Show de bola esse video, com ele consegui economizar um bom dinheiro na troca da relação e ainda pude lavar todas as peças sujas antes de recoloca-las, coisa que em muitas oficinas eles não fazem. Valeu mais uma vez cara!!!
Salve MMO, passei por uma nesse dia primeiro. Senti que a corrente tinha caído e fui tentar colocar no lugar, mas onde estava o pinhão? caído no meio da estrada! Relação meia vida, mas tinha feito uma revisão no motor dela e ao que tudo indica o mecânico não fez o aperto correto ou nem colocou os parafusos. Muito obrigado por mostrar como se faz essas manutenções em casa... A partir de hoje tentarei fazer eu mesmo! Forte abraço
irmao vc é caprichoso ,e se tem uma coisa que gosto de ver é alguem cuidadoso trabalhando,troca de kit transmissao eu ja tinha feito, mas seu video de ajuste de valvulas eu vi é aprendi ,e vou fazer na minha moto, é isso ai cara continue postando videos pq sao muito bons seus videos bem explicados vc ta de parabens vc é bem caprichoso irmao vlw cara
pô amigo. muito bom vídeo perfeito e muito explicativo, parabéns que continue assim, quando vejo seus vídeos da vontade de fazer igual a você, lavar todas as peças e tals. emfim valeu !!
muito bacana teus vídeos sem enrolação,direto ao ponto e ajuda muito a entender o funcionamento da magrela e ampliar o conhecimento sobre o assunto,valeu cara +1 inscrito.
cara eu já sabia fazer a troca dá relação,porém não tenho muita prática,depois de ver seus vídeos eu aprendi muito PARABÉNS CARA! ganhou mais um escrito
valeu cara acompanho todos seus videos vc explica muito bem, agradeço pela paciencia de nois ensinar com riqueza de detales como fazer as manutenção das nossas motos....
KKKK não sou muito bom em português mesmo! e a linguá um pouco presa acaba atrapalhando um bocado, se fosse bom em português estaria dando aula de português e não se lambuzando com graxa rsrsrsrs.
UAHAUHUHAHAHAUAH... desse jeito tenho a lingua meio presa mas o portugues ate que é mais ou menos... mas de mecanica de moto nao sei nada rsrs.... seus videos tao me salvando pq a honda cobra uma fortuna... comprei uma cg150 EX 2014/15 so faço revisao na honda nesse primeiro ano de garantia... depois faço eu mesmo.... forte abraço!
pois é bom manter as "revisões" na honda simplesmente para não perder a garantia mais te confesso não sei se vale apena pois só sabem trocar óleo anel do bujão e guarnição da tampa de válvula na revisão de 4 mil da minha ele trocaram a guarnição da tampa de válvula mais nem na válvula o mecânico tocou falo isso porque minha moto foi feita naquele serviço rápido e eu fiquei acompanhado pois o cara atrasou na revisão e quando cheguei para pegar não tinha nem começado e o serviço foi feito nas coxas.
Eu fico em cima... acompanho o tepmo todo... mas nao fico batendo boca... no manual a revisao de 1000 fala que tem que fazer monte de coisa ( como conferir folga de valvula ) so trocou oleo.... acertou embreagem freio lubrificou corrente e mandou embora!
Antigamente tinha uma Honda Pop 100 e por andar somente em estrada de terra entre 6.000 e 8.000 km o conjunto necessitava da troca total, isso fazendo a limpeza toda semana e lubrificando quase todo dia, foi então que resolvi adaptar uma capa de corrente da Honda Dream, o conjunto rodou 32.000 km e só precisei apertar a corrente nos primeiros 1.000 km, lubrificava a cada semana e limpava a cada 2 meses. Conclusão vendi a moto com o kit relação inteiro.
muito bom o video sua moto tbm e bem cuidada ,melhor coisa e vc msm arruma sua moto em casa pq tem mecanicos por ai q nao faz isso q vc faz na sua moto. canal mmo nota 10
Mais um video top,sempre vejo teus videos quando preciso fazer algo na minha moto sempre deu tudo certo obrigado por compartilhar teus conhecimentos abraço!!!
+Gui Lemos Não tem segredos amigo unica dificuldade mesmo esta na limpeza coisa que se vc pagar para alguém fazer duvido muito que alguém ira se preocupar com isso.
