin oke karena mesin tarung di sebutnya, bensin sangat irit speartpart amat melimpah. katana itu rawan kropos karena plat yang tipis, mengemudi sangat terasa cape apalagi jika ac nya mati. platina harus rutin ganti 4 bln sekali jika telat ganti maka mobil akan terasa sendat sendut atau tiba-tiba tidak nyala / mati.
Suzuki katana emang enak buat latihan bawa mobil/nyetir saya latihan 1 hari langsung bisa bawa kopling
makasih om mobi..mobil katana mobil ndeso masuk di motomobi..katana blitz 🤩🤩
Cara empukin katana, ini caranya ruclips.net/video/LPHGF-AEBvc/видео.html
2:21 sampai tua masih main pedang.. (Jepang konsisten)
Modelnya awet walaupun sudah mobil lama, banyak peminatnya yg kurang suspensinya sama dg mobil barang. Kalau d rubah pake spiral bisa lebih nyaman
"Jimny katana mah udah paling gurih" by om misbah
jadi kangen dg mobil pertama punya.... ha ha ha dibilang gerobak, tapi iconic banget. Tks reviewnya
beli mobil katana aku aja !!!
Yang suka mogok itu?
katana miyabi 😁😁
@@motomobitv wkwkwk, sadis amat om 😂
Macet macetan🤣🤣🤣
Katana 300 jt itu??
Saya inget pertama naek katana jaman SMA kelas 2 punya temen. Naek di row 2, busyet guncangannya heboh. Pdhal mobil isinya 4-5 orang.
Klo di row 1, masih guncang tapi ga separah di row 2. Kalo penyakit, mungkin ga ada. Tapi saya pernah naik jg katana punya temen di tahun 2009-2010-an (saya udah kerja) melintasi porong (lumpur lapindo), cuaca panas dan macet, tuh mobil suhu mesinnya cepet naik (mungkin gejala overheat), jadi ac harus dimatiin. Entah emang penyakitnya atau punya temen saya itu yg kurang perawatan.
6:58 salfok sama kucing yg dikolong 😂😂
perhatian buat orang yang habis parkir mobil lama di parkiran , , , , , , sebelum jalan alangkah baik nya cek kolong mobil , , , , , ,takut nya ada kucing lagi tidur bisa ke lindas , , , , , , ,
hai cat lover..
Lagi mandi pula :D
Pernah punya katana 4X4 lampu kotak dari baru dulu, sekitar tahun 1988-1989. Cuma itu pas usia 4 bulan pake sudah bunyi kreot-kreot, bantingan suspensi keras. Posisi duduk bagian belakang hadap-hadapan.
Bener bgt emang kyk naik dokar.. Tapi Alhamdulillah masih betah pake mobil ini. Uda 10 tahun ngerawat.
Om, "katanya" mobil Esemka udah ada dealer resminya.. gk minat review kah? Nunggu om yg review nih.. 😂😂😂
Saya lagi bangun katana. 4x4, dashboard ja22 laminating aksen warna kayu seluruhnya, grill caribian, warna mobil luar gunmetal semi gloss, dalamnya besi2 warna beige dan kursi2 beige dan coklat, aksen pintu dalam pake kayu dan samping tmpt duduk belakang kayu juga, steer nardi classic ori kayu, atap trepes dan interior atap aksen kayu laminating. Kedepan nambah winch dan body roll seluruh mobil taruh di luar. Mantaaaaap Jos. Si Badak Hitam 🦏
0:48 “jimny yang mubazir” tapi warnanya kayak punya armuh 😂😂😂
Suv yang mudah di kontrol perawatannya, karena semua bisa kedengaran dan bisa tahu kerusakan lebih mudah.. 😀😀😀
2:19 kami rindu jokes om mobi seperti ini
Pengalaman 2 x punya. Yg pertama Jimny jumbo. Yg ke 2 GX. Lumayan enak. Tapi jgn harap dengan suspensi. Di tol pernah kena marah bapak. Alasannya bawa mobil lelet. Lha BPK bawanya grand Civic. AC g dingin klu panas terik
Om cobak review mobil isuzu panther kotak dong
Jangan menghina bor,,,tentu saja bagi yg berpunya bilang begitu tapi bagi yg tidak berpunya yg bekerja dari pagi hingga sore dan malam yg hasilnya hanya u makan saja, katana menjadi kesayangan dan tidak membuat badan sakit.
2:22 yang ngedit gak ada akhlak
Hahahahahaha.... Mbah Sugiono muncul.
Sepertinya om mobi mau jadi cucu yg berbakti.
Hmm
Hahaha maen pedang njirr
Harusnya pabrikan nyediakan helm buat yang beli. Helm khusus buat penumpang kursi belakang, buat ngindari benjut kalau jalan kurang bagus.
Dulu sekali pernah bawa mobil begini, horor. Lari diatas 100km limbung gak keruan. Bahannya jelek, gampang dihinggapi karat terutama di bagian spakbor belakang dan depan. Lalu resonator, copot sendiri dimakan karat. Yang lebih gila tangki bensin karatan. Sampai capek jalan 300 meter mogok, buka saringan bensin lalu ditiup (harfiahnya "blow job"!) pasang lagi jalan lagi mogok lagi, tiup lagi. Tangki karatan sampai disodok jari bolong karena karat. Umur mobil belum cukup 4 tahun, padahal brand new Jimny 4WD. Interior plastik odong odong. Glove box copot sendiri karena plastiknya getas. Pintu kasar bunyinya kalau ditutup. Tapi untungnya, bensinnya hemat gila gilaan kayak motor matic sekarang. Sparepart mesin gampang dan murah, toh sama saja dengan Carry 1.0 yang laris jadi angkot.
Cocok buat anak sekolahan/kuliahan, murah meriah dan hemat.
2:22
Seketika teringat masa kecil
Main pedang pedangan
Lagi ngidam euy pengen katana...seru si akang bikin vloge nyah ngabodor sakapeung👍🙂
Dulu waktu masih kecil sering ditakut-takutin mobil culik kalau mobil ini lewat 😂😂😂
Banyak review mengeluh dengan mobil sederhana fitur. Padahal ini mobil sangat mudah di rawat
Modelnya timeless anti mati gaya, sparepart murah, bensin murah, harga jual bagus. Mobil cocok untuk pemula
Ok, biasanya gw nonton karena pengen tau. Khusus di episode ini gw ngerasa nostalgia ama mobil ini
AKHIRNYA, mantap nih
next review Soluna om
Up
7:00 ada kucing ngaso
rebahan
ganteng bgt mobilnya, mama gua pngn bgt mobil bgini semoga thn ini bisa beliin 👍
Aamiin.. sama sama lagi nabung juga ini hee