O mais incrível: foi a única corrida em 89 que Gugelmin terminou na zona de pontuação! 😱 E no pódio! 🥉 E no Brasil! 😁 O GP do Brasil teve vários simbolismos: a Ferrari estreava o câmbio eletrônico; carros das equipes de ponta com microcâmera onboard; Patrese superando Hill em corridas disputadas (177); Jacarepaguá dando adeus; o vencedor Mansell cortando o dedo no troféu! 39 carros inscritos (o jeito foi a FIA criar a pré-qualificação com 13 carros piores e sobrar 4 melhores que se juntavam com os 26 carros melhores totalizando 30 e na corrida com 26; outros tempos) 😁 E na França depois do acidente na largada, a corrida foi interrompida. Ele fez a melhor volta! 😱
Tinha um carro muito melhor de curva do que qualquer outro carro do grid, mas o motor Judd era fraco e pouco resistente ao calor e aquecia muito rápido por isso não deu pra passar o Prost.
Poxa, como o Brasil era abençoado com bons pilotos!!!
Ele de é Joinville SC 👏👏
Sem duvida o Mauricio merecia melhor sorte na F1, mas ainda assim foi muito legal vê-lo conseguir este bom resultado.
@Abissal Paciência...
Merece todo o respeito junto com o Pupo Moreno, os caras foram guerreiros, ambos tem mais dignidade do que piloto capacho vendido
Merecia ter corrido em uma boa equipe, como a benneton na época.
GUGELMIN SE TIVESSE MAIS UNS DEZ CAVALINHOS PASSAVA O PROST , DIA HISTÓRICO 🏁🏆🏁.
O mais incrível: foi a única corrida em 89 que Gugelmin terminou na zona de pontuação! 😱
E no pódio! 🥉
E no Brasil! 😁
O GP do Brasil teve vários simbolismos: a Ferrari estreava o câmbio eletrônico; carros das equipes de ponta com microcâmera onboard; Patrese superando Hill em corridas disputadas (177); Jacarepaguá dando adeus; o vencedor Mansell cortando o dedo no troféu! 39 carros inscritos (o jeito foi a FIA criar a pré-qualificação com 13 carros piores e sobrar 4 melhores que se juntavam com os 26 carros melhores totalizando 30 e na corrida com 26; outros tempos) 😁
E na França depois do acidente na largada, a corrida foi interrompida. Ele fez a melhor volta! 😱
Foi o conceito do carro do Gugelmin que que gerou o FW14 e FW14B?
Exatamente,Adrian Newey manteve suas idéias da March/Leyton House quando foi pra Williams.
Era bom mas nunca teve chance em equipe competitiva, era complicado achar vaga boa nessa época, só fora de serie.
Se tivesse um carro competitivo, teria dado mt trabalho. Está a frente do Rubens.
Rubens conseguiu pole com a Jordan de 1994 pilotando contra o Schumacher de Benetton e o Hill de Williams para mim isso é fantástico
Concordo! Era mais piloto, só não teve a mesma sorte do Rubin.
Aliás Rubinho tirou a vaga do Gugelmin na Jordan em 93
0:40 Bote rápido nas curvas!!!
Tinha um carro muito melhor de curva do que qualquer outro carro do grid, mas o motor Judd era fraco e pouco resistente ao calor e aquecia muito rápido por isso não deu pra passar o Prost.
Era um bom piloto , tirou leite de pedra , aquele carro da March era horrível
.