Ótimo vídeo, achei muito bom. Fico grato pela "conhecimento" transmitido. Farei uma pergunta meio "nada a ver". Tenho uma Nxr150 Bros e eu sempre achei as bengalas, tubos muito "finas". Gostaria de saber se eu tem como colocar mais grossas, como as da Tornado por exemplo. Grato
Caso sua relação seja com oring da também para lubrificar apenas com wd40 da ate para usar ele para limpar a mesma. segundo manual óleo recomendado e óleo de cambio sae 90
Muito bom seu video, gostei. Na minha aqui 9Fan 150 13/13) eu uso óleo sae 140 para a lubrificação e uso também o conjunto cobre corrente da circuit, que até o momento se tornou viável! O que você me diz sobre o cobre corrente da Circuit?
bom dia, cara tem como vc fazer um video de como trocar a caixa de direção, já fiz na minha moto tudo que vc ensinou, esta tudo zero agora só falta a caixa de direção rsrsrsr valeu abraços e boas festa pra vc e sua familia que todos fiquem com DEUS.
Valeu! amigo, mais esse serviço sera feito quando over necessidade de troca do mesmo e no momento a mesma segue tranquilo em sem folga mais se der problema pode deixar que não vou esquecer de gravar este procedimento.
Amigo continue sempre com os seus videos pois tenho certeza que estar ajudando muita jente. Parabens pelos seus video estou aprendendo muito assistindo seus video pois eu não entendia de nada sobre mecanica agora já estou até fazendo a revisão da minha moto CG TITAN 150 porque assisto seus video. Obrigado e parabens pela paciencia e por dedicar seu tempo para nos ajudar. Uma pergunta ,é normal uma pequena foga no pião após colocar a trava e aperta os parafusos?
to pegando as manha mesmo sem ter moto, mas passei mes passado na prova do detran, aqui é facil mas pra diferenciar dos outros candidatos agora tinha um micro buraco na frente da rampa que todo dia cresce um pouco. só na bahia.
é isso ai amigo o bom mesmo e tirar a carta para só então comprar a moto, como diz aquele ditado tudo tem sua hora e sua hora vai chegar amigo, tenha fé.
Mais um inscrito muito bom seus videos explica muito bem explicado, nunca mexi na minha moto e vou começar agora depois de ver esses videos, muito obrigado! só uma pergunta, quais são as chaves que você usou ai pra trocar o kit relação ? Obrigado!
Cara, vleu belas orientações. hehe vc deu o grau na moto hein.. 2 perguntas.. vc lavou toda aquela sujeira com ajuda de querosene? e quais os numeros das chaves q vc usa em todas as etapas? m passe essa relação grato abraços wagner bahia
A minha moto espanou essa travinha do pinhão hoje, deu maior trabalho e esforço físico para empurra ela até em casa.. desde que comprei a moto, a 35 mil km a traz, não sabia o estado dela, pois a relação continua a mesma, falta meio dente do esticador da corrente ainda, creio que vai durar mais 5 mil km, e amanha tenho que comprar essa travinha para fazer reparo.
Se soubesse que a sua ia se espanar te mandava a minha que esta novinha rsrsrsrs, pois sempre que for trocar o kit relação e bom sempre observa o estado da mesma com qualquer sinal de desgaste mais avançado é bom já substituir por uma nova tendo em vista que a peça mesmo original não custa tão cara e vale a pena substituir para evitar imprevisto como este que vc passou.
Eu deveria ter olhado o desgaste da peça, mais são muitas peça e meio difícil dar atenção a toda e bom que serve de lição. Já liguei na concessionária e está em falta, vou ter que garimpar nas outras lojas, colocar uma até o final da vida relação, espero que eu ache por perto.
compra uma paralela mesmo para quebrar o galho, vou procurar aqui aquela que foi tirada nesse vídeo esta zerinha ainda se eu achar eu te peço seu endereço que te mandarei ela blz.
Comprei a trava do pinhao hoje, coloquei na moto, porem ficou fazendo barulho no pinhão, alguns elos não encaichava 100%, comprei uma relação nova, já estava no fim dos dias, coloquei pinhão e corroa Vaz, e uma corrente com retentor, não lembro a marca, troquei os parafusos que seguram o pinhão, pois um estava meio espanados a rosca, preciso agora trocar os 4 parafusos que aperta a corôa, detonei dois na hora de retirar muito torque. Mais a moto ficou muito macia. Espero que dure muito.
meu amigo pode me passar o modelo da graxa que você usa ou quais os modelos que eu posso esta utilizando? e mas uma pergunta nao sei se sua moto passa pelo mesmo problema ou é so a minha, quando estou andando com ela que passa pode ser em pequenos buracos faz um barulho por dentro do painel como se tivesse algo solto, poderia me informar se a sua passa por isso tambem ? ou como eu poderia esta acabando com esse problema? desde ja obrigado e continue com seus trabalhos sao show de bola
Muito bom seu videio !!! Tenho duvida em relação a moto de freio a Disco .. E o mesmo procedimento ?? Vc poderia fazer um videio falando a respeito ?? Obrigado ...
Amigo, se vc perceber com atenção, no vídeo explicativo q vc fez para retirar um elo da corrente a fim de esticá-la prolongando a vida útil da relação, a trava ficou com a sua ponta virada para a frente da motocicleta e nesse vídeo a mesma trava ficou com a respectiva trava para trás ou seja virada para a traseira da motocicleta, sendo assim qual é a posição correta? pq em ambos os vídeos vc fala q a posição correta é aquela do vídeo feito na ocasião ok! ficou a dúvida! mas... não me leve a mal.
eu tbm nunca havia visto um parafuso do pião soltar até o dia que soltou comigo e perdi quase tudo si consegui achar o pião e olhe lá!!! aconteceu comigo! infelizmente
muito bom seu video uma pergunta porque toda vez que eu vou engatar 1 com a moto ligada ela da um estralo forte na corrente , e a correnta nao esta muito apertada , e a motos dos meus amigos nao faz isso , pode ser problema de embreage ?
Muito bom o vídeo! Por acaso tem algum tipo de rolamento ''no pião''? Porque ouço um barulho como se fosse rolamento estourado... e uma pergunta besta, mas a graxa alí, como você limpou tudo? Valeu!
Julio Costa Não não tem tem dentro do motor mais o barulho que vc ouve ai e devido o pinhão esta muito gasto e gera esses barulhos anormais, para limpara ali usei querosene agua varias vezes detergente e agua que ficou fino desse jeito.
Aqui na região de Rio Claro -SP eles falam estrelinha, mas é o seguinte, é quando a marcha não entra e não adianta esticar o cabo da embreagem. Em caro mexo em quase tudo, mas em moto sou bem leigo!
David RC amigo problema pode estar na embreagem ou ate mesmo no óleo que esta usando ou km que este óleo esta percorrendo, esta estrelinha serve para segurar a marcha no lugar e não tem influencia em deixar duro a passagem de marcha.
e bem caro mesmo quase preço de uma kit relação novo rsrsrs nunca utilizei isto ate mesmo que por aqui e bem difícil estes tipos de produto ideal seria arrumar uma especie de desengraxante que não seja alcalino para fazer este procedimento ate existe mais aqui impossível de encontrar
Vou te falar que se vc tenha grana para compra vai de HAMP, quase não da ajuste ou de pinhão e coroa Riffel aço 1045 com corrente da DID que é top também.
+Cleonaldo pereira barbosa Depende do modelo neste caso da CG ele tem uma folga lateral de fabrica, nos modelos de algumas Yamaha eles são presos através de uma porca e ele não tem essa folga ok
Procurando solução pra minha Fazer 250, acabei vendo mais do seu ótimo canal. Uma pena, estou com um barulho tec tec contínuo, que se intensifica em subidas em baixa velocidade. Fiquei pensando que seria a corrente batendo, mas aparentemente está em boas condições e sem folgas.
+Rogério Costa O chara esse barulho geralmente é ocasionado pela a corrente geralmente um desgaste nas costa do pinhão cria como se fosse um banquinho e ao subir ladeiras a corrente acaba pulando por ele ocasionando esse barulho que vc esta ouvindo, retira o pinhão que vc vera que estou falando, pra quebrar o galho é só lixar se tiver dos dois lado lixa também.
Estou pesquisando e entendi que é o pinhão desgastado mesmo. Corrente e coroa estão boas ainda. Posso optar por trocar somente o pinhão por um novo? Obrigado.
Boa noite MMO, me tire uma dúvida,eu sei que tenho que trocar meu kit relação,mas estou sem dinheiro....eu tenho um Pião novo eu posso trocar só ele e usar corrente e corroa velha até conseguir o dinheiro ou deixo para trocar tudo de uma vez???? PARABÉNS PELO CANAL!!!
Show de bola esse video, com ele consegui economizar um bom dinheiro na troca da relação e ainda pude lavar todas as peças sujas antes de recoloca-las, coisa que em muitas oficinas eles não fazem. Valeu mais uma vez cara!!!
Valeu! haja sujeira ali rsrsrsrsrs.
***** nossa nem fala, demorei mais pra tirar toda sujeira de graxa do que trocar a peça.kkkkkkkk
puts, nem me fale parte ruim do trampo da mecânica e essa limpeza
À sua contribuição faz o brasileiro ter economia no bolso, porque no mínimo o mecânico compra uns R$ 20,00 vinte reais. Parabéns você é nota 10.
Muito bem explicado se for pra trocar um kit desse agora eu troco parabéns meu amigo Deus o abençoe hoje e sempre
Obrigado 👍
Salve MMO, passei por uma nesse dia primeiro. Senti que a corrente tinha caído e fui tentar colocar no lugar, mas onde estava o pinhão? caído no meio da estrada! Relação meia vida, mas tinha feito uma revisão no motor dela e ao que tudo indica o mecânico não fez o aperto correto ou nem colocou os parafusos. Muito obrigado por mostrar como se faz essas manutenções em casa... A partir de hoje tentarei fazer eu mesmo! Forte abraço
irmao vc é caprichoso ,e se tem uma coisa que gosto de ver é alguem cuidadoso trabalhando,troca de kit transmissao eu ja tinha feito, mas seu video de ajuste de valvulas eu vi é aprendi ,e vou fazer na minha moto, é isso ai cara continue postando videos pq sao muito bons seus videos bem explicados vc ta de parabens vc é bem caprichoso irmao vlw cara
Quero agradecer voce do MMO hj troquei os coxim por coxim de pu otima ajuda q vc passa para nòs motoqueiro obrigado um abraço
Se seus videos fossem ruins eu não assistiria nenhum mas pelo contrário tem muito conteudo bom e correto
parabéns MMO
Parabéns pelo canal! Não manjo nada de manutenção de moto, mas agora dá pra aprender legal! Valeu!
obrigado amigo.
pô amigo. muito bom vídeo perfeito e muito explicativo, parabéns que continue assim, quando vejo seus vídeos da vontade de fazer igual a você, lavar todas as peças e tals. emfim valeu !!
Valei amigo.
muito bacana teus vídeos sem enrolação,direto ao ponto e ajuda muito a entender o funcionamento da magrela e ampliar o conhecimento sobre o assunto,valeu cara +1 inscrito.
cara eu já sabia fazer a troca dá relação,porém não tenho muita prática,depois de ver seus vídeos eu aprendi muito
PARABÉNS CARA! ganhou mais um escrito
+Kannário Valeu amigo pela inscrição.
valeu cara acompanho todos seus videos vc explica muito bem, agradeço pela paciencia de nois ensinar com riqueza de detales como fazer as manutenção das nossas motos....
Valeu amigo.
me dá até vergonha de ver essa moto toda limpa toda perfeita sem uma sujeira parabéns pelo serviço!
KKK Valeu amigo.
O portugues nao é dos melhores mas a mecanica é 10! Parabens pelo canal.. ajudou muito na mecanica da minha 150...
Forte Agraço!
KKKK não sou muito bom em português mesmo! e a linguá um pouco presa acaba atrapalhando um bocado, se fosse bom em português estaria dando aula de português e não se lambuzando com graxa rsrsrsrs.
UAHAUHUHAHAHAUAH... desse jeito tenho a lingua meio presa mas o portugues ate que é mais ou menos... mas de mecanica de moto nao sei nada rsrs.... seus videos tao me salvando pq a honda cobra uma fortuna... comprei uma cg150 EX 2014/15 so faço revisao na honda nesse primeiro ano de garantia... depois faço eu mesmo....
forte abraço!
pois é bom manter as "revisões" na honda simplesmente para não perder a garantia mais te confesso não sei se vale apena pois só sabem trocar óleo anel do bujão e guarnição da tampa de válvula na revisão de 4 mil da minha ele trocaram a guarnição da tampa de válvula mais nem na válvula o mecânico tocou falo isso porque minha moto foi feita naquele serviço rápido e eu fiquei acompanhado pois o cara atrasou na revisão e quando cheguei para pegar não tinha nem começado e o serviço foi feito nas coxas.
Eu fico em cima... acompanho o tepmo todo... mas nao fico batendo boca... no manual a revisao de 1000 fala que tem que fazer monte de coisa ( como conferir folga de valvula ) so trocou oleo.... acertou embreagem freio lubrificou corrente e mandou embora!
É bem assim mesmo amigo muita coisa passa batidos nestas revisões.
Parabéns meu amigo, além de a gravação está ótima, você explicou tudo nos detalhes. sem dúvidas nenhuma . muito obrigado! ganhou um escrito no canal.
+Rafael Velasco Valeu parceiro pela inscrição, espero que o canal possa te auxiliar em algo abraços!
seus vídeos aí tão sem palavras principalmente a imagem é como vc explica valeu.
Valeu amigo.
Eae Jovem! gostei dos seus vídeos de mecânica online!
muito bacana!
parabens pela sua disposição de fazer isso e colocar online para todos. obrigado!
Cara formidável teu vídeo foi aproveitado o,muito bem detalhado,obrigado um abraço
muito bom gostei você e um bom profissional .
Vídeo muito bom, bastante claro. Parabéns meu chapa. Continue com o bom trabalho.
+Fernando Legal Valeu amigo pode deixar vou continuar sim.
Muito bons os vídeos (partes 1 e 2). Parabéns pelo serviço decente (e limpo) e esclarecedor. Abraços
Antigamente tinha uma Honda Pop 100 e por andar somente em estrada de terra entre 6.000 e 8.000 km o conjunto necessitava da troca total, isso fazendo a limpeza toda semana e lubrificando quase todo dia, foi então que resolvi adaptar uma capa de corrente da Honda Dream, o conjunto rodou 32.000 km e só precisei apertar a corrente nos primeiros 1.000 km, lubrificava a cada semana e limpava a cada 2 meses. Conclusão vendi a moto com o kit relação inteiro.
Gostei dos dois vídeo parabéns vc explica direito e de forma simples
Parabens pela iniciativa de fazer os videos ... muito bom!!
Parabéns pelo seu trabalho amigo, me ajudou muito, você é um mecânico muito bom, obrigado.
Muito bom o seu vídeo cara me ajudou muito obrigado e que tenha muito sucesso o seu canal.
felipe meireles Valeu!
muito bom o video sua moto tbm e bem cuidada ,melhor coisa e vc msm arruma sua moto em casa pq tem mecanicos por ai q nao faz isso q vc faz na sua moto. canal mmo nota 10
Valeu! pois é e bem por ai mesmo, se a gente que é dono não cuidar que é quem é vai né?
muito bom o video cara muito bem explicado num fqlto nenhum detalhe
rc2 games Valeu!
SIMPLES E DESCOMPLICADO...
OBG AMIGO...
PARABÉNS E SUCESSO...
Mais um video top,sempre vejo teus videos quando preciso fazer algo na minha moto sempre deu tudo certo obrigado por compartilhar teus conhecimentos abraço!!!
Emerson torchelsen Valeu amigo.
A minha titan ja está com 17.000 vou ver se ja está na hora da substituição. Seus vídeos são 10... Parabéns!!!
+Claudio Virginio Valeu! depende muito do cuidado eu como não cuido muito dura uns 16.000 km.
+Canal MotoMecânicaOnline mano muito bom o video parabens
Excelente explicação e qualidade do vídeo. Parabéns.
vou comprar minha moto semana q vem uma fan 125 es 2009 , e estou sempre acompanhando os seus videos muito bom cara continue assim abraços'
Valeu!
Parabéns muito boa sua aula ,de faça você mesmo !
+cspmetal Valeu amigo pelo o apoio.
Parabéns pelo vídeo,ganhou um inscrito. Estou pensando em eu mesmo trocar da minha Next.
+Gui Lemos Não tem segredos amigo unica dificuldade mesmo esta na limpeza coisa que se vc pagar para alguém fazer duvido muito que alguém ira se preocupar com isso.
gostei cara também tenho uma ex , tô vendo seus videos pra ficar ligado vlw msm!!!!!
Parabéns! Ótimo vídeo. Bem didático.
Ótimo vídeo, achei muito bom. Fico grato pela "conhecimento" transmitido. Farei uma pergunta meio "nada a ver". Tenho uma Nxr150 Bros e eu sempre achei as bengalas, tubos muito "finas". Gostaria de saber se eu tem como colocar mais grossas, como as da Tornado por exemplo.
Grato
Meu amigo parabéns pelo Video.. So uma dica poem uma listagem das peças usadas na descrição do Vídeo!
+Henrique Rezende ok!
Caso sua relação seja com oring da também para lubrificar apenas com wd40 da ate para usar ele para limpar a mesma. segundo manual óleo recomendado e óleo de cambio sae 90
Muito bom seu video, gostei. Na minha aqui 9Fan 150 13/13) eu uso óleo sae 140 para a lubrificação e uso também o conjunto cobre corrente da circuit, que até o momento se tornou viável!
O que você me diz sobre o cobre corrente da Circuit?
MMO... Mil grau!!!!
+Naila Santiago Opa é nos tamo junto.
Boaaas dicas ajuda mto , parabéns aiii pela facilidade em nos ajuda ?
Valeu!
bom dia, cara tem como vc fazer um video de como trocar a caixa de direção, já fiz na minha moto tudo que vc ensinou, esta tudo zero agora só falta a caixa de direção rsrsrsr valeu abraços e boas festa pra vc e sua familia que todos fiquem com DEUS.
Valeu! amigo, mais esse serviço sera feito quando over necessidade de troca do mesmo e no momento a mesma segue tranquilo em sem folga mais se der problema pode deixar que não vou esquecer de gravar este procedimento.
fala parceiro td blz vc acaba de ganhar mas um escrito vlw tmj !!!!
Valeu parceiro pela inscrição.
seus vídeos são ótimos cara!!!
Valeu amigo!
show de bola meu amigo..parabéns pelo video..
Faz vídeo como limpou as peças
Amigo continue sempre com os seus videos pois tenho certeza que estar ajudando muita jente. Parabens pelos seus video estou aprendendo muito assistindo seus video pois eu não entendia de nada sobre mecanica agora já estou até fazendo a revisão da minha moto CG TITAN 150 porque assisto seus video. Obrigado e parabens pela paciencia e por dedicar seu tempo para nos ajudar. Uma pergunta ,é normal uma pequena foga no pião após colocar a trava e aperta os parafusos?
É sim o pinhão da Honda é bambo de fabrica, o mesmo tem essa folga devido a maneira no qual ele é fixado.
Valeu amigo! Eu fiquei preocupado quando percebi essa folga no pião.
muito bem explicado muito obrigado pela aula.
muito bom o canal aprendi bastante
Excelente vídeo.. .vou trocar da minha moto...obrigado
boa dica de trocar a transmissão valeu é nóis blz
Fiz tambem a minha inscrição no teu canal, apesar de ter uma ybr, ....
Abcs...
+Cleonaldo pereira barbosa Valeu amigo pela sua inscrição, não esquenta não pois também tenho uma yamaha.
to pegando as manha mesmo sem ter moto, mas passei mes passado na prova do detran, aqui é facil mas pra diferenciar dos outros candidatos agora tinha um micro buraco na frente da rampa que todo dia cresce um pouco. só na bahia.
é isso ai amigo o bom mesmo e tirar a carta para só então comprar a moto, como diz aquele ditado tudo tem sua hora e sua hora vai chegar amigo, tenha fé.
Nos parafusos que prendem a coroa existe ainda aquela bucha de plástico, ou a rosca é direto no cubo? Parabéns pelo vídeo continue fazendo!!!
Mais um inscrito muito bom seus videos explica muito bem explicado, nunca mexi na minha moto e vou começar agora depois de ver esses videos, muito obrigado! só uma pergunta, quais são as chaves que você usou ai pra trocar o kit relação ? Obrigado!
Cara, vleu belas orientações. hehe
vc deu o grau na moto hein.. 2 perguntas..
vc lavou toda aquela sujeira com ajuda de querosene?
e quais os numeros das chaves q vc usa em todas as etapas? m passe essa relação grato abraços wagner bahia
muito bom esse vidio , ele me ajudou muito obrigado
Parabéns fera, ganhou mais um inscrito
VAleu pela inscrição.
o cara é fera
A minha moto espanou essa travinha do pinhão hoje, deu maior trabalho e esforço físico para empurra ela até em casa.. desde que comprei a moto, a 35 mil km a traz, não sabia o estado dela, pois a relação continua a mesma, falta meio dente do esticador da corrente ainda, creio que vai durar mais 5 mil km, e amanha tenho que comprar essa travinha para fazer reparo.
Se soubesse que a sua ia se espanar te mandava a minha que esta novinha rsrsrsrs, pois sempre que for trocar o kit relação e bom sempre observa o estado da mesma com qualquer sinal de desgaste mais avançado é bom já substituir por uma nova tendo em vista que a peça mesmo original não custa tão cara e vale a pena substituir para evitar imprevisto como este que vc passou.
Eu deveria ter olhado o desgaste da peça, mais são muitas peça e meio difícil dar atenção a toda e bom que serve de lição.
Já liguei na concessionária e está em falta, vou ter que garimpar nas outras lojas, colocar uma até o final da vida relação, espero que eu ache por perto.
compra uma paralela mesmo para quebrar o galho, vou procurar aqui aquela que foi tirada nesse vídeo esta zerinha ainda se eu achar eu te peço seu endereço que te mandarei ela blz.
Obrigado.
Comprei a trava do pinhao hoje, coloquei na moto, porem ficou fazendo barulho no pinhão, alguns elos não encaichava 100%, comprei uma relação nova, já estava no fim dos dias, coloquei pinhão e corroa Vaz, e uma corrente com retentor, não lembro a marca, troquei os parafusos que seguram o pinhão, pois um estava meio espanados a rosca, preciso agora trocar os 4 parafusos que aperta a corôa, detonei dois na hora de retirar muito torque. Mais a moto ficou muito macia. Espero que dure muito.
muito bom gostei da dica nota 1000
sou aq do rio e venho vendo uns vídeo seus aí do canal, qualquer coisa se eu te tiver em dúvida Concerteza perguntarei a VC blz parceiro tmj !!!!
Aperta os parafuso em forma de x , e não de qualquer jeito porque desalinha,mas está Excelente o vídeo giatei
rme nois mano video mt interessante tmj segura meu like
+jeff motovlog Ja segurei aqui Valeu!
E nois mano
meu amigo pode me passar o modelo da graxa que você usa ou quais os modelos que eu posso esta utilizando? e mas uma pergunta nao sei se sua moto passa pelo mesmo problema ou é so a minha, quando estou andando com ela que passa pode ser em pequenos buracos faz um barulho por dentro do painel como se tivesse algo solto, poderia me informar se a sua passa por isso tambem ? ou como eu poderia esta acabando com esse problema? desde ja obrigado e continue com seus trabalhos sao show de bola
Muito show meu brother. Show de bola,até criei coragem para fazer, parabéns.
Uma dúvida, a trava do elo da corrente não vem com o kit?
Vem sim amigo o kit e completo pronto para montar difícil mesmo e limpar essa sujeirada toda, acho que uma etapa pulada na maioria das oficinas.
***** Valeu.
HA NOTA 1OOO
Muito bom seu videio !!! Tenho duvida em relação a moto de freio a Disco .. E o mesmo procedimento ?? Vc poderia fazer um videio falando a respeito ?? Obrigado ...
mesmíssima coisa oque muda de fato é o sistema a disco que por sinal e muito mais fácil de se remover ou montar a roda.
Amigo, se vc perceber com atenção, no vídeo explicativo q vc fez para retirar um elo da corrente a fim de esticá-la prolongando a vida útil da relação, a trava ficou com a sua ponta virada para a frente da motocicleta e nesse vídeo a mesma trava ficou com a respectiva trava para trás ou seja virada para a traseira da motocicleta, sendo assim qual é a posição correta? pq em ambos os vídeos vc fala q a posição correta é aquela do vídeo feito na ocasião ok! ficou a dúvida! mas... não me leve a mal.
eu tbm nunca havia visto um parafuso do pião soltar até o dia que soltou comigo e perdi quase tudo si consegui achar o pião e olhe lá!!!
aconteceu comigo! infelizmente
Velho tb vou fazer eu mesmo.
Abraç.
muito bom seu video
uma pergunta porque toda vez que eu vou engatar 1 com a moto ligada ela da um estralo forte na corrente , e a correnta nao esta muito apertada , e a motos dos meus amigos nao faz isso , pode ser problema de embreage ?
Se não quiser tirar a corrente pode
Muito bom o vídeo! Por acaso tem algum tipo de rolamento ''no pião''? Porque ouço um barulho como se fosse rolamento estourado... e uma pergunta besta, mas a graxa alí, como você limpou tudo? Valeu!
Julio Costa Não não tem tem dentro do motor mais o barulho que vc ouve ai e devido o pinhão esta muito gasto e gera esses barulhos anormais, para limpara ali usei querosene agua varias vezes detergente e agua que ficou fino desse jeito.
Olá, muito bom o vídeo, se pudesse você poderia ensinar como trocar a fricção da Titan a tão falada (estrelinha)?. Grato.
David RC estrelinha?
Aqui na região de Rio Claro -SP eles falam estrelinha, mas é o seguinte, é quando a marcha não entra e não adianta esticar o cabo da embreagem. Em caro mexo em quase tudo, mas em moto sou bem leigo!
David RC amigo problema pode estar na embreagem ou ate mesmo no óleo que esta usando ou km que este óleo esta percorrendo, esta estrelinha serve para segurar a marcha no lugar e não tem influencia em deixar duro a passagem de marcha.
mais um iscrito ajudou muito irmão
parabéns pelo vídeo ganhou mais um escrito
Parabéns pelos vídeos! Muito bom mesmo! ;)
fala parceiro aí vc explica muito bem cara !!! vc é de onde ??
e bem caro mesmo quase preço de uma kit relação novo rsrsrs nunca utilizei isto ate mesmo que por aqui e bem difícil estes tipos de produto ideal seria arrumar uma especie de desengraxante que não seja alcalino para fazer este procedimento ate existe mais aqui impossível de encontrar
Show professor
Caprichoso vc parabens!!!
muito bom msm bem explicado gostei msm
+Neri Ney Valeu amigo61 9954 6760
muito bom vídeo explica certinho. Qual a marca de relação para fan 125 2011 que você indica??
Vou te falar que se vc tenha grana para compra vai de HAMP, quase não da ajuste ou de pinhão e coroa Riffel aço 1045 com corrente da DID que é top também.
***** meio salgado rsrss tava vendo da marca vaz oq acha?
hoje em dia eu não recomendo mais não
***** pq? e qual vc recomenda uma mais em conta?
as que te recomendei são relações que usei as que não usei nem posso te recomendar.
parabéns ótimo vídeo...
Vlw!
muito bom o vídeo, parabéns
+Gleidson Paredao Valeu!
show de bola....
Parabens!!!!
MMO, me responda uma pergunta:
O pinhão costuma ficar folgado?
+Cleonaldo pereira barbosa Depende do modelo neste caso da CG ele tem uma folga lateral de fabrica, nos modelos de algumas Yamaha eles são presos através de uma porca e ele não tem essa folga ok
Procurando solução pra minha Fazer 250, acabei vendo mais do seu ótimo canal.
Uma pena, estou com um barulho tec tec contínuo, que se intensifica em subidas em baixa velocidade.
Fiquei pensando que seria a corrente batendo, mas aparentemente está em boas condições e sem folgas.
+Rogério Costa O chara esse barulho geralmente é ocasionado pela a corrente geralmente um desgaste nas costa do pinhão cria como se fosse um banquinho e ao subir ladeiras a corrente acaba pulando por ele ocasionando esse barulho que vc esta ouvindo, retira o pinhão que vc vera que estou falando, pra quebrar o galho é só lixar se tiver dos dois lado lixa também.
Estou pesquisando e entendi que é o pinhão desgastado mesmo.
Corrente e coroa estão boas ainda.
Posso optar por trocar somente o pinhão por um novo?
Obrigado.
Pinhão embora não fique 100% ate aceita a substituição por um novo pois já fiz isso varias vezes.
Vou trocar e comento aqui o resultado.
Só quero cessar o barulho.
Enquanto não troco, há possibilidade da corrente se soltar do pinhão?
Rogério Costa não!! vc pode retirar ele e esmerilhar aquele banquinho de desgaste que já para o barulho.
precisa lubrifica a corrente quando ela e zera ? depois de por ?
Necessariamente nao pois ela ja vem lubrificada
Boa noite MMO, me tire uma dúvida,eu sei que tenho que trocar meu kit relação,mas estou sem dinheiro....eu tenho um Pião novo eu posso trocar só ele e usar corrente e corroa velha até conseguir o dinheiro ou deixo para trocar tudo de uma vez???? PARABÉNS PELO CANAL!!!
ola amigo parabens pelos videos todos escelentes, tem me ajudado muito!
mas tenho uma pergunta qual kit vc usou e qual vc recomenda?
kit da honda hamp ou da riffel 1045 com corrente da did
***** ak amigo muito obrigado continue postando seus videos! sao muito bom.
Relação top mano essa que vc comprou, qual a marca e o preço ??
Muito bom, parabéns
Boa noite amigo vc manja pra caramba parabéns. estou querendo fazer curso de mecânico de motos vc conhece alguma escola de confiança em são paulo.
bispo Senai amigo, particularmente eu não conheço nenhum pois sou do litoral de sp.
Muito bom obrigado pelo conteúdo
vc poderia passar quais as ferramentas utilizada para fazer a relçao
Fãs um vídeo da caixa de direção
Boa noite, eu sou leigo no assunto! O procedimento no video posso aplicar na minha moto fan ESDI 150 - 2011
Perfeitamente amigo, é praticamente a mesma moto.
Muito obrigado ajudou muito